1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28 er en Rear-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 5.7L V8 OHV 16 valves motor, der afgiver 305 hp @ 5200 rpm og er parret med 6 speed automatic gearkasse. 1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28 har en lastekapacitet på 215 liter, og køretøjet vejer 1620 kg. med hensyn til ridehjælp har 1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 333 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 247 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.1 og rammer kvart mil på 14.1 sekunder. brændstofforbrug er 14 l / 100 km i byen og 8.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 34,640

1998 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

"fra det land, der opfandt rock n 'roll," hævdede reklamerne for denne quebec, canadisk byggede sportskupé, da den blev redesignet i 1993. en lille tekniskhed antager vi, men der er ingen tekniske egenskaber, når det kommer til camaros præstation evner, især i z28 eller ss skikkelse. disse camaros er lynhurtige, holder vejen fast, koster mindre end gennemsnitsprisen på en ny bil i dette land (i det mindste z28) og får en anstændig benzinmængde, når de ikke hamres langs en snoet tofeltsvej .

i 1998 er der mere kraft og hastighed på tryk. z28 får en afbrudt corvette LS1-motor, der giver 305 hestekræfter og 335 fodpund drejningsmoment. base camaros ignoreres heller ikke i år. modeller med nederste trin har standard firehjulede skivebremser i 1998. Alle camaros får et standard pass-key II-tyverisikringssystem, ny styling foran, kropsfarvede dørhåndtag og to nye farvemuligheder (sport guld og marineblå).

trimniveauer og stylingdetaljer er blevet revideret i 1998. Af en ukendt årsag forsvinder rs-modellen, men alle dens batmobile aero-trickery er tilgængelige på basen og z28-modeller udstyret med sportsudseende-pakken. ss-modellen fortsætter, men med midlertidig tilgængelighed i løbet af modelåret. alle z28-modeller får sort tagbehandling; basismodeller har et kropsfarvet tag. hvidt læder er tilgængeligt i alle camaros, og sidste års flammerøde interiør er nu kun rød accent.

fortsætter fra sidste år er camaro-basismotoren, en 3800-serie ii v6, der giver 200 hestekræfter. det er 45 flere ponyer end Fords mustang v6 kan producere. indfaset i løbet af modelåret 1995, kan 3800 v6 parres med en fire-trins automatisk eller fem-trins manuel gearkasse. med en manual får dette kraftværk camaro til 60 km / t næsten lige så hurtigt som en Ford Mustang GT. faktisk er eksistensen af ​​denne motor et stærkt argument for at undgå de højere forsikringssatser og priser på z28. en valgfri ydeevnehåndteringspakke sætter større dæk, alufælge, strammere styring og en begrænset slipforskel på v6 camaro.

fra et bang-for-the-buck synspunkt er z28 uovervindelig. ss-versionen af ​​z28 skaber 320 hestekræfter (327 med valgfri udstødning) takket være et stort luftscoot på emhætten, der tvinger kølig luft ind i motoren, men vi sætter spørgsmålstegn ved de ekstra omkostninger ved ss-pakken, når effektforøgelsen er ubetydelig. slp engineering, der er kendt for at arbejde magi med gm's f-organer siden slutningen af ​​80'erne, fungerer konverteringen for z28 ss. se din forhandler for at få flere oplysninger.

det indvendige af camaro er funktionelt, hvis ikke let garish. camaro holder en respektabel mængde gear i lastrummet (mere end 33 kubikmeter plads med de generelt ubrugelige bagsæder nedfoldet), og airbags og blokeringsfri bremser er standard. mere modne chauffører kan bestille trækkontrol, men denne mulighed besejrer noget af det sjove ved Chevys ponycar: røgfyldte, teenage-burnouts, der efterlader chaufførerne bag kvælning på forkullede goodyears.

1998 Chevrolet Camaro forbrugeranmeldelser