2017 Buick LaCrosse Base 1SV ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2017 Buick LaCrosse Base 1SV คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI ซึ่งส่งออก 182 hp @ 6700 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Buick LaCrosse Base 1SV มีความจุ 425 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1510 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2017 Buick LaCrosse Base 1SV มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Low tire pressure system มี 18-inch silver aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 199 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 208 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 36,525
| ชื่อ | Base 1SV | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 36,525 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI | |
| อำนาจ | 182 hp @ 6700 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 425.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 425.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18-inch silver aluminum wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 182 HP | |
| แรงบิด | 199 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 208 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.2 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.5 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,510 KG | |
| ยี่ห้อ | Buick | |
| แบบ | LaCrosse | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 140.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.2 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 157.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 Buick LaCrosse 3.6-liter 0-60 MPH + Shift Points
BUICK Lacrosse Super 2017 Reviews - Interior, Engine, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights
2017 Buick LaCrosse | Price | top speed | interior | PowerPoint | specifications
2017 Buick LaCrosse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 16,671 | $ 18,312 | $ 20,175 |
| Clean | $ 16,196 | $ 17,802 | $ 19,578 |
| Average | $ 15,245 | $ 16,783 | $ 18,384 |
| Rough | $ 14,295 | $ 15,764 | $ 17,189 |
หากคุณกำลังซื้อรถเก๋งขนาดใหญ่ buick lacrosse ปี 2017 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ ออกแบบใหม่ทั้งหมดและปรับปรุงอย่างหนาแน่นสำหรับปี 2017 ลาครอสใหม่ควรตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างง่ายดายหากคุณกำลังมองหารถที่เงียบกว่าสบายกว่าและปราณีตมากกว่าที่มีให้ในกลุ่มซีดานขนาดกลาง
อย่างไรก็ตาม (และนี่เป็นเรื่องใหญ่) ลาครอสปี 2017 ไม่ได้เป็นเพียงแค่สี่ประตูขนาดเต็มเช่น chevrolet impala, kia cadenza หรือ toyota avalon แม้ว่าบูอิคจะพยายามเป็นเวลาหลายปีในการสร้างตัวเองใหม่ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ระดับหรู แต่นี่เป็นรุ่นแรกที่ทำเกรดได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย นอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่มีสไตล์และห้องโดยสารคุณภาพสูงที่มีอุปกรณ์ครบครันแล้วลาครอสใหม่ยังนำเสนอการปรับแต่งความสุขุมและความซับซ้อนที่คุณคาดหวังจากรถหรูที่ดีที่สุด มันทั้งสะดวกสบายบนทางหลวงและมั่นคงและปลอดภัยบนถนนหลังคดโค้งโดยไม่ต้องก้มหัวเหมือนรถเอส. สร้อยในทัวร์สามชั่วโมง มันถูกแต่งขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลาครอสติดตั้งแพ็คเกจไดรฟ์แบบไดนามิกพร้อมล้อขนาด 20 นิ้วและการออกแบบระบบกันสะเทือนขั้นสูง
ในระยะสั้นรุ่นปี 2017 เป็นการก้าวขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าอย่างมากพอที่จะแข่งขันกับรถเก๋งหรูอย่าง lexus es 350 และ lincoln mkz ได้อย่างแท้จริง ในความเป็นจริงคุณอาจชอบรถบูอิคมากกว่าเพราะมันเข้ากันหรือดีกว่าในแง่ของความสะดวกสบายสมรรถนะการประหยัดน้ำมันพลศาสตร์ในการขับขี่ความสะดวกในการใช้งานโดยรวมและการแยกเสียง พิจารณาว่านี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณในกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง
2017 buick lacrosse เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่ให้การขับขี่ที่เงียบสงบที่นักช้อปคาดหวังจากแบรนด์ที่เน้นความหรูหรา ลาครอสขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ v6 3.6 ลิตร (310 แรงม้าแรงบิด 282 ปอนด์ฟุต) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด มันเต็มไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกในระดับการตัดแต่งแบบลาครอสพื้นฐาน (หรือที่เรียกว่า 1sv) แต่คุณสมบัติความหรูหราความปลอดภัยและเทคโนโลยีที่มากขึ้นสามารถเพิ่มได้ในส่วนตกแต่งระดับพรีเมียมที่ต้องการ ทั้งหมดมาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบมาตรฐาน แต่รุ่นพรีเมี่ยมสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อขั้นสูงได้
อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับลาครอสพื้นฐานประกอบด้วยล้อขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้าซีนอนอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, กระจกปรับความร้อน, เซ็นเซอร์ถอยจอด, กล้องมองหลัง, การจุดระเบิดและการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, ช่องระบายอากาศด้านหลัง, จำลอง - เบาะหนัง, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า, ออนสตาร์ (พร้อมฮอตสปอต 4g lte wi-fi บนเครื่องบิน), ระบบเสียงลำโพงแปดตัวและอินเทอร์เฟซระบบสาระบันเทิง buick intellilink (รวมถึงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, พอร์ต usb สองพอร์ต, การเชื่อมต่อบลูทู ธ และ แอปเปิ้ลคาร์เพลย์และการรวมแอพสมาร์ทโฟนอัตโนมัติของ Android) นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีสตาร์ท - ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติแบบประหยัดน้ำมันและเทคโนโลยีการปิดการทำงานของกระบอกสูบ
การตัดแต่งที่ต้องการของลาครอสเพิ่มพวงมาลัยปรับไฟฟ้าตาข่ายเก็บสัมภาระในกระโปรงหลังและวิทยุดาวเทียม
การก้าวขึ้นสู่การตกแต่งที่สำคัญทำให้คุณได้รับไฟหน้าแบบปรับได้กระจกลดแสงอัตโนมัติฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่งคนขับเบาะหนังเบาะหน้าอุ่นและการชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย ทางเลือกสำหรับระดับการตัดแต่งนี้คือแพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่ 1 ชุด (ต้องใช้แพ็คเกจภาพและเสียงดูด้านล่าง) ที่เพิ่มการตรวจสอบจุดบอดขั้นสูงพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
การตกแต่งระดับพรีเมียมรวมถึงความมั่นใจของผู้ขับขี่ 1 รายการและเพิ่มคำเตือนการชนไปข้างหน้า, จอแสดงผลบนศีรษะ, คำเตือนการออกนอกเลนและการแทรกแซง, เบาะนั่งคนขับแจ้งเตือนความปลอดภัย (ส่งเสียงดังเพื่อดึงดูดความสนใจของคุณไปยังคำเตือนด้านความปลอดภัยต่างๆ), ถังเก็บของด้านหลัง, ระบบไฟภายในโดยรอบพวงมาลัยแบบปรับความร้อนเต้าเสียบ 120 โวลต์แบบใช้ในครัวเรือนและเบาะนั่งด้านหน้าพร้อมระบบนวด แพ็คเกจเสริมความมั่นใจสำหรับผู้ขับขี่ 2 เพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติไปข้างหน้า (ตรวจจับยานพาหนะและคนเดินถนน) และระบบจอดรถอัตโนมัติ
สาระสำคัญและพรีเมี่ยมสามารถหนุนด้วยแพ็คเกจตัวเลือกสามแบบ แพคเกจดวงอาทิตย์และร่มเงาเพิ่มซันรูฟแบบพาโนรามาและม่านบังแดดด้านหลังไฟฟ้า แพ็คเกจสถานที่ท่องเที่ยวและเสียง (ต้องการความมั่นใจของผู้ขับขี่ 1 แพ็คเกจ) เพิ่มระบบนำทางไปยัง intellilink และลำโพง 11 ตัวระบบเสียงรอบทิศทางระดับพรีเมียมของ bose ในที่สุดแพ็คเกจไดรฟ์แบบไดนามิกจะเพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วแดมเปอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าการออกแบบระบบกันสะเทือนหน้าแบบอัพเกรด
หลับตาแล้วจินตนาการว่าตัวเองอยู่ในรถเก๋งบูอิคคันใหญ่ นุ่มเงียบใช่มั้ย? บูอิคลาครอสปี 2017 แม้จะเงียบกว่า แต่ก็ไม่นุ่มเท่ามาร์ชเมลโล่อย่างที่คุณคาดเดาได้หากคุณไม่ได้อยู่ในบูอิคในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา แทนที่จะเป็นเบาะนั่งที่มากเกินไปและการปรับแต่งระบบกันสะเทือนที่หย่อนยานลาครอสให้ความสบายระดับบูอิคด้วยตัวถังที่แข็งแกร่งระบบกันสะเทือนที่ซับซ้อนและเบาะนั่งด้านหน้าที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับ นอกเหนือจากการขับขี่บนทางหลวงที่สะดวกสบายและการควบคุมที่ตอบสนองได้ดีและเร้าใจ - ด้วยระบบกันสะเทือนหลังแบบ 5 ลิงค์แบบใหม่ - ลาครอสส่งกำลังมากมายผ่านเครื่องยนต์ v6 ใหม่และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ที่เปลี่ยนได้อย่างนุ่มนวล . กลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบด้วยรุ่นที่มีล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้วและระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟพร้อมโหมดทัวริ่งและสปอร์ต แต่ผู้ซื้อลาครอสส่วนใหญ่มักจะติดตั้งล้อขนาด 18 นิ้วเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่าและไม่มีการประนีประนอมในความพึงพอใจในการขับขี่
apple carplay และ android auto เลือกเพลงกำหนดข้อความหรือนำทางไปยังปลายทางด้วยความสะดวกและคุ้นเคยกับสมาร์ทโฟนของคุณเบาะนั่งอุ่น / ระบายอากาศ / นวดหน้า ลาครอสรุ่นพรีเมี่ยมมีเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและระบายอากาศได้พร้อมระบบควบคุมบั้นเอวไฟฟ้า 4 ทิศทางและฟังก์ชั่นนวดเบา ๆ
ชุดปุ่มและลูกบิดที่เป็นระเบียบจอแสดงผลตรงกลางแบบไร้กรอบและตัวเลือกระบบส่งกำลังแบบยุโรปเป็นตัวบ่งชี้ที่มีรสนิยมในการตกแต่งภายในที่สะอาดตาและทันสมัยพร้อมด้วยวัสดุคุณภาพ ถอดป้ายออกจากพวงมาลัยและคงไม่ใช่เรื่องยากที่จะโน้มน้าวผู้คนที่พวกเขานั่งอยู่ในรถวอลโว่ ในขณะที่เบาะหลังและลำตัวรองรับมากเกินไปอย่างที่คาดไว้ แต่เราต้องการพื้นที่เก็บข้อมูลที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นด้านหน้าสำหรับโทรศัพท์เป็นต้น
ยาวกว่าต่ำกว่าและกว้างกว่ารถที่เข้ามาแทนที่บูอิคลาครอสปี 2017 ยังนำเสนอโฉมหน้าใหม่ของแบรนด์ ตะแกรงน้ำตกที่คุ้นเคยถูกแทนที่ด้วยรูรับแสงที่มีรายละเอียดต่ำซึ่งกระจังหน้า 3 สีและองค์ประกอบ "ปีก" ที่มีสไตล์ถูกตั้งไว้บนฉากหลังที่มืด นอกเหนือจากกระจังหน้าคุณจะพบกับฝากระโปรงที่โค้งมนอย่างกล้าหาญช่องพอร์ทรูที่คุ้นเคยลักษณะโค้งไปทางด้านหลังและส่วนท้ายใหม่ทั้งหมดที่เราอุ่นเครื่องในวันแรกของเรากับรถ ไฟหน้าแบบซ่อนและไฟท้ายแบบ LED เป็นแบบมาตรฐานโดยมีการสร้างความแตกต่างด้านภาพที่ใหญ่ที่สุดคือล้อขนาด 18 และ 20 นิ้ว
ในราคาสติกเกอร์เริ่มต้นที่ 32,990 ดอลลาร์ในปี 2017 ไฮไลท์ของบูอิคลาครอส ได้แก่ การเข้าใช้งานแบบไม่ใช้กุญแจและการเริ่มด้วยปุ่มกด, กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์, ไฟหน้าแบบเปิด / ปิดอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, แอปเปิ้ลคาร์เพลย์และ Android auto เข้ากันได้ในตัว 4g lte wi-fi ออนสตาร์และเบาะนั่งหนังเทียม
สิ่งพิเศษที่น่าสนใจบางอย่างในแผ่นตัวเลือกลาครอสใหม่ ได้แก่ เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น / ระบายอากาศ / นวดการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายและจอแสดงผลบนศีรษะ นอกจากนี้ยังมีรายการเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่และความปลอดภัยจำนวนมากเช่นการตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการข้ามช่องจราจรด้านหลัง, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ, การตรวจจับคนเดินหน้าและการเบรกอัตโนมัติ
ลาครอสใหม่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ v6 ใหม่ที่มีความซับซ้อนพร้อมระบบไดเรคอินเจคชั่นการยกเลิกการทำงานของกระบอกสูบและเทคโนโลยีหยุด / สตาร์ทอัตโนมัติ เมื่อรวมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่และการลดน้ำหนัก 300 ปอนด์บูอิคลาครอสปี 2017 ตอบสนองได้ดีกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อน 3.6 ลิตร v6.2 310 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที แรงบิด 282 ปอนด์ฟุตที่ 5,200 รอบต่อนาที epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/31 mpg (fwd), 20/29 mpg (awd) หมายเหตุ: เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการทดสอบ epa เพื่อให้สะท้อนถึงสภาพความเป็นจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโมเดลปี 2017 บางรุ่นมีคะแนนการประหยัดน้ำมันต่ำกว่ารุ่นปี 2016 เล็กน้อย
2017 buick lacrosse เริ่มต้นที่ 32,990 ดอลลาร์ (msrp รวมถึงปลายทาง) และมียอดจำหน่ายประมาณ 50,000 ดอลลาร์ ครึ่งล่างของช่วงกว้างนั้นเป็นไปตามราคาของ toyota avalon ในขณะที่ครึ่งบนวางไว้ในอาณาเขตของเล็กซัส ลาครอสอาจเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับรถคันใดคันหนึ่ง แต่ผู้ซื้อควรจำไว้ว่าทั้งโตโยต้าและเล็กซัสมีข้อได้เปรียบในการขายต่อมากกว่ารถบูอิค
2017 Buick LaCrosse Base 1SV สีภายนอก
2017 Buick LaCrosse Base 1SV สีภายใน
2017 Buick LaCrosse เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | Preferred | 310 hp @ 6800 rpm | 199 N.m | 9.3 L/100km | 7.9 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | Avenir | 310 hp @ 6800 rpm | 199 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | Avenir AWD | 310 hp @ 6800 rpm | 199 N.m | 11.8 L/100km | 8.0 L/100km | 5.5 s | 12.2 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium 1SP | 310 hp @ 6800 rpm | 199 N.m | 11.2 L/100km | 7.5 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium 1SP AWD | 310 hp @ 6800 rpm | 199 N.m | 11.6 L/100km | 8.1 L/100km | 5.5 s | 12.2 s | 22.8 s |
2017 Buick LaCrosse จดจ้อง
2017 Buick LaCrosse รุ่นก่อน ๆ
2017 Buick LaCrosse คนรุ่นอนาคต
Buick LaCrosse ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
2017 Buick LaCrosse ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2017 Buick LaCrosse Base 1SV
Base 1SV Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/RDS stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual zone auto climate control |
| Antenna | Window grid antenna |
| Audio Audio Storage | IntelliLink memory control |
| Audio Monitor | 1st row LCD monitor |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Mat (Option) | Yes |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system with 6 months directions and connections Plan |
| Courtesy Dome Light | Dome light - fade |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink garage door opener |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Keyless acces system |
| Interior Air Filter | Air filter |
| Internet | OnStar 4G LTE |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front and rear map lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo area tie-down |
| USB i Pod Connector | USB/iPod connector |
| Voice Recognition System | Voice recognition |
Base 1SV Dimensions
| Cargo Capacity | 425 L |
|---|---|
| Front Headroom | 975 mm |
| Front Legroom | 1067 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1460 mm |
| Length | 5017 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 1016 mm |
| Wheelbase | 2906 mm |
| Width | 1867 mm |
Base 1SV Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Exhaust | Stainless steel exhaust tip |
| Exhaust (Option) | Dual outlet stainless steel exhaust |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | High intensity low/high beam Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Delay off headlamps |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| License Plateholder (Option) | Front license plate bracket BC/MB/NB/ON |
| Mudguard (Option) | Custom moulded splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Flushmount rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Chrome body-side mouldings |
| Tinted Glass | Light tinted glass |
Base 1SV Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front and rear all weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 2-way power front passenger seat |
| Glove Box | Illuminated glovebox |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metal look/simulated wood interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Pedal Trim (Option) | Sport pedals |
| Rear Center Armrest | Rear armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leatherette seats |
| Shifter Knob Trim | Leather/wood shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Base 1SV Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Engine Name (Option) | ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Base 1SV Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | ECOTEC 2.4L DOHC 4-Cylinder DI |
| Fuel Consumption | 11.2 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway) |
| Power | 182 hp @ 6700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Base 1SV Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Ignition disable |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Overhead - curtain 1st and 2nd row |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen vehicle recovery assistance |
| Tool Kit | Yes |
Base 1SV Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/50R18 tires |
| Front Tires (Option) | Tires: P225/55R17 AS BW |
| Power Steering | Rack-and-pinion steering |
| Power Steering (Option) | Yes |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Suspension | Comfort suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure system |
| Turning Circle | 11.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Wheel lock kit |
| Wheel Type | 18-inch silver aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 17-inch 10-spoke machine-faced aluminum wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ