2016 Lexus IS 200t specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Lexus IS 200t er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.0L L4 DOHC 24-valve turbocharged motor, der afgiver 241 hp @ 4800 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Lexus IS 200t har en lastekapacitet på 310 liter, og køretøjet vejer 1625 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Lexus IS 200t stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Clearance and Backup Sensors og Backup Camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 17-inch Aluminum alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 263 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 229 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.2 og rammer kvart mil på 15.2 sekunder. brændstofforbrug er 10.6 l / 100 km i byen og 7.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 39,450

2016 Lexus IS Used Price Estimates

hver konkurrent i dette segment tilbyder enestående køredynamik; det er indgangsprisen, og 2016 er mere end holder sit. rundt i byen er det alle silkeagtig luksus med en smidig affjedring, der kvæler bump og tæpper i hullerne. sig det derefter rundt om hjørnerne, og det peger som en buet laser. styringen føles som et værktøjsmaskine, bremserne suger hastigheden af, dækkene får et håndtryk med asfalt, og de stærke, lydhøre motorer kører det ned ad lige strækninger eller op ad bakkerne med glat, engageret formål. det er en ægte glæde at køre, endda bare springer ned til hjørnet for at hente deli-sandwich. de valgfri f-pakker tilføjer hovedsageligt trim ting, lidt større dæk, højere ydeevne bremseklodser og en vis affjedring tuning, men til en præmie på omkring $ 3.000 eller mere - og i betragtning af den fremragende kvalitet er i "normal" form - har vi problemer at komme med denne anbefaling.

8. generations infotainmentlexus er stolt af sin teknologi, så det giver mening, at 2016-lexus er i forkant. infotainment-systemet har en omkonfigurerbar startskærm, 3d-bygningsikoner og lexus enform mobil applikationspakke - alt sammen sikkert at være værd.2,0-liters turboladet motor200t's nye 2,0-liters, 4-cylindrede, turboladede motor giver 241 hestekræfter ved 5.800 omdr./min. og et moment på 258 lb-ft fra 1.650 til 4.400 omdr./min. den bruger både direkte og portbrændstofindsprøjtning og har en 8-trins automatisk transmission. Toyota siger 0-60 km / t på 6,9 sekunder. vi siger zowee!

lexus er instrumentpanel har en familie lighed med den forlexus gs sedan, og de konventionelle og berøringsfølsomme kontakter er alle nemme at finde og bruge. vi kan især godt lide fortroligheden og den venlige betjening af den muslignende controller til infotainment-systemet. de forreste passagerer er komfortable, og bageste benplads er acceptabel, hvis ikke stor. som forventet er det detaljerede fit-and-finish nøjagtigt upåklageligt. lexus lfa-inspirerede målere i f sportsmodeller med deres digitale instrumentklynge og glidende ramme er attraktive, men vanskelige at retfærdiggøre baseret på omkostningerne ved f-pakkerne.

det udvendige er en undersøgelse i slående, næsten rakish stil og bør ikke forveksles med noget andet på vejen eller ved parkeringsservice. den nu underskrevne "spindelrist" dominerer fronten. langs siderne omslutter vinklerne på panelerne og overfladerne funktionelle elementer, såsom den brede holdning og den lange akselafstand, der forbedrer stabiliteten. små detaljer bugner; de vindsnydende underpaneler og hvirvelgeneratorer på udvendige spejle og baglygter, der forbedrer aerodynamikken. kan lide det eller ej (og vi kan lide det) 2016 er ligner ikke næsten tvilling af noget andet i segmentet.

denne nye lexus er som forventet omfattende udstyret. standard er et månetag, skjulte forlygter med førte kørelys, førte tågelygter og 17-tommer hjul. indeni er der start med trykknap med nøglefri adgang, bluetooth og programmerbare lexus personaliserede indstillinger, der gør det muligt at skræddersy visse elektroniske indstillinger til ejerens præference. en bemærkelsesværdig standardfunktion er siri øjnefri tilstand, som rummer bedre integration med infotainment-systemet og æblets iphones. der er også et 8-højttalersystem med en 7-tommers vga-skærm på instrumentbrættet, USB- og ekstraindgange og en bred vifte af ekstra komfort- og bekvemmelighedsprodukter.

det tilgængelige navigationssystem på lexus er sedan er blandt de bedste, og det samme gælder det valgfrie 15-højttalermark levinson-lydsystem. premium-pakken indeholder et bagkamera og andre gode funktioner, men hvis du virkelig vil gå hele vejen, skal du kombinere premium plus-pakken med den indlæste luksuspakke og ende med premium-pakke-godbidder plus regnfølsomme vinduesviskere, power-tilt / telescoping rat, læderinteriør, træbeklædning, hukommelse, intuitiv parkeringsassistent og flere andre højteknologiske genstande. f sport-pakken tilføjer sportsligere affjedring og bremser og masser af sporty trim.

I 2016 tilbydes lexus med tre motorvalg. nyt for 2016, i 200t, er en spændende og meget højteknologisk 2,0-liters turboladet 4-cylindret motor, der giver et spændende 241 hestekræfter og 258 lb-ft drejningsmoment og matches med en 8-trins automatik. Vi foreslår, at du overvejer det. det er 300 awd (firehjulstræk) har en 3,5-liters v6 på 255 hestekræfter. øverst er det 350 med en 3,5-liters v6 på 306 hestekræfter, matchet med en 8-trins automatgearkasse. is 350 fås også med firehjulstræk, og begge er 300 awd og er 350 awd. Brug en 6-trins automatik. det skal være klart nu, at hvis du leder efter en anbefaling, kan vi godt lide, at den nye er 200 t.2,0-liters turboladet inline-4241 hestekræfter @ 5.800 omdr./min258 lb-ft drejningsmoment @ 1.650-4.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 22/32 mpg3,5-liters v6255 hestekræfter @ 6.400 omdr./min236 lb-ft drejningsmoment @ 2.000-4.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/26 mpg3,5-liters v6306 hestekræfter @ 6.400 omdr./min277 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/28 mpg (baghjulstræk), 19/26 mpg (firehjulstræk)

2016 lexus er 200t har en producents vejledende udsalgspris (msrp) på lidt over $ 38.000, inklusive destination; vi synes, det er det bedste køb af linjen. det er 300 awd er omkring $ 40.500 og inkluderer sikkerheden ved firehjulstræk. det er 350 med baghjulstræk er tæt på $ 42.000, og med firehjulstræk er det omkring $ 44.000. disse priser vil være omtrent på linje med Mercedes-Benz C-klasse, men en Audi A4, BMW 3-serie eller cadillac ats kan starte noget lavere. en del af problemet med prisfastsættelse er at bestemme, hvad der præcist menes med "sammenligneligt udstyret." det er f modeller er omkring $ 3.000 mere. tjek den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for en lexus i 2016. endelig, være sikker på, at det, som næsten alle Lexus-køretøjer, vil opretholde en relativt høj videresalgsværdi over tid.

2016 Lexus IS forbrugeranmeldelser