900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Kia Optima EX je Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 200 hp @ 6300 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual. 2012 Kia Optima EX má nosnost 437 litrů a vozidlo váží 1462 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Kia Optima EX má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 17'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2012 Kia Optima Used Price Estimates

2012 kia optima je jedním z našich nejlepších tipů pro středně velký sedan. díky evokujícímu stylu, dlouhému seznamu funkcí a příjemné jízdní dynamice je snadné pochopit proč.

byla doba, není to tak dávno, kdy byl termín „rodinný sedan“ spojován s rozumnými, ale nudnými vozidly. zatímco tato objemově prodávaná auta obsadila velkou část prodeje, pravděpodobně nebyla předmětem touhy. jednou za čas však přijde sedan, jako je kia optima 2012, díky kterému budete chtít z více důvodů, než z toho, jak rozumně přepravuje vaši rodinu.

2012 kia optima vidí několik změn oproti loňskému roku, a to nám vyhovuje dobře. ve srovnání s jinými rodinnými sedany je optima stylingovým standoutem s úrovní agresivity a modernosti uvnitř i vně, kterou jsme zvyklí vidět u mnohem dražších automobilů. naštěstí je tato krása také více než hluboká, protože optima těží také z lepší než průměrné kvality jízdy a jízdní dynamiky.

kupující si mohou vybrat mezi lehkým čtyřválcovým motorem 2,4 l s výkonem 200 koní, výkonnějším přeplňovaným motorem 2,0 l s výkonem 274 k nebo efektivním hybridním modelem optima, jehož průměrná kombinovaná jízda je vyšší než 30 mpg. a stejně jako u jiných modelů Kias je zde také velká hodnota se spoustou standardních a volitelných funkcí (včetně nového systému hlasových příkazů uia od společnosti Kia), atraktivní ceny, dlouhého záručního krytí a špičkových skóre bezpečnosti.

optima není dokonalá. světlá výška může být pro některé problém a není to tak docela sportovní sedan, jaký by jeho styl naznačoval. také jsme zjistili, že hybrid neodpovídá jeho vznešeným odhadům epa a jeho pokročilé komponenty nepracují tak hladce jako konkurenční hybridy. ale celkově je to stále skvělý sedan. spolu s příbuznou hyundai sonátou a novým volkswagen passatem se běžná optima velmi příznivě staví proti uctívané dohodě honda a výrazně vylepšila novou toyotu camry. jednoduše řečeno, kia optima 2012 může být předmětem touhy, ale stále je to také rozumný rodinný sedan.

2012 kia optima je sedan střední velikosti k dispozici v pěti úrovních výbavy: lx, ex, ex turbo, sx a hybrid.

standardní výbava modelu lx (s manuální převodovkou) zahrnuje 16palcová ocelová kola, automatické světlomety, mlhové světlomety, vyhřívaná zrcátka, příslušenství pro plný výkon, výškově nastavitelné sedadlo řidiče s elektricky nastavitelnou bederní opěrkou, klimatizace, chlazená schránka v palubní desce, náklon - a teleskopický volant, bluetooth a zvukový systém s přehrávačem cd, satelitním rádiem, pomocným zvukovým konektorem a zvukovým rozhraním ipod / usb. pokud se rozhodnete pro lx s automatickou převodovkou, dostanete kola z lehkých slitin, tempomat a dostupnost balíčku výhod, který se skládá z osmipolohového sedadla řidiče a automaticky stmívatelného zpětného zrcátka.

ex je standardně dodáván s komfortním paketem, stejně jako 17palcová kola z lehkých slitin, LED zadní světla, bezklíčové zapalování / vstup, dvouzónová automatická klimatizace, zadní větrací otvory, dřevěné obložení interiéru a kožené čalounění. ex turbo dostane silnější motor, větší brzdy a odlišnou mřížku. sx je také přeplňovaný, ale má sportovně vyladěné odpružení, 18palcová kola, xenonové světlomety, spoiler zadního rtu, jedinečný design nárazníku, řadicí páky na volantu a vylepšený palubní počítač. hybrid Optima je vybaven podobně jako v minulosti, přestože má jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin, zadní kameru a látkové čalounění.

balíček technologií (nabízený pro všechny obložení kromě manuálně vybaveného lx) přidává zpětnou kameru, navigační systém a u lx dvouzónovou klimatizaci a zadní větrací otvory. prémiový balíček pro modely ex a sx přidává panoramatické střešní okno, čtyřmístné elektricky ovládané sedadlo spolujezdce, funkce paměti řidiče, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla a zvukový systém nekonečno s osmi reproduktory s HD rádiem a hlasovým uvo aktivované elektronické rozhraní. u ex a ex turbo obsahuje tento balíček také vyhřívaný volant. balíček prémiové technologie hybridního vozu efektivně kombinuje tyto dva pakety a zahrnuje také 17palcová kola, xenonové světlomety, kožené čalounění a automaticky stmívatelné zpětné zrcátko.

pohánějící modely s pohonem předních kol 2012 kia optima lx a ex je 2,4litrový čtyřválec s výkonem 200 koní a točivým momentem 186 liber. u modelu lx je standardně šestistupňový manuální převodovka, u této a všech ostatních optim je standardem šestistupňový automat. ve státech s emisemi v Kalifornii má optima super ultra nízké emise (ve srovnání s ultra nízkými jinde), což má za následek nižší výkon 192 hp a 181 lb-ft.

při testování výkonu šlo načtené optimum ex v sulev formě z nuly na 60 mph za 8,9 sekundy - ulev optima bude o něco rychlejší, ale v každém případě je auto na stejné úrovni jako ostatní vozidla ve třídě. odhadovaná spotřeba paliva podle agentury EPA je 24 mpg města / 35 mpg dálnice a 28 mpg dohromady bez ohledu na přenos.

ex turbo a sx dostávají 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec, který produkuje 274 koní a točivý moment 269 lb-ft. tyto modely optima turbo dosáhly rychlého času 0-60 mph za 6,5 ​​sekundy, spolu s odhadovanou spotřebou paliva 22/34/26. to je teoreticky vynikající pro auto s tak velkým výkonem, ale jak jsme zjistili v našem dlouhodobém testu optima turbo, vaše čísla se nepřiblíží těm, pokud tuto sílu často využíváte.

hybrid kia optima je poháněn 2,4litrovým benzínovým čtyřválcem spárovaným s elektromotorem a šestistupňovou automatickou převodovkou. kombinovaný výkon dosahuje maxima při 206 k a točivého momentu 195 lb-ft. zrychlení z nuly na 60 mph vyžaduje 8,4 sekundy, což je u hybridu přiměřeně rychlé. epa odhaduje optimální hybridní spotřebu paliva na 34/39/36 mpg.

standardní bezpečnostní prvky modelu kia optima 2012 zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy všech kol, kontrolu trakce a stability, boční airbagy, boční hlavové airbagy a asistent rozjezdu do kopce. zadní kamera je volitelná.

ve vládních nárazových testech získal optima nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček za celkový výkon v oblasti bezpečnosti, přičemž pět hvězdiček bylo uděleno za celkové testy čelního i bočního nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici dal optimům nejvyšší skóre „dobré“ v testech čelního posunutí, bočního nárazu a pevnosti střechy. při zkoušce brzd se optima ex zastavil z rychlosti 60 mph ve třídě průměrné vzdálenosti 121 stop. hybrid a sportovnější sx vzali o pár stop více.

kvalita jízdy 2012 Kia Optima je pohodlná, aniž by byla izolována, ale to samé nelze říci o jejím znecitlivění řízení. naštěstí je řízení alespoň pevnější a citlivější než jeho pohodlněji vyladěný sonátový bratranec. celková ovladatelnost pro optima je stěží zapamatovatelná, hlavně kvůli její konzervativní volbě pneumatik, ale je to určitě příjemné a lepší než průměr pro daný segment.

oba běžné čtyřválcové motory jsou působivé. produkují nejlepší výkon ve své třídě a jsou spárovány s citlivými a hladce řadícími převodovkami. potenciál skutečně působivé spotřeby paliva je dostatečným množstvím třešničky na dortu.

méně působivý je hybrid Optima. díky elektromotoru je zrychlení z mrtvého bodu plynulá záležitost a při jízdních rychlostech na dálnici může elektromotor pomoci s rychlými výbuchy zrychlení, díky nimž se motor téměř cítí přeplňovaný. při jízdě nízkou rychlostí nebo rychle se měnících podmínkách provozu se hybrid chvěje a nakloní se při rozhodování, jaký rychlostní stupeň chce. při brzdění je to podobně nepředvídatelné.

první dojmy z interiéru 2012 Kia Optima jsou mimořádně příznivé. kde většina ostatních rodinných sedanů v tomto segmentu spadá někam mezi klidné a nevýrazné, má optima zřetelný evropský vkus. a to by nemělo být překvapením, když vezmete v úvahu, že hlavní designér kia dříve pracoval pro audi. zatímco interiér kia není tak přepychový jako audi, je tu spousta měkkých materiálů a všechny tvrdé plasty jsou přinejmenším dobře strukturované. kabina modelu optima hybrid je v zásadě stejná a má speciální rozchod, který zobrazuje tok hybridního výkonu a celkovou účinnost stylu jízdy.

v letošním roce je systém elektronického rozhraní kia uvo (vyslovuje se „yoo-voh“) nyní k dispozici pro všechny kromě základních lišt lx. podobně jako synchronizační systém Ford (oba poháněné společností Microsoft), uvo poskytuje hlasové ovládání mobilních telefonů a mp3 přehrávačů a také další služby, jako je navigace po odbočkách. v našem omezeném testování uvo jsme zjistili, že funguje celkem dobře.

Optima má poměrně prostornou kabinu s pohodlnými sedadly a velkým množstvím prostoru pro nohy vpředu i vzadu. světlá výška (zejména vzadu) je trochu těsná kvůli hladké linii střechy vozu. vyšší lidé by si měli rozhodně dvakrát rozmyslet, jaké panoramatické střešní okno je možné dokoupit, protože dále snižuje světlou výšku. 15,4 kubických stop prostoru optima je pro svou třídu přibližně průměrný, ale hybrid kvůli umístění akumulátoru klesl na mizerných 9,9 kubických stop.

po jízdě v roce 2012 sedan Kia Optima jsme odjeli docela ohromeni jak jízdní dynamikou vozu, tak 2,4litrovým čtyřválcovým motorem. sebevědomé zatáčení podporované pěkně vyváženým volantem nám dalo povolení tvrdě tlačit na optima a elektronická kontrola trakce a stability vždy zasahovala, aby nás zachránila, když jsme tlačili trochu moc. atmosférický motor 2,4 l vyvíjí působivých 200 koní. tento benzínový motor s přímým vstřikováním je plynulý, výkonný a schopný ujet 35 kilometrů dálnice na jeden galon benzínu (24 mil ve městě). Ať už projíždíte pomalu se pohybujícím provozem nebo stoupáte ve strmých svazích, čtyřválcový motor 2012 Kia Optima na nás nikdy nezapůsobil. samozřejmě je tu přeplňovaný 2,0litrový motor pro ty, kteří touží po větším výkonu. stejně hladký a tichý jako 2,4litrový motor, 2,0t čerpá výkon 274 koní a je spojen se šestistupňovou sportovní řadou s manuální převodovkou. Fanoušci úspory paliva se pravděpodobně nahrnou do hybridního sedanu Kia Optima 2012, který vydělá odhadem 35 MPG na město a 40 MPG na dálnici.

vnější stylingsedan 2012 kia optima je jedním z nejsportovnějších a nejstylovějšíchstřední sedany venku. dokonce bychom to postavili proti stylu některých evropských luxusních značek ve výši 40 000 $ .přeplňovaný 2,0litrový motorkdo stejně potřebuje v6? tento čtyřválcový motor má výkon 274 koní a odhad dálnice epa na 34 mpg.

s jasným designem pomalého přikývnutí na saab vytvořili inženýři kia přístrojovou desku, která je upřímně řečeno osvěžující změnou od všudypřítomného seskupení měřidel s kapucí a rozložení ovládání zvuku a ventilace se středem. na výbavách ex a sx vyšší třídy se zákazníci mohou rozhodnout pro takové extravagantní funkce, jako je dvoukřídlá střešní okna, vyhřívaná a chladící přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla a hlasem ovládaný navigační a informační systém podobný systému Ford Sync. i když se nám líbí vzhled interiéru sedanu kia optima 2012, některým plastům na palubní desce a volantu stále chybí kvalitní vzhled a dojem, jaký lze najít v produktech honda, mazda a dokonce i v některých produktech gm a ford. přední sedadla jsou pro vysoké lidi docela pohodlná, ale ostře skloněná linie střechy optima může způsobit cestujícím na zadních sedadlech problémy s prostorem nad hlavou.

Kia optima vypadá trochu jako něco ze sci-fi filmu tron ​​a je odvážným a originálním dílem od základů. od přední mřížky s příčným poklopem a dlouhého bočního krytu světlometů po kola ve tvaru větrné turbíny na obložení sx vypadá optima tak, že jde rychle, i když je zaparkovaná. o sedanu Kia Optima 2012 je dualita, která hovoří jak o luxusu, tak o výkonu, a zároveň maskuje jeho skutečnou povahu, aby sloužila jako skromný rodinný sedan. dokonce i spodní lišty nabízejí takové pěkné prvky, jako jsou vyhřívaná boční zrcátka, chromované vložky klik a 16palcová kola.

Každý model 2012 Kia Optima Sedan nabízí připojení telefonu Bluetooth, připojení zvuku iPod / USB, ovládání zvuku na volantu a chladicí odkládací schránku, která udržuje nápoje chlazené. Pokud jde o bezpečnost, sedan 2012 Kia Optima přichází s působivou řadou funkcí, včetně šesti airbagů a elektronické kontroly stability. stejně jako ostatní modely za základní cenu ve své třídě zahrnuje základní optimum 16palcová ocelová kola a šestistupňovou manuální převodovku.

Mezi hlavní výbavy na přání patří panoramatické střešní okno, vyhřívaná / chlazená přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, zvukový systém nekonečna, navigační systém s dotykovou obrazovkou, hlasově aktivní systém infotainmentu uvo a zpětná kamera. kromě přeplňovaného 2,0litrového 4válcového motoru nabízí špičková kia optima sx 2012 lehce sportovně vyladěné odpružení a agresivnější stylové prvky. hybridní model kia optima 2012 obsahuje lehká kola podle vašeho výběru ze standardního 16palcového nebo sportovního 17palcového odlitku, stejně jako lcd panel ecominder s grafikou a osvětlením, které se mění tak, aby ukazovaly, kdy vůz dosahuje maximální spotřeby paliva.

sedan 2012 kia optima nenabízí možnost v6, a proč by měl. standardní 2,4litrový čtyřválec je téměř stejně silný jako některé motory v6 a má mnohem lepší spotřebu paliva. 2,4litrový motor optima se může pochlubit větším výkonem a lepší spotřebou paliva než jiné 4válcové vozy v této kategorii. ti, kteří chtějí větší výkon, se mohou rozhodnout pro přeplňovaný 2,0 litr (pouze u výbav s turbodmychadlem a sx). oba motory jsou nabízeny se šestistupňovou automatickou převodovkou, zatímco základní výbava (lx) nabízí šestistupňovou manuální převodovku. hybrid Optima využívá motor o objemu 2,4 litru spojený s elektromotorem o výkonu 40 koňských sil a kombinovaný výkon 206 koňských sil.2,4litrový řadový motor 4200 koní při 6300 ot./min186 lb-ft točivého momentu při 4250 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 24/352,0litrový řadový čtyřválec s přeplňováním274 koní při 6000 otáčkách za minutu269 ​​lb-ft točivého momentu při 1750-4500 ot./minepa město / dálnice spotřeba paliva: 22/342,4litrový řadový 4 hybrid166 koní při 6000 otáčkách za minutu40 koní při 1400-6 000 ot./min (elektromotor)154 lb-ft točivého momentu při 4250 ot./min152 lb-ft točivého momentu při 0 až 1400 ot / min (elektromotor)spotřeba paliva města / dálnice epa: 35/40

sedan 2012 Kia Optima začíná na maloobchodní ceně doporučené výrobcem (MSRP) pod 20 500 USD a při plném naložení se pohybuje kolem 32 000 USD. hybrid 2012 optima začíná těsně pod 27 500 USD. funkce pro funkci, 2012 sedan kia optima nabízí více za peníze než konkurence, jako je hondacord, toyota camry aford fusion. pokud jde o hodnotu dalšího prodeje, očekáváme, že nové přepracované optima udrží svou hodnotu lépe než hodnotaford focus,vyhnout se mstiteli a chevy malibu, ale ne na stejné úrovni jako segmentové standouty jako hondacord a toyota camry.

2012 Kia Optima recenze spotřebitelů