2001 Acura MDX Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2001 Acura MDX  Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2001 Acura MDX Base là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5 L V6 SOHC 24 Valves cho ra 240 hp @ 5300 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed automatic. 2001 Acura MDX Base có sức chứa hàng hóa là 419 lít và xe nặng 1992 kg. về hỗ trợ đi xe, 2001 Acura MDX Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có Alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 262 n.m và tốc độ tối đa 228 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.3 và đạt một phần tư dặm ở 14.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.8 l / 100km trong thành phố và 10.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 47,000

Tên Base
giá bán $ 47,000
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 3.5 L V6 SOHC 24 Valves
quyền lực 240 hp @ 5300 rpm
số lượng ghế 7 Seats
quá trình lây truyền 5 speed automatic
không gian hàng hóa 419.0 L
không gian hàng hóa tối đa 419.0 L
loại bánh xe Alloy wheels
loạt MDX
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 240 HP
momen xoắn 262 N.m
tốc độ tối đa 228 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 13.8 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 10.2 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,992 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình MDX
0-400m (một phần tư dặm) 14.5 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 140.3 km/h
0-800m (nửa dặm) 27.2 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Acura mdx 2001 3.5 0-100

2001 Acura MDX 0-60

2001 Acura MDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,574 $ 2,346 $ 2,741
Clean $ 1,437 $ 2,143 $ 2,508
Average $ 1,165 $ 1,735 $ 2,043
Rough $ 892 $ 1,327 $ 1,578

một suv nhạt nhẽo nhưng hoàn toàn có khả năng và hoàn toàn hữu ích.

acura có thể đến muộn với bữa tiệc suv, nhưng họ đã quyết định trang điểm cho những người tuổi 9 với nội thất có thể biến đổi độc đáo được bọc trong một lớp da góc cạnh hấp dẫn được hỗ trợ bởi hệ thống treo độc lập bốn bánh và bánh xe hợp kim 17 inch.

Với công suất 240 mã lực, vtec v6 3,5 lít tiêu chuẩn (đáp ứng các quy định của ulev trên toàn quốc) và hộp số tự động năm cấp điều khiển điện tử, mdx mang lại hiệu suất tốt hơn nhiều đối thủ cạnh tranh. với xếp hạng epa ước tính là 17 thành phố và 23 đường cao tốc, mdx cũng là một trong những loại suv tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc.

Công suất truyền tới các bánh xe thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian quản lý mô-men xoắn biến thiên (vtm) mới của acura, sử dụng các cảm biến để xác định vị trí động của xe và truyền mô-men xoắn động cơ đến các bánh xe bám đường nhất. Không giống như các hệ thống 4wd tự động thông thường, acura chủ động phân phối mô-men xoắn động cơ trong quá trình tăng tốc trước khi xảy ra hiện tượng trượt bánh. không giống như mercedes ml320, mdx không có dải số thấp 4wd và sức kéo thấp (ở mức 3.500 pound) cho cùng loại.

Về ngoại hình, mdx bao gồm lưới tản nhiệt hình ngũ giác đặc trưng của acura, đèn pha được xử lý sạch sẽ và mặt trước được đục đẽo sắc sảo, nhưng với vẻ ngoài cơ bắp phù hợp với một chiếc xe suv. một số người trong chúng ta thấy chiếc mũi cồng kềnh hơi khó chịu, nhưng từ hầu hết các quan điểm, mdx khá đẹp. chúng tôi muốn coi nó như một chiếc xe tải nhỏ địa hình sang trọng mà bạn có thể cầm qua bàn chải cả ngày và người phục vụ sẽ vẫn chỉ đường cho bạn khi bạn đến spago để ăn trưa.

bên trong, mdx có hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể tách và gập phẳng xuống sàn, tạo ra một nội thất có thể dễ dàng cấu hình lại từ xe chở bảy hành khách (mặc dù chúng tôi không khuyên người lớn cố gắng nhồi nhét ở hàng thứ ba) đến một người chạy kho tại nhà sàn phẳng chỉ trong vài giây. các hình khối lớn, uyển chuyển chiếm ưu thế trên bảng đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm, được làm nổi bật bởi đường viền vân gỗ.

mdx đi kèm với một danh sách đầy đủ các thiết bị tiêu chuẩn, bao gồm bề mặt ghế ngồi bọc da (trên hàng ghế thứ nhất và thứ hai), chỉnh điện tám hướng và ghế trước có sưởi, túi khí bên cho hành khách phía trước, lối vào không cần chìa khóa, cửa sổ trời chỉnh điện, điều khiển khí hậu tự động và một máy tính chuyến đi kỹ thuật số đa chức năng.

lựa chọn gói du lịch và các vị trí ghế trước được liên kết với điều khiển từ xa chính, ngoài ra bạn còn có được dàn âm thanh nổi acura / bose 200 watt với bộ đổi cd sáu đĩa liền khối cũng như giá nóc tiện dụng. một hệ thống định vị dvd tùy chọn, được ánh xạ cho tất cả 48 trạng thái liền kề, cũng có sẵn.

chắc chắn, acura có thể là người đến sau trong đảng suv, nhưng đây là người đi sau thành thị dễ chịu nhất từng đánh vào phân khúc này. tuy nhiên, nếu việc đánh hoặc kéo tảng đá nghiêm trọng là trong tương lai của bạn, hãy mua sắm ở nơi khác.

2001 Acura MDX Base màu sắc bên ngoài

Dark Emerald Pearl
Deep Mahogany Pearl
Mesa Beige Metallic
Nighthawk Black Pearl

2001 Acura MDX Base màu sắc nội thất

Ebony fabric
Saddle Interior

2001 Acura MDX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24 valves Base 240 hp @ 5300 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 10.2 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
3.5 L V6 SOHC 24 Valves Base 240 hp @ 5300 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 10.2 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s

2001 Acura MDX đồ trang trí

2001 Acura MDX thế hệ trước

2001 Acura MDX các thế hệ tương lai

Acura MDX tổng quan và lịch sử

acura mdx thế hệ đầu tiên được ra mắt vào năm 2001, nhắm đến phân khúc suv cao cấp của thị trường Bắc Mỹ.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2001 Acura MDX đánh giá của người tiêu dùng

pugsleyimprudent, 08/25/2011
acura biết nó truyền nên đừng mua để đỡ sai sót
Tôi yêu chiếc xe này và nó đã tan nát trái tim tôi khi trong hai ngày nữa hộp số không còn nữa. tôi vẫn yêu thích chiếc xe này sau khi trả hàng nghìn đô la và bảo dưỡng hệ thống truyền động - không có gì. tôi đã gọi acura và chúng vô dụng. tôi đã có một cuộc thu hồi ở mức 40.000 để xem xét việc truyền tải chỉ để cứu họ khỏi khi nó bị hỏng và nó sẽ xảy ra !! các cửa hàng phục vụ làm chúng và kiếm sống từ chúng khi chúng tôi gọi đến. Tôi nghĩ chrysler có vấn đề nhưng bạn không nhận được những gì bạn phải trả ở đây !! sẽ không bao giờ mua lại để không nhận được bất kỳ hỗ trợ nào từ họ.
frarchedalfred, 07/19/2016
Touring 4WD 4dr SUV (3.5L 6cyl 5A)
210k dặm - sẽ mạnh mẽ - trả tiền cho bản thân
đã mua thương hiệu mới này khi nó ra mắt lần đầu tiên vào năm 2001 khi con gái tôi mới sinh nên chúng tôi có không gian để thay tã cho con ở phía sau và an toàn cho cả gia đình. đó là một chiếc xe mới tuyệt vời trên hiện trường. Chà, 15 năm sau, con gái tôi bây giờ 15 tuổi và đang học lái xe và nó sẽ thừa kế chiếc mdx là chiếc xe đầu tiên của nó để lái xe. nó có 210k dặm trên nó. nó hầu như không có sự cố. truyền đi ở mức 129k vì vậy đã hết bảo hành. (rõ ràng là các mẫu xe đầu tiên, bao gồm cả của tôi, đã sử dụng hộp số gm vì acura chưa yên tâm để hộp số của họ sẵn sàng cho xe hơi, các mẫu xe sau này sử dụng hộp số acura). chi phí xây dựng lại bộ truyền dẫn là $ 4500 nhưng bao gồm một phần đính kèm đặc biệt với bộ tản nhiệt để giải quyết vấn đề nóng mà bộ truyền này gặp phải. trên hộp số thứ hai này, chiếc xe hiện đang ở mức 210 km và có vẻ như nó có thể sẽ làm thêm 20k-40k mà không có nhiều vấn đề. đã thay pin 4 lần (chúng tôi sống chủ yếu ở khí hậu nóng). đã thay lốp 4-5 lần. đã thay phanh hai lần. ba công việc đai thời gian. một 100k điều chỉnh. vô số lọc gió và thay dầu. rò rỉ trong trợ lực lái cố định (hai lần). a / c vòi thay thế. lắp động cơ thay thế theo bảo hành. chuyển đổi xúc tác đã đi vào 160K dặm ... cảm thấy tôi có chi tiêu $ 6-7k trên tất cả các việc sửa chữa và bảo trì bình thường trong những năm qua bao gồm mục hao mòn như pin, lốp, phanh, gạt nước vv .... mà làm việc ra ít hơn $ 500 mỗi năm không tệ chút nào. Tôi cảm thấy một phần của vấn đề với sự cố xe hơi là những đại lý quanh co cố gắng yêu cầu bạn thay thế những món đồ không cần thay thế ngay lập tức. trừ khi nó là một vấn đề rõ ràng ảnh hưởng đến an toàn và khả năng lái xe, không thay thế mặt hàng trừ khi bạn tin rằng nó cần thay thế. xe vẫn như mới sau 15 năm. công việc sơn tuyệt vời. và đoán xem, tôi không thích giao diện của mdx 2014 mới nên đã mua một chiếc xe tầm mới đẹp - rất lạ mắt - nhưng sau 2 năm và nhiều vấn đề, tôi đã đổi nó lấy một chiếc mdx 2016 xấu xí nhưng hy vọng đáng tin cậy hơn nhiều. mdx du lịch mới năm 2001 được mua với giá $ 37k ở California vào năm 2001. Mẫu cơ sở mdx mới năm 2016 được mua với giá $ 39k ở texas vào năm 2016 ... giảm $ 5k so với msrp do sắp thay đổi mẫu.
thankchase, 09/13/2011
acura mdx - các vấn đề về đường truyền - hãy cẩn thận !!!
Tôi đã từng là một fan hâm mộ của acura cho đến khi tôi mua một acura mdx và gặp phải tất cả các vấn đề về đường truyền điện. Tôi không phải là loại người hay "phàn nàn", nhưng hãy tin tôi khi tôi nói với bạn rằng acura đang gặp phải tất cả các loại vấn đề với bộ chuyển đổi mô-men xoắn trên hộp số của họ. hầu hết thời gian, các vấn đề hiển thị ngay sau khi bảo hành. đại lý (mcgrath acura) sẽ cung cấp cho bạn điều hành xung quanh và yêu cầu bạn liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của acura 1-800 #. một khi bạn làm điều đó, nếu bạn phàn nàn đủ lớn, họ sẽ giao bạn cho một người quản lý cấp huyện, người sẽ hoàn toàn không làm gì để bạn hài lòng. nếu bạn thông minh, hãy thực hiện một tìm kiếm đơn giản trên google về các vấn đề truyền acura và xem điều gì sẽ xảy ra. bạn sẽ ngạc nhiên bởi số lượng khiếu nại mà khách hàng trung thành của acura có liên quan đến các vấn đề chuyển đổi
acutenesspace, 04/26/2011
yêu chiếc xe xấu xí này
đã mua nó được sử dụng từ một cá nhân với 100k trên đó. ngoài một công việc truyền động ở mức 190k, tôi không gặp vấn đề gì với chiếc xe này. Đó là thứ xấu xí nhất mà tôi từng lái nhưng tôi sẽ mua một chiếc khác trong tích tắc! Tôi hiện có 235k trên đó và tôi hy vọng sẽ đạt được nửa triệu!
frostinggambler, 05/24/2019
2002 Acura MDX
"người đi làm tuyệt vời"
đáng tin cậy, chắc chắn, được trang bị tốt, đi trước thời đại trong một số tính năng của sinh vật vào năm 2002. Tôi lái nó hàng ngày trong giao thông đông đúc. xe cũ tuyệt vời.
effortcreamy, 03/12/2019
2003 Acura MDX
"xe tốt để tráng miệng, đi như xe tải"
cưỡi như một chiếc xe tải
barbonboxy, 12/11/2018
2006 Acura MDX
"yêu suv này"
suv này là tuyệt vời! nó rất thoải mái, đáng tin cậy và chỉ là một chiếc xe tốt. nó có bluetooth để kết nối với điện thoại của bạn. nó hoạt động tốt trong tuyết và cát. nó có dặm lớn mỗi gallon, tuyệt vời cho các chuyến đi đường! nó có bảy chỗ ngồi. nó có a / c phía sau và nhiệt. thật tuyệt cho một bà mẹ có con!

2001 Acura MDX Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
AntennaFlexible roof-mounted antenna
CassetteCassette player
Front WipersRain-sensing variable intermittent front wipers
Number of Speakers8 speakers
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront reading light
Rear Air ConditionningRear air conditioner
Rear View MirrorAuto day/night sensor rearview mirror
Remote Audio ControlsRemote controls on steering wheel
Single CDIn-dash 6 CD changer

Base Dimensions

3rd Row Headroom921 mm
3rd Row Legroom745 mm
Cargo Capacity419 L
Curb Weight1992 kg
Front Headroom963 mm
Front Legroom1055 mm
Fuel Tank Capacity72.7 L
Height1811 mm
Length4789 mm
Rear Headroom990 mm
Rear Legroom959 mm
Wheelbase2700 mm
Width1955 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Side-Body TrimBody-colour side mouldings
SunroofTilting and sliding power glass sunroof

Base Interior Details

3rd Row Seat TypeRear folding bench
Floor ConsoleYes
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Special Features18 way power driver and passenger seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimWood dashboard trim
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear folding bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather shifter knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5 L V6 SOHC 24 Valves
Transmission5 speed automatic

Base Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine3.5 L V6 SOHC 24 Valves
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)10.2 (Automatic Highway)
Power240 hp @ 5300 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

3rd Row Seat BeltsRegular
Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/65R17
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Wheel TypeAlloy wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2