1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28 tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28 on Rear-wheel drive Convertible. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 5.7L V8 OHV 16 valves-moottori, joka tuottaa 305 hp @ 5200 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic-vaihteistoon. 1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28: n lastikapasiteetti on 215 litraa ja ajoneuvo painaa 1620 kg. ajonavustusten osalta 1998 Chevrolet Camaro Convertible Z28: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös None ja None. etujousitus on , kun taas takajousitus on. autossa on myös , sillä on vakiona. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 333 n.m ja huippunopeus 247 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.1 ja osuu neljännes mailin nopeudella 14.1 sekuntia. polttoaineenkulutus on 14 l / 100km kaupungissa ja 8.7 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

1998 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

"maasta, joka keksi rock n 'rollin", väittivät tämän quebeciläisen, Kanadassa rakennetun urheilukupongin mainokset, kun se suunniteltiin uudelleen vuonna 1993. Oletamme, että pieni tekninen ominaisuus ei ole Camaron suorituskyvyn suhteen. kykyjä, etenkin z28- tai ss-varjossa. nämä kamarot ovat räjähtävän nopeita, pitävät tietä sitkeästi, maksavat vähemmän kuin uuden auton keskihinta tässä maassa (ainakin z28) ja saavat kunnollisen kaasun mittarilukeman, kun heitä ei ajeta mutkikkaalla kaksikaistaisella tiellä .

vuodelle 1998 lisää tehoa ja nopeutta. z28 saa detuned corvette ls1 -moottorin, joka tuottaa 305 hevosvoimaa ja 335 jalkaa kiloa vääntöä. peruskameroita ei jätetä huomiotta myöskään tänä vuonna. alimmaisissa malleissa on tavalliset nelipyörälevyjarrut vuodelle 1998. Kaikki kamarit saavat tavallisen varkaudeneston, II-avaimen, uuden etutyylin, korinväriset ovenkahvat ja kaksi uutta värivaihtoehtoa (urheilukulta ja tummansininen).

varustelutasoja ja muotoilun yksityiskohtia on tarkistettu vuodelle 1998. tuntemattomasta syystä rs-malli katoaa, mutta kaikki sen batmobile-lentokonetemput ovat saatavilla perus- ja z28-malleissa, joissa on urheilullinen ulkonäkö. ss-malli jatkuu, mutta väliaikaisella saatavuudella mallivuoden aikana. kaikki z28-mallit saavat mustakattokäsittelyn; perusmalleissa on korinvärinen katto. valkoista nahkaa on saatavana kaikissa kamaroissa, ja viime vuoden liekinpunainen sisustus on nyt vain punainen aksentti.

Viime vuodesta jatkuu Camaro-perusmoottori, 3800-sarjan ii v6, joka tuottaa 200 hevosvoimaa. se on 45 ponia enemmän kuin fordin mustang v6 tuottaa. Vaiheittain vuoden 1995 mallivuoden aikana 3800 v6 voidaan yhdistää nelivaihteiseen automaattivaihteistoon tai viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon. manuaalisesti tämä moottori saa camaron 60 mph: iin lähes yhtä nopeasti kuin ford mustang gt. Itse asiassa tämän moottorin olemassaolo on vahva argumentti välttää z28: n korkeammat vakuutuskorot ja hinnat. valinnainen suorituskykyinen käsittelypaketti asettaa isommat renkaat, kevytmetallivanteet, tiukemman ohjauksen ja rajoitetusti liukastuneen v6-kamaron.

bang-for-the-buck-näkökulmasta z28 on lyömätön. z28: n ss-versio tuottaa 320 hevosvoimaa (327 lisävarusteena saatavan pakokaasun kanssa), mikä on takana olevan suuren ilmakauhan ansiosta, joka pakottaa viileän ilman moottoriin, mutta kyseenalaistamme ss-paketin lisäkustannukset, kun tehonlisäys on vähäinen. slp-tekniikka, joka tunnetaan maagisesta toiminnasta gm: n f-kappaleiden kanssa 80-luvun lopusta lähtien, tekee muunnostyön z28 ss: lle. ota yhteys jälleenmyyjääsi.

camaron sisustus on toimiva, ellei hieman koristeellinen. camarolla on tavaratilassa huomattava määrä vaihdetta (yli 33 kuutiometriä tilaa yleensä hyödytön takaistuimet taitettuna), ja turvatyynyt ja lukkiutumattomat jarrut ovat vakiona. kypsemmät kuljettajat voivat tilata luistonesto, mutta tämä vaihtoehto voittaa osan chevyn poninauton hauskuudesta: savuinen, murrosikäinen palaminen, joka jättää kuljettajat tukehtumaan hiiltyneiden hyvien vuosien takia.

1998 Chevrolet Camaro kuluttajien arvostelut