2000 Saab 9-3 Convertible SE специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2000 Saab 9-3 Convertible SE специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2000 Saab 9-3 Convertible SE - це Front-wheel drive Convertible. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves, який видає 205 hp @ 5500 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 2000 Saab 9-3 Convertible SE має вантажомісткість 354 літра, а автомобіль важить 1450 кг. що стосується допомоги в їзді, 2000 Saab 9-3 Convertible SE має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 224 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 216 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.8 і досягає чверті милі за 15.5 секунди. витрата палива становить 11.9 л / 100 км у місті та 8.5 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 57,750 доларів

ім'я SE
ціна $ 57,750
тіло Convertible
двері 2 Doors
двигуна 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
потужність 205 hp @ 5500 rpm
кількість місць 4 Seats
спосіб передавання 4 speed automatic
вантажний простір 354.0 L
максимальний вантажний простір 354.0 L
колісний тип
серії 9
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 205 HP
крутний момент 224 N.m
найвища швидкість 216 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 7.8 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 11.9 L/100km
витрата палива (шосе) 8.5 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,450 KG
торгова марка Saab
модель 9-3
0-400 м (чверть милі) 15.5 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 148.0 km/h
0-800 м (півмилі) 25.8 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 166.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 SAAB 9-3 acceleration runs

2000 Saab 9-3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,164 $ 1,853 $ 2,232
Clean $ 1,025 $ 1,637 $ 1,971
Average $ 749 $ 1,204 $ 1,450
Rough $ 473 $ 771 $ 928

незвичайна альтернатива стійким німецьким седанам, які домінують у цій категорії.

незважаючи на деякі очевидні недоліки, ми любимо saab. У минулому році стару модель 900 було замінено на 9-3, яка насправді є лише оновленою 900. Базова модель 9-3 поставляється в трьохдверному купе, п'ятидверному хетчбеку та дводверних кабріолетах. всі оснащені потужним 185-сильним чотирициліндровим двигуном. цей 2,0-літровий з турбонаддувом забезпечує приголомшливе прискорення, яке може обвуглити передні шини на шматочки, якщо водій так вирішить.

підійдіть до ще більш навантажених функціями п’ятидверних або кабріолетів, і ви обираєте ще більшу продуктивність. всі ses оснащені потужною версією турбо-чотирьох, що крутить дивовижні 205 коней (це краще, ніж 100 кінських сил на літр робочого обсягу!) через чотириступінчасту автоматичну або п'ятиступінчасту механічну коробку передач. можливо, ще більш вражаючим є те, що в моделях з перемиканням пальців цей мотор робить свої 209 фунтів фунтів крутного моменту при дивно низьких 2200 об / хв, а потім підтримує піковий крутний момент аж до 4500 об / хв. поговоримо про корисну потужність діапазону!

На додаток до більших коліс та шин, новий рівень також може похвалитися спортивним виглядом із спойлером переднього підборіддя, розкльошеними рокерськими панелями, новою задньою валентністю, дзеркалами в кольорі кузова, хромованим наконечником вихлопу та спортивним кермом. Конвертовані моделі se додають задній спойлер, тоді як п’ятидверні версії оснащені спеціально налаштованою спортивною підвіскою для більш чуйного управління. для чистих ентузіастів saab пропонує високоефективний 9-3 viggen. Зараз із 230 кінськими силами та здоровими крутними моментами у 258 футів з його турбо 2,3-літрового двигуна з високою потужністю, viggen може бути виконаний як купе, люк чи ганчірка, а також у чорному, срібному або оригінальному блискавично-синьому кольорі. у 2000 році випуску буде виготовлено менше 3000 віггенів, причому 1000 з них надійде в США.

усі 9-3 моделі оснащені запатентованою маятниковою конструкцією b-колоною, що відхиляє бокові удари від голови та грудей; перша у світі система підголівників для зменшення ризику травм хлистоподібного типу; та встановлені на сидінні двоступеневі подушки безпеки для голови та грудей.

saab 9-3 - це веселий для їзди, навантажений обладнанням розкішний автомобіль, який змагається проти заявок від volvo, bmw та mercedes. в той час як 9-3 - це хороший автомобіль сам по собі, проблема полягає в тому, що в ціновому класі 9-3 є безліч хороших автомобілів. якщо ваші смаки трохи побіжать на ексцентричній стороні, однак, особистість та химерність цього автомобіля можуть бути кращим вибором для вас, ніж bmw 323is або mercedes c280. Ви, безумовно, будете більше виділятися серед натовпу і отримуватимете задоволення від цього.

2000 Saab 9-3 Convertible SE зовнішні кольори

2000 Saab 9-3 Convertible SE кольори інтер’єру

2000 Saab 9-3 двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.3 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 224 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s

2000 Saab 9-3 обрізки

2000 Saab 9-3 попередні покоління

2000 Saab 9-3 майбутніми поколіннями

Saab 9-3 огляд та історія

шведи в saab будували літаки задовго до того, як будували машини, так що ви знаєте, їхні стандарти працювали досить добре, тому що в авіаційній промисловості немає місця помилкам, якщо ви хочете безпечно повернутися на землю.

у 1937 р. свінська аероплан-актіеболагет або шведська авіаційна компанія розпочали свою діяльність, але до кінця Другої світової війни добрі люди там мали проблеми з розміщенням своєї продукції на ринку. потрібен був новий ринок, але для нового ринку потрібен новий товар. і оскільки потреба швидко і безпечно перевезти людей з одного місця в інше зростала, то який кращий ринок, ніж автомобільний. отже, в 1944 році розпочався проект 92, або виготовлення першого автомобіля saab.

saab 92 мав дуже цікаву особливість, але це було зрозуміло, коли взяти до уваги людину, яка складала машину, яка використовувалась для проектування літаків: у неї був дуже низький коефіцієнт опору 0,31, такий, який багато сучасних автомобілів досі намагаються досягти.

після saab 92 з'явився saab в 1955 році з вдосконаленим двигуном, модернізованим до 3-х циліндрів, і з трапецієподібною решіткою, яка в наступні роки стане торговою маркою для бренду. універсальна версія автомобіля, 95 вийшла в 1959 році.

в 60-х роках загальний напрямок для saab був більшим, як доводила модель 99. це також принесло більше потужності, оскільки 99 був з турбонаддувом, особливість, спільна і для пізніших автомобілів, традиція для шведського автовиробника з тих пір. наприкінці десятиліття saab досяг позначки в 1 мільйон автомобілів.

до кінця 70-х років для застарілих saabs була потрібна нова платформа, тому компанія підписала угоду з fiat, який згодом породив alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma та saab 9000. всі ці машини їхали на типі чотири шасі, результат спільного підприємства.

десять років потому, у 1987 році, saab опинився у фінансових труднощах і був змушений закрити завод в арлові, щоб скоротити витрати. той факт, що GM купив 50% акцій в 1990 р., допоміг трохи полегшити проблеми, але компанія все ще втрачала гроші, і тому завод у Мальме з метою подальшого зменшення витрат.

відновлення мало відбутися у формі saab 900, розробленого за допомогою gm в 1993 році, автомобіля, який дасть компанії перший прибутковий рік з 80-х років. Пізніше gm придбав решту акцій saab, як це було первинною угодою, і з цього моменту saab став дочірньою компанією американського гіганта.

нинішні моделі, 9-3 та 9-5, базуються на шасі opel і виробляються в Швеції та Німеччині. позашляховик 9-7x будується в Америці, штат Огайо. Зараз компанія оголосила, що буде випускати новий кросовер позашляховик, 9-4x, після загибелі 9-2x, в основному перероблений Subaru impreza.

2000 Saab 9-3 відгуки споживачів

murreletrapunzel, 10/02/2011
шведський спальний ... майбутній класик
вони більше не будують машини, як viggen. ця машина - тварина, чиста і проста. але, з 5-дверною конфігурацією, я можу взяти з собою сім’ю та велику кількість речей (у величезному люку) куди завгодно з комфортом та безпекою. це дуже обмежений серійний автомобіль. за допомогою правильних модифікацій з них можна зробити не просто швидкі, але й чудові транспортні засоби. поки ви будете в курсі технічного обслуговування, ці машини весело та надійно транспортуються. прискорення на цій машині вразить тих, хто не знає, що це за машина. це найшвидший автомобіль saab, який коли-небудь випускався, і залишається таким донині (жовтень 2011). Досі, я отримую 31 mpg на шосе та приблизно 20 у місті. люблю це!
cowsstar, 01/05/2011
чудовий вживаний автомобіль - ніколи б не купив його нового
Я придбав цей автомобільний приціл, невидимий у вересні 2010 року, у дилера (знайшов на автотрейдері). на машині було 86 тис. миль, і carfax показав, що він був належним чином утриманий. я заплатив 5900 доларів США, що включало доставку, податки тощо. дешево! попередній автомобіль був хетчбеком saab 9-3 se 1999 року, тому я вже був знайомий з його примхами. Я поки що наклав на це близько 2 тис. миль, але повинен сказати, що поки що це найкращий автомобіль, яким я коли-небудь володів. весело!
periodiccholly, 03/02/2006
шахта страждала від нафтошламу
Я купив свій saab 2000 se turbo кабріолет як сертифікований вживаний автомобіль. пробувши машину протягом 2-х місяців, двигун повністю продув (а також турбо та каталітичний нейтралізатор) через відому проблему з цією моделлю 2000 року - масляний шлам. Я боровся і бився і боровся місяцями з корпорацією saab, щоб виправити мої використані лимони на 15 000 доларів. saab корпорація продовжувала наполягати на тому, щоб я доводив, що автомобіль мав належне технічне обслуговування (тобто заміну масла) протягом усього свого життя. але я щойно купив автомобіль у торговця в Майамі як сертифікований вживаний автомобіль. це, за визначенням, означає, що автомобіль мав належне технічне обслуговування протягом своєї історії. saab врешті-решт замінив двигун, турбо, і тепер машина фантастична!
packagerooted, 12/11/2002
швидкий / надійний / гнучкий
ідеальний у всіх відношеннях, крім бампери .. якщо ви живете в місті ,, люди, звичайно, натрапляють на них, і подряпати їх, і вони швидко схожі s /// t, навіть якщо решта автомобіля є ідеально .. недолік дизайну, на мій погляд .. але інакше .. чудова робота. стандартний радіо / динаміки // теж вид смоктання.
neogenedealt, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
"любив мій saab"
мій saab був моєю першою машиною. у нього було втрачено дуже специфічні та дивні проблеми, які важко було виправити, і мій механік часто не міг це виправити (слава Богу за Google). багато людей не звикли бачити saabs, тому їх важко виправити, і важко вирішити проблеми, якщо є проблема. але моя машина мені добре послужила 100 000 миль. це було швидко та зручно. я хотів би, щоб вони все ще робили сааб
rubbishlibrary, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
"viggen: чудова машина, швидко, весело"
кабріолет з верхнім двигуном мав кілька проблем, тому автомобіль зараз є постійним жорстким верхом. крім цього, автомобіль був досить надійним. мав контрольний індикатор двигуна, який вмикається та вимикається для касети з прямим впорскуванням, двічі замінив його і просто їздив із включеним контрольним лампочкою двигуна, схоже, це не впливає на продуктивність. Автомобіль швидший за більшість нових автомобілів сьогодні, отримує близько 26 миль на галлон, і, як правило, досить чудовий як щоденний водій.
servicesdicing, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
"найбільш недооцінений бренд на планеті"
весело швидкий місткий відмінний шосе на галлон і спокій. дорого виправити, але все-таки просто ..... німецька якість та смак водіння від Швеції .... ну насправді зроблено з 24% деталей, що постачаються німцями сумний кінець e

2000 Saab 9-3 Convertible SE технічні характеристики

SE Dimensions

Cargo Capacity354 L
Curb Weight1450 kg
Fuel Tank Capacity68 L
Height1423 mm
Length4629 mm
Max Trailer Weight450 kg
Wheelbase2605 mm
Width1711 mm

SE Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

SE Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)11.4 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power205 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

SE Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

SE Suspension and Steering

Front TiresP205/50R16

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями
F
favouritedisband 1 year ago
швоу
0 0
J
José palacios 1 year ago
Cuánto de ancho y de altura tiene
0 0