2012 Buick Verano 1SG özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Buick Verano 1SG, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 180 hp @ 6700 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2012 Buick Verano 1SG, 405 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1497 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Buick Verano 1SG, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 196 n.m tork ve 207 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.9 l / 100km, otoyolda 6.2 l / 100km. araba fiyatı 25,000 dolardan başlıyor

2012 Buick Verano Used Price Estimates

Tamamen yeni 2012 buick verano, özellikle bütçeniz kısıtlıysa, değerlendirmeye değer, çok yönlü bir giriş seviyesi lüks sedan.

Araba şirketleri mevcut bir aracı alıp, yeniden satıp fiyatı yükselttiklerinde doğal olarak şüpheci olacağız. ancak 2012 buick verano, giriş seviyesi lüks bir sedan arayan bütçe bilincine sahip müşteriler için takdire şayan bir seçim olduğunu kanıtladığı için şüphelerimizin çoğunu susturuyor.

Dış görünüşte verano, buick'in lüks pazarına en son girişini, markanın tazelenmiş kimliğiyle karıştırılmış farklı bir Avrupa lezzeti ile somutlaştırıyor. Verano, bu abartısız dış görünüşün altında, kompakt ve ekonomik chevrolet cruze ile temellerinin çoğunu paylaşıyor. Neyse ki verano için, cruze'un kusurlarının çoğu ortadan kaldırıldı.

Buick verano, cruze'da bulunmayan daha büyük bir 2,4 litrelik motorla birlikte gelir ve şanzımanı hem hızlı hem de yumuşak geçişlidir (cruze'nin aksine). güç, pek etkileyici olmasa da, sürücülerin çoğu için yeterli olacaktır. Verano'nun içi ise olumlu bir izlenim bırakıyor. Kabinin zarif kavisli tasarımının yanı sıra, çoğu yüzey dokunuştan hoşnuttur ve birçok standart özelliğin kullanımı kolaydır.

Genel olarak, verano'nun giriş seviyesi lüks bir sedan için uygun bir seçim olduğunu düşünüyoruz. Benzer şekilde donatılmış bir acura tsx - verano'nun en yakın rakibi - size birkaç bin dolar daha geri getirecek, bir audi a3, sonsuz sedan ve lexus 250 ise daha da pahalıya mal olacak. Ek nakit harcamaları için, performans yolunda daha fazlasını elde edeceksiniz, ancak bu mutlak bir öncelik değilse, 2012 buick verano'ya kesinlikle bir göz atmaya değer.

2012 buick verano, temel modelden başlayıp 2. uygunluk grubu ve deri grubuna kadar daha çok seçenek paketlerine benzeyen üç donanım seviyesinde sunulmaktadır.

Temel verano standart özellikleri arasında 18 inç alaşım jantlar, sis farları, hız sabitleyici, anahtarsız giriş, uzaktan ateşleme, tam güç aksesuarları, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, kumaş döşeme, bölünmüş katlanabilir arka koltuklar, eğimli ve teleskopik direksiyon bulunur tekerlek, 7 inçlik dokunmatik ekran, bluetooth (telefon ve ses akışı), onstar telematik ve cd çalarlı altı hoparlörlü bir ses sistemi, uydu radyosu, bir usb / ipod arayüzü, bir yardımcı ses girişi ve buick'in intellilink akıllı telefon bağlantısı sistemi.

2. konfor grubu ısıtmalı yan aynalar, arka park sensörleri, otomatik karartmalı dikiz aynası ve elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ekler. deri grup, anahtarsız ateşleme / giriş, ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı ön koltuklar, deri döşeme ve dokuz hoparlörlü bose ses yükseltmesi ekler.

isteğe bağlı bir sunroof ve bir navigasyon sistemidir; taban trim seviyesinde hiçbiri sunulmamaktadır. bose ses sistemi, bir görünüm paketi (krom ızgara ve arka rüzgarlık) gibi destekleyici kaplamalarda mevcuttur.

2012 buick verano, 180 beygir gücü ve 171 pound-feet tork üreten 2.4 litrelik dört silindirli bir motorla çalışıyor. sunulan tek şanzıman, manuel vites kontrollü altı ileri otomatik vites.

performans testinde verano, bu sınıftaki otomobiller için yavaş olan 9.0 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıktı. epa, yakıt ekonomisini 21 mpg şehir / 31 mpg otoyol ve 25 mpg toplamda tahmin ediyor, bu da bu segment için ortalama.

2012 buick verano için standart güvenlik özellikleri arasında ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, arka koltuk yan hava yastıkları, ön koltuk diz hava yastıkları, kilitlenmeyen disk frenler, çekiş ve denge kontrolü ve onstar yer alıyor. Fren testinde, verano, sınıf ortalaması 122 fit'te 60 mil / saatten durdu.

Karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yapılan çarpışma testlerinde verano, önden ofset, yan ve tavan mukavemeti testlerinde mümkün olan en yüksek "iyi" derecesini aldı.

2012 buick verano'nun ekonomik chevrolet cruze'a dayandığını bilmek, bazılarını lüks bir araba olarak görmekten caydırabilir, ancak verano, cruze'u rahatsız eden bazı şeytanları kovmayı başardı. Cruze'dan farklı olarak, verano'nun şanzımanı, sürücünün girişlerine uyacak şekilde yumuşak ve hızlı vites değişimleri sağlar. Yönlendirme ayrıca, makul miktarda geri bildirimle daha duyarlı ve hassastır. verano'nun ana dinamik dezavantajı, ezici hızlanmasıdır; Çoğu rakip model (özellikle v6'lı olanlar) makul bir marjla daha hızlıdır.

Verano'nun sürüş kalitesi oldukça rafine ve uyumludur, en büyük yol kusurları hariç tümü kolaylıkla giderilir. ses yalıtımı ve lamine ön camın bolca kullanılması sayesinde kabin de uygun şekilde sessiz kalır. Genel olarak bakıldığında, 2012 buick verano ister uzun yol yolculuklarında ister kentsel ortamlarda ayak işlerini yaparken önemli ölçüde konfor sağlar.

2012 buick verano kompakt bir araç olarak sınıflandırılırken, daha çok bir orta boy gibi hissediyor. Arka orta koltuk kesinlikle daha az rahat olmasına ve en iyi şekilde bir çimdikleme sırasında kullanılmasına rağmen baş ve bacak mesafesi dört yetişkin için bol miktarda bulunur. Kabinin tamamında malzeme kalitesi, bol yumuşak dokunuşlu yüzeyler ve sıkıca monte edilmiş panellerle diğer giriş seviyesi lüks sedanlarla aynı seviyede.

Mevcut seçenekler arasında verano, intellilink sistemi ile bir teknoloji fısıltısı getiriyor. belirli akıllı telefonlarla eşleştirilen intellilink, pandora ve Stitcher gibi internet radyosu akışı sağlar. Bu ve diğer sistemlerin çalıştırılması, iyi etiketlenmiş düğmeler ve kontroller ve tüm veranolarda standart olan keskin bir dokunmatik ekran ile neyse ki kolaydır.

bagaj maksimum 15,2 fit küp kargo tutar, ancak birinci sınıf ses veya lastik / şişirici kitini seçerseniz bu rakam 14 küp kadar düşebilir. Kompakt bir sedan için kesinlikle geniştir ve ayrıca tekerlek boşluğu izinsiz girişlerin veya aşağıya açılan menteşelerin olmamasıyla da yardımcı olur.

Kağıt üzerinde buick verano'nun bağımsız olmayan torsiyon kirişli arka süspansiyonu, stabilize edici watt bağlantısı kurulumuyla bile bir buick için biraz alçak görünüyor. Bununla birlikte, yolda, verano'nun süspansiyonu gayet iyi çalışıyor, geçmişte tanıdık gelen o dalgalı his olmadan yüzey kusurlarını incelikle emiyor. Yumuşak bir sürüşün yanı sıra, aracın akıcı, duyarlı direksiyonundan keyif aldık; bu, verano'nun verimliliği artıran bir elektrikli direksiyon sistemi kullandığını göz önünde bulundurarak kayda değer bir başarıdır, bu da birçok otomobilde yapay direksiyon hissi ile sonuçlanır. 180 beygir gücünde dört silindirli bir motor ve 6 ileri otomatik şanzıman ile buick verano'da hızlanma kabul edilebilir, ancak önümüzdeki turbo şarjlı motorun bizi "kabul edilebilir" olanı "harika" olarak değiştirmeye teşvik edebileceğini tahmin ediyoruz. Şu anki haliyle 2012 buick verano'yu bir spor sedan olarak tanımlamayacağız, ancak giriş lüks alıcılarının takdir edeceğini düşündüğümüz türden rahat ve yetenekli sürüş sağlıyor.

sessiz ayarBuick, toplu olarak sessiz ayar olarak etiketlenen iç gürültüyü azaltma çabalarından büyük ölçüde yararlanır - ve doğrusu öyle. 2012 verano, hiç şüphesiz yolcu konforunu ve algılanan araç kalitesini artıracak kusursuz derecede sessiz bir kabine sahiptir.buick intellilinkgenç alıcılar bağlantılarını seviyor ve buick bunu biliyor. bu nedenle buick, tüm 2012 veranoları, sürücünün standart bir 7 inçlik dokunmatik ekran aracılığıyla akıllı telefonu kontrol etmesini sağlayan bir sistem olan intellilink ile donatıyor. Sistem yalnızca eller serbest görüşmeyi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda pandora ve Stitcher dahil internet ses hizmetlerinden müzik ve podcast akışı sağlar.

görünüm ve his açısından verano'nun kabini, büyük kardeşinin özünü kanalize eder.buick lacrosse. Lakros gibi, daha küçük verano, yüksek kaliteli malzemeler ve zengin renklerle donatılmış bir iç mekana, rahat koltuklara ve kapılara zarif bir şekilde akan ustaca çizilmiş bir çizgiye sahiptir. Daha az sevindirici, benzer görünümlü düğmelerden oluşan kafa karıştırıcı bir dizi içeren gösterge panelinin düzeni, ses sistemini kontrol eden parlak, kullanımı kolay ve sezgisel olarak düzenlenmiş 7 inç dokunmatik ekran arabirimiyle kısmen giderilen bir hatadır. Ön koltuktaki yolcu alanı ve bagaj alanı, verano boyutundaki bir araç için iyidir, ancak arka koltuktaki bacak mesafesi dar olduğundan, daha büyük yolcular için ideal olandan daha azdır.

buick verano, temel mimarisini chevy cruze ile paylaşıyor ancak bu, verano'nun benzersiz stili tarafından büyük ölçüde gizlenmiş bir gerçek. Atletik ve zevkli bir dış cepheye sahip verano, kompakt boyutlarına rağmen uygun bir şekilde birinci sınıf bir yol havası yansıtır. Göze çarpan ayrıntılar arasında standart 18 inç jantlar, otomobilin önüne doğru inen zevkli bir gövde çizgisi ve şık, ince mavi iris benzeri projektörlerle teknolojik olarak görünen farlar yer alıyor.

2012 buick verano'da sunulan bazı standart özellikler arasında deri döşemeli koltuklar, otomatik klima kontrolü, elektronik park freni, direksiyon simidi ses ve seyir kontrolleri ve uzaktan motor çalıştırma yer alıyor. standart güvenlik özellikleri arasında denge kontrolü, çekiş kontrolü, çalıntı araç konumu ve otomatik çarpışma bildirimi ile onstar ve ön yolcu diz hava yastıkları ve arka koltuk yan darbe hava yastıkları dahil olmak üzere devasa bir 10 hava yastığı bulunmaktadır.

2012 buick verano'nun seçenek listesi ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı koltuklar, navigasyon, dokuz hoparlörlü birinci sınıf bose ses sistemi, ay tavanı, birinci sınıf 18 inç jantlar ve abanoz, kaşmir ve lezzetli ses veren choccachino temalarında mevcut deri kaplamalı iç mekanlar içerir. . Anahtarsız basma düğmeli motor çalıştırma da mevcuttur, ancak düğmenin ön paneldeki radyo kontrollerinin yanına yerleştirilmesi yerine tipik ateşleme konumuna yerleştirilmesini tercih ederiz.

2012 buick verano ilk model yılında bir motorla, 180 beygir gücünde 4 silindirli, 6 ileri otomatik şanzımana uygun olarak geliyor. ufukta daha güçlü bir turboşarjlı model var, ancak şimdilik mevcut motor kabul edilebilir performans sağlıyor - en azından orta 8 saniyede 0-60 mil / saat hızlanmayı kabul edenler için. kompakt sedanlar arasında verano'nun 31 mpg'lik otoyol yakıt ekonomisi, özellikle daha büyük buick regal'in 36 mpg otoyol ekonomisi ışığında, ortalamanın altında. Regal'ın üstün verimliliği, büyük ölçüde hafif olmasından kaynaklanmaktadır.Gelecekte verano'ya uygulanmasını umduğumuz bir teknoloji olan hibrit e-yardımcı güç aktarım sistemi.2,4 litre sıralı 4180 beygir gücü @ 6.700 rpm171 lb-ft tork @ 4,900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/32

Buick yöneticileri 2012 verano'ya girişimiz sırasında değer açısını oynamadılar ancak 23.500 dolar civarında bir başlangıç ​​fiyatının verano'nun kozu olabileceğini düşünüyoruz. En yüksek trim seviyesinde bile, buick verano 27.000 $ 'dan daha az bir fiyatla check-in yapıyor ve bu tür giriş lüks seçenekleriyle karşılaştırıldığında bir pazarlık yapıyor.Lexus,audi a3 veacura tsx. En son fiyatlandırma bilgileri için, bölgenizdeki diğer kişilerin bir verano için ne kadar ödediğini görmek için kbb uygun satın alma fiyatına göz atmayı unutmayın. Yeniden satış değerleri söz konusu olduğunda, 2012 buick verano'nun audi a3'e benzer, ancak lexus ve acura tsx'ten daha kötü olan uzun vadeli artık sayılar sunmasını bekliyoruz.

2012 Buick Verano tüketici yorumları