2006 Toyota Matrix Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2006 Toyota Matrix Base는 Front-wheel drive Wagon입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 126 hp @ 6000 rpm를 출력하고 4 speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 L4 1.8L DOHC 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2006 Toyota Matrix Base의화물 용량은 428 리터이고 차량 무게는 1211kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2006 Toyota Matrix Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 Steel wheels with covers이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 137 n.m이고 최고 속도는 184 km / h입니다.. 9.9에서 0에서 100km / h로 가속하고 17.2 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 7.9 l / 100km이고 고속도로에서 5.9 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 17,200에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 17,200 | |
| 몸 | Wagon | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | L4 1.8L DOHC 16 valves | |
| 힘 | 126 hp @ 6000 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic transmission | |
| 화물 공간 | 428.0 L | |
| 최대화물 공간 | 428.0 L | |
| 휠 유형 | Steel wheels with covers | |
| 시리즈 | ||
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 126 HP | |
| 토크 | 137 N.m | |
| 최고 속도 | 184 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 9.9 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 7.9 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 5.9 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,211 KG | |
| 상표 | Toyota | |
| 모델 | Matrix | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 17.2 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 133.6 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 28.6 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 150.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Toyota matrix 0-60
2006 Toyota Matrix Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,604 | $ 4,014 | $ 4,775 |
| Clean | $ 2,347 | $ 3,628 | $ 4,319 |
| Average | $ 1,833 | $ 2,856 | $ 3,407 |
| Rough | $ 1,318 | $ 2,083 | $ 2,496 |
다재다능하고 합리적인 가격의 2006 Toyota Matrix는 동급 가격대의 사람과화물을 운반하는 데 가장 적합한 소형 왜건 중 하나입니다.
도요타 매트릭스는 코롤라 플랫폼을 기반으로합니다. 자동차의 목표는 일반적으로 대형 차량과 관련된 내부 기능과 유연성을 소형 패키지로 제공하는 것입니다. 스포티하고 저렴한 5 도어 해치백 / 왜건의 증가하는 목록의 일부입니다. 이전의 도요타 왜건 변형과 달리 매트릭스는 높이가 화관보다 5 인치 더 높으며, 이것은 pt 크루저와는 달리 선실에 넓은 느낌을줍니다. 이것은 또한 뒷좌석에서 성인을 편안하게 수용 할 수 있도록합니다. 외부에 도요타 매트릭스는 자체 그릴, 헤드 라이트 및 미등을 포함하여 더 각진 전면 페시아가 있습니다. 화관은 전통적인 부드러운 몸매를 가지고 있지만, 부드러운 계곡이 키가 큰 몸 쪽을 쪼개고 그 아래로 흐르는 S 자 모양의 캐릭터 라인으로 매트릭스는 장인의 끌의 이점을 얻습니다.
마차를 타는화물 상자 대신 디자이너는 매트릭스에 기본적으로 해치백이되고 젊은 구매자를 외면하지 않도록 요약 된 후면을 제공했습니다. 도요타 매트릭스는 대부분의 대용량 동료보다 실용적입니다. 뒷좌석은 성인이 편안하게 쉴 수있는 충분한 공간을 제공하며 내구성이 뛰어난 플라스틱 카고 바닥은 모든 종류의 부피가 크거나 지저분한화물을 고정 할 수있는 조정 가능한 고정 지점을 제공합니다. 또한 뒷좌석과 앞 좌석은 완전히 평평하게 접혀 소유자가 최대 8 피트 길이의 물품을 운반 할 수 있습니다. 우리는 2006 년 도요타 매트릭스가 많은 사람들에게 만족스러운 선택이 될 것이라고 확신합니다. 충분히 처리 할 수 있습니다. 뒷좌석에 친구 (또는 자녀)를위한 충분한 공간이 있습니다. 많은 장비를 필요로하는 관심사를 위해 많은 유연성을 제공합니다. 매트릭스는 길을 따라 최소한의 번거 로움, 불편 함 및 비용으로 목적지까지 친구와화물을 가져 가고 목적지에 도착하면 뒷문 파티를 즐기는 것입니다.
도요타 매트릭스는 기본, xr 및 xrs의 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 기본 수준의 자동차에는 에어컨과 CD 플레이어와 같은 필수품이 있지만 대부분의 가치있는 기능은 선택 사항입니다. xr 또는 xrs를 사용하여 표준 전원 잠금 장치와 창문, 열쇠가없는 입구 및 후면 와이퍼를 얻으십시오. 다른 옵션으로는 16 인치 또는 17 인치 알루미늄 합금 휠, 전천후 패키지, DVD 기반 내비게이션 시스템, 파워 문 루프 및 두 가지 다른 프리미엄 사운드 시스템이 있습니다.
도요타 매트릭스에는 1.8 리터 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. base 및 xr 구매자는 전 륜구동 또는 풀 타임 전 륜구동 중 하나를 선택할 수 있습니다. 전 륜구동으로 엔진은 126 마력과 122lb-ft의 토크를 제공합니다. 4 륜 구동 모델은 배기 경로가 다르기 때문에 출력이 적습니다 (118hp). 4 단 자동 변속기는 awd와 함께 사용할 수있는 유일한 변속기이며, 프론트 드라이브 차량은 5 단 수동으로 주문할 수도 있습니다. 프론트 드라이브 xrs는 가장 스포티 한 트림입니다. 1.8 리터 엔진의 164 마력 버전, 4 륜 디스크 브레이크 및 6 단 수동 변속기가 기본으로 제공됩니다. 자동을 사용할 수 없습니다.
잠금 방지 브레이크는 Matrix xrs 및 4 륜 구동 모델에서 표준이며, 전방 구동베이스 및 xr 모델에서는 옵션입니다. 앞쪽 탑승자를위한 좌석 장착 측면 에어백과 전체 길이 측면 커튼 에어백은 라인 전체에서 선택 사항입니다. 안정성 제어는 또 다른 가치있는 옵션입니다. nhtsa 충돌 테스트에서 도요타 매트릭스는 정면 충돌시 운전자 보호에 대해 별 5 개 (가능한 최고 점수)를, 앞 승객에 대해 별 4 개를 받았습니다. 측면 충돌의 경우 앞 승객 보호에 별 3 개, 뒷 승객 보호에 별 4 개를 받았다.
도요타의 주장에도 불구하고 매트릭스는 특별히 스포티하지 않습니다. 기본 및 xr 자동차의 경우 가속은 평균에 불과합니다. awd-equipped 자동차는 여분의 무게와 의무적 인 자동 변속기 때문에 특히 세금이 부과됩니다. 164 마력 엔진이 장착 된 매트릭스 xrs조차도 대부분의 파워가 회전 범위의 고역에서 만들어지기 때문에 특히 보람이 없습니다. 취급도 겸손합니다. 그러나 매트릭스의 승차감은 부드럽고 편안합니다.
화물의 경우 도요타 매트릭스는 소형 SUV와 매우 유사합니다. 뒷문이 위쪽으로 열리고 후면 유리를 독립적으로 올릴 수 있습니다. 주요화물 공간과 뒷좌석 등받이는 단단한 플라스틱으로 코팅되어있어 매트 한 카펫보다 긴 플라스틱 부분에서 먼지와 진흙을 제거하는 것이 훨씬 쉽다는 아이디어입니다. 특수화물 바닥 트랙에는 8 개의 조절 가능한 고정 고리가 있습니다. 바닥 아래에는 숨겨진 보관함이 있습니다. 60/40 분할 뒷좌석은 평평하게 접을 수있어 화물실을 53.2 입방 피트까지 확장 할 수 있습니다. 앞 좌석은 앞쪽으로 접을 수있어 뒷문을 닫은 상태에서 길이가 8 피트 이상인 물품을 운반 할 수 있습니다.
2006 Toyota Matrix Base 외부 색상
2006 Toyota Matrix Base 인테리어 색상
2006 Toyota Matrix 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | Base | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.9 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.7 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | XR | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.9 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.8 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | Base | 130 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 8.3 L/100km | 6.4 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | XR | 130 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 8.3 L/100km | 6.4 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.3 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | XRS | 170 hp @ 7600 rpm | 137 N.m | 9.5 L/100km | 6.8 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.1 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | Base | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.1 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.7 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | XR | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.1 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.8 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVTL-i | XRS | 180 hp @ 7600 rpm | 137 N.m | 9.3 L/100km | 7.1 L/100km | 7.7 s | 15.5 s | 25.6 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | XR | 120 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 10.5 L/100km | 6.5 L/100km | 9.6 s | 15.5 s | 29.0 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | Base | 130 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 8.3 L/100km | 6.5 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
2006 Toyota Matrix 트림
2006 Toyota Matrix 이전 세대
2006 Toyota Matrix 후대
Toyota Matrix 개요 및 역사
정부는 자신의 차를 만드는 것이 더 싸고 중국과의 전쟁을위한 차량도 필요했기 때문에 이러한 과감한 결정을 장려했습니다. 1933 년 설립 된 지 1 년 만에 도요타 자동차 회사는 모델 a1 승용차와 g1 트럭에 배치 된 첫 번째 엔진 인 유형 a를 만들었습니다.
제 2 차 세계 대전 동안 도요타는 군대를위한 트럭을 만드는 데 전념했고, 충돌이 늦게 끝났을 때만 예정된 동맹 폭탄 공격으로부터 아이치에있는 회사 공장을 구했습니다. 전쟁 후 도요타는 자동차 제조를 재개했지만 자동차보다 트럭과 버스를 만드는 데 더 많은 성공을 거두었습니다. 그럼에도 불구하고 그것은 자동차를 영원히 포기하지 않았고 1947 년에 다른 모델에도 적용되었던 이름 인 toyopet이라고도 알려진 모델 sa를 내놓았습니다.
좀 더 성공적인 모델은 택시 버전도 있지만 이전 모델과 동일한 27 마력 엔진을 가진 모델 sf였습니다. 더 강력한 모델 인 rh는 48 마력을 가진 직후에 나왔습니다. 생산량이 빠르게 증가했고 1955 년에 도요타는 연간 8400 대의 자동차를 생산했습니다. 그해 도요타는 지프와 같은 육상 순양함과 고급 세단 인 왕관을 추가하여 생산을 다양 화했습니다.
숫자가 증가하고 여러 모델이 벨트 아래에있는 도요타는 이제 국제 시장을 겨냥했습니다. 일본 이외의 첫 번째 대리점은 1957 년 미국에 있었고 1959 년 브라질의 첫 번째 공장이었습니다. 도요타의 흥미로운 전략은 모든 모델이 생산 된 지역에 고유하도록 보장했습니다 (해당 시장에 맞게 조정 됨).
미국 시장에서 도요타의 큰 휴식은 70 년대에 휘발유 가격이 상승하면서 지역 생산자들이 더 작은 차를 만들도록 강요하면서 왔습니다. 이들은 엔트리 레벨로 간주되어 결과적으로 마감 품질이 부족했습니다. 반대로 도요타는 이미 더 나은 품질의 연료 효율적인 모델을 여러 개 가지고있었습니다. 화관은 이런 의미에서 최고의 예이며 곧 미국에서 가장 좋아하는 소형차가되었습니다.
그러나 명품 시장이가는 한, 도요타는 여전히 왕관과 크레시다를 판매하는 데 어려움을 겪었습니다. 80 년대 초, 미국의 전체 럭셔리 시장은 하향 경사로 접어 들었고 다른 모든 제조업체들은 판매를 유지하기가 어려웠습니다. 이때 도요타는 럭셔리 자동차를 만들 새로운 회사 인 렉서스를 생각해 냈습니다.
90 년대 초에 도요타 차량은 신뢰성과 저비용 유지 보수의 대명사가되어 전 세계적으로 인기를 얻었습니다. 젊은 청중을 확보하기위한 입찰은 mr2 및 celica와 같은 모델의 출시로 이루어졌습니다.
현재 도요타는 성공적인 하이브리드 모델 인 도요타 프리우스로 환경 전쟁의 최전선에 서 있으며, 리튬으로 구동되는 표준 전기로 작동하는 도요타 플러그인 hv라고하는 플러그인 전기 자동차를 발표합니다. -이온 배터리 팩.
2006 Toyota Matrix 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2006 Toyota Matrix Base 사양
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Yes |
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Antenna | Roof mounted antenna |
| Courtesy Dome Light | Illuminated entry |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Interior Air Filter (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks (Option) | Yes |
| Premium Sound System (Option) | Panasonic 200-watt sound system |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 428 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1211 kg |
| Front Headroom | 1030 mm |
| Front Legroom | 1062 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1745 kg |
| Height | 1540 mm |
| Length | 4350 mm |
| Max Trailer Weight | 680 kg |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 922 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1775 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Black door handles |
| Door Handles (Option) | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Black mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Yes |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Front, rear and side skirts |
| Power Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Rear Spoiler (Option) | Body-color rear spoiler |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Luxury Dashboard Trim | Chrome look interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Metallic interior trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | L4 1.8L DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | L4 1.8L DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 7.9 (Manual City)5.9 (Manual Highway) |
| Power | 126 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Brake Assist | Brake assist |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
Base Suspension and Steering
| Front Suspension | Front independent suspension |
|---|---|
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | Steel wheels with covers |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
토론 및 의견
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