2010 Buick Lucerne CX thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2010 Buick Lucerne CX là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.9L V6 OHV 12-valve cho ra 227 hp @ 5700 rpm và được ghép nối với hộp số 4-speed automatic transmission. 2010 Buick Lucerne CX có sức chứa hàng hóa là 481 lít và xe nặng 1726 kg. về hỗ trợ đi xe, 2010 Buick Lucerne CX có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17" painted alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 248 n.m và tốc độ tối đa 224 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.3 và đạt một phần tư dặm ở 16 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12 l / 100km trong thành phố và 7.4 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 33,095

2010 Buick Lucerne Used Price Estimates

trong khi buick lucerne 2010 có vẻ ngoài đẹp và mang đến chất lượng lái êm ái của một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn của Mỹ truyền thống, nhiều đối thủ của nó cung cấp hiệu suất, tiện nghi và tính năng an toàn tốt hơn.

Cũng giống như quần áo không tạo nên người đàn ông, vì vậy tấm kim loại phong cách bao quanh buick lucerne 2010 không làm cho nó trở thành một chiếc ô tô hoàn toàn hiện đại. bạn thấy đấy, một khi bạn vượt qua thiết kế sắc nét của nó, bạn sẽ nhận ra rằng lucerne kích thước đầy đủ là một chiếc sedan sang trọng kiểu Mỹ lâu đời. đó là một điều tốt hay không phụ thuộc vào quan điểm của bạn.

nếu bạn là một fan hâm mộ của các mô hình buick cổ điển như electra và roadmaster, linh lăng có thể sẽ hấp dẫn. mặt khác, nếu bạn chỉ đơn giản là đang tìm kiếm một chiếc sedan cỡ lớn tốt nhất trên thị trường hiện nay, thì, bạn có trách nhiệm tìm thấy linh lăng đang thiếu. đối với những người mới bắt đầu, hệ thống truyền động của linh lăng không hoàn toàn so với các đối thủ cạnh tranh của nó. cả động cơ v6 và v8 đều hơi thiếu khi so sánh và bị cản trở bởi hộp số tự động bốn cấp lỗi thời làm giảm hiệu suất tổng thể và tiết kiệm nhiên liệu.

đối với tín dụng của nó, linh lăng đi khá thoải mái và cabin của nó được che khuất ở tốc độ đường cao tốc. nhưng đó là nơi mà buick này hết sức quyến rũ. Hãy tính đến việc đánh lái không chính xác, vòng quay lớn và hiệu suất phanh kém không thể chấp nhận được và bạn có một chiếc xe không tạo được nhiều cảm hứng tự tin sau tay lái.

Với tất cả những điều đó, không có gì ngạc nhiên khi chúng tôi đề xuất lái thử chiếc flagship bốn cửa của buick trở lại với những chiếc sedan cỡ lớn khác, bao gồm chrysler 300, ford taurus, hyundai genesis và toyota avalon. buick's new lacrosse là một mô hình được đánh giá cao khác để xem xét. tất cả các mô hình này sẽ cung cấp hiệu suất hoạt động mạnh mẽ hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và một phong thái tổng thể tinh tế hơn. trong khi chúng tôi chắc chắn rằng có một vài người mua mà chiếc buick lucerne 2010 sẽ phù hợp, chỉ cần chắc chắn rằng bạn nên thử một vài mẫu khác về kích thước trước khi quyết định.

2010 buick lucerne là một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn được cung cấp trong ba cấp độ trang trí cơ bản: cx, cxl và super. tuy nhiên, mô hình cx và cxl được chia thành nhiều biến thể.

Mẫu cx entry-level khá cơ bản theo tiêu chuẩn xe sang hiện đại, tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 17 inch, đèn sương mù, gương chiếu hậu ngoài có sưởi, chìa khóa ra vào, ghế bọc vải, đầy đủ phụ kiện chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện, điều khiển hành trình, tự động - gương chiếu hậu chỉnh sửa, onstar và âm thanh nổi am / fm / cd / mp3 với giắc cắm âm thanh phụ và radio vệ tinh. phiên bản cx-2 bổ sung các tính năng đáng mong đợi như điều hòa khí hậu tự động hai vùng, khởi động xe từ xa, bluetooth và hỗ trợ đỗ xe phía sau.

có không ít hơn năm biến thể cxl khác nhau, từ cxl1 đến cxl5. cxl1 có ghế bọc da, ghế trước có sưởi, cài đặt bộ nhớ người lái và ghế hành khách phía trước chỉnh điện. Di chuyển lên các cấp bậc cxl sẽ giúp bạn có thêm một số tiện ích như ghế bọc da đục lỗ, vô-lăng bọc da và ốp gỗ có sưởi, ghế trước thông gió, hệ thống âm thanh Kardon 9 loa, hỗ trợ khởi hành làn đường và vùng mù hệ thống cảnh báo.

bước lên mẫu siêu xe hàng đầu và bạn sẽ nhận được một số nâng cấp hướng đến hiệu suất bao gồm động cơ v8, hệ thống treo thích ứng kiểm soát hành trình từ tính và bánh xe hợp kim 18 inch. bên trong là một số chi tiết sang trọng hơn bao gồm ghế bọc da đục lỗ trang trí bằng da lộn, vô-lăng chỉnh điện và gập điện, gương chiếu hậu tự động làm mờ tích hợp la bàn và hệ thống âm thanh Kardon với bộ thay đổi sáu cd.

danh sách tùy chọn thay đổi theo từng cấp độ và bao gồm cửa sổ trời, hệ thống cảnh báo chệch làn đường và vùng mù, hệ thống định vị với cập nhật giao thông thời gian thực và hệ thống âm thanh nâng cấp với bộ đổi cd. Các mô hình cx và cxl cũng có thể có một ghế băng phía trước có sức chứa tới sáu người.

2010 buick lucerne được cung cấp với hai hệ thống truyền động khác nhau. Các mẫu cx và cxl có động cơ 3,9 lít v6 tạo ra công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 237 pound-feet. siêu xe hàng đầu có động cơ v8 4,6 lít cho công suất 292 mã lực và 288 lb-ft. cả hai động cơ đều gửi sức mạnh đến bánh trước thông qua hộp số tự động bốn cấp. trong thử nghiệm tăng tốc, một siêu linh lăng mất 7,7 giây để đạt vận tốc 60 dặm / giờ; hầu hết các mẫu sedan cạnh tranh đều cung cấp hiệu suất tốt hơn.

Ước tính tiết kiệm nhiên liệu epa cho các mẫu xe chạy v6 là 17 mpg trong thành phố / 26 mpg đường cao tốc và 21 mpg kết hợp, trong khi v8 kiếm được xếp hạng epa chỉ 15 thành phố / 22 đường cao tốc và 18 kết hợp.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe buick lucerne 2010 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát lực kéo, túi khí tác động bên cho hành khách ngồi phía trước và túi khí rèm bên dài. trong khi kiểm soát ổn định điện tử và hỗ trợ phanh là tiêu chuẩn trên các biến thể cx và cxl cao hơn và mẫu siêu xe, các tính năng này là một tùy chọn tính phí trên các phiên bản cx và cxl cấp nhập cảnh và phiên bản đặc biệt cxl.

trong các cuộc thử nghiệm va chạm của chính phủ, linh lăng đã giành được xếp hạng năm sao (trong số năm) cho các va chạm trực diện và bốn sao cho các va chạm bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đánh giá linh lăng là "tốt" (cao nhất trong số bốn) trong các thử nghiệm va chạm bù trừ trực diện và "chấp nhận được" (cao thứ hai) trong thử nghiệm va chạm bên. trong thử nghiệm phanh 60-0 dặm / giờ, linh lăng đã yêu cầu một quãng đường đáng thất vọng là 137 feet để dừng lại.

Nếu bạn tìm kiếm chất lượng xe sang trọng và nội thất kín đáo, thì chiếc xe linh lăng 2010 buick chắc chắn sẽ đáp ứng được. thậm chí là thể thao hơn - và chúng tôi sử dụng thuật ngữ đó rất lỏng lẻo - siêu mô hình là tất cả về việc chăm sóc người ngồi trong khi lái xe trên đường cao tốc. Tuy nhiên, hãy thoát ra đường liên tiểu bang đó vào một số con đường ngoằn ngoèo, và linh lăng trông không được đẹp. xử lý cẩu thả trên các mô hình cx và cxl, và ngay cả hệ thống treo thích ứng của siêu xe cũng chỉ cải thiện một cách khiêm tốn. lái chậm và không chính xác trên các mẫu cx và cxl và quá nhạy cảm trên super, nhờ thiết kế hỗ trợ biến thiên từ tính của nó. với v6 dưới mui xe, khả năng tăng tốc là tốt nhất. siêu xe chạy v8 mạnh mẽ hơn, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn, nhưng hiệu suất của động cơ không gây ấn tượng so với các mô hình cạnh tranh.

ngồi sau vô lăng của linh lăng và bạn sẽ thấy bố cục dấu gạch ngang hấp dẫn với các đồng hồ đo dễ đọc và các nút điều khiển đơn giản, dễ hiểu. Tuy nhiên, các trụ a lớn ở các cạnh của kính chắn gió tạo ra những điểm mù khó chịu. ghế bọc da ở các cấp độ trang trí cao hơn mềm mại, nhưng một số loại nhựa cấp thấp và các vấn đề về độ vừa vặn và hoàn thiện làm mất đi cảm giác cao cấp.

đi xuống con đường và bạn sẽ khám phá ra cabin là một nơi yên tĩnh, tốt hơn hết là bạn có thể tận hưởng hệ thống âm thanh Kardon 280 watt tùy chọn. chỗ ngồi thoải mái và hàng ghế sau được đánh giá cao cho căn phòng thân thiện với người lớn. một ghế băng phía trước có sẵn khiến đây là một trong số ít những chiếc sedan trên thị trường có thể chứa sáu hành khách. ra phía sau, thân cây lớn cung cấp một khoang chở hàng 17 feet khối khỏe mạnh. Thật không may, hàng ghế sau không gập xuống được, khiến việc chở những món đồ dài hơn là một thách thức.

chúng tôi đã dành thời gian chất lượng trên xa lộ, xung quanh thị trấn và trên hai làn đường đầy thử thách ở cả siêu linh lăng v6 cơ bản và v8 hàng đầu và nhận thấy nhiều điều để thích và ít phải chỉ trích. chiếc xe tiêu chuẩn cho phép lái xe tương đối tinh thần (hung hãn hơn những gì người mua có thể sẽ thử) với sức mạnh phù hợp, khả năng kiểm soát tốt và phanh chắc chắn. chỉ có hệ thống lái trợ lực siêu nhẹ của nó làm chúng tôi thất vọng, nhưng nó có thể làm hài lòng những người mua điển hình. siêu xe v8 hỗ trợ sẽ là sự lựa chọn của chúng tôi vì sự bổ sung đầy đủ các tính năng và khả năng vận hành và xử lý vượt trội - mặc dù hệ thống lái trợ lực từ tính của nó cũng khiến chúng tôi cảm thấy hơi nhẹ và không có cảm giác. đặc biệt ấn tượng là mức độ tiếng ồn thấp bất thường bên trong cả hai cabin, nhờ khả năng tạo tiếng ồn tiêu chuẩn của buick.

kiểm soát đi xe từ tính (với ổn định và hỗ trợ phanh)sử dụng các hạt mang điện tích từ tính lơ lửng trong chất lỏng tổng hợp, các cú sốc của linh lăng liên tục điều chỉnh theo các mặt đường và điều kiện lái xe khác nhau, tính năng vượt trội này phản hồi nhanh hơn nhiều so với các hệ thống giảm chấn van thông thường để cung cấp sự kết hợp hiếm có giữa khả năng xử lý đường ngoằn ngoèo đặc biệt và đường cao tốc mượt mà dap xe.khởi động xe từ xaKhởi động từ xa của gm cho phép bạn khởi động động cơ và làm ấm hoặc làm mát cabin (trong khi xe vẫn được khóa an toàn) trước khi khởi hành. một khi bạn đã thử nó, bạn sẽ không muốn sống mà không có nó.

chiều dài tổng thể 203,2 inch của linh lăng mang lại cho các kỹ sư buick nhiều thời gian trong việc thiết kế một nội thất rộng rãi, thông thoáng. so với đại lộ công viên thế hệ trước được biết đến với rất nhiều người trung thành với buick, linh lăng cung cấp chỗ để chân phía sau rộng hơn một inch cũng như chỗ ngồi hỗ trợ nhiều hơn. điều này so sánh tốt với 300c của chrysler và ford's taurus, và về cơ bản là avalon của toyota ngoài không gian và đắt hơn nhiềulexus gs. nội thất được trang bị tinh tế rất chặt chẽ - vật liệu và kết thúc đều cao cấp với sự chú ý tuyệt vời đến từng chi tiết - và tính năng "yên tĩnh" của buick làm giảm đáng kể hầu hết tiếng ồn của đường, gió và hệ thống truyền lực.

buick lucerne 2010 rõ ràng đã thiết lập chủ đề phong cách cho thế hệ tiếp theo của xe du lịch buick. với cách giải thích mới mẻ về lưới tản nhiệt kiểu thác nước đặc trưng của thương hiệu nằm giữa đèn pha dạng chùm bóng chiếu giống như viên ngọc quý, vẻ ngoài của nó mang đậm chất Mỹ thể thao, duyên dáng và cao cấp với một chút nét của lexus. hai cửa hút gió phía dưới cản trước thể thao cùng một tấm sườn crôm nằm ngang duy nhất, được tạo điểm nhấn bằng một điểm nhấn sáng mỏng dọc theo cạnh dưới của boong. đường mái bóng bẩy giữ một cột trụ phía sau có hình dạng đặc biệt. các bánh xe lấp đầy các giếng của chúng để tạo ra một tư thế cơ bắp, và các cửa sổ được đặt ở một góc nhỏ để làm nổi bật hình dạng nêm của thân xe.

Sáu túi khí tiêu chuẩn của lucerne bao gồm túi khí tác động bên ngực và rèm khí trên đường ray mái, túi người lái hai tầng và túi hành khách phía trước sâu kép được cấp bằng sáng chế gm. Ngoài ra còn có tiêu chuẩn là ghế lái và hành khách chỉnh điện, cửa sổ chỉnh điện, gương và khóa cửa với chức năng điều khiển tốc độ và âm thanh không cần chìa khóa từ xa, sáu loa am / fm / cd với giắc cắm phụ, radio vệ tinh xm, vô lăng nghiêng bốn chấu với điều khiển tốc độ và âm thanh , hệ thống chống trộm bằng chìa khóa iii, bánh xe và lốp xe hợp kim 16 inch với chức năng giám sát áp suất lốp, phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh (abs), kiểm soát độ bám đường, khả năng giảm ồn của buick (bao gồm thép nhiều lớp, kính chắn gió nhiều lớp và kính bên ) và hệ thống an ninh và tiện lợi trên sân khấu của gm.

cxl tầm trung có thêm tính năng kiểm soát khí hậu tự động, chỉnh điện 8 hướng và ghế trước có sưởi với hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện, vô lăng bọc da có sưởi và bánh xe 17 inch. siêu xe này tự hào có phiên bản Northstar v8, bánh xe và lốp 18 inch, hệ thống kiểm soát hành trình từ tính với hệ thống ổn định, gạt nước mưa, chất lỏng gạt nước kính chắn gió có sưởi, ghế trước có sưởi và làm mát và hỗ trợ đỗ xe phía sau. Ngoài các thiết bị cấp độ trang trí, các tùy chọn độc lập bao gồm ghế trước chỉnh điện tám hướng có sưởi / làm mát, âm thanh hãm / kardon, gói tin cậy cho người lái với hỗ trợ đỗ xe siêu âm phía sau và chất lỏng rửa kính chắn gió có sưởi (tiêu chuẩn trên siêu xe), sáu hành khách chỗ ngồi (với ghế trước chia 40/20/40), cửa sổ trời chỉnh điện, màn hình cảm ứng điều hướng và cảnh báo vùng mù bên và cảnh báo khởi hành trên đất liền (có sẵn cùng với gói tin cậy của người lái.

Van trên không 3,9 lít v6 đã được sửa đổi của gm cung cấp sự cân bằng chấp nhận được giữa sức mạnh và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, trong khi thành phần nhiên liệu linh hoạt của nó cho phép động cơ sử dụng e85, hỗn hợp xăng và ethanol. trong một lần xuất hiện hiếm hoi bên ngoài một chiếc cadillac, chiếc xe cam đôi northstar v8 292 mã lực trên đầu êm ái và mạnh mẽ mang đến hiệu suất mạnh mẽ hơn đáng kể ở mức tiết kiệm nhiên liệu từ một đến hai dặm / gallon. số tự động bốn cấp tiêu chuẩn có thể sử dụng một hoặc hai tỷ lệ khác để cạnh tranh tốt hơn với số tự động năm và sáu tốc độ được tìm thấy trong hàng nhập khẩu cấp cao hơn và một số nội địa.3,9 lít v6227 mã lực @ 5700 vòng / phút237 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 17/26 (xăng), 13/20 (e85)4,6 lít v8 (dành riêng cho super)292 mã lực @ 6300 vòng / phút288 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/22

linh lăng 2010 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) dao động từ khoảng 30.000 đô la cho cx cơ sở đến gần 45.000 đô la cho một siêu xe tải. với các tính năng và tùy chọn của nó, linh lăng nhiều hơn sau đó phù hợp với một trang bị tương tựchrysler 300, acura rl và thậm chívolvo s80. để đảm bảo bạn thực hiện giao dịch tốt nhất của mình, hãy nhớ nhấp vào giá để xem những gì người tiêu dùng thực sự đang trả và nhấp vào tab ưu đãi để biết thông tin về khuyến mại. về giá trị bán lại, linh lăng dự kiến ​​sẽ có giá ngang bằng với các đối thủ cạnh tranh trong nước, nhưng kém hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh có thương hiệu nhập khẩu đắt tiền hơn.

2010 Buick Lucerne đánh giá của người tiêu dùng