2016 Volvo S60 Cross-country T5 AWD specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2016 Volvo S60 Cross-country T5 AWD är en All-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve-motor som matar ut 250 hp @ 5400 rpm och är ihopkopplad med 6-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2016 Volvo S60 Cross-country T5 AWD har en lastkapacitet på 339 liter och fordonet väger 1755 kg. när det gäller körhjälp har 2016 Volvo S60 Cross-country T5 AWD stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Front and rear park assist och Rearview camera. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 18-inch alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 273 n.m vridmoment och en toppfart på 231 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 6.6 och träffar kvarts mil på 13.2 sekunder. bränsleförbrukningen är 11.8 l / 100 km i staden och 8.6 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 50,750

2016 Volvo S60 Used Price Estimates

2016 Volvo S60 kommer inte att skämma bort dig med spänning, men med sitt varierade urval av motorer och imponerande säkerhet är det ett tilltalande val för en lyxig sedan på nybörjarnivå.

Volvo har sedan länge varit känt för säkerhet och nyligen för styling. Volvo har varit en solid konkurrent på marknaden för lyx sedan sedan starten med sin s60-serie i flera år nu. biltillverkaren förstärkte sin position 2015 när den rullade ut sin nya familj av starka och bränsleeffektiva turboladdade motorer. för 2016 är volvo bättre i stånd att utmana ledande tyska rivaler i den här klassen med debut av de rymligare s60-inskriptionsmodellerna.

2016 Volvo S60 är ett överraskande vice-fritt val för en liten lyx sedan.

en ny karossstil inom volvo s60-familjen 2016, inskriptionen har en 3-tums längre hjulbas och en medföljande 3 tum extra baksätesbenutrymme. utvecklad delvis för den kinesiska marknaden, där många affärspersoner föredrar att bli drivna och kräver ett rymligt, välutrustat baksätesområde, ger s60-inskriptionen u.s. shoppare en ny anledning att överväga s60: den har gott om baksätesrum för vänner och familj i vuxenstorlek.

över hela linjen har volvo s60 de förväntade egenskaperna i detta segment: snygg stil, lyhörd hantering, en bekväm hytt och gott om lyxiga funktioner. de kärleksfulla Volvo-kännetecknen för imponerande säkerhetstekniker, extremt bekväma framsäten och feistiga motorer följer också med på resan.

vi gillar 2016 Volvo S60. även om baksätet i standardhjulbasmodellerna är lite snävt och dess sportiga referenser inte är helt på samma nivå som BMW 3-serien, jämför Volvo S60 sig bra med mer bekvämt inställda lyxiga sedaner som acura tlx, hyundai genesis och lexus es 350. det prissätts också attraktivt, ofta tusentals mindre än konkurrenterna. om du handlar efter en premium-märkes sedan är denna tyst kompetenta volvo värt en provkörning.

2016 volvo s60 är en medelstor lyxsedan som finns i standard- och utökad hjulbasversion (inskription). på standardhjulbasen är trimnivåerna t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e, t6 drive-e platina, t6 r-design awd och t6 r-design awd platina. trim för inskriptionsmodellerna med förlängd hjulbas är t5-inskriptionen, t5-inskriptionen platina, t5 awd-inskriptionen och t5 awd-inskriptionen platina.

bortsett från sina drivlinor, har standardhjulbas t5 drive-e och t5 awd samma tillgängliga utrustning. de levereras som standard med 17-tums hjul, automatiska strålkastare, LED-körbelysning, strålkastarbrickor, uppvärmda speglar, automatiska torkare, farthållare, dubbelzons automatisk klimatreglering, en åtta-vägs förarstol (med justerbar ländrygg), förarminne inställningar, kraftfällbara nackstöd bak, ett läderinpackat tilt- och teleskopratt och ett 60/40 delbart fällbart baksäte med genomfart. standardteknologifunktioner inkluderar ett lågvarvigt framåtkollisionsvarnings- och mildringssystem, 7-tums skärm, volvos "sensus" smartphone-appintegration, wifi-kapacitet, Bluetooth-telefon och ljudanslutning, röstkommandon och ett åtta högtalars ljudsystem med en cd spelare, hd-radio, satellitradio, ett extra ljuduttag och ett USB-ljudgränssnitt. t5 drive-e får också ett motorstopp-start-system.

För modellerna t5 drive-e och t5 awd ger det främsta paketet ljusa fönsterlister, ett taklucka, läderklädsel, ett navigationssystem, en konfigurerbar instrumentdisplay och en automatisk avbländande backspegel.

T5-inskriptionen med inbyggd hjulbas och inskription awd-modellerna börjar med t5 premier-utrustning och lägger till 18-tums lättmetallfälgar, bakre parkeringssensorer, uppgraderade framsäten med ytterligare förstärkning, ett flerfilter inre luftfilteringssystem, interiör accentbelysning, ökat ljud- dödande material, manuella bakdörrsolskydd och en kraftig bakruta.

platina-trimmen lägger till ett 12-högtalars Harman Kardon-ljudsystem, adaptiva xenonstrålkastare och Volvos bekvämlighets- och teknologipaket (förklaras nedan). framhjulsdrivna platinaklippningar får också ett automatiserat parallellt parkeringssystem.

t6 drive-e får samma standardutrustning som t5 drive-e med premier, tillsammans med en kraftfullare motor, 18-tums lättmetallfälgar, en sportavstämd fjädring, justerbar styransträngning, paddelväxlare, sportsäten med power ländrygg stöd och nyckelfri antändning och inträde.

t6 r-design awd har t6 drive-e-funktionerna tillsammans med en ännu kraftfullare motor (beroende på produktionsdatum), fyrhjulsdrift, speciella exteriördesigndetaljer, 19-tums hjul, sportinställd fjädring, speciell interiör trim, en sportratt och en speciell r-design sportstol.

specialbeställningen t6 r-design awd polestar lägger till platina-trim med 20-tums lättmetallfälgar, ett speciellt aerodynamikpaket, kraftigare frambromsar, unik interiörbeklädnad, en exklusiv exteriörfärg och en kraftfullare version av den sexcylindriga motorn .

tillgängligt på alla s60-tal och standard på platinamodeller, ger bekvämlighetspaketet kraftfällbara speglar, nyckelfri tändning och inmatning, en bakre kamera och en livsmedelspåsehållare. teknologipaketet har adaptiv farthållare, automatisk helljusstrålkastare, ett mer avancerat kollisionsvarnings- och motverkningssystem framåt och varning för förare. ett varningssystem för körfält ingår i detta paket i fyrhjulsdrivna modeller, medan Drive-e-modellerna också får ett mer sofistikerat körfältassistentsystem som kommer att styra bilen vid föraraktivitet.

Volvos klimatpaket (tillval) inkluderar en uppvärmd vindruta (förutom inskriptionsmodellerna t5), uppvärmda vindrutespolare, uppvärmda fram- och baksäten, en uppvärmd ratt och ett aktivt kabinfilter. sportpaketet (endast t5) innehåller 19-tums lättmetallfälgar, en sportjusterad fjädring och paddelreglage. Det finns även ett informationssystempaket för blinda fläckar, som har sidoblockad varning, bakre trafikvarning och parkeringssensorer fram och bak. på t6 r-designmodeller kan detta paket beställas med en automatiserad parallell parkeringsfunktion.

det nyckelfria tändnings- och inmatningssystemet, uppvärmda framsäten, en parkeringskamera på framsidan och ett baksätesunderhållningssystem med dubbla skärmar är anmärkningsvärda fristående alternativ.

2016 Volvo S60 T5 Drive-e och T5-inskriptionen är utrustade med 2,0-liters turboladdade fyrcylindriga motorer med 240 hästkrafter och 258 pund-fot vridmoment. kraft skickas till framhjulen genom en åtta-växlad automatisk växellåda. epa bränsleekonomi uppskattningar ligger på imponerande 30 mpg kombinerad (26 city / 38 motorväg) för basen t5 drive-e och 29 mpg kombinerad (25 city / 37 highway) för inskriptionen.

T5 awd och t5 awd-inskriptionen har fyrhjulsdrift, en sexväxlad automatisk och en 2,5-liters turboladdad femcylindrig motor bra för 250 hk och 266 lb-ft vridmoment. epa bränsleekonomi uppskattningar för båda modellerna ligger på 23 mpg kombinerat (20 stad / 29 motorväg).

t6 drive-e är framhjulsdrift och har en turboladdad och kompressordriven 2,0-liters fyrcylindrig motor som vrider ut 302 hk och 295 lb-ft. den använder den åtta växlade automaten. vid testning accelererade en t6-drive-e från noll till 60 km / h på 5,9 sekunder, vilket är snabbt men i huvudsak en genomsnittlig tid för en nybörjad lyxsedan med en uppgraderad motor. epa-bränsleekonomin är sammanlagt 27 mpg (motorväg 23 stad / 33). Vi fann det svårt att matcha dessa siffror i vår långvariga testning av en t6-drive-e.

halvvägs genom modellåret gav volvo alla s60 t6-modellerna en superladdad och turboladdad 2,0-litersmotor.

nästa upp prestationsstegen är t6 r-design awd. tidiga 2016-modellerna har en turboladdad 3,0-liters inbyggd sexcylindrig som producerar 325 hk och 354 lb-ft. kraft skickas till alla hjul genom en sexväxlad automatisk växellåda. dess 0-60-tid ges som 5,4 sekunder, och uppskattningen av epa-bränsleekonomi är 21 mpg kombinerad (18 city / 27 highway). för modeller som producerades efter november 2015 ersatte Volvo denna motor med samma 302-hk fyrcylindriga motor och åtta-växlad automatisk växellåda som den passar till t6-drivenheten. epa-beräknad bränsleekonomi uppgår till 25 mpg kombinerat (22/31). Polestar-upplagan använder den turboladdade sexcylindriga motorn, som har justerats för att producera 345 hk. dess sexväxlade växellåda får paddelväxlare, och epa-bränsleeffektivitetsuppskattningarna förblir oförändrade på 21 mpg kombinerat.

s60 levereras med standard säkerhetsfunktioner som inkluderar skivbromsar som är låsningsfria, stabilitets- och greppreglering, sidokrockkuddar på framsätet, krockkuddar i sidogardiner och nackstödsreducerande frontstöd. låg hastighet frontal kollisionsvarning och kollisionsreducering med automatisk bromsning ("stadssäkerhet") är standard och kan hjälpa föraren att undvika kollision med andra fordon eller ett stillastående föremål vid hastigheter upp till 19 km / h genom att automatiskt sätta i bromsarna vid reaktion från föraren är inte snabb nog. standard är även Volvos beredskapssystem som inkluderar nödhjälp, automatisk kraschmeddelande och hjälp med stulna fordon.

ingår i det valfria teknologipaketet (standard på platina-trim) är en uppgraderad version av det framåtriktade kollisionsreduceringssystemet som ger fotgängare och cyklistdetektering. detta paket innehåller också elektroniska varningar för förarens ouppmärksamhet, varning om körfält och ingrepp i körfält (kör-e-trim).

andra säkerhetsalternativ för alla s60s inkluderar parkeringssensorer fram och bak, en bakåtkamera, en parkeringskamera på framsidan, ett varningssystem för döda fläckar och bakre trafikvarningar.

vid bromstestning stannade en xc60 t6 drive-e från 60 km / h på 120 fot, vilket är genomsnittet för denna bilklass.

i statliga krocktester fick s60 ett perfekt femstjärnigt betyg för övergripande kraschskydd, med fem stjärnor vardera för totalt front- och sidokraschskydd. vid test av försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet fick s60 bästa möjliga betyg "bra" i alla tester, inklusive måttlig överlappning frontal-offset, liten-overlap frontal-offset, sidokollision, takstyrka och huvud fasthållnings- / sittdesign (whiplash-skydd). iihs rankade också s60: s valfria framåtkollisionsvarnings- och motverkningssystem som "överlägsen".

2016 Volvo S60 är en bekväm och välskött lyxsedan oavsett om du går med fyra, fem eller sex cylindrar under huven. t6 drive-e-motorn är imponerande smidig och du skulle aldrig veta att den packar både en kompressor och en turboladdare. de äldre inline-5 och inline-6-motorerna är inte lika bränsleeffektiva, men de är fortfarande mycket kraftfulla, och fyrhjulsdrivningssystemet fördelar kraften till enskilda hjul för att maximera grepp och grepp runt svängar eller på hala vägar .

en sak som s60 inte är är en riktig sportsedan. även med awd saknar hanteringsprecisionen och förarengagemanget som erbjuds av några andra konkurrenter. istället tar det en balanserad inställning till sport och komfort. det är tillräckligt sportigt för att inte vara en helt våt filt på en slingrande bergsväg, men den är också slät och tyst nog för enkel pendling varje dag.

interiörmaterial i 2016 Volvo S60 är i nivå med resten av lyx sedan sedan klass. tyngre korn på instrumentbrädan och dörrarna passar inte alla, men det kan inte förnekas att interiörläder, vinyl och plast är kvalitetsmaterial. Volvos unika skandinaviska utseende på trä- och metall accenter ger också s60: s stuga en unik personlighet bland sina konkurrenter.

dubbla temperaturjusteringsrattar och "mode man" -piktogram gör klimatkontrolljusteringar enkla och intuitiva. för mer komplicerade uppgifter som att välja en mediaspelarspellista, programmera det valfria navigationssystemet eller styra mer komplicerade fordonsfunktioner, förlitar sig s60 på det vanliga sensus-systemet. det är ganska lätt att använda, även om multifunktionsknappens plats på instrumentbrädan (snarare än mittkonsolen) inte är idealisk och saknar en pekplatta som en del rivaliserande styrsystem.

det kan ta lite tid att vänja sig vid s60: s knoppbaserade infotainment-gränssnitt och felaktiga funktionsknappar på mittkonsolen.

som du kan förvänta dig i en volvo, erbjuder framsätena (standard, kontur eller sport) utmärkt långturskomfort och ordentligt stöd. större vuxna kan dock hitta sig lite klämda mellan de stora stödjarna. på baksidan är s60 inte riktigt lika tillmötesgående. sätena är stödjande, men benutrymmet och fotutrymmet är täta för människor som är högre än 5 fot, 10 tum. konkurrenter som BMW 3-serien och Mercedes C-klass är mer välkomnande för högre passagerare. om du regelbundet tar med dig bakre passagerare är den nya 2016 t5-inskriptionen med dess extra 3 tum benutrymme vägen att gå. det är också lättare att komma in och ut ur det, och det extra rummet kan vara till hjälp för att montera bakåtvända barnstolar.

bagageutrymmets kapacitet på 12 kubikfot är lite liten för klassen (den är densamma för vardera hjulbas), men en låg lyfthöjd gör det enkelt att komma åt utrymmet. båda baksätena fälls ner och det finns en separat skidpass.

det största framsteget när det gäller att köra volvo s60 kom förra året, då företaget debuterade sin nya drive-e-familj med 4-cylindriga motorer. tillgängliga i framhjulsdrivna (fwd) t5- och t6-modeller, de nya motorerna packar ett slag, med t6 kommer från stillastående till en motorvägsvänlig 60 km / h på bara 5,6 sekunder. om du väljer fyrhjulsdrift hamnar du med de äldre motorerna, men det är ingen anledning att hoppa över dem om du bor där awd är en nödvändighet. oavsett vad du väljer kommer du att göra affärer från en av de mest bekväma förarstolarna vi någonsin haft nöjet att sitta i, med en tyst och raffinerad interiör också. ett tillgängligt sportpaket förstärker hanteringen utan att förstöra körkvaliteten, men om du vill ha den ultimata volvohanteringen är r-designversionen och dess sportchassi det perfekta valet.

inskriftden långa hjulbasversionen av volvo s60 är något vi ville ha ett tag, eftersom standard s60: s trånga baksätet är en av dess få brister. Tillsammans med förstklassiga material och betoning på lyx, kan den här kinesiskt tillverkade modellen vara en het säljare.fotgängaravkänning med full autobromsVolvos rykte om säkerhet sträcker sig nu även till dem som inte finns i själva bilen. företagets detekteringssystem för fotgängare kommer att skjuta på bromsarna helt av sig själv för att förhindra att träffa någon om föraren inte reagerar.

större är definitivt bättre när det gäller den nya 2016 s60-inskriptionen och dess utökade baksäte. med nästan tre tum extra benutrymme går sedan sedan trånga till bekväma för baksätena, så att de kan uppskatta resten av det fint utformade interiören. förarsätena är utomordentligt bekväma och stödjande, och instrumenten är lätta att se och mestadels logiska att hantera, även om kontrollen med en vred för infotainment-systemet inte är särskilt intuitiv. audyssey laboratories multeq-teknik hjälper till att göra ljudsystemets kvalitet tydlig och skarp i hela sortimentet.

att förlänga standard s60 kunde ha gått dåligt, men s60-inskriptionen ser faktiskt ganska snygg ut, med den långsträckta taklinjen och bakdörrarna snyggt proportionerade. s60 cross country, å andra sidan, är definitivt konstigt utseende. högridande sedans är inte så vanliga, men volvo säger att det ser en marknad, och tillägget av åkhöjd och fenderförlängningar är definitivt iögonfallande. alla volvo s60-modeller får en frontend med många lysdioder för olika belysningsfunktioner. den sluttande bakänden visar den för närvarande fashionabla "4-dörrars coupe" -profilen, men förråder också en liten bagageutrymme.

köpare på den exklusiva sedan-marknaden har höga förväntningar, som 2016 Volvo S60 lätt uppfyller. som en volvo börjar 2016 s60 med säkerhet, inklusive tre aktiva system: stadssäkerhet hjälper till att undvika låghastighets kollisioner i långsam, stopp-och-kör-trafik; kollisionsvarning med full autobroms känner av en överhängande kollision och kan bromsa för att minska svårighetsgraden av en krasch; och fotgängardetektering med full autobroms som också automatiskt bromsar [see Favorite Features]. Inskriptionsmodeller inkluderar exklusiva interiörfunktioner samt mer utrymme, inklusive en bakåtkamera, valnötträinlägg, ytterligare ljuddämpande, en kraftig bakruta solskydd och siden accenter.

alternativ för volvo s60 2016-serien inkluderar nya 19-tums hjul för sportpaketet, som också lägger till paddelväxlare och sportiga chassiförbättringar. Du kan lägga till Volvos parkeringsassistent-självparkeringsfunktion i blis-paketet för informationssystem för blinda fläckar. ett bekvämlighetspaket lägger till nyckelfri in- och start, en bakre kamera och kraftfällbara ytterbackspeglar. inte förvånande, den svenska biltillverkaren erbjuder också ett kallt väderpaket som lägger till uppvärmda framsäten, vindruta, ratt och vindrutetorkarmunstycken. fristående alternativ inkluderar hjul i olika storlekar, ett Harman / Kardon-ljudsystem (få det här) och en mängd olika tillbehör.

kraften för volvo s60 lineupen är lite förvirrande. de nya drive-e-motorerna finns endast i framhjulsdrivna modeller, med drive-e t5 som lägger ut 240 hästkrafter från sina 2,0 liter, medan den turboladdade och superladdade drive-e t6 ger 302. båda motorerna kommer anslutna till en ny 8-växlad automatisk växellåda. om du vill ha fyrhjulsdrift kommer t5 med den äldre inline 5-cylindriga med 250 hästkrafter, medan t6 r-designen får en 3,0-liters inline-6 ​​vilket gör 325 hästkrafter. awd-drivlinorna använder alla en 6-växlad automatisk växellåda med manuellt växelläge.2,0-liters turboladdad inline-4 (endast fwd)240 hästkrafter @ 5600 rpm258 lb-ft vridmoment @ 1500-4800 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 25/37 mpg2,0-liters turboladdad och superladdad inline-4 (endast fwd)302 hästkrafter @ 5700 rpm295 lb-ft vridmoment @ 2100-4500 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 24/35 mpg2,5-liters turboladdad inline-5 (endast awd)250 hästkrafter @ 5400 varv / min266 lb-ft vridmoment @ 1800-4200 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 20/29 mpg3,0-liters turboladdad inline-6 ​​(endast awd)325 hästkrafter @ 5400-6500 varv / min354 lb-ft vridmoment @ 3000-3600 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 17/24 mpg

2016 volvo s60 t5 börjar rimligt nog med en tillverkares föreslagna pris (msrp) på knappt 35 000 dollar. premiären t5 för inskriptionen startar på knappt 40 000 dollar, medan längdskidåkning börjar på cirka 45 000 dollar. det kostar ungefär $ 1500 för att lägga till fyrhjulsdrift, men även då sänker volvo s60 generellt konkurrenter sombmw 3-serien,Audi A4 och Mercedes-Benz C-klass sedan, även om vissa lexus- och infiniti-modeller är mer konkurrenskraftiga. Innan du köper, se till att kolla in det rättvisa inköpsprisverktyget för att se vad andra i ditt område betalar. baserat på 5-årig kostnad att äga, är Volvo S60 ett fantastiskt köp. det låga initiala inköpspriset plus låga underhålls- och reparationskostnader gör volvo s60 till ett bra val, och dess säkerhetshistoria är naturligtvis oöverträffad.

2016 Volvo S60 konsumentrecensioner