2012 Dodge Charger R/T Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2012 Dodge Charger R/T est un Rear-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 5.7L V8 OHV 16-valve qui produit 370 hp @ 5250 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed automatic transmission with manual mode. le 2012 Dodge Charger R/T a une capacité de chargement de 437 litres et le véhicule pèse 1929 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2012 Dodge Charger R/T dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Rear park distance sensor et Rear backup camera. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Tire low-pressure warning system il a 18'' Polished alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a Remote engine starter. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 404 n.m de couple et une vitesse de pointe de 264 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 5.9 et atteint un quart de mile à 13.9 secondes. la consommation de carburant est de 13.5 l / 100 km en ville et de 8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 38,245 $

2012 Dodge Charger Used Price Estimates

la Dodge Charger 2012 se vend assez bien comme une grande berline. mais tenez compte de sa valeur de performance potentielle et le chargeur n'a pas de pair.

il est rare de trouver une voiture qui a l'air méchante, qui sonne plus méchante et qui accélère avec l'exubérance d'une voiture de muscle, mais qui peut encore confortablement accompagner les enfants à l'école ou aller chercher les grands-parents à l'aéroport. beaucoup de berlines sport de luxe européennes chères satisfont à la plupart des critères, à l'exception du «look moyen». le chargeur 2012 dodge, quant à lui, satisfait à tout ce qui précède.

l'étendue des personnalités du chargeur est assez unique pour sa catégorie. tandis que sa ligne de toit en pente réduit une certaine hauteur libre à l'arrière, le chargeur offre par ailleurs le confort que vous attendez d'une grande berline, avec beaucoup d'espace pour les jambes à l'arrière et un coffre raisonnablement grand. son design intérieur est également un cran au-dessus de la plupart des autres berlines familiales.

la performance, cependant, est l'endroit où le chargeur se distingue vraiment. trois moteurs différents sont disponibles, ainsi que plusieurs niveaux de maniabilité et de performances. le hard-core 2012 dodge charger srt8 revient dans la gamme avec un nouveau v8 de 6,4 litres de 470 chevaux et d'autres améliorations à la maniabilité et au freinage. il y a aussi le r / t à prix avantageux avec son v8 de 370 chevaux. mais contrairement aux années passées, obtenir un chargeur alimenté par v8 n'est plus indispensable pour profiter de bonnes performances. le v6 de 3,6 litres offre beaucoup de puissance et une bonne économie de carburant, en particulier avec la nouvelle boîte automatique à huit rapports.

le chargeur 2012 n'est pas pour tout le monde. son attitude face-à-face dissuadera sans aucun doute de nombreux acheteurs de berlines qui veulent quelque chose de plus majestueux. pour eux, les chrysler 300, ford taurus ou hyundai genesis fonctionneront probablement mieux. mais si vous voulez quelque chose d'un peu plus agressif que la norme, qui puisse transporter confortablement la famille et ne pas casser la banque, vous ne ferez pas mieux que le chargeur.

le chargeur 2012 dodge est une berline pleine grandeur disponible en versions se, sxt, r / t, srt8 et srt8 superbee.

L'équipement de série sur le se comprend des jantes en alliage de 17 pouces, des phares automatiques, un système d'allumage / entrée sans clé, un régulateur de vitesse, une climatisation manuelle à deux zones, un siège conducteur à réglage électrique en six directions, une banquette arrière rabattable 60/40, une inclinaison et-volant télescopique, une interface d'infodivertissement à écran tactile et un système audio à six haut-parleurs avec un lecteur CD, une prise audio auxiliaire, une interface audio ipod / usb et des commandes au volant. le groupe de connectivité en option ajoute une connectivité audio et téléphonique Bluetooth, un volant et un levier de vitesses gainés de cuir et un rétroviseur à atténuation automatique. la radio par satellite est également facultative.

le sxt comprend les éléments ci-dessus avec une transmission améliorée, des rétroviseurs chauffants, des phares antibrouillard, un allumage à distance, une climatisation automatique à deux zones, des sièges avant chauffants, un siège du conducteur à réglage électrique en huit directions avec réglage lombaire à quatre réglages électriques, un écran tactile plus grand interface et haut-parleurs améliorés. avec la transmission intégrale, le chargeur est équipé de série de roues de 19 pouces. Les roues de 18 pouces et la sellerie en cuir sont également en option. le groupe d'apparence rallye ajoute des roues de 20 pouces revêtues de chrome, des pneus de performance, une suspension sport, des sièges avant sport ventilés, des palettes de changement de vitesse au volant et un système audio à neuf haut-parleurs. le pack blacktop est le même mais avec des roues peintes et une calandre spéciale noircie.

le r / t ajoute à l'équipement standard du sxt un moteur v8, des roues de 18 pouces, des pneus de performance, des freins améliorés, la même suspension sport que le rallye (propulsion arrière uniquement), des phares au xénon et des sièges avant sport. le super track pak ajoute les roues de 20 pouces, une suspension sport, une direction de performance, des freins améliorés et un système de contrôle de stabilité réglable en trois modes. une sellerie en cuir et un système audio à neuf haut-parleurs sont également disponibles.

le sxt et le r / t peuvent également être équipés de pédales à réglage électrique, d'un volant à réglage électrique, de fonctions de mémoire conducteur, du rétroviseur conducteur à atténuation automatique et de sièges avant ventilés (disponibilité tardive).

le srt8 est un modèle haute performance doté d'un plus gros moteur v8, d'une suspension adaptative haute performance à deux modes, de roues de 20 pouces, d'un contrôle de stabilité réglable en trois modes, de freins améliorés, d'un aileron arrière et d'un style spécial. il comprend également l'équipement en option du r / t avec un volant chauffant, des accents intérieurs spéciaux, des porte-gobelets chauffants et refroidis, des sièges arrière chauffants, un système de navigation (avec circulation en temps réel), une caméra de recul et un harman kardon à 19 haut-parleurs système audio.

le srt8 superbee est essentiellement une version moins luxueuse et plus abordable du srt8. en tant que tel, il a une interface à écran tactile plus petite et se passe de suspension adaptative, de phares au xénon, de rétroviseurs chauffants, d'allumage à distance, de palettes de changement de vitesse, audio harman kardon, caméra de recul, rétroviseur conducteur à atténuation automatique, système de navigation, pédales à réglage électrique, alimentation -Volant réglable, siège passager à réglage électrique, porte-gobelets chauffants / refroidis et sièges et volant chauffants / ventilés. le superbee a toujours sa propre personnalité grâce à une peinture jaune ou noire rehaussée d'emblèmes et de graphiques superbee, des traitements uniques de la calandre et du capot et des caractéristiques spéciales de l'habitacle, notamment des sièges en tissu rayé avec des logos superbee brodés sur les appuie-tête avant.

certaines des caractéristiques de luxe standard des versions supérieures peuvent être installées sur les versions inférieures en option. par exemple, le r / t propose le système de navigation et la caméra de recul. les autres options, selon le niveau de finition, comprennent un toit ouvrant électrique, un régulateur de vitesse adaptatif (avec un système d'avertissement de collision avant) et un groupe de confiance du conducteur qui comprend des systèmes d'avertissement d'angle mort latéral et de croisement arrière ainsi que des essuie-glaces -les phares à gradation.

les dodge charger se et sxt 2012 sont livrées de série avec un v6 de 3,6 litres qui produit 292 chevaux et 260 livres-pied de couple. une automatique à cinq vitesses est standard sur le se; une automatique à huit rapports est en option sur le se et de série sur le sxt. la traction arrière est de série, mais le sxt peut être équipé d'une transmission intégrale. le SE devrait retourner une autoroute de 18 mpg ville / 27 mpg et 21 mpg combinés. avec la boîte automatique à huit rapports, chrysler affirme que la consommation de carburant sur autoroute passe à 31 mi / gal. Lors des tests de performances, un sxt à propulsion arrière est passé de zéro à 60 mph en 7,1 secondes, ce qui est un temps moyen pour une berline pleine grandeur.

le chargeur r / t obtient un v8 de 5,7 litres bon pour 370 chevaux et 395 lb-pi de couple. une transmission automatique à cinq vitesses et une traction arrière sont de série, mais la transmission intégrale est facultative. lors des tests, un r / t à propulsion arrière a accéléré de zéro à 60 mph en 5,4 secondes. La consommation de carburant estimée par epa est de 16/25/19 avec la traction arrière et de 15/23/18 avec la transmission intégrale.

le chargeur srt8 est propulsé par un v8 de 6,4 litres développant 470 chevaux et 470 lb-pi de couple. une transmission automatique à cinq vitesses et une traction arrière sont de série. lors des tests, il a atteint 60 mph en 4,6 secondes. L'économie de carburant est, sans surprise, faible à 14/23/17.

Les caractéristiques de sécurité de série du chargeur comprennent le contrôle de la stabilité et de la traction, des freins antiblocage, des airbags latéraux aux sièges avant, un airbag genoux côté conducteur, des rideaux gonflables latéraux et des appuie-tête avant actifs. Les caractéristiques optionnelles comprennent un système d'avertissement d'angle mort, un système d'avertissement de croisement arrière, une caméra de recul et un système d'avertissement de collision avant inclus avec le régulateur de vitesse adaptatif.

Lors des essais de freinage, un chargeur sxt avec les roues optionnelles de 20 pouces s'est arrêté à 100 km / h en un très court 113 pieds, soit environ 10 pieds de mieux que la moyenne. un r / t était essentiellement le même, tandis que le srt8 a réussi un 108 pieds encore plus court.

dans les tests de collision du gouvernement, le chargeur a reçu une note de cinq étoiles pour la protection globale contre les collisions. dans cette catégorie, il a obtenu quatre étoiles pour la protection globale contre les chocs frontaux et cinq étoiles pour la protection globale contre les chocs latéraux. lors des essais de collision par l'institut d'assurance pour la sécurité routière, le chargeur a reçu la meilleure note possible de «bon» dans les tests de déport frontal, de choc latéral et de résistance du toit.

Dans le passé, obtenir un chargeur Dodge sans Hemi V8 était quelque chose que vous gardiez silencieux. généralement, cela signifiait que vous conduisiez une voiture de location ou que vous ne pouviez pas poney pour les chevaux supplémentaires. Heureusement, ce n'est plus le cas, car le nouveau v6 de 3,6 litres de chrysler produit une forte puissance et une bonne économie de carburant. l'ajout de la boîte automatique à huit rapports améliore encore plus l'efficacité.

donc, vous n'avez plus besoin du v8, mais il s'agit toujours d'un chargeur dont nous parlons. le gros v8 transforme le chargeur d'une belle berline agréable à conduire en une muscle car que son nom évoque. Faites un pas jusqu'à la srt8 et vous donnerez aux conducteurs de corvette une course pour leur argent en ligne droite.

la Dodge Charger 2012 obtient également des notes élevées pour une suspension qui offre un bon équilibre entre confort de conduite et maniabilité compétente. la circonférence pure de la voiture rend difficile de se bousculer sur une route étroite, mais une direction précise et une suspension composée en font une conduite plus engageante que la plupart des autres berlines pleine grandeur. cela est particulièrement vrai pour les chargeurs équipés des nombreuses améliorations de performances disponibles tout au long de la gamme.

L'intérieur de la Dodge Charger était son point faible, gâché par des matériaux bon marché, un design ennuyeux et une ambiance généralement faible. tout a changé avec la refonte de l'année dernière. maintenant, l'intérieur est non seulement plus intéressant à voir et à ressentir, mais aussi beaucoup mieux dans sa construction. nous sommes de grands fans de l'interface à écran tactile de 8,4 pouces disponible, qui comporte de grands "boutons" bien marqués et une structure de menu claire. le plus petit écran tactile sur la base n'est pas aussi souhaitable, mais toujours meilleur que les anciens modèles à écran tactile trouvés dans d'autres voitures dodge et chrysler.

L'espace de la cabine est excellent dans le chargeur, bien que la ligne de toit inclinée de la voiture limite l'espace pour la tête des passagers arrière plus grands et limite la visibilité vers l'arrière. les dossiers des sièges avant peuvent être trop fermes pour certains, mais devraient néanmoins offrir un bon maintien sur de longues distances. le volume de 15,4 pieds cubes du coffre est tout simplement suffisant pour une grande berline, bien que les dossiers des sièges arrière rabattables 60/40 soient de série pour les occasions où vous avez besoin de plus d'espace.

alors que vous pourriez penser que le moteur v6 de la Dodge Charger 2012 ne produirait pas beaucoup d'adrénaline, quelques minutes derrière le volant ne vous prouveront pas seulement le contraire, mais cela vous fera battre le cœur. Lorsqu'il est couplé à la nouvelle transmission automatique à 8 vitesses, non seulement la Dodge Charger 2012 est rapide, mais elle est également extrêmement économe en carburant. le v6 de 3,6 litres pentastar est l'un des meilleurs moteurs v6 jamais construits par dodge, et son fonctionnement en douceur et son léger grognement lorsqu'il est poussé fort en font un ajustement parfait à l'image de muscle-car du chargeur. Sur les versions SE, la sélection des rapports est gérée par une transmission automatique à 5 vitesses, qui permet de trouver et de maintenir les bons rapports lors de la montée des collines ou de la navigation dans la circulation. les transmissions à 8 et 5 vitesses disposent d'un mode de changement de vitesse automatique. nous n'avons pas été impressionnés par le mode manuel de l'autostick à 5 vitesses, mais nous avons trouvé que la sélection des rapports était quelque peu lente. la dodge charger 2012 est une grosse berline, mais sa suspension fait un travail admirable de conduite agressive, avec une excellente réponse de la direction et une conduite décente mais un peu ferme.

navigation garminla radio uconnect 8.4n dispose d'un énorme écran tactile de 8,4 pouces avec navigation fournie par garmin. une interface simple et intuitive ainsi que des commandes vocales pour le téléphone, la radio et la liaison de voyage sirius en font l'un des meilleurs systèmes de navigation d'usine que nous ayons testés.super piste paccet ensemble r / t en option transforme le chargeur en un lecteur prêt pour la piste, en ajoutant des pneus d'été p245 / 45r20 goodyear eagle f1, des roues de 20 pouces, des amortisseurs monotubes haute performance, des barres stabilisatrices avant et arrière plus grandes, des garnitures de frein performantes, des performances direction et contrôle électronique de stabilité à 3 modes (esc).

si vous avez roulé dans une voiture Dodge au cours des cinq dernières années, vous avez probablement une mauvaise opinion de l'esthétique intérieure de la Dodge. mais, Dodge a abandonné cette image l'année dernière en révisant tous ses intérieurs pour être plus élégants et invitants. le chargeur 2012 dodge a l'un des plus beaux intérieurs dodge construits, avec des matériaux doux au toucher de qualité, des couleurs vives et un rétroéclairage cool du tableau de bord. Les sièges avant de la berline chargeur 2012 dodge sont équipés de traverses latérales sensiblement larges et son volant à 3 branches à prise épaisse abrite des commandes pour l'audio, le bluetooth, le régulateur de vitesse et le centre d'information du conducteur. Le siège arrière spacieux de la berline chargeur 2012 dodge peut accueillir confortablement deux adultes, bien que la ligne de toit arrière inclinée limite quelque peu l'espace libre pour les passagers plus grands. un tableau de bord large et plat place tout ce qui doit être vu au niveau des yeux et est recouvert d'une plaque de finition en aluminium monobloc. une option intéressante est la radio de navigation à écran tactile de 8,4 pouces qui comprend des cartes gps de garmin et des commandes pour le système d'infodivertissement uconnect.

la berline dodge charger 2012 tente d'imiter les lignes classiques qui composaient le chargeur original de 1968coupé, ainsi que ceux trouvés sur le concept de chargeur 1999. c'est un mélange réussi d'ancien et de nouveau, avec les portes avant et le capot partageant un style pétoncle profond et une ceinture de caisse "bouteille de coke" (ainsi nommée parce qu'elle reflète la forme d'une bouteille de coke posée sur le côté) sur toute la longueur de la voiture. Autre clin d'œil au passé du chargeur, un feu arrière monobloc remplit tout le carénage arrière et est équipé de 164 lumières LED éclairées qui forment un motif de piste de course. Les modèles v6 sont livrés avec des jantes en aluminium peint de 17 pouces de série, tandis que la garniture r / t a des roues chromées de 18 pouces et la r / t à traction intégrale dispose de 19 pouces.

la dodge charger se 2012 est dotée d'un moteur v6 de 292 chevaux, d'une transmission automatique à 5 vitesses, d'un régulateur de vitesse, d'un centre d'information sur le véhicule, d'une entrée et d'une entrée sans clé, d'un démarrage à distance, d'un système audio à 6 haut-parleurs avec écran tactile de 4,3 pouces, lecteur fm / cd / mp3, usb avec commande ipod et prises d'entrée audio auxiliaires, siège conducteur à réglage électrique en 6 directions, siège arrière rabattable 60/40, volant inclinable et télescopique et roues de 17 pouces le sxt ajoute un Boîte de vitesses automatique à 8 vitesses, phares antibrouillard, écran tactile uconnect de 8,4 pouces avec système audio alpin de 276 watts, contrôle automatique de la température, boutons de croisière et audio au volant et sièges avant à réglage électrique en 12 directions avec soutien lombaire électrique. les garnitures r / t ajoutent des roues de 18 ou 19 pouces, un hemi v8 de 370 chevaux, une transmission automatique à 5 vitesses, des phares cachés et une transmission de performance. le r / t plus ajoute des sièges avant à réglage électrique en 12 directions, des porte-gobelets chauffants et rafraîchissants et des sièges en cuir haut de gamme.

la dodge charger se 2012 offre un nouvel ensemble toit noir qui ajoute une garniture noircie, une suspension de performance et des roues de 20 pouces noir. Le pack blacktop comprend également le système audio uconnect avec écran tactile de 8,4 pouces et système audio alpin à 9 haut-parleurs produisant 506 watts. les amateurs de noyau dur voudront opter pour l'ensemble route et piste du r / t qui ajoute un rapport de pont de 3,06 axé sur la performance, des sièges avant de soutien avec des inserts en daim et une calandre en nid d'abeille occultante. Parmi les autres options populaires, citons le toit ouvrant électrique, le régulateur de vitesse adaptatif, la navigation Garmin, les sièges en cuir, les sièges arrière chauffants, le volant chauffant et la traction intégrale.

la berline dodge chargeur 2012 est propulsée par un choix de trois moteurs. les se et sxt d'entrée de gamme sont équipés du nouveau pentastar 3,6 litres v6. sans doute le meilleur moteur v6 jamais produit par dodge, ce moteur produit une incroyable puissance de 292 chevaux et 260 livres-pied de couple, tout en fournissant toujours 31 mi / gal dans le cycle de conduite sur route du gouvernement. l'hemi v8 de 5,7 litres du chargeur a été peaufiné pour produire 370 chevaux et 395 livres-pied de couple, plus que suffisant pour propulser cette grosse muscle car de zéro à 60 mph en moins de six secondes. le moteur hémi dispose également d'un mécanisme d'économie de carburant qui désactive quatre des huit cylindres lors de la croisière sous une charge légère. le srt8 dispose d'un hémi de 6,1 litres pour 470 chevaux. les trois moteurs sont couplés à une transmission automatique à 5 rapports avec mode manuel, avec une nouvelle boîte automatique zf à 8 rapports disponible sur les versions v6 sxt. la transmission zf dispose d'un mode sport pour des points de changement de vitesse plus agressifs, ainsi que de palettes de changement de vitesses pour les changements de vitesse manuels.3,6 litres v6292 chevaux à 6350 tr / min260 lb-pi de couple à 4800 tr / minConsommation de carburant epa ville / route: 18/27 (essence), 19/31 (8 vitesses), 14/20 (e85), 14/23 (e85, 8 vitesses), 18/27 (traction intégrale), 14 / 20 (traction intégrale, e85)Hemi V8 de 5,7 litres370 chevaux à 5250 tr / min395 lb-pi de couple à 4200 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 16/25 (traction avant), 15/23 (traction intégrale)Hemi V8 de 6,1 litres470 chevaux à 6000 tr / min470 lb-pi de couple à 4300 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 14/23

le 2012 dodge charger se a un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) d'environ 26 500 $ , tandis que le sxt plus commence plus près de 31 000 $ . le r / t commence plus près de 33 000 $ , tandis qu'un r / t entièrement chargé peut facilement approcher la barre des 40 000 $ . awd ajoute environ 2 200 $ au résultat net, tandis que le choix de la version srt8 pousse le prix à près de 48 000 $ . cela se compare favorablement avec le ford taurus, qui commence autour de 27 000 $ et peut atteindre 40 000 $ sous forme de sho. un bien chargéCependant, la hyundai sonata se 2.0t commence à moins de 26 000 $ et offre plus d'équipement standard que le chargeur se. Pour obtenir la meilleure offre, assurez-vous de vérifier le prix d'achat du kelley blue book fair pour voir ce que les consommateurs de votre région paient actuellement pour le chargeur 2012 dodge. Assurez-vous également de cliquer sur l'onglet des incitations pour voir quelles offres le fabricant propose. quant à la revente, nous nous attendons à ce que la berline Dodge Charger 2012 fasse un peu mieux que la voiture de la génération précédente, mais reste en deçà des valeurs actuellement détenues par lehonda accord, hyundai sonata etToyota Camry.

2012 Dodge Charger avis des consommateurs