2016 Acura MDX Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Acura MDX  Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Acura MDX Base là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 SOHC 24-valve cho ra 290 hp @ 6200 rpm và được ghép nối với hộp số 9-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Acura MDX Base có sức chứa hàng hóa là 447 lít và xe nặng 1908 kg. về hỗ trợ đi xe, 2016 Acura MDX Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Multi-angle rearview camera with guidelines. các tính năng an toàn cũng bao gồm Dirver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 18 inch alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 317 n.m và tốc độ tối đa 243 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.9 và đạt một phần tư dặm ở 13.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.7 l / 100km trong thành phố và 9.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 53,250

Tên Base
giá bán $ 53,250
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 3.5L V6 SOHC 24-valve
quyền lực 290 hp @ 6200 rpm
số lượng ghế 7 Seats
quá trình lây truyền 9-speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 447.0 L
không gian hàng hóa tối đa 2,575.0 L
loại bánh xe 18 inch alloy wheels
loạt MDX III (facelift 2017)
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 290 HP
momen xoắn 317 N.m
tốc độ tối đa 243 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.9 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 12.7 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 9.1 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,908 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình MDX
0-400m (một phần tư dặm) 13.5 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 151.7 km/h
0-800m (nửa dặm) 25.2 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 170.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Acura MDX SH-AWD 0-60, 0-100 MPH

2016 Acura MDX SH-AWD 0-60, 0-100 MPH

New Cars 2016 Acura MDX Top Speed

2016 Acura MDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 21,064 $ 23,852 $ 26,707
Clean $ 20,446 $ 23,143 $ 25,885
Average $ 19,210 $ 21,725 $ 24,240
Rough $ 17,974 $ 20,307 $ 22,595

mang đến sự thoải mái, giá trị và hiệu suất quen thuộc cùng với hàng loạt cập nhật, acura mdx 2016 là lựa chọn hàng đầu trong số những chiếc crossover sang trọng ba hàng ghế.

người mua sắm đã đổ xô đến acura mdx có giá cả hợp lý trong nhiều năm do giá trị bán lại mạnh mẽ và danh tiếng về độ tin cậy. mdx 2016 tự hào có nhiều bản cập nhật, bao gồm hộp số tự động chín cấp tiêu chuẩn và gói cộng thêm acurawatch có sẵn rộng rãi cung cấp các công nghệ an toàn tiên tiến. thêm động lực lái bổ ích của mdx vào hỗn hợp và bạn đang xem một trong những lựa chọn tốt nhất cho một chiếc crossover hạng sang ba hàng ghế trong năm nay.

acura mdx 2016 phổ biến nhận được một số thay đổi trong năm nay, bao gồm hộp số tự động chín cấp mới.

Đáng chú ý, gói acurawatch plus không hoàn toàn mới, mặc dù nó đánh dấu sự ra mắt của cả cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường dựa trên camera mà acura gọi là "giảm thiểu khởi hành trên đường". nhiều tính năng của nó cũng được cung cấp trên mdx 2015, bao gồm hệ thống cảnh báo chệch làn đường và điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống giảm thiểu va chạm với phanh tự động. Tuy nhiên, để có được chúng, bạn phải chỉ định gói nâng cấp hàng đầu, trong khi acurawatch plus có sẵn trên toàn bộ dòng sản phẩm. điều đó có nghĩa là những người tiêu dùng quan tâm đến an toàn có thể tiết kiệm một lượng lớn thay đổi cho năm 2016 bằng cách chỉ định acurawatch plus trên các mẫu mdx giá thấp hơn.

Trên đường, acura mdx 2016 vẫn là một trong những chiếc crossover ba hàng ghế hài lòng hơn để lái, với nội thất yên tĩnh ở tốc độ đường cao tốc và sự thể thao đáng ngạc nhiên khi lái xe ở các khúc quanh (đặc biệt là với hệ dẫn động bốn bánh). động cơ 3.5 lít v6 tiêu chuẩn thiếu mô-men xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp của một số đối thủ tăng áp, nhưng hãy giải quyết một chút và bạn sẽ thấy rằng mdx vẫn là một trong những phương tiện nhanh hơn hiện có.

bổ sung tất cả và acura linh hoạt, được chế tạo tốt và đóng gói đầy đủ tính năng này được cho là sự lựa chọn hợp lý nhất trong phân khúc xe suv hạng sang hạng trung. do đó, chúng tôi đã cho nó một xếp hạng "a", nhưng biết rằng có những lựa chọn khác có thể được mong đợi hơn, nếu không phải là hợp lý hơn. volvo xc90 2016, được thiết kế lại từ lâu, đã khiến chúng ta phải trầm trồ với kiểu dáng bóng bẩy, nội thất tinh tế và nhà máy điện mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu. khi được trang bị tương tự, nó cũng cung cấp giá trị tương tự như mdx. Trong khi đó, audi q7 2016 đã được đại tu có thiết kế hạn chế hơn, nhưng nó cung cấp một cabin sang trọng, giao diện thông tin giải trí tiên tiến và một động cơ turbodiesel v6 có sẵn.

các lựa chọn phổ biến khác bao gồm bmw x5, phục vụ hiệu suất hấp dẫn nhất trong nhóm nhưng có ít không gian hàng thứ ba hơn và giá cao hơn đáng kể. Infiniti qx60 được trang bị tốt và rộng rãi, nhưng tương đối chậm và không thú vị khi lái xe. chúng tôi cũng sẽ thiếu sót nếu chúng tôi không đề cập đến thí điểm honda 2016 được thiết kế lại, mang lại ít lợi ích cho người anh em công ty acura đắt hơn của nó, trong khi rẻ hơn và cung cấp nhiều tiện ích hơn. tất cả đều đáng xem, nhưng mdx hoàn thiện có thể đại diện cho sự cân bằng tốt nhất về giá trị, tiện ích và sự sang trọng của tất cả chúng.

acura mdx 2016 là một chiếc crossover hạng sang có 7 chỗ ngồi. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 18 inch, đèn pha led tự động, gương chiếu hậu có sưởi, cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời, kính bảo vệ phía sau, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, ghế trước chỉnh điện tám hướng có sưởi (với thắt lưng trợ lực cho người lái), cài đặt bộ nhớ người lái, Vô-lăng chỉnh điện và gập điện, bọc da, điều hòa khí hậu tự động ba vùng và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Các điểm nổi bật về công nghệ bao gồm màn hình bảng điều khiển đôi (màn hình cảm ứng 7 inch phía dưới và màn hình hiển thị thông tin 8 inch phía trên), camera chiếu hậu đa góc, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, điều khiển bằng giọng nói miễn phí cho các thiết bị apple tương thích và hệ thống âm thanh tám loa với trình phát cd, giao diện ipod / usb, khả năng tương thích pandora và aha và đài vệ tinh.

gói acurawatch plus bổ sung hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu khởi hành trên đường và kiểm soát hành trình thích ứng.

hệ thống định vị là tiêu chuẩn trên acura mdx 2016 nếu bạn chọn gói tùy chọn công nghệ, giải trí hoặc nâng cao.

công nghệ mdx (có sẵn hoặc không có gói acurawatch plus) bổ sung hệ thống định vị, điều khiển bằng giọng nói (điều hướng và âm thanh), trung tâm thông tin trình điều khiển màu, liên kết âm thanh và hệ thống âm thanh vòm acura / els 10 loa với đài HD. Ngoài ra, gói này còn có bánh xe hợp kim 19 inch, gạt mưa cảm biến, cửa sau không cần chìa khóa, kiểm soát khí hậu liên kết gps và cảm biến năng lượng mặt trời và bộ ba hệ thống an toàn: cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù (với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau) và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (nhưng không có phanh giảm thiểu tự động, một phần của gói acurawatch).

cấp độ trang trí giải trí yêu cầu gói công nghệ và thêm ổ cắm điện 110 volt, ghế sau có sưởi, tấm che nắng cửa sổ sau và hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau với màn hình 9 inch và thêm loa. acurawatch plus một lần nữa có sẵn cho sự kết hợp mdx này.

cấp độ trang trí nâng cao bao gồm nội dung của công nghệ và gói acurawatch plus, và nó bổ sung thêm đường ray mái, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, khởi động động cơ từ xa, tự động dừng động cơ, gương chiếu hậu tự động làm mờ, bọc da nâng cấp, thông gió phía trước ghế, thắt lưng chỉnh điện cho hành khách phía trước và hàng ghế thứ hai có sưởi.

bạn cũng có thể nhận được cấp độ trang trí cao cấp và giải trí, kết hợp các tính năng tương ứng của hai cấp độ trang trí thấp hơn đó trong khi thêm hệ thống giải trí hàng ghế sau nâng cấp với màn hình 16,2 inch lớn hơn, một loa khác (nâng tổng số lên 12) và một đầu vào hdmi.

acura mdx 2016 sử dụng động cơ 3,5 lít v6 sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 267 pound-feet. Hộp số tự động chín cấp là tiêu chuẩn, cũng như hệ dẫn động cầu trước, với tùy chọn dẫn động bốn bánh (sh-awd).

Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa bắt đầu từ 22 mpg kết hợp (đường cao tốc 19 thành phố / 27) với hệ dẫn động cầu trước. bổ sung gói nâng cao với tính năng tự động dừng khởi động của nó cho mdx dẫn động bánh trước tăng xếp hạng lên đến 23 mpg kết hợp (20 thành phố / 27 đường cao tốc). đối với các mô hình awd, chúng trả về 21 mpg kết hợp (18/26) ở dạng tiêu chuẩn và 22 mpg kết hợp (19/26) với gói trước.

trong thử nghiệm, mdx 2016 với sh-awd đã tăng từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 6,5 giây, khiến nó trở thành một thiết bị biểu diễn trung bình, vững chắc. được trang bị đúng cách, mdx có thể kéo tới 5.000 pound.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn cho acura mdx 2016 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên ghế trước, túi khí đầu gối người lái, túi khí rèm bên và tựa đầu chủ động phía trước. một camera chiếu hậu cũng là tiêu chuẩn và các mô hình awd đi kèm với chức năng ổn định để kéo rơ moóc. tùy chọn hoặc tiêu chuẩn, tùy thuộc vào cấp độ trang trí, là giám sát điểm mù (với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau), hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động để giảm thiểu va chạm phía trước, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và khởi hành trên đường giảm nhẹ. loại thứ hai về cơ bản kết hợp các chức năng của hệ thống giữ làn đường dựa trên camera và hệ thống phanh tự động để giúp bạn tránh bị lạc khỏi đường vào các vật thể bên đường.

trong thử nghiệm phanh, mdx yêu cầu 122 feet để dừng từ 60 dặm / giờ, đây là một điểm dừng tốt, nhưng nó hiển thị phanh mờ dần ở các điểm dừng tiếp theo. điều này có thể là một vấn đề trên đường núi và các cấp.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, mdx đã giành được xếp hạng tổng thể năm sao hoàn hảo, với năm sao cho tổng mức an toàn va chạm trực diện và tổng an toàn va chạm bên. mdx cũng giành được điểm số của viện bảo hiểm cho các bài kiểm tra va chạm an toàn trên đường cao tốc, giành được điểm số cao nhất là "tốt" trong tất cả các hạng mục và cũng giành được xếp hạng "nâng cao" tốt thứ hai cho hệ thống giảm thiểu va chạm trực diện tùy chọn của nó.

The MDX's V6 is a sweet engine with a nice-sounding snarl when you plant your right foot. Nine-speed transmissions have a tendency to produce odd low-speed tendencies and inappropriate gear selections, but that's not the case with this new-for-2016 automatic gearbox. It's smooth, smart and has resulted in improved acceleration and fuel economy, although its automatic stop-start system included with the Advance package can send some uncouth shivers through the car when it's stopped. We also aren't enamored with the optional adaptive cruise control, which is too quick to slam on the brakes, too slow to speed up again and generally mediocre at keeping the set speed.

Thanks to its strong V6 and composed handling, the 2016 Acura MDX is pretty sporty as three-row crossover SUVs go.

We do know that the Acura MDX rides a little more firmly than some competing crossovers on the highway and around town, but most owners likely won't find it objectionable. Overall levels of wind and road noise are quite low, an area in which the MDX has improved markedly in recent years. Should you elect to hustle this three-row luxury crossover along a winding road, you'll be rewarded with responsive steering and composed handling. The all-wheel-drive version is particularly adept at powering out of turns.

The Acura MDX is one of the more functional luxury crossovers. Its front seats are nicely shaped and supportive even if it lacks the extra adjustability offered by certain competitors in the segment. The second-row seats slide fore and aft for added flexibility, providing generous legroom in their rearmost position. It also slides forward for third-row access at the press of a button, though the resulting pass-through is rather small -- especially compared to the Infiniti QX60. The third row is best suited for kids, as only small, limber adults will fit back there, but that's actually pretty good for a luxury seven-passenger SUV. If you want something bigger, you'll have to go for a non-luxury model.

lưu trữ nội thất là tuyệt vời, với ngăn đựng cốc lớn và thùng cửa, cùng với một ngăn sâu ở giữa có thể chứa một chiếc ví nhỏ hoặc máy tính bảng. mdx không cung cấp cho bạn nhiều chỗ cho hàng tạp hóa với cả ba hàng ghế được sử dụng, nhưng việc gập những hàng ghế sau cùng này lại mở ra một khoảng không gian đáng kể phù hợp cho những chuyến đi đường dài. Khi bạn gập cả hàng thứ hai và thứ ba, khả năng chở hàng tối đa của nó tốt hơn hầu hết các mẫu crossover hạng trung hai hàng ghế, nhưng ít hơn đáng kể so với các mẫu xe phổ thông như honda pilot 2016.

phía sau hàng ghế thứ hai của acura mdx 2016, bạn sẽ tìm thấy khoảng không gian chở hàng khoảng 40 feet khối.

cabin của mdx được xây dựng tỉ mỉ với vật liệu chất lượng, nhưng nó thiếu phong cách và không khí sang trọng của các đối thủ cạnh tranh như lexus rx và volvo xc60. nó chỉ cảm thấy ít đặc biệt hơn. Ngoài ra còn có một số loại nhựa và thiết bị đóng cắt cấp honda nếu bạn nhìn kỹ. một số điều khiển không trực quan cũng có vấn đề. bộ chọn bánh răng bằng nút nhấn khá phô trương, đòi hỏi bạn phải kéo một công tắc cho các nút nhấn và lùi để đỗ xe và lái xe. hệ thống thông tin giải trí màn hình kép cũng gây nhầm lẫn, đặc biệt là đối với hệ thống âm thanh. bạn sử dụng màn hình cảm ứng phía dưới cho nhiều chức năng, nhưng các chức năng khác như điều khiển trình phát đa phương tiện yêu cầu núm điều khiển đa điểm và màn hình hiển thị phía trên. một số điều khiển khí hậu cũng có trong màn hình cảm ứng, dẫn đến nhiều nút bấm cho những thứ như ghế sưởi mà trước đây chỉ yêu cầu một. cả màn hình đều không có đồ họa siêu sắc nét mà chúng tôi mong đợi ở lớp này.

với động cơ v6 mạnh mẽ, hệ dẫn động bốn bánh có sẵn, khả năng xử lý nhanh nhẹn và môi trường xung quanh sang trọng, acura mdx 2016 khó đánh bại sẽ thống trị cuộc cạnh tranh hạng sang của nó. Động cơ được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp mới trong năm nay. trong khi chúng tôi chưa lái mdx với hộp số mới này, chúng tôi đặt nhiều kỳ vọng vì chúng tôi thích hộp số tương tự trong acura tlx 2015, khi chúng tôi đã quen với giao diện nút bấm đặc biệt của nó. cũng mới là bộ vi sai ly hợp kép phía sau cho hệ dẫn động bốn bánh siêu xử lý (sh-awd). kết hợp với cấu trúc cứng và các chế độ có thể lựa chọn trình điều khiển trên các mẫu xe awd, và bạn có một chiếc xe suv sang trọng có khả năng xử lý sắc nét giúp phân tách gọn gàng sự khác biệt giữa lexus rx quá mềm và bmw x5 quá cứng. khi bạn chỉ đang bay, tính năng khử tiếng ồn chủ động của acura giúp nâng cao nội thất vốn đã yên tĩnh, trong khi hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp giúp những chuyến đi trên đường - hoặc thậm chí là những chặng đường xấu xí - dễ dàng hơn nhiều.

đèn pha led mắt ngọcĐèn pha "mắt ngọc" của acura đã trở thành một nét đặc trưng cho thương hiệu, và điều đó rất ổn đối với chúng tôi. Chúng không chỉ tạo cho mũi xe mdx và các xe acura khác một vẻ ngoài nổi bật, đèn pha led còn tái tạo quang phổ ánh sáng ban ngày để có tầm nhìn tốt hơn vào ban đêm và ít mỏi mắt hơn.nút nhấn truy cập hàng thứ 3tất cả truy cập hàng thứ 3 phải dễ dàng như vậy. chỉ cần nhấn một nút trên ghế hàng thứ 2 trong mdx mới, nó sẽ lật và gập lại nhanh chóng mà không cần phải căng, vấu hoặc kéo mạnh. các nhà sản xuất suv khác nên ghi chú.

nội thất acura mdx mới được thay thế từ năm ngoái, ngoại trừ cần số tự động 9 cấp mới. Sự sang trọng hạn chế của acura nhấn mạnh sự thoải mái và dễ sử dụng, với chất liệu da sang trọng, bề mặt cảm ứng mềm mại, các nút và công tắc đắt tiền. sẽ rất tuyệt nếu gỗ là thật, và các đối thủ như infiniti qx60 và audi q7 có tính nghệ thuật cao hơn một chút, nhưng đó là những điểm nhỏ. giao diện gọn gàng là nhờ vào một cặp màn hình LCD thực hiện hầu hết các hoạt động và làm tốt điều đó khi bạn đã quen với thiết lập. chúng tôi đặc biệt thích cách hàng ghế thứ 2 có thể gập lại dễ dàng.

acura đã từ bỏ sự kỳ lạ và trở về cội nguồn đẹp đẽ của nó, và tất cả chúng ta nên biết ơn. đèn pha mắt ngọc là trung tâm của phong cách mdx suv, và trong khi lưới tản nhiệt "toàn năng" vẫn tồn tại, nó không ở đâu gần tấm chắn cầu kỳ đã khởi đầu cho phong cách trong rừng của acura vào cuối những năm 2000. thay vào đó, chúng tôi có được những đường nét sang trọng, cân đối và sạch sẽ, là một bước tiến rõ ràng so với mô hình thế hệ trước. Nó cũng ít cồng kềnh hơn, có nghĩa là nó dễ dàng di chuyển ở những nơi đậu xe chật hẹp.

đối với năm 2016, dòng acura mdx về mặt kỹ thuật chỉ có một chiều, với các gói tùy chọn khác nhau nâng cấp thiết bị và giá cả. mdx cơ bản đi kèm với động cơ 3,5 lít v6 và hộp số tự động 9 cấp. Ngoài ra, còn có đèn pha led, khởi động không cần chìa khóa với nút bấm khởi động, camera dự phòng, kiểm soát khí hậu 3 vùng và cửa nâng điện. bạn cũng có ghế trước có sưởi và hệ thống âm thanh 8 loa bao gồm radio aha và pandora. acura mdx hỗ trợ xếp hạng lựa chọn an toàn hàng đầu 5 sao và iihs + thử nghiệm va chạm với bảy túi khí và hệ thống kiểm soát xe kéo trên các mẫu xe dẫn động tất cả các bánh.

có sẵn trên tất cả các mẫu mdx 2016 là bộ acurawatch mới gồm các công nghệ hỗ trợ người lái, bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp, phanh giảm thiểu va chạm, cảnh báo chệch làn đường và một số hệ thống an toàn khác. trên hết, có gói công nghệ, bao gồm camera sau đa chức năng và điều hướng; gói nâng cao bổ sung tính năng khởi động động cơ từ xa, cảnh báo hướng lên và "dừng tự động không tải" (tắt động cơ khi bạn đang dừng đèn để tiết kiệm nhiên liệu); và gói giải trí bổ sung hệ thống giải trí cho hàng ghế sau. ổ đĩa tất cả các bánh có sẵn trên mọi mô hình mdx.

bạn nhận được một động cơ với acura mdx mới: 3.5 lít v6 công suất 290 mã lực, cung cấp năng lượng cho cả bánh trước hoặc cả bốn bánh. hộp số tự động 9 cấp mới có giao diện nút bấm thay vì cần số truyền thống và lẫy chuyển số trên vô lăng. acura sử dụng một số thủ thuật để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chẳng hạn như quản lý xi lanh thay đổi, tắt ba trong số sáu xi lanh trong quá trình bay và giảm tốc để cải thiện tính kinh tế. Các mô hình mdx với gói nâng cao bao gồm dừng tự động không tải để cải thiện mpg của suv. Tuy nhiên, điều thú vị là con số tiết kiệm nhiên liệu giảm một chút trong năm nay tùy thuộc vào từng mẫu xe, mặc dù việc dừng tự động không tải giúp giảm thiểu điều đó một chút. chúng tôi vẫn nói rằng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 27 mpg vẫn khá tốt.3,5 lít v6290 mã lực @ 6.200 vòng / phútMô-men xoắn 267 lb-ft @ 4.500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 19/27 mpg (bánh trước), 20/27 mpg (bánh trước với chế độ dừng tự động không tải), 18/26 mpg (tất cả các bánh), 19/26 (tất cả- ổ bánh xe với dừng tự động không tải)

một chiếc acura mdx 2016 dẫn động cầu trước tiêu chuẩn sẽ chạy cho bạn chỉ dưới 44.000 đô la sau khi bạn bao gồm phí đích 920 đô la. khi bạn thêm các gói công nghệ, acurawatch, giải trí và nâng cao, giá sẽ tăng lên mức cao nhất là 56.000 đô la cho một chiếc mdx suv dẫn động cầu trước. trên bảng, dẫn động bốn bánh thêm khoảng 2.000 đô la. với mức giá cao nhất dưới 60.000 đô la, so với các đối thủ cạnh tranh như bmw x5 và audi q7, cả hai đều bắt đầu gần 50.000 đô la và có thể dễ dàng lên tới 80.000 đô la khi được tùy chọn đầy đủ. lexus rx bắt đầu với giá thấp hơn, nhưng nó chỉ có 5 chỗ ngồi và không thể sánh được với mdx khi nói đến các tính năng tiêu chuẩn. kiểm tra giá mua hợp lý để biết những người khác trong khu vực của bạn đang thực sự trả tiền cho mdx mới. như một khoản đầu tư dài hạn, mdx 2015 dự kiến ​​sẽ duy trì một số giá trị còn lại cao nhất trong các dòng xe sang.

2016 Acura MDX Base màu sắc bên ngoài

Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
White Diamond Pearl
Dark Cherry Pearl
Forest Mist Metallic
Obsidian Blue Pearl

2016 Acura MDX Base màu sắc nội thất

Ebony
Greystone
Parchment Leather
Greystone Milano Leather

2016 Acura MDX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve A-Spec 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.6 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 Passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Navi 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s

2016 Acura MDX đồ trang trí

2016 Acura MDX thế hệ trước

2016 Acura MDX các thế hệ tương lai

Acura MDX tổng quan và lịch sử

acura mdx nhận được bản nâng cấp vào năm 2016, đi kèm với nhiều phong cách và trang bị hơn. acura mdx 2014 được xây dựng trên một nền tảng hoàn toàn mới, cải thiện sự thoải mái khi đi xe, tiết kiệm nhiên liệu và động lực học.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2016 Acura MDX đánh giá của người tiêu dùng

interestrigil, 07/03/2015
Advance Package 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A)
sẽ thích nó ngoại trừ ... truyền tải khủng khiếp
đã mua: 2016 mdx tạm ứng. đây là mdx thứ hai của tôi (xe của vợ tôi) và trong khi tôi là một fan hâm mộ lớn của chiếc xe, acura đã thực hiện một số chỉnh sửa kinh khủng cho chiếc xe. nếu tôi muốn mua lại chiếc xe này, tôi sẽ cố gắng tìm một mẫu 2015. ưu điểm: nội thất đẹp với chất liệu tuyệt vời. chất lượng chuyến đi tuyệt vời và luôn mang lại sự tự tin. khuyết điểm: có 3 vấn đề người đàn ông với chiếc xe này 1) sự truyền tải thực sự khủng khiếp. Tôi là một người đàn ông đã sở hữu nhiều xe hơi và chưa bao giờ trải nghiệm một hộp số tồi tệ như vậy. vui lòng phát hành bản cập nhật phần mềm để sửa lỗi này 2) chế độ tự động không hoạt động được thực hiện kém và không có cách nào để tắt nó vĩnh viễn. 3) hệ thống thông tin giải trí đã lỗi thời và gps ở mức tầm thường
kittzero, 11/28/2015
SH-AWD w/Technology Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
2016 mdx rung phần ii
rất thất vọng, theo dõi bài trước đây của tôi, ok xe của tôi đã có mặt tại các đại lý 6 lần bây giờ cho một sự rung động giữa 55-75 mph 4.900 dặm họ tiếp tục nói rằng họ phải xác nhận những rung động mà tôi có hàng dịch vụ từ tháng mười nêu họ xác nhận có rung thì thay rô to phanh, không cần nói rung vẫn còn, thay lốp vẫn rung, hôm nay mang về đại lý lần thứ 6, lái thử lần nữa với quản lý bảo hành, anh bảo có thể cảm nhận được. nhưng không chắc chắn đó là gì, ghế sau rung rất nhiều, người quản lý dịch vụ thừa nhận điều đó, nói rằng anh ta sẽ lấy một chiếc mdx mới ra khỏi lô xe trên cùng tuyến đường chúng tôi đã lái để xem đường có làm nó rung không. họ đã gọi và nói rằng họ đã lái thử một chiếc mdx mới ra khỏi lô và nó rung kém hơn của tôi nên đó là một đặc điểm của chiếc xe. họ thực sự viết điều này bằng văn bản vào đơn đặt hàng dịch vụ. Tôi hỏi liệu họ có thông báo cho người tiêu dùng về đặc tính rung này khi họ đang xem xe không và họ nói không, tôi nói với họ chỉ vì chiếc xe kia rung không đúng, tôi nghe có vẻ như là một khiếm khuyết về thiết kế. từ người quản lý dịch vụ quận, tôi không thể tin rằng họ thực sự sẽ nghĩ rằng điều đó có thể chấp nhận được, tất cả họ đều rung động để làm cho điều đó có thể chấp nhận được ???? người mua hãy cẩn thận, tôi sẽ không mua acura mdx 2016.
molecularvaseline, 07/27/2015
SH-AWD w/AcuraWatch Plus Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
xe tuyệt vời, đáp ứng. giao diện khủng.
trước khi mua, tôi đã lái thử một chiếc ex-l đời 2016 và một chiếc mdx 2015. theo ý kiến ​​của tôi, mdx cảm thấy nhanh nhẹn và phản ứng nhanh hơn phi công, và tôi thích kiểu dáng bên trong và bên ngoài của mdx hơn phi công. tốt: xe xử lý tốt vô cùng. tăng tốc, rẽ và phanh tuyệt vời. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc suv ba hàng, tôi không thể nghĩ ra bất kỳ thứ gì thậm chí có thể đạt được mức hiệu suất và giá trị tương tự, ngoại trừ có lẽ là một phi công. lựa chọn khác duy nhất mà tôi xem xét là volvo xc90, nhưng nó sẽ đắt hơn khoảng 25-30% và mặc dù tôi rất thích nội thất và giao diện người dùng của volvo, những người bạn của tôi với volvo đã gặp vấn đề về độ tin cậy. audi q7 trông cũng tuyệt vời, nhưng một lần nữa các vấn đề về giá cả và độ tin cậy đã khiến tôi đi xa. vì vậy, từ tiêu chuẩn về giá cả-hiệu suất-độ tin cậy, mdx rất khó bị đánh bại. Tôi đã lái mdx trên một đường cao tốc quanh co, hẻo lánh trên núi và đó thực sự là chuyến lái xe hồi hộp nhất mà tôi từng có. Tôi hài lòng với chiếc xe. Những người xấu: giao diện người dùng là đáng hổ thẹn. acura tệ nhất, và điều đó đang nói lên điều gì đó. Mặc dù đại lý đã đặt xe cho vợ chồng tôi, lần lái xe một mình đầu tiên của vợ tôi đã khiến cô ấy suýt rơi nước mắt vì giao diện người dùng khó chịu. ví dụ: để chiếc xe chấp nhận kết nối bluetooth của điện thoại của cô ấy thay vì của tôi rất phức tạp và bạn phải đi qua hai menu hoàn toàn riêng biệt nếu bạn muốn chuyển cả hoạt động của điện thoại và phương tiện của điện thoại (ví dụ: pandora) từ một nguồn sang cái khác. ngay cả những công việc hàng ngày như bật lò sưởi của ghế ngồi, điều chỉnh a / c hoặc mày mò cài đặt âm thanh (ví dụ: làm mờ / cân bằng) đều có nhiều mức menu, đòi hỏi quá nhiều sự tập trung và chú ý của người lái. tôi vô cùng nhớ khi tôi có thể làm bất kỳ điều gì trong số đó chỉ với một cử chỉ (bật công tắc! quay số!) mà không cần phải rời mắt khỏi đường. Bây giờ, tôi phải tìm hình vuông 1 cm trên bảng hiển thị đưa tôi đến menu để điều chỉnh quạt. sau đó menu thay đổi và tôi phải điều hướng bàn tay của mình đến các biểu tượng "+" và "-". ngay cả khi tôi biết phải làm gì - điều này không thường xảy ra, bởi vì hệ thống menu được bố trí kém - mắt tôi rời khỏi đường trong khoảng thời gian tôi đoán là khoảng ba giây ... chỉ để điều chỉnh quạt! nói về giao diện người dùng, màn hình hiển thị trong xe hơi khủng khiếp. chỉ đơn giản là cũ bị rửa trôi và "mờ." Tôi đang tự hỏi liệu acura có thỏa thuận mua các bộ phận thừa từ khoảng năm 2001. Chất lượng máy ảnh dự phòng có cảm giác như nó được làm từ các bộ phận thời Liên Xô, và bàn di chuột có lẽ được làm từ các tấm microsoft zune còn sót lại. giải quyết và rõ ràng là đáng xấu hổ. những khó chịu khác: đèn ngăn đựng găng tay dường như chỉ sáng nếu đèn pha được bật. Cá nhân tôi có xu hướng mở ngăn đựng găng tay khi động cơ tắt, và ngay cả khi trời sáng bên ngoài, mặt sau ngăn đựng găng tay của tôi vẫn khá tối. viền chrome được sử dụng trên toàn bộ ngăn xếp trung tâm phản chiếu ánh nắng mặt trời như một tấm gương, tạo ra một sự phân tâm khó chịu và chói mắt. vợ tôi và tôi từng trải qua điều này một cách độc lập, vì vậy tôi không nghĩ rằng mình đang kén nitơ. tìm kiếm sự thu hồi về vấn đề này trong những tháng tới, khi đại lý của bạn lắp đặt các nhãn dán không phản chiếu trên viền chrome để giải quyết vấn đề an toàn này. ;-) với hệ thống truyền dẫn dựa trên nút bấm của acura, dường như không thể đỗ xe, tắt động cơ và bật radio. có một chế độ "rửa xe" vô lý cho phép bạn tắt xe và giữ nó ở chế độ trung lập, nhưng chúc bạn nhớ trình tự phanh, nút và hộp số thích hợp để đặt nó ở chế độ này và tôi vẫn không biết làm thế nào thực tế chế độ này là anyway. hệ thống treo là ... gập ghềnh nếu không muốn nói là chói tai. quá nhiều nhựa cứng. Đại lý acura đã đề cập đến các bộ phận đắt tiền điên cuồng khi cố gắng bán thêm để bảo hành. đèn pha thực sự có giá 1.100 đô la !? ghi chú trên acurawatch plus: acurawatch plus là một bộ các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. thật không may, nó không bao gồm giám sát điểm mù. tôi đã rất hy vọng về cả hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường, nhưng dường như cả hai đều không sẵn sàng cho thời gian quan trọng. hành trình thích ứng hơi quá chậm để phản ứng, đặc biệt là khi tăng tốc lùi khi xe phía trước tăng tốc hoặc khi bạn chuyển làn để đi vòng qua một xe chậm hơn. Hỗ trợ giữ làn đôi khi quá hung hăng trong khi những lúc khác lại quá chú ý đến việc chiếc xe đang băng qua làn đường. nó dường như cũng liên tục "kiểm tra" nếu người lái chủ động đánh lái bằng cách xoay nhẹ bánh xe về phía sau một cách tinh tế. sau một vài giờ lái xe, cánh tay và vai của tôi bị đau do vô thức chống lại những lực kéo nhỏ liên tục trên vô lăng. mặt khác, tôi đã có ít nhất một lần trải nghiệm lái xe thành công khi tôi để chiếc xe thực hiện phần lớn việc lái trong khi tôi hầu như không có trợ lực. điều đó thật thú vị, nhưng tôi không lường trước được những cơ hội đó thường xuyên xuất hiện, do điều kiện giao thông và đường xá điển hình. tổng thể: xe tuyệt vời, công nghệ khủng.
luggmagnitude, 08/27/2016
SH-AWD 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
suv này gần như làm chúng tôi bị thương
chúng tôi có một mdx 2016 mới và trước khi nó đạt 3 tháng, mdx mới của chúng tôi gần như khiến cả gia đình tôi bị thương (hoặc có thể là tồi tệ nhất). khi đang lái xe trên xa lộ, nó đột ngột dừng lại khi tôi đang chuyển làn. May mắn thay, chiếc xe phía sau đã kịp dừng lại và tránh va vào chúng tôi. tôi đã cố gắng khởi động lại động cơ và khi nó nổ máy, nó di chuyển rất chậm và gần ngang với đường cao tốc. sau khi khởi động lại động cơ, tất cả các đèn cảnh báo bật sáng bao gồm cả lỗi hệ thống ngắt hoặc trục trặc. nó khiến cả gia đình tôi sợ hãi và đó là lần lái xe về nhà không an toàn khủng khiếp nhất trong nhiều giờ lo lắng nếu chúng tôi vẫn còn hệ thống ngắt hoạt động. đã bỏ mdx tại đại lý địa phương của chúng tôi và cho đến bây giờ (khoảng 9 ngày nay) vẫn đang cố gắng tìm hiểu mọi thứ .. chúng tôi cảm thấy như chiếc xe này bây giờ quá không an toàn và về cơ bản nó đã làm cả gia đình tôi bị thương khi ở trong chiếc mdx này. sẽ xem xét lại luật chanh và đảm bảo rằng chúng tôi không trở thành những hình nộm thử nghiệm va chạm cho việc này. và tôi ghét phải nghe họ nói "ồ chắc là do máy tính và công nghệ"! .... chúng tôi nhận được chiếc xe này vì sự an toàn và công nghệ được acura quảng cáo.
cowsstar, 09/06/2019
2016 Acura MDX
"2016 mdx - ưu / nhược điểm"
Tôi thích cách sức mạnh của động cơ này có thể dễ dàng khởi động và đưa bạn đi và thoát khỏi những tình huống nguy hiểm tiềm ẩn khi lái xe. một trong những hộp số êm nhất mà tôi từng sở hữu. chuyển đổi bánh răng và không tốn công khi làm việc đó. phanh đôi khi là một chút tồi tệ. Tôi không biết điều này có liên quan đến loại hình đi xe mà bạn có thể chọn trên nút id hay không. sự thoải mái của ghế da là tốt và ghế sưởi có thể nóng lên khi vội vàng! điều hòa không khí thổi lạnh như bất kỳ thương hiệu nào ngoài kia. bản đồ và hiển thị không thân thiện với người dùng và không trực quan để sử dụng. mất quá nhiều thời gian để nhập điểm đến của bạn và bản đồ không phải là cách tốt nhất để lập biểu đồ cho khóa học của bạn. ước gì tôi có thể nâng cấp hoặc thay đổi nơi nó có thể sử dụng bản đồ apple hoặc ứng dụng tương tự từ điện thoại di động của tôi. sự thoải mái khi lái xe là khá tốt. hỗ trợ thắt lưng có thể quyết đoán hơn một chút.
gillsgraphic, 08/22/2019
2018 Acura MDX
"thú vị khi lái xe suv bắt chước cách xử lý sedan thể thao và"
đây là mdx thứ 3 của tôi và kinh nghiệm của tôi là so với những chiếc xe khác mà chúng tôi sở hữu. chúng bao gồm 2019 mb e350 suv, 2011 mb e350 cabriolet, 1988 jeep cherokee, 1981 hiên 911 sc. tôi sử dụng nó như là đi lại xe của tôi để làm việc và ổ đĩa của tôi là 14 dặm trên tuyệt vời, con đường quê cong. điều tôi thích nhất so với mb 2019 là niềm vui khi lái nó. cảm thấy đá rắn trong lượt và có gia tốc bằng hoặc tốt hơn. vợ tôi thích mb hơn vì sự thoải mái của nó trên mặt đường bất thường. cả hai chúng tôi đều thích cách thức hoạt động của công cụ mdx "electronic- gps" mà không cần phải rời mắt khỏi con đường để tìm công tắc hoặc nút cần vận hành. cả hai chiếc xe đều được trang bị kiểm soát lái giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. mb hoạt động trơn tru hơn khi sử dụng điều khiển hành trình thích ứng và có thuật toán điều khiển tốt hơn giúp điều chỉnh tốc độ trơn tru hơn cho phù hợp với tốc độ lưu thông của phương tiện bạn đang theo dõi. tuy nhiên mb yêu cầu sử dụng đồng thời tính năng giữ làn đường và kiểm soát hành trình và hai tính năng này không thể được gọi riêng biệt như có thể được thực hiện với mdx. Đèn pha tự động làm mờ trên mb hoạt động ở tốc độ thấp hơn nhiều so với trên mdx mà tôi thấy rất hữu ích khi lái xe chậm vào ban đêm trên những con đường quanh co. Sự thất vọng lớn nhất mà chúng tôi có với hai chiếc xe là các chức năng khác nhau được thực hiện, đèn chiếu sáng, chuyển số, cần gạt nước kính chắn gió có bộ truyền động hoặc cuống ở phía đối diện của vô lăng, điều này gây thêm nhiều bối rối khi lần đầu tiên bắt đầu lái xe.
yardgone, 07/30/2019
2019 Acura MDX
"xin đừng lãng phí tiền của bạn, rất thất vọng"
chất lượng rất kém, có tiếng kêu, cót két, không có điện, trình điều khiển hướng dẫn sử dụng sai

2016 Acura MDX Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningFront 3-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio EMailE-Mail fonction
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray standard
Courtesy Dome LightAmbiant cabin lighting
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers and Wiper-linked headlight system
Garage Door OpenerHomeLink garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemKeyless Access System
Interior Air FilterAir filtration system
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers8 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet and rear console 115-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver and front passenger auto up/down feature, auto-reverse and key-off operation
Premium Sound System432-watt audio system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming Audio via Bluetooth
Text message functionYes
Trunk/Hatch OperationPower tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo Area Tie-Down anchors
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk
USB ConnectorYes
Wiper DefrosterHeated windshield

Base Dimensions

3rd Row Headroom904 mm
3rd Row Legroom713 mm
Cargo Capacity447 L
Curb Weight1908 kg
Front Headroom969 mm
Front Legroom1051 mm
Fuel Tank Capacity74 L
Gross Vehicle Weight2575 kg
Ground Clearance185 mm
Height1716 mm
Length4917 mm
Max Trailer Weight2268 kg
Maximum Cargo Capacity2575 L
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom929 mm
Wheelbase2820 mm
Width1962 mm

Base Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual-outlet exhaust
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
Headlight TypeLED Headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washer
Headlights Headlight WipersHeadlight wipers
Heated Exterior MirrorsHeated exterior mirrors with driver recognition and expanded view
MudguardFront and rear mud guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and reverse gear tilt-down
Privacy GlassRear privacy glass
Rear SpoilerRear spoiler with integrated brake light
Rear Window DefrosterYes
Roof Rack (Option)Yes
Running Boards (Option)Running boards, rear step
SunroofPower glass sunroof
TaillightsLED Taillights
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleCentre console
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats advance
Folding 3rd Row Seats50/50 split flat-folding 3rd-row bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Lombar2-way power driver's lumbar support and 2-position memory
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryRemote-linked 2-position memory system for driver's seat, steering column, side mirrors and climate control
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront and 2nd-row heated seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power adjustable passenger seat
Low Washer Fluid WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Outside Temperature GaugeYes
Rear Seat TypeSmart Slide 2nd-row seat with One Touch Walk-In
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.5L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power290 hp @ 6200 rpm
Seats7
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmSecurity system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLower anchor for the second row
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping Assist System
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableEngine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/60R18
Power SteeringElectric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS)
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.79 meter turning circle diameter
Wheel Type18 inch alloy wheels
Wheel Type (Option)19-inch chromed wheels

Critics Reviews

The 2016 Acura MDX has been given significant updates for the new model year, while the price has only increased by $ 100 to a starting price of $ 43,785 after the $ 920 destination charge.Power will ...
2016 Acura MDX Review by Sarah Shelton | March 8, 2019 The 2016 Acura MDX offers nimble handling for an SUV, along with a winning combination of robust power and good fuel economy. It sits in the top third of our luxury midsize SUV rankings, though some in the class have more space and better reliability ratings.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2