2012 Buick Verano 1SG چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Buick Verano 1SG Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 180 hp @ 6700 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Buick Verano 1SG کی کارگو کی صلاحیت 405 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1497 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Buick Verano 1SG میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 196 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 207 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.9 l / 100km اور ہائی وے میں 6.2 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 25,000 سے شروع ہوتی ہے

2012 Buick Verano Used Price Estimates

تمام نیا 2012 بوک ویرینو ایک اچھی طرح سے داخل ہونے والی سطح کی پرتعیش پالکی ہے جو خاص طور پر آپ کے بجٹ پر ہے۔

جب کار کمپنیاں کسی موجودہ گاڑی کو لے جاتی ہیں ، اس پر دوبارہ جلوہ گر کرتے ہیں اور قیمت میں اضافہ کرتے ہیں تو ہم فطری طور پر شکوک و شبہات کا شکار ہوجاتے ہیں۔ لیکن 2012 کے بیوک ویرانو ہمارے بیشتر شکوک و شبہات کو خاموش کردیتے ہیں ، کیونکہ یہ داخلہ سطح کے لگژری پالکی کے لئے بجٹ کے بارے میں باضابطہ خریدار کے لئے قابل تعریف انتخاب ثابت ہوتا ہے۔

ظاہری نمائشوں پر ، ویرنو برانڈ کی تازہ شناخت کے ساتھ اختصاصی ایک مخصوص یوروپین ذائقہ کے ساتھ پرتعیش مارکیٹ میں بوک کے تازہ ترین دھکے کو ظاہر کرتا ہے۔ تاہم ، اس بیرونی بیرونی حصے کے نیچے ، ویرانو کمپیکٹ اور معاشی شیورلیٹ کروز کے ساتھ اپنی بیشتر چیزیں بانٹتا ہے۔ خوش قسمتی سے ویرینو کے لئے ، کروز کی بہت ساری خامیوں کو ختم کردیا گیا ہے۔

بوک ویرینو ایک بڑے 2.4-لیٹر انجن کے ساتھ آتا ہے جو کروز پر پیش نہیں کیا جاتا ہے ، اور اس کی ترسیل دونوں تیز اور ہموار حرکت پذیر ہوتی ہے (کروز کے برعکس)۔ غالبا drivers ڈرائیوروں کی اکثریت کے لئے طاقت کافی ہوگی ، حالانکہ یہ مشکل ہی متاثر کن ہے۔ دوسری طرف ، verano کا داخلہ ایک سازگار تاثر دیتا ہے۔ کیبن کے مکم .ل آرچنگ ڈیزائن کے علاوہ ، زیادہ تر سطحیں رابطے کو پسند کرتی ہیں اور بہت ساری معیاری خصوصیات استعمال کرنا آسان ہیں۔

مجموعی طور پر ، ہمارے خیال میں ویرینو داخلہ سطح کے لگژری پالکی کے لئے ایک قابل انتخاب انتخاب ہے۔ اسی طرح سے لیس اکورا ٹی ایس ایکس - ویرونو کا قریب ترین حریف - آپ کو کچھ ہزار ڈالر مزید واپس کردے گا ، جبکہ آڈی اے 3 ، انفینیٹی جی سیڈان اور لیکسس 250 کی قیمت اور بھی زیادہ ہوگی۔ نقد رقم کی اضافی رقم کے ل you'll ، آپ کو کارکردگی کی راہ میں مزید تقویت ملے گی ، لیکن اگر یہ قطعی ترجیح نہیں ہے تو ، یہ یقینی طور پر 2012 کے بوک ویرینو پر ایک نگاہ ڈالنے کے قابل ہوگا۔

2012 کے بیوک ویرینو کو تین ٹرم لیول میں پیش کیا جاتا ہے جو بیس ماڈل سے شروع ہونے اور سہولت گروپ 2 اور چمڑے کے گروپ میں جانے والے آپشن پیکجوں کی طرح زیادہ لگتا ہے۔

بیس ویرونو معیاری خصوصیات میں 18 انچ مصر کے پہیے ، فوگ لائٹس ، کروز کنٹرول ، کیلی لیس اندراج ، ریموٹ اگنیشن ، فل پاور لوازمات ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، کپڑا اپلسٹریٹ ، اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹیں ، ایک ٹیلٹ اور ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ شامل ہیں۔ پہی، ، 7 انچ کا ٹچ اسکرین ڈسپلے ، بلوٹوتھ (فون اور آڈیو اسٹریمنگ) ، آنسٹار ٹیلی میتھک اور ایک سی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو ، یو ایس بی / آئی پوڈ انٹرفیس ، ایک معاون آڈیو جیک اور بوک کے انٹیلیل لنک اسمارٹ فون سے رابطہ کے ساتھ ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم نظام.

سہولت گروپ 2 میں گرم سائیڈ ویو آئرن ، ریئر پارکنگ سینسرز ، ایک آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ اور پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ شامل کی گئی ہے۔ چمڑے کے گروپ میں بے لگام اگنیشن / اندراج ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، گرم سامنے والی نشستیں ، چرمی کی آلودگی اور نو اسپیکر بوس آڈیو اپ گریڈ شامل ہوتا ہے۔

اختیاری سن روف اور نیوی گیشن سسٹم ہیں۔ کسی کو بھی بیس ٹرم لیول پر پیش نہیں کیا جاتا ہے۔ بوس آڈیو سسٹم معاون تراشوں پر دستیاب ہے ، جیسا کہ ایک ظہور پیکیج (کروم گرل اور پیچھے والا بگاڑنے والا) ہے۔

2012 کے بیوک ویرینو میں 2.4 لیٹر کا چار سلنڈر انجن لگایا گیا ہے جو 180 ہارس پاور اور 171 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ دستی شفٹ کنٹرول کے ساتھ ایک چھ اسپیڈ آٹومیٹک پیش کردہ واحد ٹرانسمیشن ہے۔

کارکردگی کی جانچ میں ، ویراانو 9.0 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوا ، جو اس کلاس میں کاروں کے لئے سست ہے۔ ایپا نے 21 ایم پی جی سٹی / 31 ایم پی جی ہائی وے اور 25 ایم پی جی مشترکہ ایندھن کی معیشت کا تخمینہ لگایا ہے ، جو اس طبقہ کی اوسطا اوسط ہے۔

2012 بوک ویرینو کے لئے معیاری حفاظتی خصوصیات میں فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ ، سائیڈ پردے ایئر بیگ ، عقبی سیٹ سائیڈ ایربگس ، فرنٹ سیٹ گھٹنے ائیر بیگ ، اینٹیلک ڈسک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول اور اون اسٹار شامل ہیں۔ بریک ٹیسٹنگ میں ، ویرینو کلاس اوسط 122 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے رک گیا۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ نے ہائی وے کی حفاظت کے ل cra کرش ٹیسٹنگ میں ، ویرینو کو فرنٹ آفسیٹ ، سائیڈ اور چھت کی طاقت کے ٹیسٹ میں "گڈ" کی اعلی ترین درجہ بندی حاصل کی۔

یہ جانتے ہوئے کہ 2012 کے بیوک ویرنو اقتصادی شیورلیٹ کروز پر مبنی ہے اس کو کچھ لگژری کار سمجھنے سے روک سکتا ہے ، لیکن ویرینو نے کروز میں مبتلا بعض شیطانوں کو جلاوطن کرنے میں کامیاب کردیا ہے۔ کروز کے برعکس ، ویرینو کی ترسیل ڈرائیور کے آدانوں کے مطابق کرنے کے ل smooth ہموار اور فوری گیئر چینجز مہیا کرتی ہے۔ اسٹیئرنگ زیادہ معتبر اور عین مطابق بھی ہے ، معقول رقم کی آراء کے ساتھ۔ ویرینو میں بنیادی متحرک خرابی اس کی سخت حرکت ہے۔ زیادہ تر مقابلہ کرنے والے ماڈل (خاص طور پر v6s والے) مناسب مارجن سے تیز تر ہوتے ہیں۔

ویرنو کی سواری کا معیار کافی بہتر اور موافق ہے ، لیکن سب سے بڑی سڑک کی خرابی آسانی کے ساتھ پوری کردی گئی ہے۔ کیبن بھی مناسب پرسکون رہتا ہے ، آواز کی موصلیت کا آزاد خیال استعمال اور فرنٹ گلاس پرتدار۔ سب کے سب ، 2012 بوک ویرینو کافی راحت فراہم کرتا ہے چاہے وہ طویل سڑک کے سفر پر ہو یا شہری ترتیبات میں کام کرنے کا کام۔

جبکہ 2012 کے بیوک ویرینو کو ایک کمپیکٹ گاڑی کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے ، لیکن یہ ایک چھوٹی سی طرح کی طرح محسوس ہوتا ہے۔ سر اور لیگ روم چار بالغوں کے لlen بہت زیادہ ہوتے ہیں ، اگرچہ عقبی مرکز کی نشست فیصلہ کن حد تک کم نہیں ہے اور ایک چوٹکی میں اس کا بہترین استعمال کیا جاتا ہے۔ پورے کیبن میں ، مواد کی کوالٹی دیگر اندراج کی سطح کے لگژری سیڈان کے برابر ہے ، جس میں نرم ٹچ سطحوں اور مضبوطی سے لگے ہوئے پینلز کی کافی مقدار ہے۔

دستیاب اختیارات میں سے ، ویراو اپنے انٹیلیل لنک سسٹم کے ساتھ ٹکنالوجی کی سرگوشی لاتا ہے۔ منتخب اسمارٹ فونز کے ساتھ جوڑی بنانے ، انٹیلیل لنک انٹرنیٹ ریڈیو جیسے پانڈورا اور اسٹچر کی فراہمی کے لئے فراہم کرتا ہے۔ اس اور دوسرے سسٹم کا عمل شکر ہے کہ آسان ہے ، اچھی طرح سے لیبل والے بٹن اور کنٹرول اور تیز ٹچ اسکرین جو تمام ویرینو پر معیاری ہے۔

ٹرنک زیادہ سے زیادہ 15.2 مکعب فٹ کارگو رکھتا ہے ، لیکن اگر آپ پریمیم آڈیو یا ٹائر / انفلاٹر کٹ کا انتخاب کرتے ہیں تو یہ تعداد 14 کیوب تک گر سکتی ہے۔ یہ ایک کمپیکٹ سیڈان کے لئے یقینی طور پر کشادہ ہے ، اور وہیل ویل میں دخل اندازی یا ڈراپ ڈاؤن قبضے کی کمی کی وجہ سے مزید مدد ملتی ہے۔

کاغذ پر بوک ویرینو کا غیر آزاد ٹورسن بیم ریئر معطلی ایک بھوک کے لئے تھوڑا سا کم نظر آتا ہے ، یہاں تک کہ اس کے واٹ کے استحکام والی سیٹ اپ کے ساتھ بھی۔ تاہم ، سڑک پر ، ویروانو کی معطلی ٹھیک ٹھیک کام کرتی ہے ، ماضی کی دوائیوں سے واقف اس تیرتے ہوئے احساس کے بغیر سطح کی خامیوں کو خوبصورتی سے جذب کرتی ہے۔ ہموار سواری کے ساتھ ساتھ ہم نے گاڑی کے سیال ، جوابی اسٹیئرنگ ، ویرنو پر غور کرنے میں ایک قابل ذکر کامیابی حاصل کی جس میں کارکردگی میں اضافہ کرنے والی بجلی سے متعلق بجلی کے اسٹیئرنگ سسٹم کا استعمال کیا گیا ہے ، جس کی وجہ سے کاروں میں مصنوعی اسٹیئرنگ کا احساس ہوتا ہے۔ 180 ہارس پاور کے چار سلنڈر انجن اور 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ ، بوک ویرینو میں تیزرفتاری قابل قبول ہے ، اگرچہ ہم اندازہ کر رہے ہیں کہ آنے والا ٹربو چارجڈ انجن ہمیں اس "قابل قبول" کو "عظیم" میں تبدیل کرنے کی ترغیب دے سکتا ہے۔ " موجودہ شکل میں ہم 2012 کے بوک ویرینو کو کھیلوں کی پالکی کے طور پر بیان نہیں کریں گے لیکن اس سے ہمیں آرام دہ اور قابل ڈرائیونگ فراہم کی جاسکتی ہے جس کے بارے میں ہمیں لگتا ہے کہ داخلہ-لگژری خریدار ان کی تعریف کریں گے۔

خاموش ٹیوننگداخلی شور کو کم کرنے ، اجتماعی طور پر لیبل لگا خاموش ٹوننگ - اور بجا طور پر ، اس کی کوششوں سے بوک ایک بڑا سودا کرتا ہے۔ 2012 کے ویرینو میں ایک بے عیب خاموش کیبن موجود ہے جس میں کوئی شک نہیں کہ وہ مسافروں کے راحت اور گاڑی کے معیار کو سمجھے گا۔بوک انٹیلیل لنکچھوٹے خریدار اپنی رابطے کو پسند کرتے ہیں اور بیوک اس کو جانتے ہیں۔ اسی وجہ سے بویک 2012 کے تمام ویرینوز کو انٹیلی لنک کے ساتھ لیس کرتا ہے ، ایسا سسٹم جس سے ڈرائیور اسمارٹ فون کو 7 انچ کے معیاری ٹچ اسکرین ڈسپلے کے ذریعے کنٹرول کرسکے۔ یہ نظام نہ صرف ہینڈز فری کالنگ کے قابل بناتا ہے ، بلکہ انٹرنیٹ آڈیو سروسز ، جس میں پنڈورا اور اسٹچر شامل ہے ، کی موسیقی اور پوڈ کاسٹ کو بھی اسٹریم کرتا ہے۔

دیکھو اور محسوس کریں کہ ویرینو کیبن چینلز اس کے بڑے بہن بھائی کے جوہر ہیںبوک لیکروسی۔ لاکروس کی طرح ، چھوٹے ویرنو میں بھی ایک داخلہ نمایاں ہے جس میں اعلی معیار کے مواد اور بھرپور رنگ شامل ہیں ، جس میں آرام دہ نشستیں ہیں اور فن سے تیار کردہ ڈیش ہے جو دروازوں میں احسن طریقے سے بہتا ہے۔ کم خوش کن اوزار کے پینل کی ترتیب ہے ، جس میں اسی طرح کے بٹنوں کی ایک الجھن والی صف نمایاں ہوتی ہے ، جس میں جزوی طور پر روشن ، آسان استعمال کرنے اور آسانی سے انتظام کیے جانے والے 7 انچ ٹچ اسکرین انٹرفیس کے ذریعہ مقابلہ کیا جاتا ہے جو آڈیو سسٹم کو کنٹرول کرتا ہے۔ فرنٹ سیٹ مسافر کی جگہ اور ٹرنک کی جگہ دونوں ویرینو کے سائز کی ایک گاڑی کے ل good اچھی ہیں لیکن عقبی نشست کا کمر تنگ ہے جس کی وجہ سے بڑے رہائشیوں کے لئے یہ کم نہیں ہے۔

بوک ویرینو اپنے بنیادی فن تعمیر کو شیوی کروز کے ساتھ بانٹتا ہے لیکن یہ حقیقت ہے کہ ویرینو کی انفرادیت کے اسٹائل کی وجہ سے بڑی حد تک مبہم ہے۔ اتھلیٹک اور ذائقہ دار بیرونی کے ساتھ ویرینو کمپیکٹ طول و عرض کے باوجود ایک مناسب پریمیم آن روڈ آورا پروجیکٹ کرتا ہے۔ اسٹینڈ آؤٹ تفصیلات میں معیاری 18 انچ پہیے ، ایک ذائقہ دار جسمانی لکیر شامل ہے جو کار کے سامنے کی طرف لپکتی ہے اور تکنیکی طور پر ظاہر ہونے والی ہیڈلائٹس میں اسٹائلشینٹی-ٹھیک ٹھیک نیلی ایرس نما پروجیکٹر ہیں۔

2012 بوک ویرینو پر پیش کردہ کچھ معیاری خصوصیات میں لیٹیرٹی ٹرمڈ بیٹھنے ، خودکار ماحولیاتی کنٹرول ، ایک الیکٹرانک پارکنگ بریک ، اسٹیئرنگ وہیل آڈیو اور کروز کنٹرول اور ریموٹ انجن اسٹارٹ شامل ہیں۔ معیاری حفاظتی خصوصیات کے مراکز میں استحکام کنٹرول ، کرشن کنٹرول ، چوری شدہ گاڑی کے محل وقوع اور خود کار حادثے کا نوٹیفکیشن والا اونٹار ، اور سامنے والے مسافر گھٹنے ائیر بیگ اور عقبی نشست کے ضمنی اثرات والے ائیر بیگ شامل ہیں۔

2012 بوک ویرینو کی آپشن لسٹ میں ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، گرم سیٹیں ، نیوی گیشن ، نو اسپیکر پریمیم بوس آڈیو سسٹم ، مونروف ، پریمیم 18 انچ پہیے اور چمڑے کی سنواری والی انٹیریاں آبنوس ، کیشمیئر اور سوادج آواز دینے والی چاکاچوینو تھیمز پر مشتمل ہیں۔ . کیلی لیس پش بٹن انجن اسٹارٹ بھی دستیاب ہے ، اگرچہ ہم ترجیح دیں گے کہ ڈیش پر موجود ریڈیو کنٹرول کے بجائے بٹن کو عام اگنیشن والے مقام میں رکھا جائے۔

اپنے پہلے ماڈل سال میں 2012 بوک ویرینو ایک انجن کے ساتھ آتا ہے ، ایک 180 ہارس پاور کا 4 سلنڈر 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے مماثل ہوتا ہے۔ ایک زیادہ طاقتور ٹربو چارجڈ ماڈل افق پر ہے لیکن ، موجودہ وقت کے لئے ، موجودہ انجن قابل قبول کارکردگی مہیا کرتا ہے - کم از کم ان لوگوں کے لئے جو 8 سے سیکنڈ کے وسط میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار کو قبول کرتے ہیں۔ کومپیکٹ سیڈان کے درمیان 31 ایم پی جی کی ویرینو ہائی وے ایندھن کی معیشت اوسط سے کم ہے ، خاص طور پر بڑے بوک ریگل کی 36 ایم پی جی ہائی وے کی معیشت کی روشنی میں۔ ریگل کی اعلی کارکردگی اس کے ہلکے معمولی حصے کی وجہ سے ہےہائبرڈ ای اسسٹ پاور پاور ٹرین ، ایک ایسی ٹیکنالوجی جس کی ہم امید کرتے ہیں کہ مستقبل میں ویرینو پر لاگو ہوگا۔2.4-لیٹر ان لائن 4180 ہارس پاور @ 6،700 RPM171 لیبک فٹ ٹارک @ 4،900 آر پی ایمایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 21/32

بوک ایگزیکٹوز نے 2012 کے ویرینو سے متعلق ہمارے تعارف کے دوران ویلیو اینگل کا مظاہرہ نہیں کیا لیکن ہمارا خیال ہے کہ، 23،500 کے ارد گرد شروع ہونے والی قیمت ویرینو کا ٹرمپ کارڈ ہوسکتی ہے۔ یہاں تک کہ اس کی اعلی ترین ٹرم لیول میں بھی ، بوک ویرینو 27،000 ڈالر سے بھی کم میں چیک کرتا ہے ، جب اس طرح کے اندراج-عیش و آرام کے اختیارات کے مقابلے میںلیکسس ہے ،آڈی اے 3 اورacura tsx. تازہ ترین قیمتوں سے متعلق معلومات کے ل sure ، یقینی بنائیں کہ آپ کے بی بی کے مناسب خریداری کی قیمت کو چیک کریں ، یہ جاننے کے لئے کہ آپ کے علاقے میں دوسرے لوگ ویرینو کی قیمت میں کیا ادا کر رہے ہیں۔ جب بات دوبارہ فروخت کرنے والی اقدار کی ہو تو ، ہم توقع کرتے ہیں کہ 2012 بیوک ویرینو آڈی A3 کی طرح طویل مدتی باقی تعداد کی پیش کش کرے گا لیکن لیکسس اور ایکورا tsx سے بھی بدتر ہے۔

2012 Buick Verano صارفین کے جائزے