2016 Ford Explorer Base 4WD thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Ford Explorer Base 4WD là 4-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 DOHC 24-valve cho ra 290 hp @ 6500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Ford Explorer Base 4WD có sức chứa hàng hóa là 596 lít và xe nặng 2015 kg. về hỗ trợ đi xe, 2016 Ford Explorer Base 4WD có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve tùy chọn cũng như nó cung cấp Reverse sensing system và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independant suspension. chiếc xe cũng có Low tire pressure warning nó có 18-inch aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 317 n.m và tốc độ tối đa 243 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.2 và đạt một phần tư dặm ở 13.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 14.9 l / 100km trong thành phố và 10.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 36,999

2016 Ford Explorer Used Price Estimates

gặp khó khăn trong việc tìm kiếm chiếc suv hoàn hảo phù hợp với gia đình? ford explorer 2016 có thể có những gì bạn đang tìm kiếm. sau những cập nhật quan trọng trong năm nay, nó lại một lần nữa đứng đầu phân khúc nhờ các tính năng công nghệ cao, một chuyến đi thoải mái và nhiều không gian cho hành khách. Đọc để biết thêm chi tiết.

nếu bạn có một gia đình lớn, rất có thể bạn muốn có một chiếc xe lớn và rộng rãi để chở đàn mẹ của mình. có thể bạn nghĩ rằng một lượng sức kéo hữu ích cũng sẽ tốt. nhưng bạn cũng muốn chiếc xe có cách cư xử tốt và tiết kiệm nhiên liệu. ford explorer 2016 đáp ứng những yêu cầu đó và mới được cập nhật trong năm nay, lấy những gì đã là một sản phẩm cao cấp và làm cho nó thậm chí còn tốt hơn.

ford explorer 2016 trông không khác biệt nhiều so với mô hình đi trước (đèn pha và lưới tản nhiệt mới là những khía cạnh đáng chú ý nhất), nhưng có một số thay đổi ẩn. bên trong, bạn sẽ tìm thấy các cổng sạc usb được bổ sung để giữ cho thiết bị công nghệ của gia đình bạn hoạt động, cũng như các nút xúc giác mới cho hệ thống cảm ứng myford tùy chọn dễ sử dụng hơn so với các nút cảm ứng trước đây.

cách dễ nhất để xác định ford explorer 2016 được cập nhật là tìm đèn pha hình vuông và lưới tản nhiệt được thiết kế lại.

một số tính năng cũng đã được cải thiện, bao gồm hệ thống đỗ xe tự động nâng cao không chỉ có thể đỗ xe trong một không gian song song mà còn có thể kéo vào và ra khỏi một bãi đỗ xe vuông góc. sau đó là động cơ bốn xi-lanh tăng áp tùy chọn mở rộng tạo ra nhiều công suất hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, theo ước tính của ford. quan trọng là, động cơ mới hiện có thể được ghép nối với hệ dẫn động bốn bánh và khi được trang bị đúng cách, có thể kéo tới 3.000 pound.

Nhà thám hiểm năm nay cũng có một cấp độ trang trí bạch kim cao cấp nhất mới. nó đi kèm với hầu hết các tính năng công nghệ và an toàn từ kho vũ khí của nhà thám hiểm theo tiêu chuẩn, cộng với bọc và trang trí nội thất được nâng cấp chỉ thêm vào cabin chất lượng cao của nhà thám hiểm. điều chỉnh hệ thống treo đã sửa đổi để tạo sự thoải mái hơn cũng sẽ tăng thêm thông tin đăng nhập của nhà thám hiểm như một chiếc crossover ba hàng ghế cao cấp và tinh tế.

Mặc dù có nhiều bản cập nhật, nhưng vẫn có một số nhược điểm chưa được khắc phục. ngay cả trong một phân khúc ô tô tương đối khổng lồ, nhà thám hiểm cảm thấy khá lớn sau vô lăng và có thể khó đậu xe và nhìn ra ngoài. Điều này đặc biệt đáng chú ý khi bạn cân nhắc rằng nhiều đối thủ crossover cũng có không gian chở hàng cao cấp và chỗ để chân cho hàng ghế thứ ba nhiều hơn (cùng với tùy chọn cho chỗ ngồi tám hành khách). nói cách khác, nó có cảm giác lớn hơn mặc dù thực sự nhỏ hơn.

như vậy, sẽ là khôn ngoan nếu xem xét nhiều đối thủ cạnh tranh của nó. để có không gian chở hàng tối đa, bạn sẽ muốn xem chevrolet traverse 2016 và người anh em họ của nó, gmc acadia 2016. Toyota Highlander 2016 là một lựa chọn đầy đủ về hiệu quả và sự thoải mái. chiếc honda pilot 2016 được thiết kế lại chắc chắn cũng đáng được xem xét, vì nó cung cấp động lực lái được cải thiện và nội thất rộng rãi, linh hoạt hơn. Tuy nhiên, ngay cả khi cùng với những đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ này, ford explorer 2016 là một sản phẩm hấp dẫn hơn so với gần đây. chúng tôi khuyên bạn nên mua sắm xung quanh trước khi đưa ra quyết định, nhưng khám phá là một phương tiện để bạn có trong danh sách lựa chọn.

Ford Explorer 2016 là một chiếc crossover ba hàng ghế lớn có sẵn trong năm cấp độ trang trí: cơ bản, xlt, giới hạn, thể thao và bạch kim.

trang bị tiêu chuẩn bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch, đèn pha led tự động, đèn hậu led, kính bảo vệ riêng tư phía sau, đường ray mái, camera chiếu hậu, kiểm soát hành trình, điều hòa không khí, điều hòa khí hậu phía sau, hàng ghế thứ hai có thể chia 60/40, 50 / Hàng ghế thứ ba có thể chia 50, ghế lái chỉnh điện sáu hướng (ngả bằng tay), vô lăng có thể nghiêng và gập, màn hình hiển thị 4,2 inch, đồng bộ hóa (giao diện giải trí / điện thoại kích hoạt bằng giọng nói của Ford), bluetooth kết nối điện thoại và âm thanh, và hệ thống âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd và USB / đầu vào âm thanh phụ trợ.

xlt bổ sung phanh nâng cấp, tay nắm cửa cùng màu thân xe, đèn sương mù, gương chiếu hậu có sưởi, cảm biến đỗ xe phía sau, vô lăng bọc da, bàn phím nhập mã không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện tám hướng, số sáu - ghế hành khách phía trước chỉnh điện và radio vệ tinh.

Đối với xlt, gói trang bị 201a bổ sung điều hòa khí hậu tự động hai vùng, khởi động từ xa, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng, hệ thống âm thanh 9 loa và gói kết nối người lái bao gồm gương chiếu hậu tự động làm mờ, 8 - màn hình cảm ứng inch (cảm ứng myford), màn hình cụm đồng hồ có thể định cấu hình, đầu đọc thẻ sd và chức năng đồng bộ được nâng cấp. gói 202a bao gồm tất cả các trang bị của 201a cùng với ghế bọc da, ghế trước có sưởi và cảm biến đỗ xe phía trước.

phiên bản giới hạn có trang bị của xlt 202a, cùng với bánh xe 20 inch, trang trí ngoại thất mạ crôm, gương ngoại thất gập điện, camera quan sát phía trước, cửa điện thoại rảnh tay, cài đặt bộ nhớ người lái, bàn đạp chỉnh điện, ghế trước thông gió, hàng ghế thứ hai có sưởi, hàng ghế thứ ba gập điện, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng, vô-lăng điều chỉnh độ nghiêng và điều chỉnh điện, ổ cắm điện 110 volt, hệ thống định vị và 12 - Hệ thống âm thanh loa sony với radio hd.

ford explorer 2016 được trang bị tốt với các tính năng. màn hình cảm ứng 8 inch là tiêu chuẩn trên hầu hết các kiểu máy.

tùy chọn cho giới hạn là gói 301a (hay còn gọi là 303a với động cơ turbo 2,3 lít), bao gồm dầm cao tự động, cần gạt nước tự động, gương chiếu hậu bên người lái tự động làm mờ, hệ thống đỗ xe song song và vuông góc tự động, làn đường- Hệ thống cảnh báo / can thiệp khởi hành, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, xoa bóp hàng ghế trước và thắt dây an toàn bơm hơi cho hành khách ở hàng ghế thứ hai. các tùy chọn độc lập bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với cảnh báo va chạm phía trước và mồi phanh và gói kéo moóc.

thể thao thám hiểm được trang bị tương tự như giới hạn, nhưng một số tính năng tiêu chuẩn của giới hạn là tùy chọn ở đây. bạn nhận được bánh xe 20 inch khác nhau, hệ thống treo thể thao điều chỉnh và các chi tiết trang trí nội và ngoại thất độc đáo. gói 401a thể thao bổ sung thêm gương gập điện, camera quan sát phía trước, cửa nâng điện rảnh tay, ổ cắm 110 volt, cài đặt bộ nhớ người lái, bàn đạp chỉnh điện, hệ thống định vị, ghế trước thông gió, chỉnh điện và sưởi vô lăng và các tính năng an toàn giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau. kiểm soát hành trình thích ứng một lần nữa là tùy chọn.

các tùy chọn khác cho xlt, limited và thể thao bao gồm cửa sổ trời hai bảng điều khiển, ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ hai (có hỗ trợ gập điện) và hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với màn hình kép gắn trên tựa đầu.

ở đầu chuỗi thức ăn của nhà thám hiểm là bạch kim mới. Nó bao gồm các hạng mục gói 301a giới hạn cộng với cửa sổ trời hai bảng điều khiển, đèn sương mù LED, điều khiển hành trình thích ứng, bọc da nâng cấp, trang trí nội thất bằng nhôm và gỗ và hệ thống âm thanh sony cao cấp. Các tùy chọn duy nhất cho phiên bản bạch kim là hệ thống giải trí phía sau và hàng ghế thứ hai của thuyền trưởng có khả năng gập điện.

tiêu chuẩn trên cơ sở, xlt và các cấp độ trang trí giới hạn là động cơ 3,5 lít v6 sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 255 pound-feet. Với động cơ này, bạn có thể lựa chọn dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hoặc dẫn động bốn bánh tùy chọn. phiên bản thứ hai có kiểm soát xuống dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống quản lý địa hình của Ford, đây là một hệ thống bốn chế độ có thể lựa chọn giúp tối ưu hóa lực kéo bằng điện tử cho các điều kiện khác nhau.

Theo epa, một chiếc thám hiểm 2016 dẫn động cầu trước với v6 sẽ cung cấp 20 mpg kết hợp (17 thành phố / 24 đường cao tốc). với hệ dẫn động tất cả các bánh, v6 giảm nhẹ xuống 19 mpg kết hợp (16/23). trong thử nghiệm, một trình thám hiểm awd giới hạn với v6 cơ sở đã đi từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 8,4 giây.

tùy chọn trên cơ sở, xlt và các nhà thám hiểm giới hạn là ống hút nhiên liệu của nhóm, động cơ bốn xi-lanh 2,3 lít tăng áp tạo ra công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 300 lb-ft. hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn; ổ đĩa tất cả các bánh là tùy chọn. mức tiết kiệm nhiên liệu tăng lên 22 mpg kết hợp (19/28) với dẫn động cầu trước và 21 mpg kết hợp (18/26) với awd. được trang bị đúng cách, chiếc thám hiểm bốn xi-lanh có thể kéo 3.000 pound.

phiên bản v6 tiêu chuẩn của nhà thám hiểm cung cấp đủ động lực, nhưng chúng tôi đặc biệt thích v6 tăng áp tùy chọn mạnh mẽ.

thể thao thám hiểm và trang trí bạch kim đi kèm với động cơ 3,5 lít v6 tăng áp cho công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 350 lb-ft. hộp số tự động sáu cấp và dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn. epa nói rằng mong đợi kết hợp 18 mpg (16/22). được trang bị đúng cách, một nhà thám hiểm với một trong hai động cơ v6 có thể kéo 5.000 pound. trong thử nghiệm, môn thể thao này đã tăng từ 0 đến 60 mph trong 6,3 giây, rất nhanh đối với phân khúc này.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn cho ford explorer 2016 bao gồm kiểm soát độ ổn định và lực kéo, kiểm soát độ lắc của rơ moóc, túi khí bên ghế trước, túi khí rèm bên, túi khí đầu gối hành khách phía trước và khóa điện tử, cho phép cha mẹ chỉ định giới hạn tốc độ xe và âm lượng âm thanh nổi. hệ thống kiểm soát độ ổn định của thám hiểm cũng bao gồm điều khiển đường cong của ford, có thể giám sát tốc độ được đưa vào một góc và giảm tốc nếu cần thiết.

camera chiếu hậu là tiêu chuẩn trên thám hiểm, trong khi camera trước 180 độ là tùy chọn. cảm biến đỗ xe phía sau cũng là tiêu chuẩn trên tất cả ngoại trừ phiên bản gốc. tùy chọn trên phiên bản giới hạn và thể thao nhưng tiêu chuẩn trên phiên bản bạch kim là hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với phanh mồi (đi kèm với điều khiển hành trình thích ứng), cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường (chỉ giới hạn), hệ thống cảnh báo điểm mù (với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau) và dây an toàn bơm hơi cho hành khách ở hàng ghế thứ hai.

trong thử nghiệm, một chiếc xe thám hiểm awd giới hạn với lốp xe cả mùa đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 118 feet, ngắn hơn một vài feet so với mức trung bình. một môn thể thao thám hiểm với lốp hiệu suất mùa hè dừng lại chỉ trong 108 feet, một khoảng cách dừng đáng kể đối với một chiếc xe có kích thước và trọng lượng này.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, nhà thám hiểm năm ngoái đã giành được xếp hạng năm sao (trong số năm khả năng) cho khả năng bảo vệ va chạm tổng thể, với năm sao cho khả năng bảo vệ tổng thể va chạm phía trước và năm sao cho tổng mức bảo vệ va chạm bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã cho điểm cao nhất là "tốt" cho hiệu suất của nhà thám hiểm trong các bài kiểm tra độ chênh lệch trực diện, tác động bên và độ bền của mái che chồng chéo vừa phải. nó đã nhận được xếp hạng thấp thứ hai là "cận biên" trong thử nghiệm độ lệch phía trước chồng chéo nhỏ. dây an toàn và bộ tựa đầu của nó được xếp hạng "tốt" cho khả năng bảo vệ khỏi va chạm phía sau.

ford explorer có chất lượng lái êm ái trên đường cao tốc, với sự điềm tĩnh tốt chỉ bận rộn hơn một chút với bánh xe 20 inch có sẵn trên mặt đường bị hỏng. nó cũng đặc biệt yên tĩnh, đó là một lợi ích bổ sung cho bất kỳ hành trình đường cao tốc nào. nó xử lý an toàn trong các tình huống lái xe điển hình, nhưng về tổng thể, nó có cảm giác lớn hơn và kém cơ động hơn so với các đối thủ cùng kích thước.

Điều này cũng đúng với môn thể thao thám hiểm, nhưng nhờ hệ thống treo và hệ thống lái được điều chỉnh thể thao, nó phản ứng nhanh hơn với các đầu vào và nói chung mang lại sự tự tin hơn cho người lái. và trong khi môn thể thao này làm mất đi một chút chất lượng xe tồi tàn đó, nó vẫn nằm trong phạm vi khả năng chấp nhận đối với loại xe này.

thể thao và trang trí bạch kim cũng đạt tiêu chuẩn với v6 tăng áp, và công suất giống v8 của nó mang lại khả năng tăng tốc nhanh không thể đánh bại trong phân khúc crossover cỡ lớn. phiên bản v6 thông thường không hấp dẫn như vậy nhưng vẫn sẵn sàng đáp ứng mong đợi của hầu hết những người mua sắm chéo ba hàng ghế. đối với động cơ tăng áp 2,3 lít bốn xi-lanh mới, nó là loại động cơ kém mạnh nhất trong số ba động cơ và có thể gặp khó khăn để giữ số ở các cấp hoặc giúp bạn hòa nhập với giao thông trên xa lộ một cách có thẩm quyền. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn chưa đưa nó vào thử nghiệm công cụ, vì vậy hãy kiểm tra lại sau để biết chi tiết cụ thể.

trong khi nhà thám hiểm có chiều cao lái xe dự kiến ​​của một chiếc xe suv, cột mái dày, mui xe cao và dấu gạch ngang cao hạn chế tầm nhìn ra bên ngoài. ngay cả với tất cả các công cụ hỗ trợ đỗ xe có sẵn, nó là một số ít trong không gian chật hẹp và nói chung cảm thấy lớn hơn nhiều so với thực tế (không phải là một điều tốt cho một chiếc xe lớn như vậy). Tuy nhiên, từ góc độ vừa vặn và hoàn thiện, nội thất của chiếc thám hiểm được trang trí khá đẹp. vật liệu hấp dẫn và sang trọng, với bảng điều khiển cảm ứng mềm mại và các nút điều khiển cảm giác chính xác. ghế trước chào đón nhiều loại cơ thể, và cabin cũng đặc biệt yên tĩnh.

giao diện cảm ứng myford tùy chọn góp phần tạo nên sự rung cảm cao cấp, vì nó thêm màn hình cảm ứng độ phân giải cao vào bảng điều khiển trung tâm, cùng với hai màn hình bổ sung cho cụm đồng hồ đo. nó không phải là hệ thống thân thiện với người dùng nhất, nhưng nó đã được cải tiến trong nhiều năm và hiện hoạt động khá tốt (đặc biệt là so với hệ thống myford tiêu chuẩn). một thay đổi đáng hoan nghênh cho năm 2016 là việc thay thế hệ thống điều khiển khí hậu và âm thanh cảm ứng bằng các nút bấm vật lý.

không gian hàng hóa trong thám hiểm là một túi hỗn hợp. giếng sâu bị bỏ lại phía sau bởi hàng thứ ba nâng lên để lại một khu vực hàng hóa hữu ích hơn với tất cả các hàng ở đúng vị trí hơn bất kỳ thứ gì trong phân khúc, tiết kiệm cho xe ford flex liên quan đến cơ học. mặt khác, khoang chở hàng tối đa 81,7 feet khối của nó ít hơn hầu hết các đối thủ, đặc biệt là chevrolet traverse và gmc acadia.

Không gian chứa hàng bên trong phải đủ cho hầu hết các gia đình, mặc dù một số đối thủ vẫn còn rộng rãi hơn.

chỗ ngồi của nhà thám hiểm cũng có thể hơi thất vọng đối với các gia đình. Sự thoải mái ở hàng ghế thứ hai là đủ, nhưng nhìn chung nó không rộng rãi (đặc biệt là để lắp đặt ghế an toàn cho trẻ em quay mặt về phía sau) như chúng ta mong đợi ở một chiếc xe cỡ này. Không gian hàng ghế thứ ba, trong khi đó, phụ thuộc rất nhiều vào thiết kế của hàng ghế thứ hai. Nếu bạn có được băng ghế cố định tiêu chuẩn, thì sẽ thiếu chỗ để chân cho hàng ghế thứ ba, chỉ cho phép trẻ nhỏ ngồi thoải mái. Tuy nhiên, hãy chọn những chiếc ghế trượt dành cho thuyền trưởng ở hàng thứ hai và di chuyển chúng lên, và thậm chí những người lớn hơn sẽ phù hợp với hàng phía sau nhất. tất nhiên, nhà thám hiểm được giảm xuống sáu dây an toàn trong cấu hình đó.

Hai động cơ được chuyển sang ford explorer 2016: động cơ 3.5 lít v6 tiêu chuẩn tiếp tục, cung cấp công suất 290 mã lực với hệ dẫn động cầu trước (fwd) hoặc 4 bánh (awd) và chuyển hướng qua hộp số tự động 6 cấp. sự lựa chọn duy nhất cho tất cả người mua thám hiểm. nếu bạn muốn thực sự hài lòng, thì thể thao thám hiểm và bạch kim thám hiểm mới cung cấp một phiên bản tăng áp kép của v6 với 365 mã lực. tuy nhiên, động cơ 4 xi-lanh 2.3 lít ecoboost mới có sẵn trên các mẫu xe cơ sở, xlt và giới hạn đã thu hút sự chú ý của chúng tôi. ford cho biết nó sẽ cung cấp mức tiết kiệm nhiên liệu tương tự như phiên bản 2.0 lít của năm ngoái, nhưng với công suất 270 mã lực, nó mạnh gần bằng v6 tiêu chuẩn và sẽ không có vấn đề gì khi vận chuyển chiếc xe lớn này.

các nút nghe có vẻ kỳ quặc khi bị kích thích bởi các nút, nhưng chúng tôi không thể vui hơn khi ford đã từ bỏ bảng điều khiển cảm ứng của mình bằng một bảng điều khiển sử dụng các nút ol thông thường cho các chức năng điều khiển khí hậu và âm thanh cơ bản. chúng tôi không phải là những người luddites, nhưng hệ thống cũ bị cho là khác biệt chỉ vì lợi ích của sự khác biệt. Hệ thống quản lý địa hình ngày xưa dựa trên những chiếc xe tải 4 bánh gồ ghề. ngày nay, chúng chủ yếu dựa trên nền tảng ô tô unibody, ít mạnh mẽ hơn. hệ thống quản lý địa hình của ford explorer cố gắng thu hẹp khoảng cách đó bằng cách tối ưu hóa hệ thống dẫn động 4 bánh của nhà thám hiểm đối với tuyết, bùn hoặc đường mòn chỉ bằng thao tác xoay mặt số.

Ford Explorer có chỗ ngồi lên đến bảy trong ba hàng của nó, và nhờ kích thước tổng thể của nó, ngay cả hàng thứ ba cũng cung cấp chỗ cho người lớn. hàng thứ hai có thể là băng ghế 3 người hoặc có thể có hai ghế xô. gấp cả hai hàng ghế và bạn có không gian chở hàng rộng rãi. chúng tôi rất vui vì ford đã thay thế các điều khiển cảm ứng của thám hiểm cũ bằng các nút thực tế và cũng giống như giao diện của màn hình kỹ thuật số 10 inch mới được tích hợp vào đồng hồ đo. những cải tiến khác nhằm mục đích làm cho chiếc thám hiểm mới thân thiện hơn với những người lái xe nhỏ hơn, chẳng hạn như chỗ kê tay được định vị lại.

những thay đổi đối với ford explorer mới không làm thay đổi hình dáng cơ bản của suv, nhưng các chi tiết khá đẹp. đèn pha chiếu sáng thấp dẫn đầu tiêu chuẩn mới, lưới tản nhiệt và cản trước mang lại cho chiếc xe chủ đạo này cái nhìn đầu tiên giống với một chiếc xe du lịch trên đất liền, công ty khá tốt mà chúng tôi muốn nói, mặc dù phần dưới của cản trông quá nặng. chúng tôi thích việc bổ sung một camera quan sát phía trước trên thám hiểm, cũng như các cảm biến đỗ xe phía trước, cả hai đều tiện dụng khi di chuyển qua bãi đỗ xe. những thay đổi ở phía sau tinh tế hơn và chủ yếu bao gồm đèn hậu mới.

Explorer 2016 có năm mẫu: cơ bản, xlt, giới hạn, thể thao và một mẫu bạch kim mới. các mô hình cơ sở đạt tiêu chuẩn với động cơ 3.5 lít v6, hộp số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số gắn trên vô lăng, đèn pha chiếu sáng thấp và đèn hậu LED, bánh xe 18 inch và camera chiếu hậu tích hợp máy giặt để giữ cho ống kính sạch. các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm kiểm soát hành trình, điều hòa không khí, hệ thống âm thanh 6 loa và đồng bộ ford's. ford's mykey, cho phép người lái xe lập trình tốc độ tối đa và các thông số khác để giúp ngăn chặn những người lái xe trẻ tuổi hành vi liều lĩnh. các tính năng an toàn khác bao gồm kiểm soát độ lắc của rơ moóc để kéo dễ dàng hơn.

như thường lệ ngày nay, di chuyển qua dòng sản phẩm mô hình là cách tốt nhất để tìm hiểu thêm về trình khám phá mới của bạn. Xlt tầm trung là một giá trị tốt, cung cấp ghế da, điều hướng, phát hiện điểm mù, dây an toàn bơm hơi phía sau, điều hòa khí hậu tự động hai vùng và cửa sổ trăng hai bảng điều khiển. Các mô hình cơ sở, xlt và giới hạn có thể thay thế động cơ 4 xi-lanh 2.3 lít ecoboost mới cho v6 tiêu chuẩn và hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn trên bảng, bất kể động cơ. mô hình bạch kim mới đi kèm với động cơ Ecoboost v6 tăng áp kép, cùng với da cao cấp, hệ thống âm thanh cao cấp, bảng điều khiển bọc da và các vật dụng sang trọng khác.

tiêu chuẩn 3.5 lít v6 290 mã lực trên ford explorer là phù hợp với hầu hết mọi người, cung cấp sức mạnh khá và mức tiết kiệm nhiên liệu chấp nhận được. Tuy nhiên, động cơ 4 xi-lanh 2,3 lít mới tạo ra một lập luận tốt cho chính nó. mặc dù giảm một chút sức mạnh so với v6, ecoboost bốn cung cấp mô-men xoắn đáng kể hơn, và bây giờ có thể có với hệ dẫn động bốn bánh. chúng tôi hy vọng động cơ này sẽ là sự lựa chọn cho nhiều người mua. có sẵn trên các mô hình thể thao và bạch kim là ecoboost v6 tăng áp kép, công suất va chạm lên tới 365 mã lực đầy đủ hơn. Tất cả các mẫu xe ford explorer mới đều có thể được trang bị hệ dẫn động 4 bánh, một thay đổi so với năm ngoái. Ngoài ra, tất cả các mẫu xe đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp, hiện đã có lẫy chuyển số trên vô lăng.2.3 lít tăng áp inline-4270 mã lựcMô-men xoắn 300 lb-ftThành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: na3,5 lít v6290 mã lực @ 6.500 vòng / phútMô-men xoắn 255 lb-ft @ 4.000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 17/24 mpg (fwd), 13/18 mpg (fwd e85), 17/23 (4wd), 12/17 mpg (4wd e85)3.5 lít v6 tăng áp kép365 mã lực @ 5.500 vòng / phútMô-men xoắn 350 lb-ft @ 3.500 vòng / phútThành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 16/22 mpg

Giá ford explorer 2016 bắt đầu từ khoảng 31.500 USD cho mẫu cơ sở dẫn động cầu trước với động cơ v6 tiêu chuẩn. động cơ 4 xi-lanh mới tăng thêm 995 đô la vào tổng số đó, trong khi hệ dẫn động 4 bánh có giá 2.000 đô la. xem xét nhiều tùy chọn hơn có sẵn, chúng tôi nghĩ xlt là một điểm vào tốt hơn, với giá cơ bản khoảng 34.300 đô la. nếu bạn đang tìm kiếm nhiều sức mạnh hơn, các mẫu thể thao và bạch kim có giá khởi điểm lần lượt là 44.200 USD và 53.500 USD. đó là sự cạnh tranh với các dòng xe như nissan pathfinder, toyota highlander và honda pilot, mặc dù hyundai santa fe có giá khởi điểm dưới 30.000 đô la. giá mua hợp lý giúp bạn có được một giao dịch tốt bằng cách cho bạn biết những người mua khám phá khác trong khu vực của bạn đã trả tiền. lưu ý rằng giá trị bán lại của explorer giữ tốt hơn durango dodge, và phù hợp với xe chevrolet traverse và pilot, ngay cả khi nó thấp hơn highlander.

2016 Ford Explorer đánh giá của người tiêu dùng