2010 Cadillac DTS 1SA especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2010 Cadillac DTS 1SA es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve que produce 275 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4-speed automatic transmission.. el 2010 Cadillac DTS 1SA tiene una capacidad de carga de 532 litros y el vehículo pesa 1818 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2010 Cadillac DTS 1SA tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un Tire pressure monitor tiene 17'' machined alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Yes. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 300 n.m de par y una velocidad máxima de 239 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.7 y alcanza un cuarto de milla en 15.4 segundos. el consumo de combustible es de 13.8 l / 100 km en ciudad y de 8.7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 56,535

2010 Cadillac DTS Used Price Estimates

mientras que el sedán de lujo dts 2010 de tamaño completo de cadillac tiene algunas buenas cualidades, en general es superado por los competidores europeos y japoneses.

¿Conoce la expresión "cuanto más cambian las cosas, más permanecen igual"? bueno, ese viejo cliché en realidad resulta ser un resumen bastante sucinto del sedán cadillac dts 2010.

A pesar de los intentos de Cadillac de modernizarlo a lo largo de los años, incluido el apodo algo aburrido de DTS en 2006, este buque insignia de tamaño completo de la marca de lujo de GM sigue siendo un poco anacrónico. En pocas palabras, tiene tanto en común con los clásicos sedán deville de la época dorada de Detroit, una era en la que subirse a uno de estos épicos yates terrestres anunciaba al mundo que había llegado, como lo hace el mercado actual de sedán de lujo.

Si bien ofrece su parte de comodidades modernas, el estilo atractivo pero conservador de este crucero de lujo de la vieja escuela, la calidad de conducción lujosa y la cabina de pasajeros espaciosa y silenciosa se combinan para crear una experiencia de conducción tranquila que recuerda los días de gloria de Deville. También hay un gran motor v8 de serie, aunque en la moda moderna deville / dts envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.

en comparación, más de unos pocos sedanes de lujo europeos y japoneses, incluidos bmw serie 7, infiniti m56 y lexus ls 460, ofrecen un estilo más fresco, un rendimiento significativamente mejor y más artilugios de vanguardia. por supuesto, estos vehículos pueden costar considerablemente más, pero el dts también es superado por el lincoln mks ecoboost de precio similar. Lo que complica aún más las cosas es el hecho de que el nuevo buick lacrosse, hyundai genesis y el confiable toyota avalon ofrecen viajes igualmente suaves e interiores espaciosos por miles de dólares menos.

A pesar de todo esto, todavía nos gusta el cadillac dts 2010 y sigue siendo una opción sólida para los compradores que buscan un sedán de lujo americano de tamaño completo. pero aún así recomendamos probar a varios de sus competidores antes de firmar en la línea de puntos.

el sedán de tamaño completo cadillac dts 2010 está disponible en un modelo básico bien equipado y en tres niveles de equipamiento cada vez más exclusivos denominados lujo, premium y platino.

La lista de equipamiento estándar para el dts básico incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros de xenón, luces antiniebla delanteras, arranque remoto del motor, control de clima automático de dos zonas, tapicería de cuero, asientos delanteros eléctricos, bluetooth, onstar y un cd de ocho bocinas estéreo.

Sube al modelo de lujo y obtienes ruedas cromadas de 17 pulgadas, techo corredizo, asistente de estacionamiento delantero y trasero y un espejo del lado del conductor con atenuación automática. Las mejoras interiores incluyen un sistema de control de clima de tres zonas, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción, un volante con calefacción, configuraciones de memoria para el asiento del conductor y un sistema de audio Bose de ocho bocinas con un cambiador de CD para seis discos.

el nivel de acabado premium agrega una parrilla del color de la carrocería, asientos delanteros con ajuste lumbar eléctrico y masaje, una columna de dirección telescópica con inclinación eléctrica, acentos interiores de nogal realzado genuino, un volante con calefacción tapizado en cuero y madera y un sistema de navegación basado en DVD sistema con actualizaciones de tráfico en tiempo real.

Los modelos platino de primera línea agregan varios de los mejores bits mecánicos del nivel de equipamiento de rendimiento del año pasado, incluida una versión más poderosa del motor v8 básico de 4.6 litros, suspensión con control magnético electrónico y rines de 18 pulgadas. en el interior también obtendrá un tablero tapizado en cuero y un elegante techo interior de alcantara similar a la gamuza, además de sistemas de advertencia de salida de carril y de punto ciego.

Algunas de las características adicionales en las molduras superiores se pueden agregar a las inferiores como opciones. Otras opciones notables incluyen el control de crucero adaptativo y un banco delantero dividido 40/20/40 que le da al dts asientos para seis.

bajo el capó, el cadillac dts 2010 tiene uno de dos motores v8 de 4.6 litros ligeramente diferentes. el motor base, que viene de serie en todos menos en el nivel de acabado platino de primera línea, produce 275 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque. Los modelos platinum ofrecen un empuje extra gracias a un v8 modificado que genera 292 hp y 288 lb-ft de torque.

El manejo de las tareas de cambio es una automática de cuatro velocidades algo anticuada, que también se ajusta para un mejor rendimiento en los modelos platino. La tracción delantera es estándar.

incluso con el v8 más potente, la aceleración se puede describir mejor como adecuada. un automóvil de prueba con el motor platino logró un tiempo de 0 a 60 mph de 7 segundos planos, lo que suena bastante respetable hasta que se entera de que la mayoría de los sedanes de lujo con motor v8, e incluso algunos modelos con motor v6, son considerablemente más rápidos.

Las estimaciones de economía de combustible de la EPA también son solo promedio a 15 mpg en ciudad / 23 en carretera y 18 mpg combinados para el motor base. el dts platinum difiere con 22 mpg en carretera. sin embargo, el hecho de que ambos motores están diseñados para funcionar con gasolina de grado regular le da al dts una ventaja definitiva sobre muchos de sus competidores que exigen una dieta constante de combustible premium más caro.

Las características de seguridad estándar incluyen control electrónico de estabilidad, frenos de disco antibloqueo, bolsas de aire de impacto lateral para los pasajeros de los asientos delanteros y bolsas de aire laterales tipo cortina que cubren ambas filas. en esta lista faltan los reposacabezas delanteros activos, algo que normalmente es estándar en un automóvil en este rango de precios.

al igual que con otros aspectos de su desempeño, las calificaciones de seguridad del gran caddie son simplemente adecuadas. En las pruebas de choque del gobierno, el cadillac dts 2010 obtuvo cinco estrellas (de cinco) para el conductor y cuatro estrellas para el pasajero del asiento delantero en impactos frontales. Las pruebas de impacto lateral dieron como resultado cuatro estrellas delante y detrás. el dts recibió una calificación máxima de "buena" en las pruebas de choque con desplazamiento frontal realizadas por el instituto de seguros para la seguridad en las carreteras, pero una segunda calificación "aceptable" en las pruebas de impacto lateral.

Con una suspensión ajustada para favorecer una conducción cómoda sobre un manejo deportivo, el cadillac dts 2010 se trata de mimar a sus ocupantes. en otras palabras, es el epítome de un automóvil construido para la comodidad en lugar de la velocidad.

el dts platinum es el mejor modelo de conducción gracias a su v8 más potente debajo del capó y la suspensión magnética de control de conducción, la misma tecnología que se ofrece como opción en el chevrolet corvette, que ajusta automáticamente la firmeza de la suspensión para adaptarse a las condiciones de la carretera y a su conducción estilo. pero mantengamos las cosas en perspectiva aquí, ya que incluso con estas mejoras en el tren motriz y la suspensión, el dts no es un sedán deportivo. Además, debido a su tamaño, puede resultar difícil estacionarse, especialmente para los conductores más bajos.

en última instancia, su combinación de conducción suave y un interior cómodo y espacioso hacen que el dts sea más adecuado para los conductores que prefieren conducir a un ritmo relajado y agradable.

a pesar de que el dts es aproximadamente 18 pulgadas más corto que algunos de sus antepasados, su cabina de pasajeros todavía se siente notablemente espaciosa. Si bien los asientos delanteros tipo butaca son estándar, el banco delantero con división 40/20/40 disponible lo convierte en uno de los pocos sedanes modernos que ofrece asientos para seis. Independientemente de la configuración que elija, encontrará asientos cómodos y abundante espacio para la cabeza y las piernas para los pasajeros de los asientos delanteros y traseros. El viento y el ruido de la carretera están muy bien atenuados, creando un ambiente silencioso que se suma a la sensación de un sedán de lujo.

En la parte trasera, el enorme maletero ofrece cerca de 19 pies cúbicos de espacio de carga. una abertura de paso en el medio del asiento trasero permite transportar artículos largos y estrechos como esquís con la tapa del maletero cerrada.

En términos generales, la cabina ofrece una apariencia elegante pero conservadora y controles sencillos e intuitivos. pero aunque la mayoría de los materiales son mucho mejores que los utilizados en generaciones anteriores, todavía no están a la altura de los mejores interiores de la categoría.

suave y sedoso en todas partes, el cadillac dts 2010 sugiere conducir de una era anterior y más elegante. la calidad de conducción se acerca a la elegancia la mayor parte del tiempo, pero eso se traduce en una menor sensación de precisión y seguridad cuando el pavimento se vuelve áspero. a pesar de una suspensión indiscutiblemente blanda, el dts es mucho menos flotante de lo que cabría esperar y la inclinación de la carrocería en las curvas es tolerable. la dirección, sin embargo, ofrece una desconexión notable entre el conductor y la carretera. espere una respuesta completamente suave del v8 estándar, con cambios casi perfectos de la transmisión automática y prácticamente sin demora en adelantar o incorporarse al tráfico. excepto por una pequeña vibración en inactivo, el dts es ultra silencioso.

motor Northstar v8 y hydra-maticel northstar v8 es bien conocido por su suave funcionamiento y su enérgica respuesta al pedal del acelerador, ayudado por cambios discretos de la transmisión hydra-matic de gm.asiento tipo banco delantero opcionalincluso si es posible que muchos compradores no quieran uno, es reconfortante saber que unsedán todavía existe en el mercado.

Los asientos de doble firmeza brindan un amplio recorrido, mientras que el panel de instrumentos está más abajo y más adelante. Con capacidad para cinco pasajeros, el dts promete abundante espacio en el asiento delantero que permite a los ocupantes estirarse sobre una tapicería cómoda y bien acolchada. El espacio en los asientos traseros no es menos abundante, pero el respaldo del asiento central duro limita la comodidad. la guantera es de gran alcance y los artículos se caen fácilmente. Los medidores analógicos son fáciles de leer, aumentados por un pequeño velocímetro digital. la visibilidad es buena, a pesar de los pilares traseros anchos y un estante trasero alto. Muchos controles y botones son difíciles de descifrar, por lo que los propietarios deben consultar el manual.

El estilo de la firma cadillac vincula el dts 2010 con los devilles del pasado, así como con el presente y el futuro de la empresa. Los detalles fueron desarrollados para estar en línea con otros modelos Cadillac actuales, como los cts y sts. cadillac llama al estilo dts "más arquitectónico" y "lineal" y, según la compañía, los espacios entre la carrocería son más estrechos que nunca, dentro de un milímetro entre el capó y el guardabarros y menos de dos milímetros entre las luces traseras y la tapa del maletero.

Los elementos de seguridad encabezan la lista de características estándar, que incluyen frenos antibloqueo (abs) de cuatro canales y control de tracción, airbags laterales tipo cortina en los rieles del techo y airbags de tórax de impacto lateral en los asientos delanteros. un sistema de arranque remoto adaptativo instalado de fábrica incluye una disposición de personalización. los neumáticos de 17 pulgadas están montados en rines de aluminio mecanizados, y la tapicería de cuero, el control de clima automático de doble zona, los espejos eléctricos plegables, un reproductor de CD con capacidad para mp3 y el sistema de asistencia onstar de gm son estándar.

Aunque elEl cadillac dts 2010 se ofrece en un solo nivel de equipamiento, los grupos de opciones pueden agregar características adicionales. el paquete de desempeño incluye el motor v8 de alto rendimiento de 292 caballos de fuerza, algoritmo de cambio de desempeño, control de suspensión magnético y llantas de 18 pulgadas sobre rines de aluminio mecanizados. El paquete opcional luxury i incluye sensores de asistencia de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos traseros con calefacción, volante con calefacción, boquillas de lavaparabrisas con calefacción, asistencia de frenado y control de estabilidad Stabilitrak de cuatro canales. El control de velocidad adaptativo basado en radar proporciona alertas sonoras y visuales. Las opciones adicionales incluyen un techo corredizo, sistema de navegación por DVD, parasol trasero eléctrico y rejilla de colores combinados.

En forma estándar, el Northstar LD8 4.6 litros v8 de doble árbol de levas en la cabeza desarrolla 275 caballos de fuerza y ​​se combina con una transmisión hidráulica de cuatro velocidades. Un Northstar L37 V8 de mayor potencia y mayores revoluciones está disponible con el paquete Performance, con una potencia de casi 300 caballos de fuerza, pero con menos torque que el LD8.V8 de 4.6 litros275 caballos de fuerza a 6000 rpm295 libras-pie. de par a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/23V8 de 4.6 litros de alto rendimiento292 caballos de fuerza a 6300 rpm288 libras-pie. de par a 4500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/22

Los precios minoristas sugeridos por el fabricante (msrp) para el cadillac dts 2010 oscilan entre poco más de $ 47,000 para el automóvil base y hasta $ 65,000 para una serie platinum cargada. Otras marcas de lujo en el rango de precios incluyen elvolvo s80, ellexus gs 350 y, en la gama alta, el jaguar xj8. Para asegurarse de hacer el mejor trato, verifique el precio de compra justo para ver a qué se vende realmente el dts en su área. en comparación con el volvo y el jaguar, el dts se sostiene en las áreas de reventa y valor residual. sin embargo, en comparación con el lexus, el dts se queda muy atrás.

2010 Cadillac DTS opiniones de los consumidores