2016 Acura MDX Base to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 7 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 SOHC 24-valve, który generuje 290 hp @ 6200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 9-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Acura MDX Base ma ładowność 447 litrów, a pojazd waży 1908 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 Acura MDX Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Multi-angle rearview camera with guidelines. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Dirver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18 inch alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 317 nm i prędkość maksymalną 243 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.9 i osiąga ćwierć mili w 13.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Base | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 53,250 | |
| ciało | Sport Utility | |
| drzwi | 5 Doors | |
| silnik | 3.5L V6 SOHC 24-valve | |
| moc | 290 hp @ 6200 rpm | |
| ilość miejsc | 7 Seats | |
| przenoszenie | 9-speed automatic transmission with manual mode | |
| przestrzeń ładunkowa | 447.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 2,575.0 L | |
| typ koła | 18 inch alloy wheels | |
| seria | MDX III (facelift 2017) | |
| układ napędowy | All-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 290 HP | |
| moment obrotowy | 317 N.m | |
| prędkość maksymalna | 243 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.9 s | |
| typ paliwa | Petrol (Gasoline) | |
| zużycie paliwa (miasto) | 12.7 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 9.1 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,908 KG | |
| Marka | Acura | |
| Model | MDX | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 13.5 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 151.7 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 25.2 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 170.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 21,064 | $ 23,852 | $ 26,707 |
| Clean | $ 20,446 | $ 23,143 | $ 25,885 |
| Average | $ 19,210 | $ 21,725 | $ 24,240 |
| Rough | $ 17,974 | $ 20,307 | $ 22,595 |
oferując znajomy komfort, wartość i osiągi oraz mnóstwo aktualizacji, acura mdx 2016 jest najlepszym wyborem wśród trzyrzędowych luksusowych crossoverów.

kupujący od lat przybywają do przystępnej cenowo acury mdx ze względu na wysoką wartość odsprzedaży i reputację niezawodności. mdx 2016 oferuje liczne aktualizacje, w tym standardową dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów i powszechnie dostępny pakiet acurawatch plus, który zapewnia najnowocześniejsze technologie bezpieczeństwa. Dodaj do tego satysfakcjonującą dynamikę jazdy mdx i patrzysz na jeden z najlepszych typów trzyrzędowego luksusowego crossovera w tym roku.

popularna Acura mdx 2016 otrzyma w tym roku kilka zmian, w tym nową dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów.

Warto zauważyć, że pakiet acurawatch plus nie jest całkowicie nowy, chociaż jest to debiut zarówno ostrzeżeń o ruchu poprzecznym z tyłu, jak i opartego na kamerze systemu wspomagania utrzymywania pasa ruchu, który Acura nazywa „łagodzeniem zjazdu z drogi”. wiele jego funkcji było również oferowanych w mdx 2015, w tym systemy ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu i martwym polu, adaptacyjny tempomat i system ograniczania kolizji z automatycznym hamowaniem. Jednak aby je zdobyć, trzeba było określić najlepszy pakiet zaawansowany, podczas gdy acurawatch plus jest dostępny w całej ofercie. Oznacza to, że konsumenci dbający o bezpieczeństwo mogą zaoszczędzić sporo zmian w 2016 roku, wybierając acurawatch plus w tańszych modelach mdx.

na drodze Acura mdx 2016 pozostaje jednym z bardziej satysfakcjonujących trzyrzędowych crossoverów w prowadzeniu, z cichym wnętrzem przy prędkościach autostradowych i zaskakującym atletycznym charakterem podczas pokonywania zakrętów (zwłaszcza z napędem na wszystkie koła). w standardowym 3,5-litrowym silniku V6 brakuje silnego momentu obrotowego przy niskich obrotach niektórych rywali z turbodoładowaniem, ale trochę go wycisz, a przekonasz się, że mdx jest nadal jednym z szybszych pojazdów.

Podsumowując, ta wszechstronna, dobrze wykonana i wyposażona w wiele funkcji acura jest prawdopodobnie najbardziej rozsądnym wyborem w segmencie luksusowych SUV-ów średniej wielkości. w związku z tym wystawiliśmy mu ocenę „a”, ale wiemy, że istnieją inne opcje, które mogą być bardziej pożądane, jeśli nie bardziej rozsądne. Volvo xc90 z 2016 r., w końcu przeprojektowane, zachwyciło nas elegancką stylistyką, wytwornym wnętrzem i mocnymi, a jednocześnie oszczędnymi silnikami. podobnie wyposażony, oferuje podobną wartość do mdx. W międzyczasie odnowione Audi Q7 2016 ma bardziej powściągliwą konstrukcję, ale oferuje bogatą kabinę, zaawansowany interfejs informacyjno-rozrywkowy i dostępny turbodiesel v6.

Inne popularne typy to bmw x5, które zapewnia najbardziej wciągające osiągi, ale ma mniej miejsca w trzecim rzędzie i znacznie wyższą cenę. Infiniti qx60 jest dobrze wyposażony i przestronny, ale jest stosunkowo wolny i mało ekscytujący w prowadzeniu. Bylibyśmy niedbali, gdybyśmy nie wspomnieli o przeprojektowanym pilocie honda 2016, który niewiele ustępuje swemu droższemu korporacyjnemu kuzynowi acura, a jednocześnie jest tańszy i oferuje jeszcze więcej użyteczności. wszystkie są warte obejrzenia, ale dobrze zaokrąglony mdx może reprezentować najlepszą równowagę między wartością, użytecznością i luksusem.

Acura mdx 2016 to luksusowy crossover SUV z siedmioma miejscami. standardowe wyposażenie obejmuje 18-calowe koła, automatyczne reflektory LED, podgrzewane lusterka, elektrycznie podnoszoną klapę, szyberdach, tylne szyby przyciemniane, dostęp bezkluczykowy i zapłon, podgrzewane przednie fotele z ośmiokierunkową regulacją (z zasilaniem podparcia lędźwiowego), elektrycznie odchylana i teleskopowa kierownica, skórzana tapicerka, trójstrefowa automatyczna klimatyzacja i automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne. najważniejsze rozwiązania technologiczne obejmują dwa wyświetlacze na desce rozdzielczej (dolny 7-calowy ekran dotykowy i górny 8-calowy wyświetlacz informacyjny), wielokątną kamerę cofania, telefon Bluetooth i łączność audio, sterowanie głosowe Siri Eyes free dla zgodnych urządzeń Apple oraz system dźwiękowy z ośmioma głośnikami z odtwarzaczem CD, interfejsem ipod / usb, kompatybilnością z pandorą i aha oraz radiem satelitarnym.

pakiet acurawatch plus dodaje system ograniczania kolizji z przodu z automatycznym hamowaniem, asystentem utrzymania pasa ruchu, łagodzeniem zjeżdżania z drogi i adaptacyjnym tempomatem.

system nawigacji jest standardem w Acura mdx 2016, jeśli wybierzesz pakiet technologii, rozrywki lub zaawansowanych opcji.

Technologia mdx (dostępna z pakietem acurawatch plus lub bez) dodaje system nawigacji, sterowanie głosowe (nawigacja i audio), kolorowe centrum informacji dla kierowcy, acuralink i 10-głośnikowy system audio surround acura / els z radiem HD. W zestawie znajdują się również 19-calowe felgi aluminiowe, wycieraczki z czujnikiem deszczu, bezkluczykowy zamek tylnych drzwi, klimatyzacja z czujnikiem GPS i czujnik nasłonecznienia oraz trzy systemy bezpieczeństwa: ostrzeżenie o zjechaniu z pasa, monitorowanie martwego ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu) i system ostrzegania przed kolizją (ale bez automatycznego hamowania, które jest częścią pakietu Acurawatch).

poziom wyposażenia rozrywkowego wymaga pakietu technologicznego i obejmuje gniazdo zasilania 110 V, podgrzewane tylne siedzenia, osłony przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach oraz system rozrywki DVD dla tylnych siedzeń z 9-calowym ekranem i dodatkowym głośnikiem. program acurawatch plus jest ponownie dostępny dla tej kombinacji mdx.

zaawansowany poziom wyposażenia obejmuje zawartość technologii i pakiet acurawatch plus, a także relingi dachowe, przednie i tylne czujniki parkowania, zdalne uruchamianie silnika, automatyczne zatrzymywanie i uruchamianie silnika, automatycznie przyciemniane lusterka boczne, ulepszoną skórzaną tapicerkę, wentylowany przód siedzenia, elektrycznie regulowany odcinek lędźwiowy dla pasażera z przodu i podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie.

można również uzyskać zaawansowany i rozrywkowy poziom wyposażenia, który łączy odpowiednie cechy tych dwóch niższych poziomów wyposażenia, jednocześnie dodając ulepszony system rozrywki dla tylnych siedzeń z większym 16,2-calowym ekranem, kolejnym głośnikiem (co daje w sumie 12) i wejście HDMI.

Acura mdx 2016 zatrudnia 3,5-litrowy silnik v6, który wytwarza 290 koni mechanicznych i 267 funtów-stóp momentu obrotowego. 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem, podobnie jak napęd na przednie koła, z napędem na wszystkie koła (sh-awd) dostępnym jako opcja.

Szacowane zużycie paliwa w EPA zaczyna się od 22 mpg w połączeniu (19 miast / 27 autostrad) z napędem na przednie koła. Dodanie pakietu zaawansowanego z funkcją automatycznego zatrzymywania i uruchamiania do mdx z napędem na przednie koła podnosi ocenę do 23 mpg łącznie (20 miast / 27 autostrad). jeśli chodzi o modele awd, zwracają 21 mpg w połączeniu (18/26) w standardowej formie i 22 mpg w połączeniu (19/26) z pakietem zaliczki.

w testach model 2016 mdx z sh-awd przyspieszył od zera do 60 mil na godzinę w 6,5 sekundy, co czyni go solidnym zawodnikiem średniej klasy. odpowiednio wyposażony, mdx może holować do 5000 funtów.

Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa Acura mdx 2016 obejmuje hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, kontrolę trakcji i stabilności, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, poduszkę kolanową kierowcy, boczne kurtyny powietrzne i aktywne przednie zagłówki. kamera cofania jest również standardem, a modele AWD są wyposażone w funkcję stabilizującą do holowania przyczepy. opcjonalne lub standardowe, w zależności od poziomu wyposażenia, monitorowanie martwego pola (z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu), system ostrzegania przed kolizją czołową, automatyczne hamowanie w celu ograniczenia zderzenia czołowego, system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu i zjazd łagodzenie. ten ostatni zasadniczo łączy w sobie funkcje opartego na kamerach systemu utrzymywania pasa ruchu i automatycznego układu hamulcowego, aby pomóc Ci uniknąć zjechania z drogi na obiekty przydrożne.

w testach hamulców mdx wymagał 122 stóp, aby zatrzymać się z 60 mil na godzinę, co jest przyzwoitym zatrzymaniem, ale pokazywał zanik hamulca przy kolejnych zatrzymaniach. może to być problem na drogach górskich i na wzniesieniach.

w rządowych testach zderzeniowych mdx uzyskał doskonałą ogólną ocenę pięciogwiazdkową, z pięcioma gwiazdkami każda za całkowite bezpieczeństwo zderzenia czołowego i całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego. mdx przeszedł również przez instytut ubezpieczeniowy w testach zderzeniowych z zakresu bezpieczeństwa na drogach, uzyskując najwyższy wynik „dobry” we wszystkich kategoriach, a dodatkowo uzyskał drugą w kolejności ocenę „zaawansowaną” za opcjonalny system ochrony przed zderzeniem czołowym.

v6 mdx to słodki silnik z przyjemnie brzmiącym warkotem, gdy postawisz prawą stopę. Dziewięciobiegowe skrzynie biegów mają tendencję do dziwnych tendencji do niskich prędkości i niewłaściwego wyboru biegów, ale tak nie jest w przypadku tej nowej automatycznej skrzyni biegów na rok 2016. jest płynny, inteligentny i zaowocował lepszym przyspieszeniem i oszczędnością paliwa, chociaż jego automatyczny system start-stop zawarty w pakiecie zaawansowanym może wywołać nieprzyjemne dreszcze przez samochód, gdy jest zatrzymany. nie jesteśmy też zachwyceni opcjonalnym adaptacyjnym tempomatem, który zbyt szybko naciska hamulce, zbyt wolny, aby ponownie przyspieszyć i generalnie mierny w utrzymywaniu ustawionej prędkości.

Dzięki mocnemu silnikowi V6 i opanowanemu prowadzeniu Acura mdx 2016 jest dość sportowa, jak na trzyrzędowe crossover SUV-y.

wiemy, że acura mdx jeździ trochę pewniej niż niektóre konkurencyjne crossovery na autostradzie i po mieście, ale większość właścicieli prawdopodobnie nie uzna tego za niepożądane. ogólny poziom wiatru i hałasu drogowego jest dość niski, co jest obszarem, w którym mdx znacznie się poprawił w ostatnich latach. jeśli zdecydujesz się jechać tym trzyrzędowym luksusowym crossoverem po krętej drodze, w nagrodę otrzymasz responsywny układ kierowniczy i opanowane prowadzenie. wersja z napędem na wszystkie koła jest szczególnie biegła w hamowaniu na zakrętach.

acura mdx to jeden z bardziej funkcjonalnych luksusowych crossoverów. jego przednie siedzenia są ładnie ukształtowane i zapewniają wsparcie, nawet jeśli brakuje mu dodatkowej regulacji oferowanej przez niektórych konkurentów w tym segmencie. siedzenia w drugim rzędzie można przesuwać do przodu i do tyłu, co zwiększa elastyczność i zapewnia dużo miejsca na nogi w najbardziej wysuniętej do tyłu pozycji. przesuwa się również do przodu, aby uzyskać dostęp do trzeciego rzędu po naciśnięciu przycisku, chociaż wynikowe przejście jest raczej niewielkie - szczególnie w porównaniu z infiniti qx60. trzeci rząd najlepiej nadaje się dla dzieci, ponieważ zmieszczą się tam tylko małe, gibkie dorośli, ale to całkiem nieźle jak na luksusowy siedmioosobowy SUV. jeśli chcesz czegoś większego, będziesz musiał wybrać model nie luksusowy.
Doskonałe miejsce do przechowywania we wnętrzu, z dużymi uchwytami na kubki i pojemnikami na drzwiach, a także głębokim środkowym koszem, który może pomieścić małą torebkę lub tablet. mdx nie daje dużo miejsca na artykuły spożywcze przy wszystkich trzech rzędach siedzeń w użyciu, ale złożenie tych najbardziej wysuniętych do tyłu siedzeń zapewnia przyzwoitą ilość miejsca odpowiednią na długie wycieczki drogowe. Kiedy złożysz drugi i trzeci rząd, jego maksymalna ładowność jest lepsza niż w większości dwurzędowych crossoverów średniej wielkości, ale znacznie mniejsza niż w popularnych modelach, takich jak Honda Pilot 2016.
Za siedzeniami w drugim rzędzie Acura mdx 2016 znajduje się około 40 stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej.
Kabina mdx jest starannie wykonana z wysokiej jakości materiałów, ale brakuje jej stylu i luksusowej atmosfery konkurentów, takich jak lexus rx i volvo xc60. po prostu wydaje się mniej wyjątkowy. jest też kilka plastików klasy Honda i rozdzielnic, jeśli przyjrzysz się uważnie. niektóre nieintuicyjne elementy sterujące są również problematyczne. przycisk zmiany biegów jest efektowny i wymaga pociągnięcia przełącznika biegu wstecznego oraz przycisków parkowania i jazdy. system informacyjno-rozrywkowy z dwoma ekranami jest również mylący, szczególnie w przypadku systemu audio. używasz dolnego ekranu dotykowego do wielu funkcji, ale inne, takie jak sterowanie odtwarzaczem multimedialnym, wymagają pokrętła wielofunkcyjnego i górnego ekranu wyświetlacza. Niektóre elementy sterujące klimatyzacją znajdują się również na ekranie dotykowym, co skutkuje kilkoma naciśnięciami przycisków, takich jak podgrzewane siedzenia, które kiedyś wymagały tylko jednego. żaden z ekranów nie oferuje również super wyrazistej grafiki, której spodziewaliśmy się w tej klasie.
z mocnym silnikiem V6, dostępnym napędem na wszystkie koła, zwinnym prowadzeniem i luksusowym otoczeniem, trudna do pokonania acura mdx 2016 zdominowała konkurencję luksusowych SUV-ów. W tym roku silnik jest połączony z nową 9-biegową automatyczną skrzynią biegów. chociaż nie prowadziliśmy mdx z tą nową skrzynią biegów, mamy duże oczekiwania, ponieważ podobała nam się ta sama przekładnia w acurze tlx z 2015 r., Kiedy przyzwyczailiśmy się do jej osobliwego interfejsu z przyciskami. Nowością jest także tylny mechanizm różnicowy z podwójnym sprzęgłem, zapewniający znakomity napęd na wszystkie koła (sh-awd). w połączeniu ze sztywną konstrukcją i trybami wybieranymi przez kierowcę w modelach AWD, a mamy do czynienia z luksusowym suvem o ostrym prowadzeniu, który zgrabnie dzieli różnicę między zbyt miękkim lexus rx i zbyt sztywnym bmw x5. kiedy tylko podróżujesz, aktywna redukcja szumów acury pomaga poprawić i tak już ciche wnętrze, podczas gdy adaptacyjny tempomat z funkcją śledzenia niskiej prędkości sprawia, że podróże drogowe - a nawet brzydkie dojazdy do pracy - są o wiele łatwiejsze.
Reflektory led Jewel EyeReflektory acura "Jewel Eye" stały się znakiem rozpoznawczym marki i to dla nas w porządku. nie tylko nadają nosowi mdx i innym samochodom acura uderzający wygląd, diodowe reflektory odtwarzają widmo światła dziennego, zapewniając lepszą widoczność w nocy i mniej zmęczenia oczu.dostęp za pomocą przycisku w trzecim rzędziecały dostęp do trzeciego rzędu powinien być tak łatwy. wystarczy nacisnąć przycisk na siedzeniu w 2. rzędzie w nowym mdx, a szybko się obraca i składa, bez naprężania, szarpania lub szarpania. inni producenci SUV-ów powinni robić notatki.
nowe wnętrze acura mdx jest kontynuacją poprzedniego roku, z wyjątkiem nowej 9-biegowej automatycznej dźwigni zmiany biegów z przyciskiem. Powściągliwy luksus acury podkreśla wygodę i łatwość użytkowania, z luksusową skórą, miękkimi w dotyku powierzchniami oraz drogimi przyciskami i przełącznikami. byłoby miło, gdyby drewno było prawdziwe, a konkurenci tacy jak infiniti qx60 i audi q7 mają trochę więcej kunsztu, ale to drobne punkty. przejrzysty interfejs jest zasługą pary wyświetlaczy lcd, które wykonują większość operacji i robią to dobrze, gdy przyzwyczaisz się do konfiguracji. szczególnie podoba nam się sposób, w jaki można łatwo złożyć siedzenie w drugim rzędzie.
acura porzuciła dziwactwo i wróciła do swoich pięknych korzeni, za co wszyscy powinniśmy być wdzięczni. Reflektory w kształcie klejnotów są centralnym elementem stylizacji mdx suv i chociaż kratka „power plenum” nadal istnieje, nie ma jej nigdzie w pobliżu jaskrawej tarczy, która zapoczątkowała stylizację acury w lesie z końca 2000 roku. zamiast tego otrzymujemy klasyczne, proporcjonalne i czyste linie, które są zdecydowanym krokiem naprzód w stosunku do modelu ostatniej generacji. jest również mniej masywny, co oznacza, że łatwiej jest manewrować na ciasnych parkingach.
W 2016 roku linia acura mdx jest technicznie dostępna tylko w jedną stronę, z różnymi pakietami opcji, podnoszącymi poziom wyposażenia i cenę. podstawowy mdx jest wyposażony w 3,5-litrowy silnik v6 i 9-biegową automatyczną skrzynię biegów. poza tym są reflektory LED, dostęp bezkluczykowy z przyciskiem startu, kamera cofania, 3-strefowa klimatyzacja i elektrycznie podnoszona klapa. otrzymujesz również podgrzewane przednie siedzenia i system audio z 8 głośnikami, w tym radio aha i pandorę. Acura mdx wspiera swoje 5-gwiazdkowe i iihs najlepsze oceny w testach bezpieczeństwa i zderzeniowych dzięki siedmiu poduszkom powietrznym i kontroli kołysania przyczepy w modelach z napędem na wszystkie koła.
We wszystkich modelach mdx 2016 dostępny jest nowy pakiet acurawatch technologii wspomagających kierowcę, obejmujący adaptacyjny tempomat z podążaniem za niską prędkością, hamowanie kolizji, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i kilka innych systemów bezpieczeństwa. a do tego pakiet technologiczny obejmujący tylną kamerę z wieloma widokami i nawigację; pakiet zaawansowany, który dodaje zdalne uruchamianie silnika, ostrzeżenie przed uderzeniem i „automatyczne zatrzymanie na biegu jałowym” (które wyłącza silnik, gdy znajdujesz się na światłach w celu oszczędzania paliwa); oraz pakiet rozrywkowy, który dodaje system rozrywki na tylnych siedzeniach. napęd na wszystkie koła jest dostępny w każdym modelu mdx.
z nową Acura mdx otrzymujesz jeden silnik: 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 290 KM, napędzany albo na przednie, albo na wszystkie cztery koła. nowa 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest wyposażona w interfejs z przyciskiem zamiast tradycyjnej dźwigni zmiany biegów oraz łopatki do zmiany biegów na kierownicy. acura wykorzystuje kilka sztuczek, aby poprawić oszczędność paliwa, takich jak zmienne zarządzanie cylindrami, które wyłączają trzy z sześciu cylindrów podczas jazdy i zwalniania, aby poprawić ekonomię. Modele mdx z pakietem zaawansowanym zawierają automatyczne zatrzymanie biegu jałowego, aby poprawić mpg suv. co ciekawe, wskaźniki zużycia paliwa nieco spadają w tym roku w zależności od modelu, chociaż automatyczne zatrzymanie biegu jałowego pomaga nieco to złagodzić. nadal powiedzielibyśmy, że oszczędność paliwa do 27 mpg jest nadal całkiem dobra.3,5-litrowy v6290 koni mechanicznych przy 6200 obr./min267 lb-ft momentu obrotowego przy 4500 obr./minepa zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 19/27 mpg (napęd na przednie koła), 20/27 mpg (napęd na przednie koła z automatycznym zatrzymaniem biegu jałowego), 18/26 mpg (napęd na wszystkie koła), 19/26 (wszystkie napęd na koła z automatycznym zatrzymaniem biegu jałowego)
standardowa acura mdx z napędem na przednie koła 2016 kosztuje nieco poniżej 44 000 $ po uwzględnieniu opłaty za miejsce docelowe w wysokości 920 $ . gdy dodasz technologię, akurawatch, rozrywkę i zaawansowane pakiety, cena rośnie do 56 000 USD za samochód mdx z napędem na przednie koła. W sumie napęd na wszystkie koła dodaje około 2000 dolarów. ze szczytową ceną poniżej 60000 USD, co jest bardzo korzystne w porównaniu z konkurentami, takimi jak bmw x5 i audi q7, z których oba zaczynają się bliżej 50 000 USD i mogą z łatwością przekroczyć 80 000 USD, gdy są w pełni wyposażone. lexus rx startuje za mniej, ale ma tylko pięć miejsc i nie może równać się z mdx, jeśli chodzi o standardowe funkcje. sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby dowiedzieć się, ile inni w Twojej okolicy faktycznie płacą za nowy mdx. Jako inwestycja długoterminowa oczekuje się, że mdx 2015 utrzyma jedne z najwyższych wartości rezydualnych wśród luksusowych SUV-ów.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Base | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Tech | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | A-Spec | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite 6 Passenger | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Base | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.7 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Navi | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.7 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Tech | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.7 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite 6 passenger | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite | 290 hp @ 6200 rpm | 317 N.m | 12.2 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Front 3-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Audio EMail | E-Mail fonction |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo tray standard |
| Courtesy Dome Light | Ambiant cabin lighting |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers and Wiper-linked headlight system |
| Garage Door Opener | HomeLink garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Keyless Access System |
| Interior Air Filter | Air filtration system |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Number of Speakers | 8 speakers including subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet and rear console 115-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver and front passenger auto up/down feature, auto-reverse and key-off operation |
| Premium Sound System | 432-watt audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Air Conditionning | Rear auto climate control |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming Audio via Bluetooth |
| Text message function | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Power tailgate |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo Area Tie-Down anchors |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power trunk |
| USB Connector | Yes |
| Wiper Defroster | Heated windshield |
| 3rd Row Headroom | 904 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 713 mm |
| Cargo Capacity | 447 L |
| Curb Weight | 1908 kg |
| Front Headroom | 969 mm |
| Front Legroom | 1051 mm |
| Fuel Tank Capacity | 74 L |
| Gross Vehicle Weight | 2575 kg |
| Ground Clearance | 185 mm |
| Height | 1716 mm |
| Length | 4917 mm |
| Max Trailer Weight | 2268 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2575 L |
| Rear Headroom | 973 mm |
| Rear Legroom | 929 mm |
| Wheelbase | 2820 mm |
| Width | 1962 mm |
| Door Handles | Chrome door handles |
|---|---|
| Exterior Decoration | Dual-outlet exhaust |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Front Fog Lights (Option) | LED fog lights |
| Headlight Type | LED Headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washer |
| Headlights Headlight Wipers | Headlight wipers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated exterior mirrors with driver recognition and expanded view |
| Mudguard | Front and rear mud guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and reverse gear tilt-down |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler | Rear spoiler with integrated brake light |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack (Option) | Yes |
| Running Boards (Option) | Running boards, rear step |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Taillights | LED Taillights |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Centre console |
| Floor Mats (Option) | Front and rear floor mats advance |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50 split flat-folding 3rd-row bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way power driver's lumbar support and 2-position memory |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Remote-linked 2-position memory system for driver's seat, steering column, side mirrors and climate control |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front and 2nd-row heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power adjustable passenger seat |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Seat Type | Smart Slide 2nd-row seat with One Touch Walk-In |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 9-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway) |
| Power | 290 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 9-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Lower anchor for the second row |
| Child-proof Locks | Child-proof rear door lock |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning system |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane keeping Assist System |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Multi-angle rearview camera with guidelines |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabiliser bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/60R18 |
| Power Steering | Electric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS) |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.79 meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18 inch alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 19-inch chromed wheels |
The 2016 Acura MDX has been given significant updates for the new model year, while the price has only increased by $ 100 to a starting price of $ 43,785 after the $ 920 destination charge.Power will ...
2016 Acura MDX Review by Sarah Shelton | March 8, 2019 The 2016 Acura MDX offers nimble handling for an SUV, along with a winning combination of robust power and good fuel economy. It sits in the top third of our luxury midsize SUV rankings, though some in the class have more space and better reliability ratings.
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze