2011 Cadillac DTS DTS Platinium especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2011 Cadillac DTS DTS Platinium es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve que produce 275 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4-speed automatic transmission.. el 2011 Cadillac DTS DTS Platinium tiene una capacidad de carga de 532 litros y el vehículo pesa 1818 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2011 Cadillac DTS DTS Platinium tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Front and rear park distance sensor y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 18'' chromed alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Remote engine starter. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 300 n.m de par y una velocidad máxima de 239 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.7 y alcanza un cuarto de milla en 15.4 segundos. el consumo de combustible es de 13.8 l / 100 km en ciudad y de 8.7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 74,875

2011 Cadillac DTS Used Price Estimates

Si bien el sedán de lujo dts 2011 de tamaño completo de Cadillac tiene algunas buenas cualidades, es superado por competidores más nuevos y deseables.

el sedán cadillac dts 2011 es una versión moderna del clásico automóvil de lujo estadounidense. Aunque el estilo limpio de los lados de losa es bastante contemporáneo, algunas señales de estilo como la gran rejilla tipo caja de huevos y las luces traseras verticales recuerdan los días en que "my way" de Frank Sinatra se reproducía a través de los altavoces a través de un reproductor de ocho pistas. en aquel entonces, enrollar en un caddie tenía cierto prestigio. el cadillac deville era nada menos que un imponente y poderoso automóvil de lujo con espacio para seis y características innovadoras.

pero los tiempos actuales no han sido tan amables con el sedán de tamaño completo de Cadillac. aunque el dts (deville touring sedan) tiene el motor v8 requerido y una amplia gama de comodidades modernas, hay otras opciones que superan al cadillac en varias áreas importantes. otros grandes coches de lujo como el bmw serie 7, infiniti m56, jaguar xj y lexus ls 460 ofrecen un estilo más fresco, un rendimiento significativamente mejor e incluso más artilugios de alta tecnología.

Para ser justos, algunos de esos vehículos pueden costar entre $ 10,000 y $ 30,000 más que los cadillac dts 2011. sin embargo, el cadillac también es superado por autos aún más asequibles como el buick lacrosse y lucerne 2011, el hyundai equus y genesis 2011, e incluso el toyota avalon 2011, todos los cuales ofrecen paseos igualmente relajantes, características de lujo que miman y espaciosos interiores. Como sedán de lujo estadounidense en el sentido clásico, el dts lo hace bien. pero nuestra recomendación es ir con los tiempos e ir con cualquiera de los competidores antes mencionados.

el sedán de tamaño completo cadillac dts 2011 está disponible en cuatro niveles de equipamiento cada vez más bien equipados: base, lujo, premium y platino.

la base dts incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros de xenón, luces antiniebla, arranque remoto del motor, control de clima automático de doble zona, tapicería de cuero, asientos delanteros eléctricos, onstar y un estéreo con cd de ocho bocinas y radio satelital. sube al modelo de lujo y obtienes ruedas cromadas de 17 pulgadas, techo corredizo, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un espejo retrovisor con atenuación automática, sistema de control de clima de triple zona, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción, un volante, configuración de memoria del asiento del conductor y un sistema de audio Bose de ocho bocinas con cambiador de CD para seis discos.

el nivel de acabado premium agrega una parrilla del color de la carrocería, asientos delanteros con ajuste lumbar eléctrico y masaje, una columna de dirección telescópica y de inclinación eléctrica, detalles interiores genuinos de nogal y un sistema de navegación con actualizaciones de tráfico en tiempo real.

el platino de primera línea agrega una versión más potente del motor básico v8 de 4.6 litros, rines de 18 pulgadas, una suspensión adaptativa, molduras interiores mejoradas y sistemas de advertencia de cambio de carril y de punto ciego.

Algunas de las características adicionales en las molduras superiores se pueden agregar a las inferiores como opciones. Otras opciones notables incluyen el control de crucero adaptativo y un banco delantero dividido 40/20/40 que le da al dts asientos para seis.

debajo del capó, el cadillac dts 2011 tiene un motor v8 de 4.6 litros. en todos excepto en el dts platinum de primera línea, este motor genera 275 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque. en el platino, el v8 está ajustado para generar 292 hp y 288 libras-pie de torque. la potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades, que también se ajusta para un mejor rendimiento en los modelos platino.

incluso con el v8 más potente, la aceleración del dts se puede describir mejor como adecuada. En las pruebas, un dts platinum logró un tiempo de 0 a 60 mph de 7 segundos planos, lo que suena bastante respetable hasta que se entera de que la mayoría de los sedanes de lujo con motor v8, e incluso algunos modelos con motor v6, son considerablemente más rápidos. Las estimaciones de economía de combustible de la EPA también son solo promedio a 15 mpg en ciudad / 23 en carretera y 18 mpg combinados para el motor base. el dts platinum difiere con 22 mpg en carretera.

Las características de seguridad estándar incluyen control electrónico de estabilidad, frenos de disco antibloqueo, airbags laterales en los asientos delanteros y airbags laterales de cortina. en esta lista faltan los reposacabezas delanteros activos, algo que suele ser estándar en los coches de este rango de precios.

el cadillac dts 2011 no se ha probado con el nuevo y más riguroso procedimiento de prueba de 2011 del gobierno; sin embargo, su calificación de 2010 (que no es comparable a la nueva metodología) fue de cinco estrellas (de cinco) para el conductor y de cuatro estrellas para el pasajero del asiento delantero en impactos frontales. Las pruebas de impacto lateral dieron como resultado cuatro estrellas delante y detrás. el dts recibió una calificación máxima de "buena" en las pruebas de choque con desplazamiento frontal realizadas por el instituto de seguros para la seguridad vial, pero una segunda mejor calificación "aceptable" en las pruebas de impacto lateral.

Con una suspensión ajustada para favorecer una conducción cómoda sobre un manejo deportivo, el cadillac dts 2011 se trata de mimar a sus ocupantes. en otras palabras, es el epítome de un automóvil construido para la comodidad en lugar de la velocidad.

El dts platinum es el modelo de mejor conducción gracias a su v8 más potente y la suspensión con control magnético de conducción, la misma tecnología que se ofrece como opción en el chevrolet corvette, que ajusta automáticamente la firmeza de la suspensión para adaptarse a las condiciones de la carretera y su estilo de conducción. pero mantengamos las cosas en perspectiva aquí, ya que incluso con estas mejoras en el tren motriz y la suspensión, el dts no es un sedán deportivo. Además, debido a su tamaño, puede resultar difícil estacionarse, especialmente para los conductores más bajos.

en última instancia, su combinación de conducción suave y un interior espacioso y cómodo hacen que el dts sea el más adecuado para los conductores que prefieren conducir a un ritmo relajado.

a pesar de que el dts es aproximadamente 18 pulgadas más corto que algunos de sus antepasados, su cabina de pasajeros todavía se siente notablemente espaciosa. mientras que los asientos delanteros tipo butaca son estándar, el banco delantero con división 40/20/40 disponible lo convierte en uno de los pocos sedanes modernos que ofrece asientos para seis. Independientemente de la configuración que elija, encontrará asientos cómodos y abundante espacio para la cabeza y las piernas para los pasajeros de los asientos delanteros y traseros.

El viento y el ruido de la carretera son muy tenues, creando un ambiente silencioso que se suma a la sensación de un sedán de lujo. En términos generales, la cabina ofrece una apariencia elegante pero conservadora y controles sencillos e intuitivos. pero si bien la mayoría de los materiales interiores son generalmente buenos, todavía se ven algunos plásticos más baratos aquí y allá.

el enorme maletero ofrece casi 19 pies cúbicos de espacio de carga. una abertura de paso en el medio del asiento trasero permite transportar artículos largos y estrechos, como esquís, con la tapa del maletero cerrada.

una vuelta al volante del cadillac dts 2011 y sentirá que ha regresado a una era más simple y elegante. en un guiño a la forma en que solía ser, el dts flota sobre las imperfecciones de la carretera y silencia todos los ruidos exteriores menos los más desagradables. La retroalimentación del volante es algo vaga y el pedal del freno puede sentirse un poco blando al principio pero, después de un rato, el conductor se adapta a las entradas más suaves, lo que hace que el dts sea bastante controlable. a pesar de su suspensión deliberadamente suave, el dts es mucho menos flotante de lo que cabría esperar y la inclinación de la carrocería en las curvas es tolerable. El motor Northstar V8 estándar ofrece una aceleración impresionante reforzada por los cambios casi perfectos de la transmisión automática.

motor Northstar v8 y hydra-maticel northstar v8 es bien conocido por su funcionamiento suave y su respuesta enérgica al pedal del acelerador, ayudado por cambios discretos de la transmisión hydra-matic de gm.asiento de banco delantero opcionalincluso si es posible que muchos compradores no quieran uno en particular, es reconfortante saber que todavía existe un sedán para seis pasajeros en el mercado.

el dts es uno de los pocos sedanes que todavía ofrece un asiento delantero de banco dividido, una característica muy deseable para aquellos que se sienten encajados en asientos tipo cubo. el espacio para las piernas es abundante tanto en la parte delantera como trasera, al igual que el espacio para la cabeza. una gran ventaja para los pasajeros de los asientos traseros es el diseño de la ventana trasera vertical del dts que permite el máximo espacio para la cabeza. Desafortunadamente, los respaldos duros de los asientos traseros no les sentaron bien a algunos de nuestros evaluadores. desde el punto de vista del conductor, los grandes instrumentos analógicos resultaron fáciles de leer. Sin embargo, encontramos algunas de las pictografías de los controles y botones difíciles de descifrar, lo que provocó numerosos viajes al manual del propietario. a pesar de los pilares C traseros anchos y un estante trasero alto, la visibilidad hacia atrás sigue siendo buena.

Si bien lleva algunos de los temas de estilo más modernos de Cadillac (como la rejilla tipo caja de huevos y los faros delanteros apilados), no se puede ocultar el diseño de una década de antigüedad del dts. un capó largo, colgantes largos y un cuerpo ancho son las características distintivas del diseño dts, que cadillac describe con optimismo como "arquitectónico y lineal". Para ser justos, el dts tiene espacios sorprendentemente estrechos entre los paneles de la carrocería y un trabajo de pintura de primer nivel, lo que lo coloca a la par con los mejores de Europa y Japón.

Los elementos de seguridad encabezan la lista de características estándar del dts, que incluyen frenos antibloqueo (abs) de cuatro canales y control de tracción, bolsas de aire laterales tipo cortina en el riel del techo y bolsas de aire de tórax de impacto lateral en los asientos delanteros. un sistema de arranque remoto adaptativo instalado de fábrica incluye una disposición de personalización. los neumáticos de 17 pulgadas están montados en rines de aluminio mecanizados, y la tapicería de cuero, el control de clima automático de doble zona, los espejos eléctricos plegables, un reproductor de CD con capacidad para mp3 y el sistema de asistencia onstar de gm son estándar.

aunque el cadillac dts 2011 se ofrece en un solo nivel de equipamiento, los grupos de opciones pueden agregar características adicionales. el paquete de desempeño incluye el motor v8 de alto rendimiento de 292 caballos de fuerza, algoritmo de cambio de desempeño, control de suspensión magnético y llantas de 18 pulgadas sobre rines de aluminio mecanizados. Los aspectos más destacados del paquete platino incluyen aire acondicionado automático de tres zonas, faros Intellibeam, espejos exteriores plegables eléctricos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros fríos y calientes con masaje lumbar delantero doble, asientos traseros con calefacción, volante de cuero y madera con calefacción, volante inclinable / telescópico, suspensión con control magnético de suspensión y llantas de aleación de 18 pulgadas. Las opciones independientes incluyen navegación por DVD, control de velocidad adaptativo y el paquete de conocimiento del conductor (alerta de zona de punto ciego y sistemas de advertencia de cambio de carril).

En forma estándar, el Northstar LD8 4.6 litros v8 de doble árbol de levas en la cabeza desarrolla 275 caballos de fuerza y ​​se combina con una transmisión hidráulica de cuatro velocidades. Un Northstar L37 V8 de mayor potencia y mayores revoluciones está disponible con el paquete Performance, con una potencia de 292 caballos de fuerza pero que entrega menos torque que el LD8.V8 de 4.6 litros275 caballos de fuerza a 6000 rpm295 libras-pie. de par a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/23V8 de 4.6 litros de alto rendimiento292 caballos de fuerza a 6300 rpm288 libras-pie. de par a 4500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/23

Los precios minoristas sugeridos por el fabricante (msrp) para el cadillac dts 2011 oscilan entre aproximadamente $ 48,000 para el automóvil base y hasta $ 65,000 para una serie platinum cargada. Otras marcas de lujo en el rango de precios incluyen elvolvo s80, ellexus gs 350 y, en la gama alta, el jaguar xj8. Para asegurarse de hacer la mejor oferta, consulte el precio de compra justo del libro azul de Kelley para ver a qué se vende realmente el dts en su área. en comparación con el volvo y el jaguar, el dts se sostiene en las áreas de reventa y valor residual. sin embargo, en comparación con el lexus, el dts se queda muy atrás.

2011 Cadillac DTS opiniones de los consumidores