2005 Volvo V50 T5 - це Front-wheel drive Wagon. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves, який видає 218 hp @
5000 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed manual transmission. 2005 Volvo V50 T5 має вантажомісткість 776 літра, а автомобіль важить 1456 кг. що стосується допомоги в їзді, 2005 Volvo V50 T5 має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front indépendent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 16'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 238 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 221 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.5 і досягає чверті милі за 15.2 секунди. витрата палива становить 11.1 л / 100 км у місті та 7.3 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 36,495 доларів
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,749
$ 2,365
$ 2,706
Clean
$ 1,565
$ 2,119
$ 2,425
Average
$ 1,195
$ 1,628
$ 1,862
Rough
$ 826
$ 1,136
$ 1,299
Завдяки своєму виграшному поєднанню безпеки Volvo та скандинавському стилю, v50 заслуговує бути у вашому списку, якщо ви шукаєте компактний сімейний універсал.
Вперше volvo v50 був випущений в 2003 році і був представлений шведською компанією як заміна популярному v40, модель якого була представлена в 1995 році.
ab volvo - провідний шведський виробник комерційних автомобілів, вантажних автомобілів, автобусів та будівельного обладнання, приводних систем для морського та промислового застосування, аерокосмічних компонентів та фінансових послуг. але він починався як виробник автомобілів, заснований Ассаром Габріелссоном та Густафом Ларссоном. головною метою компанії було виготовлення максимально безпечних автомобілів після загибелі дружини Асара в автокатастрофі. автовиробник був заснований 14 квітня 1927 року в місті Гетеборзі як випуск від виробника кулькових підшипників skf (svenska kullagerfabriken ab).
назва volvo була спочатку зареєстрована в травні 1915 року як окрема компанія в межах skf ab та як зареєстрована торгова марка з наміром використовуватись для спеціальної серії кулькових підшипників, але ця ідея використовувалася лише короткий проміжок часу, і skf вирішив використовувати "skf" як товарний знак для всіх підшипникових виробів. volvo ab почав функціонувати 10 серпня 1926 року, коли менеджер з продажів skf ассар габріелссон та інженер густав ларсон розпочали виробництво 10 прототипів та створили автомобільний бізнес volvo ab у складі групи skf. volvo ab було представлено на фондовій біржі в Стокгольмі в 1935 р., а потім skf вирішив продати свої акції в компанії.
перша серія автомобілів volvo під назвою 'öv4' вийшла з заводу 14 квітня 1927 року. У період 1927-1929 років було випущено лише 996 автомобілів. 'öv4' був замінений на модель pv651 у квітні 1929 року. Його успіх на ринку допоміг volvo викупити виробника двигунів і таким чином стати серйозним виробником автомобілів. до 1931 р. вона вже повертала свій перший дивіденд акціонерам.
після того, як у травні 1932 року він досяг виробничого рубежу в 10000 автомобілів, volvo тоді націлився на новий демографічний сегмент, маючи на меті зробити свої машини дешевшими, автомобілем «для людей». це мав бути pv 51, який вийшов у 1936 році, який був меншою версією pv36.
pv444 був одним з найбільш значущих автомобілів епохи війни, першим справжнім невеликим автомобілем, сумішшю американського чуття та європейських розмірів, він мав би стати резонансним успіхом та найбільш продаваною моделлю протягом 60-х років. p1800 був першим спортивним автомобілем Volvo, виготовленим на початку 60-х років, і був настільки популярним, що був представлений у популярному телевізійному серіалі "Святий" з Роджером Муром у головній ролі.
Безпека та якість як і раніше були першорядними для Volvo, і саме тому серія 240, яка замінила 140, мала ще більше інновацій у галузі безпеки, таких як зони зім’ятості, дитячі сидіння, що стоять ззаду, та розбірні рульові колонки. Разом із меншими 340 моделями вони зробили б більшість продажів Volvo та 70-х та 80-х років.
90-ті привели з собою абсолютно нову модель, 850, передньопривідний, виконавчий автомобіль, який отримав численні нагороди за керованість та характеристики безпеки. до цього часу виробничі витрати зростали, і volvo був одним з небагатьох незалежних виробників, після того, як пропонована угода з Renault впала в 1993 році. представлений на виробничій лінії заводу.
нові моделі принесли ковток свіжого повітря, подібно до купе та кабріолету c70, які відповідають за пожвавлення іміджу volvo, зберігаючи при цьому старі традиції безпеки та якості.
викуп автомобілів volvo був оголошений 28 січня 1998 р. до тих пір автомобілі volvo належали ab volvo (група комерційних автомобілів). наступного року придбання автомобілів volvo американським виробником автомобілів ford motor co. було завершено за ціною 6,45 млрд. доларів США. Volvo використав кошти від продажу автомобільного підрозділу для фінансування придбання Scania, іншого провідного шведського виробника вантажних автомобілів, але угода була зупинена з причин конкуренції Європейським Союзом. натомість volvo придбало підрозділ комерційних автомобілів французького Renault та американського виробника вантажних автомобілів mack Trucks (який на той час належав Renault). в рамках домовленості про купівлю вантажівок Renault колишня материнська компанія, Renault, придбала в свою чергу 20 відсотків акцій ab volvo. серед причин, чому Volvo виступила з ініціативою продати автомобільне виробництво, було зростання витрат на розробку нових моделей автомобілів, разом з тим, що він був порівняно невеликим виробником. натомість стратегія полягала в тому, щоб розвиватися як виробник вантажівок, де він мав сильніші позиції на ринку.
Гасло volvo automotive - "volvo для життя", що приписується надійності та безпеці їхніх автомобілів. volvo означає "лат." у поєднанні з їхнім символом компанії (який часто приймають за чоловічий символ), що насправді означає залізну руду і, за твердженням компанії, являє собою "міцність кочення".
2005 Volvo V50 відгуки споживачів
superscriptwrench, 11/28/2014
це добре
я завжди читаю відгуки перед тим, як купити автомобіль, за винятком того, що купив цей, їздив на ньому 9 років, потім прочитав відгуки, щоб побачити, на що скаржаться люди. ти ніколи не звикнеш до складних кнопок і ліхтарів розморожувача опалення тощо, слід було б тримати це просто. але це справді хороший автомобіль. але бути справжнім єдиною справжньою проблемою після 185 тис. км є чи був випуск для відкритих дверей багажника, ремонт працював лише до закінчення терміну дії гарантії, тому я заплатив механіку, щоб він вставив справжній провід із кнопкою, щоб відкрити люк. - це універсал, якщо двері багажника не відкриваються. Нові осі коштують 700 доларів або 115 доларів
thankchase, 08/29/2014
T5 AWD 4dr Sport Wagon (2.5L 5cyl Turbo 6M)
133000 і 6 років і працює дуже добре
я купив цю машину, яка використовується через e bay, у приватного продавця. він мав лише три непарні помилки, які легко було виправити. одна задня маточина відрізала три болти і була замінена. причина так і не була встановлена. вийшли з ладу модуль паливного насоса та масляна ловушка, і їх замінили. інші послуги були звичайними. він добре справляється, добре прискорюється і отримує від 25 до 28 миль на галлон щодня. зі сніговими шинами, що використовуються взимку з повним приводом та шестиступінчастою механічною трансмісією, це дивовижна зимова машина. Я їжджу місцями, куди позашляховики не можуть їхати, тому що вони використовують «всесезонні» шини, які насправді є «несезонними» шинами. чудовий автомобіль в цілому, веселий стильний та універсальний.
зараз на рівні 179 000 і все ще цікавить. передні стійки, задні амортизатори та лівий вал замінили, оскільки вони просто зношувались.
інтер'єрний хедлайнер також замінений. інших суттєвих проблем немає.
stormletter, 10/26/2006
лимон: дуже бідний
перевірити світло двигуна: пов’язане з тиском палива. паливний бак не приймає газу більше, ніж галон за раз круїз-контроль: не працює належним чином. машина прискорюється і раптово гальмує ривками. несправність модуля. загалом дуже розчарований
packagerooted, 09/03/2010
люблю машину - ремонт ненависті
купив цю машину б / в, і люблю її, але роман сходить з огляду на кількість проблем, які у мене були. шість тижнів після моєї початкової покупки мені довелося повністю перебудувати задні двері, щоб дістатися до поганої частини (на щастя, не заряджається). з тих пір у мене були деякі проблеми з електрикою в радіо та вентиляторній системі. тепер мені сказали, що в багажнику передньої осі є витік жиру. найгірша проблема поки що? доводилося буксирувати його до volvo минулого тижня, коли я опинився на мелі електричним механізмом блокування керма. це був ремонт 700 доларів !! На даний момент я серйозно думаю спробувати його продати та взяти в оренду щось інше.
я купив цей автомобіль новим. гладкий вигляд навіть після 11 років у дорозі фарба все ще блискуча. двигун плавний та надійний. машина не ускладнює самообслуговування. я сам міняв масло, трансмісійну рідину, серпантинний ремінь, просто переглядаючи YouTube. я, однак, замінив генератор змінного струму, обидва передні приводні вали, коли тріснули черевики, гальмівні ротори та колодки, каталітичний нейтралізатор, коли він кидає код приблизно на 120 тис. км, і обидва датчики кисню, і я навіть не наближений до механіка, все переглядаючи YouTube та позичаючи інструменти у місцевих автозапчастинах. машина досі працює як нова. нещодавно я буксирував причіп із розбитим бетонним вагою 1460 фунтів на звалище без проблем, хоча і не швидко. люблю складені задні сидіння та люк назад, щоб кинути в мене надувний байдарку, велосипеди та інвентар, навіть зробити хороше ліжко у довгій поїздці. о, я, я також буксирував свій човен з ним, і це був єдиний універсал, який буксирував човен на будь-якому паркуванні озера, до якого я їздив. скаржуся лише на те, що кондиціонер займає близько 10 хвилин, щоб охолодитись, коли на вулиці було 110f, і він перемикається приблизно через 5-6 годин, це означає, що у вас буде близько 30 хвилин теплого повітря, навіть якщо кондиціонер увімкнений.
springsrock, 01/08/2017
2005 Volvo V50
"якомога ближче до досконалого, наскільки це можливо в автомобільному плані!"
я б зберігав свій v50 назавжди, якби не моє невдале сприйняття глибини. це найкращий автомобіль, який я коли-небудь володів. місця поодинці мене повністю зіпсували. Я шукав нову машину з усіма звуковими сигналами про допомогу водієві, тому що я постійно натрапляю на речі в тісних місцях, таких як стоянки та гаражі, але там нічого не можна порівняти з моїм volvo! і новий volvo знаходиться поза моїм ціновим діапазоном. що робити?
shriekpawing, 08/01/2016
2008 Volvo V50
"чуйним і таким задоволенням керувати".
ми любимо цю машину - це була така чудова їзда для нас, особливо коли наші діти були меншими. ми зараз шукаємо автомобіль типу мінівен, тому що, коли наші хлопці старіють, стає трохи тісно. він має чудовий пікап, і стилістика інтер’єру не може бути перевершена. чудова звукова система.
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями