2015 Dodge Charger SRT Hellcat thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2015 Dodge Charger SRT Hellcat là Rear-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged cho ra 707 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 8-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Dodge Charger SRT Hellcat có sức chứa hàng hóa là 467 lít và xe nặng 2075 kg. về hỗ trợ đi xe, 2015 Dodge Charger SRT Hellcat có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Park-Sense rear park assist và ParkView Rear Back-Up Camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 20-inch SRT Matte black forged lightweight aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote start. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 773 n.m và tốc độ tối đa 327 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 3.6 và đạt một phần tư dặm ở 11.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 18 l / 100km trong thành phố và 10.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 69,695

2015 Dodge Charger Used Price Estimates

táo bạo, đồng thau và được trang bị di sản dẫn động cầu sau, lấy cảm hứng từ trường học cũ, bộ sạc dodge 2015 là một chiếc sedan cỡ lớn đặc biệt và rộng rãi với ít đối thủ cạnh tranh chính hãng. và nhiều cấp độ trang trí khác nhau của nó đều có giá cả cạnh tranh cao.

đã là một sự lựa chọn duy nhất trong thị trường sedan cỡ lớn, bộ sạc né tránh đã được cập nhật kỹ lưỡng cho năm 2015. Nhìn bề ngoài, những thay đổi mang lại sự tinh tế hơn cho chiếc sedan cỡ lớn mang chủ đề hoài cổ này. kiểu dáng mới phía trước và phía sau mang lại cho bộ sạc vẻ ngoài bóng bẩy hơn, trong khi nội thất được đại tu có các vật liệu chất lượng cao hơn và nhiều lựa chọn các tính năng điện tử tiên tiến hơn. mặt khác, bộ tứ mô hình v8 mới, bao gồm bộ sạc kỳ lạ hellcat và v8 siêu nạp 707 mã lực của nó, làm tăng hiệu suất của né tránh lớn đến mức bạn sẽ tự hỏi liệu mình có được vận chuyển trở lại cơ bắp ban đầu hay không thời đại xe hơi.

tuy nhiên, ngay cả khi bạn gắn bó với bộ sạc né tránh được trang bị v6 2015, bạn sẽ thấy khả năng tăng tốc nhanh chóng một cách thỏa mãn, chuyến đi mượt mà và dễ chịu và khả năng xử lý được kiểm soát tốt một cách ấn tượng với trọng lượng và kích thước lớn của xe. tất nhiên, đó là ba động cơ v8 nhất định thu hút sự chú ý của bạn. loại mạnh nhất vẫn tạo ra công suất 370 mã lực và mặc dù tốc độ là yếu tố tiêu biểu, nhưng động cơ v8 485 mã lực trong gói sạc r / t và srt 392 có khả năng tăng 25 mpg trên đường cao tốc nhờ hộp số tự động tám cấp tiêu chuẩn mới. quá trình lây truyền.

có thể bạn sẽ không thấy 25 mpg trong bộ sạc srt hellcat 707 mã lực, nhưng chúng tôi hy vọng rằng bất kỳ ai bị thu hút bởi bộ sạc né chuyên dụng này sẽ quan tâm nhiều hơn đến độ nghiêng của chiếc xe đối với các vết cháy kiểu john-force. Tất nhiên, hellcat không dành cho những người yếu tim cũng như không có hầu bao, vì nó đắt gấp đôi giá của một bộ sạc v6 cơ bản. Tuy nhiên, ngay cả trong lãnh thổ giá này, bạn sẽ không tìm thấy bất cứ thứ gì có bốn cửa phù hợp với tiềm năng tốc độ gần như không có thực của bộ sạc hellcat, ít hơn nhiều tính cách bad boy của nó.

bất kể bạn chọn kiểu máy nào, vẫn có nhiều chỗ trống trong bộ sạc 2015 (mặc dù sự xâm nhập từ trục truyền động khiến việc đưa ba người lớn trở lại khó khăn) và nó có một trong những giao diện điện tử dựa trên màn hình cảm ứng tốt nhất hiện có trong phương tiện của bất kỳ giá nào. cho năm 2015, dodge đã có nhiều tính năng công nghệ mới đáng mong đợi. Hệ thống đánh lửa và ra vào không cần chìa khóa là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe và danh sách các thiết bị hỗ trợ an toàn hiện có bao gồm hỗ trợ giữ làn đường và giảm thiểu va chạm trực diện. trong số một số nhược điểm của bộ sạc né tránh là khả năng hiển thị phía sau tồi tệ, vì vậy camera chiếu hậu có sẵn về cơ bản là một điều cần thiết. và nếu ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu, dòng sản phẩm v8 nặng của bộ sạc có thể sẽ không giành được sự ưu ái với bạn.

Tuy nhiên, bộ sạc né tránh 2015 cần sự cân nhắc của bạn nếu bạn đang mua một chiếc sedan cỡ lớn giá cả phải chăng, đặc biệt nếu bạn muốn một chiếc có hệ dẫn động cầu sau và điện v8. bạn sẽ không tìm thấy nhiều xe phù hợp với thuộc tính của bộ sạc 2015, nhưng chevrolet ss, một chiếc sedan dẫn động cầu sau khác với v8 mạnh mẽ của riêng nó, có thể chạy với các mẫu xe srt. để có một cách tiếp cận sang trọng hơn, có người anh em liên quan đến cơ khí và công ty của bộ sạc, chrysler 300. Trong số nhiều tùy chọn dẫn động cầu trước ở phân khúc này, có chevrolet impala, có nội thất rộng rãi tương tự và vô số các tùy chọn dễ dàng - sống động với các tính năng công nghệ và kia cadenza, một sản phẩm mới tương đối có giá trị, mượt mà và tinh tế. Điều này cũng giống như toyota avalon, một chiếc xe lớn được định vị 180 độ so với bộ sạc, tập trung vào hiệu quả sử dụng nhiên liệu (thậm chí có cả avalon hybrid) và sự tinh chỉnh tối ưu.

như trước đây, bộ sạc sẽ không làm hài lòng tất cả mọi người, nhưng nó là thiết bị phải lái cho bất kỳ ai tìm kiếm không gian nội thất thân thiện với gia đình và hiệu suất dẫn động cầu sau.

Bộ sạc dodge 2015 là một chiếc sedan cỡ lớn được cung cấp với các phiên bản se, sxt, r / t, r / t road & track, r / t sc pack, srt 392 và srt hellcat. tất cả các mô hình đều dẫn động cầu sau, nhưng se và sxt cung cấp tùy chọn dẫn động bốn bánh.

Các trang bị tiêu chuẩn của bộ sạc năm 2015 bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, đèn pha tự động, khởi động và nhập cảnh không cần chìa khóa, điều hòa chỉnh tay hai vùng, ghế lái chỉnh điện sáu hướng, ghế sau gập 60/40, nghiêng - vô lăng bọc da và kính thiên văn, hệ thống âm thanh sáu loa với giao diện màn hình cảm ứng 5 inch, kết nối âm thanh và điện thoại bluetooth, đầu vào âm thanh bổ trợ và usb cũng như cổng usb chỉ sạc kép. chọn hệ dẫn động tất cả các bánh cho bộ sạc và bạn cũng sẽ nhận được bánh xe hợp kim 19 inch và phanh lớn hơn.

chuyển sang bộ sạc và danh sách trang bị tiêu chuẩn tăng lên với bánh xe 18 inch, đèn sương mù LED, gương sưởi, đánh lửa từ xa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện tám hướng (chỉnh điện bốn hướng điều chỉnh thắt lưng), gương chiếu hậu tự động làm mờ, giao diện màn hình cảm ứng 8,4 inch (với các ứng dụng điện thoại thông minh tích hợp truy cập uconnect và lệnh thoại), radio vệ tinh và hệ thống âm thanh nâng cấp. với hệ dẫn động tất cả các bánh, bộ sạc cũng có bánh xe 19 inch tiêu chuẩn.

việc chọn trang trí sxt cũng mang lại quyền truy cập vào nhiều gói tùy chọn chính của bộ sạc năm 2015. gói cộng thêm đèn pha bi-xenon; gương ngoại thất có sưởi; một camera chiếu hậu; Các cảm biến đỗ xe; ghế bọc da; ghế trước thông gió; ghế hành khách phía trước chỉnh điện; một tay lái có sưởi; chức năng nhớ ghế lái, gương và radio; ghế sau có sưởi; đèn nội thất led; và một gương chiếu hậu tự động làm mờ.

nhóm cao cấp bao gồm tất cả những thứ trên, cùng với bánh xe 20 inch, hệ thống treo điều chỉnh thể thao (chỉ dành cho các mẫu dẫn động cầu sau), điều khiển chùm sáng tự động, gạt mưa tự động, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo và giảm thiểu va chạm trực diện hệ thống, cảnh báo chệch làn đường và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, vô lăng chỉnh điện và nghiêng, bàn đạp điều chỉnh điện, hệ thống định vị, radio vệ tinh và 10 nâng cấp - hệ thống âm thanh đánh bại loa. nếu bạn không muốn có tất cả những vật phẩm này, dodge cũng đã nhóm nhiều vật phẩm đó thành các gói tùy chọn nhỏ hơn, ít tốn kém hơn.

nhóm rallye hào nhoáng bổ sung một chút nâng cấp sức mạnh cho v6 (tăng lên 300 mã lực), bánh xe hợp kim siêu đen 20 inch, lốp và phanh hiệu suất cao, hệ thống treo điều chỉnh thể thao (chỉ dành cho bánh sau), sàn sau cánh lướt gió trên nắp, chế độ thể thao cho hộp số, lẫy chuyển số tay gắn trên vô-lăng và hệ thống âm thanh beat.

Việc chuyển sang bộ sạc r / t mang đến những trang bị tiêu chuẩn của sxt và bổ sung động cơ v8 5,7 lít với ống xả thể thao, bánh xe 20 inch, hệ thống treo điều chỉnh thể thao, phanh nâng cấp và cánh gió sau cùng màu thân xe. Ngoài danh sách đó, mô hình r / t road & track đi kèm với gương có sưởi, vi sai hạn chế trượt phía sau, kiểm soát khởi động, phanh nâng cấp, hiệu chỉnh theo định hướng hiệu suất cho hệ thống lái trợ lực, điều chỉnh hệ thống treo gói siêu đường đua mạnh mẽ hơn , kiểm soát ổn định ba chế độ, trang hiệu suất né tránh (cho phép người lái điều chỉnh phản ứng của động cơ, điểm chuyển số, nỗ lực đánh lái, can thiệp kiểm soát ổn định và kiểm soát khởi động), cảm biến đỗ xe phía sau, chức năng bộ nhớ người lái, độ nghiêng có thể điều chỉnh điện và sưởi ấm-và - Vô lăng chỉnh điện, ghế hành khách chỉnh điện, ghế trước thông gió và ghế sau sưởi.

hiệu suất của bộ sạc 2015 được nâng cấp nhiều hơn với trang trí gói r / t, mang đến một thân xe dành riêng cho gói 6,4 lít 485 mã lực, bao gồm mui xe hút gió, phanh hiệu suất cao brembo nâng cấp, 20- bánh xe hợp kim inch, camera chiếu hậu, hiệu chỉnh hệ thống treo chắc chắn hơn, trợ lực lái ba chế độ có thể lựa chọn, bàn đạp trang trí bằng nhôm, trang trí da đặc biệt trên vô lăng và ghế thể thao bằng vải. lưu ý rằng mô hình gói sc mất một số tiện nghi nội thất của đường và đường đua, bao gồm ghế trước thông gió và vô lăng điều chỉnh điện.

tiếp theo là bộ sạc srt 392. Nó được trang bị v8 6,4 lít tương tự như gói sc, nhưng có bộ phanh brembo ấn tượng hơn với kẹp phanh sáu piston phía trước, bánh xe hợp kim rèn 20 inch đặc biệt, lốp pirelli (cao su tất cả các mùa là tiêu chuẩn; lốp hiệu suất mùa hè là tùy chọn), hệ thống xả chủ động, hệ thống treo nâng cấp với giảm xóc thích ứng ba chế độ, đèn pha bi-xenon, bọc da và da lộn, tất cả các tiện nghi nội thất từ ​​đường & mô hình đường đua, vô lăng đáy phẳng, hệ thống âm thanh Kardon Kardon 16 loa và các trang biểu diễn srt, được xây dựng dựa trên tính năng trang biểu diễn né tránh với các phép đo liên quan đến hiệu suất thậm chí còn phức tạp hơn. giá của bộ sạc srt 392 cũng đã bao gồm khóa học 1 ngày tại trường dạy lái xe srt.

đứng đầu chuỗi thức ăn sạc né tránh năm 2015 và ăn mọi thứ trong tầm mắt là con mèo hellcat. Ngoài hầu hết các nâng cấp liên quan đến hiệu suất của các mẫu xe khác, hellcat bổ sung thêm động cơ tăng áp 6,2 lít v8 mạnh mẽ hơn, mui xe có lỗ thoát nhiệt, bánh xe hợp kim rèn 20 inch đặc trưng của hellcat với nhiều lựa chọn hoàn thiện, Phù hiệu ngoại thất hellcat, trang trí nội thất bằng nhôm, đồng hồ tốc độ 200 dặm / giờ, điều khiển từ xa không cần chìa khóa giới hạn điện năng đặc biệt cùng với chìa khóa nguồn toàn bộ và giám sát điểm mù. chọn hellcat và bạn cũng có quyền tham gia khóa học lái xe một ngày srt.

hệ thống âm thanh Damagean kardon greenedge 19 loa là tùy chọn trên cả hai mẫu srt. một cửa sổ trời là tùy chọn trên tất cả các bộ sạc 2015, ngoại trừ se.

Bộ sạc né tránh và sxt 2015 đạt tiêu chuẩn với động cơ 3,6 lít v6 sản sinh công suất 292 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. chọn nhóm ngoại hình rallye và các tinh chỉnh điều chỉnh khiêm tốn giúp tăng công suất lên 300 mã lực và mô-men xoắn 264 lb-ft. Như trên tất cả các bộ sạc 2015, hộp số tự động tám cấp là tiêu chuẩn. Hệ dẫn động cầu sau cũng là tiêu chuẩn trên toàn bảng, nhưng phiên bản se và sxt có thể được trang bị hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn.

mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính của epa cho se và sxt là 23 mpg kết hợp (đường cao tốc 19 thành phố / 31). được trang bị hệ thống dẫn động tất cả các bánh tùy chọn, mức tiết kiệm nhiên liệu là 21 mpg kết hợp (18/27).

động cơ v8 5,7 lít và hộp số tự động tám cấp hạng nặng hơn là tiêu chuẩn trên bộ sạc r / t và r / t road & track. nó tạo ra công suất 370 mã lực và mô-men xoắn 395 lb-ft. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính với 5,7 lít v8 là 19 mpg kết hợp (16/25).

một v8 6,4 lít lớn hơn là tiêu chuẩn trên gói bộ sạc r / t và srt 392 trang trí. phát triển 485 mã lực và mô-men xoắn 475 lb-ft, mức tiết kiệm nhiên liệu của v8 lớn hơn này không giảm đáng kể so với v8 5,7 lít "nhỏ" của bộ sạc: epa ước tính tiết kiệm nhiên liệu ở mức 18 mpg kết hợp (15/25) cho bộ sạc sử dụng động cơ 6,4 lít. chúng tôi đã đạt được 25,6 mpg ấn tượng trên lộ trình đánh giá. trong thử nghiệm, một gói r / t đi từ 0 đến 60 mph trong 4,8 giây.

cuối cùng, bộ sạc hellcat 2015 có động cơ v8 6,2 lít siêu nạp bên dưới mui xe bằng nhôm của nó. động cơ này tạo ra công suất 707 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft và được kết hợp với một phiên bản mạnh mẽ hơn của hộp số tự động tám cấp có khả năng chịu tải mô-men xoắn cực lớn của nó. tại đường thử của chúng tôi, chiếc hellcat srt đã tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 4,1 giây phồng rộp. epa ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu cho srt hellcat ở mức 16 mpg kết hợp (13/22).

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn cho bộ sạc bao gồm ổn định và kiểm soát độ bám đường, phanh đĩa chống bó cứng, túi khí tác động bên phía ghế trước, túi khí đầu gối người lái, túi khí rèm bên và tựa đầu chủ động phía trước.

tiêu chuẩn trên một số kiểu sạc và tùy chọn cho những kiểu khác là cảm biến đỗ xe phía sau và camera chiếu hậu. Các tính năng an toàn nâng cao tùy chọn bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống cảnh báo chệch làn với hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước đi kèm với điều khiển hành trình thích ứng. hệ thống giảm thiểu va chạm trực diện có thể bắt đầu phanh tự động ở mọi tốc độ nếu người lái không phản ứng trong tình huống va chạm tiềm ẩn. Bộ sạc né tránh với khả năng truy cập uconnect cung cấp khả năng truy cập xe từ xa (thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh), hỗ trợ khẩn cấp và thông báo bằng văn bản nếu báo động kêu.

trong quá trình thử nghiệm phanh, một bộ sạc r / t đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 111 feet, đây là điều điển hình cho một chiếc xe hiệu suất với lốp mùa hè. con srt hellcat dừng lại từ 60 trong một quãng đường ngắn ấn tượng 106 feet.

Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho bộ sạc năm 2015 xếp hạng cao nhất là "tốt" trong các bài kiểm tra độ bền va chạm trực diện chồng chéo, va chạm bên và độ bền của mái. thiết kế tựa đầu / chỗ ngồi của bộ sạc cũng được đánh giá là "tốt" để bảo vệ khỏi va chạm phía sau. tuy nhiên, bộ sạc đã nhận được điểm "biên" (kém thứ hai trong số bốn) trong bài kiểm tra va chạm độ lệch trực diện chồng chéo nhỏ.

Bộ sạc né tránh năm 2015 chứng minh rằng việc lái một chiếc sedan cỡ lớn không cần phải nhàm chán. tay lái của nó mang lại cảm giác thể thao và chính xác, và trong khi chất lượng xe của nó rất dẻo dai và dễ chịu trên các bề mặt xấu, chiếc xe lớn này cung cấp khả năng kiểm soát và cân bằng ấn tượng khi bạn vượt qua những khúc cua hẹp.

nếu bạn đang xem xét bộ sạc hoặc sxt, bạn sẽ thấy rằng v6 3,6 lít khá sẵn lòng và vòng quay nhanh, mặc dù đôi khi nó có thể cảm thấy căng thẳng bởi trọng lượng của chiếc sedan, đặc biệt là các mẫu dẫn động bốn bánh nặng hơn. chúng tôi cũng nhận thấy rằng động cơ này có âm thanh hơi thô khi bạn đang tăng tốc mạnh ở vòng tua cao hơn.

nâng cấp lên phiên bản 5,7 lít v8 của bộ sạc 2015, công suất 370 mã lực, sẽ đáp ứng nhu cầu năng lượng của bất kỳ ai và động cơ này hoạt động hiệu quả với hộp số tự động tám cấp, mang lại hiệu suất dễ dàng ở bất kỳ tốc độ nào. cơ của v8 cũng giữ độ ồn ở mức tối thiểu như một chiếc xe hơi sang trọng, mặc dù trên thực tế, tất cả các bộ sạc đều hoạt động êm ái đến kinh ngạc.

chuyển lên gói sc hoặc srt 392 không chỉ mang lại v8 lớn hơn mà còn nâng cao khả năng xử lý (với srt thậm chí còn mạnh hơn cả hai). lưu ý rằng tốc độ tăng thêm này và khả năng xử lý được cải thiện đi kèm với chi phí của một chuyến đi vững chắc hơn. Thành thật mà nói, các mô hình được trang bị v8 này có vẻ thích hợp để lái, cung cấp khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc chỉ bằng một cú chạm nhẹ của ga. nhưng sau đó bạn lái chiếc hellcat và tiếp tục cuộc sống thân yêu, vì 707 mã lực của nó mang lại hiện thực mới cho cụm từ "đẩy bạn trở lại ghế." sức mạnh chóng mặt của nó liên tục căng thẳng để phát hành, mặc dù nhờ các bộ điều khiển điện tử được tinh chỉnh cẩn thận, bộ sạc né tránh hellcat 2015 hoàn toàn được hạn chế và có thể chạy hàng ngày. tốt, điều đó miễn là bạn có thể quản lý để thực hiện theo ý của mình với bàn đạp ga có khả năng phát ra tiếng nổ tăng tốc thực sự bất cứ lúc nào.

mặc dù bộ sạc né tránh 2015 được định hướng về hiệu suất, nhưng cabin được thiết kế lại của nó nhìn chung hấp dẫn với việc sử dụng nhiều vật liệu chất lượng, mặc dù bạn sẽ nhận thấy một số phần nhựa rộng khá lớn ở các mẫu xe rẻ tiền hơn. mặc dù đây là một nội thất hoàn toàn hiện đại, nhưng có những nét lấy cảm hứng từ hoài cổ ở đây và ở đó, bao gồm cả cần số t cho hộp số tự động. chúng tôi cũng là người hâm mộ của giao diện màn hình cảm ứng 8,4 inch, vì nó có các nút "ảo" lớn, bố cục trực quan và phản hồi khá nhanh. ngay cả màn hình 5 inch nhỏ hơn trong mô hình cơ bản cũng trông đẹp và hoạt động tốt.

có rất nhiều chỗ trên vai trong bộ sạc 2015 và hàng ghế trước rộng rãi như bạn mong đợi ở một chiếc sedan cỡ lớn, đến mức những người có tầm vóc nhỏ có thể cảm thấy như thể họ đang bị nuốt chửng những chiếc ghế khổng lồ. sự kết hợp của da và bọc da lộn trong các mô hình trang trí phía trên hấp dẫn và cải thiện sự hỗ trợ trong quá trình lái xe tinh thần.

những người ở phía sau cũng tận hưởng nhiều không gian hông và vai, mặc dù đường hầm lớn cho trục dẫn động đến bánh sau không cắt vào chỗ để chân. Khoảng không trên đầu cũng có thể chật đối với những người cao hơn. dung tích thân 16,5 feet khối của bộ sạc là một kích thước tốt cho phân khúc này, mặc dù với tỷ lệ của bộ sạc, bạn có thể mong đợi điều gì đó nhiều hơn ở thứ tự của thân cây 20 feet khối của ford taurus. tất cả các mẫu xe đều có hàng ghế sau gập, vì vậy bạn có thể chở những vật dụng cồng kềnh hơn nếu bạn không cần hàng ghế sau cho hành khách.

động cơ 3,6 lít v6 cơ sở hoạt động êm ái trong khi cung cấp sức mạnh dồi dào cho cả hệ dẫn động cầu sau (rwd) hoặc dẫn động tất cả các bánh (awd). hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn không tìm kiếm các bánh răng và tiếng ồn khi di chuyển được giữ ở mức có thể kiểm soát được. Điều hướng thông qua giao thông thật thú vị trong bộ sạc được trang bị hellcat với nguồn điện vô tận khi nhấn. Nhìn chung, chuyến đi của bộ sạc mới tuân thủ và thoải mái, đồng thời dễ dàng trò chuyện với hành khách mà không cần phải cạnh tranh với radio.

u kết nốimột trong những hệ thống thông tin giải trí tốt nhất trong ngành công nghiệp ô tô. bản đồ do garmin cung cấp và cung cấp cho người lái một bức tranh rõ ràng, ngắn gọn về nơi anh ta đang hướng đến. đồng bộ hóa điện thoại của bạn qua bluetooth cũng thật dễ dàng.6,2 lít hellcat siêu nạp v8được đánh giá ở công suất 707 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft, động cơ v8 siêu nạp 6,2 lít hellcat hoàn toàn mới là động cơ mạnh nhất mà nhóm chrysler từng tung ra. So với các loại xe khác cung cấp công suất tương tự (bmw m5, porsche panamera, ferrari f12berlinetta), bộ sạc mới Hellcat là thỏa thuận của thế kỷ này và thậm chí có thể là chiếc tiếp theo.

là phiên bản hoàn toàn mới cho năm 2015, những thay đổi rõ ràng so với mô hình trước bao gồm cụm đồng hồ đo tùy chỉnh 7 inch mới, cụm đồng hồ được thiết kế lại và cần số điện tử mới. hệ thống thông tin giải trí uconnect và màn hình cảm ứng 8,4 inch có sẵn - hai tính năng mà chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên sử dụng - trở lại cho năm mẫu 2015. ghế ngồi thoải mái và có thể xử lý các chuyến đi đường dài một cách dễ dàng. vô lăng đã được thiết kế lại để phù hợp với phần còn lại trong nhóm chrysler (logo sans ở trung tâm) nhưng các nút điều khiển âm thanh vẫn ở phía sau của các nan hoa.

mui xe, cửa trước, cánh lướt gió, đèn hậu và tấm chắn phía trước đều được thiết kế lại cho năm 2015. Những thay đổi rõ ràng bao gồm lưới tản nhiệt và đèn pha mới, đã được thay đổi vị trí để giúp lưu thông khí động cơ. thiết kế này cũng mang lại cho bộ sạc mới một tư thế thấp, hung hãn và phần đuôi xe mới được bo tròn tiếp tục có đèn hậu “đường đua” dodge.

đèn LED chiếu sáng ban ngày, kính chắn gió và kính âm phía trước, cửa sổ chỉnh điện phía trước và phía sau với chức năng lên / xuống phía trước nhanh chóng, và màn hình hiển thị thông tin người lái 7 inch có thể cấu hình, đủ màu là tất cả các tính năng tiêu chuẩn trên bộ sạc dodge 2015.

đi ngay đến phần trang trí bộ sạc hàng đầu, srt hellcat mang theo một loạt tính năng và nhiều mã lực hơn hầu hết những gì chúng ta biết phải làm. giá khởi điểm 63.995 đô la giúp bạn có được những tính năng và động cơ tốt nhất mà dòng bộ sạc mới phải cung cấp bao gồm các đầu ống xả kép mạ crôm hơi màu đen tích hợp, lưới tản nhiệt màu đen với thiết kế lưới hiệu suất, các trang hiệu suất srt trong uconnect và đồng hồ tốc độ tương tự 200 dặm / giờ . sau đó là động cơ v8 siêu nạp 6,2 lít hellcat hoàn toàn mới, được đánh giá là 707 mã lực.

đây là nơi bộ sạc 2015 thực sự tỏa sáng. bạn có bốn tùy chọn động cơ có sẵn với mã lực trải dài từ 292 đến 707. Động cơ pentastar v6 3,6 lít cơ bản được đánh giá ở mức 292 mã lực và có thể trả lại 31 mpg trên đường cao tốc. đây cũng là động cơ duy nhất có sẵn với hệ dẫn động tất cả các bánh. nếu bạn tìm kiếm nhiều năng lượng hơn, bạn đã đến đúng nơi vì bộ sạc có sẵn với ba biến thể khác nhau của động cơ v8. đầu tiên là v8 5,7 lít, công suất 370 mã lực, tiếp theo là v8 6,4 lít, công suất 485 mã lực. sau đó là động cơ tăng áp v8 hellcat hoàn toàn mới, công suất 707 mã lực. năng lượng cho mỗi bộ sạc mới được gửi đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp.3,6 lít v6292 mã lực @ 6.350 vòng / phútMô-men xoắn 260 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/31 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7 lít v8370 mã lực @ 5.250 vòng / phútMô-men xoắn 395 lb-ft @ 4.200 vòng / phútThành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 16/25 mpg6.4 lít v8485 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 475 lb-ft @ 4.200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/25 mpgV8 siêu nạp 6,2 lít707 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 650 lb-ft @ 4.800 vòng / phútThành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 13/22 mpg

bạn có thể mua bộ sạc tránh né 2015 cơ bản với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là 28.990 đô la (bao gồm phí đích 995 đô la) trong khi thêm hệ dẫn động bốn bánh đẩy giá lên 31.990 đô la. một bộ sạc được trang bị độc đáo sẽ khiến bạn trở lại $ 30,990 trong khi bộ sạc hàng đầu srt hellcat là thỏa thuận của thế kỷ ở mức $ 64,990. Trong khi những chiếc xe được trang bị tương tự như chevrolet impala có giá khởi điểm chỉ dưới 28.000 USD, thì sự cạnh tranh không đến mức gần bằng giá trị của hellcat, 707 mã lực và giá của nó. để có được một chiếc xe có số công suất tương tự, bạn sẽ xem xétbmw m5 (bắt đầu từ $ 78,000) hoặcporsche panamera (180.000 USD). kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác đang trả bao nhiêu cho bộ sạc 2015 trong khu vực của bạn.

2015 Dodge Charger đánh giá của người tiêu dùng