2005 Volvo V50 T5はFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、218 hp @
5000 rpmを出力し、6 speed manual transmissionギアボックスとペアになっている2.5L L5 Turbo DOHC 20 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2005 Volvo V50 T5の貨物容量は776リットルで、車両の重量は1456 kgです。. ライドアシストに関して、2005 Volvo V50 T5には、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront indépendent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として16'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは238 n.m、最高速度は221 km / hです。. 7.5で0から100 km / hまで加速し、15.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11.1 l / 100km、高速道路では7.3 l / 100km. 車の価格は36,495ドルから始まります
Volvo V50 2.0D 2005 0-100 acceleration
Volvo V50 2.0D 2005 0-100 acceleration
volvo v50 1.6 d2 2005 top speed
ボルボv50は2003年に最初に発売され、1995年に発表された人気のあるv40に代わるものとしてスウェーデンの会社によって導入されました。
ab volvoは、商用車、トラック、バス、建設機械、船舶および産業用駆動システム、航空宇宙コンポーネント、金融サービスの世界をリードするスウェーデンのメーカーです。しかし、それはassar gabrielssonとgustaf larssonによって設立された自動車メーカーとして始まりました。同社の主な目的は、自動車事故でアッサールの妻が亡くなった後、可能な限り安全な車を製造することでした。自動車メーカーは1927年4月14日、ローラーボールベアリングメーカーskf(svenska kullagerfabriken ab)からのスピンオフとしてヨーテボリ市で設立されました。
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo(商用車グループ)が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック(当時ルノーが所有していた)を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20%順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル(通常は男性のシンボルと間違えられます)と組み合わされます。
2005 Volvo V50 消費者レビュー
fridaytribune, 11/28/2014
それは良いです
私は常に4つ以上のレビューを読んでいますが、これを購入して車を購入した場合を除き、9年間運転し、その後レビューを読んで人々が不満を抱いていることを確認します。複雑な暖房用デフロスターボタンやライトなどに慣れることはありません。それはシンプルですが、それは本当に良い車です。テールゲートを開くためのリリースでしたか、修理は保証が尽きるまでしか機能しなかったので、メカニックに支払いボタンを押してハッチを開く実際のハードワイヤーを挿入しました。それを開くには、電子キーフォブを信頼してください。テールゲートが開かない場合のステーションウェイガンです。新しい車軸は700 $ または115 $ ショップです。
addiebecome, 08/29/2014
T5 AWD 4dr Sport Wagon (2.5L 5cyl Turbo 6M)
133、000年と6年と非常によく実行されています
私は個人の売り手からe bayを介してこの車を購入しました。簡単に修正できる奇妙な障害は3つしかありません。 1つのリアハブが3つのボルトを剪断して交換されました。原因は特定されていません。燃料ポンプモジュールとオイルトラップが故障して交換されました。他のサービスは定期的です。それはうまく処理し、うまく加速し、毎日25〜28 mpgを取得します。四輪駆動と6速マニュアルトランスで冬に使用されるスノータイヤで、それは素晴らしい冬の車です。彼らが実際に本当に「季節外れ」のタイヤである「オールシーズン」タイヤを使っているので、私はsuv群衆が行くことができない場所に行きます。全体的に素晴らしい車で、楽しくスタイリッシュで用途が広い。
現在179,000で、まだカチカチしています。フロントストラット、リアショック、左CVシャフトは、使い古しただけで交換されました。
インテリアのヘッドライナーも交換。他の重大な問題はありません。
embargoplay, 10/26/2006
レモン:非常に貧しい
エンジンライトを確認します。燃料圧力に関連しています。燃料タンクは、クルーズコントロールで一度に1ガロンを超えるガスを受け入れません。正しく動作しません。車が急に加速したり急に減速したりします。モジュールの故障。全体的に非常に失望した
knightrampallian, 09/03/2010
車が大好き-嫌いな修理
この中古車を購入して気に入ったが、私が抱えていた多くの問題を考えると、ロマンスは衰えている。最初の購入から6週間後、不良部品(充電されていない、ありがたいことに)に到達するためにテールゲートを完全に再構築する必要がありました。それ以来、ラジオとファンのシステムの電気に問題がありました。今、フロントアクスルブーツにグリース漏れがあると言われました。これまでで最悪の問題?先週、電動ステアリングホイールのロックメカニズムに取り残されたとき、ボルボに牽引しなければなりませんでした。それは700ドルの修理でした!!この時点で、私はそれを売って何か他のものをリースしようと真剣に考えています。
chapmarried, 08/10/2018
2009 Volvo V50
「信頼性の高い、良い牽引、安全な小型ステーションワゴン」
私はこの車を新しく買いました。 11年経った今でも滑らかな外観で、ペイントジョブはまだ光沢があります。エンジンはスムーズで信頼できます。車はセルフサービスに複雑ではありません。 youtubeを見るだけで、オイル、トランスミッション液、蛇行ベルトの交換をしました。しかし、私はオルタネーター、ブーツが割れたときの両方のフロントドライブシャフト、ブレーキローターとパッド、約120kマイルでコードをスローしたときの触媒コンバーター、そして私自身と整備士の近くにいない両方の酸素センサーを交換しました。 YouTubeを見て、地元の自動車部品店からツールを借ります。車はまだ新品のように走ります。私は最近、壊れたコンクリート重量1460 lbsのトレーラーを問題なく、埋め立て地まで牽引しました。折りたたまれた後部座席とハッチバックが大好きで、私の膨脹可能なカヤック、自転車、その他のものを投げ入れ、長い旅行で良いベッドを作ることさえできます。ああ、私もそれを使ってボートを牽引しました、そしてそれは私が行ったどの湖の駐車場でも唯一のステーションワゴン牽引ボートでした。唯一不満は、外が110fだったときにa / cが冷えるまでに約10分かかり、約5〜6時間後に循環するということです。これは、a / cがオンになっていても、約30分の温風があることを意味します。
blinksinternal, 01/08/2017
2005 Volvo V50
「自動車として可能な限り完璧に近い!」
私の失敗した奥行き知覚がなければ、私はv50を永久に保ちます。これは私が今まで所有した中で最高の車でした。席だけで完全に甘やかされてしまいました。駐車場やガレージなどの狭いスペースで物事にぶつかるので、ドライバーアシスタンスビープ音がすべて鳴る新しい車を探していましたが、私のボルボに匹敵するものはありません。そして新しいボルボは私の価格帯の外です。何をすべきか?
synthesisgem, 08/01/2016
2008 Volvo V50
「反応がよく、運転がとても楽しい。」
私たちはこの車が大好きです-特に子供たちが小さいとき、それは私たちにとってとても素晴らしい乗り物でした。男の子が年をとるにつれて少し窮屈になるので、今ミニバンタイプの車を探しています。それは素晴らしいピックアップを持っています、そしてインテリアスタイリングは打ち負かすことができません。素晴らしいサウンドシステムも。
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