2005 Volvo V50 T5 הוא Front-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves המפיק 218 hp @
5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed manual transmission. ל- 2005 Volvo V50 T5 נפח מטען של 776 ליטר והמשקל של הרכב 1456 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2005 Volvo V50 T5 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front indépendent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם יש לה 16'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 238 ננומטר ומהירות מרבית של 221 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.5 ופוגע ברבע מייל ב 15.2 שניות. צריכת הדלק היא 11.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.3 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 36,495 דולר
וולוו v50 הושק לראשונה בשנת 2003 והוצג על ידי החברה השוודית כתחליף ל- v40 הפופולרי, דגם שנחשף בשנת 1995.
ab volvo הינה יצרנית שוודית מובילה בעולם של רכבים מסחריים, משאיות, אוטובוסים וציוד בנייה, מערכות כונן ליישומים ימיים ותעשייתיים, רכיבים תעופתיים ושירותים פיננסיים. אבל זה התחיל כיצרן רכב שהוקם על ידי אסר גברילסון וגוסטף לרסון. מטרתה העיקרית של החברה הייתה לייצר את המכוניות הבטוחות ביותר האפשריות, לאחר מות אשתו של אסאר בתאונת דרכים. יצרנית הרכב הוקמה ב -14 באפריל 1927 בעיר גוטנבורג, בתור סיבוב של יצרנית מיסבים גלגלת SKF (svenska kullagerfabriken ab).
השם וולוו נרשם במקור במאי 1915 כחברה נפרדת ב- skf ab וכסימן מסחרי רשום בכוונה לשמש לסדרה מיוחדת של מיסב כדורים, אך רעיון זה שימש לתקופה קצרה בלבד ו- skf החליט להשתמש ב- "skf" כסימן המסחר לכל מוצרי הנושאים שלו. וולוו ab החלה לתפקד ב -10 באוגוסט 1926, כאשר מנהל מכירות ה- skf assar gabrielsson והמהנדס gustav larson, החל בייצור של 10 אבי טיפוס והקים את עסק ייצור הרכב וולוו ab בתוך קבוצת skf. וולוו ab הוצגה בבורסה בשטוקהולם בשנת 1935 ו- skf החליטה אז למכור את מניותיה בחברה.
הסדרה הראשונה שיוצרה מכונית וולוו, שנקראה 'öv4', יצאה מהמפעל ב -14 באפריל 1927. רק 996 מכוניות הופקו בין השנים 1927-1929. 'öv4' הוחלף בדגם pv651 באפריל 1929. הצלחתו בשוק עזרה לוולוו לקנות את יצרנית המנועים שלהם ובכך להפוך ליצרנית מכוניות רצינית. בשנת 1931 היא כבר החזירה את הדיבידנד הראשון לבעלי המניות.
לאחר שהגיעה לאבן דרך ייצור של 10,000 מכוניות במאי 1932, וולוו אז כיוונה לפלח דמוגרפי חדש, במטרה להוזיל את מכוניותיהן, מכונית "לעם". זה הולך להיות ה- pv 51 שיצא בשנת 1936 והיה גרסה קטנה יותר של ה- pv36.
ה- pv444 הייתה אחת המכוניות המשמעותיות ביותר של תקופת המלחמה, המכונית הקטנה האמיתית הראשונה, תערובת של כשרון אמריקאי וגודל אירופי, היא תהפוך להצלחה מהדהדת והדגם הנמכר ביותר לאורך שנות ה -60. ה- P1800 הייתה מכונית הספורט הראשונה של וולוו, שיוצרה בתחילת שנות ה -60 והייתה כה פופולרית עד שהוצגה בסדרת הטלוויזיה המצליחה "הקדוש" בכיכובו של רוג'ר מור.
בטיחות ואיכות היו עדיין חשובים ביותר עבור וולוו ולכן סדרת 240 שהחליפה את 140 קיבלה חידושים בטיחותיים יותר במחלקה זו, כמו אזורי קמטים, מושבי ילדים הפונים אחורי ועמודי הגה מתקפלים. יחד עם 340 הדגמים הקטנים יותר, הם היו משיגים את מרבית המכירות במהלך שנות ה -70 וה -80 עבור וולוו.
שנות ה -90 הביאו איתן דגם חדש לחלוטין, 850, מכונית מנהלים עם הנעה קדמית, שזכתה בפרסים רבים על תכונות הטיפול והבטיחות. עד כה עלויות ההפקות התגברו, וולוו הייתה אחת המפיקות העצמאיות הבודדות שם, לאחר שהסכום המוצע עם רנו חל בשנת 1993. הדבר אילץ את החברה לחפש אסטרטגיות שיווק חדשות וכך היו דגמי ה- S40 וה- V40 הדקים יותר. הוצג בפס הייצור של המפעל.
הדגמים החדשים הביאו משב רוח רענן, ממש כמו קופה c70 והמרה, האחראים להחייאת דימוי הוולוו תוך שמירה על המסורת הישנה של בטיחות ואיכות.
רכישת מכוניות וולוו הוכרזה ב- 28 בינואר 1998. עד אז היו מכוניות וולוו בבעלות ab volvo (קבוצת כלי רכב מסחריים). בשנה שלאחר מכן רכישת מכוניות וולוו על ידי יצרנית הרכב האמריקאית ford motor co. הושלם במחיר של 6.45 מיליארד דולר ארה"ב. וולוו השתמשה בכספים ממכירת חטיבת הרכב למימון רכישת סקאניה, יצרנית משאיות שוודית מובילה נוספת, אך האיחוד האירופי הופסקה מטעמי תחרות. במקום זאת רכשה וולוו את חטיבת הרכבים המסחריים של רנו הצרפתית ואת יצרנית המשאיות האמריקאית משאיות מאק (שהיו בבעלות רנו באותה עת). כחלק מהסידור לרכישת משאיות רנו, חברת האם לשעבר, רנו, קנתה בתור 20 אחוזים במניות ab volvo. בין הסיבות לכך שוולוו לקחה יוזמה למכירת ייצור הרכב היו עלויות הפיתוח הגוברות של דגמי מכוניות חדשים, יחד עם העובדה שמדובר במפיק קטן יחסית. האסטרטגיה הייתה במקום זאת לצמוח כיצרנית משאיות במקום בו הייתה לה מעמד חזק יותר בשוק.
המוטו של וולוו רכב הוא "וולוו לכל החיים" המיוחס לאמינות ובטיחות מכוניותיהם. משמעות וולוו היא "אני מתגלגל" בלטינית. בשילוב עם סמל החברה שלהם, (השגוי בדרך כלל הוא הסמל הגברי) שמייצג למעשה עפרות ברזל ולפי החברה מייצג "חוזק גלגול".
2005 Volvo V50 ביקורות צרכנים
bordermatcher, 11/28/2014
זה טוב
תמיד קראתי ביקורות לפני שאני קונה רכב אלא שקניתי את זה נהגתי בו במשך 9 שנים ואז קראתי את הביקורות כדי לראות על מה אנשים מתלוננים. לעולם לא תתרגל לכפתורי הסרת החימום המסובכים והאורות וכן הלאה, היית צריך לשמור זה פשוט. אבל זו מכונית ממש טובה. אבל להיות אמיתית ביותר הבעיה האמיתית היחידה אחרי 185 אלף ק"מ הוא או שחרור הפתיחה של דלת האחורית, התיקון עבד רק עד שהאחריות נגמרה, אז שילמתי למכונאי כדי להכניס חוט קשיח אמיתי עם כפתור כפתור כדי לפתוח את הצוהר. הוא תחנת עגלה אם הדלת האחורית לא נפתחת. הסרנים החדשים הם 700 $ או 115 $ בחנות סביב הגבול
yardgone, 08/29/2014
T5 AWD 4dr Sport Wagon (2.5L 5cyl Turbo 6M)
133,000 ו 6 שנים ורץ טוב מאוד
קניתי את המכונית הזו המשמשת דרך e bay ממוכר פרטי. היו בו רק שלושה כשלים מוזרים שתוקנו בקלות. רכזת אחורית אחת גזזה שלושה ברגים והוחלפה. הסיבה מעולם לא נקבעה. מודול משאבת הדלק ומלכודת השמן נכשלו והוחלפו. שירות אחר היה שגרתי. הוא מטפל היטב, מאיץ היטב ומקבל 25 עד 28 מגפ"ג יום-יום. עם צמיגי שלג המשמשים בחורף עם הנעה עם ארבעה גלגלים ושינוי הילוכים ידני עם שש הילוכים זו מכונית חורף מדהימה. אני הולך למקומות שקהל השטח לא יכול ללכת מכיוון שהם משתמשים בצמיגי "כל העונה" שלמעשה הם באמת צמיגים "ללא עונה". מכונית נהדרת בסך הכל, מהנה מסוגנן ורב-תכליתי.
עכשיו ב 179,000 ועדיין מתקתק. תמוכות קדמיות, זעזועים אחוריים ופיר cv שמאל הוחלפו כשהם פשוט התבלו.
הוחלף גם כותרת פנים. אין בעיות משמעותיות אחרות.
servicesdicing, 10/26/2006
לימון: מסכן מאוד
בדוק את אור המנוע: קשור ללחץ דלק. מיכל הדלק אינו מקבל דלק יותר מגלון בכל פעם בקרת שיוט: אינו פועל כראוי. המכונית מואצת ומאטה פתאום עם מטומטמים. תקלה במודול. בסך הכל מאוכזב מאוד
barberpickle, 09/03/2010
מכונית אהבה - תיקוני שנאה
קניתי את המכונית הזו משומשת, ואוהבת אותה, אבל הרומנטיקה מתפוגגת לאור מספר הבעיות שהיו לי. שישה שבועות לאחר הרכישה הראשונית שלי נאלצתי לבנות מחדש את תא המטען כדי להגיע לחלק גרוע (לא טעונה, למרבה המזל). מאז היו לי כמה בעיות בחשמל ברדיו ובמערכת המאווררים. עכשיו אמרו לי שיש נזילת שומן בתא המטען של הציר הקדמי. הבעיה הגרועה ביותר עד כה? הייתי צריך לגרור אותו לוולוו בשבוע שעבר כשהייתי תקוע על ידי מנגנון נעילת ההגה החשמלי. זה היה תיקון של 700 $ !! בשלב זה אני חושב ברצינות לנסות למכור אותו ולהחכיר משהו אחר.
shapeoutline, 08/10/2018
2009 Volvo V50
"גרירה טובה ואמינה, סטיישן קטן בטוח"
קניתי את הרכב הזה חדש. מלוטש למראה גם אחרי 11 שנים על הכביש עבודת הצבע עדיין מבריקה. המנוע חלק ואמין. המכונית אינה מסובכת לשירות עצמי. עשיתי שמן, נוזל תמסורת, חגורה מתפתלת רק על ידי צפייה ביוטיוב. עם זאת החלפתי את האלטרנטור, שני פירי ההנעה הקדמיים כשהמגפיים נסדקו, רוטורי בלם וכריות, ממיר קטליטי כשהוא זורק קוד בערך 120 קילוגרם, ושני חיישני החמצן בעצמי ואני אפילו לא קרוב למכונאי, הכל על ידי צפייה ביוטיוב והשאלת כלים מחנויות מקומיות אוטומטיות. המכונית עדיין פועלת כמו חדשה. לאחרונה גררתי קרוואן עם משקולות בטון שבורות 1460 ק"ג למזבלה ללא בעיות, אם כי לא ריצה מהירה. אוהב את המושבים האחוריים המקופלים ובוקע לאחור כדי לזרוק את הקיאק המתנפח, האופניים והחומר שלי, אפילו להכין מיטה טובה בטיול ארוך. אה כן, אני גם גורר את הסירה שלי איתה והיא הייתה סירת הגרר היחידה בכל חניון לאגם אליו נסעתי. רק להתלונן הוא ש- AC לוקח בערך 10 דקות להתקרר כאשר היה בחוץ 110F, וזה מחזור לאחר כ5-6 שעות, אומר שיהיה לך בערך 30 דקות אוויר חם אפילו AC נמצא על ..
astonishedtanning, 01/08/2017
2005 Volvo V50
"קרוב למושלם ככל האפשר באופן אוטומטי!"
הייתי שומר על ה- v50 שלי לנצח אלמלא תפיסת העומק הכושלת שלי. זו הייתה המכונית הכי טובה שיש לי. המושבים לבד מקלקלים אותי לגמרי. חיפשתי מכונית חדשה עם כל צפצופי הסיוע לנהג כי אני כל הזמן נתקל בדברים במקומות צרים כמו חניות ומוסכים, אבל אין שם שום דבר שיכול להשוות לוולוו שלי! והוולוו החדשים מחוץ לטווח המחירים שלי. מה לעשות?
molecularvaseline, 08/01/2016
2008 Volvo V50
"מגיב וכל כך מהנה לנהיגה."
אנחנו אוהבים את המכונית הזו - זו הייתה נסיעה כה נהדרת עבורנו, במיוחד כשהילדים שלנו היו קטנים יותר. אנחנו מחפשים עכשיו רכב מסוג מיניוואן כי ככל שהבנים שלנו מתבגרים זה קצת צפוף. יש לו איסוף נהדר, ואי אפשר לנצח את עיצוב הפנים. גם מערכת סאונד נהדרת.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך