2010 Cadillac DTS 1SA специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2010 Cadillac DTS 1SA - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 4.6L V8 DOHC 32-valve, який видає 275 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 4-speed automatic transmission. 2010 Cadillac DTS 1SA має вантажомісткість 532 літра, а автомобіль важить 1818 кг. що стосується допомоги в їзді, 2010 Cadillac DTS 1SA має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire pressure monitor, він має 17'' machined alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Yes. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 300 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 239 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.7 і досягає чверті милі за 15.4 секунди. витрата палива становить 13.8 л / 100 км у місті та 8.7 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 56,535 доларів

2010 Cadillac DTS Used Price Estimates

в той час як повнорозмірний розкішний седан cadillac 2010 р. має деякі хороші якості, він загалом перевершений європейськими та японськими конкурентами.

вам відомий вираз "чим більше речей змінюється, тим більше вони залишаються незмінними"? ну, це старе кліше насправді виявляється досить лаконічним підсумком седана 2010 cadillac dts.

незважаючи на спроби Cadillac модернізувати його протягом багатьох років - включаючи надання йому дещо невтішного dts-прізвиська ще в 2006 році - цей повнорозмірний флагман розкішного бренду GM залишається трохи анахронізмом. простіше кажучи, він має стільки ж спільного з класичними девільськими седанами золотого віку Детройта, епохи, коли катання на одній з цих епічних наземних яхт оголосило світові, що ви прибули, як і нинішнього ринку розкішних седанів.

Хоча він пропонує свою частку сучасних зручностей, гарний, але консервативний стиль цього класу розкішних лайнерів старовинної кухні, якість їзди у плюсі ​​та тиха, містка пасажирська кабіна - все це створює неквапливий автомобільний досвід, що нагадує дні слави Девіля. є великий v8 двигун як стандарт, також, хоча у сучасному deville / dts способі це посилає його потужність на передні колеса через чотири-швидкість автоматична передача.

для порівняння, більше ніж кілька європейських та японських розкішних седанів - включаючи серію bmw 7, infiniti m56 та lexus ls 460 - пропонують більш свіжий стиль, значно кращі характеристики та більш сучасні штукові мотиви. звичайно, ці автомобілі можуть коштувати значно дорожче, але dts також перевершує аналогічна ціна lincoln mks ecoboost. Ще більше ускладнює справи той факт, що новий buick lacrosse, hyundai genesis та надійний toyota avalon пропонують настільки ж плавні поїздки та просторі інтер'єри на тисячі доларів менше.

незважаючи на все це, нам все ще подобається 2010 cadillac dts, і він залишається надійним вибором для покупців, які шукають повнорозмірний американський седан розкоші. але ми все-таки рекомендуємо тест-водіння кількох його конкурентів перед підписанням пунктирною лінією.

повноцінний седан 2010 року cadillac dts доступний в одній добре обладнаній базовій моделі та трьох все більш висококласних комплектаціях, які називають розкішшю, премією та платиною.

список стандартного обладнання для початкового рівня включає 17-дюймові легкосплавні диски, ксенонові фари, передні протитуманні фари, дистанційний запуск двигуна, двозонний автоматичний клімат-контроль, шкіряну оббивку, сидіння передніх сидінь, bluetooth, onstar та cd-диск з восьми динаміків стерео.

Підійдіть до розкішної моделі, і ви отримаєте 17-дюймові хромовані колеса, люк, передню та задню систему паркування та дзеркало на стороні водія з автоматичним затемненням. Оновлення салону включає тризонну систему клімат-контролю, підігрів та вентиляцію передніх сидінь, підігрів задніх сидінь, підігрів керма, налаштування пам’яті сидіння водія та аудіосистему bose з восьми динаміків із шестидисковим CD-чейнджером.

преміальний рівень комплектації додає кольорову решітку кольору кузова, передні сидіння з силовим регулюванням попереку та масажем, посилену телескопічну рульову колонку, справжні вибуховані горіхові акценти салону, кермо з підігрівом зі шкіри та дерева та навігацію на основі DVD. система з оновленнями трафіку в режимі реального часу.

топові платинові моделі додають кілька найкращих механічних шматочків з минулорічного рівня обробки, включаючи потужнішу версію базового 4,6-літрового двигуна v8, електронну магнітну підвіску управління їздою та 18-дюймові колеса. всередині ви також отримаєте оброблену шкірою дефіс та стильний замшевий хедлайнер з алькантари, а також системи попередження про виїзд з смуги руху та сліпу зону.

деякі додаткові функції на верхніх комплектаціях можуть бути додані до нижніх як опції. Інші помітні варіанти включають адаптивний круїз-контроль та передню лавку на 40/20/40-спліт, що дозволяє сидіти dts на шістьох.

під кришкою 2010 cadillac dts отримує один із двох трохи різних 4,6-літрових v8. базовий двигун, який поставляється стандартно на всіх, крім найвищого рівня платинового комплекту, видає 275 кінських сил і 295 фунтів-футів крутного моменту. платинові моделі пропонують трохи додаткову люб'язність ввічливості модифікованого v8, який створює 292 к.с. і крутний момент 288 фунтів-футів.

Поводження зі зміною роботи - це дещо застарілий чотиришвидкісний автоматичний пристрій, який також покращується для кращої роботи в платинових моделях. передній привід є стандартним.

навіть при більш потужному v8 прискорення найкраще можна описати як адекватне. тестовий автомобіль з платиновим двигуном впорався з швидкістю 0-60 миль / год на 7 секунд, що звучить досить респектабельно, поки ви не дізнаєтесь, що більшість розкішних седанів, що працюють на V8 - і навіть кілька моделей, що працюють на v6 - значно швидші.

Оцінки економіки пального epa також є лише середніми при 15 милях на галон на місто / 23 шосе та 18 милях на галлон у поєднанні для базового двигуна. dts platinum відрізняється 22 mpg на шосе. однак той факт, що обидва двигуни розроблені для роботи на звичайному бензині, дає dts певну перевагу перед багатьма його конкурентами, які вимагають стабільної дієти з більш дорогим преміальним паливом.

Стандартні функції безпеки включають електронний контроль стійкості, антиблокувальні дискові гальма, подушки безпеки з бічним ударом для пасажирів передніх сидінь та подушки безпеки з боковими шторами, що охоплюють обидва ряди. У цьому списку відсутні активні передні підголівники, що є типовим для автомобіля в цьому ціновому діапазоні.

як і у інших аспектах його роботи, рейтинги безпеки великого каді просто адекватні. У державних краш-тестах 2010 року cadillac dts набрав п'ять зірок (з п'яти) для водія та чотири зірки для пасажира переднього сидіння при фронтальних ударах. Випробування бокового удару дали чотири зірки спереду та ззаду. dts отримав найвищу оцінку "добре" в тестах на лобові зсуви, проведених страховим інститутом безпеки дорожнього руху, але другу найкращу "прийнятну" оцінку в тестуванні на бічні удари.

З підвіскою, налаштованою на користь м'якої їзди порівняно зі спортивною керованістю, 2010 cadillac dts - це все про те, щоб поласувати своїх мешканців. іншими словами, це втілення автомобіля, побудованого для комфорту, а не швидкості.

dts platinum - найкраща модель для водіння завдяки своєму потужнішому v8 під капотом та магнітному підвіску управління ходом - тієї ж технології, що пропонується як опція на корветі chevrolet - що автоматично регулює стійкість підвіски відповідно до дорожніх умов та вашої їзди стиль. але давайте будемо тримати речі в перспективі тут, оскільки навіть з цими трансмісіями та оновленнями підвіски, dts не є спортивним седаном. Крім того, через його розмір паркування може бути важким - особливо для водіїв нижчого рівня.

зрештою, його поєднання плавної їзди та комфортного, просторого інтер’єру роблять dts найкращим чином підходящим для водіїв, які вважають за краще рухатись у приємному спокійному темпі.

незважаючи на те, що dts приблизно на 18 дюймів коротший, ніж у деяких його предків, пасажирський салон все ще відчуває себе надзвичайно просторим. в той час, як передні сидіння з ковшами є стандартними, наявна передня лавка з роздільною здатністю 40/20/40 робить це одним з небагатьох сучасних седанів, що пропонує посадочних місць для шести осіб. незалежно від того, яку конфігурацію ви вибрали, ви знайдете зручні сидіння та велике місце для голови та ніг як для пасажирів передніх, так і задніх сидінь. вітер та дорожній шум приємно приглушені, створюючи приглушене середовище, що додає відчуття розкішного седана.

Ззаду, величезний багажник пропонує близько 19 кубічних футів вантажного приміщення. наскрізний отвір посередині заднього сидіння дозволяє перевозити довгі вузькі предмети, такі як лижі із закритою кришкою багажника.

загалом, салон пропонує консервативний, але стильний гарний вигляд та прямолінійне інтуїтивне управління. але хоча більшість матеріалів набагато кращі, ніж ті, що використовувались у попередніх поколіннях, вони все ще не на рівні з найкращими інтер’єрами в цій категорії.

гладкий та шовковий протягом усього року, 2010 cadillac dts пропонує прискорити рух з більш ранньої, більш елегантної епохи. Якість їзди наближається до великої кількості часу, але це призводить до зниження відчуття точності та безпеки, коли тротуар стає грубим. незважаючи на безперечно м'яку підвіску, dts набагато менш плаваючий, ніж можна було очікувати, а нахил тіла в поворотах терпимий. рульове управління, однак, забезпечує помітний розрив між водієм та дорогою. очікуйте надзвичайно плавної реакції від стандартного v8, з майже безшовними перемиканнями від автоматичної коробки передач і практично без затримок при проходженні або злитті з дорожнім рухом. за винятком крихітних вібрацій на холостому ходу, dts надзвичайно тихий.

двигун northstar v8 та гідра-матікnorthstar v8 добре відомий плавним ходом та енергійною реакцією на педаль газу, чому допомагають ненав’язливі переходи від гідравлічної трансмісії gm.опціональне переднє роздільне сидіннянавіть якщо багато покупців можуть особливо не захотіти одного, освіжає знання, що це шість пасажирівседан все ще існує на ринку.

Сидіння з подвійною міцністю забезпечують велику кількість подорожей, тоді як панель приладів опускається нижче та вперед. Зазвичай сидіння п’ятьох пасажирів, dts обіцяє багатий простір на передніх сидіннях, що дозволяє мешканцям розтягнутися на зручній, добре м’якій оббивці. Простір на задніх сидіннях не менш щедрий, але жорсткий центр спинки сидінь обмежує комфорт. рукавичка - це довгий діапазон, і предмети легко випадають. аналогові датчики легко читати, доповнені маленьким цифровим спідометром. видимість хороша, незважаючи на широкі задні стовпи та високу задню полицю. багато елементів управління та кнопок важко розшифрувати, тому власники повинні звернутися до інструкції.

підпис з каділаком підписує 2010 dts до дияволів минулого, а також до сьогодення та майбутнього компанії. деталі були розроблені для узгодження з іншими сучасними моделями кадилаків, такими як cts та sts. cadillac називає дизайн dts "більш архітектурним" і "лінійним", і, за словами компанії, зазори в кузові стиснуті, ніж будь-коли, в межах одного міліметра між капотом і крилом і менше двох міліметрів між ліхтарями та настилом.

Елементи безпеки очолюють список стандартних функцій, включаючи чотириканальні антиблокувальні гальма (абс) і систему зчеплення, бортові подушки безпеки на рейлінгу на даху та подушки на грудну клітку з боковим ударом на передніх сидіннях. встановлена ​​на заводі адаптивна система дистанційного запуску включає можливість персоналізації. 17-дюймові шини прикріплені до механічно оброблених алюмінієвих коліс, а шкіряна оббивка, автоматичний двозонний клімат-контроль, відкидні дзеркала з електроприводом, програвач компакт-дисків з можливістю mp3 та система допомоги onstar від gm.

хоча2010 cadillac dts пропонується на одному рівні комплектації, групи опцій можуть додати додаткові функції. Пакет продуктивності включає 292-сильний двигун v8 з високою потужністю, перемикання алгоритму продуктивності, магнітне управління ходом та 18-дюймові шини на алюмінієвих колесах. До складу опційного пакету люкс i входять передні та задні датчики допомоги при паркуванні, передні сидіння з підігрівом та охолодженням, задні сидіння з підігрівом, підігрів керма, нагрівачі форсунок мийки лобового скла, допомога при гальмуванні та чотириканальний контроль стабільності стабільності. радіолокаційний адаптивний контроль швидкості забезпечує звукові та візуальні сповіщення. Додаткові опції включають люк на даху, навігаційну систему DVD, задній захисний навіс та кольорову решітку радіатора.

у стандартній формі 4,6-літровий подвійний кулачок v8 northstar ld8 розвиває 275 кінських сил і поєднується з гідраматичною чотириступінчастою трансмісією. Northstar l37 v8 з вищим випуском та високим обертом доступний з пакетом характеристик - оцінений майже у 300 кінських сил, але дає менший крутний момент, ніж ld8.4,6-літровий v8275 кінських сил @ 6000 об / хв295 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/234,6-літровий v8 з високою продуктивністю292 кінські сили @ 6300 об / хв288 фунтів. крутного моменту @ 4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/22

Рекомендовані роздрібними цінами виробника (msrp) на 2010 cadillac dts коливаються від трохи більше 47 000 доларів за базовий автомобіль до цілих 65 000 доларів для завантаженої платинової серії. інші розкішні марки в ціновому діапазоні включаютьvolvo s80,lexus gs 350 та у верхній частині - ягуар xj8. щоб упевнитись, що ви зробили найкращу угоду, перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, за що насправді продається dts у вашому районі. порівняно з volvo та jaguar, dts тримає свої сили у зонах перепродажу та залишкової вартості. однак у порівнянні з lexus dts значно відстає.

2010 Cadillac DTS відгуки споживачів