Suzuki Models
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michio suzuki, o fundador da empresa suzuki, começou quase como a toyota, na indústria têxtil, produzindo teares automatizados em 1909 em uma pequena vila costeira chamada hamamatsu. por anos, sua empresa foi bem-sucedida, mas com o passar do tempo, Suzuki percebeu que teria que diversificar se quisesse continuar no negócio.
ele se voltou para a fabricação de automóveis e em 1937 começou a desenvolver um protótipo. ao contrário da toyota, que optou por copiar um motor americano de seis cilindros, a suzuki criou seu próprio modelo, uma versão de quatro cilindros com 13 cavalos de potência. mas com o início da wwii, a produção de carros de passageiros tornou-se um luxo, então Suzuki voltou a fazer teares para apoiar a nova indústria de algodão do Japão. tudo isso parou quando o mercado quebrou em 1951.
versátil e engenhosa, a Suzuki agora se voltou para a fabricação de motores para bicicletas. ao contrário de outros motores que podiam ser montados em bicicletas, seus motores tinham uma característica única que permitia ao piloto pedalar auxiliado pelo motor ou desconectar completamente os pedais. isso chamou a atenção do governo, que concedeu fundos para a pesquisa de Suzuki.
durante a década de 50 a suzuki lançou vários modelos: em 1955 o suzulight ss, um sedã de 2 portas, o suzulight sd, uma perua de 2 portas, o sl - um sedã de 3 portas e o sp, uma pick-up. de todas elas, a sp provou ser a mais exitosa, sendo produzida em série e aprimorada durante a década de 60. As boas vendas do sp, que era considerado um tipo de veículo comercial, significaram que em 1960 foi introduzido o furgão suzulight, o tl. outros modelos dos anos 60 incluem o pequeno suzuki fronte 360 e o suzuki fronte 500.
o famoso off-road jimny surgiu em 1970, que apresentava diversas variações de chassis e motor. os outros carros dos anos 70 são o cervo, o alto e a fronte, também com várias variações e melhorias ao longo dos anos.
com a chegada dos anos 80, a suzuki começou a se expandir pelo oceano, graças a um acordo comercial com a gm (em 1981) que deu a ela um nicho importante no mercado ocidental. além disso, eles iniciaram uma parceria com a montadora indiana maruti em 1983 para produzir carros lá. um ano depois, em 1984, suzuki motor gmbh deutchland abre suas portas em heppenheim, alemanha.
os modelos swift e vitara foram introduzidos no final dos anos 80 e a suzuki atingiu uma produção de 10 milhões de unidades. durante os anos 90, a empresa continuou a se expandir com fábricas em todo o mundo e vários outros modelos 4x4 foram introduzidos. agora, a suzuki está listada como sendo o 12º maior fabricante automotivo do mundo, com 35 unidades de produção em todo o mundo e estando presente em 192 países.
ele se voltou para a fabricação de automóveis e em 1937 começou a desenvolver um protótipo. ao contrário da toyota, que optou por copiar um motor americano de seis cilindros, a suzuki criou seu próprio modelo, uma versão de quatro cilindros com 13 cavalos de potência. mas com o início da wwii, a produção de carros de passageiros tornou-se um luxo, então Suzuki voltou a fazer teares para apoiar a nova indústria de algodão do Japão. tudo isso parou quando o mercado quebrou em 1951.
versátil e engenhosa, a Suzuki agora se voltou para a fabricação de motores para bicicletas. ao contrário de outros motores que podiam ser montados em bicicletas, seus motores tinham uma característica única que permitia ao piloto pedalar auxiliado pelo motor ou desconectar completamente os pedais. isso chamou a atenção do governo, que concedeu fundos para a pesquisa de Suzuki.
durante a década de 50 a suzuki lançou vários modelos: em 1955 o suzulight ss, um sedã de 2 portas, o suzulight sd, uma perua de 2 portas, o sl - um sedã de 3 portas e o sp, uma pick-up. de todas elas, a sp provou ser a mais exitosa, sendo produzida em série e aprimorada durante a década de 60. As boas vendas do sp, que era considerado um tipo de veículo comercial, significaram que em 1960 foi introduzido o furgão suzulight, o tl. outros modelos dos anos 60 incluem o pequeno suzuki fronte 360 e o suzuki fronte 500.
o famoso off-road jimny surgiu em 1970, que apresentava diversas variações de chassis e motor. os outros carros dos anos 70 são o cervo, o alto e a fronte, também com várias variações e melhorias ao longo dos anos.
com a chegada dos anos 80, a suzuki começou a se expandir pelo oceano, graças a um acordo comercial com a gm (em 1981) que deu a ela um nicho importante no mercado ocidental. além disso, eles iniciaram uma parceria com a montadora indiana maruti em 1983 para produzir carros lá. um ano depois, em 1984, suzuki motor gmbh deutchland abre suas portas em heppenheim, alemanha.
os modelos swift e vitara foram introduzidos no final dos anos 80 e a suzuki atingiu uma produção de 10 milhões de unidades. durante os anos 90, a empresa continuou a se expandir com fábricas em todo o mundo e vários outros modelos 4x4 foram introduzidos. agora, a suzuki está listada como sendo o 12º maior fabricante automotivo do mundo, com 35 unidades de produção em todo o mundo e estando presente em 192 países.