michio suzuki, suzuki-yrityksen perustaja, aloitti melkein kuin toyota, tekstiiliteollisuudessa ja valmisti automatisoituja kutomakoneita vuonna 1909 pienessä merenrantakylässä nimeltä Hamamatsu. vuosien ajan hänen yrityksensä menestyi, mutta ajan myötä suzuki tajusi, että hänen on monipuolistuttava, jos hän haluaa pysyä liiketoiminnassa.

hän kääntyi autonvalmistukseen ja aloitti vuonna 1937 prototyypin kehittämisen. toisin kuin toyota, joka päätti kopioida amerikkalaisen kuusisylinterisen moottorin, suzuki loi oman mallinsa, nelisylinterisen version, joka antoi 13 hevosvoimaa. mutta kun wii alkoi, henkilöautojen tuotannosta tuli ylellisyyttä, joten suzuki kääntyi takaisin kangaspuutuotantoon tukemaan Japanin uutta puuvillateollisuutta. kaikki, mikä pysähtyi, kun markkinat kaatui vuonna 1951.

monipuolinen ja nerokas suzuki kääntyi nyt polkupyörien moottoreiden valmistamiseen. toisin kuin muut moottorit, jotka voidaan asentaa polkupyöriin, hänen moottoreillaan oli ainutlaatuinen ominaisuus, joka antoi kuljettajalle mahdollisuuden polkea moottorin avulla tai irrottaa polkimet kokonaan. tämä kiinnitti hallituksen huomion, joka myönsi varoja suzukille tutkimukseen.

50-luvulla suzuki julkaisi useita malleja: vuonna 1955 suzulight ss, a-2-ovinen sedan, suzulight sd, 2-ovinen vaunu, sl - 3 ovinen sedan ja sp, lava-auto. kaikista niistä sp osoittautui menestyneimmäksi, sitä tuotettiin massatuotantona ja parannettiin 60-luvulla. hyvä myynti sp: lle, jota pidettiin kaupallisena ajoneuvotyyppinä, tarkoitti, että vuonna 1960 esiteltiin suzulight-pakettiauto, tl. Muita 60-luvun malleja ovat pieni suzuki fronte 360 ​​ja suzuki fronte 500.

kuuluisa maastoajo tuli vuonna 1970, jolla oli useita alustan ja moottorin muunnelmia. muut 70-luvun autot ovat cervo, altto ja fronte, myös useita muunnelmia ja parannuksia vuosien varrella.

80-luvun liikkuessa suzuki alkoi laajentua valtameren yli GM: n kanssa tehdyn liiketoimintasopimuksen ansiosta (vuonna 1981), joka antoi heille tärkeän kapean markkinan länsimarkkinoilla. Lisäksi he aloittivat yhteistyön intialaisen Maruti-autoyhtiön kanssa vuonna 1983 tuottaakseen siellä autoja. vuotta myöhemmin, vuonna 1984, suzuki motor gmbh deutchland avaa ovensa Saksassa, heppenheimissa.

nopeat ja vitara-mallit esiteltiin 80-luvun lopulla, ja suzukin tuotanto oli 10 miljoonaa yksikköä. 90-luvulla yhtiö jatkoi laajentumistaan ​​tehtailla ympäri maailmaa, ja useita muita 4x4-malleja esiteltiin. Suzuki on tällä hetkellä maailman 12. suurin autovalmistaja, jolla on 35 tuotantolaitosta ympäri maailmaa ja jota on läsnä 192 maassa.