2015 Volvo S60 T5 Drive-E چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 Volvo S60  T5 Drive-E چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 Volvo S60 T5 Drive-E Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 240 hp @ 5600 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2015 Volvo S60 T5 Drive-E کی کارگو کی صلاحیت 340 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1557 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2015 Volvo S60 T5 Drive-E میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Front and rear parking assist اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' PANDORA alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 262 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 228 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.8 l / 100km اور ہائی وے میں 6.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 38,400 سے شروع ہوتی ہے

نام T5 Drive-E
قیمت $ 38,400
جسم Sedan
دروازے 4 Doors
انجن 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
طاقت 240 hp @ 5600 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 8-speed automatic transmission with manual mode
کارگو کی جگہ 340.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 340.0 L
پہیے کی قسم 17'' PANDORA alloy wheels
سیریز S60 II Cross Country
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 240 HP
torque 262 N.m
تیز رفتار 228 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 7.3 s
ایندھن کی قسم Diesel
ایندھن کی کھپت (شہر) 9.8 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 6.6 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,550 KG
برانڈ Volvo
ماڈل S60
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 15.1 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 152.6 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 25.0 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 171.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Volvo S60 T5 Momentum 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2015 Volvo S60 T5 Momentum 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2015 Volvo S60 T5 Momentum 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2015 HSV Senator vs Volvo S60 Polestar: Drag race

VOLVO S60 D4 2015 TOP SPEED 243 KMH (SPEED LIMITED)

2015 Volvo S60 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 11,261 $ 13,158 $ 15,014
Clean $ 10,757 $ 12,559 $ 14,314
Average $ 9,750 $ 11,362 $ 12,913
Rough $ 8,742 $ 10,165 $ 11,512

2015 والیوا s60 ایک متوازن اور سجیلا لگژری پالکی ہے۔ اس طرح ، یہ ہر جگہ جرمن عیش و آرام کی پالکیوں کا ایک بہت ہی پرکشش متبادل بناتا ہے۔

داخلہ سطح کے لگژری کھیل پالکی طبقہ ایک آٹوموٹو اولمپکس میں سے کچھ ہے۔ یہاں ، جرمنی ، جاپان ، امریکہ اور سوئڈن وائٹ کے ایتھلیٹک اندراجات میڈلز کے ل not نہیں ، بلکہ وقار اور مقبولیت کے ل. ہیں۔ اور ہمیں اس ملک سے جس نے ہمیں عبا اور آئکا دیا 2015 کی وولوو ایس 60 آتی ہے۔ پہلے ہی سے ایک ایسا کھلاڑی جو اس سخت کھیل میں اپنا مقابلہ رکھ سکتا ہے ، ایس 60 اس سال نئی پاور ٹرینوں کے ایک جوڑے کی بدولت زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور کارکردگی کا کھیل کھیلتا ہے۔

اس سال وولوو ایس 60 ٹربو چارجڈ فور سلنڈر طاقت کو اپنایا ہے جیسے اس کے بیشتر حریف ہیں۔ وولوو کی بنیاد 2.0 لیٹر ٹربو 240 ہارس پاور بناتا ہے اور ایندھن کی مضبوط معیشت کے ساتھ ساتھ ٹھوس کارکردگی کا بھی وعدہ کرتا ہے۔ واقعی ، مشترکہ شہر / شاہراہ ڈرائیونگ میں 29 ایم پی جی کی ایپا کی درجہ بندی کے ساتھ ، یہ وولوو اس سلسلے میں سب سے آگے چلانے والا ہے۔ ایک 2.0 لیٹر فور بھی ہے جو سپرچارجڈ اور ٹربو چارجڈ ہے ، جس کی مدد سے یہ چھوٹا 302-HP ڈائنامو فوری جواب اور قابل ایندھن کی کارکردگی دونوں کو فراہم کرسکتا ہے۔ اگرچہ یہ بیس انجن کے اونچے مشترکہ تخمینے سے صرف 1 ایم پی جی شرمندہ ہے ، لیکن وولوو کے مطابق ، یہ اب بھی 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز رفتار 5.6 سیکنڈ میں بھیجنے کے قابل ہے۔

اس سال کی دیگر تبدیلیوں میں ان انجنوں کے لئے ایک نئی آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن شامل ہے جس میں فیول بچانے والی خود کار انجن اسٹاپ اسٹارٹ ٹیکنولوجی اور خصوصیات میں تبدیلی اور ٹرم لیول شامل ہیں۔ بدقسمتی سے ، یہ نئے انجن اور ٹرانسمیشن صرف فرنٹ وہیل ڈرائیو s60s پر لاگو ہوتی ہیں۔ اگر آپ آل پہیئے ڈرائیو کے کریکشن بڑھانے والے فوائد کی خواہش رکھتے ہیں تو ، ایس 60 کے کم کارگر پانچ اور چھ سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن سپاہی کو مزید ایک سال کے ل.۔

دوسری جگہوں پر ، وولوو ایس 60 میں اس طبقہ کی متوقع خصوصیات ہیں: خوبصورت اسٹائلنگ ، ذمہ دارانہ ہینڈلنگ ، ایک آرام دہ کیبن اور کافی تعداد میں لگژری خصوصیات۔ کمپنی کی پسندیدار نمایاں نشانیاں ، یعنی متاثر کن سیفٹی ٹکنالوجی ، انتہائی آرام دہ فرنٹ سیٹیں اور فِش انجن ، بھی سواری کے ل along ساتھ آئیں۔

جیسا کہ آپ نے اندازہ لگایا ہو گا ، ہمیں 2015 والیوا s60 پسند ہے۔ جبکہ اس کا پچھلا حصہ تھوڑا سا سخت ہے اور اس کی کھیلوں کی سندیں بی ایم ڈبلیو 3 سیریز کی طرح نہیں ہیں ، لیکن وولوو ایس 60 ایکورا ٹی ایلکس ، آڈی اے 4 اور لیکسس جیسے زیادہ آرام دہ اور پرسکون اندراج کی سطح کے پرتعیش سیڈان کے خلاف فٹ بیٹھتا ہے۔ یہ 350. اس کی قیمت کشش سے بھی ہے ، مقابلے سے اکثر ہزاروں کم۔ اگر آپ پریمیم برانڈ والے پالکی کی خریداری کر رہے ہیں تو ، خاموشی سے اس قابل مجاز وولوو ایک ٹیسٹ ڈرائیو کے قابل ہے۔

2015 وولوو ایس 60 ایک درمیانے درجے کے لگژری پالکی ہے جو چار ٹرم لیول میں دستیاب ہے: ٹی 5 ڈرائیو ای ، ٹی 5 اوڈ ، ٹی 6 ڈرائیو ای اور ٹی 6 آر ڈیزائن۔ آپ کا ایس 60 تعمیر ہونے پر انحصار کرتے ہوئے ، اس میں "2015.5" کا عہدہ (جون 2014 کے بعد تعمیر کردہ ماڈل) ہوسکتا ہے۔ اسی طرح ، اس جائزے میں شامل معلومات کا مطلب 2015.5 s60 ہے۔ پچھلے ماڈلز میں نمایاں اختلافات کے ل this اس حصے کا اختتام ملاحظہ کریں۔

اس کے پاور ٹرین کے علاوہ ، ٹی 5 ڈرائیو ای اور ٹی 5 اوڈ دستیاب سامان کے معاملے میں بھی یکساں ہیں۔ وہ 17 انچ پہیے ، خود کار طریقے سے ہیڈلائٹس ، قیادت والی رننگ لائٹس ، ہیڈلائٹ واشرز ، گرم عکس ، خودکار وائپرز ، کروز کنٹرول ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ (ایڈجسٹ لیمبر کے ساتھ) ، ڈرائیور میموری کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ ترتیبات ، بجلی سے پوشیدہ پیچھے کی سریاں ، ایک چمڑے سے لپیٹ جھکاؤ اور دوربین کا اسٹیرنگ وہیل ، ٹی ٹیک کپڑا upholstery ، پاس کے ذریعے ایک 60/40 تقسیم فولڈنگ عقبی نشست ، ایک 7 انچ ڈسپلے اسکرین ، "سینسس" اسمارٹ فون ایپ انضمام ، وائی فائی کی اہلیت ، بلوٹوت فون اور آڈیو کنیکٹیویٹی اور آٹھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں سی ڈی پلیئر ، ایچ ڈی ریڈیو ، سیٹلائٹ ریڈیو ، ایک معاون آڈیو جیک اور آئی پوڈ / USB آڈیو انٹرفیس ہے۔

ٹی 5 ڈرائیو ای اور ٹی 5 عجیب ماڈلز کے لئے ، پریمیئر پیکیج میں کیلی لیس اگنیشن اور اندراج ، روشن ونڈو ٹرم ، سنروف ، چمڑے کی روشنی ، ایک طاقت کے مسافروں کی نشست ، ایک نیویگیشن سسٹم ، ترتیب دینے والا آلہ ڈسپلے اور آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ شامل ہے۔

ٹی 6 ڈرائیو ای لازمی طور پر ٹی 5 ڈرائیو ای پریمیر کے سامان سے شروع ہوتی ہے لیکن اس میں زیادہ طاقتور انجن ، 18 انچ پہیے ، کھیل سے ملنے والی معطلی ، ایڈجسٹ اسٹیئرنگ کاوش ، بجلی کی سنروف اور کھیل کی نشستیں شامل ہوتی ہیں۔

ٹی 6 آر ڈیزائن میں ٹی 6 ڈرائیو ای کی خصوصیات کے ساتھ ساتھ زیادہ طاقتور انجن ، آل وہیل ڈرائیو ، خصوصی بیرونی اسٹائل کی تفصیلات ، 18 انچ پہیے ، اپ گریڈڈ بریک ، خاص طور پر ٹیونڈ اسپورٹ معطلی ، خصوصی داخلہ ٹرم ، اسپورٹ اسٹیئرنگ شامل ہیں۔ پہیہ اور ایک ریرویو کیمرہ۔

تمام s60s پر دستیاب ، سہولت پیکج میں پاور فولڈنگ آئینے ، کیلی لیس اگنیشن اور اندراج ، ایک ریرویو کیمرہ ، ریموٹ گیراج اوپنر اور گروسری بیگ رکھنے والا شامل ہے۔ ٹکنالوجی پیکیج میں انکولی کروز کنٹرول ، خود کار طریقے سے اونچی بیم ، آٹو بریکنگ کے ساتھ تصادم کی وارننگ ، آٹو بریکنگ اور ڈرائیور کی توجہ سے متعلق انتباہ کے ساتھ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سوار کا پتہ لگانے کی خصوصیات ہیں۔ اس پیکیج کے ساتھ آل وہیل ڈرائیو ماڈل میں لین کی روانگی کا انتباہی نظام شامل کیا گیا ہے ، جبکہ ڈرائیو ای ماڈلز کو ایک جدید ترین لین کیپنگ اسسٹنٹ سسٹم ملتا ہے جو ڈرائیور کی عدم فعالیت کی صورت میں کار کو آگے بڑھائے گا۔

تمام ٹی 5 اور ٹی 6 ماڈلز پر دستیاب پلاٹینیم پیکیج میں زینون ہیڈلائٹس ، آئینہ کے باہر آٹو ڈیمنگ ، کیبن ایکسینٹ لائٹنگ اور ایک 12 اسپیکر ہرمین کارڈن پریمیم ساؤنڈ سسٹم کے ساتھ سہولت اور ٹکنالوجی پیکج شامل ہیں۔

آب و ہوا کے پیکیج میں ایک گرم ونڈشیلڈ ، گرم ونڈشیلڈ واشر ، گرم اگلی اور عقبی نشستیں ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل اور ایک فعال کیبن فلٹر شامل ہیں۔ اسپورٹ پیکیج (صرف ٹی 5) میں 19 انچ مصر کے پہیے ، کھیل سے منسلک معطلی اور پیڈل شفٹر شامل ہیں۔ بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم پیکیج بھی دستیاب ہے ، جس میں سائڈ بلائنڈ سپاٹ انتباہ ، عقبی کراس ٹریفک الرٹ اور فرنٹ اور رئر پارک سینسر شامل ہیں۔ تیز رفتار مسافروں کی نشست ، کلیج ونگ اگنیشن اور انٹری نظام ، گرم سامنے والی نشستیں ، فرنٹ سائیڈ پارکنگ کیمرا ، اور ڈبل ڈسپلے والی ایک عقبی نشست کا تفریحی نظام قابل ذکر کھڑے اکیلے ہیں۔

وسط سال کی تازہ کاری سے پہلے (وولوو کے ذریعہ "2015.5" کا لیبل لگا ہوا) سہولت پیکج کو پریمیئر پلس پیکیج کہا جاتا تھا لیکن بنیادی طور پر وہی سامان موجود تھا۔ اس سے قبل 2015 کے ماڈلز (جون 2014 سے پہلے تعمیر کردہ) میں بھی سینس سے متصل اور کال ٹیلی میٹکس سسٹم کا اپ ڈیٹ نہیں تھا۔ اگر آپ جدید ترین انفوٹینمنٹ گرافکس ، ایک بلٹ ان وائی فائی ہاٹ اسپاٹ ، انڈر کار ایپس جیسے پانڈورا اور ییلپ ، بہتر آواز کی کمانڈ اور سڑک کے کنارے امداد جیسے حفاظتی سامان حاصل کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں تو یہ آپ کے s60 کے عین مطابق سال کی جانچ پڑتال کے قابل ہے۔

2015 وولوو ایس 60 ٹی 5 ڈرائیو ای میں 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4 4 انجن ہے جس میں 240 ایچ پی اور 258 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ یہ آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے توسط سے اپنی طاقت کو اگلے پہیوں پر بھیجتا ہے۔ وولوو نے 0-60 میل فی گھنٹہ کا وقت 6 سیکنڈ کا تخمینہ لگایا ہے ، جبکہ ایپا ایندھن کی معیشت کا تخمینہ 29 ایم پی جی مشترکہ (25 شہر / 37 شاہراہ) پر کھڑا ہے۔

ٹی 5 جی ڈی میں آل وہیل ڈرائیو ، ایک چھ اسپیڈ آٹومیٹک اور 2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 5 5 250 ایچ پی اور 266 پاؤنڈ فٹ کے لئے اچھا ہے۔ وولوو اپنا 0-60 وقت ایندھن کی معیشت کے تخمینے کے ساتھ 6 ایم پی جی کو 23 ایم پی جی مشترکہ (20 شہر / 29 شاہراہ) پر ڈالتا ہے۔

ٹی drive ڈرائیو ای فرنٹ وہیل ڈرائیو ہے اور یہ ٹربو چارجڈ اور سپرچارجڈ 2.0 لیٹر ان لائن 4 پیک کرتا ہے جو 302 ایچ پی اور 295 ایل بی فٹ ہے۔ اس میں آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک استعمال ہوتا ہے ، اور 0-60 میل فی گھنٹہ کا تخمینہ 5.6 سیکنڈ لگایا جاتا ہے ، جبکہ ایندھن کی اکانومی کی تعداد 28 ایم پی جی مشترکہ (24 شہر / 35 شاہراہ) ہے۔

کارکردگی کی سیڑھی کے اوپری حصے میں ٹی r آر ڈیزائن ہے ، جس میں نام نہاد "پولسٹار" اپ گریڈ کی خصوصیات ہے: ایک ٹربو چارجڈ -.-لیٹر ان لائن -6 producing producing5 ایچ پی اور 4 l4 ایل بی فٹ پیدا کرتا ہے۔ اس کا 0-60 وقت 5.4 سیکنڈ اور ایندھن کی معیشت کا تخمینہ 21 ایم پی جی مشترکہ (18 شہر / 26 شاہراہ) پر دیا گیا ہے۔

مسافروں کے تحفظ کے ل vol ولولو کی سٹرلنگ ساکھ کو برقرار رکھنا ، ایس 60 معیاری حفاظتی خصوصیات سے بھرا ہوا ہے جس میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایئربس ، پوری لمبائی کی طرف کے پردے ایئر بیگ اور وہپلیش کو کم کرنے والے فرنٹ سر کی روک تھام شامل ہیں۔ "شہر کی حفاظت" بھی معیاری ہے ، جو ڈرائیور کو دوسری گاڑیوں یا اسٹیشنری شے سے 19 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹکر سے بچنے میں مدد کرسکتا ہے اگر وہ بروقت رد عمل ظاہر نہیں کرتا ہے تو بریک لگائیں۔

اختیاری ٹکنالوجی پیکیج میں شامل وولوو کے پیدل چلنے والوں اور سائیکلسٹ کا پتہ لگانے کی خصوصیت ہے ، جو پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کو نشانہ بنانے سے بچنے میں مدد کے ل full مکمل بریک فورس (22 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے کم کر سکتے ہیں) کی اونچائی میں 31 انچ ہے۔ اس پیکیج میں ڈرائیور کی عدم توجہی ، لین کی روانگی اور آئندہ تصادم کے لئے بھی الیکٹرانک انتباہات شامل ہیں ، جن میں سے آخری میں خود بخود بریکنگ بھی شامل ہے۔ لین کیپنگ اسسٹنٹ کو مزید ڈرائیو ای ٹرम्स کے لئے شامل کیا گیا ہے۔

جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے ، جون کے جون کے بعد تعمیر کردہ ماڈلز 2015.5 کی عہدہ وصول کریں گے اور وہ کالو سسٹم پر معیار کے طور پر وولوو بھی حاصل کریں گے۔ کال پر ہنگامی طور پر سڑک کنارے امدادی امداد ، خود کار حادثے کی اطلاع اور چوری شدہ گاڑیوں کی امداد شامل ہے۔

تمام s60s کے دوسرے حفاظتی اختیارات میں سامنے اور پیچھے کی پارکنگ سینسرز ، ایک ریئر ویو کیمرہ ، ایک فرنٹ سائیڈ پارکنگ کیمرا ، بلائنڈ سپاٹ انتباہی نظام اور عقبی کراس ٹریفک الرٹس شامل ہیں۔

حکومتی کریش ٹیسٹوں میں وولوو ایس 60 نے مجموعی طور پر کریش پروٹیکشن کے ل five پانچ ستاروں کی ایک عمدہ ریٹنگ حاصل کی ، جس میں کل للاٹ اور سائڈ کریش پروٹیکشن کے لئے پانچ اسٹار ہیں۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ ہائی وے کی حفاظت کے ل testing جانچ میں ، s60 نے اعتدال پسند اوورلیپ فرنل آفسیٹ ، چھوٹے سے وورلیپ فرنل آفسیٹ ، ضمنی اثرات اور چھت کی طاقت کے ساتھ ساتھ سر کی روک تھام میں بھی "اچھ" "کی بہترین ممکنہ درجہ بندی حاصل کی۔ پیچھے اثرات میں whiplash کے تحفظ کے لئے ڈیزائن. iihs نے S60 کے اختیاری للاٹ تصادم کی انتباہ اور تخفیف کے نظام کو بھی "اعلی" قرار دیا ہے۔

2015 والیوا s60 کافی طاقت کے ساتھ ایک آرام دہ اور پرسکون ، نفیس اور برتاؤ والی لگژری سیڈان ہے چاہے آپ چار ، پانچ یا چھ ٹربو چارجڈ سلنڈر لے کر چلیں۔ یہ ایک یقینی پیر والا ہینڈلر ہے جس کا وزن اچھی طرح سے لگایا گیا اسٹیئرنگ ہے جو بھاری ہونے کے بغیر کافی محسوس ہوتا ہے۔

آؤٹ پٹ سے قطع نظر ، انجن ہموار اور طاقت ور ہوتے ہیں ، اور آل پہیے ڈرائیو سسٹم کو انفرادی پہیے کی طاقت حاصل ہوتی ہے تاکہ موڑ اور پھسلن والی سڑکوں پر ٹریک اور گرفت زیادہ سے زیادہ ہوجائے۔ اس دوران بیس فرنٹ وہیل ڈرائیو ٹی 5 ماڈل ، بشمول بی ایم ڈبلیو 328i اور مرسڈیز سی 300 کی دیگر ریئر ڈرائیو انٹری لیول لگژری کاروں کے ساتھ موافق بنائیں جن میں ٹربو چارجڈ چار سلنڈر موجود ہیں۔ زیادہ تر خریداروں کو کسی بھی S60 کی تیز رفتار ، ردعمل اور ایندھن کی معیشت کو مجبور کرنے کا امکان مل جاتا ہے ، لیکن وولوو کی آرام دہ اور پرسکون سواری اس کا مضبوط سوٹ ہے۔

داخلہ کا مواد 2015 والیوا s60 میں داخلہ سطح کے باقی پرتعیش پالکی طبقے کے برابر ہے۔ ڈیش اور دروازوں پر بھاری چکنا ہر کسی کے موافق نہیں ہوگا ، لیکن اس سے انکار نہیں کیا جاسکتا ہے کہ اندرونی چمڑے ، وینائل اور پلاسٹک معیاری مواد ہیں۔ وولوو کی منفرد اسکینڈینیوین کا لکڑی اور دھات کے تلفظ سے مقابلہ بھی 60 کے کیبن کو اپنے حریفوں میں ایک انفرادیت بخشتا ہے۔

سیدھے ڈبل درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ ڈائل اور "موڈ مین" پکچرگرام آب و ہوا کے کنٹرول میں ایڈجسٹمنٹ کو آسان اور بدیہی بنا دیتا ہے۔ مزید پیچیدہ کاموں جیسے جیسے میڈیا پلیئر پلے لسٹ کا انتخاب ، اختیاری نیویگیشن سسٹم کو پروگرام کرنا یا زیادہ پیچیدہ گاڑیوں کے افعال کو کنٹرول کرنا ، s60 معیاری سینسس سسٹم پر انحصار کرتا ہے۔ یہ بھی ، استعمال کرنے میں کافی آسان اور مسابقتی نظاموں کی طرح ہے ، اگرچہ ڈیش پر بہاددیشیی نوب کا مقام (مرکز کنسول کے بجائے) مثالی نہیں ہے۔

جیسا کہ آپ کی توقع ہے کہ ایک والیولو میں ، معیاری فرنٹ نشستیں اور اختیاری دونوں کھیلوں کی نشستیں بہترین دورے پر راحت اور مناسب مدد فراہم کرتی ہیں۔ بدقسمتی سے ، پیچھے کی جگہ کافی مناسب نہیں ہے. نشستیں خود معاون ہوتی ہیں ، لیکن 5 فٹ ، 8 انچ سے لمبے قد والے بالغ افراد کے لئے لیگ روم اور پیروں کا کمرا تنگ ہوتا ہے۔ بی ایم ڈبلیو 3 سیریز اور مرسڈیز سی کلاس جیسے حریف لمبے مسافروں کے لئے زیادہ خیرمقدم ہیں۔

ٹرنک کی 12 کیوبک فٹ صلاحیت بھی کلاس کے ل a تھوڑی چھوٹی ہے ، لیکن کم بلندی کی وجہ سے اس جگہ تک رسائی آسان ہوجاتی ہے۔ دونوں عقبی نشستیں نیچے گٹ گئیں ، اور وہاں ایک علیحدہ سکی گزر گزرے گی۔ دستیاب فلیٹ فرنٹ مسافروں کی نشست کارگو لے جانے کی صلاحیت میں مزید اضافہ کرتی ہے۔

یہ اچھا وقت ہے جتنا کہ ہم نے کچھ سال قبل ہی وولوو ایس 60 چلایا تھا ، نئی ڈرائیو ای انجنوں نے ہموار طاقت کی فراہمی اور حیرت کی بات کی ہے کہ اچھ fuelی ایندھن کی معیشت ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو ٹی 5 اور ٹی 6 ماڈل میں نئے انجن پیش کیے گئے ہیں ، جن میں ٹی 6 صرف 300 ہارس پاور کی پیش کش کرتا ہے۔ یہ بھی بہت جلد ہے ، وولوو کا تخمینہ لگانے کے ساتھ ہی فرنٹ وہیل ڈرائیو ٹی 5 صرف .6. in سیکنڈ میں رک کر 60 میل فی گھنٹہ تک پہنچ جائے گی۔ آل وہیل ڈرائیو ماڈل بڑی عمر کے ڈرائیو ٹرینز کا استعمال کرتے ہیں ، لیکن اس سے قطع نظر کہ آپ کس ماڈل کا انتخاب کرتے ہیں ، ایس 60 کچھ بہت زیادہ اعلی نمبر حاصل کرتا ہے۔ تمام 60 سیڈان آرام کے لed رکھتے ہیں ، ایک کھیلوں کے پیکیج کے ساتھ جو ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے ، لیکن سواری کے معیار کی قیمت پر نہیں۔ ڈائی ہارڈ کارنر کارورز کے لئے ، آر ڈیزائن ورژن اور اس کا سپورٹس چیسس بہترین انتخاب ہے۔ پھر بھی ، ہم سمجھتے ہیں کہ ٹورنگ چیسس زیادہ تر ولولو خریداروں کے ل best بہترین انتخاب ہوگا۔

ڈرائیو ایان نئے 4-سلنڈر انجنوں نے انجن ٹکنالوجی میں وولوو اور ایس 60 سیڈان کو سب سے آگے کردیا۔ ہموار ، بہتر ، طاقت ور اور ایندھن سے بھرپور ، وہ سویڈش کمپنی کے لئے کھیل کو تبدیل کرتے ہیں ، جس سے یہ جرمن برانڈز کا ایک اور بھی بہتر متبادل بن جاتا ہے۔آٹو بریک کے ساتھ پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانانام کہنا خصوصیت کی زندگی کو بچانے میں لے جانے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ ٹکنالوجی ڈرائیور کو پیدل چلنے والے سے ممکنہ تصادم سے آگاہ کرتی ہے اور ڈرائیور کے فوری رد عمل ظاہر نہ کرنے پر کار کو جلد سے جلد روک دیتا ہے۔

وولوس کے لئے ایک انتہائی پرکشش مقام ان کی آرام دہ اور اعلی مددگار نشستیں رہا ہے ، اور 2015 کے S60 نے اس ساکھ کو برقرار رکھا ہے ، جس میں معیاری کھیلوں سے متاثرہ نشستوں سے لیس ٹی 5 اور ٹی 6 سیڈان شامل ہیں جو لمبی دوری کے سفر کے ل. انجنیئر اور تعمیر کی گئی ہیں۔ گرم سیٹیں دونوں سامنے اور عقب میں رہنے والوں کے لئے دستیاب ہیں۔ جیسا کہ آپ کی توقع ہوگی ، اوزار دیکھنا آسان ہے اور چلانے کے لئے زیادہ تر منطقی ہے ، حالانکہ انفوٹینمنٹ نظام کے لئے واحد نوب کنٹرولر زیادہ بدیہی نہیں ہے۔ آڈیو سسٹم سے اچھ qualityا معیار ، آڈیسی لیبارٹریز کی ملٹیک ٹکنالوجی کے استعمال کا شکریہ ، پوری حد تک واضح اور کرکرا ہے۔

واضح طور پر ، بوکشو والولو سیڈان ایک بہت پہلے کے ماضی کی چیز ہے۔ s60 سڑک کے سب سے پتلی سیڈان میں سے ایک ہے۔ جبکہ یہ کچھ وولوو اسٹائلنگ اشارے کو برقرار رکھتا ہے ، S60 محض عصری سے زیادہ ہے۔ نیا محاذ اختتام ہموار اور صاف ستھرا نظر آتا ہے اور تفصیلات ، بشمول روشنی کے مختلف کاموں کے لئے متعدد لیڈز ، چھوٹی چھوٹی چیزوں پر زیادہ توجہ دیتی ہے۔ حال ہی میں فیشن "4 دروازے کوپ" پروفائل میں ، ڈھلتا ہوا عقب اختتام ، تاہم ، کسی حد تک چھوٹی چھوٹی صندوق کے ساتھ دھوکہ دیتا ہے۔

2015 والیو s60 کے لئے معیاری سازوسامان کی فہرست میں ہر وہ چیز شامل ہے جس میں ممکنہ طور پر اعلی مارکیٹ - سیڈان خریدار مناسب طور پر توقع کرسکتا ہے ، بشمول ہر حفاظت اور رہائشیوں کی حفاظت کی خصوصیت۔ کچھ اور قابل ذکر معیاری خصوصیات میں شہر کی حفاظت (جو سست ، رکنے اور جانے والے ٹریفک میں تیز رفتار تصادم سے بچنے میں مدد ملتی ہے) ، مکمل آٹو بریک کے ساتھ تصادم کی وارننگ (آنے والے تصادم کو محسوس کرنے اور ڈرائیور کو متنبہ کرنے سے بچنے یا کم کرنے میں مدد فراہم کرتا ہے۔ حادثے کی شدت) اور پیدل چلنے والوں کا پتہ پورے آٹو بریک (جو خود کار گاڑی کو روک سکتا ہے اگر کوئی پیدل چلنے والا گاڑی کے راستے پر چلا جائے تو)۔

2015 کے لئے ،وولوو ایس 60 پریمیر ٹرم لیول میں 17 انچ سعدیہ ایلومینیم - مصر پہیے اور دیگر خصوصیات میں اضافہ ہوا۔ پریمیر پلس لیول فعال ڈوئل زینون ہیڈلائٹس اور فرنٹ اینڈ ریئر پارک اسسٹ مدد لاتا ہے۔ پلاٹینیم لیول ایک پریمیم 12 اسپیکر ، 650 واٹ ساؤنڈ سسٹم ، ریئل ٹائم ٹریفک اور آٹو ڈیمنگ آئینے کے ساتھ نیویگیشن پیش کرتا ہے۔ ٹکنالوجی پیکیج میں مکمل آٹو بریک کے ساتھ تصادم کی وارننگ شامل ہے ، اور آٹو بریک کے ساتھ پیدل چلنے والوں کی کھوج میں سائیکل سوار کا پتہ لگانا شامل ہے۔ پالکی کے لئے ایک نئے اسپورٹ پیکیج میں کھیل کی نشستیں ، پیڈل شفٹرز ، مصر کے پہیے اور متحرک چیسی شامل ہیں۔ ایک بلائنڈ سپاٹ انفارمیشن سسٹم پیکیج بھی ہے۔

ڈرائیو ای 4 سلنڈر متعارف کرانے کے ساتھ ، 2015 وولوو ایس 60 اب چار مختلف انجن پیش کرتا ہے۔ ٹربو چارجڈ ڈرائیو ای t5 اپنے 2.0 لیٹر سے 240 ہارس پاور رکھتی ہے ، جبکہ ٹربو چارجڈ اور سپرچارج ڈرائیو ای T6 302 ڈالتی ہے۔ دونوں انجن صرف فرنٹ وہیل ڈرائیو ماڈل میں دستیاب ہیں ، اور ایک نئی 8 اسپیڈ سے جڑے ہوئے ہیں خودکار ٹرانسمیشن عجیب ماڈل میں کیریور انجن ملتے ہیں: ٹی 5 کو 250 ہارس پاور کے ساتھ ایک ان لائن 5 سلنڈر ملتا ہے ، جبکہ ٹی 6 آر ڈیزائن میں ایک 3.0 لیٹر ان لائن 6 ملتا ہے جس سے 325 ہارس پاور بنتی ہے۔ عجیب و غریب ڈرائیوٹرینز ، دستی شفٹ وضع کے ساتھ سبھی 6 اسپیڈ خودکار ٹرانسمیشن کا استعمال کرتے ہیں۔2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4- (صرف fwd)240 ہارس پاور @ 5،600 RPM258 lb-ft torque @ 1.500-4،800 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 25/37 ایم پی جی2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ اور سپرچارج ان لائن -4 (صرف fwd)302 ہارس پاور @ 5،700 RPM295 lb-ft torque @ 2،100-4،500 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 24/35 ایم پی جی2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 5-5 (صرف او ایس ڈی)250 ہارس پاور @ 5،400 RPM266 پاؤنڈ فٹ torque @ 1،800-4،200 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 20/29 ایم پی جی3.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن -6 (صرف اتوار)325 ہارس پاور @ 5،400-6،500 RPM354 پاؤنڈ فٹ torque @ 3،000-3،600 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 17/24 ایم پی جی

صرف $ 34،000 سے زیادہ کی ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) کے ساتھ ، "بیس" 2015 والیوا ایس 60 ٹی 5 اس سے کم مہنگا ہےبی ایم ڈبلیو 3 سیریز ،آڈی اے 4 اورمرسڈیز بینز سی کلاس سیڈان کے حریف۔ اگرچہ آپ سیڑھی پر چڑھتے ہیں تو فائدہ کم ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، fwd s60 t6 اور اس کا 302 ہارس پاور ڈرائیو ای انجن صرف $ 39،000 سے زیادہ میں شروع ہوتا ہے۔ آل وہیل ڈرائیو ماڈل بنیادی طور پر ایک ہی کہانی ہیں: ٹی 5 جی ڈی کی بنیادی قیمت تقریبا$ 35،500 ڈالر کے لگ بھگ شروع ہوتی ہے ، جبکہ ٹی 6 آر ڈیزائن $ 44،000 کے قریب ہے۔ اس کے باوجود ، یہ اچھی بات ہے کہ مراعات اور چھوٹ جرمن کے مقابلے میں s60 کو بہت سستی قیمت کی سطح پر برقرار رکھے گیلگژری کاریں 5 سال کی لاگت سے اپنی بنیاد پر ، وولوو ایس 60 ایک شاندار خریداری ہے۔ کم ابتدائی خریداری کی قیمت کے علاوہ کم دیکھ بھال اور مرمت کے اخراجات وولوو S60 کو ایک اچھا انتخاب بناتے ہیں ، اور اس کی حفاظت کی کہانی بے شک ناکام ہے۔

2015 Volvo S60 T5 Drive-E بیرونی رنگ

Caspian blue
Flamenco Red
Power blue
Seashell
Black stone
Caspian Blue
Ice white

2015 Volvo S60 T5 Drive-E اندرونی رنگ

Soft beige
Soft Beige

2015 Volvo S60 انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 AWD Platinum 300 hp @ 5600 rpm 262 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 5.8 s 12.4 s 23.2 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 AWD R-Design Platinum 325 hp @ 5600 rpm 262 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 5.5 s 12.1 s 22.6 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 Polestar 345 hp @ 5600 rpm 262 N.m L/100km L/100km 5.2 s 11.9 s 22.2 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 AWD Platinum 300 hp @ 5600 rpm 262 N.m 11.7 L/100km 8.0 L/100km 6.3 s 12.9 s 24.0 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 R-Design AWD Platinum 325 hp @ 5400 rpm 262 N.m 11.7 L/100km 8.0 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.4 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 Platinum AWD 300 hp @ 5000 rpm 262 N.m 11.7 L/100km 8.0 L/100km 5.8 s 12.4 s 23.2 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 R-Design Platinum AWD 325 hp @ 5400 rpm 262 N.m 11.7 L/100km 8.0 L/100km 5.5 s 12.1 s 22.6 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 AWD 250 hp @ 5400 rpm 262 N.m 11.8 L/100km 8.6 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 AWD Platinum 250 hp @ 5400 rpm 262 N.m 11.6 L/100km 8.2 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve T5 Drive-E Premier 240 hp @ 5600 rpm 262 N.m 9.6 L/100km 7.0 L/100km 7.3 s 15.1 s 25.0 s

2015 Volvo S60 ٹرامس

2015 Volvo S60 پچھلی نسلیں

2015 Volvo S60 مستقبل کی نسلوں

Volvo S60 جائزہ اور تاریخ

وولوو ایس 60 کی دوسری نسل کمپنی کی چینی ملکیت کے تحت لانچ ہونے والا پہلا وولوو ہے۔
ایب وولوو تجارتی گاڑیوں ، ٹرکوں ، بسوں اور تعمیراتی سامان ، سمندری اور صنعتی ایپلی کیشنز کے لئے ڈرائیو سسٹم ، ایرو اسپیس کے اجزاء اور مالی خدمات کا ایک عالمی رہنما ملک ہے۔ لیکن اس کا آغاز کار کارخانہ دار کے طور پر ہوا ، جس کی بنیاد آسار گیبریلسن اور گسٹاف لارسن نے رکھی تھی۔ اس کار کا حادثہ میں اسار کی اہلیہ کی ہلاکت کے بعد ، اس کمپنی کا بنیادی مقصد ممکنہ طور پر محفوظ ترین کاریں تیار کرنا تھا۔ آٹومیکر کی بنیاد 14 اپریل 1927 کو شہر گینتھن برگ میں رکھی گئی تھی ، بطور رولر بال بیئرنگ میکر اسکف (سوینسککا کللاگر فابریکن اب)۔

نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔

پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔

مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔

پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔

حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔

90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔

نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔

وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔

وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔

2015 Volvo S60 صارفین کے جائزے

condenseused, 11/16/2015
T6 R-Design 4dr Sedan AWD w/Prod. End 6/14 (3.0L 6cyl Turbo 6A)
29 ماہ میں ، بہت خوشی ہوئی لیکن کاش ہمیں وی 60 مل جائے
s60 r ڈیزائن پلاٹینم. پچھلے 2 سالوں کے علاوہ صفر کے مسائل۔ مائلیج زیادہ تر ایک سال میں ہائی وے ٹرپ کے ساتھ 22.5mpg مختصر ٹرپ ہوتی ہے ، ایکسپریس وے پر 70 ایم پی ایچ پر 28 ایم پی جی ، گیس ٹینک شاید 17 گال ہے لہذا رینج صرف 450 میل ڈبلیو ہے / اپنی قسمت کو آگے بڑھا رہی ہے۔ سرعت اتنا ہی ہے جتنا ایک سمجھدار شخص ہر ضرورت کو چاہتا ہے۔ ریو بینڈ میں سہل اور ٹن ٹورک قریب ہے۔ ہموار انجن جو پنپتا ہے اگر آپ اسے مکے مار دیتے ہیں لیکن خاموش ہے۔ بدقسمتی سے ، تھروٹل اپٹیک بہت ہلکا پھلکا ہے ، آگے بڑھنے سے بچنے کے لئے ہلکا سا قدم اٹھانا ہے۔ اسٹیئرنگ عین مطابق ہے لیکن اس سے زیادہ سڑک کے احساس کو استعمال کیا جاسکتا ہے ، حالانکہ تقریبا no کسی بھی کار کے پاس اس کی مزید ضرورت نہیں ہے۔ اونڈ اور lb l لیبک فٹ کا ٹورک ایک بہترین جوڑا ہے ، کیونکہ آپ اسے اسٹاپ سے فرش کر سکتے ہیں اور فش ٹیلنگ کے خوف کے بغیر ٹریفک میں تبدیل ہو سکتے ہیں ، اور اس سے بڑا اعتماد ملتا ہے۔ کم سے کم باڈی رول ، بعد میں ٹونر ریئر اینٹی سوائے بار کے اضافے کے ساتھ تقریبا almost کسی میں تبدیل نہیں ہوا۔ اس کے بعد میں نے آفٹر مارکیٹ بار کو ہٹا کر اسے فروخت کردیا ہے ، اور اسے غیر ضروری قرار دیا ہے۔ ہینڈلنگ اعتماد کو متاثر کن ہے۔ ایسے جائزے جو اس اور بی ایم ڈبلیو کے مابین چھوٹے فرق کی بات کرتے ہیں وہ ایک خیالی زمین میں رہ رہے ہیں جہاں لوگ عوامی سڑکوں پر منحنی خطوط پر اپنی گاڑیوں کی نگرانی کرتے ہیں۔ ٹائروں کی گرفت انڈرسٹیر سے کھونے سے پہلے ہی آپ کو سست رفتار بنانے کے ل the جی فورسز جو آپ کو موڑ میں محسوس کرتی ہیں ، کافی ہیں۔ یہ اسپورٹ کار نہیں ، اسپورٹ کار ہے۔ بریک لگانا xc60 کی طرح تیز نہیں ہوتا ہے ، پیڈل میں واقعی کاٹنے سے پہلے زیادہ کھیل ہوتا ہے۔ ایک بار جب آپ فرق کے عادی ہو جائیں تو یہ ٹھیک ہے۔ سواری کا معیار مستحکم ہے لیکن کبھی سخت نہیں ہوتا ، اچھ roadsی سڑکوں پر شور کی سطح اچھ badی ہوتی ہے ، جو بری چیزوں پر ہوتی ہے۔ لیکن ایک بار پھر ، کبھی بھی تکلیف نہیں ہوتی۔ میں کہوں گا کہ ہمارے ای 90 بی ایم ڈبلیو 3 سیریز سے 18 "پہیے والے بہتر سواری اور شور کی سطح ، اس آر ڈیزائن پر ہمارے پاس 19" ہے۔ لیکن یہ کار ان لوگوں کو خوش نہیں کرے گی جو پہلے اور سب سے اہم پرسکون پرسکون تلاش کر رہے ہیں۔ ٹھوس ایکسپریس ویز پر آپ کو تھک جاتی ہے۔ ٹرنک بہت چھوٹا ہے ، پیچھے سیٹ روم ہمارے لئے کوئی مسئلہ نہیں ہے لیکن یہ بڑا نہیں ہے۔ لیکن ہم نے مجموعی طور پر 4 کے لئے مزید 2 کتوں کو شامل کیا لہذا ہماری خواہش ہے کہ ہم پیچھے کی اضافی جگہ کے ل a وی 60 آر ڈیزائن ڈھونڈنے کا انتظار کریں۔ انشورنس لاگت کم ہیں (/ 850 / سال مکمل کوریج $ 500k واجبات) لیکن ہم درمیانی عمر کے ہیں۔ اپ گریڈ شدہ پلاٹینیم لیول کا سٹیریو حیرت انگیز طور پر اچھا ہے جس میں کوئی وقف شدہ سب ووفر نہیں ہے۔ نیوی نظام بہت اچھا نہیں ہے۔ صرف آپ کا فون یا گارمن استعمال کریں۔ یہ آپ کو چھوٹی سڑکوں پر پاگل موڑ پر بھیج دے گا اور انٹرفیس بوجھل ہے۔ ڈیش بہت اچھی لگ رہی ہے اور بڑی ڈیجیٹل اسپیڈ ریڈ آؤٹ واقعی میں ہڈ کو ضرورت سے زیادہ حد سے زیادہ کر دیتی ہے۔ آب و ہوا کا کنٹرول ٹھیک کام کرتا ہے ، تفریحی نظام کا انٹرفیس ٹچ نہیں ہوتا ہے لیکن ایک بار ٹھیک کام کرتا ہے جب آپ یہ سیکھ لیں کہ پہیے پر موجود بٹن زیادہ تر چیزوں کو کنٹرول کرتا ہے۔ (اس پینل میں سے ایک کے ساتھ جو آپ کا مسافر چل سکتا ہے) لمبی دوروں پر سکون بہت اچھا ہے ، نشستیں سب سے بہتر ہیں جو میں نے پالکی میں کی ہیں۔ وہ وقت کے ساتھ نرم ، btw. اندھے مقامات میں مرئیت بہت زیادہ اچھی نہیں ہے۔ میں نے سوچا تھا کہ بلز پیسوں کا ضیاع ہے ، لیکن یہ واقعی ہیوی ایکسپریس وے کی ٹریفک میں کام آتا ہے جہاں آپ کے اندھے مقام پر لمبی نظر ڈالنا ہمیشہ محفوظ نہیں ہوتا ہے۔ میں اب بھی چیک کرتا ہوں ، لیکن ایسا کرتے ہوئے میری بلیس کو جاننے سے مجھے پشت پناہی ملے گی اور اگر میں کسی کے ساتھ باری باری سگنل کرنے کی کوشش کروں تو متنبہ ہوجائے گا۔ اس میں یہ صلاحیت بھی ہے کہ وہ کاروں کو آپ سے آگے نکل جائیں گے اور اگر آپ کے سامنے رد عمل ظاہر کرنے کا وقت نہیں آتا ہے تو آپ ان کے سامنے آنے سے روکیں گے۔ یہ زیادہ تر وقت پر روشنی کے ساتھ بہت اچھ andا اور غیرآبکار کام کرتا ہے ، تب ہی انتباہ کرتا ہے جب آپ لینوں کو تبدیل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ داخلہ اچھی طرح سے پکڑا ہے اور میں توقع کرتا ہوں کہ یہ جاری رہے گا۔ مادی معیار واقعتا superior اعلی ہے ، بس یہی بات ہے کہ کچھ لوگ جرمن یا جاپانی ڈیزائن کو دیکھنے کی توقع کرتے ہیں اور اس میں اس میں سویڈن کی ذہنیت ہے۔ بنیادی ، ویرل ، لیکن اعلی معیار کا۔ منفی یہ ہوگا کہ ٹرانسمیشن معمول کے موڈ میں تھوڑی سست ہے۔ اسپورٹ موڈ یقینی طور پر اس کو حل کرتا ہے ، لیکن نچلے گیئرز رکھنے سے آپ معمول سے ڈرائیونگ کرنے کی خواہش سے تھوڑا طویل رہ سکتے ہیں۔ لیکن حوصلہ افزا ڈرائیونگ کے لئے ، یہ بہت اچھا ہے۔ دوسرا مسئلہ یہ ہو گا کہ بلوٹوتھ اسٹرامنگ ہر ایک سیکنڈ کے لئے ختم ہوجائے گی اور پھر پہلے ، پھر آخر کار حل ہوجائے گی اور اچھی طرح سے کام کرے گی۔ بحریہ ایک بدنامی ہے ، گرمی کی ترویج و اشاعت کے دوران ہم 5 سال کی وارنٹی کو پوری طرح سے دیکھ بھال کے ساتھ مفت حاصل کرتے ہیں جس کی وجہ سے سب سے بڑی منفی ، ناقص فروخت پن کی قدر میں مدد ملتی ہے۔ ہم نے v60 میں اپنا کاروبار کرنے کے بارے میں سوچا لیکن معلوم ہوا کہ اس کی قیمت ایک سال کے بعد اس کے ادائیگی سے $ 10،000 سے بھی کم ہے۔ اس میں تیزی آ جائے گی ، لیکن کسی وجہ سے تمام وولوس قدر کی قدر میں ایک ابتدائی ڈراپ لیتے ہیں ، اور کچھ S60 کی طرح گرتے رہتے ہیں۔ ہم نے 2014 میں ایم ایس آر پی سے تقریبا 6500 ڈالر کم ادا کیے تھے۔ مجموعی طور پر ، BMW 328i کے علاوہ ، جس میں تھوڑا سا زیادہ خرچ آئے گا اور اس سے تھوڑا جلدی ہوگا ، میں اس مخصوص طبقے کی کار کے لئے کسی اور سازی پر سنجیدگی سے غور نہیں کروں گا۔ تاہم ، میں داخلہ "کہنی والے کمرے" کے ل slightly قدرے بڑی گاڑیوں کو ترجیح دیتا ہوں۔ بی ایم ڈبلیو کی پچھلی نشست ہوگی۔ اور ہاں ، والاوس والٹ کی طرح تعمیر کیے گئے ہیں۔ بہت ٹھوس پھر بھی اس سے محبت ہے اور ہمیں خوش کرنا مشکل ہے۔
silverbasil, 09/11/2014
میرے 2015.5 s60 ٹی 5 سے پوری طرح لطف اندوز ہوں
میں نے اپنے 2015.5 s60 t5 سے زیادہ 1 ماہ سے زیادہ عرصے تک پلاٹینیم پیکیج اور blis پر کارفرما ہے۔ خریداری سے پہلے ، میں نے 2014 bmw 328i xdrive ، 2014 lexus is250 avd، 2015 آڈی a3 Quattro ، 2014 acura tl sh-awd کے علاوہ ، 2014 s60 t5 (non-awd) کو بھی ٹیسٹ کیا۔ جب میں نے خاص طور پر حادثے کی درجہ بندی اور حفاظت کی خصوصیت کے ل the کار خریدی ، مجھے خوشگوار حیرت ہوئی کہ یہ کتنی اچھی / تفریح ​​/ مصروفیت سے چلتی ہے۔ میں نے آزمائی ہوئی ان تمام کاروں میں سے ، زیادہ قیمت والے ٹیگ کے ساتھ صرف 328i قدرے زیادہ تفریح ​​ہے۔ موسم گرما کے فروغ کے دوران میں نے 5 سال کی مفت دیکھ بھال بھی حاصل کی۔ اعلی داخلہ راحت ، تفریحی ڈرائیونگ کا تجربہ ، اور ناقابل شکست حفاظتی خصوصیات کے ساتھ مجموعی طور پر ایک بہت بڑی قیمت۔
grabbanked, 06/30/2015
T5 Drive-E 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)
2015.5 ٹی 5 پلاٹینیم چمکتا ہے
میرے پاس 2012 s60 t5 تھا اور میں اس سے پیار کرتا تھا ، لیکن زینون چاہتا تھا (تمام وولوو کاروں کو زینوں کی مدت ہونی چاہئے)۔ 2015.5 کے پلاٹینم نے پہلے ہی اچھی کار کو شاندار بنا دیا ہے۔ گاڑی چلانے میں صرف مزہ آتا ہے - اتنا ہی مزہ نہیں جتنا میرا پرانا مرسی c230 کوپ ، لیکن پھر بھی ایک پالکی کے لئے بہت اچھا ہے۔ پہلے چند مہینوں میں مائلیج تقریبا h w h ہائویواٹ اور -2 28- combined9 مشترکہ ہے - جو بہتر ہوجانا چاہئے ، واقعی میں امید کرتا ہوں کہ یہ ڈرائیو-ای انجن کے ساتھ ہوتا ہے (میں اپنے २०१ t t5 میں 24 سال کی عمر میں تھا)۔ 14 ماہ کے بعد میری مشترکہ مائلیج بمشکل 29 ایم پی جی پر ہے - جو کہ اب مارکیٹ میں بہت سے گڈھوں کے برابر ہے یا اس سے کم ہے۔ کسی کو لگتا ہے کہ ایک چھوٹی سی پالکی میں یہ 30 سے ​​زیادہ ہو جائے گا۔ تصادم تخفیف کی انتباہ روشنی اور بیپ (تقریبا پیچھے کسی کا خاتمہ) کے ذریعہ بچائے جانے کے بعد ، اب یہ ایسی چیز ہے جس کو میں نظرانداز کرتا ہوں۔ جب میں ہاؤسنگ ڈویژنوں میں گاڑی چلا رہا ہوں اور سڑک پر کھڑی کاروں کے آس پاس باندھ رہا ہوں تو یہ دور ہوگا۔ میں واقعی میں کیا چاہتا ہوں کہ اس کار میں زیادہ ٹیک یا آسان ٹیک تھی۔ میں اپنے فون یا ڈیسک ٹاپ پر رہنا چاہتا ہوں اور آسانی سے منزل مقصود کی سمت بھیجتا ہوں (کیونکہ اسے گاڑی میں کرنے میں ہمیشہ کے لئے لگتا ہے)۔ آپ کو ایک خاص ایپ / ویب سائٹ استعمال کرنا ہوگی ، پھر یہ ہمیشہ کار میں نہیں لگی ہوتی ، اور اگر ایسا ہوتا ہے تو اس میں بہت سے ، کئی منٹ لگیں گے۔ لہذا ، ابھی بھی بہت کچھ کرنے کی ضرورت ہے۔ میری آواز بھی ہے کہ آپ "قریبی اربکیوں" یا کچھ بھی کہیں ، بجائے اس کے کہ "قریبی ریستوراں" میں جانے اور فہرست میں ہمیشہ کے لئے سکرول ہوجائیں۔ اس وقت جب میری نظریں سڑک پر نہیں ہیں۔ لیکن ایک بہترین راڈار کروز کنٹرول سسٹم نیچے دیتا ہے - جو آپ کو صفر تک لے جاتا ہے اور اس کی عمدہ فاصلہ ہے (میری اہلیہ کی بھری ہوئی مزدا 6 سے کہیں زیادہ)۔ بصورت دیگر ، عمدہ کارکردگی ، ٹربو سے پیار کرنا ، میری لمبی دوروں پر زبردست نشستیں ، اچھ .ا لگتا ہے ، بہت سارے دوسرے لوگ (ایک شرم کی بات نہیں) چلاتے ہیں ، اور جو کچھ آپ حاصل کرتے ہیں اس کی قیمت بہت ہی عمدہ ہوتی ہے۔ بالکل ایک بی ایم ڈبلیو اور مآر متبادل۔
prudishlydrizzly, 08/04/2014
تیز اور تفریح
یہ ایک زبردست شاہراہ کار ہے۔ کام کرنے کے لئے 80 میل آگے اور آگے جاتے ہوئے یہ بہت کمپرسائز ، کافی پرسکون اور انتہائی آرام دہ اور پرسکون ہے۔ کار ایک مطلق راکٹ ہے ، چاہے اسپورٹ موڈ میں ہو یا نہیں۔ تاہم واقعی میں اچھی بات یہ ہے کہ آپ کے پاس ایک آپشن موجود ہے۔ عام حالت میں کار اتھارٹی کے ساتھ لائن کو تیز کردے گی جس کے ذریعہ آپ اپنے دائیں پیر کو کس قدر سخت دباتے ہیں ، لیکن آپ کافی آرام سے گاڑی بھی چلا سکتے ہیں۔ کھیل میں سوئچ کریں اور کار بالکل اجنبی ہے ، گیس دبائیں اور تھامیں۔ کار کو ایسا لگتا ہے جیسے یہ تیز ہونا کبھی نہیں رکے گا۔ صرف کھیل کے موڈ میں پیچھے ہٹنا ہی یہ ہے کہ ہر وقت چکنا پن محسوس ہوتا ہے۔
zebraaudio, 10/12/2019
2015 Volvo S60
"عظیم کار"
اسپورٹی ، اٹھتا ہے اور ضرورت پڑنے پر چلا جاتا ہے ، کسی بھی قسم کے سفر میں بہت آرام دہ ہوتا ہے۔ ایندھن کی معیشت 31.5 مشترکہ کے بارے میں بہت اچھی اوسط ہے۔ بہت اچھا بیٹھے بحریہ کا نظام۔ صرف یہ خواہش ہے کہ وولوو بلا قیمت پر کال کرنے پر وولوو شامل کرے۔
flyablepursuable, 08/11/2019
2012 Volvo S60
"یہ میری اب تک کی دوسری کار ہے"
میں نے یہ گاڑی اس وقت خریدی جب میں وولوو کے لئے کام کرتا ہوں اور اس کار کے بارے میں کہنا اچھا نہیں ہے۔ میں نے 5 سلنڈر میں ترمیم کرتے ہوئے زیادہ سے زیادہ طاقت بنانے کے ل r آر ڈیزائن ٹی 6 بنایا۔ یہ ایک حیرت انگیز گاڑی ہے جو کھوئی ہوئی طاقت سے نمٹنے کے قابل ہے اور اس میں تمام زمرے میں 5 اسٹار کریش ٹیسٹ کی درجہ بندی ہے۔ اگر آپ کو ڈھونڈنے والے میل مل جائے تو اسے فوری طور پر خرید لیں!
rematchplug, 07/11/2019
2016 Volvo S60
"کے بی بی پولسٹر اسٹار ایڈیشن کے بارے میں بھول گئی۔"
جب میں نے یہ کار خریدی مجھے معلوم تھا کہ یہ خاص ہے۔ وولوو نے صرف 2016 کے 60-60 پولسٹر ایڈیشن میں سے 108 کو درآمد کیا۔ 2016 v-60 پولیسٹر "ویگن" ماڈل میں تقریبا 160 پر بھیج دیا گیا تھا۔ یہ کاریں اس وقت وولوو کیلئے پرفارمنس لائن ہیں۔ کے بی بی لو بال کا ہونا تجارت کی قیمت ایک توہین ہے۔ وہ بیچنے والے کو تھوک قیمت دے رہے ہیں۔ اگر آپ کو ان میں سے ایک گاڑیاں مل جاتی ہیں تو ، وہ کار پر سالانہ 12000 میل کے ساتھ کم رفتار اور اوسطا 30،000.00 سے زیادہ 40،000.00 سے زیادہ میں فروخت کررہی ہیں۔ کے بی بی آپ کو ان کاروں کو کسی بھی چیز کو کم قیمت میں فروخت کرنے میں بے وقوف نہ بنائیں۔ اگر کے بی بی نے ان کا ہوم ورک کیا تو ، آپ دیکھیں گے کہ ان کاروں کی اپنی قیمت ہے ، جبکہ سڑک پر محفوظ کاروں میں سے ایک ہونے کی وجہ سے بھی اسے کوئی تکلیف نہیں پہنچتی ہے۔ kbb ڈیلر کے لئے کام کر رہا ہے۔ جب آپ کے بی بی کے ساتھ قیمتوں کا جائزہ لیتے ہو تو آپ کا ہوم ورک نہیں ہوتا ہے۔ ڈیلرز کو "پیلا" کیلی کتاب دیکھنے کے ل to پوچھیں۔ یہ ڈیلروں کو تمام گاڑیوں کے لئے تھوک کی قیمت دیتا ہے۔ اس کے بعد آپ کو خریدار سے ڈیلر کے مارک اپ کا اندازہ ہو گا۔

2015 Volvo S60 T5 Drive-E نردجیکرن

T5 Drive-E Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio HD
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Audio Amplifier160-watt Amplifier
Audio Monitor7'' Colour Display
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersIntermittent rain-sensing windshield wipers
Heated Washer Nozzle (Option)Heated windshield washer fluid nozzles
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
IPod Cable (Option)Accessory prep cable
Intelligent Key SystemKey integrated remote control, central locking
Interior Air FilterAir quality system
Interior Air Filter (Option)Air quality system
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down feature in front
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioSIRIUS satellite radio (requires subscription)
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB i Pod ConnectorIPod integration and sound system USB port

T5 Drive-E Dimensions

Cargo Capacity340 L
Curb Weight1557 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity67.5 L
Height1483 mm
Length4636 mm
Max Trailer Weight1500 kg
Rear Headroom974 mm
Rear Legroom851 mm
Wheelbase2776 mm
Width1864 mm

T5 Drive-E Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
ExhaustDual Polished Exhaust Pipes
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with puddle lights
Exterior Mirrors MemoryExterior Rearview Mirrors
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Adaptive Headlights (Option)Active dual xenon headlights with washers
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog LightsRear fog light
Rear Window DefrosterYes

T5 Drive-E Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor MatsFront and rear carpet
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat with 3 positions memory
Front Seats Driver Seat MemoryPower driver seat with memory
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seat
Heated Rear Seats (Option)Heated rear seat
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimShimmer graphite aluminium inlay
Luxury Dashboard Trim (Option)Urbane wood inlays
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear center armrest with storage
Rear Seat HeadrestPower rear-seat headrests
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat Type60/40 split rear folding bench
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather shift knob
Steering Wheel Trim3-spoke Leather Steering Wheel With Deco Inlay
TachometerYes
Trip ComputerYes

T5 Drive-E Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode

T5 Drive-E Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.8 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)
Power240 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

T5 Drive-E Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksChild door lock
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceReady alert brakes (RAB)
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemLane change merge aid
Parking Distance SensorPark Assist Pilot
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

T5 Drive-E Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/50VR17 tires
Power SteeringVariable Electric power assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' PANDORA alloy wheels

Critics Reviews

The recipient of new styling last year, the 2015 Volvo S60 gets a handful of new engines for the new model year. This year, Volvo adds two new Drive-E engines to the 2015 S60. Though the name ...
The 2015 Volvo S60 remains a striking shape with unbeatable safety ratings and equipment, and offers a range of models from quiet and comfortable to flamboyant and edgy. Find out why the 2015 ...
The 2015 Volvo S60 is a prime example of a car every bit as enjoyable as an Audi A4, Lexus IS or Cadillac ATS, but far less common. Following up on last year's major front-end and interior makeover, the 2015 Volvo S60 gets down to business, with two new engine options and a revised equipment list.

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں