2001 Suzuki Esteem GL چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2001 Suzuki Esteem GL Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 1.6L 4 cyl. DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 95 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2001 Suzuki Esteem GL کی کارگو کی صلاحیت 340 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1010 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2001 Suzuki Esteem GL میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 103 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 167 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 8.6 l / 100km اور ہائی وے میں 6.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 15,695 سے شروع ہوتی ہے

2001 Suzuki Esteem Used Price Estimates

اکانومی کار ٹریک میٹ پر بھی بھاگ گیا۔

عزت والی پالکی اور ویگن کے بارے میں کوئی قابل اعتراض اعتراض نہیں ہے ، لیکن معیشت کار طبقہ وہی نہیں تھا جو پہلے ہوتا تھا - کم از کم اس وقت سے نہیں جب ایک فوکس اور سینٹرس ، پروٹیز اور ایلانٹرس کا ایک نیا بیچ آیا تھا۔ اب ، ایسا لگتا ہے کہ صارفین قدر (!) ، معاشرتی طور پر قابل قبول جمالیات اور تھوڑا سا ڈرائیونگ تفریح ​​تلاش کر رہے ہیں۔ عزت 1995 کے بعد سے ہی ہے ، اور یہ کبھی بھی ان تینوں کو کبھی بھی فراہم نہیں کر سکا ، اگرچہ اشتہار (مثالی طور پر ، لوگوں کو ڈیلرشپ میں شامل کرے گا) بھی خاص طور پر بھاری ہاتھوں میں نہیں رہا ہے۔ آہستہ آہستہ ، سوزوکی نے عزت بڑھا دی ہے ، لیکن ہمیں یقین نہیں ہے کہ کمپنی فروخت میں اس حصے کے خانے سے کار کو بچانے کے لئے بہت تیزی سے آگے بڑھ رہی ہے۔

پچھلے سال ان میں سے ایک بہتری اس وقت آئی جب سوزوکی نے 1.8 لیٹر کے ڈوہک فور سلنڈر انجن کوتمام ماڈلز پر بنایا۔ یہ انجن 6،300 RPM پر 122 ہارس پاور اور 3،500 RPM پر 117 فٹ پاؤنڈ ٹورک بنا دیتا ہے۔ یہ تعداد اس طبقے کے لئے مسابقتی ہیں ، لیکن ہم نے اپنے ساتھیوں کی نسبت 4000 سے 6،800 RPM تک انحصار میں زیادہ انجن گرجاہے۔ شور مبہم نہیں ہے - اس میں اور بھی بہت کچھ ہے۔

ہم نے شاہراہوں اور شہر کی سڑکوں پر سواری کا معیار قابل قبول پایا ہے ، کم از کم اس وقت تک جب تک عزت کسی گڑھے یا توسیع مشترکہ کا سامنا نہ کرے۔ ہمیں شبہ ہے کہ ان کو بھگانے میں اس کی نااہلی کا اس کے کم ٹیک معطلی سیٹ اپ - ہر کونے میں میکفرسن اسٹرٹس اور سامنے کا ایک اینٹیرول بار ہے۔ ویگنوں کو عقب میں ایک دوسرا اینٹیرول بار ملتا ہے۔

آپ تین ٹرم لیول میں سے ایک میں پالکی یا ویگن خرید سکتے ہیں۔ بیس لیول جی ایل کاروں کو ایئر کنڈیشنگ ، پاور اسٹیئرنگ ، رئر ونڈو ڈیفوگر ، فول ڈاون ریئر سیٹ ، بریک وے آئینے - اور 2001 کے لئے ، فرش میٹ اور ایک ڈیش سی ڈی پلیئر شامل ہیں۔ اس آڈیو کو لازمی طور پر شامل کرنے سے زیادہ سے زیادہ عزت کو دور کرنے میں مدد مل سکتی ہے - اس کے ساتھیوں میں ، صرف مرکزیت بیس ماڈل میں اس نوے کو پیش کرتی ہے۔ اس کے مقابلے میں ، مازڈا پروٹیج ڈیکس میں صرف سٹیریو پری وائرنگ پیش کرتا ہے۔ بیس ماڈل کے لئے واحد آپشن ایک خودکار ٹرانسمیشن ہے۔ glx ٹرم انتہائی مطلوبہ مواد پیکیج پیش کرتا ہے: GL بٹس کے علاوہ ، آپ کو اپ گریڈ کیا جاتا ہے۔ ریموٹ keyless اندراج؛ بجلی کی کھڑکیاں ، آئینہ اور تالے۔ تقسیم فولڈنگ عقبی نشست اور ٹھنڈا مصر پہیے۔ آپ سیڈان کو اسپورٹ پیکیج (پیچھے خراب کرنے والا ، فوگ لائٹس ، کروم ٹپ ٹاسٹس اور بلیو یا سلور جسمانی رنگ) کے ساتھ انتخاب کرسکتے ہیں۔

اب ، اگر صرف سوزوکی اپنے آپشن پیکیجوں پر نظر ثانی کرے گی یا خریداروں کو کچھ خصوصیات والی لا کارٹے خریدنے کی اجازت دے گی۔ آپ نے دیکھا کہ آپ کو عباس اور کروز کنٹرول جیسے "ایکسٹراز" حاصل کرنے کے لئے ٹاپ لائن گلوکس + ٹرم پر اسپلگ کرنا پڑتا ہے۔ یا شاید آپ لازمی طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے سوا ، glx + trim کی تمام چیزیں چاہتے ہو۔ اس ضرورت کے پیش نظر ، ایک بڑا انجن بھی اس پیکیج کا حصہ ہونا چاہئے۔ اس کے بجائے سنگین پیکیجنگ کی خرابی کے باوجود ، اگر آپ دو ٹن پینٹ (گلوکس + ویگنوں پر دستیاب) کا انتخاب کرتے ہیں تو آپ اپنے آپ کو ایک شاندار چھوٹی ویگن بنا سکتے ہیں - گہری جگہ نیلی یا قطبی سفید اوپری جسم کے ساتھ چاندی کے نیچے پوشیدہ۔ glx + ماڈلز میں ان ڈیش سی ڈی کے ساتھ کیسٹ پلیئر بھی ہوتے ہیں۔

اعزازی داخلہ صارف دوست اور مضبوطی سے تعمیر کیا جاتا ہے ، لیکن وہ آپ کو یہ بھول نہیں دیتے ہیں کہ آپ نے کتنی کم رقم ادا کی ہے۔ رہائشیوں کو پلاسٹک اور نشستوں کی متوقع رقم مل جائے گی جو مناسب طور پر آرام دہ ہوں لیکن اونچائی میں ایڈجسٹمنٹ اور مناسب سیٹ بیک جھکاؤ نہیں ہے۔ نہ ہی اسٹیئرنگ وہیل میں جھکاو یا دوربین کی ایڈجسٹمنٹ ہوتی ہے۔

عزت کی بیرونی اسٹائل سنجیدگیوں کا اندازہ نہیں کرسکتی ہے (جس طرح سے توجہ مرکوز کرتی ہے) ، لیکن ہلکے سلوک سے یہ خوشگوار لگتا ہے۔ سوزوکی نے 2001 کے ل gr گرل کو تھوڑا سا پیچھے کردیا ہے - اضافی افقی سلاٹوں نے ہڈ کو قدرے خوش گوار انداز میں پیش کیا ، جو ہمیں پسند ہے۔ glx اور glx + ماڈل جدید 15 انچ پہیے کے ساتھ آتے ہیں ، جن کے ارد گرد 195 / 55vr15 یوکوہاما ٹائر لپیٹے جاتے ہیں۔ ٹائر معیشت کار طبقے میں ایک غیر متوقع علاج ہیں ، کیونکہ وہ گاڑی کے سائز اور وزن کے ل large بڑے ہوتے ہیں ، اور وہ ایندھن کی معیشت کی بجائے کارکردگی کی طرفداری رکھتے ہیں۔ جب ہم اس کار کو کونے کے گرد گھیر رہے ہیں تو ہم نے ادائیگی کو گرفت میں لیا ہے۔

سوزوکی عزت کے بارے میں ہماری اہم تشویش قدر کی کمی ہے۔ قیمتوں کا تعین زیادہ ہے ، ٹرم پیکیجنگ آپ کی ضروریات کے مطابق کار کو درزی کرنا مشکل بناتا ہے ، اور وارنٹی کمزور ہے۔ پھر بھی ، عزت ایک پرکشش کار ہے جس میں کوئی سنگین غلطی نہیں ہے ، لہذا اگر آپ کسی سے اضافی اچھی بات چیت کرتے ہیں تو ، آپ اس سے لطف اٹھائیں گے۔ ہم آپ کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ آپ اسے خریدنے سے پہلے اسی طرح کے آراستہ ساتھیوں کے ساتھ موازنہ کریں۔

2001 Suzuki Esteem صارفین کے جائزے