2015 Volvo S60 T5 Drive-E specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2015 Volvo S60 T5 Drive-E är en Front-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve-motor som matar ut 240 hp @ 5600 rpm och är ihopkopplad med 8-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2015 Volvo S60 T5 Drive-E har en lastkapacitet på 340 liter och fordonet väger 1557 kg. när det gäller körhjälp har 2015 Volvo S60 T5 Drive-E stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Front and rear parking assist och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 17'' PANDORA alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 262 n.m vridmoment och en toppfart på 228 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 7.3 och träffar kvarts mil på 15.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 9.8 l / 100 km i staden och 6.6 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 38,400

2015 Volvo S60 Used Price Estimates

2015 Volvo S60 är en välbalanserad och elegant lyx sedan. som sådan utgör det ett mycket frestande alternativ till de allestädes närvarande tyska lyxsedansna.

ingångsnivå lyx sport sedan segment är något av en bil-olympiska spelen. här, atletiska bidrag från Tyskland, Japan, Amerika och Sverige tävlar inte för medaljer utan för prestige och popularitet. och från det land som gav oss abba och ikea kommer volvo s60 2015. redan en spelare som kan hålla sig i det här tuffa spelet, kommer s60 in i år med högre prestanda och effektivitet tack vare ett par nya drivlinor.

i år antar volvo s60 turboladdad fyrcylindrig kraft som de flesta av sina konkurrenter redan har. Volvos baserade 2,0-liters turbo ger 240 hästkrafter och lovar solida prestanda tillsammans med stark bränsleekonomi. faktiskt, med en epa-klassificering på 29 mpg i kombinerad stads- och motorvägskörning, är denna volvo en frontlöpare i det avseendet. det finns också en 2,0-liters fyr som både är laddad och turboladdad, vilket gör att denna lilla 302-hk dynamo ger både omedelbar respons och beundransvärd bränsleeffektivitet. även om den bara klassar 1 mpg blyg från basmotorns höga kombinerade uppskattning, enligt volvo, kan den fortfarande skicka 0-60-mph-sprinten på en snabb 5,6 sekunder.

Andra förändringar i år inkluderar en ny åtta-växlad automatisk växellåda för dessa motorer tillsammans med antagandet av bränslebesparande automatisk motor-start-start-teknik och en blandning av funktioner och trimnivåer. tyvärr gäller dessa nya motorer och transmission endast för framhjulsdrivna s60s. om du vill ha de dragkraftsförbättrande fördelarna med fyrhjulsdrift, s60: s mindre effektiva fem- och sexcylindriga turboladdade motorer fortsätter i ytterligare ett år.

någon annanstans har Volvo S60 de förväntade egenskaperna i detta segment: snygg stil, lyhörd hantering, en bekväm hytt och massor av lyxiga funktioner. företagets kärleksfulla kännetecken, nämligen imponerande säkerhetsteknologi, extremt bekväma framsäten och feistiga motorer, kommer också med på resan.

som du kanske har gissat gillar vi Volvo S60 2015. medan baksätet är lite snävt och dess sportuppgifter inte är helt på samma nivå som BMW 3-serien, passar volvo s60 rätt in mot mer bekvämt inställda lyxiga sedanbilar som acura tlx, audi a4 och lexus es 350. det prissätts också attraktivt, ofta tusentals mindre än konkurrenterna. om du handlar efter en premium-märkes sedan är denna tyst kompetenta volvo värt en provkörning.

Volvo S60 2015 är en medelstor lyxsedan som finns i fyra utförandenivåer: t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e och t6 r-design. beroende på när din s60 byggdes kan den ha en "2015.5" -beteckning (modeller byggda efter juni 2014). som sådan hänvisar informationen i denna recension till 2015.5 s60. se slutet av detta avsnitt för de märkbara skillnaderna på de tidigare modellerna.

bortsett från drivlinan är t5 drive-e och t5 awd lika när det gäller tillgänglig utrustning. de levereras som standard med 17-tums hjul, automatiska strålkastare, LED-körbelysning, strålkastarbrickor, uppvärmda speglar, automatiska torkare, farthållare, dubbelzons automatisk klimatreglering, en åtta-vägs förarstol (med justerbar ländrygg), förarminne inställningar, kraftfällbara bakstöd, ett läderinpackat tilt- och teleskopratt, t-tec-klädsel, ett 60/40 delbart fällbart baksäte med pass-through, en 7-tums skärm, "sensus" smartphone-appintegration, wifi-funktion, Bluetooth-telefon och ljudanslutning och ett åtta högtalars ljudsystem med en cd-spelare, hd-radio, satellitradio, ett extra ljuduttag och ett iPod / usb-ljudgränssnitt.

för modellerna t5 drive-e och t5 awd ger det främsta paketet nyckelfri tändning och inträde, ljusa fönsterlister, soltak, läderklädsel, ett passagerarsäte, ett navigationssystem, en konfigurerbar instrumentdisplay och en automatisk avbländande backspegel.

t6 drive-e börjar i huvudsak med t5 drive-e premier's utrustning men lägger till en kraftfullare motor, 18-tums hjul, en sportinställd fjädring, justerbar styransträngning, ett kraftigt taklucka och sportsäten.

t6 r-designen har t6-drive-e-funktionerna tillsammans med en mer kraftfull motor, fyrhjulsdrift, speciella exteriördesigndetaljer, unika 18-tums hjul, uppgraderade bromsar, speciellt anpassad sportfjädring, speciell interiörbeklädnad, en sportstyrning hjul och en bakre kamera.

tillgängligt på alla s60s, ger bekvämlighetspaketet kraftfällbara speglar, nyckelfri tändning och inmatning, en bakåtkamera, en avlägsen garageöppnare och en livsmedelsväska. teknologipaketet har adaptiv farthållare, automatiska fjärrljus, kollisionsvarning med automatisk bromsning, fot- och cykeldetektering med automatisk bromsning och förarvakt. ett varningssystem för körfält ingår i detta paket i fyrhjulsdrivna modeller, medan drive-e-modellerna får ett mer sofistikerat körfältassistentsystem som kommer att styra bilen i händelse av föraraktivitet.

platinapaketet som finns tillgängligt på alla modellerna t5 och t6 inkluderar bekvämlighets- och teknologipaket tillsammans med xenonstrålkastare, automatisk avbländning av yttre speglar, hyttbelysning och ett 12-högtalarsystem Harman Kardon Premium.

klimatpaketet inkluderar en uppvärmd vindruta, uppvärmda vindrutespolare, uppvärmda fram- och baksäten, en uppvärmd ratt och ett aktivt kabinfilter. sportpaketet (endast t5) innehåller 19-tums lättmetallfälgar, en sportjusterad fjädring och paddelreglage. Det finns även ett informationssystempaket för blinda fläckar, som har sidoblockad varning, bakre trafikvarning och parkeringssensorer fram och bak. ett snabbt fällbart passagerarsäte, det nyckelfria tändnings- och inmatningssystemet, uppvärmda framsäten, en parkeringskamera på framsidan och ett baksätesunderhållningssystem med dubbla skärmar är anmärkningsvärda fristående alternativ.

före halvårsuppdateringen (märkt "2015.5" av volvo) kallades bekvämlighetspaketet för det främsta pluspaketet men det kom med i stort sett samma utrustning. tidigare 2015-modeller (byggda före juni 2014) saknade också det uppdaterade sensus connect- och call telematics-systemet. Det är värt att kontrollera exakt år på din s60 om du är intresserad av att få den uppdaterade infotainment-grafiken, en inbyggd wifi-hotspot, appar i bilen som pandora och yelp, förbättrade röstkommandon och säkerhetsartiklar som väghjälp.

2015 Volvo S60 T5 Drive-e har en 2,0-liters turboladdad inline-4-motor med 240 hk och 258 pund-fot vridmoment. den skickar sin kraft till framhjulen via en åtta-växlad automatisk växellåda. volvo uppskattar en 0-60 mph tid på 6 sekunder, medan epa bränsleekonomi uppskattningar ligger på en imponerande 29 mpg kombinerad (25 city / 37 motorväg).

t5 awd har fyrhjulsdrift, en sexväxlad automatisk och en 2,5-liters turboladdad inline-5 bra för 250 hk och 266 lb-ft. volvo sätter sin 0-60-tid vid 6,6 sekunder med bränsleekonomiska uppskattningar till 23 mpg kombinerat (20 stad / 29 motorväg).

t6 drive-e är framhjulsdrift och har en turboladdad och superladdad 2,0-liters inline-4 som vrider ut 302 hk och 295 lb-ft. den använder den åtta växlade automaten och 0-60 km / h beräknas till 5,6 sekunder, medan antalet bränsleekonomier är 28 mpg kombinerat (24 city / 35 highway).

högst upp på prestandastegen finns t6 r-design, som har den så kallade "polestar" -uppgraderingen: en turboladdad 3,0-liters inline-6 ​​som producerar 325 hk och 354 lb-ft. dess 0-60-tid ges som 5,4 sekunder och bränsleekonomiska uppskattningar är 21 mpg kombinerade (18 stad / 26 motorväg).

upprätthåller Volvos starka rykte för passagerarskydd, kommer s60 laddad med standard säkerhetsfunktioner som inkluderar skivbromsar som är låsningsfria, stabilitet och dragkraft, framsätes sidokrockkuddar, fullängdsgardinkrockkuddar och piskblåsreducerande främre nackstöd. standard är också "stadssäkerhet", vilket kan hjälpa föraren att undvika kollision med andra fordon eller ett stillastående föremål vid hastigheter upp till 19 km / h genom att automatiskt bromsa om han inte reagerar i tid.

ingår i det valfria teknologipaketet. Volvos funktion för att upptäcka fotgängare och cyklister, som kan använda full bromskraft (reducera hastigheten med så mycket som 22 km / h) för att undvika att träffa fotgängare och cyklister som är minst 31 tum höga. detta paket innehåller också elektroniska varningar för förarens ouppmärksamhet, körfält och överhängande kollision, varav den sista inkluderar automatisk bromsning. körfältassistans ingår vidare för kör-e-trim.

As previously mentioned, models built after June of 2014 will receive the 2015.5 designation and they'll also get Volvo's On Call system as standard. On Call includes emergency roadside assistance, automatic crash notification and stolen vehicle assistance.

Other safety options for all S60s include front and rear parking sensors, a rearview camera, a front-side parking camera, a blind-spot warning system and rear cross-traffic alerts.

In government crash tests the Volvo S60 earned a perfect rating of five stars for overall crash protection, with five stars each for total frontal and side crash protection. In testing by the Insurance Institute for Highway Safety, the S60 received the best possible rating of "Good" in the moderate-overlap frontal-offset, small-overlap frontal-offset, side-impact and roof strength tests as well as the head restraint design for whiplash protection in rear impacts. The IIHS also rated the S60's optional frontal collision warning and mitigation system as "Superior."

2015 Volvo S60 är en bekväm, sofistikerad och välskött lyxsedan med riklig kraft oavsett om du går med fyra, fem eller sex turboladdade cylindrar. det är en säkra fotförare med snyggt viktad styrning som känns betydande utan att vara tung.

oavsett effekt är motorerna smidiga och kraftfulla, och fyrhjulsdrivningssystemet fördelar kraften till enskilda hjul för att maximera grepp och grepp genom svängar eller på hala vägar. basen framhjulsdriven t5-modellen, under tiden, stämmer bra med andra bakdrivna lyxbilar på nybörjarnivå som BMW 328i och Mercedes C300 som har turboladdade fyrcylindrar. de flesta köpare skulle sannolikt tycka att acceleration, respons och bränsleekonomi för alla s60 är övertygande, men volvos bekväma körning är dess starka kostym.

interiörmaterial i 2015 Volvo S60 är i nivå med resten av lyx sedan-klass. tyngre korn på instrumentbrädan och dörrarna passar inte alla, men det kan inte förnekas att interiörläder, vinyl och plast är kvalitetsmaterial. Volvos unika skandinaviska utseende på trä- och metall accenter ger också s60: s stuga en unik personlighet bland sina konkurrenter.

De enkla inställningsrattarna med dubbla temperaturer och "mode man" -piktogram gör klimatkontrolljusteringar enkla och intuitiva. för mer komplicerade uppgifter som att välja en mediaspelares spellista, programmera det valfria navigationssystemet eller styra mer komplicerade fordonsfunktioner, är s60 beroende av det vanliga sensus-systemet. det är också ganska lätt att använda och liknar konkurrerande system, även om multifunktionsknappens placering på instrumentbrädan (snarare än mittkonsolen) inte är idealisk.

som du kan förvänta dig i en volvo, erbjuder både standard framsäten och sportstolar som tillval utmärkt långvägskomfort och ordentligt stöd. tyvärr är baksätet inte riktigt lika tillmötesgående. sätena är stödjande, men benutrymmet och fotutrymmet är tätt för vuxna som är högre än 5 fot, 8 tum. konkurrenter som BMW 3-serien och Mercedes C-klass är mer välkomnande för högre passagerare.

bagageutrymmets 12-kubikmeter kapacitet är också lite liten för klassen, men en låg lyfthöjd gör det enkelt att komma åt utrymmet. båda baksätena fälls ner och det finns en separat skidpass. ett tillgängligt, hopfällbart passagerarsäte framåt ökar lastförmågan ytterligare.

lika bra tid som vi har kört volvo s60 sedan den introducerades för några år tillbaka, de nya drive-e-motorerna uppåt med jämn kraft levererar och förvånansvärt bra bränsleekonomi. framhjulsdrivna t5- och t6-modeller har de nya motorerna, med t6 som erbjuder drygt 300 hästkrafter. det är också mycket snabbt, med volvo som uppskattar att framhjulsdriften t6 når 60 km / h från stillastående på bara 5,6 sekunder. fyrhjulsdrivna modeller använder de äldre drivlinorna, men oavsett vilken modell du väljer får S60 några ganska höga betyg. alla s60 sedaner är anpassade för komfort, med ett sportpaket som förstärker hanteringen, men inte på bekostnad av körkvaliteten. för de hårda hörnristarna är r-designversionen och dess sportchassi det perfekta valet. ändå räknar vi med att touringchassit kommer att vara det bästa valet för de flesta volvo-köpare.

drive-edessa nya 4-cylindriga motorer sätter volvo och s60 sedan i spetsen för motorteknik. smidigt, förfinat, kraftfullt och bränsleeffektivt, de förändrar spelet för det svenska företaget, vilket gör det till ett ännu bättre alternativ till tyska varumärken.fotgängaravkänning med full autobromsatt säga att namnet tar längre tid än det tar för att rädda ett liv. tekniken varnar föraren om en potentiell kollision med en fotgängare och stoppar bilen så snabbt som möjligt om föraren inte reagerar omedelbart.

en av de mest varaktiga attraktionerna för volvo har varit deras bekväma och mycket stödjande säten, och 2015 s60 upprätthåller det rykte med t5- och t6-sedans utrustade med vanliga sportinspirerade säten som är konstruerade och byggda för långdistansresan. uppvärmda säten finns för både främre och bakre passagerare. Som du förväntar dig är instrumentet lätt att se och mestadels logiskt att använda, även om kontrollen med en knapp för infotainment-systemet inte är mycket intuitiv. ljudkvaliteten från ljudsystemet, tack vare tillämpningen av audyssey laboratories multeq-teknik, är tydlig och skarp i hela sortimentet.

tydligt, boxiga volvo-sedans hör till det för länge sedan förflutna. s60 är en av de snyggaste sedanerna på vägen. medan den behåller vissa volvo styling-signaler är s60 mer än bara modern. den nya fronten ser mjukare och renare ut och detaljerna, inklusive många lysdioder för olika belysningsfunktioner, visar mycket uppmärksamhet på de små sakerna som spelar roll. Den sluttande bakänden, i den för närvarande fashionabla "4-dörrars coupe" -profilen, förråder dock en något liten bagageutrymme.

standardutrustningslistan för Volvo S60 2015 innehåller allt som en potentiell exklusiv sedanköpare rimligen kan förvänta sig, inklusive alla tänkbara säkerhets- och passagerarskyddsfunktioner. några av de mer anmärkningsvärda standardfunktionerna inkluderar stadssäkerhet (som hjälper till att undvika låghastighetskollisioner i långsam, stopp-och-kör-trafik), kollisionsvarning med full autobroms (för att känna av en förestående kollision och varna föraren för att undvika eller minska svårighetsgraden av en krasch) och upptäckt av fotgängare med full autobroms (som automatiskt kan stoppa bilen om en fotgängare går ut i fordonets väg).

för 2015volvo s60 premier trimnivå får 17-tums sadia aluminiumfälgar och andra funktioner. Premier Plus-nivån ger aktiva dubbla xenonstrålkastare och parkeringshjälp fram och bak. platina-nivån erbjuder ett förstklassigt 12-högtalare, 650-watts ljudsystem, navigering med trafik i realtid och automatisk avbländning av speglar. teknologipaketet innehåller kollisionsvarning med full autobroms och tillägg av cyklistdetektering till fotgängardetektering med full autobroms. ett nytt sportpaket för sedan inkluderar sportsäten, paddelreglage, lättmetallfälgar och det dynamiska chassit. det finns också ett blindpaket för informationssystem.

med introduktionen av Drive-e 4-cylindrar erbjuder Volvo S60 2015 nu fyra olika motorer. den turboladdade drive-e t5 ger 240 hästkrafter från sina 2,0 liter, medan den turboladdade och superladdade drive-e t6 ger 302. båda motorerna finns endast i framhjulsdrivna modeller och är anslutna till en ny 8-växlad automatisk överföring. awd-modeller får överföringsmotorer: t5 får en inbyggd 5-cylindrig med 250 hästkrafter, medan t6 r-designen får en 3,0-liters inline-6 ​​som gör 325 hästkrafter. awd-drivlinorna använder alla en 6-växlad automatisk växellåda med manuellt växlingsläge.2,0-liters turboladdad inline-4 (endast fwd)240 hästkrafter @ 5600 rpm258 lb-ft vridmoment @ 1.500-4.800 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 25/37 mpg2,0-liters turboladdad och superladdad inline-4 (endast fwd)302 hästkrafter @ 5700 rpm295 lb-ft vridmoment @ 2100-4500 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 24/35 mpg2,5-liters turboladdad inline-5 (endast awd)250 hästkrafter @ 5400 varv / min266 lb-ft vridmoment @ 1800-4200 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 20/29 mpg3,0-liters turboladdad inline-6 ​​(endast awd)325 hästkrafter @ 5400-6500 varv / min354 lb-ft vridmoment @ 3000-3600 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 17/24 mpg

med en tillverkares föreslagna pris (msrp) på drygt 34 ​​000 dollar, är "bas" 2015 volvo s60 t5 billigare än dessbmw 3-serien,audi a4 ochMercedes-Benz C-klass sedan konkurrenter. den fördelen minskar dock när du klättrar uppför stegen. fwd s60 t6 och dess 302 hästkrafter startar till exempel på drygt 39 000 dollar. fyrhjulsdrivna modeller är i grund och botten samma historia: t5 awds baspris börjar runt 35 500 dollar, medan t6 r-designen är närmare 44 000 dollar. trots det är det en bra insats att incitament och rabatter kommer att hålla s60 på en mycket överkomlig prisnivå jämfört med tyskalyxbilar. på en 5-årig kostnad att äga är volvo s60 ett fantastiskt köp. lågt initialt inköpspris plus låga underhålls- och reparationskostnader gör volvo s60 till ett bra val, och dess säkerhetshistoria är naturligtvis oöverträffad.

2015 Volvo S60 konsumentrecensioner