Suzuki Models
View List of Suzuki cars by Body Type
Ο michio suzuki, ο ιδρυτής της εταιρείας suzuki, ξεκίνησε σχεδόν σαν την Toyota, στη βιομηχανία κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, παράγοντας αυτοματοποιημένους αργαλειούς το 1909 σε ένα μικρό παραθαλάσσιο χωριό που ονομάζεται hamamatsu. για χρόνια, η εταιρεία του ήταν επιτυχής, αλλά καθώς περνούσε ο καιρός, ο suzuki συνειδητοποίησε ότι θα πρέπει να διαφοροποιηθεί εάν ήθελε να παραμείνει στην επιχείρηση.
στράφηκε στην κατασκευή αυτοκινήτων και το 1937 άρχισε να αναπτύσσει ένα πρωτότυπο. Σε αντίθεση με την toyota, η οποία επέλεξε να αντιγράψει έναν αμερικανικό εξακύλινδρο κινητήρα, η suzuki δημιούργησε το δικό της μοντέλο, μια τετρακύλινδρη έκδοση που διέθετε 13 ιπποδύναμη. αλλά καθώς ξεκίνησε το wwii, η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων έγινε πολυτέλεια, έτσι το suzuki επέστρεψε στην κατασκευή αργαλειών για να υποστηρίξει τη νέα βαμβακοβιομηχανία της Ιαπωνίας. όλα αυτά σταμάτησαν όταν η αγορά έπεσε το 1951.
ευέλικτο και έξυπνο, το suzuki στράφηκε τώρα στην κατασκευή κινητήρων για ποδήλατα. Σε αντίθεση με άλλους κινητήρες που θα μπορούσαν να τοποθετηθούν σε ποδήλατα, οι κινητήρες του είχαν ένα μοναδικό χαρακτηριστικό που επέτρεπε στον αναβάτη να πετάξει με τη βοήθεια του κινητήρα ή να αποσυνδέσει εντελώς τα πεντάλ. Αυτό τράβηξε την προσοχή της κυβέρνησης που χορήγησε κεφάλαια στο suzuki για έρευνα.
κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 50, το suzuki κυκλοφόρησε αρκετά μοντέλα: το 1955 το suzulight ss, a-2 door sedan, το suzulight sd, ένα 2-door wagon, το sl - a 3-door sedan και το sp, ένα pick-up. Από όλα αυτά, το sp αποδείχθηκε το πιο επιτυχημένο, μαζικής παραγωγής και βελτιώθηκε κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '60. καλές πωλήσεις για το sp που θεωρήθηκε ως εμπορικός τύπος οχήματος, σήμαινε ότι το 1960 κυκλοφόρησε το suzulight van, το tl. Άλλα μοντέλα της δεκαετίας του '60 περιλαμβάνουν το μικρό suzuki fronte 360 και το suzuki fronte 500.
το περίφημο jimny εκτός δρόμου ήρθε το 1970, το οποίο είχε πολλές παραλλαγές πλαισίου και κινητήρα. Τα άλλα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '70 είναι το cervo, alto και το fronte, επίσης με διάφορες παραλλαγές και βελτιώσεις κατά τη διάρκεια των ετών.
Καθώς η δεκαετία του '80 κυκλοφόρησε, το suzuki άρχισε να επεκτείνεται πέρα από τον ωκεανό, χάρη σε μια επιχειρηματική συμφωνία με την gm (το 1981) που τους έδωσε μια σημαντική θέση στη δυτική αγορά. Επίσης, ξεκίνησαν μια συνεργασία με την ινδική εταιρεία αυτοκινήτων maruti το 1983 για την παραγωγή αυτοκινήτων εκεί. ένα χρόνο αργότερα, το 1984, το suzuki motor gmbh deutchland ανοίγει τις πόρτες του στο heppenheim της Γερμανίας.
τα μοντέλα swift και vitara παρουσιάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του '80 και το suzuki έφτασε σε παραγωγή 10 εκατομμυρίων μονάδων. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '90, η εταιρεία συνέχισε να επεκτείνεται με εργοστάσια σε όλο τον κόσμο και παρουσιάστηκαν αρκετά άλλα μοντέλα 4x4. αυτή τη στιγμή, το suzuki αναφέρεται ως ο 12ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο με 35 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο και βρίσκεται σε 192 χώρες.
στράφηκε στην κατασκευή αυτοκινήτων και το 1937 άρχισε να αναπτύσσει ένα πρωτότυπο. Σε αντίθεση με την toyota, η οποία επέλεξε να αντιγράψει έναν αμερικανικό εξακύλινδρο κινητήρα, η suzuki δημιούργησε το δικό της μοντέλο, μια τετρακύλινδρη έκδοση που διέθετε 13 ιπποδύναμη. αλλά καθώς ξεκίνησε το wwii, η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων έγινε πολυτέλεια, έτσι το suzuki επέστρεψε στην κατασκευή αργαλειών για να υποστηρίξει τη νέα βαμβακοβιομηχανία της Ιαπωνίας. όλα αυτά σταμάτησαν όταν η αγορά έπεσε το 1951.
ευέλικτο και έξυπνο, το suzuki στράφηκε τώρα στην κατασκευή κινητήρων για ποδήλατα. Σε αντίθεση με άλλους κινητήρες που θα μπορούσαν να τοποθετηθούν σε ποδήλατα, οι κινητήρες του είχαν ένα μοναδικό χαρακτηριστικό που επέτρεπε στον αναβάτη να πετάξει με τη βοήθεια του κινητήρα ή να αποσυνδέσει εντελώς τα πεντάλ. Αυτό τράβηξε την προσοχή της κυβέρνησης που χορήγησε κεφάλαια στο suzuki για έρευνα.
κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 50, το suzuki κυκλοφόρησε αρκετά μοντέλα: το 1955 το suzulight ss, a-2 door sedan, το suzulight sd, ένα 2-door wagon, το sl - a 3-door sedan και το sp, ένα pick-up. Από όλα αυτά, το sp αποδείχθηκε το πιο επιτυχημένο, μαζικής παραγωγής και βελτιώθηκε κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '60. καλές πωλήσεις για το sp που θεωρήθηκε ως εμπορικός τύπος οχήματος, σήμαινε ότι το 1960 κυκλοφόρησε το suzulight van, το tl. Άλλα μοντέλα της δεκαετίας του '60 περιλαμβάνουν το μικρό suzuki fronte 360 και το suzuki fronte 500.
το περίφημο jimny εκτός δρόμου ήρθε το 1970, το οποίο είχε πολλές παραλλαγές πλαισίου και κινητήρα. Τα άλλα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '70 είναι το cervo, alto και το fronte, επίσης με διάφορες παραλλαγές και βελτιώσεις κατά τη διάρκεια των ετών.
Καθώς η δεκαετία του '80 κυκλοφόρησε, το suzuki άρχισε να επεκτείνεται πέρα από τον ωκεανό, χάρη σε μια επιχειρηματική συμφωνία με την gm (το 1981) που τους έδωσε μια σημαντική θέση στη δυτική αγορά. Επίσης, ξεκίνησαν μια συνεργασία με την ινδική εταιρεία αυτοκινήτων maruti το 1983 για την παραγωγή αυτοκινήτων εκεί. ένα χρόνο αργότερα, το 1984, το suzuki motor gmbh deutchland ανοίγει τις πόρτες του στο heppenheim της Γερμανίας.
τα μοντέλα swift και vitara παρουσιάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του '80 και το suzuki έφτασε σε παραγωγή 10 εκατομμυρίων μονάδων. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '90, η εταιρεία συνέχισε να επεκτείνεται με εργοστάσια σε όλο τον κόσμο και παρουσιάστηκαν αρκετά άλλα μοντέλα 4x4. αυτή τη στιγμή, το suzuki αναφέρεται ως ο 12ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο με 35 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο και βρίσκεται σε 192 χώρες.