2012 Dodge Charger R/T προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2012 Dodge Charger R/T είναι Rear-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.7L V8 OHV 16-valve που εξέρχεται 370 hp @ 5250 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed automatic transmission with manual mode. το 2012 Dodge Charger R/T έχει χωρητικότητα φορτίου 437 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1929 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2012 Dodge Charger R/T έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Rear park distance sensor και Rear backup camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire low-pressure warning system και 18'' Polished alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 404 n.m και τελική ταχύτητα 264 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 5.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.5 l / 100km στην πόλη και 8 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 38,245 $

2012 Dodge Charger Used Price Estimates

ο φορτιστής dodge του 2012 είναι αρκετά καλός ως ένα μεγάλο sedan. αλλά παράγοντας την πιθανή αξία απόδοσης και ο φορτιστής δεν έχει ομότιμο.

είναι σπάνιο να βρεθεί ένα αυτοκίνητο που μοιάζει κακό, ακούγεται πιο κακό και επιταχύνεται με τον ενθουσιασμό ενός μυϊκού αυτοκινήτου, αλλά μπορεί ακόμα να βάλει άνετα παιδιά στο σχολείο ή να πάρει παππούδες από το αεροδρόμιο. πολλά ακριβά ευρωπαϊκά αθλητικά πολυτελή sedan πληρούν τα περισσότερα από τα κριτήρια, εκτός από το "look mean" bit. Ο φορτιστής dodge του 2012, εν τω μεταξύ, ικανοποιεί όλα τα παραπάνω.

Το εύρος των προσωπικοτήτων του φορτιστή είναι αρκετά μοναδικό για την κατηγορία του. ενώ η κεκλιμένη γραμμή οροφής του κόβεται σε κάποιο πίσω μέρος του κεφαλιού, ο φορτιστής προσφέρει διαφορετικά την άνεση που θα περιμένατε από ένα μεγάλο sedan, με άφθονο χώρο για τα πόδια πίσω καθίσματος και ένα αρκετά μεγάλο κορμό. Ο εσωτερικός του σχεδιασμός είναι επίσης ένα κομμάτι πάνω από τα περισσότερα άλλα sedan της οικογένειας.

Η απόδοση, ωστόσο, είναι όπου ο φορτιστής διακρίνεται πραγματικά. Διατίθενται τρεις διαφορετικοί κινητήρες, μαζί με αρκετούς βαθμούς χειρισμού και αναβαθμίσεις απόδοσης. ο σκληρός πυρήνας 2012 dodge charger srt8 επιστρέφει στη σειρά με ένα νέο 470-ίππο 6,4 λίτρων v8 και άλλες βελτιωμένες βελτιώσεις στο χειρισμό και το φρένο. υπάρχει επίσης η τιμή r / t με τις τιμές 370-ίππων v8. αλλά σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, η απόκτηση φορτιστή με v8 δεν είναι πλέον απαραίτητη για καλή απόδοση. το 3.6-λίτρων v6 προσφέρει άφθονη ισχύ και καλή οικονομία καυσίμου, ειδικά με το νέο οκτατάχυτο αυτόματο.

ο φορτιστής του 2012 δεν είναι για όλους. Η στάση του στο πρόσωπό σας σίγουρα θα απενεργοποιήσει πολλούς μεγάλους αγοραστές sedan που θέλουν κάτι πιο εντυπωσιακό. για αυτούς, η γέφυρα chrysler 300, ford taurus ή hyundai πιθανότατα θα λειτουργήσει καλύτερα. αλλά αν θέλετε κάτι πιο επιθετικό από τον κανόνα, που μπορεί άνετα να μεταφέρει την οικογένεια και να μην σπάσει την τράπεζα, δεν θα κάνετε καλύτερα από τον φορτιστή.

ο φορτιστής dodge του 2012 είναι ένα sedan πλήρους μεγέθους διαθέσιμο σε se, sxt, r / t, srt8 και srt8 superbee trims.

Ο τυπικός εξοπλισμός του SE περιλαμβάνει τροχούς κράματος 17 ιντσών, αυτόματους προβολείς, ανάφλεξη / είσοδο χωρίς κλειδί, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, χειροκίνητο χειριστήριο κλιματικού ελέγχου διπλής ζώνης, ένα κάθισμα οδηγού έξι κατευθύνσεων, πίσω κάθισμα 60/40 και-τηλεσκοπικό τιμόνι, μια διεπαφή ψυχαγωγίας οθόνης αφής και ένα ηχοσύστημα έξι ηχείων με συσκευή αναπαραγωγής cd, βοηθητική υποδοχή ήχου, διεπαφή ήχου iPod / usb και χειριστήρια τιμονιού. Η προαιρετική ομάδα συνδεσιμότητας προσθέτει συνδεσιμότητα ήχου και τηλεφώνου bluetooth, τιμόνι και shifter με δερμάτινη επένδυση και καθρέφτη οπίσθιου φωτισμού. Το δορυφορικό ραδιόφωνο είναι επίσης προαιρετικό.

Το sxt περιλαμβάνει τα παραπάνω στοιχεία μαζί με ένα αναβαθμισμένο κιβώτιο, θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς ομίχλης, απομακρυσμένη ανάφλεξη, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ένα οκτάπλευρο κάθισμα οδηγού ισχύος με ρύθμιση οσφυϊκής ισχύος τεσσάρων κατευθύνσεων, μια μεγαλύτερη οθόνη αφής διεπαφή και αναβαθμισμένα ηχεία. με τετρακίνηση, ο φορτιστής διατίθεται στάνταρ με τροχούς 19 ιντσών. Επίσης προαιρετικά είναι τροχοί 18 ιντσών και δερμάτινη ταπετσαρία. Η ομάδα εμφάνισης ράλι προσθέτει τροχούς με επίστρωση χρωμίου 20 ιντσών, ελαστικά επιδόσεων, σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, αεριζόμενα μπροστινά σπορ καθίσματα, πτερύγια αλλαγής τιμονιού και ηχοσύστημα εννέα ηχείων. το πακέτο blacktop είναι το ίδιο, αλλά με βαμμένους τροχούς και μια ειδική γκριλ.

Το r / t προσθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του sxt έναν κινητήρα v8, τροχούς 18 ιντσών, ελαστικά επιδόσεων, αναβαθμισμένα φρένα, την ίδια σπορ ανάρτηση με το ράλι (μόνο πίσω κίνηση), προβολείς xenon και μπροστινά σπορ καθίσματα. Το super track pak προσθέτει τους τροχούς 20 ιντσών, μια σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, τιμόνι απόδοσης, αναβαθμισμένα φρένα και ένα ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου ευστάθειας τριών τρόπων. δερμάτινη ταπετσαρία και ηχοσύστημα εννέα ηχείων είναι επίσης διαθέσιμα.

Τόσο το sxt όσο και το r / t μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με ρυθμιζόμενα με δύναμη πεντάλ, τιμόνι με δυνατότητα ρύθμισης ισχύος, λειτουργίες μνήμης οδηγού, καθρέφτη αυτόματου φωτισμού και εμπρός αεριζόμενα καθίσματα (καθυστερημένη διαθεσιμότητα).

το srt8 είναι ένα μοντέλο υψηλής απόδοσης που διαθέτει μεγαλύτερο κινητήρα v8, προσαρμοζόμενη ανάρτηση υψηλής απόδοσης δύο τρόπων, τροχούς 20 ιντσών, ρυθμιζόμενο έλεγχο σταθερότητας τριών τρόπων, αναβαθμισμένα φρένα, πίσω αεροτομή και ειδικό στυλ. Περιλαμβάνει επίσης τον προαιρετικό εξοπλισμό r / t μαζί με ένα θερμαινόμενο τιμόνι, ειδικές εσωτερικές πινελιές, θερμαινόμενα και δροσισμένα ποτήρια, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, σύστημα πλοήγησης (με κίνηση σε πραγματικό χρόνο), κάμερα οπισθοπορείας και 19 ηχείων harman kardon σύστημα ήχου.

Το srt8 superbee είναι ουσιαστικά μια λιγότερο πολυτελής, πιο προσιτή έκδοση του srt8. ως εκ τούτου, έχει μια μικρότερη διεπαφή οθόνης αφής και δεν διαθέτει προσαρμοστική ανάρτηση, προβολείς xenon, θερμαινόμενους καθρέφτες πλευρικής προβολής, απομακρυσμένη ανάφλεξη, κουπιά αλλαγής ταχυτήτων, ήχο Harman Kardon, κάμερα οπισθοπορείας, καθρέφτης οδήγησης αυτόματου φωτισμού, σύστημα πλοήγησης, πεντάλ ρυθμιζόμενης ισχύος - ρυθμιζόμενο τιμόνι, κάθισμα επιβατών ισχύος, θερμαινόμενα / δροσισμένα ποτήρια και θερμαινόμενα / αεριζόμενα καθίσματα και τιμόνι. Το superbee εξακολουθεί να έχει τη δική του προσωπικότητα μέσω κίτρινου ή μαύρου χρώματος, με εμβλήματα και γραφικά superbee, μοναδικές θεραπείες γρίλιου και κουκούλας και ειδικά χαρακτηριστικά καμπίνας, όπως ριγέ υφασμάτινα καθίσματα με κεντημένα λογότυπα superbee στα μπροστινά προσκέφαλα.

Μερικά από τα τυπικά χαρακτηριστικά πολυτελείας των ανώτερων ταπετσαριών μπορούν να έχουν στις χαμηλότερες επενδύσεις ως επιλογές. Για παράδειγμα, το r / t προσφέρει το σύστημα πλοήγησης και την κάμερα οπισθοπορείας. Άλλες επιλογές, ανάλογα με το επίπεδο της επένδυσης, περιλαμβάνουν ηλιακό, power adaptive cruise control (με σύστημα προειδοποίησης πρόσκρουσης εμπρός) και ομάδα εμπιστοσύνης οδηγού που διαθέτει πλαϊνά τυφλά σημεία και συστήματα προειδοποίησης οπίσθιας διασταύρωσης, καθώς και υαλοκαθαριστήρες ανίχνευσης βροχής και αυτόματο -προβολείς φώτων

ο φορτιστής dodge 2012 se and sxt διατίθεται στάνταρ με v6 3,6 λίτρων που παράγει ροπή 292 ίππων και 260 λίβρες. ένα πεντατάχυτο αυτόματο είναι στάνταρ από μόνο του. ένα οκτατάχυτο αυτόματο είναι προαιρετικό και το στάνταρ στο sxt. η κίνηση στους πίσω τροχούς είναι στάνταρ, αλλά το sxt μπορεί να εξοπλιστεί με τετρακίνηση. το se θα πρέπει να επιστρέψει έναν εκτιμώμενο epa πόλη 18 mpg / 27 mpg αυτοκινητόδρομο και 21 mpg σε συνδυασμό. με το οκτατάχυτο αυτόματο, η chrysler λέει ότι η οικονομία καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο φτάνει τα 31 mpg. Κατά τη δοκιμή απόδοσης, ένα sxt πίσω κίνησης πήγε από μηδέν σε 60 mph σε 7,1 δευτερόλεπτα, που είναι ένας μέσος χρόνος για ένα σεντάν πλήρους μεγέθους.

ο φορτιστής r / t έχει καλό v8 5,7 λίτρων για 370 ίππους και ροπή 395 lb-ft. μια πεντατάχυτη αυτόματη και οπίσθια κίνηση είναι στάνταρ, αλλά η τετρακίνηση είναι προαιρετική. κατά τη δοκιμή, μια πίσω κίνηση r / t επιταχύνθηκε από μηδέν σε 60 mph σε 5,4 δευτερόλεπτα. εκτιμάται ότι η οικονομία καυσίμου εκτιμάται σε 16/25/19 με πίσω κίνηση και 15/23/18 με τετρακίνηση.

ο φορτιστής srt8 τροφοδοτείται από v8 6,4 λίτρων, με 470 ίππους και ροπή 470 lb-ft. μια πεντατάχυτη αυτόματη και πίσω κίνηση είναι στάνταρ. στις δοκιμές, έφτασε τα 60 mph σε ένα γρήγορο 4,6 δευτερόλεπτα. Η οικονομία καυσίμου είναι, αναπάντεχα, χαμηλή στις 14/23/17.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για το φορτιστή περιλαμβάνουν σταθερότητα και έλεγχο πρόσφυσης, αντιμπλοκαρίσματα, αερόσακους εμπρός καθίσματος, αερόσακο γόνατος στην πλευρά του οδηγού, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας και ενεργά προσκέφαλα μπροστινής κεφαλής. Τα προαιρετικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου, ένα σύστημα προειδοποίησης οπίσθιας διασταύρωσης, μια κάμερα οπισθοπορείας και ένα σύστημα προειδοποίησης εμπρός σύγκρουσης που περιλαμβάνεται με προσαρμοστικό cruise control.

Κατά τη δοκιμή φρένων, ένα φορτιστή sxt με τους προαιρετικούς τροχούς 20 ιντσών σταμάτησε από 60 mph σε πολύ κοντά 113 πόδια, που είναι περίπου 10 πόδια καλύτερα από το μέσο όρο. ένα r / t ήταν ουσιαστικά το ίδιο, ενώ το srt8 κατάφερε ακόμη μικρότερα 108 πόδια.

Σε κυβερνητικές δοκιμές σφαλμάτων, ο φορτιστής έλαβε μια κορυφαία βαθμολογία πέντε αστέρων για συνολική προστασία από σφάλματα. Μέσα σε αυτήν την βαθμολογία, κέρδισε τέσσερα αστέρια για συνολική προστασία μετωπικής πρόσκρουσης και πέντε αστέρια για συνολική προστασία από πλευρικές κρούσεις. Σε δοκιμές σύγκρουσης από το ασφαλιστικό ίδρυμα για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων, ο φορτιστής έλαβε την καλύτερη δυνατή βαθμολογία "καλής" στις δοκιμές μετωπικής όφσετ, πλευρικής πρόσκρουσης και αντοχής στην οροφή.

στο παρελθόν, η λήψη φορτιστή αποφυγής χωρίς hemi v8 ήταν κάτι που κρατήσατε ήσυχο. Συνήθως σήμαινε ότι οδηγούσατε ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο ή δεν θα μπορούσατε να πιείτε για τα επιπλέον άλογα. Ευτυχώς, αυτό δεν συμβαίνει πλέον, καθώς το νέο 3.6-λίτρων v6 της chrysler αποδίδει ισχυρή ισχύ και επιστρέφει καλή οικονομία καυσίμου. Η προσθήκη του οκτατάχυτου αυτόματου βελτιώνει ακόμη περισσότερο την απόδοση.

λοιπόν, δεν χρειάζεται πλέον να αποκτήσετε το v8, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι φορτιστής για τον οποίο μιλάμε. το μεγάλο v8 μετατρέπει τον φορτιστή από ένα όμορφο, ευχάριστο σεντάν σε μυϊκό αυτοκίνητο που το όνομά του προκαλεί. προχωρήστε μέχρι το srt8 και θα δώσετε στους οδηγούς κορβέτας τα χρήματα για μια ευθεία γραμμή.

Ο φορτιστής dodge του 2012 κερδίζει επίσης υψηλές βαθμολογίες για μια ανάρτηση που προσφέρει καλή ισορροπία μεταξύ άνεσης οδήγησης και ικανού χειρισμού. Η καθαρή περιφέρεια του αυτοκινήτου καθιστά δύσκολη την κίνηση σε έναν στενό δρόμο, αλλά το ακριβές τιμόνι και η σύνθετη ανάρτηση το καθιστούν πιο εμπλεκόμενο με το αυτοκίνητο από τα περισσότερα άλλα σεντάν πλήρους μεγέθους. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για φορτιστές που είναι εξοπλισμένοι με τις πολλές αναβαθμίσεις απόδοσης που διατίθενται σε όλη τη σειρά.

το εσωτερικό του φορτιστή dodge ήταν το αδύναμο σημείο του, αλλοιωμένο από φθηνά υλικά, βαρετό σχεδιασμό και γενικά χαμηλή ατμόσφαιρα. όλα άλλαξαν με τον επανασχεδιασμό του περασμένου έτους. Τώρα το εσωτερικό δεν είναι μόνο πιο ενδιαφέρον να βλέπεις και να νιώθεις, αλλά και πολύ καλύτερα στην κατασκευή του. Είμαστε μεγάλοι θαυμαστές της διαθέσιμης διεπαφής οθόνης αφής 8,4 ιντσών, η οποία διαθέτει μεγάλα, καλά σημασμένα "κουμπιά" και καθαρή δομή μενού. Η μικρότερη οθόνη αφής στη βάση δεν είναι τόσο επιθυμητή, αλλά ακόμα καλύτερη από τα παλαιότερα μοντέλα οθόνης αφής που βρίσκονται σε άλλα αυτοκίνητα αποφυγής και κρυοσύνθεσης.

Ο χώρος της καμπίνας είναι εξαιρετικός στο φορτιστή, αν και η κεκλιμένη γραμμή οροφής του αυτοκινήτου περιορίζει το ύψος του κεφαλιού για ψηλότερους επιβάτες πίσω καθίσματος και περιορίζει την οπισθοσκόπια προς τα πίσω. Τα μπροστινά πίσω καθίσματα μπορεί να είναι υπερβολικά σταθερά για ορισμένους, αλλά θα πρέπει να προσφέρουν καλή υποστήριξη σε μεγάλες αποστάσεις. Ο όγκος των 15,4-κυβικών ποδιών του κορμού είναι απλώς επαρκής για ένα μεγάλο sedan, αν και τα πίσω καθίσματα 60/40-πτυσσόμενα πίσω καθίσματα είναι στάνταρ για περιπτώσεις που χρειάζεστε περισσότερο χώρο.

Αν και πιστεύετε ότι ο κινητήρας v6 του 2012 dodge charger δεν θα παράγει πολύ αδρεναλίνη, λίγα λεπτά πίσω από το τιμόνι όχι μόνο θα σας αποδείξουν λάθος, αλλά θα χτυπήσει την καρδιά σας. Όταν συνδυάζεται με το νέο αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, όχι μόνο ο γρήγορος φορτιστής dodge 2012 είναι επίσης εξαιρετικά αποδοτικός σε καύσιμα. Το pentastar 3.6-λίτρων v6 είναι ένας από τους καλύτερους κινητήρες v6 που κατασκευάστηκαν ποτέ από την Dodge, και η ομαλή λειτουργία του και η ελαφριά βρύση όταν σπρώχνονται σκληρά το καθιστούν ιδανική για την εικόνα του αυτοκινήτου του φορτιστή. Σε se trims, η επιλογή ταχυτήτων γίνεται με ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο κάνει καλή δουλειά να βρει και να κρατήσει τα σωστά γρανάζια κατά την αναρρίχηση σε λόφους ή την πλοήγηση σε στάση και κίνηση. Τόσο οι 8 ταχύτητες όσο και οι 5 ταχύτητες μεταδίδουν λειτουργία αυτόματης αλλαγής. δεν εντυπωσιαστήκαμε από τη χειροκίνητη λειτουργία του 5-ταχυδρόμου, ωστόσο, η εύρεση της ταχύτητας ήταν κάπως αργή. ο φορτιστής dodge του 2012 είναι ένα μεγάλο sedan, αλλά η ανάρτηση του κάνει αξιοθαύμαστο χειρισμό επιθετικής οδήγησης, με εξαιρετική απόκριση στο τιμόνι και μια αξιοπρεπή αλλά κάπως σταθερή διαδρομή.

πλοήγηση Garminτο ραδιόφωνο uconnect 8.4n διαθέτει μια τεράστια οθόνη αφής 8,4 ιντσών με πλοήγηση που παρέχεται από το garmin. μια απλή και διαισθητική διεπαφή, καθώς και χειριστήρια ενεργοποιημένα με φωνή για τον ταξιδιωτικό σύνδεσμο τηλεφώνου, ραδιοφώνου και sirius, καθιστούν αυτό ένα από τα καλύτερα συστήματα εργοστασιακής πλοήγησης που δοκιμάσαμε.σούπερ κομμάτι pacαυτό το προαιρετικό πακέτο r / t μετατρέπει το φορτιστή σε πρόγραμμα αναπαραγωγής έτοιμο για track, προσθέτοντας p245 / 45r20 goodyear eagle f1 καλοκαιρινά ελαστικά, τροχούς 20 ιντσών, υψηλής απόδοσης μονόσωμα αμορτισέρ, μεγαλύτερες μπάρες σταθεροποίησης εμπρός και πίσω, επένδυση φρένων απόδοσης, απόδοση σύστημα ελέγχου ευστάθειας τιμονιού και 3 τρόπων (esc).

αν έχετε οδηγήσει σε ένα αυτοκίνητο αποφυγής κάποια στιγμή τα τελευταία πέντε χρόνια, πιθανότατα έχετε πολύ χαμηλή γνώμη για την εσωτερική αισθητική του dodge. αλλά, ο Dodge μετέφερε αυτή την εικόνα πέρυσι, αναθεωρώντας όλους τους εσωτερικούς του χώρους για να είναι πιο κομψός και φιλόξενος. ο φορτιστής dodge του 2012 έχει έναν από τους ωραιότερους εσωτερικούς χώρους, με ποιοτικά υλικά απαλής αφής, ζωντανά χρώματα και δροσερό οπίσθιο φωτισμό πίνακα οργάνων. Τα μπροστινά καθίσματα του sedan του φορτιστή 2012 dodge είναι εξοπλισμένα με αισθητά μεγάλα πλευρικά μπουλόνια και τα 3-ακτίνα τιμονιού πυκνής λαβής για χειριστήρια ήχου, bluetooth, cruise control και το κέντρο πληροφοριών οδηγού. Το ευρύχωρο πίσω κάθισμα του sedan του φορτιστή 2012 dodge μπορεί να χωρέσει άνετα σε δύο ενήλικες, αν και η κεκλιμένη πίσω γραμμή οροφής περιορίζει κάπως την κεφαλή για ψηλότερους επιβάτες. ένα ευρύ, επίπεδο ταμπλό τοποθετεί όλα όσα χρειάζεται να φαίνονται κοντά στο επίπεδο των ματιών και είναι καλυμμένο σε μονοκόμματο αλουμίνιο. μια αξιόλογη επιλογή είναι το ραδιόφωνο πλοήγησης με οθόνη αφής 8,4 ιντσών που περιλαμβάνει χάρτες gps από το garmin και χειριστήρια για το σύστημα ψυχαγωγίας uconnect.

το 2012 dodge charger sedan προσπαθεί να μιμηθεί τις κλασικές γραμμές που αποτελούσαν τον αρχικό φορτιστή του 1968coupe, καθώς και αυτά που βρέθηκαν στην έννοια του φορτιστή του 1999. Είναι ένας επιτυχημένος συνδυασμός παλαιού και νέου, με τις μπροστινές πόρτες και την κουκούλα να μοιράζονται βαθύ στιλ χτένι και μια γραμμή ζώνης "μπουκάλι κοκ" (ονομάζεται έτσι επειδή αντικατοπτρίζει το σχήμα μιας φιάλης οπτάνθρακα τοποθετημένη στο πλάι του) που τρέχει το μήκος του αυτοκινήτου. σε ένα άλλο νεύμα στο παρελθόν του φορτιστή, ένα πίσω φώτα μίας μονάδας γεμίζει ολόκληρη την πίσω όψη και είναι εξοπλισμένο με 164 φωτιζόμενα φώτα LED που σχηματίζουν μοτίβο πίστα αγώνων. Τα μοντέλα v6 διαθέτουν τυποποιημένους τροχούς αλουμινίου 17 ιντσών, ενώ η επένδυση r / t διαθέτει τροχούς με επίστρωση χρωμίου 18 ιντσών και το τετρακίνητο r / t διαθέτει 19 ιντσών.

ο 2012 φορτιστής dodge se διαθέτει κινητήρα 292 ίππων v6, 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κρουζ κοντρόλ, κέντρο πληροφοριών οχήματος, κλειδί χωρίς είσοδο, απομακρυσμένη εκκίνηση, ήχος 6 ηχείων με οθόνη αφής 4,3 ιντσών, am / fm / cd / mp3 player, usb με ipod control και βοηθητικές υποδοχές εισόδου ήχου, κάθισμα 6-way power driver, 60/40 split-πτυσσόμενο πίσω κάθισμα, τιμόνι κλίσης και τηλεσκοπικό τιμόνι και τροχούς 17 ιντσών, το sxt προσθέτει Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων, προβολείς ομίχλης, οθόνη αφής uconnect 8,4 ιντσών με αλπικό σύστημα ήχου 276-watt, αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας, κουμπιά με τιμόνι για κρουαζιέρα και ήχο και μπροστινά καθίσματα 12 δρόμων με υποστήριξη οσφυϊκής ισχύος. Τα διακοσμητικά r / t προσθέτουν τροχούς 18 ή 19 ιντσών, 370 ιπποδύναμη ημι v8, αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, κρυφούς προβολείς και μετάδοση απόδοσης Το r / t plus προσθέτει μπροστινά καθίσματα 12 κατευθύνσεων, θερμαινόμενα και ψυκτικά δοχεία και δερμάτινα καθίσματα.

Το 2012 dodge charger se προσφέρει ένα νέο πακέτο blacktop που προσθέτει μαύρη επένδυση, ανάρτηση απόδοσης και μαύρους τροχούς 20 ιντσών. Περιλαμβάνονται επίσης στο πακέτο blacktop ήχος uconnect με οθόνη αφής 8,4 ιντσών με αλπικό σύστημα ήχου 9 ηχείων που αντλεί 506 watt. Οι λάτρεις του σκληρού πυρήνα θα θέλουν να επιλέξουν το πακέτο δρόμου και τροχιάς που προσθέτει μια αναλογία άξονα 3,06 προσανατολισμένη στην απόδοση, υποστηρικτικά μπροστινά καθίσματα με σουέτ και μάσκα κυψελωτής συσκότισης. Άλλες δημοφιλείς επιλογές περιλαμβάνουν μια ισχυρή ηλιοροφή, προσαρμοστικό cruise control, garmin navigation, δερμάτινα καθίσματα, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και awd.

Το 2012 sedan φορτιστής dodge τροφοδοτείται από μια επιλογή τριών κινητήρων. το αρχικό επίπεδο se και sxt διαθέτουν το νέο pentastar 3.6-λίτρων v6. αναμφισβήτητα ο καλύτερος κινητήρας v6 που έχει παραχθεί ποτέ από την Dodge, αυτός ο κινητήρας παράγει μια εκπληκτική ροπή 292 ίππων και ροπή 260 λίβρες, αλλά εξακολουθεί να παρέχει 31 mpg στον κύκλο οδήγησης της κυβέρνησης στον αυτοκινητόδρομο. Το ημι v8 5,7 λίτρων του φορτιστή έχει τροποποιηθεί για να παράγει 370 ίππους και ροπή 395 λίβρες, περισσότερο από αρκετό για να ωθήσει αυτό το μεγάλο μυϊκό αυτοκίνητο από μηδέν έως 60 μίλια / ώρα σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα. Ο ημι κινητήρας διαθέτει επίσης έναν μηχανισμό εξοικονόμησης καυσίμου που απενεργοποιεί τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους όταν ταξιδεύετε υπό ελαφρύ φορτίο. Το srt8 διαθέτει ημι 6,1 λίτρων καλό για 470 ίππους. Και οι τρεις κινητήρες συνδέονται με αυτόματο κιβώτιο αυτόματης μετάδοσης 5 ταχυτήτων με λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής, με ένα νέο αυτόματο zf 8 ταχυτήτων διαθέσιμο στα διακοσμητικά v6 sxt. Η μετάδοση zf διαθέτει σπορ λειτουργία για πιο επιθετικά σημεία μετατόπισης, καθώς και μεταγωγείς paddle για χειροκίνητη αλλαγή.3,6 λίτρα v6292 ιπποδύναμη @ 6.350 σ.α.λ.260 lb-ft ροπής @ 4.800 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 18/27 (βενζίνη), 19/31 (8-ταχύτητα), 14/20 (e85), 14/23 (e85, 8-ταχύτητα), 18/27 (awd), 14 / 20 (awd, e85)5,7 λίτρων hemi v8370 ίππους @ 5.250 σ.α.λ.395 lb-ft ροπής @ 4.200 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητοδρόμου epa: 16/25 (fwd), 15/23 (awd)6,1 λίτρων hemi v8470 ιπποδύναμη @ 6.000 σ.α.λ.470 lb-ft ροπής @ 4.300 rpmοικονομία καυσίμου πόλης / εθνικής οδού epa: 14/23

ο 2012 φορτιστής dodge se έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) περίπου 26.500 $ , ενώ το sxt plus ξεκινά πλησιέστερα στα 31.000 $ . το r / t ξεκινά πλησιέστερα στα 33.000 $ , ενώ ένα πλήρως φορτωμένο r / t μπορεί εύκολα να πλησιάσει το σημάδι των 40.000 $ . Η awd προσθέτει περίπου 2.200 $ στην κατώτατη γραμμή, ενώ επιλέγοντας το trim srt8 η τιμή πλησιάζει τα 48.000 $ . Αυτό συγκρίνεται ευνοϊκά με το ford taurus, το οποίο ξεκινά περίπου 27.000 $ και μπορεί να φτάσει στο εύρος των 40.000 $ σε sho μορφή. ένα ωραίο φορτωμένοΤο hyundai sonata se 2.0t, ωστόσο, ξεκινάει κάτω από 26.000 $ και προσφέρει περισσότερο τυποποιημένο εξοπλισμό από το φορτιστή. για να λάβετε την καλύτερη προσφορά, φροντίστε να ελέγξετε την τιμή αγοράς δίκαιου βιβλίου kelley blue για να δείτε τι πληρώνουν οι καταναλωτές στην περιοχή σας για το φορτιστή dodge 2012. επίσης, φροντίστε να κάνετε κλικ στην καρτέλα κίνητρα για να δείτε ποιες προσφορές προσφέρει ο κατασκευαστής. Όσον αφορά τη μεταπώληση, αναμένουμε ότι το sedan φορτιστή dodge 2012 θα κάνει ελαφρώς καλύτερα από το αυτοκίνητο της προηγούμενης γενιάς, αλλά εξακολουθεί να υπολείπεται των τιμών που κατέχει σήμερα ηhonda συμφωνία, hyundai sonata καιΤόγκοτα Κάμρι.

2012 Dodge Charger κριτικές καταναλωτών