2006 Toyota Matrix Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2006 Toyota Matrix Base - це Front-wheel drive Wagon. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном L4 1.8L DOHC 16 valves, який видає 126 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic transmission. 2006 Toyota Matrix Base має вантажомісткість 428 літра, а автомобіль важить 1211 кг. що стосується допомоги в їзді, 2006 Toyota Matrix Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має Steel wheels with covers в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 137 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 184 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.9 і досягає чверті милі за 17.2 секунди. витрата палива становить 7.9 л / 100 км у місті та 5.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 17,200 доларів

2006 Toyota Matrix Used Price Estimates

універсальний та доступний за ціною, 2006 Toyota Matrix - один із найкращих компактних вагонів для перевезення людей та вантажів у своєму ціновому класі.

матриця toyota базується на платформі corolla. Мета автомобіля - запропонувати внутрішню функціональність та гнучкість, як правило, пов'язані з великими автомобілями, але в компактному пакеті. це частина зростаючого списку спортивних та доступних п’ятидверних хетчбеків / універсалів. на відміну від попередніх варіантів універсалів Toyota, матриця стоїть високою - на 5 дюймів вище, ніж віночок, - і це надає салону простору атмосферу, не на відміну від pt крейсера. це також дозволяє їй зручно розмістити дорослих на задньому сидінні. зовні, toyota matrix має більш кутову передню панель, включаючи власну решітку радіатора, фари та задні ліхтарі. і хоча віночок має традиційний, гладкий корпус, матриця отримує вигоду від долота ремісника, оскільки ніжна долина розбиває високу сторону тіла, а під нею протікає s-подібна лінія характеру.

замість фургона з вагонами дизайнери надали матриці скорочену задню частину, така що вона по суті є хетчбеком і, швидше за все, не відверне молодих покупців. toyota matrix є більш практичним ніж більшість його більших потужностей однолітків. його заднє сидіння пропонує достатньо місця для дорослих, щоб почуватись комфортно, тоді як міцна пластикова вантажна підлога пропонує регульовані точки прив’язки для забезпечення будь-яких великогабаритних та / або брудних вантажів. більше того, і задні сидіння, і сидіння переднього пасажира ідеально рівні, щоб власники могли перевозити речі довжиною до 8 футів. ми переконані, що 2006 Toyota Matrix стане для багатьох задоволеним вибором - їде комфортно; він обробляє досить можливо; на задньому сидінні є достатньо місця для ваших друзів (або ваших дітей); і це забезпечує велику гнучкість для тих, чиї інтереси вимагають багато обладнання. Матриця полягає в тому, щоб доставити своїх друзів і вантаж до місця призначення з мінімальними клопотами, дискомфортом і витратами на шляху і, можливо, насолоджуючись вечіркою на задніх дверях, коли ви туди доберетесь.

toyota matrix доступний у трьох комплектаціях: базовий, xr та xrs. Автомобілі базового рівня мають такі необхідні речі, як кондиціонер та програвач компакт-дисків, але більшість вартих функцій необов’язкові. йдіть із xr або xrs, щоб отримати стандартні електромеханічні замки та вікна, вхід без ключа та задній склоочисник. Інші варіанти включають 16- або 17-дюймові алюмінієві легкосплавні колеса, всепогодний пакет, навігаційну систему на базі DVD, потужний люк і дві різні звукові системи преміум класу.

toyota matrix поставляється з 1,8-літровим чотирициліндровим двигуном. Покупцям базових та xr пропонується на вибір або передньопривідний, або повний повний привід. з переднім приводом, двигун робить 126 кінських сил та 122 lb-ft крутного моменту. моделі з повним приводом забезпечують меншу потужність (118 к. с.) завдяки різному маршруту вихлопу чотириступінчаста автоматична коробка - це єдина коробка передач, яка доступна з системою awd, тоді як автомобілі з переднім приводом також можна замовити з п'ятиступінчастою механікою. передній привід xrs - найспортивніша комплектація. він поставляється стандартно з 164-сильною версією 1,8-літрового двигуна, чотириколісними дисковими гальмами та шестиступінчастою механічною коробкою передач; автоматичний не доступний.

антиблокувальні гальма є стандартними для матриць xrs та повнопривідних моделей, та необов’язково для передньопривідних моделей та моделей xr. бічні подушки безпеки, встановлені на сидінні для передніх пасажирів, і бокові подушки безпеки на всю довжину є опціональними по всій лінії. контроль стабільності - ще один вартий варіант. під час крах-тестування nhtsa матриця toyota отримала п’ять зірок (найкращий з можливих балів) для захисту водія при фронтальних ударах та чотири зірки для переднього пасажира. для бокових ударів він отримав три зірки для захисту передніх пасажирів та чотири зірки для захисту задніх пасажирів.

незважаючи на претензії Toyota, матриця не особливо спортивна. з базовими та xr автомобілями прискорення є лише середнім. Автомобілі, обладнані шинами, виходять з особливого оподаткування через свою додаткову вагу та обов’язкові автоматичні коробки передач. навіть матриця xrs зі своїм 164-сильним двигуном не особливо корисна, оскільки більша частина її потужності виробляється у високих межах діапазону обертів. поводження теж скромне. Однак якість їзди матриці є плавною та зручною.

для вантажу матриця toyota дуже схожа на компактний позашляховик. двері багажника відкриваються вгору, а заднє скло можна підняти самостійно. основна вантажна зона та задні сидіння беззаперечно покриті твердим пластиком, ідея полягає в тому, що набагато легше очистити бруд і бруд з одного довгого простору пластику, ніж з матованого килима. спеціальна колія для вантажної підлоги має вісім регульованих гачків. під підлогою - прихований відсік для зберігання речей. задні сидіння з роздільною здатністю 60/40 можна скласти в квартиру, розширивши тим самим вантажний зал до 53,2 кубічних футів. Переднє пасажирське сидіння також складається вперед, дозволяючи переносити предмети довжиною більше 8 футів із закритою дверцятами.

2006 Toyota Matrix відгуки споживачів