2015 Lexus IS 350 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2015 Lexus IS 350 er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 306 hp @ 6400 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2015 Lexus IS 350 har en lastekapacitet på 310 liter, og køretøjet vejer 1630 kg. med hensyn til ridehjælp har 2015 Lexus IS 350 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Clearance and backup sensors og Backup camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 18" F SPORT wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 334 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 247 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.2 og rammer kvart mil på 14.3 sekunder. brændstofforbrug er 12.3 l / 100 km i byen og 8.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 49,950

2015 Lexus IS Used Price Estimates

2015 lexus er 250 og 350 er omtrent lige så hurtige som deres konkurrence i en lige linje, og når vejen bøjer, er affjedringen klar til handling. dette er en virkelig sjov bil at køre, en der er den samme som de sportslige cadillac ats og bmw 3-serien. affjedringen forbliver dog smidig over ujævnheder, og de fantastiske forsæder og det stille interiør minder dig om, at du kører en lexus. for mere bid, er f sport modeller tilføjer en række sportsorienteret hardware, men uden mere end en marginal stigning i den virkelige verdens ydeevne er $ 3.000 pakken en hård salg. god synlighed og let manøvredygtighed gør kort arbejde med sving og parkeringspladser. med hensyn til effekt tilbyder 2,5- og 3,5-liters v6-motorerne masser af kraft til at passere og flette. den ildåndende v8-drevne er f er væk i 2015, men den tidligere generation af cabriolet dvæler med åben fans.

8. generations infotainmentlexus er stolt af sin teknologi, så det giver mening, at 2015-lexus er ville være i forkant. infotainment-systemet indeholder godbidder som en rekonfigurerbar startskærm, 3d-bygningsikoner og lexus enform mobil applikationspakke - alt sammen sikker på at ridse din digitale kløe.dobbelt projektor førte forlygtersvarende til de ledede pærer, du kan købe til dit hus, er de ledede forlygter, der er tilgængelige på lexus, længere, vejer mindre og er mindre end standardforlygter. de bruger også meget mindre energi og kaster et lys, der er tættere på dagslys for bedre kontrast under natkørsel.

2015 lexus er dash design lignerlexus gs sedan, og de konventionelle og berøringsfølsomme kontakter er alle nemme at finde og bruge. vi kan især godt lide den muselignende controller, der bruges til infotainment-systemet, som straks er kendt for enhver, der har brugt en computer. de forreste passagerer er komfortable, og bageste benplads er acceptabel, hvis ikke klasseledende. vi graver lexus lfa superbil-inspirerede målere i f sport modeller, der bruger en digital instrumentklynge og en cool glidende ramme. udformede linjemodeller skiller sig ud via et sort interiør med skarlagen accenter. is c cabriolet modeller bevarer det gamle interiørdesign.

2015 lexus er hugget tættere på lexus lf-cc konceptet end nogen kunne have forestillet sig og viser den mest aggressive form for brandets designfilosofi. den nu underskrevne "spindelgitter" dominerer fronten, især i sportsklædning. de vinklede paneler skjuler også funktionelle elementer, som den brede holdning og lange akselafstand, der gør bilen mere stabil, eller de vindsnydende underpaneler og hvirvelgeneratorer på udvendige spejle og baglygter tjener til at forbedre aerodynamikken. De 1.375 udformede linjemodeller bærer alle ultrahvid maling. is c skiller sig ud med sit sammenklappelige hardtoptag, der forvandler bilen fra encoupe til en cabriolet.

2015 lexus er omfattende udstyret, selv i sin basismodelform. standard er et soltag, skjulte forlygter med førte kørelys, nye led tågelygter og 17-tommer hjul. indeni er der trykknapstart med nøglefri indtastning, bluetooth og programmerbar lexus personaliserede indstillinger, der forudindstiller visse elektroniske indstillinger til ejerens præference. nyt i år er standard siri øjnefri tilstand til iphones, hvilket giver bedre integration med infotainment-systemet og Apple's telefon. der er også et 8-højttalersystem med en 7-tommers vga-skærm på instrumentbrættet samt USB- og ekstraindgange.

navigationssystemet på lexus er sedan er blandt de bedste tilgængelige, og det samme gælder for 15-højttaler mark levinson lydsystem. smarte bilkøbere, der søger grundlæggende forbedringer af køretøjer som førte forlygter og opvarmede / ventilerede forsæder, bør vælge premiumpakken snarere end den dyrere luksuspakke. men for den ultimative lexus-oplevelse vil du have læderinteriør, power tilt rat, træbeklædning og andre højteknologiske funktioner, der følger med luksuspakken. f sport-pakken tilføjer endnu mere sporty affjedring og bremser, mens den designede linje inkluderer navigation, blind-spot-overvågning, unikke styling-signaler og to tumi-tasker.

sedan eller cabriolet, der er to motorer til rådighed for 2015 lexus er. basemotoren er en 2,5-liters v6 med 204 hestekræfter. den kommer tilsluttet en 6-trins automatgearkasse, og firehjulstræk er tilgængelig. opgraderingsmotoren er en 3,5-liters v6 med 306 hestekræfter tilsluttet en 8-trins automatgearkasse eller en 6-trins automatgearkasse, hvis du får firehjulstræk. bemærk, at det er f og dets 416 hestekræfter v8-motor er væk i 2015-modelåret. på den konvertible side kan du få enten v6, men begge er forbundet med 6-trins automatikken, og firehjulstræk er ikke tilgængelig på begge biler. også alle 2015 lexus er modeller bruger premium blyfri benzin.2,5-liters v6204 hestekræfter @ 6.400 omdr./min185 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 21/30 mpg (baghjulstræk), 20/27 mpg (firehjulstræk), 21/30 (er c)3,5-liters v6306 hestekræfter @ 6.400 omdr./min277 lb-ft drejningsmoment @ 4.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/28 (baghjulstræk),, 19/26 (firehjulstræk), 19/27 (er c)

standard 2015 lexus er 250 med baghjulstræk starter ved omkring $ 37.500. men vi tror, ​​at de 41.000 $ , du betaler for en er 350, er prisen værd. ikke kun er motoren mere kraftfuld, den er næsten lige så brændstofeffektiv takket være den nye 8-trins automatgearkasse. du tilføjer omkring $ 2.500, hvis du vil have firehjulstræk på begge modeller i sedan. for dem, der søger eksklusivitet, er den begrænsede udformede linje 250 starter lidt over $ 42.300 i bageste drevform. fuldt lastet er det toppe nord for $ 51.000. den er c hardtop konvertible starter omkring $ 44.000. sedan priserne er på niveau med Mercedes-Benz C-klasse oginfiniti q50, men audi a4, bmw 320i og cadillac ats starter i midten af ​​$ 30.000 serien. tjek den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for 2015, før de køber, og sov let ved at vide, at ligesom de fleste Lexus-køretøjer, er det holder sin værdi.

2015 Lexus IS forbrugeranmeldelser