2017 Buick LaCrosse Base 1SV thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Buick LaCrosse  Base 1SV thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Buick LaCrosse Base 1SV là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI cho ra 182 hp @ 6700 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Buick LaCrosse Base 1SV có sức chứa hàng hóa là 425 lít và xe nặng 1510 kg. về hỗ trợ đi xe, 2017 Buick LaCrosse Base 1SV có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Low tire pressure system nó có 18-inch silver aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 199 n.m và tốc độ tối đa 208 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.8 và đạt một phần tư dặm ở 16.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.2 l / 100km trong thành phố và 7.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 36,525

Tên Base 1SV
giá bán $ 36,525
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI
quyền lực 182 hp @ 6700 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6-speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 425.0 L
không gian hàng hóa tối đa 425.0 L
loại bánh xe 18-inch silver aluminum wheels
loạt
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 182 HP
momen xoắn 199 N.m
tốc độ tối đa 208 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
Loại nhiên liệu
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 11.2 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.5 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,510 KG
nhãn hiệu Buick
mô hình LaCrosse
0-400m (một phần tư dặm) 16.4 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 140.3 km/h
0-800m (nửa dặm) 27.2 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Buick LaCrosse 3.6-liter 0-60 MPH + Shift Points

BUICK Lacrosse Super 2017 Reviews - Interior, Engine, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights

2017 Buick LaCrosse | Price | top speed | interior | PowerPoint | specifications

2017 Buick LaCrosse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,671 $ 18,312 $ 20,175
Clean $ 16,196 $ 17,802 $ 19,578
Average $ 15,245 $ 16,783 $ 18,384
Rough $ 14,295 $ 15,764 $ 17,189

nếu bạn đang mua sắm một chiếc sedan cỡ lớn, thì buick lacrosse 2017 đơn giản là một trong những lựa chọn tốt nhất của bạn. được thiết kế lại hoàn toàn và cải tiến hàng loạt cho năm 2017, chiếc lacrosse mới sẽ dễ dàng đáp ứng mong muốn của bạn nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe yên tĩnh hơn, thoải mái hơn và tinh tế hơn những gì được cung cấp trong phân khúc sedan hạng trung.

tuy nhiên (và đây là một điều lớn), lacrosse 2017 không chỉ là một chiếc bốn cửa cỡ lớn khác như chevrolet impala, kia cadenza hay toyota avalon. Mặc dù buick đã cố gắng trong vài năm để tái thiết lập mình như một nhà sản xuất ô tô hạng sang, đây là mẫu xe đầu tiên hợp pháp tạo ra phân hạng. Ngoài kiểu dáng sang trọng và cabin chất lượng cao, được trang bị tốt, lacrosse mới mang đến sự tinh tế, đĩnh đạc và tinh tế mà bạn mong đợi từ những chiếc xe sang trọng nhất. Nó có thể vừa thoải mái trên đường cao tốc, vừa ổn định và an toàn trên những con đường quanh co mà không bị nhấp nhô như s.s. minnow trong chuyến tham quan ba giờ. nó đặc biệt sáng tạo khi lacrosse được trang bị gói truyền động năng động, với bánh xe 20 inch và thiết kế hệ thống treo tiên tiến hơn.

Tóm lại, mẫu xe năm 2017 là một bước tiến vượt bậc so với thế hệ trước, đủ để nó thực sự cạnh tranh với những chiếc sedan hạng sang như lexus es 350 và lincoln mkz. trên thực tế, bạn có thể thích buick hơn vì nó phù hợp hoặc tốt hơn chúng về sự thoải mái, hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu, động lực lái xe, dễ sử dụng tổng thể và cách ly âm thanh. coi đó là một trong những lựa chọn tốt nhất của bạn trong một trong hai phân khúc.

buick lacrosse 2017 là một chiếc sedan cỡ lớn cung cấp một chuyến đi thanh thản mà người mua hàng mong đợi từ thương hiệu định hướng sang trọng. Lacrosse được trang bị động cơ 3,6 lít v6 (310 mã lực, mô-men xoắn 282 pound-feet) kết hợp với hộp số tự động tám cấp. nó được trang bị các tiện nghi ở cấp độ trang trí lacrosse cơ sở (còn được gọi là 1sv), nhưng các tính năng sang trọng, an toàn và công nghệ hơn có thể được thêm vào trong các trang bị cao cấp được ưa thích, bản chất và hàng đầu. Tất cả đều đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu trước, nhưng bản cao cấp có thể được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh tiên tiến.

Trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản Lacrosse cơ sở bao gồm bánh xe 18 inch, đèn pha xenon tự động, đèn sương mù, gương chiếu hậu có sưởi, cảm biến đỗ xe phía sau, camera chiếu hậu, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, khởi động động cơ từ xa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, lỗ thông hơi phía sau, mô phỏng - bọc da, ghế trước chỉnh điện, onstar (với điểm phát Wi-Fi 4g lte trên bo mạch), hệ thống âm thanh tám loa và giao diện thông tin giải trí buick intellilink (bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch, hai cổng USB, kết nối bluetooth và apple carplay và tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh tự động android). Nó cũng đi kèm với công nghệ ngắt động cơ tự động tiết kiệm nhiên liệu và ngừng hoạt động xi-lanh.

trang trí ưa thích của lacrosse có thêm vô lăng có thể điều chỉnh điện, lưới chở hàng trong cốp và radio vệ tinh.

Bước lên phiên bản đặc biệt, bạn sẽ có được đèn pha thích ứng, gương tự động làm mờ, chức năng nhớ ghế lái, bọc da, ghế trước có sưởi và sạc điện thoại thông minh không dây. tùy chọn cho cấp độ trang trí này là gói độ tin cậy người lái 1 (yêu cầu gói điểm tham quan và âm thanh; xem bên dưới) bổ sung tính năng giám sát điểm mù nâng cao với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau.

phiên bản cao cấp bao gồm 1 mục tạo sự tự tin cho người lái và bổ sung cảnh báo va chạm phía trước, màn hình hiển thị hướng lên phía trước, cảnh báo chệch làn đường và can thiệp, ghế lái cảnh báo an toàn (buzzes để thu hút sự chú ý của bạn đến các cảnh báo an toàn khác nhau), thùng chứa đồ phía sau, ánh sáng nội thất xung quanh, vô lăng sưởi, ổ cắm 120 volt kiểu gia dụng và ghế trước thông gió với massage. gói tùy chọn niềm tin người lái 2 bổ sung điều khiển hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động về phía trước (phát hiện xe và người đi bộ) và hệ thống đỗ xe tự động.

bản chất và cao cấp có thể được củng cố với ba gói tùy chọn. gói che nắng và che nắng bổ sung thêm cửa sổ trời toàn cảnh và tấm che nắng phía sau chỉnh điện. gói điểm tham quan và âm thanh (yêu cầu người lái tự tin 1 gói) bổ sung hệ thống định vị vào intellilink và hệ thống âm thanh vòm bose 11 loa cao cấp. cuối cùng, gói truyền động năng động bổ sung bánh xe 20 inch, bộ giảm chấn treo thích ứng và đối với các mẫu xe dẫn động cầu trước, thiết kế hệ thống treo trước được nâng cấp.

nhắm mắt lại và tưởng tượng mình đang ở trong một chiếc xe sedan cỡ lớn. mềm và yên tĩnh, phải không? năm 2017 buick lacrosse thậm chí còn êm hơn, nhưng nó không mềm như marshmallow như bạn có thể đoán nếu bạn đã không bị buick trong 10 năm qua. thay vì ghế quá căng và điều chỉnh hệ thống treo mềm mại, lacrosse mang lại sự thoải mái ở mức độ với thân xe chắc chắn, hệ thống treo tinh vi và ghế trước được điêu khắc hỗ trợ. ngoài khả năng di chuyển trên đường cao tốc thoải mái và khả năng xử lý nhạy bén, đầy tự tin - một phần nhờ vào hệ thống treo sau 5 liên kết mới - chiếc lacrosse cung cấp nhiều sức mạnh thông qua động cơ v6 mới và hộp số tự động 8 cấp mới chuyển số mượt mà . dòng sản phẩm mới bao gồm một phiên bản với bánh xe lớn 20 inch và hệ thống treo chủ động với các chế độ du lịch và thể thao, nhưng hầu hết những người mua xe trượt sẽ làm tốt việc gắn bó với thiết lập bánh xe 18 inch để có được sự thoải mái khi lái xe và không có sự thỏa hiệp thực tế nào trong việc lái xe.

apple carplay và android auto chọn một bài hát, đọc một tin nhắn văn bản hoặc điều hướng đến một điểm đến bằng điện thoại thông minh của bạn một cách dễ dàng và quen thuộc.ghế trước có sưởi / thông gió / mát xa Các mẫu cao cấp lacrosse có ghế trước có sưởi và thông gió với điều khiển thắt lưng chỉnh điện 4 hướng và chức năng massage nhẹ.

một bộ sưu tập các nút bấm và núm vặn gọn gàng, màn hình trung tâm không khung và bộ chọn truyền dẫn mang phong cách châu Âu là những dấu hiệu trang nhã trong một nội thất hiện đại, sạch sẽ với các vật liệu chất lượng. tháo huy hiệu ra khỏi vô lăng và sẽ không khó để thuyết phục mọi người rằng họ đang ngồi trên xe. trong khi ghế sau và cốp sau có sức chứa quá mức như mong đợi, chúng tôi muốn có thêm không gian lưu trữ dễ tiếp cận ở phía trước cho điện thoại và những thứ tương tự.

dài hơn, thấp hơn và rộng hơn chiếc xe mà nó thay thế, buick lacrosse 2017 cũng mở ra một diện mạo mới cho thương hiệu. lưới tản nhiệt kiểu thác nước quen thuộc đã được thay thế bằng một khẩu độ thấp hơn, trong đó lưới tản nhiệt 3 màu và phần tử “cánh” phong cách được đặt trên nền tối. mạo hiểm vượt ra ngoài lưới tản nhiệt, bạn sẽ thấy một mui xe có đường viền táo bạo, các cửa sổ vòm quen thuộc, một đường cong đặc trưng về phía sau và một phần đuôi xe hoàn toàn mới mà chúng tôi đã làm ấm trong ngày đầu tiên sử dụng xe. Đèn pha ẩn và đèn hậu LED là tiêu chuẩn trên toàn thế giới với điểm khác biệt trực quan lớn nhất là bộ la-zăng 18 và 20 inch.

với giá nhãn dán khởi điểm là $ 32.990, các điểm nổi bật của buick lacrosse 2017 bao gồm khởi động không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm, camera chiếu hậu và cảm biến, đèn pha ẩn tự động bật / tắt, kiểm soát khí hậu tự động hai vùng, apple carplay và khả năng tương thích tự động Android, tích hợp sẵn 4g lte wi-fi, onstar và trang trí ghế giả da.

một số tính năng bổ sung hấp dẫn trên bảng tùy chọn lacrosse mới bao gồm ghế trước có sưởi / thông gió / mát-xa, sạc điện thoại không dây và màn hình ngẩng đầu. cũng được cung cấp một danh sách dài các công nghệ hỗ trợ người lái và an toàn, như giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe tự động, phát hiện người đi bộ phía trước và phanh tự động.

Lacrosse mới được trang bị động cơ v6 mới tinh vi với công nghệ phun xăng trực tiếp, ngừng hoạt động xi-lanh và tự động dừng / khởi động. kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mới và trọng lượng giảm 300 pound, buick lacrosse 2017 phản ứng nhanh hơn và hiệu quả hơn so với phiên bản tiền nhiệm. 3,6 lít v6 310 mã lực @ 6.800 vòng / phút Mô-men xoắn 282 lb-ft @ 5.200 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 21/31 mpg (fwd), 20/29 mpg (awd) lưu ý: do những thay đổi trong thử nghiệm epa để phản ánh hiệu quả hơn các điều kiện thực tế, một số mẫu xe năm 2017 có điểm số tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn một chút so với phiên bản 2016 của chúng.

chiếc lacrosse buick 2017 bắt đầu ở mức $ 32,990 (msrp, bao gồm cả điểm đến) và đứng đầu khoảng $ 50,000. nửa dưới của phạm vi rộng đó phù hợp với giá toyota avalon, trong khi nửa trên đặt nó trong lãnh thổ của lexus. lacrosse có thể là một sự thay thế hấp dẫn cho một trong hai loại xe đó, nhưng người mua nên lưu ý rằng cả toyota và lexus đều có lợi thế về giá trị bán lại so với buick.

2017 Buick LaCrosse Base 1SV màu sắc bên ngoài

Black Onyx
Dark forest green metallic
Graphite grey metallic
Pepperdust metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
Crimson red tintcoat
Dark sapphire blue metallic
Ebony twilight metallic
White frost tricoat

2017 Buick LaCrosse Base 1SV màu sắc nội thất

Light Neutral
Brandy/Ebony
Ebony
Light neutral/Dark brown

2017 Buick LaCrosse động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.6L V6 DOHC 24 valves Preferred 310 hp @ 6800 rpm 199 N.m 9.3 L/100km 7.9 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24 valves Avenir 310 hp @ 6800 rpm 199 N.m 11.3 L/100km 7.9 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24 valves Avenir AWD 310 hp @ 6800 rpm 199 N.m 11.8 L/100km 8.0 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 1SP 310 hp @ 6800 rpm 199 N.m 11.2 L/100km 7.5 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 1SP AWD 310 hp @ 6800 rpm 199 N.m 11.6 L/100km 8.1 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.8 s

2017 Buick LaCrosse đồ trang trí

2017 Buick LaCrosse thế hệ trước

2017 Buick LaCrosse các thế hệ tương lai

Buick LaCrosse tổng quan và lịch sử

Mẫu xe năm 2018 buick lacrosse avenir là phiên bản sang trọng của giày lacrosse tiêu chuẩn, đi kèm với các dấu hiệu kiểu dáng độc đáo, nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn và vật liệu cao cấp. thế hệ thứ ba buick lacrosse hạ cánh vào năm 2016 sau khi ra mắt tại triển lãm ô tô năm 2015.
trước khi trở thành một thương hiệu của ô tô sang trọng và kỹ thuật sáng tạo, buick khá thích các phát minh về hệ thống ống nước. sinh ra ở arbroath, Scotland, david dunbar buick đã trải qua cuộc sống lần thứ hai ở tuổi 30 khi ông đặc biệt quan tâm đến động cơ xăng. ông sớm loại bỏ các hoạt động liên quan đến hệ thống ống nước của mình và đến những năm 1900, ông đã chế tạo được một số lượng động cơ ấn tượng để sử dụng trong nông nghiệp và chèo thuyền. Niềm đam mê của buick đối với động cơ đã khiến anh thành lập công ty của riêng mình, được gọi là auto-vim và power co.

tuy nhiên, sự lựa chọn tên này thiếu sự cộng hưởng mạnh mẽ từ tên của người sáng lập nó, người đã nhanh chóng thay thế nó vào năm 1903 - khi công ty ghim một thẻ tên hoàn toàn mới vào ngực: công ty sản xuất buick. trong cùng năm đó, những người đứng đầu công ty đã đơn giản hóa tên gọi hơn nữa bằng cách loại bỏ 'sản xuất' khỏi nhãn.

một khi các vấn đề về nhận dạng và ngoại hình của công ty được giải quyết thỏa đáng, buick bắt đầu tập trung vào phát triển động cơ ô tô. sự nhấn mạnh vào công việc của anh ấy sẽ sớm được đền đáp, nguồn gốc của động cơ van trên cao đã mang lại cho công ty rất nhiều lời ca ngợi.

điều này chủ yếu là nhờ vào vị trí của các van, cho phép các động cơ buick được lắp vào không gian chặt chẽ hơn đồng thời cho phép người lái xe dễ dàng tiếp cận bảo trì - không giống như phần lớn các động cơ xe hơi vào thời điểm đó (có van lắp góc). mặc dù buick và bộ đôi kỹ sư hàng đầu của mình, eugene richard và walter l. marr, đã thành công trong việc tránh một số phức tạp liên quan đến việc xây dựng động cơ chính, thương hiệu bước vào giai đoạn nghịch lý bán hàng chậm.

đó là những khó khăn tài chính gặp phải, vào tháng 9 năm 1903, david buick và người ủng hộ tài chính benjamin briscoe jr. bán công ty cho một nhóm toa xe làm ở Flint, Michigan, 60 dặm từ detroit (trụ sở cũ của nhà máy Buick). may mắn thay, nhà máy buick đã được chuyển hoàn toàn sang đá lửa, điều này cho phép david buick, người đã được giữ làm quản lý, tập trung hơn nữa vào công việc của mình.

mặc dù việc chế tạo chiếc xe lửa đầu tiên được xây dựng vào năm 1904, mẫu b, sự hợp nhất bằng đá lửa một năm tuổi hiện nay đã cách xa vài inch để chống lại phần lớn một người đàn ông quấy rối ẩn dụ. rắc rối tài chính. và nó đã làm. tác động khiến công ty không còn cách nào khác hơn là tìm kiếm sự giúp đỡ.

james h. whiting, người quản lý công trình toa xe đá lửa, tiếp cận william c. Durant "billy", vua vận chuyển đá lửa và ông chủ tương lai của gm, về tình trạng của công ty. Cái mũi của durant đối với kinh doanh cũng như trực giác kỳ lạ và kỹ năng quảng cáo của anh ta sau này sẽ kéo buick từ hố hắc ín mà nó đã rơi vào, thẳng đến sự hào nhoáng của các chương trình ô tô hào nhoáng, trang nhất được đánh dấu và sự thống trị của cuộc đua.

mặc dù durant không phải là một người hâm mộ ô tô lớn, nhưng anh ta ngay lập tức nhận ra tiềm năng bán hàng của những chiếc buicks. chính mô-men xoắn và hệ thống treo chắc chắn của những chiếc xe hơi đã được chế tạo cho đến nay đã thuyết phục durant rằng anh ta đã đánh được vàng.

Nhờ sự dễ dàng và vững chãi được chứng minh khi leo đồi và địa hình lầy lội, durant đã đặt hàng 1000 chiếc đáng kinh ngạc trước khi công ty chạm ngưỡng 40 chiếc. mặc dù một loạt các động thái theo định hướng tăng sản lượng, chẳng hạn như xây dựng một nhà máy mới dựa trên đá lửa và hợp tác với charles pitart mott (nhà cung cấp trục và đầu gm trong tương lai), durant đã cứu buick khỏi nguy cơ tuyệt chủng.

durant đã không quyết định chỉ để đảm bảo sự thành công của thương hiệu buick và còn đi xa hơn để chinh phục các sân đua. đội của ông, được thành lập từ chevrolet louis và wild bob burman (trong số những người khác), đã giành được tổng cộng 500 danh hiệu chỉ trong khoảng thời gian từ năm 1908 đến năm 1910. Lý do tại sao buick đã thành công như vậy là vào năm 1908, nó đã trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu của đất nước với 8.820 xe được sản xuất. như thể điều này là chưa đủ, mô hình 10 mới đã đứng đầu tất cả các doanh số bán hàng của công ty khác, với 4.002 chiếc được sản xuất. sự thành công được đăng ký bởi cái tên buick đủ lớn để cung cấp cho durant cơ sở để hình thành một công ty mẹ lớn. do đó, các động cơ nói chung đã ra đời.

khi những năm 20 xuất hiện, buick đã chìm đắm trong sự nổi tiếng mới mẻ vì nó đã trở thành thương hiệu xe hơi được lựa chọn hàng đầu cho các nhà lãnh đạo thế giới. trong những khoảng nghỉ giữa những lần nhận được sự hoan nghênh, buick bận rộn vượt qua vạch đích và giành chức vô địch từ độ cao của các bục đua hạng nhất trên toàn thế giới.

trên thực tế, buick đã hầu như chinh phục thế giới, với những chiếc ô tô đã tham gia vào các cuộc thám hiểm và vượt biên lớn, chẳng hạn như chuyến đi có động cơ đầu tiên do Lowel thomas dẫn đầu tới Afghanistan, năm 1923.

tuy nhiên, cuối những năm 20 đã mang đến một tin tức không mấy vui vẻ, khi cuộc đại suy thoái quét qua đất nước, phá hủy rất nhiều công ty trong quá trình này. buick đã có thể chống chọi với tình trạng tiêu tốn nhiều tiền, đã trưng bày một loạt các mô hình trẻ hóa hoàn toàn về hiệu suất thể thao hộp số tự động dynaflow, cửa sổ lấy cảm hứng từ máy bay hoặc cổng thông hơi và các yếu tố phong cách mới như lưới dọc hào nhoáng và các nét hoàn thiện được thực hiện tỉ mỉ.

với sự tăng trưởng không ngừng, buick tiếp tục giữ vị trí là nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ trong suốt những năm 90 với trọng tâm là dòng xe sedan. Năm y2k đã tạo ra một bước tiến mới cho chiếc xe với việc mở rộng hoạt động phát triển các mẫu xe mui trần và crossover mới. Quá trình định hình lại do buick trải qua đã khiến công ty tập trung vào một loạt ô tô mới, hiện đang giới thiệu ba mẫu lacrosse, lucerne và enclave cao cấp.

2017 Buick LaCrosse đánh giá của người tiêu dùng

appraisersquash, 12/09/2016
Premium 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
giá trị tốt cho những người đã nghỉ hưu
Đã nghỉ hưu, tôi đang tìm kiếm một chiếc xe hơi rộng rãi thoải mái với các nút điều khiển dễ sử dụng và nhiều tính năng an toàn để vợ chồng tôi đi lại. Lacrosse phù hợp với hóa đơn. Tôi rất ấn tượng với tất cả các tính năng an toàn (thích màn hình hiển thị trên đầu) và sự dễ dàng sử dụng của hệ thống giải trí và định vị. hầu hết những chiếc xe hơi sang trọng đều không có màn hình cảm ứng, điều này đối với tôi là một điều khiến tôi mất tập trung. càng đơn giản càng tốt. thùng xe trên chiếc lacrosse rất lớn nên không có vấn đề gì khi xếp hành lý. trên đường, chiếc lacrosse rất yên tĩnh và thoải mái với nhiều công suất khi bạn cần. Tôi đã rất ấn tượng với quãng đường tổng thể trong lần đổ đầy đầu tiên là 29,4 mpg với một chuyến đi 200 dặm cho mỗi năm và phần còn lại là lái xe hỗn hợp. một số điều tôi thấy rắc rối là không có giá đỡ kính râm ở phía trên (có thể sử dụng không gian dưới cần số, nhưng vẫn ...), tầm nhìn không tốt như tôi muốn ra phía trước khi rẽ và đỗ xe, và hộp số săn một chút ở tốc độ thấp đi lên những ngọn đồi ngoằn ngoèo (có thể chuyển sang số tay để mượt mà). mọi người phàn nàn về bộ chuyển số điện tử, nhưng tôi thấy nó dễ sử dụng khi tôi đã quen với nó. chung tôi tìm ra lacrosse để phù hợp với nhu cầu của tôi tốt và mong muốn nhiều dặm của khá du lịch thoải mái. sau 7500 dặm màn hình hiển thị intellilink đi trống sau đó bắt đầu khởi động lại mà mất hai tiếng đồng hồ. đã xảy ra hai lần trong hai tuần và được đưa đến đại lý tìm thấy một mô-đun xấu không cho phép đọc dữ liệu. một phần theo đơn đặt hàng trong ba tuần và không nhận được phản hồi.
agreecost, 07/09/2017
Premium 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
một chiếc xe tuyệt vời!
Tôi đã mua một chiếc lacrosse 2017 được tải đầy đủ với mức độ trang trí cao cấp và không thể hạnh phúc hơn. tôi hoàn toàn thích cách nó cưỡi và xử lý, đặc biệt là khi bật cài đặt thể thao. nó có rất nhiều lựa chọn, tôi đang rất ngạc nhiên khi học tất cả chúng. cho đến nay nó là chiếc xe êm nhất, lái tốt nhất và tốt nhất mà tôi từng sở hữu. và tôi nghĩ nó là chiếc xe phong cách nhất trên thị trường, không cầu kỳ nhưng tinh tế về ngoại hình và kiểu dáng. Tôi đã thử nghiệm một số mẫu xe cạnh tranh từ lexus, kia, hyundai, nissan và lincoln và chúng không so sánh với chiếc xe này. nếu bạn thích lái một chiếc xe sang trọng, yên tĩnh nhưng vận hành tuyệt vời, với nhiều sức mạnh, tôi thực sự khuyên bạn nên xem qua lacrosse! cập nhật 17/1/18 - đây thực sự là chiếc xe tốt nhất mà tôi từng sở hữu. khó có thể tin vào số dặm tôi nhận được. Tôi đã lái xe về nhà mẹ tôi và trở về nhà, mặc dù tôi thừa nhận rằng việc này rất dễ dàng, trung bình đạt hơn 38 mpg cho một chuyến đi 200 dặm! không có thật! yêu thích hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và các tính năng hỗ trợ giữ làn đường vì chúng khiến chiếc xe trở nên thú vị khi lái. kiểm soát hành trình thích ứng là một công cụ giảm căng thẳng thực sự, đặc biệt là khi giao thông đông đúc. chỉ cần đặt nó và để xe làm công việc. buick đã thực sự làm một công việc xuất sắc với chiếc xe này.
courtequivalent, 04/03/2017
Essence 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
giá trị lớn trong một gói đẹp
trong nhiều năm tôi đã sở hữu bmw's, mercedes, audi's, gmc yukons, acadias và sierras. tất cả chúng đều có mặt tích cực và tiêu cực, nhưng bạn không thể đánh bại giá trị được tích hợp trong buick. Tôi lại thích lái một chiếc sedan êm ái và yên tĩnh, và rất thích chiếc xe này và đặc biệt thích khoản thanh toán thấp hơn, tiết kiệm xăng tốt, bảo dưỡng và bảo hiểm giá cả phải chăng trên tất cả những chiếc xe nhập khẩu ưa thích mà tôi sở hữu. và tạm biệt 1.000 đô la mỗi lần nhập khẩu các chuyến bảo dưỡng xe hơi sang trọng. mặc dù tất cả các suv đều là những cơn thịnh nộ, chiếc sedan cỡ lớn vững chắc này là một mua yên tĩnh, mạnh mẽ, thoải mái và tự tin.
foderntider, 01/09/2018
Premium 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
giữ bí mật tốt nhất trong ô tô
chúng tôi giao dịch một 2010 cxs lacrosse với 92.000 dặm miễn phí rắc rối cho chiếc xe này 15 tuần trước. của chúng tôi là cấp độ trang trí cao cấp. cho đến nay, ở hầu hết 5.000 dặm chúng tôi yêu xe và đã không tìm thấy bất cứ điều gì để phàn nàn về. trong số những điều tuyệt vời: đi xe, vận hành êm ái, ghế ngồi thoải mái, tự động dừng / khởi động, tiết kiệm xăng - 35 mpg trên các chuyến đi trên đường cao tốc, 21-22 km quanh thị trấn, 24,2 tổng thể có lẽ là 90% quanh thị trấn, công nghệ dễ sử dụng, hệ thống âm thanh , cần số kiểu mới, kích thước cốp, vận hành êm ái. những người bạn của chúng tôi đã lái chiếc xe này đã bị thổi bay. trước khi mua chiếc xe này tôi đã lái thử: toyota avalon, chevy impala, lincoln mkz, và nissan maxima. không có gì trong số này so với sự thoải mái, khả năng xử lý, kiểu dáng và chất lượng cảm nhận tổng thể của buick lacrosse 2017. để đặt mọi thứ trong viễn cảnh, đây là chiếc buick mới thứ 12 mà chúng tôi đã mua kể từ năm 1966 và chỉ có một chiếc không quá xuất sắc. tuy nhiên, đây là đầu và vai trên tất cả 11. buick trước đó đã đạt được thành tích về nhà với thiết kế này.
retractunderwear, 08/10/2019
"yêu chiếc xe này. đạt vận tốc 35 dặm / giờ trên đường liên bang"
tôi đã có ý định mua động cơ 6 xi lanh 310 mã lực, nhưng thỏa thuận mà tôi nhận được với động cơ 4 xi lanh 194 mã lực là quá tốt để bỏ qua. chúng tôi nhận ra rằng nếu không thích loại 4 xi-lanh, chúng tôi có thể bán lại mà không bị mất quá nhiều do nhận được một hợp đồng thực sự tốt. sau 16.000 dặm, đi từ alabama sang tây trọng điểm, fl, để texas, đến North Dakota, đến Washington, DC, vv hơn 4 tháng, chúng tôi yêu chiếc xe này! 4 xi lanh có rất nhiều gia tốc. trong khi lái xe thành phố của tôi thực sự là người nghèo (so với cách tốt dặm đường cao tốc là) vào khoảng 21 mph, dặm đường cao tốc của tôi (lý do tôi mua nó như tôi lái xe 90% trên đường cao tốc) là tuyệt vời ở 35 mph thường, 41 mpg trên đường cao tốc bằng phẳng (nghĩ đến texas) và 31-35 dặm / giờ trên những ngọn đồi nhấp nhô tùy thuộc vào độ dốc. cần lưu ý rằng tôi sẽ không thu thập thông tin để có được quãng đường tuyệt vời này. Tôi lái xe vượt quá tốc độ giới hạn trung bình 5 dặm một giờ và Texas và South Dakota có giới hạn tốc độ 80 dặm một giờ ở các khu vực nông thôn. đây là dặm thật nhưng động cơ nói chung là ngừng lacrosse! đi hình. chiếc lacrosse này là sự kết hợp thoải mái và kinh tế nhất trong 50 năm lái xe của tôi, và tôi đã thường xuyên giao dịch xe trong hơn 50 năm đó. hệ thống giải trí gợi ý cũng hoạt động tốt. trực quan hơn chiếc lacrosse 6 xi-lanh 2016 và cadillac srx 2014 của tôi và có thú chơi xe. Chơi ô tô là điều tuyệt vời đối với bất kỳ phương tiện nào bạn sở hữu hoặc thuê vì nó hoạt động từ điện thoại di động của bạn và hoạt động với hệ thống ô tô của bạn và hoàn toàn miễn phí. onstar còn lâu mới miễn phí!
compeltindows, 08/05/2019
"một tàu tuần dương đường cao tốc gm lớn. thoải mái, yên tĩnh, đáng tin cậy"
đây có thể là chiếc cuối cùng trong số những "người đi đường" trên động cơ nói chung. nó là một sự trở lại tuyệt đẹp của những năm 50, với tất cả những cải tiến của ngày nay. nó làm tốt mọi thứ. nó đưa bạn đến nơi bạn đang đi. nó là một trong những phương tiện đáng tin cậy. rất nhiều phòng, vừa vặn và hoàn thiện, dụng cụ hợp lý, nội thất đẹp. Động cơ 4 xi-lanh có đủ sức mạnh khi cất cánh (được hỗ trợ bởi pin "hybrid nhẹ" giúp nó hoạt động) và trên đường cao tốc, nó chỉ lăn xuống đường uống rất ít xăng. nó không phải là một chiếc xe đua, ít nhất là không phải với 194-ngựa 4. buick đã có khoảng 15 năm để tinh chỉnh lại chiếc lacrosse và tôi tin rằng nó đã tạo ra một chiếc sedan sang trọng hoàn hảo. nó là nhẹ nhàng như nó là thanh lịch. gm sẽ sớm ngừng bán buick này và những con lừa bịp ở u.s. Tôi đoán mọi người đều muốn một suv những ngày này. Tôi vẫn thích một chiếc sedan, cốp xe và tất cả. tôi sẽ chỉ phải mang ngôi nhà hi-fi mới trong wagoneer của vợ tôi. đọc ít hơn
trophybakery, 05/21/2019
"Rất vui vì hầu hết mọi người không muốn có Sadan --- tôi đã làm."
gia tốc tuyệt vời, thoải mái và xuất hiện. những người trẻ tuổi lập trình điện tử lẽ ra phải nhận được một số lời khuyên từ những người 'già'. Tôi đã quay lại đại lý bốn lần khi có điều gì đó xảy ra mà tôi không thể tự sửa chữa. vấn đề của tôi là với lốp xe --- đại lý đã thay thế 3 lốp sau khi tôi phàn nàn về độ rung kém. hy vọng những người khác có may mắn hơn với nhà sản xuất lốp xe này. nói chung, tôi hài lòng với chiếc lacrosse.

2017 Buick LaCrosse Base 1SV thông số kỹ thuật

Base 1SV Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio
Air ConditionningDual zone auto climate control
AntennaWindow grid antenna
Audio Audio StorageIntelliLink memory control
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo NetYes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Communication SystemOnStar communication system with 6 months directions and connections Plan
Courtesy Dome LightDome light - fade
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink garage door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemKeyless acces system
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar 4G LTE
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk LightCargo light
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie-down
USB i Pod ConnectorUSB/iPod connector
Voice Recognition SystemVoice recognition

Base 1SV Dimensions

Cargo Capacity425 L
Front Headroom975 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Height1460 mm
Length5017 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom1016 mm
Wheelbase2906 mm
Width1867 mm

Base 1SV Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
ExhaustStainless steel exhaust tip
Exhaust (Option)Dual outlet stainless steel exhaust
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHigh intensity low/high beam Xenon headlights
Headlights Auto OffDelay off headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate bracket BC/MB/NB/ON
Mudguard (Option)Custom moulded splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Flushmount rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimChrome body-side mouldings
Tinted GlassLight tinted glass

Base 1SV Interior Details

ClockYes
CompassYes
Driver Info CenterYes
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Passenger Power Seats2-way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal look/simulated wood interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Pedal Trim (Option)Sport pedals
Rear Center ArmrestRear armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Shifter Knob TrimLeather/wood shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

Base 1SV Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Engine Name (Option)ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base 1SV Overview

BodySedan
Doors4
EngineECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI
Fuel Consumption11.2 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)
Power182 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Base 1SV Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainOverhead - curtain 1st and 2nd row
Side AirbagSeat mounted side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery assistance
Tool KitYes

Base 1SV Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/50R18 tires
Front Tires (Option)Tires: P225/55R17 AS BW
Power SteeringRack-and-pinion steering
Power Steering (Option)Yes
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
SuspensionComfort suspension
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure system
Turning Circle11.6-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Wheel lock kit
Wheel Type18-inch silver aluminum wheels
Wheel Type (Option)17-inch 10-spoke machine-faced aluminum wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn