2002 Chevrolet Camaro Convertible Base là Rear-wheel drive Convertible. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.8L V6 OHV 12 valves cho ra 200 hp @
5200 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2002 Chevrolet Camaro Convertible Base có sức chứa hàng hóa là 215 lít và xe nặng 1570 kg. về hỗ trợ đi xe, 2002 Chevrolet Camaro Convertible Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 218 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.2 và đạt một phần tư dặm ở 16.1 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.2 l / 100km trong thành phố và 7.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 35,070
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 5,342
$ 9,393
$ 11,636
Clean
$ 4,747
$ 8,364
$ 10,353
Average
$ 3,557
$ 6,307
$ 7,787
Rough
$ 2,368
$ 4,249
$ 5,221
camaro là donesville.
"từ đất nước phát minh ra nhạc rock 'n' roll" đã tuyên bố quảng cáo cho chiếc coupe thể thao được chế tạo ở Quebec, Canada này khi nó được thiết kế lại lần cuối cách đây gần một thập kỷ. chúng tôi cho rằng một tính kỹ thuật nhỏ, nhưng không có kỹ thuật nào khi nói đến khả năng hoạt động của camaro, đặc biệt là trong vỏ bọc z28 hoặc ss. những chiếc xe này rất nhanh nhạy, bám đường bền bỉ, giá thấp hơn giá trung bình của một chiếc xe hơi mới ở nước này và tiết kiệm xăng khá tốt khi chúng không bị tác động bởi con đường hai làn đường ngoằn ngoèo.
hai cấp độ trang trí có sẵn cho năm 2002 với kiểu thân xe coupe hoặc mui trần. camaros cơ sở được trang bị động cơ 3800 series ii v6 công suất 200 mã lực. kết hợp với hộp số tay tự động bốn cấp hoặc năm cấp (chỉ dành cho coupe), động cơ cứng cáp này đưa ra lập luận mạnh mẽ để tránh mức phí bảo hiểm và giá cao hơn của z28. một gói xử lý hiệu suất tùy chọn bổ sung thêm ống xả kép, hệ thống lái chặt chẽ hơn và bộ vi sai hạn chế trượt trên các mẫu v6.
z28 là camaro nhanh hơn. Được trang bị động cơ ls1 v8 5,7 lít, z28 cho công suất 310 mã lực, nhiều hơn 50 so với Mustang gt. chọn gói hiệu suất ss và bạn sẽ có được công suất 325 mã lực thực, nhờ cảm ứng không khí cưỡng bức thông qua một chiếc mui xe trông hung hãn. Chevy cho biết ss sẽ đạt 60 dặm / giờ trong hơn 5 giây một chút từ khi dừng lại và tiếp tục đi đến 13,5 giây một phần tư dặm nếu bạn giữ nguyên bàn đạp - nhanh nhất là với giá dưới 30 nghìn đô la.
cho năm 2002, rất ít bản sửa đổi. z28 coupe và mui trần nhận được lốp goodyear Eagle rsa p245 / 50zr16 làm trang bị tiêu chuẩn và tất cả các mô hình trang bị v8 đều có bộ làm mát trợ lực lái phụ. Màu sơn kim loại màu bạc sebring đã được thêm vào bảng màu ngoại thất, trong khi màu kim loại màu teal huyền bí đã bị loại bỏ. một phiên bản kỷ niệm 35 năm đặc biệt bổ sung thêm các sọc thể thao, bánh xe sơn đen và nhiều tiện ích bổ sung thẩm mỹ cho một diện mạo độc nhất vô nhị. nội thất của camaro là chức năng, nhưng ngoại hình rẻ tiền và tầm nhìn bị hạn chế thông qua kính chắn gió gồ ghề. camaro chứa một lượng đồ đáng kể trong khoang hàng (hơn 33 feet khối không gian với hàng ghế sau thường vô dụng được gập xuống), và túi khí và phanh chống bó cứng là tiêu chuẩn.
chevrolet đã chính thức thông báo rằng đây sẽ là năm cuối cùng của sản xuất camaro .. doanh số bán hàng sụt giảm đều đặn là nguyên nhân, và công ty đang mong muốn loại bỏ các mẫu xe kém hiệu quả khỏi dòng sản phẩm. vì vậy nếu bạn muốn có một chiếc coupe thể thao xé lốp mà không để lại cho bạn một chiếc ví vĩnh viễn trống rỗng, tốt hơn hết hãy mua một chiếc camaro sớm trước khi huyền thoại này được đưa ra đồng cỏ.
2002 Chevrolet Camaro Convertible Base màu sắc bên ngoài
Arctic White
Monterey Red
Navy Blue Metallic
Pewter Metallic
Quicksilver
Rally Red
Sunset Orange
2002 Chevrolet Camaro Convertible Base màu sắc nội thất
Thế hệ thứ tư của "ngựa ô" chevrolet ra mắt vào năm 1997 với cả hai cấu hình coupe và mui trần.
chevrolet camaro z28 là xe mui trần và có những đặc điểm chính của chevrolet camaro 1993 thế hệ thứ tư.
xe chevrolet camaro 1997 đi kèm với nội thất mới và đèn pha ba màu và chỉ có sẵn trong hai phiên bản: z28 và super sport (các) bạn xem tại đây.
camaro coupe là anh em của camaro mui trần.
chiếc camaro năm 1993 đại diện cho thế hệ thứ tư của mô hình.
chevrolet là tự động tương đương với một con mèo được bơm steroid tăng cường gen. con mèo hung dữ được chải chuốt bởi tay đua sinh ra ở Thụy Sĩ louis chevrolet và người phục hồi kinh doanh whiz buick và cựu lãnh đạo gm william durant, như một liên doanh bắt đầu vào năm 1910. ngay sau khi durant bị buộc rời khỏi gm, anh ta đã hợp tác với chevrolet, người mà anh ta có trước đây đã từng làm việc tại đội đua xe bò của anh ấy, để lấy lại sự nổi tiếng mà anh ấy đã mất.
trụ sở chính của chevy được đặt tại detroit và thương hiệu mới thành lập đã được rửa tội, nhận được logo “bowtie” nổi tiếng vào năm 1913. Có một số giả thuyết về cách thiết kế logo ra đời, hai trong số đó là giả thuyết gần nhất với sự đồng tình nhất trí. một trong những giả thuyết gợi ý về việc logo đã được thiết kế sau khi một du khách đăng poster đã nhìn thấy trong một khách sạn ở Pháp trong khi lý thuyết thứ hai tuyên bố “bowtie” thực sự là một hình ảnh đại diện cách điệu của chữ thập cờ Thụy Sĩ.
bất kể nó có nguồn gốc như thế nào, biểu tượng chevy vàng vẫn tồn tại. trên thực tế, thương hiệu đã phát triển với tốc độ nhanh đến mức cho phép durant giành lại quyền sở hữu gm vào năm 1916. Sau khi trở nên giàu có, durant đã mua 54,5% cổ phần của gm, tự phục hồi trở thành người đứng đầu đế chế ô tô.
ngay sau khi tiếp quản, chevrolet đã được hấp thụ vào gm, trở thành một bộ phận riêng biệt. đã có thêm sức mạnh sau khi hợp nhất, công ty mới thành lập đã nhanh chóng bắt đầu sản xuất và tung ra mẫu xe d vào năm 1918. Động cơ v8 35 mã lực được trang bị trên những chiếc xe này đã được thay thế bằng động cơ 6 xi-lanh nhỏ hơn, chứng tỏ đặc biệt thành công trên thương mại xe cộ. động cơ đã trở nên nổi tiếng nhờ độ bền cao và có biệt danh "kỳ quan gang".
chỉ vài năm sau, chevy tiết lộ chiếc suv ở dạng cổ xưa của nó: chiếc xe chở hàng ở ngoại ô. thể thao khả năng cưỡi địa hình gồ ghề, chỗ ngồi cho 8 người và nặng khoảng 1/2 tấn, nó đánh dấu sự khởi đầu của dòng xe suv trong tương lai của Chevy.
nhà sản xuất người Mỹ tiếp tục chuỗi đổi mới thành công của mình bằng cách giới thiệu hộp số powerglide vào năm 1950, trở thành đối thủ cạnh tranh giá rẻ đầu tiên trang bị cho xe của mình tính năng chuyển số tự động. không lâu sau sự ra đời của hộp số hoàn toàn tự động, tàu hộ tống huyền thoại đã ra đời.
Vette đã nhận được sự đón nhận tốt đến mức nó vẫn là mẫu xe chevy hoạt động lâu nhất trong lịch sử của thương hiệu, cũng là mẫu xe thể thao đầu tiên của Mỹ được sản xuất hàng loạt. Vette cũng công bố việc sử dụng các vật liệu xây dựng nhẹ cho thân xe, như nhựa, vào thời điểm đó.
sau sự hoan nghênh thu được từ bản phát hành của vette, chevy đã tung ra một số mẫu khác, bao gồm impala hào nhoáng và corvair làm mát bằng không khí ngắn hạn. trong những năm 60, chevy đạt doanh số bán hàng cao nhất với 3 chiếc trong số 10 chiếc được bán ở Mỹ. tuy nhiên, trước khi đạt được hiệu suất như vậy, Chevy đã thiết kế một động cơ v8 phân khối nhỏ mới để trang bị cho dòng xe tải '55 của mình.
động cơ đặc biệt này được tạo ra cho đến tận ngày nay, trải qua nhiều sửa đổi trong quá trình, từ kết cấu nhôm bền, nhẹ đến điều khiển được quản lý bằng ecu và phun nhiên liệu hiện đại để có liều lượng tốt hơn và tăng công suất.
Mặc dù Chevy đã đăng ký doanh số bán hàng thấp hơn trong vài năm qua do việc mở rộng thương hiệu không được kiểm soát, một số chiếc ô tô được trang trí bằng hình “quả cầu” đã trở thành kinh điển đình đám hoặc đồ sưu tập cổ điển, biểu tượng bốn bánh như nhắc nhở về một thời kỳ huy hoàng đã qua.
2002 Chevrolet Camaro đánh giá của người tiêu dùng
factorvolvox, 03/10/2012
chiếc xe tuyệt vời cho những người đam mê tốc độ cao trong bạn
bây giờ tôi đã có 02 z28 của tôi trong 6 năm. nó có 92k dặm. ls1 là tuyệt vời! nó có thể chịu được rất nhiều lạm dụng. những chiếc xe có bu-lông này có thể dễ dàng đi vào dải 400hp +. nhưng thêm cam, đầu và một giai điệu thích hợp thực sự và bạn có thể nhận được phạm vi 450 đến 490rwhp .. cả ngày dài, có nghĩa là 500-550bhp mà không cần nitros, turbo hoặc siêu tăng áp.
những chiếc xe này được đánh giá thấp nên chủ sở hữu vette không có một con bò.
ls1 tạo ra khoảng 290-310rwhp, giống như các vettes cổ phiếu. đối với những người trên bảng này, những người nói v6 tạo ra sức mạnh v8 .... aaahhhh không ... nó không. xin vui lòng vào v8 trước rồi cho tôi biết nếu v6 của bạn giống v8. có như sự khác biệt 150hp và 150tq!
monsoonquirk, 04/15/2012
tôi càng lái chiếc z28 2002 này tôi càng yêu nó
Tôi đã mua một chiếc camaro 2lt 2011 với điều khiển van biến thiên, cam đôi, 4 van cho mỗi người đi xe đạp phun trực tiếp v6 (hiện đại), mã lực được quảng cáo là 312. Tôi cũng đã mua một chiếc z28 2002 đã qua sử dụng với động cơ ls1 từ cùng một đại lý cho Một mức giá tốt. hp được quảng cáo là 310 cho 2002 z28.
nhưng khi tôi lái từng chiếc xe, chiếc z28 2002 dường như mạnh mẽ hơn rất nhiều.
Thời gian trôi qua tại một rãnh điều khiển cũng chứng tỏ z28 mạnh hơn.
Tôi đã thực hiện một số nghiên cứu và nhận thấy rằng đối với động cơ ls1 1998 đến 2002, mã lực thực sự ở bánh sau trên camaro giống 350 (giống ls1 trên tàu hộ tống).
xếp hạng mô-men xoắn cũng bị giảm bởi gm trên những camaros này
romenike, 04/26/2015
2dr Hatchback (3.8L 6cyl 5M)
xe tuyệt vời, sửa chữa ... ơ ...
v6 không nhiều so với những chiếc mới hơn, nhưng nó vẫn sẽ bắt kịp tốc độ đường cao tốc trước khi bạn có thể quay đầu để kiểm tra làn đường khác. rẽ bất kỳ mà không có vấn đề, tốt về nhiên liệu, và làm thế nào bạn có thể quên được những chiếc áo thun hoài cổ nhưng bắt buộc. nội thất rộng rãi phía trước, phía sau, có thể tạo sự thoải mái nếu bạn ngồi một mình.
creamedmax, 08/02/2009
vẫn nhanh hơn chiếc Mustang 2010!
tôi đã lái chiếc xe z28 2002 của mình chăm chỉ nhất có thể, trong 7 năm qua! với hơn 50 lần vượt qua dragstrip (13,1 giây @ 109mph) tại dragstrip bradenton và không bao giờ gặp một vấn đề nào! bạn không thể giết động cơ ls1 toàn năng. 17 mpg với một bàn chân phải nặng! Xử lý, phanh và tăng tốc dễ dàng khiến bất kỳ ai ngồi trên ghế hành khách sợ hãi! các nhà phê bình lẽ ra nên mua một chiếc camary. một chiếc z28 dành cho những cảm giác mạnh lạ thường hàng ngày, trong hơn bảy năm tôi vẫn mỉm cười mỗi sáng!
cloodcraniac, 08/02/2019
2002 Chevrolet Camaro
"yêu xe của tôi !!"
chiếc xe này đã hoàn toàn đáng tin cậy kể từ ngày 1. lý do duy nhất cho 4 sao về sự thoải mái là vị trí của bộ chuyển đổi xúc tác dưới khu vực chân của hành khách, điều này không có gì to tát nếu bạn là phụ nữ 5 foot 4 inch cần thiết mà nó được thiết kế xung quanh - tôi là 5 "11" và chỗ để chân không thoải mái khi di chuyển đường dài. đó là điều duy nhất tôi không quan tâm. nếu tôi đang lái xe, ai quan tâm !! thứ này xử lý rất tốt và đó là lý do tôi mua nó. bạn muốn một chuyến đi vui vẻ thoải mái, hãy mua một chiếc buick và chúc một ngày tốt lành, bạn già!
stararticle, 05/23/2019
1994 Chevrolet Camaro
"Tôi đã sở hữu chiếc xe này từ khi mới, 25 năm."
tôi đã gặp sự cố bình thường, không phải chuyển đổi hoặc động cơ. nó chạy thô bạo, nhưng không tệ hơn chiếc camaro 2011 mà chúng tôi đã mua và giữ chỉ 3 năm. chúng tôi gọi năm 2011 là “máy nghiền xương”. những điểm mù khủng khiếp trên cái mới hơn.
1994 rất thú vị khi lái xe, vào cua thật tuyệt vời! và mặc dù không nhanh như các mẫu xe mới hơn, nhưng chiếc xe này vẫn rất nhanh. màu sơn tuyệt vời, cả nguyên bản và một số mới do kết quả của một chiếc xe tải ben. nhà để xe luôn luôn, thường xuyên sáp.
tôi đã giữ một gto năm 1968 trong hơn 50 năm. Tôi sẽ giữ chiếc xe này lâu như vậy. tốt, ai đó trong gia đình sẽ có nó.
jerry rread ít hơn
debugkenzi, 12/30/2018
1997 Chevrolet Camaro
"97 kỷ niệm 30 năm 3,8 lít v6 tự động"
chiếc xe là tình yêu thể thao ngoại hình của camaro 94-97 không có nhiều mô-men xoắn tôi sở hữu v6 3,8 lít nhưng bạn đạt được 50 dặm / giờ nó muốn chạy rất khó để giữ nó dưới 70 in một vùng 65 dặm / giờ nó là một tàu tuần dương. không thoải mái lắm khi lái xe 4 giờ có lẽ do tôi đã lớn tuổi nhưng thật thú vị khi động cơ lái xe đáng tin cậy và bền bỉ. gạch ngang và nội thất như mới không có gì lăn tăn. t ngọn không bị rò rỉ thực sự thích lái nó như một người đi làm tôi đã đề cập đến niềm vui của nó.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn