2003 Acura MDX Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2003 Acura MDX  Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2003 Acura MDX Base là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 SOHC 24 valves VTEC cho ra 260 hp @ 5750 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed automatic. 2003 Acura MDX Base có sức chứa hàng hóa là 2308 lít và xe nặng 2055 kg. về hỗ trợ đi xe, 2003 Acura MDX Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 284 n.m và tốc độ tối đa 234 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8 và đạt một phần tư dặm ở 14.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 14.1 l / 100km trong thành phố và 9.4 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 49,800

Tên Base
giá bán $ 49,800
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 3.5L V6 SOHC 24 valves VTEC
quyền lực 260 hp @ 5750 rpm
số lượng ghế 7 Seats
quá trình lây truyền 5 speed automatic
không gian hàng hóa 2,308.0 L
không gian hàng hóa tối đa 2,308.0 L
loại bánh xe 17'' alloy wheels
loạt MDX
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 260 HP
momen xoắn 284 N.m
tốc độ tối đa 234 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.0 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 14.1 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 9.4 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 2,055 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình MDX
0-400m (một phần tư dặm) 14.3 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 142.7 km/h
0-800m (nửa dặm) 26.7 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 160.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2003 Acura MDX 0-60 (very bumpy road)

2003 Acura MDX Interior Acceleration sound. Flowmaster 50 and Cold Air Intake

2003 Acura MDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,968 $ 2,888 $ 3,370
Clean $ 1,802 $ 2,644 $ 3,088
Average $ 1,470 $ 2,154 $ 2,523
Rough $ 1,139 $ 1,665 $ 1,958
Outstanding $ 1,968 $ 2,888 $ 3,370
Clean $ 1,802 $ 2,644 $ 3,088
Average $ 1,470 $ 2,154 $ 2,523
Rough $ 1,139 $ 1,665 $ 1,958

một suv chéo hơi nhạt nhẽo nhưng hoàn toàn có khả năng và hoàn toàn hữu ích.

2003 Acura MDX Base màu sắc bên ngoài

Midnight Blue Pearl
Nighthawk Black Pearl
Sandstone Metallic
Slate Grey Pearl
Starlight Silver Metallic

2003 Acura MDX Base màu sắc nội thất

Ebony Interior
Saddle Interior
Stone Interior

2003 Acura MDX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 253 hp @ 5800 rpm 284 N.m 13.9 L/100km 10.2 L/100km 8.1 s 14.4 s 27.0 s
3.5L V6 SOHC 24 valves Base 265 hp @ 5800 rpm 284 N.m 13.9 L/100km 10.2 L/100km 7.8 s 14.2 s 26.5 s
3.5L V6 SOHC 24 valves Base 265 hp @ 5800 rpm 284 N.m 13.8 L/100km 10.2 L/100km 7.8 s 14.2 s 26.5 s
3.5L V6 SOHC 24 valves VTEC Touring 260 hp @ 5750 rpm 284 N.m 17.0 L/100km 23.0 L/100km 14.3 s 18.6 s 34.7 s
3.5L V6 SOHC 24 valves VTEC Base 260 hp @ 5750 rpm 284 N.m 14.1 L/100km 9.4 L/100km 8.0 s 14.3 s 26.7 s
3.5L V6 DOHC 24 valves Base 240 hp @ 5300 rpm 284 N.m 13.8 L/100km 10.2 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
3.5 L V6 SOHC 24 Valves Base 240 hp @ 5300 rpm 284 N.m 13.8 L/100km 10.2 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s

2003 Acura MDX đồ trang trí

2003 Acura MDX thế hệ trước

2003 Acura MDX các thế hệ tương lai

Acura MDX tổng quan và lịch sử

acura mdx thế hệ đầu tiên được ra mắt vào năm 2001, nhắm đến phân khúc suv cao cấp của thị trường Bắc Mỹ.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2003 Acura MDX đánh giá của người tiêu dùng

tactiletheme, 03/23/2013
tôi yêu mdx của tôi
Tôi đã có acura của mình khoảng 7 năm nay và tôi hoàn toàn thích nó. tôi đã mua nó với 70.000 dặm trên nó và tôi hiện đang có 209.000 dặm. tôi chưa bao giờ gặp bất kỳ vấn đề lớn nào với nó. tôi thực sự lái xe khoảng 2000 dặm từ chicago để california và nó lái xe tuyệt vời. tôi hy vọng sẽ có nó thêm 200.000 dặm.
portholespace, 01/14/2012
tiếp tục đi
tôi là chủ sở hữu thứ 2. mua trong 4 năm trước với 100k trên đồng hồ đo đường. siêu đáng tin cậy. đã thay đổi vành đai thời gian ở mức 140k và làm theo các khuyến nghị của dịch vụ. Tôi làm tất cả công việc của riêng mình từ chất lỏng đến phích cắm, v.v. đọc một số bài viết về vấn đề chuyển đổi tranny và nhận thấy một chút do dự xung quanh 170k. Tôi đã xả ba lần chất lỏng và dịch vụ chăm sóc vẫn hoạt động tốt. Tôi mong đợi để có được nó đến 200k và sau đó mua acura phong cách cơ thể hiện tại. chỉ có vấn đề thực sự là một tiếng vo ve trong âm thanh nổi và tiếng rên rỉ lớn trong hệ thống dvd phía sau sau khoảng một giờ hoạt động. đáng tiền - một chiếc siêu xe.
neogenedealt, 02/21/2012
nghĩ về một acura mdx '03? chạy trốn!!!!!!
chồng tôi và tôi đã sở hữu rất nhiều kiểu dáng và mẫu mã khác nhau trong thời đại của chúng tôi, nhưng chúng tôi đã có trải nghiệm tồi tệ nhất với '03 acura mdx của mình. chúng tôi là chủ sở hữu thứ 2 của xe, báo cáo Carfax sạch, mua nó với 48k dặm. nợ nó dưới 4 năm, không bao gồm bảo trì thường xuyên như thay dầu, phanh và lốp, chúng tôi đã chi hơn $ 15k để sửa chữa! hai hộp số, một động cơ, một công việc sơn và phá vỡ các kỳ nghỉ hai lần để đặt tên cho một số nếu nó! Chiếc xe này đã là một cơn ác mộng và acura có thể ít quan tâm hơn kể từ khi chúng tôi mua nó về sử dụng. khi đọc các đánh giá khác, đường truyền rõ ràng là có vấn đề, nhưng đã có một cuộc thu hồi? nope. tôi hy vọng chia sẻ kinh nghiệm của chúng tôi sẽ giúp những người khác tránh được nỗi đau tương tự
acutenesspace, 12/25/2015
Touring AWD 4dr SUV w/Nav (3.5L 6cyl 5A)
quá trình lây truyền
tôi đã mua chiếc xe này với 43.000 dặm trên nó trong Tháng Mười Một 2006. xe là tuyệt vời. khi tôi mua chiếc xe, tôi đã đi bảo hành 12 tháng với số tiền thêm 1200 đô la. Khoảng 11 tháng kể từ khi sở hữu chiếc xe, tôi đã nhận được một đèn kiểm tra động cơ và đèn d5 nhấp nháy. mang nó đến đại lý acura. trans chết !!! họ đã thay thế nó miễn phí vì nó đang được bảo hành và cho tôi mượn trong khi họ làm việc đó. Vì vậy, sau đó khoảng 2 năm trước, tôi nhận thấy sự chuyển động đóng sầm vào bánh răng. thay đổi chất lỏng .... cùng một tào lao. vậy tháng 10 năm 2014 đèn nhấp nháy d4 và kiểm tra lại đèn động cơ !!! xe sẽ không chuyển sang số 4. Tôi đã đưa nó đến một nơi chuyển đổi và đã thay đổi hoàn toàn thân van, máy tính, bánh răng và đồng bộ mới. người xây dựng đã chụp những bức ảnh của trans nó thật khủng khiếp, tất cả đều bị đốt cháy và các thứ. vì vậy những gì honda làm là đặt bộ làm mát trans vào rad vì vậy tôi không biết làm thế nào nhưng chất lỏng làm mát đã vào chất lỏng chuyển đổi có thể là vì bộ làm mát trans trong rad và làm hỏng trans. vì vậy người xây dựng đã thêm một bộ làm mát trans bên ngoài. vậy bây giờ chỉ cách đây vài ngày ..... đèn nhấp nháy d5. nhưng không có đèn kiểm tra động cơ và lái xe tốt. Tôi đã lấy lại chiếc xe cho người xây dựng và anh ta nói rằng không có mã chuyển đổi trong lịch sử hoặc bất cứ điều gì. Tôi rất hài lòng với chiếc xe này. tôi rất thất vọng về honda. tất cả các ô tô honda 5sp đều là rác tinh khiết và họ phải xấu hổ về bản thân. ngoài 2 cái trans tôi đã phải thay xe là tuyệt vời. nhưng mà trans làm hỏng nó! Tôi không thể tin rằng honda hành động như thể họ không biết tại sao điều này lại xảy ra. tránh xa chiếc xe này !!!! tránh xa !!! nhưng một mdx với tự động 6spd mới.
tamarinpersevere, 05/24/2019
2002 Acura MDX
"người đi làm tuyệt vời"
đáng tin cậy, chắc chắn, được trang bị tốt, đi trước thời đại trong một số tính năng của sinh vật vào năm 2002. Tôi lái nó hàng ngày trong giao thông đông đúc. xe cũ tuyệt vời.
flyablepursuable, 03/12/2019
2003 Acura MDX
"xe tốt để tráng miệng, đi như xe tải"
cưỡi như một chiếc xe tải
packagerooted, 12/11/2018
2006 Acura MDX
"yêu suv này"
suv này là tuyệt vời! nó rất thoải mái, đáng tin cậy và chỉ là một chiếc xe tốt. nó có bluetooth để kết nối với điện thoại của bạn. nó hoạt động tốt trong tuyết và cát. nó có dặm lớn mỗi gallon, tuyệt vời cho các chuyến đi đường! nó có bảy chỗ ngồi. nó có a / c phía sau và nhiệt. thật tuyệt cho một bà mẹ có con!

2003 Acura MDX Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

Air ConditionningAuto climate control
AntennaFixed antenna
Premium Sound SystemBose audio system
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel

Base Dimensions

3rd Row Headroom921 mm
3rd Row Legroom745 mm
Cargo Capacity2308 L
Curb Weight2055 kg
Front Headroom983 mm
Front Legroom1055 mm
Fuel Tank Capacity72.7 L
Height1811 mm
Length4789 mm
Max Trailer Weight1575 kg
Rear Headroom990 mm
Rear Legroom959 mm
Wheelbase2700 mm
Width1955 mm

Base Exterior Details

Exterior DecorationFront and rear mud guards

Base Interior Details

Seat TrimLeather seats (leatherette 3rd bench)

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24 valves VTEC
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic

Base Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.5L V6 SOHC 24 valves VTEC
Fuel Consumption14.1 (Automatic City)9.4 (Automatic Highway)
Power260 hp @ 5750 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc brakes
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Electronic brake force distributionNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP235/65R17
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2