2012 Dodge Charger R/T thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2012 Dodge Charger  R/T thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2012 Dodge Charger R/T là Rear-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.7L V8 OHV 16-valve cho ra 370 hp @ 5250 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Dodge Charger R/T có sức chứa hàng hóa là 437 lít và xe nặng 1929 kg. về hỗ trợ đi xe, 2012 Dodge Charger R/T có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và Rear backup camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 18'' Polished alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 404 n.m và tốc độ tối đa 264 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5.9 và đạt một phần tư dặm ở 13.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.5 l / 100km trong thành phố và 8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 38,245

Tên R/T
giá bán $ 38,245
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 5.7L V8 OHV 16-valve
quyền lực 370 hp @ 5250 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 5 speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 437.0 L
không gian hàng hóa tối đa 437.0 L
loại bánh xe 18'' Polished alloy wheels
loạt Charger VII (LD)
hệ thống truyền lực Rear-wheel drive
mã lực 370 HP
momen xoắn 404 N.m
tốc độ tối đa 264 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 5.9 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 13.5 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 8.0 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,883 KG
nhãn hiệu Dodge
mô hình Charger
0-400m (một phần tư dặm) 13.9 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 165.3 km/h
0-800m (nửa dặm) 23.1 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 185.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Dodge Charger 0-60 and 0-100

2012 Dodge Charger V6 0-60 MPH

0-240 km/h acceleration 2012 Dodge Charger 3.6 V6 296 Hp

2012 Dodge Charger RT Drag Race Quarter Mile

Top Speed Run (0-180mph) | 2012 Dodge Charger SRT8 (Super Bee)

2012 Dodge Charger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 6,922 $ 9,278 $ 11,160
Clean $ 6,499 $ 8,719 $ 10,464
Average $ 5,653 $ 7,601 $ 9,071
Rough $ 4,808 $ 6,483 $ 7,678

Giá xe sạc né tránh năm 2012 đủ tốt như một chiếc sedan cỡ lớn. nhưng yếu tố trong giá trị hiệu suất tiềm năng của nó và bộ sạc không có đồng đẳng.

Thật hiếm để tìm thấy một chiếc xe có vẻ ngoài sang trọng, âm thanh nhẹ nhàng và tăng tốc với vẻ ngoài của một chiếc xe cơ bắp, nhưng vẫn có thể thoải mái đưa trẻ đến trường hoặc đón ông bà từ sân bay. rất nhiều mẫu sedan thể thao sang trọng đắt tiền của châu Âu đáp ứng hầu hết các tiêu chí, tiết kiệm cho "vẻ ngoài có ý nghĩa" một chút. Trong khi đó, bộ sạc dodge năm 2012 đáp ứng tất cả những điều trên.

bề rộng tính cách của bộ sạc là khá độc đáo cho lớp của nó. trong khi đường mái dốc của nó cắt vào một số khoảng không phía sau, bộ sạc khác cung cấp sự thoải mái mà bạn mong đợi từ một chiếc sedan cỡ lớn, với nhiều chỗ để chân cho hàng ghế sau và một cốp lớn hợp lý. thiết kế nội thất của nó cũng là một phần trên hầu hết các xe sedan gia đình khác.

Tuy nhiên, hiệu suất là nơi bộ sạc thực sự phân biệt chính nó. ba động cơ khác nhau có sẵn, cùng với một số mức độ xử lý và nâng cấp hiệu suất. bộ sạc né tránh srt8 2012 lõi cứng quay trở lại dòng sản phẩm với động cơ 6,4 lít v8 470 mã lực mới và các cải tiến khác về khả năng xử lý và phanh. cũng có r / t giá hời với 370 mã lực v8 của nó. nhưng không giống như những năm trước đây, việc sở hữu một bộ sạc hỗ trợ v8 không còn là điều bắt buộc để có được hiệu suất tốt. 3,6 lít v6 cung cấp nhiều sức mạnh và tiết kiệm nhiên liệu tốt, đặc biệt là với hộp số tự động tám cấp mới.

bộ sạc năm 2012 không dành cho tất cả mọi người. Thái độ trực diện của nó chắc chắn sẽ khiến nhiều người mua sedan cỡ lớn muốn một thứ gì đó trang nghiêm hơn. đối với họ, chrysler 300, ford taurus hoặc hyundai genesis có lẽ sẽ hoạt động tốt hơn. nhưng nếu bạn muốn thứ gì đó mạnh mẽ hơn một chút so với tiêu chuẩn, có thể thoải mái vận chuyển cả gia đình và không phá sản, bạn sẽ không làm tốt hơn bộ sạc.

Bộ sạc dodge 2012 là một chiếc sedan cỡ lớn có sẵn trong các trang trí se, sxt, r / t, srt8 và srt8 superbee.

Các trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, đèn pha tự động, khởi động / vào cửa không cần chìa khóa, kiểm soát hành trình, điều hòa khí hậu hai vùng bằng tay, ghế lái chỉnh điện sáu hướng, ghế sau gập 60/40, nghiêng- và vô lăng ống lồng, giao diện thông tin giải trí màn hình cảm ứng và hệ thống âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd, giắc cắm âm thanh phụ, giao diện âm thanh ipod / usb và các nút điều khiển trên vô lăng. nhóm kết nối tùy chọn có thêm kết nối âm thanh và điện thoại bluetooth, vô-lăng và cần số bọc da và gương chiếu hậu tự động làm mờ. đài vệ tinh cũng là tùy chọn.

sxt có các trang bị trên cùng với hộp số nâng cấp, gương sưởi, đèn sương mù, đánh lửa từ xa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện tám hướng với điều chỉnh thắt lưng chỉnh điện bốn hướng, màn hình cảm ứng lớn hơn giao diện và loa được nâng cấp. với hệ dẫn động tất cả các bánh, bộ sạc tiêu chuẩn đi kèm với bánh xe 19 inch. Ngoài ra còn có tùy chọn la-zăng 18 inch và ghế bọc da. nhóm ngoại hình rallye có thêm bánh xe 20 inch mạ chrome, lốp hiệu suất, hệ thống treo điều chỉnh thể thao, ghế thể thao phía trước thông gió, lẫy chuyển số trên vô lăng và hệ thống âm thanh 9 loa. gói mui trần màu đen giống nhau nhưng với bánh xe sơn và lưới tản nhiệt đen đặc biệt.

R / t bổ sung vào trang bị tiêu chuẩn của sxt một động cơ v8, bánh xe 18 inch, lốp hiệu suất, hệ thống phanh nâng cấp, hệ thống treo thể thao tương tự như xe đua (chỉ dẫn động cầu sau), đèn pha xenon và ghế thể thao phía trước. siêu đường đua pak bổ sung bánh xe 20 inch, hệ thống treo thể thao điều chỉnh, hệ thống lái hiệu suất, phanh nâng cấp và hệ thống kiểm soát ổn định có thể điều chỉnh ba chế độ. ghế bọc da và hệ thống âm thanh 9 loa cũng có sẵn.

cả sxt và r / t cũng có thể được trang bị bàn đạp điều chỉnh điện, vô lăng điều chỉnh điện, chức năng nhớ người lái, gương lái xe tự động làm mờ và ghế trước thông gió (có sẵn muộn).

srt8 là một mẫu xe hiệu suất cao có động cơ v8 lớn hơn, hệ thống treo hiệu suất cao thích ứng hai chế độ, bánh xe 20 inch, kiểm soát ổn định có thể điều chỉnh ba chế độ, phanh nâng cấp, cánh gió sau và kiểu dáng đặc biệt. nó cũng bao gồm các trang bị tùy chọn của r / t cùng với vô-lăng có sưởi, các điểm nhấn nội thất đặc biệt, khay đựng cốc có sưởi và làm mát, ghế sau có sưởi, hệ thống định vị (với giao thông thời gian thực), camera chiếu hậu và loa hãm thanh 19 loa. hệ thống âm thanh.

srt8 superbee về cơ bản là một phiên bản kém sang trọng hơn, giá cả phải chăng hơn của srt8. như vậy, nó có giao diện màn hình cảm ứng nhỏ hơn và không có hệ thống treo thích ứng, đèn pha xenon, gương chiếu hậu có sưởi, đánh lửa từ xa, lẫy chuyển số, âm thanh Kardon, camera chiếu hậu, gương lái tự động làm mờ, hệ thống định vị, bàn đạp điều chỉnh điện, điện - vô lăng có thể điều chỉnh, ghế hành khách chỉnh điện, khay đựng cốc có sưởi / làm mát, ghế và vô lăng có sưởi / thông gió. Superbee vẫn có cá tính riêng thông qua màu sơn vàng hoặc đen với các biểu tượng và đồ họa superbee, lưới tản nhiệt và mui xe độc ​​đáo và các tính năng cabin đặc biệt bao gồm ghế vải sọc với logo superbee thêu trên tựa đầu.

một số tính năng sang trọng tiêu chuẩn của phần trang trí phía trên có thể có ở phần trang trí phía dưới dưới dạng tùy chọn. ví dụ, r / t cung cấp hệ thống định vị và camera chiếu hậu. các tùy chọn khác, tùy thuộc vào mức độ trang trí, bao gồm cửa sổ trời chỉnh điện, kiểm soát hành trình thích ứng (với hệ thống cảnh báo va chạm phía trước) và nhóm tự tin cho người lái có tính năng điểm mù bên và hệ thống cảnh báo băng qua phía sau cũng như cần gạt nước mưa và tự động -đèn pha định hướng.

Bộ sạc né tránh và sxt 2012 đạt tiêu chuẩn với động cơ 3,6 lít v6 sản sinh công suất 292 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. một tự động năm tốc độ là tiêu chuẩn trên se; một số tự động tám tốc độ là tùy chọn trên se và tiêu chuẩn trên sxt. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, nhưng sxt có thể được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. se sẽ trả về một thành phố ước tính 18 mpg / đường cao tốc 27 mpg và 21 mpg kết hợp. với hộp số tự động tám cấp, chrysler cho biết mức tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc tăng lên 31 mpg. trong thử nghiệm hiệu suất, một sxt dẫn động cầu sau đã tăng từ 0 đến 60 mph trong 7,1 giây, đây là thời gian trung bình đối với một chiếc sedan cỡ lớn.

bộ sạc r / t có động cơ 5,7 lít v8 cho công suất 370 mã lực và mô-men xoắn 395 lb-ft. Hộp số tự động năm cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn. trong thử nghiệm, một r / t dẫn động cầu sau tăng tốc từ 0 lên 60 mph trong 5,4 giây. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 16/25/19 với hệ dẫn động cầu sau và 15/23/18 với hệ dẫn động tất cả các bánh.

bộ sạc srt8 được trang bị động cơ 6,4 lít v8 tạo ra công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft. hộp số tự động năm cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn. trong thử nghiệm, nó đạt 60 dặm / giờ trong 4,6 giây nhanh chóng. tiết kiệm nhiên liệu, không có gì đáng ngạc nhiên, ở mức thấp 14/23/17.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn cho bộ sạc bao gồm ổn định và kiểm soát độ bám đường, chống bó cứng phanh, túi khí bên ghế trước, túi khí đầu gối phía người lái, túi khí rèm bên và tựa đầu chủ động phía trước. Các tính năng tùy chọn bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo cắt ngang phía sau, camera chiếu hậu và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước đi kèm với điều khiển hành trình thích ứng.

trong thử nghiệm phanh, một bộ sạc với bánh xe 20 inch tùy chọn đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong thời gian rất ngắn 113 feet, tốt hơn khoảng 10 feet so với mức trung bình. một r / t về cơ bản giống nhau, trong khi srt8 quản lý một đoạn ngắn hơn 108 feet.

trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, bộ sạc đã nhận được xếp hạng năm sao hàng đầu về khả năng bảo vệ tổng thể khi va chạm. trong xếp hạng đó, nó đã giành được bốn sao cho khả năng bảo vệ tác động trực diện tổng thể và năm sao cho khả năng bảo vệ tổng thể tác động bên. trong thử nghiệm va chạm của viện bảo hiểm về độ an toàn trên đường cao tốc, bộ sạc đã được đánh giá tốt nhất có thể là "tốt" trong các thử nghiệm độ lệch trực diện, va đập bên và độ bền của mái.

trong quá khứ, việc nhận được một bộ sạc né tránh không có hemi v8 là điều bạn giữ im lặng. thường thì điều đó có nghĩa là bạn đang lái một chiếc xe hơi cho thuê hoặc không thể chuẩn bị cho những con ngựa bổ sung. Rất may, điều này không còn xảy ra nữa, vì v6 3,6 lít mới của chrysler cho công suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Việc bổ sung tám tốc độ tự động cải thiện hiệu quả hơn nữa.

vì vậy, bạn không còn phải mua v8 nữa, nhưng đây vẫn là bộ sạc mà chúng ta đang nói đến. v8 lớn biến bộ sạc từ một chiếc sedan đẹp trai, dễ lái thành một chiếc xe cơ bắp mà tên gọi của nó gợi lên. hãy bước lên srt8 và bạn sẽ cho những người lái tàu hộ tống chạy lấy tiền của họ trên một đường thẳng.

bộ sạc né tránh năm 2012 cũng giành được điểm cao cho hệ thống treo mang lại sự cân bằng tốt giữa sự thoải mái khi đi xe và khả năng xử lý thành thạo. chu vi tuyệt đối của chiếc xe khiến nó khó khăn khi phải hối hả trên một con đường chật hẹp, nhưng hệ thống lái chính xác và hệ thống treo ổn định khiến nó trở nên hấp dẫn hơn hầu hết các mẫu sedan cỡ lớn khác. điều này đặc biệt đúng với các bộ sạc được trang bị nhiều nâng cấp hiệu suất có sẵn trong toàn bộ dòng sản phẩm.

nội thất của bộ sạc né tránh từng là điểm yếu của nó, bị hoen ố bởi vật liệu rẻ tiền, thiết kế nhàm chán và nhìn chung là sự rung cảm thấp. tất cả đã thay đổi với thiết kế lại năm ngoái. bây giờ nội thất không chỉ thú vị hơn để xem và cảm nhận, mà còn tốt hơn rất nhiều trong cấu trúc của nó. chúng tôi là những người hâm mộ lớn của giao diện màn hình cảm ứng 8,4 inch có sẵn, có các "nút" lớn, được đánh dấu rõ ràng và cấu trúc menu rõ ràng. màn hình cảm ứng nhỏ hơn trên cơ sở không hoàn toàn như mong muốn, nhưng vẫn tốt hơn các kiểu màn hình cảm ứng cũ hơn được tìm thấy trong các xe ô tô né tránh và chrysler khác.

không gian cabin tuyệt vời trong bộ sạc, mặc dù đường mái nghiêng của xe hạn chế khoảng không cho hành khách ngồi hàng ghế sau cao hơn và hạn chế tầm nhìn từ phía sau. lưng ghế trước có thể quá cứng đối với một số người, nhưng dù sao cũng nên hỗ trợ tốt trên đường dài. thể tích 15,4 feet khối của cốp xe chỉ vừa đủ cho một chiếc sedan cỡ lớn, mặc dù hàng ghế sau có thể gập lại 60/40 lần là tiêu chuẩn cho những trường hợp bạn cần thêm chỗ.

Trong khi bạn có thể nghĩ rằng động cơ v6 của bộ sạc né tránh năm 2012 sẽ không tạo ra nhiều adrenaline, một vài phút ngồi sau tay lái không chỉ chứng minh bạn sai mà còn khiến tim bạn đập thình thịch. khi kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mới không chỉ sạc né 2012 nhanh mà còn cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu. pentastar 3,6 lít v6 là một trong những động cơ v6 tốt nhất từng được chế tạo bởi né tránh, và khả năng vận hành êm ái và tiếng gầm nhẹ khi bị đẩy mạnh khiến nó trở nên hoàn hảo với hình ảnh chiếc xe cơ bắp của bộ sạc. trên các phiên bản seri, việc lựa chọn bánh răng được xử lý bởi hộp số tự động 5 tốc độ, thực hiện tốt công việc tìm và giữ đúng bánh răng khi leo đồi hoặc điều hướng giao thông dừng và đi. cả hộp số 8 cấp và 5 cấp đều có chế độ sang số tự động. Tuy nhiên, chúng tôi không bị ấn tượng bởi chế độ chỉnh tay của cần điều khiển tự động 5 tốc độ, việc lựa chọn bánh răng hơi chậm chạp. Bộ sạc dodge năm 2012 là một chiếc sedan lớn, nhưng hệ thống treo của nó thực hiện một công việc đáng ngưỡng mộ trong việc xử lý lái xe mạnh mẽ, với phản ứng lái tuyệt vời và một chuyến đi khá nhưng hơi chắc chắn.

điều hướng garminradio uconnect 8.4n có màn hình cảm ứng 8,4 inch khổng lồ với tính năng điều hướng do garmin cung cấp. giao diện đơn giản và trực quan cộng với các điều khiển được kích hoạt bằng giọng nói cho điện thoại, radio và liên kết du lịch sirius khiến đây trở thành một trong những hệ thống định vị xuất xưởng tốt nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm.nhịp độ siêugói tùy chọn r / t này biến bộ sạc thành một thiết bị chơi nhạc sẵn sàng cho đường đua, bổ sung lốp xe mùa hè p245 / 45r20 goodyear Eagle f1, bánh xe 20 inch, giảm xóc monotube hiệu suất cao, thanh ổn định trước và sau lớn hơn, lót phanh hiệu suất, hiệu suất lái và kiểm soát ổn định điện tử 3 chế độ (esc).

Nếu bạn đã từng lái một chiếc xe hơi trong vòng 5 năm qua, bạn có thể có quan điểm khá thấp về thẩm mỹ nội thất của chiếc xe hơi. nhưng, hãy né tránh hình ảnh đó vào năm ngoái bằng cách sửa đổi tất cả nội thất của nó để trang nhã và hấp dẫn hơn. bộ sạc dodge năm 2012 có một trong những cấu trúc né tránh nội thất đẹp nhất, với chất liệu mềm mại chất lượng, màu sắc sống động và đèn nền bảng điều khiển thiết bị mát mẻ. ghế trước của chiếc sedan né tránh sạc 2012 được trang bị các thanh chắn bên lớn đáng chú ý và vô lăng 3 chấu có tay nắm dày có các nút điều khiển âm thanh, bluetooth, điều khiển hành trình và trung tâm thông tin người lái. Ghế sau rộng rãi của chiếc sedan né tránh sạc 2012 có thể thoải mái vừa cho hai người lớn, mặc dù đường mui phía sau hơi nghiêng làm hạn chế khoảng không cho hành khách cao hơn. một bảng điều khiển rộng, phẳng đặt mọi thứ cần quan sát gần ngang tầm mắt và được bao phủ trong một tấm nhôm trang trí một mảnh. một tùy chọn đáng giá là radio điều hướng màn hình cảm ứng 8,4 inch bao gồm bản đồ gps bằng garmin và các điều khiển cho hệ thống thông tin giải trí uconnect.

chiếc sedan sạc né tránh năm 2012 cố gắng bắt chước các đường nét cổ điển bao gồm bộ sạc ban đầu năm 1968coupe, cũng như những thứ được tìm thấy trên concept bộ sạc năm 1999. Đó là sự pha trộn thành công giữa cũ và mới, với cửa trước và mui xe chia sẻ kiểu dáng hình con sò sâu và đường đai "chai coke" (được đặt tên như vậy vì nó phản chiếu hình dạng của một chai coke nằm nghiêng) chạy theo chiều dài của xe. trong một cái nhìn khác về quá khứ của bộ sạc, một đèn hậu đơn lẻ lấp đầy toàn bộ phần phía sau và được trang bị 164 đèn led chiếu sáng tạo thành họa tiết đường đua. Các mô hình v6 đi kèm với bánh xe nhôm sơn 17 inch tiêu chuẩn, trong khi trang trí r / t có bánh xe mạ chrome 18 inch và r / t dẫn động tất cả các bánh tự hào 19 inch.

Bộ sạc dodge năm 2012 có động cơ v6 292 mã lực, hộp số tự động 5 cấp, điều khiển hành trình, trung tâm thông tin xe, nhập-n-go không cần chìa khóa, khởi động từ xa, âm thanh 6 loa với màn hình cảm ứng 4,3 inch, sáng / Máy nghe nhạc fm / cd / mp3, USB với điều khiển ipod và giắc cắm đầu vào âm thanh phụ, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế sau gập 60/40, vô lăng nghiêng và kính thiên văn, và bánh xe 17 inch. Hộp số tự động 8 cấp, đèn sương mù, màn hình cảm ứng uconnect 8,4 inch với hệ thống âm thanh núi cao 276 watt, điều khiển nhiệt độ tự động, nút bấm trên tay lái cho hành trình và âm thanh, và ghế trước chỉnh điện 12 hướng với hỗ trợ thắt lưng. Các trang bị r / t bổ sung bánh xe 18 hoặc 19 inch, hemi v8 370 mã lực, hộp số tự động 5 cấp, đèn pha ẩn và hộp số hiệu suất. r / t plus có thêm ghế trước chỉnh điện 12 hướng, khay đựng cốc có chức năng sưởi và làm mát cùng ghế ngồi bọc da cao cấp.

Bộ sạc dodge năm 2012 sẽ cung cấp gói mui đen mới bổ sung thêm đường viền màu đen, hệ thống treo hiệu suất và bánh xe 20 inch màu đen tuyền. Trong gói blacktop còn có âm thanh uconnect với màn hình cảm ứng 8,4 inch với hệ thống âm thanh núi cao 9 loa công suất 506 watt. những người đam mê cứng rắn sẽ muốn chọn gói đường đi và đường đua của r / t bổ sung tỷ lệ trục 3.06 theo định hướng hiệu suất, ghế trước hỗ trợ với chèn da lộn và lưới tản nhiệt tổ ong đen. các tùy chọn phổ biến khác bao gồm cửa sổ trời chỉnh điện, điều khiển hành trình thích ứng, điều hướng garmin, ghế bọc da, ghế sau có sưởi, vô lăng sưởi và awd.

chiếc sedan sạc dodge năm 2012 được cung cấp bởi một lựa chọn ba động cơ. se và sxt cấp nhập cảnh có pentastar 3,6 lít v6 mới. được cho là động cơ v6 tốt nhất từng được sản xuất bởi dodge, động cơ này tạo ra công suất đáng kinh ngạc 292 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet, nhưng vẫn cung cấp 31 mpg trong chu trình lái xe đường cao tốc của chính phủ. hemi v8 5,7 lít của bộ sạc đã được tinh chỉnh để tạo ra công suất 370 mã lực và mô-men xoắn 395 pound-feet, quá đủ để đẩy chiếc xe cơ bắp to lớn này từ 0 đến 60 mph trong vòng chưa đầy sáu giây. động cơ hemi cũng có cơ chế tiết kiệm nhiên liệu ngắt bốn trong số tám xi-lanh khi bay dưới tải trọng nhẹ. srt8 có hemi 6,1 lít công suất 470 mã lực. cả ba động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 5 cấp autostick với chế độ sang số bằng tay, với hộp số tự động 8 cấp zf mới có trên phiên bản v6 sxt. hộp số zf có chế độ thể thao cho các điểm chuyển số mạnh mẽ hơn, cũng như lẫy chuyển số để chuyển số bằng tay.3,6 lít v6292 mã lực @ 6.350 vòng / phútMô-men xoắn 260 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 18/27 (xăng), 19/31 (8 cấp), 14/20 (e85), 14/23 (e85, 8 cấp), 18/27 (awd), 14 / 20 (awd, e85)5,7 lít hemi v8370 mã lực @ 5.250 vòng / phútMô-men xoắn 395 lb-ft @ 4.200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 16/25 (fwd), 15/23 (awd)6,1 lít hemi v8470 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 470 lb-ft @ 4.300 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/23

bộ sạc dodge năm 2012 sẽ có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là khoảng $ 26.500, trong khi sxt plus bắt đầu gần $ 31.000. r / t bắt đầu gần mức 33.000 đô la, trong khi r / t được tải đầy đủ có thể dễ dàng đạt đến mốc 40.000 đô la. awd thêm khoảng 2.200 đô la vào dòng cuối cùng, trong khi lựa chọn trang trí srt8 đẩy giá lên gần 48.000 đô la. điều này so sánh thuận lợi với ford taurus, bắt đầu khoảng 27.000 đô la và có thể đẩy lên phạm vi 40.000 đô la ở dạng sho. một tải độc đáoTuy nhiên, hyundai sonata se 2.0t bắt đầu dưới $ 26,000 và cung cấp nhiều thiết bị tiêu chuẩn hơn so với bộ sạc se. để có được ưu đãi tốt nhất, hãy nhớ kiểm tra giá mua tại hội chợ sách kelley blue để xem người tiêu dùng trong khu vực của bạn hiện đang trả bao nhiêu cho bộ sạc né tránh năm 2012. Ngoài ra, hãy nhớ nhấp vào tab ưu đãi để xem những ưu đãi mà nhà sản xuất đang cung cấp. đối với việc bán lại, chúng tôi hy vọng chiếc sedan sạc né tránh năm 2012 sẽ hoạt động tốt hơn một chút so với chiếc xe thế hệ trước, nhưng vẫn thiếu các giá trị hiện đang nắm giữ bởihonda accord, hyundai sonata vàToyota Camry.

2012 Dodge Charger R/T màu sắc bên ngoài

Blackberry Pearlcoat
Bright silver metallic clearcoat
Midnight Blue Pearl Coat
Pitch Black
Redline 3 CoatPearl
Torred
Toxic Orange Pearlcoat
Tungsten Metallic Clearcoat
Bright White Clearcoat
Toxic Orange Pearlcoat

2012 Dodge Charger R/T màu sắc nội thất

Black
Frost Beige
Radar Red
Tan

2012 Dodge Charger động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, HO, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 404 N.m 12.0 L/100km 21.0 L/100km 3.3 s 10.6 s 17.6 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Charger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6100 RPM 404 N.m 12.0 L/100km 21.0 L/100km 3.6 s 11.0 s 18.2 s
V8, HEMI, 6.4 Liter Dodge Charger Scat Pack Widebody 485 @ 6100 RPM 404 N.m 15.0 L/100km 24.0 L/100km 4.8 s 12.5 s 20.8 s
6.4L V8 OHV 16-valve SRT8 470 hp @ 6000 rpm 404 N.m 15.0 L/100km 8.7 L/100km 4.9 s 12.9 s 21.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T ROAD/TRACK 370 hp @ 5250 rpm 404 N.m 14.1 L/100km 7.8 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T 370 hp @ 5250 rpm 404 N.m 13.5 L/100km 8.0 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T Road and Track 370 hp @ 5250 rpm 404 N.m 14.4 L/100km 8.5 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T Road and Track 370 hp @ 5250 rpm 404 N.m 13.5 L/100km 8.0 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.7 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T AWD 370 hp @ 5250 rpm 404 N.m 14.4 L/100km 8.5 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.7 s
V8, HEMI, 5.7 Liter Dodge Charger R/T 370 @ 5250 RPM 404 N.m 16.0 L/100km 25.0 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.7 s

2012 Dodge Charger đồ trang trí

2012 Dodge Charger thế hệ trước

2012 Dodge Charger các thế hệ tương lai

Dodge Charger tổng quan và lịch sử

bộ sạc né tránh thế hệ thứ hai (lx) đã trải qua một loạt thay đổi về ngoại thất, với những cập nhật quan trọng nhất được áp dụng cho mặt trước và đuôi xe, chuyển thành lưới tản nhiệt và mui xe được thiết kế lại và sự ra đời của đèn hậu “đường đua” của thương hiệu.
né tránh thực tế đã được cấp bằng sáng chế cho chiếc xe cơ bắp. ít ai biết rằng họ sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ và rằng mẫu bộ sạc, ví dụ, đặc biệt là chiếc 66-67, sẽ khiến bạn ngạc nhiên khi nhìn thấy nó. john francis và horace elgin né sản xuất xe đạp vào năm 1901 khi họ quyết định chuyển công ty của mình, nhà máy sản xuất xe đạp & máy của anh em nhà né sang detroit, michigan.

trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.

những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.

đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.

anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.

do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.

Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.

dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.

Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.

2012 Dodge Charger đánh giá của người tiêu dùng

seventeeninternet, 03/17/2012
2012 tải
mặc dù tôi có bộ sạc kiểu cơ bản, tôi vẫn rất hài lòng với nó. tôi không thể nghĩ về bất cứ điều gì tiêu cực về chiếc xe. nó có khả năng xử lý tuyệt vời cho một chiếc xe có kích thước như vậy và động cơ 292hp của nó có đủ sức mạnh cho tôi. giá cũng rất rẻ so với các loại xe khác thậm chí không đo được đến cục sạc. tôi thích cách mô hình cơ sở đi kèm với tất cả các tính năng của nó. Màn hình cảm ứng 4,2 "rất tuyệt và nó cũng có rất nhiều nút điều khiển trên vô lăng. Tôi cũng thích chiếc máy tính mà nó có; nó cung cấp cho bạn rất nhiều thông tin về chiếc xe. Nói chung tôi yêu chiếc xe.
ancestorantarctic, 11/20/2011
2012 bộ sạc srt8: nhận được những gì bạn phải trả cho
đã lái chiếc r / t 2011 trong hầu hết năm, tôi đã quen thuộc với hầu hết các tính năng nhưng hoàn toàn không chuẩn bị cho việc cải thiện khả năng xử lý và sức mạnh mà con thú này mang lại. trên đường cao tốc, bạn có thể dễ dàng tăng tốc 100 dặm / giờ mà không cần bàn đạp xuống nửa chừng và vẫn được thưởng thức một bản giao hưởng từ động cơ, khiến hành khách đầu tiên của tôi cảm thán không thể in nổi. chế độ tự động thiết lập hệ thống treo để tạo sự thoải mái tối đa và ngay cả trong những khúc cua gấp nhất, chiếc xe vẫn ở mức ổn định. chế độ thể thao giải phóng hiệu suất tối đa của chiếc xe. tiết kiệm nhiên liệu giống như tôi đã có với r / t, mặc dù đó là do lưu lượng truy cập san diego hơn bất cứ điều gì khác.
shapeoutline, 11/13/2011
bộ sạc né tránh srt8 là một con quái vật ... theo một cách tốt
bộ sạc dodge srt8 2012 trông có vẻ có nghĩa, âm thanh có nghĩa, nó có nghĩa là. Khi nhìn thấy nó, các bậc cha mẹ sẽ nhốt con của họ trong nhà nhìn ra cửa sổ cho đến khi cậu bé xấu số này đi qua. ngay cả khi đậu bạn sẽ muốn băng qua đường chỉ để đi bộ xung quanh nó để nó không thể cắn. khi bạn khởi động động cơ lần đầu tiên, bạn không thể nhầm lẫn rằng có một con quái vật dưới mui xe. tuy nhiên, từ bên trong cabin, bạn nghe thấy tiếng xả êm ái, dễ chịu. dạo chơi trên đó và đó là một câu chuyện hoàn toàn khác. bất cứ thứ gì bên dưới mui xe muốn thoát ra và nó sẽ kéo xe và hành khách theo nó cho dù họ có muốn hay không. tốt hơn là bạn nên treo cổ các quý bà và quý ông bởi vì bạn đang đi một chuyến như chưa từng có!
fakesquiggle, 06/16/2012
đây là se, với tùy chọn 8 tốc độ
phù hợp với 3,6 l với 8 tốc độ truyền zf và kết quả là tuyệt vời. Tôi sẽ tưởng tượng một số không thích ý tưởng về tốc độ 8. để tôi nói cho bạn biết, nó thật tuyệt vời. thay đổi nhanh chóng, hầu như không đáng chú ý và hiệu suất là rất tốt. rất nhanh, rất tiết kiệm. tôi là một chân dài, nhưng mpg trung bình (chủ yếu là thành phố) chỉ là hơn 22mpg. tôi đã quản lý hơn 32mpg liên tục ở 70mph. nhưng sức mạnh có sẵn là không thể tin được. shifter điện tử là mặt hàng bị phàn nàn nhiều nhất. mất một ngày để làm quen và không thực sự khác biệt với một bộ chuyển số cơ học. lái như một chiếc xe nhỏ hơn nhiều. chrysler corp. rõ ràng đã được lắng nghe các đề xuất của trình điều khiển thực sự.
raspdairy, 11/04/2019
2013 Dodge Charger
"yêu chiếc xe này."
đã mua bộ sạc dodge năm 2013 của tôi rt hemi awd thương hiệu mới. tôi đã điều khiển chiếc xe này 77.000 dặm với thực tế không có vấn đề gì ... bảo trì chỉ thói quen ... động cơ hemi v-8 là lý do tôi mua nó và chất lượng cũng như độ tin cậy là hoàn hảo ...
playtimelearning, 10/29/2019
2019 Dodge Charger
"tất cả cơ bắp người Mỹ"
sau rất nhiều năm sử dụng những chiếc sedan thể thao và gia đình của Đức và Nhật Bản, tôi đã quyết định đi tất cả các nước Mỹ trong năm nay. thiết bị ổn định gia đình của chúng tôi hiện bao gồm một con rắn hổ mang, một con rắn hổ mang chúa và bộ sạc daytona 392 này. bộ sạc này chắc chắn là mạnh mẽ. hệ thống treo thì không, nhưng trang trí bên trong và bên ngoài trông rất đẹp. Tôi thích ống xả gầm gừ nhưng vợ tôi thì không. nó êm hơn rắn hổ mang của tôi. :-) số dặm hút ở mức trung bình là 16 mpg. Tôi rất ngạc nhiên và khá ấn tượng với công nghệ được tích hợp trên chiếc xe này. màn hình cảm ứng hiển thị đẹp và tính năng carplay rất tuyệt với chiếc iphone của tôi. nói chung, tôi khá hài lòng với chiếc xe này. chúng ta sẽ xem cách nó xử lý mùa đông ở đây ở đảo dài, ny.
jetskitubeless, 09/23/2019
2016 Dodge Charger
"rất thể thao và thú vị khi lái xe"
hộp số xe rất ấn tượng. tiếng gầm rất hay khi chơi thể thao. ngắt rất tốt và chạy thậm chí còn tốt hơn.

2012 Dodge Charger R/T thông số kỹ thuật

R/T Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with radio data system (RDS)/satellite
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Cargo NetYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Speed control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
Navigation System (Option)Garmin Navigation System
Number of Speakers6 Performance speakers
Number of Speakers (Option)9 amplified speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio and cruise controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureUconnect Touch with 4.3 touch screen
Special Feature (Option)Uconnect Touch with 8.4 touch screen CD/DVD/MP3/NAV
Special FeaturesCargo carpet floor trim
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Tilt and telescopic steering column
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Voice Recognition SystemVoice activated radio

R/T Dimensions

Cargo Capacity437 L
Curb Weight1929 kg
Front Headroom981 mm
Front Legroom1061 mm
Fuel Tank Capacity72.2 L
Gross Vehicle Weight2404 kg
Height1482 mm
Length5077 mm
Max Trailer Weight907 kg
Rear Headroom930 mm
Rear Legroom1019 mm
Wheelbase3048 mm
Width1905 mm

R/T Exterior Details

Bumper ColourBody-color front and rear bumpers
Driving LightsDaytime runnings lights
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Folding Mirrors (Option)Power-folding outside mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto-dimming driver's side mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid (Option)Auto adjust in reverse exterior mirror
Front Fog LightsFog light
GrilleBlack grille with chrome surround
Grille (Option)Black grille with black honeycomb
Headlight TypeHigh intensity headlights
Headlight Type (Option)Smartbeam headlamps
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Power heated fold away mirrors
Power Exterior MirrorsPower mirrors
Rear SpoilerRear wing
Sunroof (Option)Power sunroof
Tinted GlassYes

R/T Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor carpet mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Climate (Option)Ventilated front seats
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Position memory feature for driver's seat, outside mirrors, pedals and sound system
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport cloth bucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
Front Seats Passenger LombarFront passenger's 4-way seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power passenger seat
Front Seats Special Features5Front doors bins
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Luxury Dashboard TrimAluminium interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear 60/40 split folding bench
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Perforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureAxiliary front visors
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel/metal look
TachometerYes
Trip ComputerYes

R/T Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.7L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode

R/T Overview

BodySedan
Doors4
Engine5.7L V8 OHV 16-valve
Fuel Consumption13.5 (Automatic City)8 (Automatic Highway)
Power370 hp @ 5250 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

R/T Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Lane Departure SystemBlind spot & Cross path detection
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear backup camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

R/T Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/55R18
Power SteeringPower assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireComapct spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type18'' Polished alloy wheels
Wheel Type (Option)20'' aluminium chrome clad wheels

Critics Reviews

The Charger R/T is a passionate play in a niche full of milquetoast four-doors. You don't have to wear a mullet to love it and own it. Find out why the 2011 Dodge Charger is rated 8.0 by The Car ...
2011 Dodge Charger Review by U.S. News Best Cars Staff | December 23, 2015 The sporty 2011 Dodge Charger comes with outstanding safety ratings and benefits from several upgrades to its interior quality and performance, but it has poor back-seat headroom.
Dodge offers the 2011 Charger in SE and R/T trims. For more customer choice, many appearance and equipment packages are available. A five-speed automatic transmission and rear-wheel drive are standard. All-wheel drive is an option for R/T models. Except for its proven V8 engine, nearly everything about the 2011 Dodge Charger is all new. Exterior
Motor Trend reviews the 2011 Dodge Charger where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Dodge Charger prices online.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn