2011 Cadillac DTS DTS Platinium специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2011 Cadillac DTS DTS Platinium - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 4.6L V8 DOHC 32-valve, який видає 275 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 4-speed automatic transmission. 2011 Cadillac DTS DTS Platinium має вантажомісткість 532 літра, а автомобіль важить 1818 кг. що стосується допомоги в їзді, 2011 Cadillac DTS DTS Platinium має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Front and rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 18'' chromed alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Remote engine starter. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 300 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 239 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.7 і досягає чверті милі за 15.4 секунди. витрата палива становить 13.8 л / 100 км у місті та 8.7 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 74,875 доларів

2011 Cadillac DTS Used Price Estimates

в той час як повнорозмірний седан люмінесцентного кросовера 2011 року з кадилаком має кілька хороших якостей, він перевершений новими та більш бажаними конкурентами.

2011 седан cadillac dts - це щось на зразок сучасного погляду на класичний американський автомобіль розкоші. хоча чистий, односторонній дизайн досить сучасний, декілька реплік, таких як велика решітка з яєчним ящиком та вертикальні задні ліхтарі, згадують ті часи, коли відверта синатра «по-моєму» грала через динаміки через восьмидоріжковий програвач. Тоді згортання в кадді мало певний престиж. cadillac deville був нічим іншим, як вражаючим, потужним розкішним автомобілем із простором на шість та інноваційними функціями.

але нинішні часи не були такими добрими до повнорозмірного седану cadillac. хоча dts (девільський туристичний седан) має необхідний двигун v8 та широкий спектр сучасних зручностей, є ряд інших варіантів, які перевершують кадилак у кількох важливих областях. інші великі розкішні автомобілі, такі як bmw 7 серії, infiniti m56, jaguar xj та lexus ls 460, пропонують більш свіжий дизайн, значно кращі характеристики та ще більше високотехнологічних штучок.

справедливості заради, деякі з цих автомобілів можуть коштувати 10 000–30 000 доларів дорожче, ніж 2011 cadillac dts. Однак Cadillac також перевершують ще більш доступні автомобілі, такі як 2011 Buick Lacrosse і Lucerne, 2011 Hyundai Equus та Genesis, і навіть 2011 Toyota Avalon, кожна з яких пропонує подібні заспокійливі атракціони, розкішні особливості та просторі інтер'єри. як американський розкішний седан у класичному розумінні, dts це правильно розуміє. але наша рекомендація полягає в тому, щоб іти в ногу з часом і йти з будь-яким із вищезазначених конкурентів.

повноцінний седан 2011 року cadillac dts доступний у чотирьох все більш добре обладнаних рівнях комплектації: базовий, розкішний, преміум та платиновий.

Базовий dts включає 17-дюймові легкосплавні колеса, ксенонові фари, протитуманні фари, дистанційний запуск двигуна, двозонний автоматичний клімат-контроль, шкіряну оббивку, сидіння передніх сидінь, onstar та стереосистему з восьми динаміками та супутниковим радіо. підійдіть до розкішної моделі, і ви отримаєте 17-дюймові хромовані колеса, люк, передні та задні датчики паркування, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, потрійну систему клімат-контролю, передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, підігрів задніх сидінь, підігрів кермо, налаштування пам'яті сидіння водія та аудіосистема bose з восьми динаміків із шестидисковим CD-чейнджером.

преміальний рівень комплектації додає кольорову решітку кузова, передні сидіння з потужним регулюванням попереку та масажем, потужну рульову колонку з нахилом та телескопією, справжні внутрішні акценти з горіхового горіха та навігаційну систему з оновленнями руху в режимі реального часу.

топова платина додає потужнішу версію базового 4,6-літрового двигуна v8, 18-дюймові колеса, адаптивну підвіску, модернізовану внутрішню обробку та системи попередження про виїзд із смуги руху та сліпу зону.

деякі додаткові функції на верхніх комплектаціях можуть бути додані до нижніх як опції. Інші помітні варіанти включають адаптивний круїз-контроль та передню лавку на 40/20/40-спліт, що дозволяє сидіти dts на шістьох.

під капотом 2011 cadillac dts є 4,6-літровий v8. на всіх, крім провідних платинових dts, цей двигун видає 275 кінських сил і 295 фунтів-футів крутного моменту. у платині v8 налаштований, щоб зробити 292 к.с. та 288 фунтів-фут крутного моменту. Потужність передається на передні колеса через чотириступінчасту автоматичну коробку передач, яка також покращується для кращої роботи в платинових моделях.

навіть при більш потужному v8 прискорення dts найкраще можна описати як адекватне. під час тестування, dts platinum впорався з швидкістю 0-60 миль / год на 7 секунд, що звучить досить респектабельно, поки ви не дізнаєтесь, що більшість розкішних седанів, що працюють на v8 - і навіть деякі моделі, що працюють на v6 - значно швидші. Оцінки економіки пального epa також є лише середніми при 15 милях на галон на місто / 23 шосе та 18 милях на галлон у поєднанні для базового двигуна. dts platinum відрізняється 22 mpg на шосе.

Стандартні функції безпеки включають електронний контроль стійкості, антиблокувальні дискові гальма, бічні подушки безпеки на передньому сидінні та бокові подушки безпеки. У цьому списку відсутні активні підголівники для голови, що є типовим для автомобілів у цьому ціновому діапазоні.

2011 cadillac dts не випробовувався за допомогою нової, більш напруженої процедури тестування уряду 2011 року; однак його рейтинг 2010 року (який не порівнянний з новою методологією) становив п'ять зірок (з п'яти) для водія та чотири зірки для пасажира переднього сидіння при фронтальних ударах. Випробування бокового удару дали чотири зірки спереду та ззаду. dts отримав найвищу оцінку "добре" в тестах на лобові зсуви, проведених страховим інститутом безпеки дорожнього руху, але другу найкращу "прийнятну" оцінку в тестуванні на бічні удари.

з підвіскою, налаштованою на користь м'якої їзди порівняно зі спортивним поводженням, 2011 cadillac dts - це все про те, щоб поласувати своїх мешканців. іншими словами, це втілення автомобіля, побудованого для комфорту, а не швидкості.

dts platinum - найкраща модель для водіння завдяки своєму потужнішому v8 та магнітному підвіску управління їздою - тією ж технологією, що пропонується як опція на корветі шевроле - що автоматично регулює стійкість підвіски відповідно до дорожніх умов та вашого стилю водіння. але давайте будемо тримати речі в перспективі тут, оскільки навіть з цими трансмісіями та оновленнями підвіски, dts не є спортивним седаном. Крім того, через його розмір паркування може бути важким - особливо для водіїв нижчого рівня.

зрештою, його поєднання плавної їзди та комфортного, просторого салону роблять dts найкращим чином підходящим для водіїв, які вважають за краще рухатись у спокійному темпі.

незважаючи на те, що dts приблизно на 18 дюймів коротший, ніж у деяких його предків, пасажирський салон все ще відчуває себе надзвичайно просторим. в той час, як передні сидіння з ковшами є стандартними, наявна передня лавка з роздільною здатністю 40/20/40 робить це одним з небагатьох сучасних седанів, що пропонує посадочні місця для шести осіб. незалежно від того, яку конфігурацію ви вибрали, ви знайдете зручні сидіння та велике місце для голови та ніг як для пасажирів передніх, так і задніх сидінь.

вітер та дорожній шум приємно приглушені, створюючи приглушене середовище, що додає відчуття розкішного седана. загалом, салон пропонує консервативний, але стильний гарний вигляд та прямолінійне інтуїтивне управління. але хоча більшість матеріалів для інтер’єру загалом хороші, тут і там можна побачити кілька дешевих пластмас.

величезний багажник пропонує майже 19 кубічних футів вантажного приміщення. наскрізний отвір посередині заднього сидіння дозволяє перевозити довгі вузькі предмети, такі як лижі із закритою кришкою багажника.

одне обертання за кермом 2011 року cadillac dts, і ви відчуєте, що повернулися до простішої, елегантнішої ери. киваючи машиною, як це було раніше, dts плаває над недосконалістю дороги і замовчує всі, крім найнеприємніших зовнішніх шумів. зворотний зв'язок від керма дещо розмитий, і педаль гальма спочатку може відчувати себе трохи кашицею, але через короткий час водій адаптується до більш м'яких входів, що робить dts цілком керованим. незважаючи на свою цілеспрямовано м'яко налаштовану підвіску, dts набагато менш плаваючий, ніж можна було очікувати, і схильність тіла в поворотах терпима. стандартний двигун northstar v8 забезпечує вражаюче прискорення, підкріплене майже безперервним перемиканням автоматичної коробки передач.

двигун northstar v8 та гідра-матікnorthstar v8 добре відомий плавним ходом та енергійною реакцією на педаль газу, чому допомагають ненав’язливі зміни від гідравлічної трансмісії gm.опціональне переднє сидіння з роздільною лавоюнавіть якщо багато покупців можуть не особливо захотіти такого, освіжає те, що на ринку все ще існує седан із шістьма пасажирами.

dts - це один з небагатьох седанів навколо, який все ще пропонує роздільне сидіння переднього сидіння, що є дуже бажаною особливістю для тих, хто відчуває себе взутим на місця в стилі ковша. місця для ніг достатньо як спереду, так і ззаду, як і місця для голови. великим плюсом для пасажирів на задніх сидіннях є вертикальне заднє скло dts, яке забезпечує максимальний запас. на жаль, жорсткі задні сидіння не сиділи добре у деяких наших тестерів. з точки зору водія, великі аналогові прилади виявилися легкими для читання. Однак ми виявили, що деякі піктограми на елементах управління та кнопках важко розшифрувати, що спонукало до численних поїздок до посібника користувача. незважаючи на широкі задні стовпи та високу задню полицю, огляд ззаду все ще хороший.

в той час, як він несе деякі сучасніші теми стилю cadillac (наприклад, решітку для яєчного ящика та складені фари), неможливо приховати дизайн dts, який був давнім десятиліттям. довгий капот, довгі звисання та широкий корпус є характерними рисами дизайну dts, який cadillac оптимістично описує як "архітектурний та лінійний". справедливості заради, dts має надзвичайно щільні зазори між панелями кузова та першокласною фарбою, ставлячи його нарівні з найкращими з Європи та Японії.

Елементи безпеки займають перше місце у списку стандартних функцій dts, включаючи чотириканальні антиблокувальні гальма (абс) та систему зчеплення, бортові подушки безпеки на рейці на даху та подушки безпеки грудної клітки на бокових ударах передніх сидінь. встановлена ​​на заводі адаптивна система дистанційного запуску включає можливість персоналізації. 17-дюймові шини прикріплені до механічно оброблених алюмінієвих коліс, а шкіряна оббивка, автоматичний двозонний клімат-контроль, відкидні дзеркала з електроприводом, програвач компакт-дисків з можливістю mp3 та система допомоги onstar від gm.

хоча 2011 cadillac dts пропонується на одному рівні комплектації, групи опцій можуть додати додаткові функції. Пакет продуктивності включає 292-сильний двигун v8 із високою потужністю, перемикання алгоритму продуктивності, магнітне управління ходом та 18-дюймові шини на алюмінієвих колесах. Основними моментами платинового пакету є тризонний автоматичний кондиціонер, фари Intellibeam, відкидні дзеркала з електроприводом, передні та задні датчики паркування, подвійні передні поперекові сидіння з підігрівом та охолодженням, підігрівом задніх сидінь, підігрівом шкіри та дерева, кермом нахилене / телескопічне кермо, магнітна підвіска управління ходом та 18-дюймові легкосплавні диски. Автономні опції включають DVD-навігацію, адаптивне регулювання швидкості та пакет знань про водія (системи оповіщення про зону сліпих зон та системи попередження про виїзд з смуги руху).

у стандартній формі 4,6-літровий подвійний кулачок v8 northstar ld8 розвиває 275 кінських сил і поєднується з гідраматичною чотириступінчастою трансмісією. Northstar l37 v8 з вищим випуском та більш високим обертом доступний з пакетом характеристик - оцінений у 292 кінських сили, але забезпечує менший крутний момент, ніж ld8.4,6-літровий v8275 кінських сил @ 6000 об / хв295 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/234,6-літровий v8 з високою продуктивністю292 кінські сили @ 6300 об / хв288 фунтів. крутного моменту @ 4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/23

Запропоновані виробником роздрібні ціни (msrp) на 2011 cadillac dts варіюються від приблизно 48 000 доларів за базовий автомобіль до цілих 65 000 доларів для завантаженої платинової серії. інші розкішні марки в ціновому діапазоні включаютьvolvo s80,lexus gs 350 та у верхній частині - ягуар xj8. щоб упевнитись, що ви зробили найкращу угоду, перевірте справедливу ціну придбання келлі-блакитної книги, щоб побачити, за що насправді продається dts у вашому районі. порівняно з volvo та jaguar, dts тримає свої сили у зонах перепродажу та залишкової вартості. однак у порівнянні з lexus dts значно відстає.

2011 Cadillac DTS відгуки споживачів