מפרט 2006 Toyota Matrix Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2006 Toyota Matrix Base הוא Front-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע L4 1.8L DOHC 16 valves המפיק 126 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic transmission. ל- 2006 Toyota Matrix Base נפח מטען של 428 ליטר והמשקל של הרכב 1211 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2006 Toyota Matrix Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם יש לה Steel wheels with covers כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 137 ננומטר ומהירות מרבית של 184 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.9 ופוגע ברבע מייל ב 17.2 שניות. צריכת הדלק היא 7.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 5.9 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 17,200 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 17,200 | |
| גוּף | Wagon | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | L4 1.8L DOHC 16 valves | |
| כּוֹחַ | 126 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 428.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 428.0 L | |
| סוג גלגל | Steel wheels with covers | |
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 126 HP | |
| עֲנָק | 137 N.m | |
| מהירות מרבית | 184 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.9 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 7.9 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 5.9 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,211 KG | |
| מותג | Toyota | |
| דֶגֶם | Matrix | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 133.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.6 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 150.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Toyota matrix 0-60
2006 Toyota Matrix Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,604 | $ 4,014 | $ 4,775 |
| Clean | $ 2,347 | $ 3,628 | $ 4,319 |
| Average | $ 1,833 | $ 2,856 | $ 3,407 |
| Rough | $ 1,318 | $ 2,083 | $ 2,496 |
מטריצת טויוטה 2006 היא תכליתית ובמחיר סביר, והיא אחת העגלות הקומפקטיות הטובות ביותר להובלת אנשים ומטענים במחלקת המחירים שלה.
מטריצת טויוטה מבוססת על פלטפורמת הקורולה. מטרת המכונית היא להציע את הפונקציונליות הפנימית ואת הגמישות המשויכת בדרך כלל לרכבים גדולים יותר, אך בחבילה קומפקטית. זה חלק מרשימה הולכת וגדלה של האצ'בק / עגלות ספורטיביות ובמחיר סביר. בניגוד לגרסאות טויוטה עגלת קודמות, המטריצה עומדת גבוה - 5 סנטימטרים מהקורולה - וזה מעניק לתא הנוסעים תחושה מרווחת, לא שונה מהסיירת pt. זה גם מאפשר לאכלס מבוגרים בנוחות במושב האחורי. מבחוץ, למטריצת טויוטה יש פאסיה קדמית יותר זוויתית, כולל גריל משלה, פנסים ופנסים אחוריים. ובעוד לקורולה פרופיל מסורתי וגוף חלק, המטריצה מרוויחה מאיזמל של אומן, שכן עמק עדין פורץ את צלע הגוף הגבוהה וקו אופי בצורת s זורם מתחתיו.
במקום תיבת מטען עגלתית, מעצבים העניקו למטריקס אחורי מקוצר, כזה שהוא בעצם האצ'בק ולא צפוי לפנות קונים צעירים יותר. מטריצת טויוטה מעשית יותר מרוב חבריה בעלי קיבולת גדולה יותר. המושב האחורי מציע מספיק מקום למבוגרים כדי להרגיש בנוח, ואילו רצפת המטען העשויה מפלסטיק מציעה נקודות קשירה מתכווננות לאבטחת מטענים מגושמים ו / או מבולגנים. יתרה מכך, גם המושבים האחוריים וגם המושב הנוסע הקדמי מתקפלים שטוחים לחלוטין כדי לאפשר לבעלים להעביר פריטים באורך של עד 8 מטר. אנו משוכנעים שמטריצת טויוטה 2006 תהיה בחירה מספקת עבור אנשים רבים - היא נוסעת בנוחות; הוא מטפל בכושר מספיק; יש לו הרבה מקום במושב האחורי לחברים שלך (או לילדים שלך); וזה מספק גמישות רבה לאלה שתחומי העניין שלהם דורשים ציוד רב. המטריצה עוסקת בהבאת חבריכם והמטען ליעדכם בטרחה, אי נוחות והוצאות מינימליות בדרך ואולי ליהנות ממסיבת דלת האחורית ברגע שתגיעו לשם.
מטריצת טויוטה זמינה בשלוש רמות גימור: בסיס, xr ו- xrs. למכוניות ברמה הבסיסית יש את הצרכים כמו מיזוג אוויר ונגן תקליטורים, אך רוב התכונות הראויות הן אופציונליות. עבור עם ה- xr או ה- xrs לקבל מנעולי חשמל וחלונות סטנדרטיים, כניסה ללא מפתח ומגב אחורי. אפשרויות אחרות כוללות גלגלי סגסוגת אלומיניום בגודל 16 או 17 אינץ ', חבילת כל מזג אוויר, מערכת ניווט מבוססת DVD, גג ירח כוח ושתי מערכות קול פרימיום שונות.
מטריצת טויוטה מגיעה עם מנוע בעל ארבעה צילינדרים בנפח 1.8 ליטר. לרוכשי הבסיס ו- xr מוצעת אפשרות לבחור בהנעה קדמית או בהנעה מלאה בכל הגלגלים. עם הנעה קדמית, המנוע עושה 126 כוחות סוס ומומנט של 122 קג"מ. דגמי הנעה לכל הגלגלים מספקים פחות כוח (118 כ"ס) עקב ניתוב פליטה שונה. תיבת ארבעה הילוכים אוטומטית היא התיבה היחידה שיש עם awd, ואילו ניתן להזמין מכוניות עם הנעה קדמית גם עם חמש הילוכים ידנית. הכונן הקדמי xrs הוא הגימור הספורטיבי ביותר. הוא מגיע כסטנדרט עם גרסת 164 כ"ס של מנוע ה -1.8 ליטר, בלמי דיסק ארבעה גלגלים ותיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים; אין אוטומט זמין.
בלמים נגד נעילה הם סטנדרטיים בדגמי ה- xrs ובכל ההנעה של המטריצה, ואופציונליים בדגמי כונן קדמי ו- xr. כריות אוויר צדדיות המותאמות למושב ליושבים מלפנים וכריות אוויר וילונות צד באורך מלא הן אופציונליות מעבר לקו. בקרת יציבות היא אפשרות כדאית נוספת. במבחני הריסוק של nhtsa, מטריצת טויוטה זכתה בחמישה כוכבים (הציון הטוב ביותר האפשרי) להגנת הנהג בפגיעות חזיתיות וארבעה כוכבים לנוסע הקדמי. בגלל פגיעות צד, הוא קיבל שלושה כוכבים להגנה על הנוסע הקדמי וארבעה כוכבים להגנה על הנוסע האחורי.
למרות טענות טויוטה, המטריצה אינה ספורטיבית במיוחד. עם מכוניות הבסיס ו- xr, התאוצה היא ממוצעת בלבד. מכוניות מצוידות ב- awd יורדות כמסים במיוחד בגלל משקלן הנוסף ותיבות ההילוכים האוטומטיות המחייבות. אפילו מטריקס ה- xrs עם מנוע 164 כ"ס שלה אינו משתלם במיוחד מכיוון שרוב כוחו מיוצר באזור הגבוה של טווח הסיבובים. הטיפול גם הוא צנוע. איכות הנסיעה של המטריצה, לעומת זאת, חלקה ונוחה.
במטען מטריצת טויוטה דומה מאוד לרכב שטח קומפקטי. הדלת האחורית נפתחת כלפי מעלה, ואת הזכוכית האחורית ניתן להרים באופן עצמאי. אזור המטען הראשי וגב המושב האחורי מצופים בפלסטיק קשיח באופן לא מתנצל, הרעיון הוא שהרבה יותר קל לנקות לכלוך ולבוץ ממרחב פלסטיק ארוך יותר מאשר מחוץ לשטיח מרופד. מסלול מיוחד לרצפת מטען כולל שמונה ווים קשירה מתכווננת. מתחת לרצפה נמצא תא אחסון נסתר. המושבים האחוריים המפוצלים 60/40 ניתנים לקיפול שטוח ובכך להרחיב את חדר המטען ל -53.2 קוב. מושב הנוסע הקדמי מתקפל גם קדימה, ומאפשר לשאת פריטים באורך של יותר מ- 8 מטר כשהדלת האחורית סגורה.
2006 Toyota Matrix Base צבעים חיצוניים
2006 Toyota Matrix Base צבעי פנים
2006 Toyota Matrix מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | Base | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.9 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.7 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | XR | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.9 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.8 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | Base | 130 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 8.3 L/100km | 6.4 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | XR | 130 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 8.3 L/100km | 6.4 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.3 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | XRS | 170 hp @ 7600 rpm | 137 N.m | 9.5 L/100km | 6.8 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.1 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | Base | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.1 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.7 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | XR | 123 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 9.1 L/100km | 6.1 L/100km | 10.1 s | 15.9 s | 29.8 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVTL-i | XRS | 180 hp @ 7600 rpm | 137 N.m | 9.3 L/100km | 7.1 L/100km | 7.7 s | 15.5 s | 25.6 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | XR | 120 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 10.5 L/100km | 6.5 L/100km | 9.6 s | 15.5 s | 29.0 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | Base | 130 hp @ 6000 rpm | 137 N.m | 8.3 L/100km | 6.5 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
2006 Toyota Matrix גימור
2006 Toyota Matrix הדורות הקודמים
2006 Toyota Matrix דורות העתיד
Toyota Matrix סקירה והיסטוריה
הממשלה עודדה החלטה כה נועזת בעיקר מכיוון שייצור מכוניות משלהם יהיה זול יותר והן נזקקו גם לכלי רכב למלחמה בסין. שנה בלבד לאחר הקמתה בשנת 1933, חברת מנועי טויוטה יצרה את המנוע הראשון שלה, סוג a, שהוצב בדגם הנוסעים a1 ובמשאית g1.
במהלך המלחמה השנייה, טויוטה התחייבה לייצור משאיות לצבא ורק סיום הסכסוך בטרם עת הציל את מפעלי החברה באייצ'י מפשיטת פצצה של בעלות הברית. לאחר המלחמה טויוטה חידשה את ייצור המכוניות אך מצאה הצלחה רבה יותר בבניית משאיות ואוטובוסים מאשר במכוניות. ובכל זאת, היא לא ויתרה על מכוניות לתמיד ובשנת 1947 היא הגיעה לדגם sa, המכונה גם טויופט, שם שהוחל מאוחר יותר גם על דגמים אחרים.
קצת יותר מוצלח היה הדגם sf שהיה לו גם גרסת מונית אך אותו מנוע 27 כוחות סוס כמו קודמו. דגם חזק יותר, ה- rh, שהיה לו 48 כ"ס יצא זמן קצר לאחר מכן. הייצור עלה מהר למדי, ובשנת 1955 טויוטה הוציאה 8400 מכוניות בשנה. באותה שנה טויוטה פיזרה את ייצורם, והוסיפה את הקרוזר דמוי הג'יפ ואת מכונית היוקרה, הכתר.
עם מספר גדל והולך ועם מספר דגמים מתחת לחגורה, עתה טויוטה נשמה עיניים לשוק הבינלאומי. הסוכנות הראשונה מחוץ ליפן הייתה באמריקה בשנת 1957 והמפעל הראשון בברזיל בשנת 1959. אסטרטגיה מעניינת מטויוטה הבטיחה שכל הדגמים ייחודיים איכשהו לאזור בו הם יוצרו (הם הותאמו לשוק המתאים).
ההפסקה הגדולה לטויוטה בשוק האמריקני הגיעה עם שנות ה -70, כאשר עליית מחירי הדלק אילצה את היצרנים המקומיים לייצר מכוניות קטנות יותר. אלה נחשבו ברמת כניסה וכתוצאה מכך חסרים איכות הגימורים. לעומת זאת, לטויוטה כבר היו כמה דגמים חסכוניים בדלק שהיו גם איכותיים יותר. הקורולה היא הדוגמה הטובה ביותר במובן זה, והפכה במהרה למכונית הקומפקטית האהובה על אמריקה.
אך ככל ששוק היוקרה התרחש, טויוטה עדיין התקשתה למכור את הכתר ואת קרסידה. עם שחר שנות ה -80, כל שוק היוקרה באמריקה נכנס למדרון כלפי מטה, כשכל היצרניות האחרות התקשו להמשיך במכירות, ואז טויוטה הגיעה עם לקסוס, חברה חדשה שתייצר מכוניות יוקרה.
בתחילת שנות ה -90, רכבי טויוטה הפכו לשם נרדף לאמינות ותחזוקה נמוכה שהפכו אותם לפופולאריים מאוד בכל רחבי העולם. הצעה לזכות בקהל הצעיר הושקה עם השקת דגמים כמו ה- mr2 והסליקה.
נכון לעכשיו, טויוטה נמצאת בחזית המאבק הסביבתי, עם הדגם ההיברידי המצליח שלה, טויוטה פריוס וכעת מכריז על מכונית חשמלית תוספת שתיקרא טויוטה plug-in hv, שתפעל על חשמל סטנדרטי המופעל על ידי ליתיום מארז סוללות.
2006 Toyota Matrix ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2006 Toyota Matrix Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Yes |
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Antenna | Roof mounted antenna |
| Courtesy Dome Light | Illuminated entry |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Interior Air Filter (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks (Option) | Yes |
| Premium Sound System (Option) | Panasonic 200-watt sound system |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 428 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1211 kg |
| Front Headroom | 1030 mm |
| Front Legroom | 1062 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1745 kg |
| Height | 1540 mm |
| Length | 4350 mm |
| Max Trailer Weight | 680 kg |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 922 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1775 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Black door handles |
| Door Handles (Option) | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Black mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Yes |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Front, rear and side skirts |
| Power Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Rear Spoiler (Option) | Body-color rear spoiler |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Luxury Dashboard Trim | Chrome look interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Metallic interior trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | L4 1.8L DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | L4 1.8L DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 7.9 (Manual City)5.9 (Manual Highway) |
| Power | 126 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Brake Assist | Brake assist |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
Base Suspension and Steering
| Front Suspension | Front independent suspension |
|---|---|
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | Steel wheels with covers |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך