2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T là Rear-wheel drive Pick-Up. nó có thể chứa tới 3 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum cho ra 245 hp @ 4800 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T có sức chứa hàng hóa là 1317 lít và xe nặng 1827 kg. về hỗ trợ đi xe, 2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có 17'' chrome alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 268 n.m và tốc độ tối đa 230 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.8 và đạt một phần tư dặm ở 15.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 18.8 l / 100km trong thành phố và 13.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 27,100

Tên R/T
giá bán $ 27,100
thân hình Pick-Up
cửa ra vào 2 Doors
động cơ 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum
quyền lực 245 hp @ 4800 rpm
số lượng ghế 3 Seats
quá trình lây truyền 4 speed automatic
không gian hàng hóa 1,317.0 L
không gian hàng hóa tối đa 1,317.0 L
loại bánh xe 17'' chrome alloy wheels
loạt Dakota II
hệ thống truyền lực Rear-wheel drive
mã lực 245 HP
momen xoắn 268 N.m
tốc độ tối đa 230 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 18.8 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 13.1 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,827 KG
nhãn hiệu Dodge
mô hình Dakota
0-400m (một phần tư dặm) 15.8 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 145.4 km/h
0-800m (nửa dặm) 26.2 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 163.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2003 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,144 $ 3,380 $ 4,057
Clean $ 1,937 $ 3,051 $ 3,659
Average $ 1,522 $ 2,393 $ 2,863
Rough $ 1,107 $ 1,735 $ 2,067

nếu một từ có thể mô tả tốt nhất về dakota dodge năm 2003, thì sẽ rất thoải mái. Cho dù chở năm người lớn, đi trên đường liên bang, vận chuyển hàng hóa hay vượt địa hình địa hình, dakota luôn thoải mái cho dù nó ở đâu hay nó được yêu cầu làm gì.

ra mắt vào năm 1987, dakota đã lấp đầy khoảng cách khá lớn giữa xe bán tải cỡ nhỏ và cỡ lớn. Mặc dù được gọi là nhỏ gọn, nhưng dakota có thể được coi là một chiếc xe tải hạng trung. nhưng phải đến năm 1997, khi dakota được thiết kế lại và sử dụng vẻ ngoài đẹp trai của người anh em lớn hơn của nó, chú cừu đực, người ta mới chú ý đến. những năm tiếp theo chứng kiến ​​sự ra đời của chiếc xe tải cơ r / t mạnh mẽ (đóng gói v8 250 mã lực cùng với màu sơn đơn sắc và bánh xe lớn) và chiếc quad-cab, một chiếc xe tải kiểu thuyền lái thực sự với cửa ra vào cỡ lớn và nhiều chỗ cho những người ở phía sau.

năm nay, dodge đã loại bỏ động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít và bổ sung một số nâng cấp, bao gồm các tùy chọn hộp số tự động năm cấp và bộ đổi cd sáu đĩa. như trước đây, ba cấu hình cabin và vô số cấp độ trang trí có sẵn, bao gồm mọi thứ từ một chiếc taxi cơ bản, tiêu chuẩn đến một chiếc taxi quad 4wd bọc da có thể phục vụ như một chiếc xe gia đình. phàn nàn chính của chúng tôi với dakota dodge 2003 là các mẫu v8 có xu hướng rất khát; đó là một cuộc đấu tranh để đạt được hơn 13 hoặc 14 mpg trung bình với những chiếc xe tải đó.

Dakota cung cấp nhiều không gian hơn, nhiều sức mạnh hơn và nhiều khả năng hơn so với những chiếc xe tải khác mà nó có vẻ cạnh tranh, chẳng hạn như toyota tacoma và ford ranger. mọi thứ từ sức kéo và thế đứng cho đến sức mạnh v8 có sẵn và nội thất rộng rãi của nó là một sự cắt giảm so với các giàn nhỏ hơn. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải nhỏ gọn có kích thước hợp lý nhưng có sức chứa phù hợp, bạn nên lái thử chiếc dakota dodge năm 2003.

2003 dodge dakota có sẵn trong ba kiểu dáng: taxi thông thường, taxi kéo dài ("câu lạc bộ") và taxi thuyền viên ("quad"). cả hai phiên bản dẫn động hai và bốn bánh đều có sẵn. không ít hơn bảy cấp độ cắt được cung cấp; cơ sở, sxt định hướng giá trị, thể thao hào nhoáng và thể thao plus, slt và slt plus sang trọng và cơn bão 'r / t. chúng tôi nghĩ rằng việc loại bỏ các mô hình cơ sở và cộng thêm (bằng cách kết hợp các nâng cấp "cộng" - cửa sổ và khóa điện, bánh xe hợp kim, lối vào không cần chìa khóa, pháo sáng bánh xe và gói xử lý - vào slt và thể thao) cũng sẽ đơn giản hóa mọi thứ cho người mua tiềm năng như dây chuyền lắp ráp của né tránh. các tùy chọn đáng chú ý bao gồm ghế ngồi bọc da, điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng, cơ cấu bốn bánh (cơ bụng bánh sau là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe) và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

tiêu chuẩn trên tất cả các dakotas là động cơ 3,9 lít v6 (175 mã lực và mô-men xoắn 225 pound-feet). Tiếp theo bậc thang sức mạnh là tùy chọn (trên các mô hình thể thao và slt) 4,7 lít v8 (235 mã lực và 295 lb-ft xoắn). sau đó là động cơ v8 5,9 lít đi kèm với r / t (nơi nó được đánh giá 250 mã lực và 345 lb-ft) và là tùy chọn trên các mô hình taxi quad (245 mã lực và 335 lb-ft). Hộp số sàn 5 cấp đi kèm với động cơ 3,9 v6 và 4,7 v8. hộp số tự động bốn cấp là tùy chọn trên v6, tiêu chuẩn trên 5.9 v8. mới năm nay là tùy chọn số tự động năm cấp cho phiên bản 4.7 v8. ngay cả dakota nặng nhất, một chiếc taxi quad 4wd, hoạt động tốt với v8 nhỏ hơn. chúng tôi đã ghi lại thời gian từ 0 đến 60 dặm / giờ là 8,8 giây và một phần tư dặm chạy được 16,8 tích tắc. khả năng làm việc hàng đầu ở đây là tốt; trọng tải tối đa được đánh giá là 2.160 pound trong khi sức kéo tối đa là 6.600 pound.

dakota hoạt động tốt trong hầu hết các thử nghiệm va chạm. thử nghiệm tác động trực diện giành được bốn trong số năm sao. các bài kiểm tra tác động bên được xếp hạng 5 sao đầy đủ; đặc biệt ấn tượng khi thiếu tùy chọn túi khí bên. Tuy nhiên, thử nghiệm va chạm bù đắp phía trước là một câu chuyện khác; dakota dodge năm 2003 được đánh giá là "kém", mức thấp nhất trong số bốn xếp hạng trong thử nghiệm đó.

các nhà máy điện sẵn sàng, hộp số tự động hiếm khi bị mất cảnh giác và hệ thống treo được phân loại tốt khiến những chiếc xe tải này dễ dàng tồn tại, bất kể chúng được yêu cầu làm gì. trên đường, hệ thống treo dẻo dai nuốt chửng các va chạm, nhưng không làm cho xe tải vượt qua các ngã rẽ. và off-road, dodge dakota 2003 dễ dàng xử lý mọi thứ, ngay cả những con đường mòn bị hằn lún và đầy đá. chỉ có chu vi rộng của dakota (so với chu vi của những chiếc bán tải thực sự "nhỏ gọn" mà nó cạnh tranh) gây ra một số khoảnh khắc lo lắng khi thương lượng những con đường hẹp hơn. trong hầu như bất kỳ môi trường nào khác, dakota thực hiện với thái độ "không đổ mồ hôi".

Ghế băng phía trước chia 40/20/40 là tiêu chuẩn trên tất cả trừ các mẫu sxt và r / t, đi kèm với thùng lưng cao. các thùng là tùy chọn trên các trang trí khác. trong các ca-bin 4, có một băng ghế sau gập 60/40. các đồng hồ đo lớn và các nút điều khiển đơn giản làm nổi bật cabin và chất lượng xây dựng tốt một cách đáng ngạc nhiên, với vật liệu chất lượng cao và không có các cạnh thô hoặc các đường nối không đều.

so sánh dakota dodge năm 2010 với mộtsedan, một người lái xe sành sỏi có thể nhận thấy một chút khó khăn khi đi cầu sau trên mặt đường không bằng phẳng. những người khác có thể cảm thấy cưỡi dakota cũng như hầu hết các xe hơi. và, với vài trăm pound chất đầy trong thùng hàng, sẽ có rất ít sự khác biệt giữa một chiếc sedan hiện tại và dakota. hệ thống lái và phanh có thể đoán trước được trong phản ứng và cảm nhận, và chủ sở hữu dakota có thể sẽ không phàn nàn về cách nó đi êm ái trên đường và xử lý nhạy bén quanh các góc cua. v8 tùy chọn giúp dễ dàng thực hiện nhiệm vụ đôi khi khó khăn khi vượt qua dòng xe cộ di chuyển chậm trên đường cao tốc hai làn xe ở nông thôn.

động cơ v8 có sẵnchúng tôi thực sự thích v8 302 mã lực của dakota. nhưng hầu hết sẽ hài lòng hơn với phiên bản v6 210 mã lực tiêu chuẩn và thực dụng hơn.đi xe và xử lýsự thoải mái khi đi xe của dakota, ngay cả khi nó không tải, vượt quá khả năng cho một chiếc xe tải và có lẽ đáng ngạc nhiên, về cơ bản tốt như nhiều xe hơi.

nếu bạn đang chuyển từ, chẳng hạn, mộttừ sedan đến bán tải, bạn sẽ khó tìm thấy những thiếu sót ở dakota. bảng điều khiển màu đen trên nền trắng rất dễ đọc, mặc dù chất dẻo tạo nên phần lớn nội thất có cảm giác cứng và hơi thấp. các thiết bị lưu trữ thông minh, chẳng hạn như hệ thống lưu trữ dưới ghế ngồi và khay đựng cốc kiểu mô-đun bảng điều khiển trung tâm được thiết kế để chứa ipod hoặc điện thoại di động, có rất nhiều khắp cabin rộng rãi của dakota (30 feet khối bên trong cabin kéo dài và 37,1 khối -feet trong cabin thủy thủ đoàn).

Người tinh ý sẽ không còn nhầm lẫn giữa dakota với ram nữa. về phía trước của bản lề cửa trước, dakota 2010 hoàn toàn khác biệt so với những người tiền nhiệm hoặc người anh em lớn hơn của nó. trong khi vẫn duy trì kiểu dáng hung hãn đã trở thành một thương hiệu né tránh, dakota 2010 có góc cạnh mà các thế hệ trước được làm tròn. duy nhất cho hạng xe này, cabin mở rộng dakota có cửa sau "xoay hoàn toàn" mở gần 170 độ. một cổng đuôi vị trí kép có thể được bảo đảm ở vị trí giữa để hoạt động như một giá đỡ cho hàng hóa cực dài vượt ra ngoài giường sáu feet sáu inch của dakota.

2010 dodge dakota có sẵn trong bốn cấp độ trang trí và hai kiểu thân xe: cabin mở rộng, có cửa sau bản lề phía sau và cabin phi hành đoàn, có bốn cửa thông thường. tất cả ngoại trừ trx4 đều có sẵn ở hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh. Phiên bản st đi kèm tiêu chuẩn với động cơ v6 210 mã lực kết hợp với hộp số tự động bốn cấp. còi lớn và trang bị tiêu chuẩn ngôi sao đơn độc bao gồm bánh xe nhôm 17 inch, hệ thống kiểm soát hành trình và cửa sổ chỉnh điện. trx4 có hệ dẫn động bốn bánh, bảo vệ tấm trượt bổ sung, bánh xe địa hình và thiết lập lốp, cửa sổ trượt phía sau và tiêu chuẩn radio vệ tinh sirius, trong khi v8 mạnh mẽ là một tùy chọn. Laramie hướng đến sự sang trọng có lưới tản nhiệt mạ crôm, ghế bọc da có sưởi, âm thanh cao cấp, khởi động từ xa và cản sau mạ crôm.

tùy chọn hàng đầu trên dakota 2010 là động cơ v8, tiếp theo là hệ dẫn động bốn bánh truyền thống với hộp chuyển số hi / thấp cho phép thực hiện bốn cài đặt: trung tính; 2 dâm đãng; 4wd cao, bị khóa và 4wd thấp, bị khóa. các tính năng của hệ thống liên lạc có sẵn, trong số nhiều thứ khác, hệ thống định vị kích hoạt bằng giọng nói và ổ cứng 30 gigabyte để bạn có thể tải nhạc, ảnh và phim (cái sau sẽ không phát khi xe tải đang di chuyển.). thanh ray hộp chở hàng có sẵn với thanh giằng có thể di chuyển được sẽ rất hữu ích khi bạn bè cần trợ giúp di chuyển.

phiên bản 2010 dodge dakota 4,7 lít v8 tùy chọn 302 mã lực mạnh hơn gần một phần ba mã lực so với đơn vị 4,7 lít thế hệ đầu tiên và, với 329 pound-feet, mô-men xoắn cao hơn 13%. trên hết, v8 mới có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và sẽ hoạt động trên nhiên liệu e85 etanol. v8 chỉ được trang bị hộp số tự động năm cấp. trong khi thật dễ dàng để trở nên say mê với v8 tùy chọn của dakota, v6 3,7 lít tiêu chuẩn sẽ cung cấp một mối quan hệ lâu dài, bổ ích cho hầu hết mọi người. với công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 235 pound-feet, nó sẽ dễ dàng đối phó với hầu hết các nhiệm vụ kéo và vận tải từ nhẹ đến trung bình.3,7 lít v6210 mã lực @ 5200 vòng / phút235 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7 lít v8302 mã lực @ 5650 vòng / phút329 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3950 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/19 (2wd, xăng), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, xăng), 9/12 (4wd, e85)

chiếc dakota dodge giá thấp nhất, chiếc taxi kéo dài thứ nhất với hệ dẫn động cầu sau và động cơ v6 210 mã lực, có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là khoảng 23.500 USD và chiếc taxi thứ nhất bắt đầu ở mức gần 26.000 USD. mỗi cấp độ cắt dakota khác tăng dần đều. một chiếc taxi phi hành đoàn laramie được tùy chọn hoàn toàn, hoàn chỉnh với động cơ v8 302 mã lực, có giá gần 39.000 USD. Dakota được so sánh rất thuận lợi với các phiên bản được trang bị tương tự của toyota tacoma, mặc dù giá trị bán lại của nó thấp hơn nhiều so với toyota. một chiếc taxi truy cập v6 tacoma bắt đầu từ khoảng 25.000 đô la. để nhận được ưu đãi tốt nhất trên dakota của bạn, hãy nhớ kiểm tra giá sách kelley blue để xem những người mua thực sự đang trả tiền trong khu vực của bạn.

2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T màu sắc bên ngoài

Atlantic Blue
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Flame Red
Graphite Metallic
Patriot Blue
Dark Garnet Red
Light Almond Pearl Metallic
Timberline Green

2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T màu sắc nội thất

Dark Slate Grey Interior
Taupe Interior

2003 Dodge Dakota động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 245 hp @ 4800 rpm 268 N.m 18.8 L/100km 13.1 L/100km 8.1 s 16.1 s 26.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Sport 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 16.8 L/100km 12.8 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.1 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 16.8 L/100km 12.8 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 245 hp @ 4800 rpm 268 N.m 18.8 L/100km 13.1 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 18.8 L/100km 11.4 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum Sport Plus 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 17.8 L/100km 13.6 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 16.4 L/100km 13.6 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
5.9L V8 MAGNUM SMPI R/T 250 hp @ 4400 rpm 268 N.m 18.9 L/100km 13.2 L/100km 7.7 s 15.7 s 26.1 s
5.9L V8 MAGNUM Sport 250 hp @ 4400 rpm 268 N.m 16.3 L/100km 12.1 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.1 s
5.9L V8 MAGNUM SMPI R/T 250 hp @ 4400 rpm 268 N.m 18.9 L/100km 13.2 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s

2003 Dodge Dakota đồ trang trí

2003 Dodge Dakota thế hệ trước

2003 Dodge Dakota các thế hệ tương lai

Dodge Dakota tổng quan và lịch sử

với khả năng chở hàng gần bằng một chiếc xe tải cỡ lớn nhưng với khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của một chiếc xe bán tải nhỏ, trong hơn một thập kỷ, dodge dakota là chiếc xe bán tải hạng trung duy nhất có động cơ v8 tùy chọn.
né tránh thực tế đã được cấp bằng sáng chế cho chiếc xe cơ bắp. ít ai biết rằng họ sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ và rằng mẫu bộ sạc, ví dụ, đặc biệt là chiếc 66-67, sẽ khiến bạn ngạc nhiên khi nhìn thấy nó. john francis và horace elgin né sản xuất xe đạp vào năm 1901 khi họ quyết định chuyển công ty của mình, nhà máy sản xuất xe đạp & máy của anh em nhà né sang detroit, michigan.

trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.

những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.

đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.

anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.

do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.

Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.

dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.

Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.

2003 Dodge Dakota đánh giá của người tiêu dùng

monsoonquirk, 07/16/2010
03 dakota slt 4x4
Tôi có một chiếc taxi ba bánh dakota 03 dodge (đủ 4 cửa) với số tự động 4,7 và 5 tốc độ. người đàn ông thật là một chiếc xe tải tuyệt vời, với số tiền không có gì gần với nó. xe sẽ chạy và đi bất cứ khi nào được yêu cầu. kéo thuyền của tôi mà không có vấn đề gì và sẽ đánh bại bất cứ thứ gì khác trên đường. chiếc xe duy nhất có v8 thực sự trong một chiếc xe tải hạng trung, nếu nó có 4 xi lanh thì nó không phải là một chiếc xe tải! toyota không thể chạm vào nó và ranger là quá nhỏ, và theo ý kiến ​​của tôi trac thể thao là xấu, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải đáng tin cậy tốt, hãy lấy dakota. tôi trung bình 17 mpg trong của tôi với tôi dậm trên nó khá một chút, không tệ.
dubbedshear, 04/17/2013
2003 awd 4x4 slt, 4,7 v8 quad taxi
đây là dakota thứ hai của tôi. nó là một chiếc xe tải tốt. i có hơn 200.000 dặm trên tôi. Tôi nhận thấy rằng mức tiết kiệm xăng của tôi đã giảm xuống kể từ khi tôi đã thay thế khớp bi. tôi nhận được 14 mpg trong thành phố và khoảng 19 mpg trên hwy. ngoài sự hao mòn bình thường của các bộ phận, chiếc xe tải này đã phục vụ tôi tốt. đối với một chiếc xe tải awd, nó xử lý tốt trong tuyết, mưa và bùn. Tôi chỉ phải lái xe 4 bánh khi gặp bùn. kích thước của chiếc xe tải hoạt động tốt cho gia đình chúng tôi, tất cả chúng tôi đều từ 5'8 "trở xuống và chiếc xe tải có vẻ rộng rãi đối với chúng tôi.
molecularsuffering, 11/04/2013
Dakota thứ hai
đây là chiếc dakota thứ hai của tôi và tôi yêu nó cũng giống như chiếc đầu tiên của tôi là chiếc 04. Đây là chiếc quad cab 4x4 slt với số tự động 4.7. chạy tuyệt vời với 122k. nó làm mọi thứ tôi cần làm, cho dù đó là vận chuyển gỗ, thực hiện một chuyến đi dài, hoặc kéo xe jeep ra khỏi bùn. nói về bùn, rất khó để làm cho chiếc xe tải này bị mắc kẹt trong bùn hoặc tuyết. nó đã xảy ra ở nemo, cơn bão tuyết lớn trên li vào đầu năm 2013. Tôi đã vượt qua điều kiện thời tiết / đường xá khủng khiếp mà không gặp vấn đề gì. đó là một chuyến đi thoải mái và rất rộng rãi ở bên trong, điều tuyệt vời trong những chuyến đi dài. nếu bạn cần một chiếc xe tải nhỏ hơn có thể thực hiện công việc của một chiếc xe tải cỡ lớn, hãy mua một chiếc dakota.
hangfly, 06/06/2010
tôi thích sự né tránh của tôi
tôi thích lái xe dakota né tránh của mình! nếu tôi phải mua một chiếc xe tải khác, nó sẽ là một chiếc 6 xi lanh né tránh! những phàn nàn duy nhất của tôi là họ có thể có thêm một chút đệm ngồi, khoang đựng găng tay lớn hơn, nhiều ngăn chứa đồ dưới hàng ghế sau hơn và tiết kiệm xăng tốt hơn! cũng có thể nhìn rõ hơn khu vực sáng đèn và thông tin radio khi bật đèn pha và có nhiều chỗ hơn bên dưới ánh sáng giữa các tấm che nắng.
endnotetokahee, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
"tôi yêu chiếc xe tải này"
yêu chiếc xe tải này, một trong những chiếc đáng tin cậy nhất mà tôi từng sở hữu. chỉ có điều phàn nàn là họ không cung cấp nhiều bộ phận hậu mãi để nâng cấp ....
crispclad, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
"chiếc xe tải tốt nhất từ ​​trước đến nay."
tôi đã mua chiếc xe tải này mới từ một đại lý. sau 1000 dặm, tôi đặt dầu tổng hợp trong công cụ. chiếc xe tải này chưa bao giờ bị hỏng hóc gì, không phải bộ phận nhỏ nhất. mọi thứ vẫn hoạt động sau 13 năm sở hữu. tôi đã thay pin một lần. tôi đã thay lốp hai lần. tôi thường xuyên thay đổi dầu tổng hợp tất cả 5000 dặm. tại 100.000 dặm, tôi đã thay đổi dầu hộp số và dầu khác biệt. đó là nó! nó cực kỳ đáng tin cậy và bắt đầu lần thử đầu tiên mỗi lần. tôi sẽ giữ chiếc xe tải này cho đến khi nó giảm xuống.
barbonboxy, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
"xe tải / xe ít đáng tin cậy nhất mà tôi đã sở hữu"
i mua xe tải này có ít hơn 80k dặm và trong vòng 10 tháng kể từ sở hữu tôi đặt $ 2,500 + vào các vấn đề động cơ khác nhau. khi kiểm tra hàng năm, tôi sẽ cần phải bỏ thêm 3.000 đô la để khắc phục các vấn đề khác để nó hoạt động bình thường. vì vậy trong 1 năm sở hữu, tôi sẽ phải mất hơn 5.000 đô la để giữ cho chiếc xe tải này hoạt động. động cơ có vấn đề về tiêu thụ dầu và yêu cầu thêm dầu vào động cơ hàng tuần. đèn kiểm tra động cơ liên tục sáng và mỗi lần có một cái gì đó khác nhau. trong khi một số có thể đun sôi xuống để có một chiếc xe tải khoảng 100.000 dặm, điều này vượt xa số lượng các vấn đề một chiếc xe nên có. không mua xe tải này. không mua bất kỳ dakota né tránh nào. chúng cực kỳ không đáng tin cậy.

2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T thông số kỹ thuật

R/T Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio (Option)AM/FM CD and cassette player
Air ConditionningAir conditioning
Cruise ControlYes
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Number of Speakers (Option)8 Infinity speakers
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Remote Audio Controls (Option)Audio controls on steering wheel
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeaturesRemoveable tailgate
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

R/T Dimensions

Cargo Capacity1317 L
Curb Weight1827 kg
Front Headroom1016 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity76 L
Gross Vehicle Weight2267 kg
Height1677 mm
Length4978 mm
Max Trailer Weight816 kg
Wheelbase2845 mm
Width1819 mm

R/T Exterior Details

Exterior DecorationSoft tonneau cover
Exterior Decoration (Option)Cargo bedliner
Fender FlaresWheel flares
Heated Exterior Mirrors (Option)Heated mirrors
Lower Side-Body ExtensionGround effects (front,rear and side)

R/T Interior Details

Floor Mats (Option)Front carpet
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats with center console
Front Seats Front Seat Type (Option)Front split bench 40/20/40
Overhead Console (Option)Yes
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip Computer (Option)Mini-trip computer

R/T Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.9L V8 OHV 16 valves Magnum
Transmission4 speed automatic

R/T Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine5.9L V8 OHV 16 valves Magnum
Fuel Consumption18.8 (Automatic City)13.1 (Automatic Highway)
Power245 hp @ 4800 rpm
Seats3
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain115000/km, 84/Months Roadside Assistance115000/km, 84/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

R/T Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableNone
Passenger AirbagNone

R/T Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front TiresP255/55R17
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Wheel Type17'' chrome alloy wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn