Der 2016 Nissan Juke Nismo RS AWD ist ein All-wheel drive Sport Utility. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem NISMO 1.6L L4 direct injection turbocharged DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 211 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem Continuously Variable Transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 Nissan Juke Nismo RS AWD hat eine Ladekapazität von 297 Litern und das Fahrzeug wiegt 1451 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 Nissan Juke Nismo RS AWD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und Around view monitor with moving object detection. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Dirver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 18-inch NISMO aluminum-alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 230 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 219 km / h. es beschleunigt in 7.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.4 l / 100 km in der Stadt und 8.1 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 31,998 $
| Name | RS AWD | |
|---|---|---|
| Preis | $ 31,998 | |
| Körper | Sport Utility | |
| Türen | 5 Doors | |
| Motor | NISMO 1.6L L4 direct injection turbocharged DOHC 16-valve | |
| Leistung | 211 hp @ 6000 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 5 Seats | |
| Übertragung | Continuously Variable Transmission | |
| Laderaum | 297.0 L | |
| maximaler Laderaum | 1,017.0 L | |
| Radtyp | 18-inch NISMO aluminum-alloy wheels | |
| Serie | ||
| Antriebsstrang | All-wheel drive | |
| Pferdestärken | 211 HP | |
| Drehmoment | 230 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.2 s | |
| Treibstoffart | ||
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 9.4 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 8.1 L/100km | |
| Getriebetyp | ||
| Gewicht | 1,451 KG | |
| Marke | Nissan | |
| Modell- | Juke | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 13.7 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 149.4 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 25.5 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 168.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 10,072 | $ 12,088 | $ 14,133 |
| Clean | $ 9,800 | $ 11,754 | $ 13,729 |
| Average | $ 9,256 | $ 11,088 | $ 12,920 |
| Rough | $ 8,713 | $ 10,421 | $ 12,110 |
Es ist vielleicht keine Liebe auf den ersten Blick, aber bei einer Fahrt mit dem Nissan Juke 2016 werden Sie die innere Schönheit von Nissans lebhafter Fließheck- / Crossover-Kreation sehen.

Der Nissan Juke entschuldigt sich nicht für sein kontroverses Design, das Teil seiner Attraktivität ist. nissan ging 2015 noch einen Schritt weiter und führte ein neues Farbstudio-Programm ein, mit dem Sie Farben wie ein unbeaufsichtigtes Kind an einem Soda-Brunnen mischen und anpassen können. Überlegen Sie, was Sie vom Styling des Juke halten werden. Unter dem Strich ist es einer der fähigsten Performer im Kompakt-Crossover-Segment, was großen Spaß auf dem Fahrersitz bedeutet.

Der Nissan Juke 2016 ist ein optisches Highlight für diese Klasse.

Vieles, was den Juke so angenehm macht, ist das, was unter der Oberfläche liegt, nämlich ein gesunder Turbomotor, der leistungsstark und dennoch effizient ist. Dank eines verfügbaren Allradantriebssystems mit echtem Drehmomentvektor für die Hinterachse kann der Juke die Kraftübertragung zwischen Vorder- und Hinterachse sowie den linken und rechten Hinterrädern variieren, um eine optimale Traktion zu erzielen. Eine straffe Federung sorgt für ein hervorragendes Handling, wenn die Straßen anfangen, sich zu krümmen, und es gibt sogar 7 Zoll Bodenfreiheit, um den Körper auf unebenen Straßen frei von Kratzern zu halten. Einer der wenigen Nachteile des Juke ist der Innenraum. Die Beinfreiheit und der Laderaum der Fondpassagiere sind nicht sehr großzügig. Wenn Sie also häufig eine volle Passagierladung tragen, fühlt sich der Juke eng an.

Wenn der Platz ein Problem darstellt, können Sie den platzsparenderen 2016 Chevrolet Trax oder 2016 Honda Hr-V in Betracht ziehen, die beide einen großen Sprung in die Beinfreiheit und den Laderaum der Fondpassagiere bieten. Wenn Sie das äußere Design des Juke einfach nicht überwinden können, ist der schlanke und sportliche 2016 Mazda CX-3 eine gute Alternative für jemanden, der ein sportliches Fahrerlebnis schätzt. oder wenn Offroading eher zu Ihrem Lebensstil passt, empfehlen wir Ihnen, den Jeep Renegade 2016 zu testen, insbesondere die Trailhawk-Verkleidung.

der nissan juke 2016 ist in fünf ausstattungsvarianten erhältlich: base s, gut ausgestattete sv und sl sowie sportlichere nismo und nismo rs.

Zur Serienausstattung des Einstiegsmodells gehören 17-Zoll-Leichtmetallräder, eine Rückfahrkamera, eine Klimaanlage, eine schlüssellose Zündung und Einfahrt, Zubehör mit voller Leistung, Tempomat, ein Lenkrad nur mit Neigung, Stoffbezüge und eine höhenverstellbare Fahrersitz, 60/40-geteilte umklappbare Rücksitze, ein Bordcomputer, Bluetooth-Telefon- / Audio-Konnektivität und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern mit einem 5-Zoll-Farbmonitor, Siri Eye Free iPhone-Integration, CD-Player, USB / iPod-Schnittstelle und eine Freisprech-SMS-Assistentin.

Der Midrange-SV verfügt über ein Schiebedach, eine hintere Sichtschutzscheibe, eine Klimaautomatik, eine verbesserte Stoffpolsterung, ein Lederlenkrad, ein Satellitenradio und das i-con-System, das drei Fahrmoduseinstellungen (Öko, Normal, Sport) bietet, die sich ändern Reaktionsfähigkeit von Gas, Lenkung und Getriebe (bei Modellen mit CVT-Ausstattung).

Der verfügbare Allradantrieb kann Ihnen dabei helfen, einige abgelegene Orte zu erreichen.

Mit dem optionalen Technologiepaket erhalten Sie ein Navigationssystem mit einem 5,8-Zoll-Farb-Touchscreen, einer Integration der Nissan Connect-Smartphone-App, einem 360-Grad-Rundum-Kamerasystem (mit Erkennung sich bewegender Fahrzeuge) sowie einem verbesserten Rockford Fosgate-Audiosystem mit einem Subwoofer. Das Kaltwetterpaket umfasst beheizte Vordersitze und beheizte Außenspiegel.
Der Sl ist serienmäßig mit allen oben genannten Funktionen sowie automatischen Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern und Lederpolstern ausgestattet.
Zu den Juke Nismo-Modellen gehören die gesamte Ausstattung des Sl sowie eine sportlichere Federung und Tuning-Kalibrierung, 18-Zoll-Leichtmetallräder, Sommerreifen, einzigartige Details des äußeren und inneren Stils, vordere Sportsitze und ein Lenkrad aus Leder und synthetischem Wildleder.
Der Nismo rs geht noch weiter, mit einem stärkeren Motor, einem Sperrdifferential (nur vorwärts), größeren Bremsen, einer aggressiveren Federung und Lenkungsabstimmung, Recaro-Sportsitzen vorne, die mit Leder und synthetischem Wildleder bezogen sind, und einer simulierten Karbonfaserausstattung der Bindestrich.
Zu den Optionen gehören je nach Ausstattungsvariante verschiedene Räder, eine vordere Mittelarmlehne, beleuchtete Einstiegsleisten und das Juke Color Studio, in dem Farben für Karosserie, Räder, Spiegel, Türgriffe, Seitenschweller und Heckspoiler gemischt und angepasst werden können .
Es ist erwähnenswert, dass die Modelle juke nismo und nismo rs nicht mit beheizten Sitzen oder Spiegeln oder einem elektrischen Schiebedach angeboten werden.
Der Nissan Juke 2016 verfügt über einen turbogeladenen 1,6-Liter-Reihenvierzylinder, der 188 PS und 177 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Der Juke Nismo hat den gleichen Motor, aber der Nismo Rs erhält eine verbesserte Version, die für 215 PS und 210 lb-ft (Frontantrieb) oder 211 PS und 184 lb-ft (Allradantrieb) geeignet ist.
Sogar der Juke der Einstiegsklasse 2016 verfügt über eine starke Turboladerleistung.
Ein stufenloses Automatikgetriebe (cvt) ist Standard bei den Verkleidungen s, sv und sl. Der Nismo und der Nismo bieten die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem CVT. Frontantrieb ist Standard, aber alle mit CVT ausgestatteten Verkleidungen sind auch mit Allradantrieb erhältlich.
Beim Testen stieg ein Juke mit Frontantrieb und cvt in 7,3 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde, eine beeindruckend schnelle Zeit für diese Kategorie. Ein Modell mit Allradantrieb war im Wesentlichen genauso schnell und ein Sechsgang-Nismo mit 6,9 Sekunden noch schneller.
Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch für den Juke beträgt 30 mpg im kombinierten Fahren (28 City / 32 Highway) mit Frontantrieb und CVT. Wenn Sie sich für awd entscheiden, werden diese Zahlen auf 28 mpg (26 city / 31 autobahn) gesenkt. Das mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattete Nismo-Modell erzielt mit 30 MPG (28 City / 34 Highway) den besten Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn. Die Nismo rs mit höherer Leistung werden mit 27 mpg (25/31) in Kombination mit dem Schaltgetriebe und 27 mpg (25/29) in Kombination mit Automatik und AWD bewertet.
Alle Nissan Juke-Modelle 2016 sind mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, einer Rückfahrkamera, aktiven Kopfstützen vorne (bei nismo rs-Modellen mit Recaro-Sitzen nicht ausgestattet), zweistufigen Frontairbags, Seitenairbags für die Vordersitze und einem Seitenvorhang ausgestattet Airbags.
Bei Bremsentests hielt der Juke aus einer Entfernung von 100 km / h in 123 Fuß an, was einer durchschnittlichen Entfernung für ein Fahrzeug in diesem Segment entspricht. Der Nismo mit seinen leistungsorientierten Reifen war mit 114 Fuß deutlich besser.
Bei Crashtests der Regierung erhielt der Juke vier von fünf Sternen für den gesamten Crashschutz, drei Sterne für den gesamten Frontalaufprallschutz (vier Sterne, Fahrer; drei Sterne, Beifahrer), fünf Sterne für den gesamten Seitenaufprallschutz und vier Sterne für Überrollschutz.
Dank der verschiedenen Fahrmodi des Juke können Sie entspannt auf Ihre Eingaben reagieren, um den Kraftstoffverbrauch beim Fahren zu maximieren oder alles zu verbessern, wenn Sie auf einer unterhaltsamen Straße unterwegs sind.
Wenn Sie auf der Suche nach Fahrunterhaltung in dieser Klasse sind, bleibt der Nissan Juke 2016 ein Top-Anwärter.
Die Lenkung des Juke ist gut gewichtet, auch wenn sie nicht die beste Straßenkommunikation bietet, und die Standardfederung neigt sich zur sportlichen Seite. Die Fahrqualität ist auf glatten Straßen befahrbar, obwohl sie sich im Vergleich zu familienorientierteren Frequenzweichen über Unebenheiten steif anfühlen kann. Ein anständiger Federweg und Bodenfreiheit ermöglichen es, unebene Straßen zu bewältigen, ohne etwas abzukratzen. Es gibt einige merkliche Wind- und Reifengeräusche bei Autobahngeschwindigkeiten, aber die meisten Käufer sollten es erträglich finden, insbesondere angesichts der sportlichen Neigung des Autos.
Obwohl der Nismo Juke den gleichen Motor wie die normale Version hat, schafft er es, mit seinem leicht schaltenden Sechsgang-Schaltgetriebe ein paar Zehntel seiner Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde zu sparen. Das Sportfahrwerk in Kombination mit griffigeren Sommerreifen macht das schnelle Fahren etwas unterhaltsamer. zusätzliche 27 PS und 33 lb-ft Drehmoment sollten diesen Juke rs eher zu einem Rivalen für leistungsstarke heiße Luken wie den Ford Focus St, den Mini Cooper und den Volkswagen GTI machen.
Die Kabine des Nissan Juke 2016 ist fast so aggressiv gestaltet wie das Äußere. Es gibt viele organische Kurven und körperfarbene Oberflächen, während silberne Akzente für ein fröhliches Ambiente sorgen. Leider mangelt es nicht an harten Kunststoffoberflächen, was Sie an den günstigen Preis des Autos erinnert. Auf der anderen Seite sind die Bedienelemente des Juke groß und einfach zu bedienen, und die Kabine verfügt über viele durchdachte Ablagefächer.
Die Vordersitze sind bequem und mit kräftigen Seitenwangen ausgestattet, die sich gut für begeistertes Fahren eignen. Ein Lenkrad, das sich neigt, aber nicht teleskopiert, kann es einigen Fahrern jedoch erschweren, sich wohl zu fühlen, während ein Mangel an Beinfreiheit hinten den Rücksitz besser für kleinere Leute oder Kinder geeignet macht.
Der Laderaum des Juke bietet nur 10,5 Kubikfuß hinter den Rücksitzen und 36 Kubikfuß mit umgeklappten Rückenlehnen. Zum Vergleich: Der Honda hr-v bietet 24,3 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe und der abtrünnige Jeep 18,5 Kubikfuß. Selbst der kompaktere Mazda CX-3 hat 12,4 Kubikfuß Fracht oder insgesamt 44,5 Kubikfuß bei umgeklappten Sitzen.
Mit seinem serienmäßigen Turbomotor, der engen Federung und der schnellen Lenkung fühlt sich Nissans Juke weniger wie ein traditioneller Geländewagen an, sondern eher wie ein flottes Fließheck. Dies alles führt zu einem Crossover-Geländewagen, der Spaß macht, auf kurvigen Straßen und Straßen der Stadt zu fahren. Es ist weniger für kilometerlange Autobahnnutzung geeignet. Wenn Sie also einen zwischenstaatlichen Reisenden benötigen, können Sie sich für etwas Größeres, Leiseres und weniger Unruhiges entscheiden. Dank seines kleinen Motors und seines geringen Gewichts spart der Juke viel Kraftstoff. Modelle mit Vorderradantrieb (fwd) verwenden eine solide Hinterachse und verfügen über eine bemerkenswerte Drehmomentsteuerung beim Beschleunigen. Wenn Sie sich jedoch für das Allradantriebssystem (awd) mit Drehmomentvektor entscheiden, erhalten Sie eine unabhängige Hinterradaufhängung und kein Drehmoment steuern. Die Modelle Juke Nismo und Juke Nismo Rs bieten ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferential bei FWD-Modellen, während Top-Line-Nismo-Modelle mehr Leistung und ein verbessertes Handling erhalten.
i-con-Systemschnittstelle (integrierte Steuerung) Das i-con-Display, das bei allen Modellen außer Basismodellen Standard ist, ermöglicht es dem Fahrer, Funktionen auf unerwartete und beeindruckende Weise umzuschalten. Mit der Möglichkeit, die Tastenanzeige nahtlos umzuschalten, wird das gleiche Display für die Klimaanlage und die adaptiven Drosselklappeneinstellungen im "D-Modus" verwendet. es sieht auch ziemlich cool aus. Intelligenter Awd mit Torque Vectoring, während der intelligente Allradantrieb von Nissan für eine bessere Traktion bei schlechtem Wetter geeignet ist. Er ist ebenso gut für die Verbesserung des Fahrverhaltens auf trockener Fahrbahn und sollte ein Muss für alle sein, die das ultimative Kurvenfahren von ihrem Kompakten aus suchen suv.
Der Innenraum des Nissan Juke mit 5 Passagieren für 2016 ist fast so wild wie sein Äußeres. Die geformte Mittelkonsole aus Kunststoff ahmt den Kraftstofftank eines Motorrads nach, und die Multifunktions-Lüftungssteuerung wechselt bei Modellen mit dem raffinierten i-con-System mit nur einem Knopfdruck zum Sport- / Normal- / Öko-Modus. Es macht dem Fahrer und dem Beifahrer viel Spaß, aber die Passagiere auf den Rücksitzen werden eng. Klappen Sie stattdessen die Rücksitze um, um den dürftigen Laderaum von 10,5 Kubikfuß auf 35,9 Kubikfuß zu erweitern, mehr als genug Platz für mehrere Einkaufstaschen. Das Lenkrad kippt, teleskopiert aber nicht.
Ob gut oder schlecht, der Nissan Juke 2016 sieht aus wie nichts anderes auf der Straße. Versuchen Sie es zu beschreiben, und Sie müssen einen Tierdeskriptor aufrufen. ist es ein Frosch? ein Insekt? Wie auch immer, viele Leute finden es geradezu cool. Das vordere Ende ist eine unerhörte Angelegenheit mit streifenden Scheinwerfergehäusen, während das hintere Ende eingeklemmt und verstaut ist. Von der Seite hockt die Dachlinie, wenn sie sich nach hinten bewegt, akzentuiert durch farblich abgestimmte, integrierte Hintertürgriffe, die dem 5-türigen Juke ein Coupé-ähnliches Aussehen verleihen. Nismo-Varianten können mit einem aerodynamischen Bodykit ausgestattet sein, während Top-Line-Versionen mit roten Bremssätteln ausgestattet sind.
Der Nissan Juke 2016 ist in fünf Ausführungen erhältlich: s, sv, sl, nismo und nismo rs. Die billigsten Juke s sind immer noch gut ausgestattet mit Druckknopfstart, Rückfahrkamera, AM / FM / CD / USB-Audiosystem mit 5-Zoll-Farbdisplay und drahtloser Bluetooth-Konnektivität, Siri-Augen-freier Kompatibilität, stufenloser Übertragung (cvt) und erwartete Annehmlichkeiten wie Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Für weitere rund 2.000 US-Dollar empfehlen wir die Nissan Juke SV-Verkleidung, die die raffinierten i-con Klima- / Antriebsregler, das elektrische Schiebedach, Premium-Stoffsitze, die hintere Sichtschutzscheibe, das Lederlenkrad und die Klimaautomatik enthält.
Wenn Sie auf die Sl-Verkleidung klettern, erhalten Sie Ledersitze, ein größeres 5,8-Zoll-Display mit Navigation und Spracherkennung, ein beeindruckendes Rockford-Fosgate-Audiosystem, beheizte Vordersitze, automatische Scheinwerfer und den beeindruckenden Rundumsicht-Rückblickmonitor von Nissan. Der Juke Nismo erhält Sport-Tuning für besseres Handling, 18-Zoll-Räder, einen einzigartigen Kühlergrill und eine Sitzverkleidung aus synthetischem Wildleder, während der Juke Nismo der Spitzenklasse einen stärkeren Motor, Recaro-Frontschalensitze sowie nismo-spezifische Auspuffanlagen und Bremsen bietet . Für SV-Modelle sind Kaltwetter- und Technologiepakete erhältlich. Das Programm "Color Studio" für SV-Varianten ermöglicht die Auswahl lebendiger Farbschemata.
Für den Nissan Juke 2016 stehen zwei Motoren zur Verfügung. Der Standardmotor ist ein 1,6-Liter-4-Zylinder mit Turbolader und 188 PS. es ist in allen Juke-Modellen außer den Nismo rs. Der Top-Juke Nismo rs erhält eine leistungsstärkere Version desselben Motors mit 215 PS mit Schaltgetriebe und Frontantrieb (fwd) oder 211 PS mit Automatikgetriebe und Allradantrieb (awd). In Standard-Jukeboxen enthält die cvt-Automatik einen S-Modus, der sechs "virtuelle" Gänge bedient und Gangwechsel simuliert. sieben im juke nismo und acht im juke rs. Der Juke ist ziemlich sparsam, aber Nissan empfiehlt, ihn mit teurerem bleifreiem Premiumbenzin zu füttern.1,6-Liter-Turbolader inline-4188 PS bei 5.600 U / min177 lb-ft Drehmoment bei 2.000-5.200 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 28/32 mpg (vorwärts, automatisch), 26/31 mpg (awd, automatisch)1,6-Liter-Turbolader inline-4 (nismo rs)215 PS bei 6.000 U / min (vorwärts, manuell)211 PS bei 2.000 (awd, automatisch)210 lb-ft Drehmoment bei 3.600-4.800 U / min (vorwärts, manuell)184 lb-ft Drehmoment bei 2.400-6.000 U / min (awd, automatisch)Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 25/31 mpg (vorwärts, manuell), 25/29 mpg (awd, automatisch)
Der Nissan Juke 2016 hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (MSRP) ab etwas mehr als 21.000 US-Dollar. Dies ist ein verlockender Preis für einen spritzigen Crossover-Geländewagen mit Turbolader und ungeheuerlichem Stil. das klettert auf rund 31.000 $ für einen awd juke rs. Neuere Konkurrenten wie der Honda HD-V, der Mazda CX-3, der Chevy Trax und der Fiat 500x stehen im Einklang mit dem Juke, während ein nackter Jeep-Renegat den Nissan unterbietet und der Premium-Mini-Country-Landsmann rund 2.500 US-Dollar mehr startet. Die Kia Soul ist eine weitere großartige Alternative, die ein stilvolles Aussehen, mehr Platz und einen Startpreis von 4.000 US-Dollar weniger als die Juke bietet. Der größere Subaru Crosstrek startet etwas höher, bietet aber mehr Platz und Vielseitigkeit. Überprüfen Sie vor dem Kauf den fairen Kaufpreis, um festzustellen, was andere in Ihrer Nähe für ihren Juke bezahlen. Es wird erwartet, dass der Restwert des Nissan Juke ziemlich hoch ist und die 5-Jahres-Kosten für den Besitz niedriger sind als die meisten anderen.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic temperature control |
| Audio Amplifier | Amplifier |
| Audio Monitor | 5.8-inch colour touch-screen monitor |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jack |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free phone system |
| Cargo Cover | Retractable cargo cover |
| Cellular Phone | NissanConnec with mobile apps |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Intelligent Key System | Intelligent key with push button ignition |
| Interior Air Filter | In-cabin microfilter |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks | Power door locks with auto-locking feature |
| Power Outlet | 1 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver's window one-touch auto-up/down |
| Premium Sound System | Rockford Fosgate ecoPUNCH audio system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio (trial period) |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Subwoofer | Yes |
| Text message function | Hands-free text messaging assistant |
| USB i Pod Connector | USB connection port for iPod interface and other compatible devices |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 297 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1451 kg |
| Front Headroom | 1007 mm |
| Front Legroom | 1068 mm |
| Fuel Tank Capacity | 45 L |
| Height | 1570 mm |
| Length | 4160 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1017 L |
| Rear Headroom | 933 mm |
| Rear Legroom | 816 mm |
| Wheelbase | 2530 mm |
| Width | 1770 mm |
| Body Trim Badge | NISMO RS badges |
|---|---|
| Exhaust | NISMO chrome exhaust finisher |
| Exterior Decoration | NISMO aerodynamic body kit front and rear fascia |
| Exterior Mirror Colour | NISMO red mirror covers |
| Grille | NISMO front grille |
| Headlight Type | Projector halogen low beam headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension | NISMO side sills |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler | NISMO rear roof spoiler |
| Side-Body Trim | Body-colour fender lip mouldings |
| Floor Mats | NISMO carpeted floor mats |
|---|---|
| Front Seats Active Headrests | Active front head restraints |
| Front Seats Front Seat Type | Recaro sport bucket front seats |
| Headliner | Black headliner |
| Interior Accents | Carbon-fibre appearance interior trim |
| Luxury Dashboard Trim | Synthetic suede stitched instrument panel hood |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders and 2 bottle holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Type | 60/40 split folding rear bench |
| Seat Trim | Recaro black synthetic suede centre fabric and red leather bolsters |
| Shifter Knob Trim | NISMO shift knob |
| Steering Wheel Trim | NISMO Alcantara and leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | NISMO tachometer |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | NISMO 1.6L L4 direct injection turbocharged DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | Continuously Variable Transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | NISMO 1.6L L4 direct injection turbocharged DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.4 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway) |
| Power | 211 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | Continuously Variable Transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors and tethers |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Performance Brakes | Red brake calipers |
| Rear View Camera | Around view monitor with moving object detection |
| Roof Side Curtain | Roof mounted front and rear head curtains |
| Side Airbag | Driver and passenger side-impact airbags |
| Drive Selection | Sport mode |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/45R18 |
| Power Steering | Additional NISMO-tuned vehicle-speed-sensitive electric power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Category | Additional NISMO-tuned suspension with increased spring and dampening rates |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 18-inch NISMO aluminum-alloy wheels |
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