2016 Volvo S60 T5 Drive-E 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2016 Volvo S60 T5 Drive-E는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 240 hp @ 5600 rpm를 출력하고 8-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Volvo S60 T5 Drive-E의화물 용량은 339 리터이고 차량 무게는 1658kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Volvo S60 T5 Drive-E에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Front and rear park assist 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 17-inch «Pallene» alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 262 n.m이고 최고 속도는 228 km / h입니다.. 7.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.6 l / 100km이고 고속도로에서 6.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 38,800에서 시작합니다.

2016 Volvo S60 Used Price Estimates

2016 년 볼보 s60은 당신을 흥분으로 가득 채우지 않을 것이지만, 다양한 엔진과 인상적인 안전성으로 인해 엔트리 레벨 럭셔리 세단에게 매력적인 선택입니다.

오랫동안 안전성과 스타일링으로 유명한 볼보는 s60 라인업을 통해 몇 년 동안 보급형 럭셔리 세단 시장에서 확고한 경쟁자였습니다. 자동차 제조업체는 2015 년 강력하고 연료 효율적인 터보 차저 엔진 제품군을 출시하면서 입지를 강화했습니다. 2016 년에 볼보는 더 넓은 s60 비문 모델의 데뷔를 통해이 클래스의 주요 독일 라이벌들에게 더 잘 도전 할 수있었습니다.

2016 년 볼보 s60은 작은 고급 세단을위한 놀랍게도 바이스 프리 선택입니다.

2016 년 볼보 s60 제품군의 새로운 차체 스타일 인이 비문에는 3 인치 더 긴 휠베이스와 3 인치의 추가 뒷좌석 레그룸이 있습니다. 많은 비즈니스 전문가들이 운전을 선호하고 넓고 잘 정돈 된 뒷좌석 공간을 요구하는 중국 시장을 위해 부분적으로 개발 된 s60 비문은 미국을 제공합니다. 쇼핑객이 s60을 고려해야하는 새로운 이유는 성인 크기의 친구와 가족을위한 충분한 뒷좌석 공간이 있다는 것입니다.

라인 전반에 걸쳐 볼보 s60은이 부문에서 기대할 수있는 품질, 즉 멋진 스타일, 반응성이 뛰어난 핸들링, 편안한 캐빈 및 다양한 고급 기능을 갖추고 있습니다. 인상적인 안전 기술, 매우 편안한 앞 좌석 및 강력한 엔진의 사랑스러운 볼보 특징도 라이딩에 함께 제공됩니다.

우리는 2016 년 볼보 s60을 좋아합니다. 표준 휠베이스 모델의 뒷좌석이 약간 빡빡하고 스포츠 자격 증명이 bmw 3 시리즈와 같은 수준은 아니지만 볼보 s60은 acura와 같은보다 편안하게 조정 된 보급형 고급 세단과 잘 비교됩니다. tlx, hyundai genesis 및 lexus es 350. 가격도 매력적이며 경쟁 제품보다 수천 달러 저렴합니다. 프리미엄 브랜드 세단을 구입하는 경우 조용히 유능한이 볼보는 시운전 할 가치가 있습니다.

2016 년 볼보 s60은 표준형 및 확장형 휠베이스 (인스 크립 션) 버전으로 제공되는 중형 고급 세단입니다. 표준 휠베이스에서 트림 레벨은 t5 드라이브 -e, t5 awd, t6 드라이브 -e, t6 드라이브 -e 플래티넘, t6 r- 디자인 awd 및 t6 r- 디자인 awd 플래티넘입니다. 확장 된 휠베이스 비문 모델의 트림은 t5 비문, t5 비문 플래티넘, t5 awd 비문 및 t5 awd 비문 플래티넘입니다.

파워 트레인과 별도로 표준 휠베이스 t5 드라이브 -e 및 t5 awd는 동일한 사용 가능한 장비를 가지고 있습니다. 17 인치 휠, 자동 헤드 라이트, LED 주행 등, 헤드 라이트 와셔, 열선 거울, 자동 와이퍼, 크루즈 컨트롤, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 8 방향 파워 운전석 (조절 가능한 요추 포함), 운전자 메모리가 기본으로 제공됩니다. 설정, 파워 폴딩 리어 헤드 레스트, 가죽으로 감싼 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠 및 패스 스루가있는 60/40 분할 폴딩 리어 시트. 표준 기술 기능에는 저속 전방 충돌 경고 및 완화 시스템, 7 인치 디스플레이 화면, 볼보의 "sensus"스마트 폰 앱 통합, Wi-Fi 기능, 블루투스 전화 및 오디오 연결, 음성 명령 및 CD가 포함 된 8 개 스피커 사운드 시스템이 포함됩니다. 플레이어, HD 라디오, 위성 라디오, 보조 오디오 잭 및 USB 오디오 인터페이스. t5 drive-e에는 엔진 정지 시동 시스템도 있습니다.

t5 drive-e 및 t5 awd 모델의 경우 프리미어 패키지는 밝은 창 트림, 선 루프, 가죽 덮개, 내비게이션 시스템, 구성 가능한 계기 디스플레이 및 자동 조광 백미러를 추가합니다.

확장 된 휠베이스 t5 비문 및 비문 awd 모델은 t5 프리미어 장비로 시작하여 18 인치 알로이 휠, 후방 주차 센서, 추가 보강이있는 업그레이드 된 앞 좌석, 다중 필터 내부 공기 필터링 시스템, 내부 악센트 조명, 소리 증가- 약화 재료, 수동 리어 도어 차양 및 파워 리어 윈도우 차양.

플래티넘 트림은 12 스피커 하만 카르 돈 사운드 시스템, 어댑티브 크세논 헤드 라이트 및 볼보의 편의성 및 기술 패키지 (아래 설명)를 추가합니다. 전 륜구동 플래티넘 트림에도 자동 평행 주차 시스템이 적용됩니다.

t6 드라이브 -e는 더 강력한 엔진, 18 인치 알로이 휠, 스포츠 튜닝 서스펜션, 조정 가능한 스티어링 노력, 패들 시프터, 파워 요추가있는 스포츠 시트와 함께 프리미어가 포함 된 t5 드라이브 -e와 동일한 표준 장비를 제공합니다. 지원, 열쇠가없는 점화 및 진입.

t6 r-design awd는 t6 drive-e의 기능과 함께 훨씬 더 강력한 엔진 (생산 날짜에 따라 다름), 4 륜 구동, 특수 외장 스타일링 세부 사항, 19 인치 휠, 스포츠 튜닝 서스펜션, 특수 인테리어를 갖추고 있습니다. 트림, 스포츠 스티어링 휠 및 특별한 r- 디자인 스포츠 시트.

특별 주문 된 t6 r-design awd polestar는 20 인치 알로이 휠, 특수 공기 역학 키트, 더욱 강화 된 프론트 브레이크, 독특한 내부 트림, 독점적 인 외부 색상 및 6 기통 엔진의 더욱 강력한 버전으로 플래티넘 트림에 추가됩니다. .

모든 s60s 및 플래티넘 모델의 표준에서 사용할 수있는이 편의 패키지는 전동 접이식 거울, 열쇠가없는 점화 및 입구, 백미러 카메라 및 식료품 가방 홀더를 추가합니다. 이 기술 패키지는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 하이빔 헤드 라이트 컨트롤, 더욱 발전된 전방 충돌 경고 및 완화 시스템, 운전자주의 경고를 특징으로합니다. 이 패키지에는 차선 이탈 경고 시스템이 4 륜 구동 모델에 포함되어 있으며, drive-e 모델은 운전자가 작동하지 않는 경우 차량을 조종 할 수있는보다 정교한 차선 유지 지원 시스템도 제공합니다.

볼보의 선택 사양 인 기후 패키지에는 열선 내장 윈드 실드 (t5 각인 모델 제외), 열선 식 윈드 실드 와셔, 열선 내장 전면 및 후면 시트, 열선 내장 스티어링 휠 및 액티브 실내 필터가 포함됩니다. 스포츠 패키지 (t5 전용)에는 19 인치 알로이 휠, 스포츠 튜닝 서스펜션 및 패들 시프터가 포함됩니다. 또한 측면 사각 지대 경고, 후방 교차 교통 경보 및 전방 및 후방 주차 센서를 갖춘 사각 지대 정보 시스템 패키지도 있습니다. t6 r-design 모델에서이 패키지는 자동 병렬 주차 기능과 함께 주문할 수 있습니다.

열쇠가없는 점화 및 출입 시스템, 열선 내장 앞 좌석, 전방 주차 카메라 및 듀얼 디스플레이가 장착 된 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 주목할만한 독립형 옵션입니다.

2016 년 볼보 s60 t5 드라이브 -e 및 t5 비문에는 240 마력과 258 파운드-피트 토크의 2.0 리터 터보 차저 인라인 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 동력은 8 단 자동 변속기를 통해 앞바퀴에 전달됩니다. epa 연비 추정치는 기본 t5 드라이브 -e의 경우 결합 된 인상적인 30 mpg (26 도시 / 38 고속도로)와 비문에 대해 결합 된 29 mpg (25 도시 / 37 고속도로)입니다.

t5 awd 및 t5 awd 각인은 250 마력 및 266lb-ft의 토크에 적합한 4 륜 구동, 6 단 자동 및 2.5 리터 터보 차저 인라인 5 기통 엔진을 특징으로합니다. 두 모델의 epa 연비 추정치는 합산 23 mpg입니다 (20 도시 / 29 고속도로).

t6 드라이브 -e는 전 륜구동으로 302 마력과 295lb-ft를 출력하는 터보 차저 및 슈퍼 차저 2.0 리터 4 기통 엔진을 장착하고 있습니다. 그것은 8 단 자동을 사용합니다. 테스트에서 t6 드라이브 -e는 5.9 초 만에 0에서 60mph로 가속되었습니다. 이는 빠르지 만 기본적으로 엔진이 업그레이드 된 보급형 고급 세단의 평균 시간입니다. epa 연비 수치는 합쳐서 27mpg입니다 (23 개 도시 / 33 개 고속도로). 우리는 t6 드라이브 -e의 장기 테스트에서이 수치를 일치시키기가 어려웠습니다.

모델 연도 중간에 볼보는 모든 s60 t6 모델에 슈퍼 차저 및 터보 차저 2.0 리터 엔진을 제공했습니다.

다음으로 성능 사다리는 t6 r-design awd입니다. 2016 년 초 모델은 325 마력과 354lb-ft를 생산하는 터보 차저 3.0 리터 직렬 6 기통을 특징으로합니다. 6 단 자동 변속기를 통해 모든 바퀴에 동력이 전달됩니다. 0-60 시간은 5.4 초로 주어지며 epa 연비 추정치는 21 mpg (18 city / 27 고속도로)입니다. 2015 년 11 월 이후에 생산 된 모델의 경우 볼보는이 엔진을 t6 드라이브 -e에 맞는 동일한 302 마력 4 기통 엔진과 8 단 자동 변속기로 교체했습니다. epa 추정 연비는 합산 25mpg (22/31)입니다. 폴 스타 에디션은 345 마력을 생산하도록 재조정 된 터보 차저 6 기통 엔진을 사용합니다. 6 단 변속기는 패들 시프터를 가져오고 epa 연비 추정치는 결합 된 21mpg로 변경되지 않습니다.

s60에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 앞 좌석 사이드 에어백, 사이드 커튼 에어백 및 휩 래시를 줄이는 앞머리 고정 장치를 포함한 표준 안전 기능이 탑재되어 있습니다. 저속 정면 충돌 경고 및 자동 제동 ( "도시 안전") 시스템을 통한 충돌 완화가 표준이며, 반응시 자동으로 브레이크를 적용하여 운전자가 최대 19mph의 속도에서 다른 차량이나 정지 된 물체와의 충돌을 방지 할 수 있습니다. 운전자로부터 충분히 빠르지 않습니다. 또한 표준은 긴급 지원, 자동 충돌 알림 및 도난 차량 지원을 포함하는 볼보의 온 콜 시스템입니다.

옵션 기술 패키지 (플래티넘 트림의 표준)에 포함 된 것은 보행자 및 자전거 타는 사람 감지를 추가하는 전방 충돌 완화 시스템의 업그레이드 된 버전입니다. 이 패키지에는 운전자 부주의에 대한 전자 경고, 차선 이탈 경고 및 차선 이탈 개입 (drive-e 트림)도 포함됩니다.

모든 s60의 다른 안전 옵션에는 전방 및 후방 주차 센서, 후방 카메라, 전방 주차 카메라, 사각 지대 경고 시스템 및 후방 교차 교통 경고가 포함됩니다.

브레이크 테스트에서 xc60 t6 드라이브 -e는 120 피트에서 60mph에서 멈췄습니다.

정부 충돌 테스트에서 s60은 전체 충돌 보호에 대해 완벽한 별 5 개 등급을 받았으며 전체 정면 및 측면 충돌 보호에 대해 각각 별 5 개를 받았습니다. 보험 기관의 고속도로 안전 테스트에서 s60은 중간 오버랩 전면 오프셋, 작은 오버랩 전면 오프셋, 측면 충격, 지붕 강도 및 헤드를 포함한 모든 테스트에서 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다. 구속 / 시트 디자인 (채찍 끈 보호). iihs는 또한 s60의 선택적 전방 충돌 경고 및 완화 시스템을 "우수한"것으로 평가했습니다.

2016 년 볼보 s60은 4 기통, 5 기통 또는 6 기통을 사용하든 편안하고 잘 작동하는 고급 세단입니다. t6 드라이브 -e의 엔진은 놀랍도록 부드러워서 슈퍼 차저와 터보 차저가 모두 포함되어 있다는 사실을 결코 알 수 없습니다. 구형 인라인 -5 및 인라인 -6 엔진은 연료 효율이 낮지 만 여전히 충분히 강력하며 4 륜 구동 시스템은 회전 또는 미끄러운 도로에서 견인력과 그립력을 극대화하기 위해 개별 바퀴에 동력을 할당합니다. .

s60이 아닌 한 가지는 진정한 스포츠 세단입니다. 심지어는 다른 라이벌이 제공하는 핸들링 정밀도와 운전자 참여가 부족합니다. 대신 스포츠와 편안함에 대한 균형 잡힌 접근 방식이 필요합니다. 구불 구불 한 산길에서 완전히 젖은 담요가 될 수 없을만큼 스포티하면서도 매일 통근하기 편할만큼 부드럽고 조용합니다.

2016 년 볼보 s60의 내장재는 나머지 보급형 고급 세단 클래스와 동등합니다. 대시 보드와 도어의 더 무거운 그레인은 모든 사람에게 적합하지는 않지만 내부 가죽, 비닐 및 플라스틱이 고급 소재라는 사실을 부인할 수는 없습니다. 볼보의 독특한 스칸디나비아 풍의 목재와 금속 액센트는 또한 s60의 객실에 라이벌들 사이에서 독특한 개성을 부여합니다.

이중 온도 조절 다이얼과 "모드 맨"픽토그램으로 실내 온도 조절을 간단하고 직관적으로 조정할 수 있습니다. 미디어 플레이어 재생 목록 선택, 옵션 내비게이션 시스템 프로그래밍 또는 더 복잡한 차량 기능 제어와 같은 더 복잡한 작업을 위해 s60은 표준 센서스 시스템에 의존합니다. 대시에서 범용 노브의 위치 (센터 콘솔이 아님)가 이상적이지 않고 일부 라이벌 컨트롤러 시스템과 같은 터치 패드 입력이 부족하지만 사용하기가 상당히 쉽습니다.

s60의 노브 기반 인포테인먼트 인터페이스와 센터 콘솔의 기능 버튼에 익숙해지는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.

볼보 차량에서 기대할 수 있듯이 앞 좌석 (표준, 윤곽 또는 스포츠)은 뛰어난 장거리 여행 편안함과 적절한 지지력을 제공합니다. 그러나 더 큰 성인은 충분한 지지대 사이에서 약간 찌그러 질 수 있습니다. 뒤에서 s60은 그다지 수용 적이 지 않습니다. 좌석 자체는 지지력이 있지만 다리 공간과 발 공간은 키가 5 피트 10 인치 이상인 사람들을 위해 빡빡합니다. bmw 3 시리즈 및 mercedes c-class와 같은 경쟁사는 키가 큰 승객을 더 환영합니다. 정기적으로 뒷좌석 승객을 태우는 경우 추가 3 인치 레그룸이있는 새로운 2016 t5 비문이 적합합니다. 또한 승하차가 더 쉬우 며 여분의 공간이 후면 어린 이용 안전 시트를 설치하는 데 도움이 될 수 있습니다.

트렁크의 12 입방 피트 용량은 클래스에 비해 약간 작지만 (두 휠베이스 모두 동일) 리프트 오버 높이가 낮아 공간에 쉽게 접근 할 수 있습니다. 뒷좌석은 모두 접 히고 별도의 스키 패스 스루가 있습니다.

볼보 s60의 가장 큰 발전은 작년에 4 기통 엔진의 새로운 drive-e 제품군을 선보였을 때였습니다. 전 륜구동 (fwd) t5 및 t6 모델에서 사용할 수있는이 새로운 엔진은 5.6 초만에 정지 상태에서 고속도로 친화적 인 60mph로 이동하는 강력한 성능을 제공합니다. 사 륜구동을 선택하면 구형 엔진을 사용하게 될 것이지만, 필요한 곳에 살면 엔진을 건너 뛸 이유가 없습니다. 당신이 무엇을 선택하든, 당신은 조용하고 세련된 인테리어와 함께 우리가 앉은 즐거움을 가진 가장 편안한 운전석 중 하나에서 비즈니스를 수행하게 될 것입니다. 사용 가능한 스포츠 패키지는 승차감에 영향을주지 않고 핸들링을 강화하지만 볼보 핸들링의 궁극을 원한다면 r- 디자인 버전과 스포츠 섀시가 완벽한 선택입니다.

명볼보 s60의 긴 휠베이스 버전은 표준 s60의 비좁은 뒷좌석이 몇 가지 단점 중 하나이기 때문에 우리가 한동안 원했던 것입니다. 고급 소재와 고급 스러움을 강조한이 중국산 모델은 인기를 끌 수 있습니다.완전 자동 브레이크로 보행자 감지안전에 대한 볼보의 명성은 이제 차 안에 있지 않은 사람들에게도 확장됩니다. 이 회사의 보행자 감지 시스템은 운전자가 반응하지 않을 경우 누군가를 치지 않도록 브레이크를 완전히 밟습니다.

새로운 2016 s60 비문과 확장 된 뒷좌석은 더 클수록 확실히 좋습니다. 거의 3 인치에 달하는 추가 레그룸을 갖춘이 세단은 비좁은 상태에서 뒷좌석 탑승자에게 편안해 지므로 정교하게 제작 된 나머지 인테리어를 감상 할 수 있습니다. 운전석은 매우 편안하고 지지력이 뛰어나며, 인포테인먼트 시스템 용 단일 손잡이 컨트롤러는 그다지 직관적이지 않지만 계기는보기 쉽고 조작하기 가장 논리적입니다. audyssey Laboratories의 multeq 기술은 오디오 시스템의 품질을 범위 전체에서 선명하고 또렷하게 만드는 데 도움이됩니다.

표준 s60의 길이를 늘리는 것은 나빠졌을 수도 있지만, s60 비문은 실제로 길쭉한 루프 라인과 뒷문이 잘 균형을 이루며 꽤 멋지게 보입니다. 반면에 s60 크로스 컨트리는 확실히 독특 해 보입니다. 하이 라이딩 세단은 그다지 흔하지 않지만 볼보는 시장을보고 있으며 승차 높이와 흙 받이 확장의 추가는 확실히 눈길을 끈다 고 말합니다. 모든 볼보 s60 모델에는 다양한 조명 기능을위한 수많은 LED가있는 프런트 엔드가 있습니다. 경 사진 리어 엔드는 현재 유행하는 "4 도어 쿠페"프로필을 보여 주지만 작은 트렁크도 배신합니다.

고급 세단 시장의 구매자들은 2016 년 볼보 s60이 쉽게 충족 할 수있는 높은 기대치를 가지고 있습니다. 볼보 차량 인 2016 s60은 세 가지 활성 시스템을 포함하여 안전에서 시작됩니다. 완전 자동 브레이크가있는 충돌 경고는 임박한 충돌을 감지하고 브레이크를 통해 충돌의 심각성을 줄일 수 있습니다. 그리고 [see Favorite Features]를 자동 브레이크하는 완전 자동 브레이크로 보행자 감지 기능을 제공합니다. 비문 모델에는 고급 인테리어 기능은 물론 후방 카메라, 월넛 우드 인레이, 추가 소음 차단, 파워 리어 윈도우 차양, 실크 메탈 등 더 많은 공간이 포함됩니다. 신문.

2016 년 볼보 s60 라인업의 옵션에는 스포츠 패키지를위한 새로운 19 인치 휠이 포함되며 패들 시프터와 스포티 한 섀시 개선 사항도 추가됩니다. 볼보의 주차 보조 파일럿 셀프 주차 기능을 사각 지대 정보 시스템 (blis) 패키지에 추가 할 수 있습니다. 편리한 패키지에는 키리스 엔트리 및 ​​스타트, 백미러 카메라 및 파워 폴딩 외부 미러가 추가됩니다. 당연히 스웨덴 자동차 제조업체는 열선 앞 좌석, 앞 유리, 스티어링 휠 및 앞 유리 와이퍼 노즐을 추가하는 추운 날씨 패키지도 제공합니다. 독립형 옵션에는 다양한 크기의 휠, harman / kardon 오디오 시스템 (이것을 얻으십시오) 및 다양한 액세서리가 포함됩니다.

볼보 s60 라인업의 파워는 약간 혼란 스럽습니다. 새로운 drive-e 엔진은 전 륜구동 모델에서만 사용할 수 있으며, drive-e t5는 2.0 리터에서 240 마력을 출력하고 터보 차저 및 슈퍼 차저 드라이브 -e t6은 302를 출력합니다. 두 엔진이 모두 연결되어 있습니다. 새로운 8 단 자동 변속기에. 4 륜구동을 원한다면 t5는 250 마력의 구형 인라인 5 기통과 함께 제공되며, t6 r- 디자인은 325 마력을 만드는 3.0 리터 인라인 -6을 제공합니다. awd 드라이브 트레인은 모두 수동 변속 모드가있는 6 단 자동 변속기를 사용합니다.2.0 리터 터보 차저 인라인 -4 (fwd 전용)240 마력 @ 5,600rpm1,500-4,800rpm에서 258lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 25/37 mpg2.0 리터 터보 차저 및 슈퍼 차저 인라인 -4 (fwd 전용)302 마력 @ 5,700rpm2,100-4,500rpm에서 295lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 24/35 mpg2.5 리터 터보 차저 인라인 -5 (awd 전용)250 마력 @ 5,400rpm1,800-4,200rpm에서 266lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 20/29 mpg3.0 리터 터보 차저 인라인 -6 (awd 전용)325 마력 @ 5,400-6,500rpm3,000-3,600rpm에서 354lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 17/24 mpg

2016 년 볼보 s60 t5는 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 35,000 달러 미만으로 합리적으로 시작됩니다. fwd 비문 시사회 t5는 $ 40,000 미만에서 시작하고 크로스 컨트리는 약 $ 45,000에서 시작합니다. 4 륜구동을 추가하는 데 약 $ 1,500이지만 볼보 s60은 일반적으로 다음과 같은 경쟁사를 언더컷합니다.bmw 3 시리즈,일부 렉서스 및 인피니티 모델은 가격 경쟁력이 있지만 audi a4 및 mercedes-benz c-class 세단입니다. 구매하기 전에의 공정 구매 가격 도구를 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 지불하는 금액을 확인하십시오. 5 년 소유 비용을 기준으로 볼보 s60은 탁월한 구매입니다. 낮은 초기 구매 가격과 낮은 유지 보수 및 수리 비용으로 인해 볼보 s60은 좋은 선택이 될 수 있으며 안전 이야기는 물론 타의 추종을 불허합니다.

2016 Volvo S60 소비자 리뷰