2012 Buick Verano 1SG especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Buick Verano 1SG é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.4L L4 DOHC 16-valve que produz 180 hp @ 6700 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission. o 2012 Buick Verano 1SG tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Buick Verano 1SG tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 17'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 25,000

2012 Buick Verano Used Price Estimates

o novo buick verano 2012 é um sedan de luxo bem arredondado que vale a pena considerar, especialmente se você estiver com orçamento limitado.

quando as montadoras pegam um veículo existente, remodela-o e aumentam o preço, naturalmente seremos céticos. mas o buick verano 2012 silencia a maioria de nossas dúvidas, pois prova ser uma escolha admirável para o comprador preocupado com o orçamento que busca um sedã de luxo de nível básico.

nas aparências externas, o verano incorpora a mais recente investida da buick no mercado de luxo com um sabor europeu distinto misturado à identidade renovada da marca. por baixo desse exterior discreto, no entanto, o verano compartilha muito de seus fundamentos com o chevrolet cruze compacto e econômico. felizmente para o verano, muitas das falhas do cruze foram eliminadas.

o buick verano vem com um motor maior de 2,4 litros que não é oferecido no cruze, e sua transmissão é rápida e suave (ao contrário do cruze). a potência provavelmente será adequada para a maioria dos drivers, embora não seja impressionante. o interior do verano, por outro lado, causa uma impressão favorável. além do elegante design arqueado da cabine, a maioria das superfícies são agradáveis ​​ao toque e os muitos recursos padrão são fáceis de usar.

no geral, achamos que o verano é uma escolha viável para um sedan de luxo de nível básico. um acura tsx com equipamento semelhante - o concorrente mais próximo do verano - custará alguns milhares de dólares a mais, enquanto um audi A3, sedan infinito e Lexus 250 custará ainda mais. pelo gasto adicional de dinheiro, você terá mais no caminho do desempenho, mas se isso não for uma prioridade absoluta, definitivamente vale a pena dar uma olhada no buick verano 2012.

o buick verano 2012 é oferecido em três níveis de acabamento que soam mais como pacotes opcionais, começando com o modelo básico e indo até o grupo de conveniência 2 e o grupo de couro.

os recursos básicos do verano incluem rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis de neblina, controle de cruzeiro, entrada sem chave, ignição remota, acessórios de potência total, controle de temperatura automático de zona dupla, estofamento em tecido, bancos traseiros dobráveis ​​divididos, direção inclinada e telescópica roda, tela sensível ao toque de 7 polegadas, bluetooth (telefone e streaming de áudio), telemática onstar e sistema de som de seis alto-falantes com cd player, rádio via satélite, interface USB / ipod, conector de áudio auxiliar e conectividade de smartphone Intelilink da Buick sistema.

o grupo de conveniência 2 adiciona espelhos laterais aquecidos, sensores de estacionamento traseiros, espelho retrovisor com escurecimento automático e banco do motorista com ajuste elétrico. o grupo de couro adiciona ignição / entrada sem chave, volante aquecido, bancos dianteiros aquecidos, estofamento em couro e um upgrade de áudio Bose de nove alto-falantes.

opcionais são um teto solar e um sistema de navegação; nenhum deles é oferecido no nível de acabamento básico. o sistema de áudio bose está disponível em acabamentos de apoio, assim como um pacote de aparência (grade cromada e spoiler traseiro).

o buick verano 2012 é movido por um motor de quatro cilindros de 2,4 litros que produz 180 cavalos de potência e 171 libras-pés de torque. uma transmissão automática de seis velocidades com controle de mudança manual é a única transmissão oferecida.

nos testes de desempenho, o verano acelerou de zero a 60 mph em 9,0 segundos, o que é lento para carros desta classe. a epa estima a economia de combustível em 21 mpg city / 31 mpg rodovia e 25 mpg combinados, que é a média deste segmento.

os recursos de segurança padrão para o buick verano 2012 incluem airbags laterais nos bancos dianteiros, airbags de cortina lateral, airbags laterais nos bancos traseiros, airbags nos joelhos nos bancos dianteiros, freios a disco antibloqueio, controle de tração e estabilidade e onstar. no teste de freio, o verano parou de 60 mph em uma classe média de 122 pés.

nos testes de colisão do instituto de seguros para segurança rodoviária, o verano recebeu a classificação mais alta possível de "bom" nos testes de deslocamento frontal, lateral e de resistência do telhado.

saber que o buick verano 2012 é baseado no econômico chevrolet cruze pode dissuadir alguns de considerá-lo um carro de luxo, mas o verano conseguiu exorcizar alguns dos demônios que atormentavam o cruze. ao contrário do cruze, a transmissão do verano oferece trocas de marcha suaves e rápidas para se adequar aos comandos do motorista. a direção também é mais ágil e precisa, com uma boa quantidade de feedback. a principal desvantagem dinâmica do verano é sua aceleração desanimadora; a maioria dos modelos concorrentes (particularmente aqueles com v6s) são mais rápidos por uma margem razoável.

a qualidade de condução do verano é bastante refinada e compatível, com todas as imperfeições da estrada, exceto as maiores, suavizadas com facilidade. a cabine também permanece adequadamente silenciosa, graças ao uso liberal de isolamento acústico e vidro frontal laminado. em suma, o buick verano 2012 oferece um conforto considerável, seja em viagens longas ou em tarefas urbanas.

enquanto o buick verano 2012 é classificado como um veículo compacto, ele se parece muito mais com um tamanho médio. espaço para a cabeça e as pernas são abundantes para quatro adultos, embora o banco traseiro central seja decididamente menos confortável e seja melhor usado em caso de aperto. em toda a cabine, a qualidade dos materiais está no mesmo nível de outros sedans de luxo de nível básico, com muitas superfícies de toque suave e painéis bem ajustados.

entre as opções disponíveis, o verano traz um sussurro de tecnologia com seu sistema intellilink. emparelhando com smartphones selecionados, o intellilink fornece streaming de rádio da Internet como pandora e stitcher. a operação deste e de outros sistemas é felizmente fácil, com botões e controles bem identificados e uma tela sensível ao toque nítida que é padrão em todos os veranos.

o porta-malas comporta no máximo 15,2 pés cúbicos de carga, mas esse número pode cair para 14 cubos se você optar pelo áudio premium ou pelo kit pneu / insuflação. é certamente espaçoso para um sedan compacto e é ainda ajudado por uma falta de intrusões de roda ou dobradiças suspensas.

no papel, a suspensão traseira com barra de torção não independente do buick verano parece um pouco baixa para um buick, mesmo com sua configuração de watt-link de estabilização. no entanto, na estrada, a suspensão do verano funciona muito bem, absorvendo graciosamente as imperfeições da superfície sem aquela sensação de flutuação familiar nos buicks do passado. junto com um passeio suave, apreciamos a direção ágil e ágil do veículo, uma conquista notável considerando que o verano usa um sistema de direção elétrica que melhora a eficiência, o que em muitos carros resulta em sensação de direção artificial. com um motor de quatro cilindros de 180 cavalos de potência e uma transmissão automática de 6 velocidades, a aceleração no buick verano é aceitável, embora estejamos supondo que o próximo motor turboalimentado possa nos encorajar a mudar de "aceitável" para "ótimo". na forma atual, não descreveríamos o Buick Verano 2012 como um sedã esportivo, mas ele oferece o tipo de direção confortável e capaz que achamos que os compradores de luxo irão apreciar.

sintonia silenciosabuick dá grande importância aos seus esforços para reduzir o ruído interior, rotulados coletivamente como ajuste silencioso - e com razão. o verano 2012 apresenta uma cabine impecavelmente silenciosa que sem dúvida elevará o conforto do ocupante e a qualidade percebida do veículo.buick intellilinkos compradores mais jovens adoram sua conectividade e buick sabe disso. é por isso que buick equipa todos os veranos 2012 com intellilink, um sistema que permite ao motorista controlar o smartphone através de um display touch-screen de 7 polegadas padrão. o sistema não só permite chamadas mãos-livres, mas também reproduz música e podcasts de serviços de áudio da Internet, incluindo pandora e stitcher.

na aparência, a cabine do verano canaliza a essência de seu irmão maior, oBuick lacrosse. como o lacrosse, o verano menor apresenta um interior equipado com materiais de alta qualidade e cores ricas, com assentos confortáveis ​​e um painel artisticamente desenhado que flui graciosamente nas portas. menos agradável é o layout do painel de instrumentos, que apresenta uma gama confusa de botões de aparência semelhante, uma falha parcialmente contrabalançada pela interface de tela de toque de 7 polegadas brilhante, fácil de usar e organizada intuitivamente que controla o sistema de áudio. O espaço do passageiro no banco dianteiro e o espaço no porta-malas são bons para um veículo do tamanho do verano, mas o espaço para as pernas no banco traseiro é apertado, tornando-o menos que ideal para ocupantes maiores.

o buick verano compartilha sua arquitetura fundamental com o chevy cruze, mas isso é um fato obscurecido pelo estilo único do verano. com um exterior atlético e de bom gosto, o verano projeta uma aura na estrada apropriadamente premium, apesar de suas dimensões compactas. detalhes notáveis ​​incluem rodas padrão de 18 polegadas, uma linha de corpo de bom gosto que mergulha em direção à frente do carro e faróis que parecem tecnologicamente com projetores de íris azuis elegantes e sutis.

alguns dos recursos padrão oferecidos no buick verano 2012 incluem assentos revestidos de couro, controle de temperatura automático, freio de estacionamento eletrônico, áudio de volante e controles de cruzeiro e partida remota do motor. entre a lista de recursos de segurança padrão estão o controle de estabilidade, controle de tração, onstar com localização de veículo roubado e notificação automática de colisão e 10 airbags colossais, incluindo airbags de joelho do passageiro dianteiro e de impacto lateral no banco traseiro.

a lista de opções do buick verano de 2012 inclui um volante aquecido, assentos aquecidos, navegação, um sistema de áudio premium Bose de nove alto-falantes, moonroof, rodas premium de 18 polegadas e interiores revestidos em couro disponíveis em ébano, cashmere e os temas choccachino saborosos . A partida do motor com botão de pressão sem chave também está disponível, embora preferíssemos que o botão fosse colocado no local de ignição típico, em vez de próximo aos controles de rádio no painel.

em seu primeiro ano de modelo, o buick verano 2012 vem com um motor, um 4 cilindros de 180 cavalos de potência combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades. um modelo turboalimentado mais potente está no horizonte, mas, por enquanto, o motor atual oferece desempenho aceitável - pelo menos para aqueles que aceitam aceleração de 0 a 60 mph na faixa de 8 segundos. entre os sedãs compactos, a economia de combustível da rodovia do verano de 31 mpg está abaixo da média, especialmente à luz da economia da rodovia de 36 mpg do buick regal maior. a eficiência superior do regal se deve em grande parte à suatrem de força híbrido e-assist, uma tecnologia que esperamos seja aplicada ao verano no futuro.2,4 litros em linha 4180 cavalos de potência a 6.700 rpm171 lb-pés de torque a 4.900 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 21/32

Os executivos da Buick não enfatizaram o valor durante nossa introdução ao verano de 2012, mas achamos que um preço inicial em torno de US $ 23.500 poderia ser o trunfo do verano. mesmo em seu nível de acabamento mais alto, o buick verano faz check-in por menos de US $ 27.000, tornando-o uma pechincha quando comparado a opções de luxo de entrada como olexus é,audi a3 eacura tsx. para obter as informações de preços mais recentes, certifique-se de verificar o preço justo de compra da kbb, para ver quanto outros em sua área estão pagando por um verano. quando se trata de valores de revenda, esperamos que o buick verano de 2012 ofereça números residuais de longo prazo semelhantes ao audi a3, mas piores do que o lexus e o acura tsx.

2012 Buick Verano críticas do consumidor