2006 Toyota Matrix Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2006 Toyota Matrix Base - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем L4 1.8L DOHC 16 valves мощностью 126 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic transmission. 2006 Toyota Matrix Base имеет грузовой объем 428 литров и весит 1211 кг.. Что касается помощи при движении, 2006 Toyota Matrix Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет Steel wheels with covers в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 137 нм и максимальную скорость 184 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.9 и достигает четверти мили за 17.2 секунды.. расход топлива 7.9 л / 100км по городу и 5.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 17,200

2006 Toyota Matrix Used Price Estimates

универсальный и доступный, Toyota Matrix 2006 года является одним из лучших компактных универсалов для перевозки людей и грузов в своем ценовом классе.

матрица Toyota основана на платформе Corolla. цель автомобиля - предложить внутреннюю функциональность и гибкость, обычно присущую более крупным автомобилям, но в компактной упаковке. это часть растущего списка спортивных и доступных пятидверных хэтчбеков / универсалов. В отличие от предыдущих вариантов Toyota универсал, матрица стоит высоко - на 5 дюймов выше, чем Corolla - и это дает ощущение простора в салоне, мало чем в отличие от pt Cruiser. Это также позволяет комфортно разместить взрослых на заднем сиденье. Снаружи Toyota Matrix имеет более угловатую переднюю панель, включая собственную решетку радиатора, фары и задние фонари. и в то время как венчик имеет традиционный гладкий профиль, матрица извлекает выгоду из резца ремесленника, поскольку пологая долина разделяет высокую сторону тела с S-образной линией, протекающей под ней.

Вместо универсального грузового отсека дизайнеры сделали матрицу сокращенной задней частью, так что это, по сути, хэтчбек, который вряд ли отпугнет молодых покупателей. Матрица Toyota более практична, чем большинство ее аналогов с большей емкостью. на заднем сиденье достаточно места для взрослых, а прочный пластиковый грузовой пол предлагает регулируемые точки крепления для крепления всевозможных громоздких и / или грязных грузов. Более того, как задние сиденья, так и сиденье переднего пассажира складываются идеально ровно, что позволяет владельцам перевозить предметы длиной до 8 футов. мы убеждены, что Toyota Matrix 2006 года могла бы удовлетворить многих людей - она ​​ездит комфортно; управляется достаточно ловко; на заднем сиденье достаточно места для ваших друзей (или ваших детей); и он обеспечивает большую гибкость для тех, чьи интересы требуют большого количества оборудования. матрица предназначена для того, чтобы доставить ваших друзей и груз к месту назначения с минимальными хлопотами, дискомфортом и расходами по пути и, возможно, насладиться вечеринкой у задней двери, как только вы туда доберетесь.

Матрица Toyota доступна в трех комплектациях: base, xr и xrs. В автомобилях базового уровня есть все необходимое, например, кондиционер и проигрыватель компакт-дисков, но большинство полезных функций не являются обязательными. Пойдите с xr или xrs, чтобы получить стандартные электрические замки и окна, вход без ключа и задний дворник. другие варианты включают 16- или 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава, всепогодный пакет, навигационную систему на основе DVD, люк с электроприводом и две различные аудиосистемы премиум-класса.

Toyota Matrix оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем. покупателям базовой и xr предлагается на выбор либо передний привод, либо постоянный полный привод. с передним приводом, двигатель выдает 126 лошадиных сил и 122 фунт-фут крутящего момента. полноприводные модели имеют меньшую мощность (118 л.с.) из-за другой схемы выхлопа. четырехступенчатая автоматическая коробка передач - единственная трансмиссия, доступная с полным приводом, в то время как автомобили с передним приводом также можно заказать с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. xrs с передним приводом - самая спортивная комплектация. в стандартную комплектацию входит 1,8-литровый двигатель мощностью 164 л.с., дисковые тормоза на четыре колеса и шестиступенчатая механическая коробка передач; нет автоматики.

Антиблокировочные тормоза входят в стандартную комплектацию матричных моделей xrs и полноприводных моделей, а также являются опцией для моделей с передним приводом и моделей xr. Установленные на сиденье боковые подушки безопасности для передних пассажиров и боковые шторки безопасности во всю длину являются дополнительными по всей линии. Контроль устойчивости - еще один достойный вариант. В краш-тестах nhtsa toyota matrix получила пять звезд (максимально возможный результат) за защиту водителя от лобовых ударов и четыре звезды за переднего пассажира. за боковые удары он получил три звезды за защиту переднего пассажира и четыре звезды за защиту заднего пассажира.

Несмотря на заявления Toyota, матрица не особо спортивная. у базовых и xr машин разгон только средний. Автомобили с полным приводом считаются особенно облагаемыми налогом из-за их большого веса и обязательной автоматической трансмиссии. даже матрица xrs с ее 164-сильным двигателем не особенно полезна, поскольку большая часть ее мощности приходится на высокие частоты диапазона оборотов. управляемость тоже скромная. ходовые качества матрицы при этом плавные и комфортные.

по грузовым автомобилям матрица toyota очень похожа на компактный внедорожник. задняя дверь открывается вверх, а заднее стекло можно поднимать самостоятельно. Основное грузовое пространство и спинки задних сидений без извинений покрыты твердым пластиком, идея состоит в том, что намного легче очистить грязь и грязь с одного длинного пластика, чем с матового ковра. специальная направляющая в грузовом полу оснащена восемью регулируемыми крючками для крепления. под полом скрытое вещевое отделение. Задние сиденья с разделением на 60/40 можно сложить, увеличив таким образом грузовое пространство до 53,2 кубических футов. сиденье переднего пассажира также складывается вперед, что позволяет переносить предметы длиной более 8 футов с закрытой задней дверью.

2006 Toyota Matrix отзывы потребителей