Der 2016 Lexus IS 200t ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.0L L4 DOHC 24-valve turbocharged Motor angetrieben, der 241 hp @
4800 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 Lexus IS 200t hat eine Ladekapazität von 310 Litern und das Fahrzeug wiegt 1625 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 Lexus IS 200t über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Clearance and Backup Sensors und Backup Camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 17-inch Aluminum alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 263 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 229 km / h. es beschleunigt in 7.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.6 l / 100 km in der Stadt und 7.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 39,450 $
What is top speed of 2016 Lexus GS350 F-Sport ?????
2016 Lexus IS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
Jeder Wettbewerber in diesem Segment bietet eine außergewöhnliche Fahrdynamik. Es ist der Eintrittspreis, und das Jahr 2016 ist mehr als haltbar. In der Stadt ist alles seidiger Luxus, mit einer geschmeidigen Federung, die Unebenheiten und Schlaglöcher bedeckt. Richten Sie es dann um Ecken und es zeigt wie ein gekrümmter Laser. Die Lenkung fühlt sich wie eine Werkzeugmaschine an, die Bremsen nehmen die Geschwindigkeit auf, die Reifen bekommen einen Handschlag mit Asphalt und die starken, reaktionsschnellen Motoren fahren sie mit sanfter, engagierter Absicht die Geraden hinunter oder die Hügel hinauf. Es ist eine echte Freude zu fahren, selbst wenn man nur in die Ecke fährt, um Deli-Sandwiches zu kaufen. Die optionalen f-Pakete enthalten hauptsächlich Ausstattungsmerkmale, etwas größere Reifen, leistungsstärkere Bremsbeläge und einige Fahrwerksabstimmungen. Bei einem Preisaufschlag von rund 3.000 USD oder mehr - und angesichts der hervorragenden Leistung in „normaler“ Form - haben wir Probleme diese Empfehlung aussprechen.
Infotainment der 8. Generationlexus ist stolz auf seine Technologie, daher ist es sinnvoll, dass der Lexus 2016 auf dem neuesten Stand ist. Das Infotainment-System verfügt über einen rekonfigurierbaren Startbildschirm, 3D-Gebäudesymbole und die Lexus Enform Mobile Application Suite - allesamt sicher lohnenswert.2,0-Liter-TurbomotorDer neue 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor des 200t leistet 241 PS bei 5.800 U / min und 258 lb-ft Drehmoment von 1.650 bis 4.400 U / min. Es nutzt sowohl die Direkteinspritzung als auch die Kraftstoffeinspritzung und verfügt über ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Toyota sagt 0-60 Meilen pro Stunde in 6,9 Sekunden. wir sagen zowee!
Der Lexus ist Instrumententafel hat eine Familienähnlichkeit zu der desDie lexus gs Limousine sowie die herkömmlichen und berührungsempfindlichen Schalter sind leicht zu finden und zu verwenden. Besonders gut gefällt uns die Vertrautheit und die freundliche Bedienung des mausähnlichen Controllers für das Infotainmentsystem. Die Beifahrer sind bequem und die Beinfreiheit hinten ist akzeptabel, wenn nicht sogar großartig. Wie erwartet ist die Detailgenauigkeit genau einwandfrei. Die von Lexus lfa inspirierten Anzeigen in f-Sportmodellen mit ihrem digitalen Kombiinstrument und der verschiebbaren Lünette sind attraktiv, aber aufgrund der Kosten der f-Pakete schwer zu rechtfertigen.
Das Äußere ist eine Studie in auffallendem, fast rakischem Stil und sollte nicht mit etwas anderem auf der Straße oder beim Parkservice verwechselt werden. Das jetzt charakteristische "Spindelgitter" dominiert die Front. An den Seiten wickeln die Winkel der Paneele und Oberflächen Funktionselemente wie den breiten Stand und den langen Radstand ein, die die Stabilität verbessern. kleine Details gibt es zuhauf; Die windbetäubenden Unterbodenverkleidungen und Wirbelgeneratoren an den Außenspiegeln und Rücklichtern verbessern die Aerodynamik. Ob es Ihnen gefällt oder nicht (und wir mögen es), das Jahr 2016 sieht nicht wie der Zwilling von irgendetwas anderem im Segment aus.
Dieser neue Lexus ist erwartungsgemäß umfassend ausgestattet. Standard sind ein Schiebedach, versteckte Scheinwerfer mit LED-Lauflicht, LED-Nebelscheinwerfer und 17-Zoll-Räder. Im Inneren gibt es einen Druckknopfstart mit schlüssellosem Zugang, Bluetooth und programmierbaren Lexus-Einstellungen, mit denen bestimmte elektronische Einstellungen auf die Vorlieben des Besitzers zugeschnitten werden können. Eine bemerkenswerte Standardfunktion ist der Siri Eyes Free-Modus, der eine bessere Integration in das Infotainmentsystem und die iPhones von Apple ermöglicht. Es gibt auch ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern, einem 7-Zoll-VGA-Bildschirm am Armaturenbrett, USB- und AUX-Eingängen sowie einer Vielzahl zusätzlicher Komfort- und Bequemlichkeitsartikel.
Das verfügbare Navigationssystem des Lexus ist Limousine und gehört zu den besten. Gleiches gilt für das optionale Levinson-Soundsystem mit 15 Lautsprechern. Das Premium-Paket enthält eine Rückfahrkamera und andere nützliche Funktionen. Wenn Sie jedoch wirklich den ganzen Weg gehen möchten, sollten Sie das Premium-Plus-Paket mit dem geladenen Luxus-Paket kombinieren und am Ende die Premium-Paket-Extras sowie Regenwischer erhalten. Power-Tilt / Teleskop-Lenkrad, Lederausstattung, Holzverkleidung, Memory, intuitive Einparkhilfe und verschiedene andere High-Tech-Artikel. Das f-Sportpaket bietet sportlichere Federung und Bremsen sowie viel sportliche Ausstattung.
Für 2016 wird der Lexus mit drei Motorvarianten angeboten. Neu für 2016 ist der 200t ein aufregender und sehr hochtechnologischer 2,0-Liter-4-Zylinder mit Turbolader, der mitreißende 241 PS und 258 lb-ft Drehmoment leistet und auf eine 8-Gang-Automatik abgestimmt ist. Wir empfehlen Ihnen, darüber nachzudenken. Der 300 AWD (Allradantrieb) hat einen 3,5-Liter-V6 mit 255 PS. An der Spitze steht der 350 mit einem 3,5-Liter-V6 mit 306 PS und einer 8-Gang-Automatik. Der is 350 ist auch mit Allradantrieb erhältlich, und sowohl der is 300 awd als auch der 350 awd verwenden eine 6-Gang-Automatik. Inzwischen sollte klar sein, dass wir den neuen 200t mögen, wenn Sie nach einer Empfehlung suchen.2,0-Liter-Turbolader inline-4241 PS bei 5.800 U / min258 lb-ft Drehmoment bei 1.650-4.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 22/32 mpg3,5-Liter-v6255 PS bei 6.400 U / min236 lb-ft Drehmoment bei 2.000-4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/26 mpg3,5-Liter-v6306 PS bei 6.400 U / min277 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/28 mpg (Hinterradantrieb), 19/26 mpg (Allradantrieb)
Der Lexus 2016 ist 200 t und hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von etwas mehr als 38.000 USD, einschließlich Bestimmungsort. Wir denken, es ist der beste Kauf der Linie. Der 300 AWD kostet rund 40.500 US-Dollar und beinhaltet die Sicherheit eines Allradantriebs. Der 350 mit Hinterradantrieb kostet fast 42.000 US-Dollar und mit Allradantrieb rund 44.000 US-Dollar. Diese Preise werden in etwa der C-Klasse von Mercedes-Benz entsprechen, aber ein Audi A4, BMW 3er oder Cadillac ats kann etwas niedriger anfangen. Ein Teil des Problems bei der Preisgestaltung besteht darin, zu bestimmen, was genau unter „vergleichbar ausgestattet“ zu verstehen ist. Die is f-Modelle kosten rund 3.000 US-Dollar mehr. Sehen Sie sich den fairen Kaufpreis an, um zu sehen, was andere in Ihrer Region für einen Lexus 2016 bezahlen. Schließlich können Sie sicher sein, dass das Fahrzeug, wie fast alle Lexus-Fahrzeuge, im Laufe der Zeit einen relativ hohen Wiederverkaufswert aufweist.
im Jahr 2015 brachte Lexus eine erfrischte kompakte Limousine.
Die 2014er Limousine wird mit dem Versprechen eines ansprechenden Antriebs und einer besseren Qualität ausgeliefert.
Leistung in einer eleganten Limousine für den täglichen Gebrauch.
Der Lexus wird am 2. Oktober 2008 auf der Paris Auto Show als Cabrio-Version für das is-Modell vorgestellt, das vier Jahre lang nur einen Karosseriestil hatte.
Wenn die Köpfe der amerikanischen Autohersteller Mitte der 80er Jahre vor einer Übernahme durch Japan gewarnt worden wären, hätten sie mit ziemlicher Sicherheit über die Aussicht gelacht. Ob humorvoll oder nicht, die Japaner haben uns erobert, nicht durch von Mecha geführte Kriege, sondern durch Anime und Autos. Bevor der milde Angriff begann, gab es jedoch eine Reihe seltsamer Treffen, die in den Kammern der Vorsitzenden geheim gehalten wurden.
Ein solches Treffen fand 1983 zwischen dem Vorsitzenden von Toyota, Eiji Toyoda, und seinen Führungskräften statt. toyoda hatte seine Vollstrecker nicht zu Keksen und Tee eingeladen, sondern sie nach der Möglichkeit gefragt, eine Luxusauto-Linie zu entwickeln, die erfolgreich mit amerikanischen Marken konkurrieren könnte. Das Projekt wurde als f1-flahship 1- bezeichnet und erwies sich als äußerst lukratives Unterfangen. Das Ergebnis war ein Fahrzeug, das später vor seiner Premiere als Lexus ls 400 bekannt wurde.
Der LS 400 war nicht nur ein Auto, dessen Bau Zeit und Ressourcen in Anspruch nahm. Bei der Untersuchung der Konsumgewohnheiten und Lebensstile amerikanischer Luxusprodukte gingen die Japaner so weit, ein Haus am Strand von Laguna zu mieten, um ihre „Untertanen“ genau zu beobachten. Der lx 400 ist ein Hit, der aus langjähriger Verbraucherforschung und modernster Technik hervorgegangen ist.
Dank aufschlussreicher Werbung wurde der ls 400 1989 auf der nordamerikanischen Automobilausstellung in Detroit vorgestellt, wo er eine der Hauptattraktionen war. und wie hätte es nicht sein können, wenn 24 Ingenieurteams und einige Tausend Mitarbeiter an 450 Prototypen gearbeitet hätten, was eine geringe Investition von 1 Milliarde US-Dollar gekostet hätte?
Der Hauptvorteil von Lexus gegenüber Acura, der uns drei Jahre zuvor erreicht hatte, war seine Einzigartigkeit. Im Gegensatz zu den ersten Acura-Modellen, die als neu gebaute Honda verkauft wurden, hatte der Lexus wenig Verbindungen zu Toyota-Designmustern.
Lautlos, ergonomisch, kraftvoll und zuverlässig wurde der ls zu einem starken Konkurrenten für europäische Importe wie Mercedes Benz und BMW, deren Umsatz nach dem Markteintritt von Lexus drastisch zurückging.
Es folgten Modelle wie der es 250, die entlang der ls genügend Verkäufe verzeichneten, um die Marke über ein Netzwerk von 81 Händlern erweitern zu können. In den ersten Verkaufsjahren wurde Lexus zum meistverkauften Luxusauto in den USA. Für den japanischen Hersteller lief es genau wie für seine Autos reibungslos, und 1991 wurden zwei neue Modelle herausgebracht: das sc400-Coupé und die es 300-Limousine. Letzterer wurde als Ersatz für den es 250 vermarktet und wurde schnell zur meistverkauften Limousine des Unternehmens.
Nach der Veröffentlichung eines Erben des ls 400 und der auf Toyota Aristo basierenden Serie des gs stieg Lexus 1996 mit der Einführung des lx 450, eines großen Autos auf der Basis des Toyota Land Cruiser 100, in das Segment der Sport Utility Vehicles ein 1998 würde lexus den rx veröffentlichen, einen meistverkauften Crossover, der auf Toyotas Camry-Modell basiert, sowie eine neue Serie des gs. In den folgenden Jahren führten weitere technologische Verbesserungen wie die Einführung des Lexus-Hybridantriebssystems für den 2005 RX 400h zu einer noch stärkeren Umsatzsteigerung.
Die Dinge waren so gut für Lexus, dass es seit seiner Gründung ständig gewachsen ist. Die Marke wurde 2005 auf dem japanischen Heimatmarkt sowie in anderen Regionen Asiens und Südamerikas sowie in Australien und Europa eingeführt. Bis 2007 hatte sich Lexus in über 50 Ländern verbreitet und wächst weiter. Das „Streben nach Perfektion“ des Unternehmens wird durch seine aktuelle Produktpalette konfrontiert, die unter anderem die Serien is, ls und rx sowie die avantgardistischen lf-a-Konzepte umfasst.
2016 Lexus IS Kundenrezensionen
swooshjackberry, 07/11/2019
2016 Lexus IS
"ugh ... mehr nachteile als vorteile, vorteile haben nachteile."
für mich ist der lexus 200t eine sehr schlechte entscheidung, für die ich das nächste jahrzehnt bezahlen werde. tauschte in einem tierischen bmw dafür, und ich vermisse es sehr.
pro-design. ausgezeichnetes styling. rein und raus, das design dieses autos ist sehr schön. es sieht schnell und futuristisch und doch klassisch aus. zoll für zoll gibt es einen hauch von eleganz und klasse im design. con - der lack ist extrem dünn und die innentürverkleidungen sind aus leder! sie reißen, wenn sie überhaupt daran niesen.
pro - die sitze sind sehr bequem. ich liebe die beheizten und gekühlten sitzgelegenheiten. kein modell scheint memory-sitze zu bieten.
pro - die technologie ist sehr gut, ich mag alle anpassungen und alle funktionen. und ich liebe das kombiinstrument, das sich bewegt. super cooles kleines feature. con - die anzeige wird zufällig und häufig zurückgesetzt. wird für zufällige zeiträume vollständig leer. wird im navigationsmodus zurückgesetzt. sie können auch keine route stornieren. sie können es nur anhalten. das ist sehr nervig.
pro - sein turbo !! ich liebe turbo ... besonders zwei. dieses auto ist peppig, mit anständiger kraft und drehmoment. in diesen tagen mit der forderung nach scheinbar gegensätzlichen dingen, leistung und kraftstoffverbrauch, denke ich, dass dieses auto sie gut kombiniert. jedoch....
großer nachteil hier - die turboverzögerung ist absolut inakzeptabel. liest du diesen lexus ???? die grausame turboverzögerung in kombination mit einem extrem faulen getriebe wird sie ohne ende frustrieren. der computer schaltet das getriebe jederzeit in den höchstmöglichen gang, wahrscheinlich aus gründen des kraftstoffverbrauchs. "sportmodus" ändert absolut nichts anderes, als die farben des messgeräts zu ändern.
wenn sie darauf treten, um zu überholen oder überhaupt zu beschleunigen, bereiten sie sich darauf vor, ein buch zu lesen, während sie darauf warten, dass sich der turbo dreht und das getriebe in jedem gang entscheidet, in die nächsten vier gänge herunterzuschalten. lächerlich.
warum ist das ein problem? toyota hat in den vergangenen jahren die mechanik der turbo- und getriebesymbiose beherrscht. (siehe oben) ich weiß, dass heutzutage jeder weniger am mechanischen antrieb beteiligt ist, aber wenn sie ein sechsgang-schaltgetriebe anbieten würden, wäre ich glücklich und wahrscheinlich tonnen anderer frustrierter fahrer.
am ende würde ich dieses modell meiden, wenn sie nach einer aggressiven sportlimousine suchen, die mit dem fahrstil umgehen kann, für den sie vermarktet wird. vielleicht ist das ist v6 besser, aber ich werde es nie erfahren. das ist meine faust und mein letzter lexus. hätte mit der unendlichkeit gehen sollen ..
tactiletheme, 06/26/2019
2014 Lexus IS
"rasseln"
ich habe noch nie ein auto mit so vielen rasseln besessen. werde nie wieder einen lexus kaufen.
barbonboxy, 01/30/2019
2018 Lexus IS
"lustiges spielzeug zum fahren!"
lexus is300 f sport, rwd
dieses auto ist ein sehr lustiges auto, in das sich jeder leicht verlieben und das er genießen kann. der turbo macht spaß, wenn man das auto schiebt, aber ich würde ihn nicht als "performance" - oder "sport" -auto bezeichnen. beim vergleich von limousinen ist der stil wahrscheinlich einer der besten auf dem heutigen markt. ich bekomme fast jede woche komplimente, besonders nachdem das auto detailliert ist.
ich genieße das auto wirklich und da es ein lexus ist, muss ich mich nie um hohe wartungskosten oder zuverlässigkeitsprobleme kümmern.
The 2016 Lexus IS doesn't quite hit the high-water mark set by German rivals, but it's a pleasantly capable compact luxury car. Find out why the 2016 Lexus IS is rated 8.0 by The Car Connection ...
2016 Lexus IS Review by Keith Griffin | March 11, 2019 The 2016 Lexus IS is a high-ranking luxury small car that features one of the better interiors in the class, as well as an above-average reliability score and good safety marks.
Diskussion und Kommentare
Teile deine Kommentare