2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T to Rear-wheel drive Pick-Up. może pomieścić do 3 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum, który generuje 245 hp @ 4800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T ma ładowność 1317 litrów, a pojazd waży 1827 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2003 Dodge Dakota Regular-cab-4x2 R/T ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma 17'' chrome alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 268 nm i prędkość maksymalną 230 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.8 i osiąga ćwierć mili w 15.8 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2003 Dodge Dakota Used Price Estimates

gdyby jedno słowo najlepiej opisało dodge dakota z 2003 roku, byłoby to wygodne. Niezależnie od tego, czy przewozi pięć osób dorosłych, jeździ po międzystanowej, przewozi ładunki czy pokonuje teren, dakota czuje się swobodnie bez względu na to, gdzie się znajduje i o co ją poproszono.

Debiutując w 1987 roku, dakota wypełnił sporą lukę między kompaktowymi i pełnowymiarowymi przetwornikami. choć określany jako kompakt, Dakota może być postrzegana bardziej jako średniej wielkości ciężarówka. Ale dopiero w 1997 r., kiedy Dakota została przeprojektowana i przyjęła przystojny wygląd swojego większego brata, dodge barana, ludzie zwrócili na to uwagę. W kolejnych latach wprowadzono potężną ciężarówkę r / t muscle truck (z 250-konnym silnikiem V8 wraz z monochromatycznym schematem malowania i dużymi kołami) oraz czterokabinową kabiną, prawdziwą ciężarówką w stylu załogi z pełnowymiarowymi drzwiami i mnóstwem miejsca dla tych z tyłu.

w tym roku dodge zrezygnował z 2,5-litrowego czterocylindrowego silnika i dodał szereg ulepszeń, w tym opcje pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów i sześciopłytowej zmieniarki płyt CD. tak jak poprzednio, dostępne są trzy konfiguracje kabin i wiele poziomów wyposażenia, w tym wszystko, od podstawowej, standardowej kabiny do kabiny czterokołowej obszytej skórą, która może służyć jako pojazd rodzinny. naszą główną skargą dotyczącą dodge dakota z 2003 roku jest to, że modele v8 są bardzo spragnione; trudno jest uzyskać średnią więcej niż 13 lub 14 mpg z tymi ciężarówkami.

dakota oferuje więcej miejsca, więcej mocy i większe możliwości niż inne ciężarówki, z którymi rzekomo konkuruje, takie jak toyota tacoma i ford ranger. wszystko, od możliwości holowania i postawy po dostępną moc V8 i pojemne wnętrze, przewyższa mniejsze zestawy. Jeśli szukasz rozsądnego rozmiaru, ale mieszczącego kompaktowy pickup, jazda próbna dodge dakota z 2003 roku jest z pewnością w porządku.

Dodge Dakota z 2003 roku jest dostępny w trzech wersjach nadwozia: z kabiną zwykłą, z kabiną rozszerzoną („klubową”) i kabiną załogową („quad”). dostępne są zarówno wersje z napędem na dwa, jak i na cztery koła. oferowanych jest nie mniej niż siedem poziomów wyposażenia; base, sxt zorientowany na wartość, krzykliwy sport i sport plus, luksusowy slt i slt plus oraz burzliwy r / t. uważamy, że wyeliminowanie modeli podstawowych i plus (poprzez włączenie ulepszeń „plus” - elektrycznie sterowanych szyb i zamków, felg aluminiowych, dostępu bezkluczykowego, nadkoli i pakietu obsługi - do SLT i sport) uprościłoby również potencjalnym nabywcom jako linie montażowe firmy Dodge. godne uwagi opcje obejmują skórzane fotele, elementy sterujące systemem audio na kierownicy, abs na cztery koła (abs na tylnych kołach jest standardem we wszystkich modelach) oraz stały napęd na cztery koła.

standardem we wszystkich dakotach jest 3,9-litrowy silnik v6 (175 koni mechanicznych i 225 funtów-stóp momentu obrotowego). obok drabiny mocy jest opcjonalny (w modelach sport i slt) 4,7-litrowy v8 (235 koni mechanicznych i 295 lb-ft skrętu). jest też 5,9-litrowy silnik V8, który jest dostępny w wersji R / T (gdzie ma znamionową moc 250 koni mechanicznych i 345 funtów-stopę) i jest opcjonalny w modelach czterokabinowych (245 koni i 335 funtów-stopę). Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów jest dostępna z silnikami 3.9 v6 i 4.7 v8. czterobiegowa automatyczna jest opcjonalna w v6, standardowo w 5.9 v8. Nowością w tym roku jest opcja pięciobiegowej automatycznej wersji 4,7 v8. Nawet najcięższa dakota, czterokołowa kabina z napędem na 4 koła, radzi sobie dobrze z mniejszym silnikiem V8. zarejestrowaliśmy czas od 0 do 60 mph w 8,8 sekundy i bieg ćwierć mili z 16,8 tyknięcia. wiodąca w klasie umiejętność pracy również jest tutaj; maksymalna ładowność jest oceniana na 2160 funtów, a maksymalna masa holownicza to 6600 funtów.

dakota wypada dobrze w większości testów zderzeniowych. testy zderzenia czołowego uzyskały cztery z pięciu gwiazdek. testy zderzenia bocznego dały pełne pięć gwiazdek; szczególnie imponujące, biorąc pod uwagę brak opcji bocznej poduszki powietrznej. testy zderzeniowe z czołowym przesunięciem to jednak inna historia; Dodge Dakota z 2003 roku został oceniony jako „słaby”, najniższy z czterech ocen w tym teście.

chętne elektrownie, automatyczne skrzynie biegów, które rzadko dają się zaskoczyć i dobrze posortowane zawieszenia sprawiają, że ciężarówki te są łatwe w obsłudze, bez względu na to, o co są proszeni. Na drodze miękkie zawieszenie pochłania nierówności, ale ciężarówka nie trzęsie się w zakrętach. a także w terenie, dodge dakota z 2003 roku z łatwością radzi sobie ze wszystkim, nawet na mocno pokrytych koleinami i usianych skałami szlakach. tylko szeroki obwód dakoty (w porównaniu z naprawdę „kompaktowymi” pickupami, z którymi konkuruje) sprawia, że ​​podczas pokonywania węższych ścieżek pojawiają się pewne niepokoje. w praktycznie każdym innym środowisku dakota działa z postawą „bez pocenia się”.

kanapa przednia dzielona 40/20/40 jest standardem we wszystkich modelach oprócz modeli SXT i R / T, które są wyposażone w łyżki z wysokim oparciem. łyżki są opcjonalne w innych wykończeniach. w kabinach czteroosobowych tylna kanapa jest składana w proporcji 60/40. duże wskaźniki i proste elementy sterujące podkreślają kabinę, a jakość wykonania jest zaskakująco dobra, z wysokiej jakości materiałami i brakiem ostrych krawędzi lub nierównych szwów.

porównując dodge dakota z 2010 roku do typowegosedan, wyrafinowany kierowca może zauważyć niewielką ilość nierówności jazdy tylnej osi po nierównej nawierzchni. inni mogą poczuć, jak dakota jeździ tak dobrze, jak większość samochodów. a przy kilkuset funtach załadowanych do skrzyni ładunkowej różnica między obecnym sedanem a dakotą będzie niewielka. Kierowanie i hamowanie są przewidywalne w reakcji i wyczuciu, a właściciel dakoty prawdopodobnie nie będzie narzekał na to, jak płynnie jedzie po drodze i reaguje na zakrętach. opcjonalny v8 ułatwia czasami trudne zadanie, jakim jest omijanie wolno poruszającego się ruchu na wiejskich dwupasmowych autostradach.

dostępny silnik v8Naprawdę podoba nam się 302-konny silnik dakoty v8. ale większość będzie bardziej niż zadowolona ze standardowego i bardziej praktycznego v6 o mocy 210 koni mechanicznych.jazda i prowadzeniekomfort jazdy dakoty, nawet gdy jest rozładowany, jest więcej niż zdolny do ciężarówki i, co może zaskakujące, w zasadzie tak dobry, jak wiele samochodów.

jeśli przenosisz się z, powiedzmy, dość niedawnegosedan do pickupa, trudno będzie znaleźć braki w dakocie. czarno-biała tablica przyrządów jest łatwa do odczytania, chociaż tworzywa sztuczne, z których składa się większość wnętrza, wydają się twarde i nieco tanie. sprytne schowki, takie jak schowek pod siedzeniem Crate 'n go oraz modułowe uchwyty na kubki w konsoli środkowej przeznaczone do przechowywania iPodów lub telefonów komórkowych, są liczne w całej przestronnej kabinie dakoty (30 stóp sześciennych wewnątrz wydłużonej kabiny i 37,1 -stopy w kabinie załogi).

spostrzegawczy nie będzie już mylić dakoty z baranem. przed zawiasami przednich drzwi, Dakota z 2010 roku różni się zupełnie od swoich poprzedników lub większego brata. zachowując agresywną stylistykę, która stała się znakiem firmowym dodge, dakota z 2010 roku jest kanciasta w miejscu, w którym poprzednie generacje były zaokrąglone. Unikalna w tej klasie, rozszerzona kabina dakota jest wyposażona w „w pełni otwierane” tylne drzwi, które otwierają się prawie o 170 stopni. Dwupozycyjną tylną klapę można zabezpieczyć w środkowej pozycji, aby działała jako podpora dla bardzo długiego ładunku wystającego poza sześciostopowe i sześciocalowe łóżko dakoty.

Dodge Dakota 2010 jest dostępny w czterech poziomach wyposażenia i dwóch wersjach nadwozia: wydłużonej kabinie z tylnymi zawiasami tylnymi drzwiami i podwójnej kabinie z czterema konwencjonalnymi drzwiami. wszystkie oprócz trx4 są dostępne z napędem na tylne lub cztery koła. st jest standardowo wyposażony w 210-konny silnik v6 połączony z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Standardowe wyposażenie Big Horn i Lone Star obejmuje 17-calowe aluminiowe felgi, tempomat i elektrycznie sterowane szyby. trx4 ma napęd na cztery koła, dodatkową osłonę osłony podwozia, terenowe ustawienia kół i opon, przesuwaną tylną szybę i radio satelitarne Sirius w standardzie, podczas gdy mocne V8 jest opcją. luksusowa laramie ma chromowaną osłonę chłodnicy, podgrzewane skórzane fotele, system audio premium, zdalny rozruch i chromowany tylny zderzak.

topową opcją w dakocie z 2010 roku jest silnik v8, a za nim tradycyjny system napędu na cztery koła ze skrzynią rozdzielczą wysokiego / niskiego poziomu, umożliwiającą cztery ustawienia: neutralny; 2wd; 4 koła wysokie, zamknięte i 4 koła niskie, zamknięte. dostępny system komunikacyjny obejmuje między innymi system nawigacji sterowany głosem oraz 30-gigabajtowy dysk twardy, na który można wczytywać muzykę, zdjęcia i filmy (te ostatnie nie będą odtwarzane podczas jazdy). dostępna szyna skrzyni ładunkowej z ruchomymi blokami mocującymi przyda się, gdy znajomi będą potrzebować pomocy w poruszaniu się.

opcjonalny 4,7-litrowy silnik V8 dodge dakota z 2010 roku o mocy 302 jednostek daje prawie o jedną trzecią więcej mocy niż 4,7-litrowa jednostka pierwszej generacji, a przy 329 funt-stopach moment obrotowy jest o 13% wyższy. Co więcej, nowy v8 ma lepszy przebieg paliwa i będzie działał na paliwie na bazie etanolu e85. V8 jest wyposażony tylko w pięciobiegową automatyczną. podczas gdy łatwo jest zauroczyć się opcjonalną wersją 8 dakoty, standardowa wersja 6 o pojemności 3,7 litra zapewni satysfakcjonującą, długoterminową współpracę dla większości. o mocy 210 koni mechanicznych i momencie obrotowym 235 funtów, powinien z łatwością poradzić sobie z większością lekkich i umiarkowanych zadań związanych z holowaniem przyczepy i przewożeniem ładunków.3,7 litra v6210 koni mechanicznych przy 5200 obr./min235 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4000 obr / minzużycie paliwa w mieście / na autostradzie EPA: 15/20 (2 koła), 14/18 (4 koła)4,7 litra v8302 KM przy 5650 obr./min329 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3950 obr / minoszczędność paliwa w mieście / autostradzie epa: 14/19 (2 koła, benzyna), 9/13 (4 koła, e85), 14/19 (4 koła, benzyna), 9/12 (4 koła, e85)

Najtańszy dodge dakota, st wydłużona kabina z napędem na tylne koła i 210-konnym silnikiem v6, ma sugerowaną cenę detaliczną (msrp) producenta wynoszącą około 23 500 USD, a cena kabiny ST załogi zaczyna się od prawie 26 000 USD. każdy z pozostałych poziomów trymowania dakoty rośnie w stałych przyrostach. W pełni opcjonalna kabina załogowa Laramie, wraz z 302-konnym silnikiem v8, kosztuje blisko 39 000 USD. dakota wypada bardzo korzystnie w porównaniu z podobnie wyposażonymi wersjami Toyoty Tacoma, chociaż jej wartości odsprzedaży są znacznie niższe od Toyoty. Dostępna kabina V6 tacoma kosztuje około 25 000 USD. Aby uzyskać najlepszą ofertę w swojej dakocie, sprawdź ceny książek kelley blue, aby zobaczyć, ile kupujący faktycznie płacą w Twojej okolicy.

2003 Dodge Dakota recenzje konsumentów