2001 Suzuki Esteem GL Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2001 Suzuki Esteem GL ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 1.6L 4 cyl. DOHC 16 valves Motor angetrieben, der 95 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 5 speed manual Getriebe gekoppelt ist. Der 2001 Suzuki Esteem GL hat eine Ladekapazität von 340 Litern und das Fahrzeug wiegt 1010 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2001 Suzuki Esteem GL über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 103 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km / h. es beschleunigt in 10.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17.8 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8.6 l / 100 km in der Stadt und 6.4 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 15,695 $

2001 Suzuki Esteem Used Price Estimates

Ein ebenfalls auf der Economy-Rennstrecke gelaufenes Treffen.

An der geschätzten Limousine und dem Wagen ist nichts wirklich zu beanstanden, aber das Economy-Autosegment ist nicht mehr das, was es früher war - zumindest nicht, seit ein Fokus und eine neue Menge von Sentras, Schützlingen und Elantras eingetroffen sind. Jetzt scheinen die Kunden Wert (!), sozial verträgliche Ästhetik und ein bisschen Fahrspaß zu suchen. Die Wertschätzung besteht seit 1995, und es war nie möglich, alle drei zu liefern, obwohl Werbung (die im Idealfall die Leute in die Autohäuser bringen würde) auch nicht besonders hartnäckig war. Langsam hat Suzuki die Wertschätzung gesteigert, aber wir sind uns nicht sicher, ob sich das Unternehmen zweckmäßig genug bewegt, um das Auto aus dem Keller des Segments im Verkauf zu retten.

Eine dieser Verbesserungen kam letztes Jahr, als Suzuki den 1,8-Liter-Dohc-Vierzylindermotor bei allen Modellen zum Standard machte. Dieser Motor leistet 122 PS bei 6.300 U / min und 117 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.500 U / min. Diese Zahlen sind für diese Klasse wettbewerbsfähig, aber wir haben mehr Motorgeräusche in der Wertschätzung von 4.000 bis 6.800 U / min beobachtet als bei seinen Mitbewerbern. Das Geräusch ist nicht unangenehm - es gibt einfach mehr davon.

Wir haben festgestellt, dass die Fahrqualität auf Autobahnen und Straßen der Stadt akzeptabel ist, zumindest bis die Wertschätzung auf ein Schlagloch oder eine Dehnungsfuge trifft. Wir vermuten, dass seine Unfähigkeit, diese aufzusaugen, mit seiner Low-Tech-Federung zu tun hat - Macpherson-Streben an jeder Ecke und eine einzelne Antirollstange vorne. Wagen bekommen hinten eine zweite Antirollstange.

Sie können eine Limousine oder einen Wagen in einer von drei Ausstattungsvarianten kaufen. Gl-Autos auf Basisniveau sind mit Klimaanlage, Servolenkung, Heckscheibenheizung, umklappbarem Rücksitz, abbrechbaren Spiegeln ausgestattet - und für 2001 mit Fußmatten und einem eingebauten CD-Player. Die Hinzufügung dieses Audio-Essentials könnte dazu beitragen, mehr Wertschätzung von der Partie zu entfernen - unter seinen Kollegen bietet nur der Fokus diese Schönheit bei Basismodellen. im vergleich dazu bietet mazda im schützling dx nur stereo-vorverkabelung. Die einzige Option für Basismodelle ist ein Automatikgetriebe. glx trim bietet das begehrteste Inhaltspaket: Neben den gl-Bits erhalten Sie eine verbesserte Polsterung. ferngesteuerter, schlüsselloser Eintritt; elektrische Fensterheber, Spiegel und Schlösser; umklappbarer Rücksitz und kühle Leichtmetallräder. Sie können die Limousine mit einem Sportpaket (Heckspoiler, Nebelscheinwerfer, verchromte Auspuffanlagen und blaue oder silberne Karosseriefarbe) ausstatten.

Jetzt, wenn nur Suzuki seine Optionspakete überarbeiten oder Käufern erlauben würde, bestimmte Funktionen à la carte zu erwerben. Sie sehen, Sie müssen auf Top-Line-Glx + Trim gönnen, um "Extras" wie Bauchmuskeln und Tempomat zu erhalten. oder vielleicht möchten Sie alle Extras von glx + trim, außer dem obligatorischen Automatikgetriebe. Angesichts dieser Anforderung sollte auch ein größerer Motor Teil des Pakets sein. Trotz dieses schwerwiegenden Verpackungsfehlers können Sie sich einen ziemlich beeindruckenden kleinen Wagen bauen, wenn Sie sich für die zweifarbige Farbe (erhältlich bei glx + wagons) entscheiden - eine silberne Unterverkleidung mit einem tiefblauen oder polarweißen Oberkörper. Die glx + -Modelle verfügen neben der In-Dash-CD auch über Kassettenrekorder.

Wertschätzung Interieurs sind benutzerfreundlich und solide gebaut, aber sie lassen Sie nicht vergessen, wie wenig Sie bezahlt haben. Die Insassen werden die erwartete Menge an Kunststoff und Sitzen finden, die einigermaßen bequem sind, aber keine Höhenverstellung und keine angemessene Neigung der Rückenlehne aufweisen. Das Lenkrad verfügt auch nicht über eine Neigungs- oder Teleskopeinstellung.

Das äußere Design der Wertschätzung mag die Sensibilität nicht beeinträchtigen (so wie es der Fokus tut), aber die Sanftmütigen mögen es angenehm finden. suzuki hat den Kühlergrill für 2001 leicht retuschiert - die zusätzlichen horizontalen Lamellen verleihen der Motorhaube ein etwas flacheres Aussehen, das uns gefällt. Die Modelle glx und glx + sind mit trendigen 15-Zoll-Rädern ausgestattet, um die 195 / 55vr15-Yokohama-Reifen gewickelt sind. Die Reifen sind ein unerwarteter Genuss in der Economy-Klasse, da sie für die Größe und das Gewicht des Fahrzeugs groß sind und eher auf Leistung als auf Kraftstoffverbrauch ausgerichtet sind. Wir haben beobachtet, wie sich der Grip auszahlt, wenn wir dieses Auto um Kurven schieben.

Unser Hauptanliegen in Bezug auf die Wertschätzung von Suzuki ist der Mangel an Wert - die Preise sind hoch, die Verkleidungsverpackung macht es schwierig, ein Auto an Ihre Bedürfnisse anzupassen, und die Garantie ist schwach. Trotzdem ist die Wertschätzung ein attraktives Auto ohne schwerwiegende Mängel. Wenn Sie also ein besonders gutes Angebot für eines aushandeln, werden Sie es vielleicht genießen. Wir empfehlen Ihnen jedoch, es vor dem Kauf mit ähnlich ausgestatteten Kollegen zu vergleichen.

2001 Suzuki Esteem Kundenrezensionen