2001 Suzuki Esteem GL especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2001 Suzuki Esteem GL é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 1.6L 4 cyl. DOHC 16 valves que produz 95 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed manual. o 2001 Suzuki Esteem GL tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2001 Suzuki Esteem GL tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 15,695

2001 Suzuki Esteem Used Price Estimates

um também correu na competição de corrida de carros econômicos.

não há nada realmente questionável sobre o famoso sedã e vagão, mas o segmento de carros econômicos não é o que costumava ser - pelo menos não desde que um foco e um novo lote de sentras, protegidos e elantras chegaram. agora, parece que os clientes estão procurando valor (!), estética socialmente aceitável e um pouco de diversão ao dirigir. a estima existe desde 1995 e nunca foi capaz de entregar todos os três, embora a publicidade (que idealmente, levaria as pessoas às concessionárias) também não tenha sido especialmente pesada. aos poucos, suzuki aumentou a estima, mas não temos certeza se a empresa está agindo com agilidade suficiente para resgatar o carro da adega do segmento em vendas.

uma dessas melhorias veio no ano passado, quando a Suzuki tornou o motor de quatro cilindros dohc de 1.8 litros padrão em todos os modelos. este motor faz 122 cavalos de potência a 6.300 rpm e 117 libras-pé de torque a 3.500 rpm. esses números são competitivos para esta classe, mas observamos mais rugido do motor na estimativa de 4.000 a 6.800 rpm do que em seus pares. o barulho não é desagradável - simplesmente há mais barulho.

achamos a qualidade do passeio aceitável em rodovias e ruas da cidade, pelo menos até que a estima encontre um buraco ou uma junta de dilatação. suspeitamos que sua incapacidade de absorver isso tem a ver com sua configuração de suspensão de baixa tecnologia - suportes macpherson em cada canto e uma única barra anti-rolagem na frente. os vagões recebem uma segunda barra anti-rolagem na parte traseira.

você pode comprar um sedan ou um vagão em um dos três níveis de acabamento. carros gl de nível básico são equipados com ar-condicionado, direção hidráulica, desembaçador de janela traseira, banco traseiro rebatível, espelhos retrovisores - e para 2001, tapetes e um CD player no painel. a adição deste essencial de áudio poderia ajudar a tirar mais estima do lote - entre seus pares, apenas o focus oferece essa sutileza em modelos básicos. em comparação, mazda oferece apenas pré-fiação estéreo no dx protegido. a única opção para modelos básicos é uma transmissão automática. O glx trim oferece o pacote de conteúdo mais desejável: além dos gl bits, você obtém estofamento atualizado; entrada sem chave remota; vidros elétricos, espelhos e fechaduras; banco traseiro rebatível e jantes de liga leve. você pode optar pelo sedan com um pacote esportivo (spoiler traseiro, faróis de nevoeiro, escapamentos com ponta cromada e cor da carroceria azul ou prata).

agora, se ao menos a suzuki revisasse seus pacotes de opções ou permitisse que os compradores comprassem certos recursos à la carte. veja, você tem que gastar muito com glx + trim para obter "extras" como abdominais e controle de cruzeiro. ou talvez você queira todas as vantagens do glx + trim, exceto a transmissão automática obrigatória. dado esse requisito, um motor maior também deve fazer parte do pacote. apesar desta falha de embalagem bastante séria, você pode construir um pequeno vagão bastante impressionante se você optar pela pintura de dois tons (disponível em glx + vagões) - revestimento interno prateado com uma parte superior do corpo azul profundo ou branco polar. Os modelos glx + também possuem tocadores de cassete junto com o CD no painel.

os interiores estima são fáceis de usar e de construção sólida, mas não fazem você se esquecer do pouco que pagou. os ocupantes encontrarão a quantidade esperada de plástico e assentos que são razoavelmente confortáveis, mas não têm ajuste de altura e inclinação adequada do encosto. nem o volante tem um ajuste de inclinação ou telescópio.

o estilo exterior da estima pode não arrancar as sensibilidades (da mesma forma que o foco faz), mas os de maneiras moderadas podem achar isso agradável. suzuki retocou ligeiramente a grade para 2001 - as ripas horizontais adicionais dão ao capô uma aparência um pouco mais plana, que gostamos. Os modelos glx e glx + vêm com rodas da moda de 15 polegadas, que têm pneus yokohama 195 / 55vr15 enrolados em torno delas. os pneus são uma surpresa inesperada na classe de carros econômicos, porque são grandes para o tamanho e o peso do veículo, e tendem mais para o desempenho do que para a economia de combustível. observamos a recompensa na aderência ao empurrar este carro nas curvas.

nossa principal preocupação com a estima do suzuki é a falta de valor - o preço é alto, a embalagem em bom estado torna difícil ajustar um carro às suas necessidades e a garantia é fraca. ainda assim, o apreço é um carro atraente, sem defeitos graves, então se você negociar um bom negócio extra em um, você pode gostar. nós o encorajamos a compará-lo com pares equipados de forma semelhante, antes de comprar.

2001 Suzuki Esteem críticas do consumidor