2012 Buick Verano 1SG spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Buick Verano  1SG spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Buick Verano 1SG adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 180 hp @ 6700 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission. 2012 Buick Verano 1SG memiliki kapasitas kargo 405 liter dan berat kendaraan 1497 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Buick Verano 1SG memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 196 n.m dan kecepatan tertinggi 207 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.8 dan mencapai seperempat mil pada 16.4 detik. konsumsi bahan bakar 9.9 l / 100km di kota dan 6.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 25,000

nama 1SG
harga $ 25,000
tubuh Sedan
pintu 4 Doors
mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve
kekuasaan 180 hp @ 6700 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 6-speed automatic transmission
ruang kargo 405.0 L
ruang kargo maksimum 405.0 L
jenis roda 17'' alloy wheels
seri
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 180 HP
torsi 196 N.m
kecepatan tertinggi 207 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 8.8 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 9.9 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 6.2 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,497 KG
merek Buick
model Verano
0-400m (seperempat mil) 16.4 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 140.3 km/h
0-800m (setengah mil) 27.2 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Buick Verano 0-60 MPH

2012 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,816 $ 7,536 $ 8,950
Clean $ 5,445 $ 7,063 $ 8,361
Average $ 4,702 $ 6,116 $ 7,183
Rough $ 3,959 $ 5,168 $ 6,005

Buick verano baru 2012 adalah sedan mewah entry-level yang lengkap yang patut dipertimbangkan, terutama jika Anda memiliki anggaran terbatas.

ketika perusahaan mobil mengambil kendaraan yang sudah ada, memperbaikinya, dan menaikkan harganya, secara alami kita akan skeptis. tetapi buick verano 2012 membungkam sebagian besar keraguan kami, karena terbukti menjadi pilihan yang mengagumkan bagi pembelanja yang sadar anggaran yang mencari sedan mewah tingkat pemula.

Pada penampilan luar, verano mewujudkan dorongan terbaru Buick ke pasar mewah dengan cita rasa khas Eropa yang bercampur dengan identitas merek yang baru. Namun, di bawah eksterior yang bersahaja ini, verano berbagi banyak fondasi dengan chevrolet cruze yang ringkas dan ekonomis. untungnya bagi verano, banyak kekurangan cruze telah dieliminasi.

Buick verano hadir dengan mesin 2,4 liter yang lebih besar yang tidak ditawarkan pada cruze, dan transmisinya cepat dan perpindahan gigi mulus (tidak seperti cruze). tenaganya mungkin cukup untuk sebagian besar pengemudi, meskipun tidak mengesankan. interior verano, sebaliknya, memberikan kesan yang baik. selain desain lengkung kabin yang anggun, sebagian besar permukaan menyenangkan untuk disentuh dan banyak fitur standar yang mudah digunakan.

Secara keseluruhan, menurut kami, verano adalah pilihan yang layak untuk sedan mewah entry-level. acura tsx yang dilengkapi serupa - pesaing terdekat verano - akan membuat Anda membayar beberapa ribu dolar lebih banyak, sementara audi a3, sedan infiniti g dan lexus 250 akan lebih mahal. untuk pengeluaran tambahan uang tunai, Anda akan mendapatkan lebih banyak dalam kinerja, tetapi jika itu bukan prioritas mutlak, pasti layak untuk melihat buick verano 2012.

Buick verano 2012 ditawarkan dalam tiga tingkat trim yang terdengar lebih seperti paket opsi, dimulai dengan model dasar hingga kelompok kenyamanan 2 dan kelompok kulit.

Fitur standar verano dasar termasuk velg 18 inci, lampu kabut, cruise control, keyless entry, pengapian jarak jauh, aksesori daya penuh, kontrol iklim otomatis zona ganda, pelapis kain, jok belakang lipat terpisah, kemudi tilt-and-telescoping. roda, layar sentuh 7 inci, bluetooth (telepon dan streaming audio), telematika onstar dan sistem suara enam-speaker dengan pemutar cd, radio satelit, antarmuka usb / ipod, jack audio tambahan dan konektivitas smartphone intellilink buick sistem.

kelompok kenyamanan 2 menambahkan kaca spion berpemanas, sensor parkir belakang, kaca spion yang dapat diredupkan secara otomatis, dan kursi pengemudi yang dapat disetel dengan daya. kelompok kulit menambahkan kunci kontak / entri tanpa kunci, roda kemudi berpemanas, jok depan berpemanas, jok kulit, dan peningkatan audio bose sembilan speaker.

opsional adalah sunroof dan sistem navigasi; tidak ada yang ditawarkan pada tingkat trim dasar. Sistem audio bose tersedia pada trim pendukung, seperti paket tampilan (gril krom dan spoiler belakang).

Buick verano 2012 didukung oleh mesin empat silinder 2.4 liter yang menghasilkan 180 tenaga kuda dan torsi 171 pon-kaki. transmisi otomatis enam percepatan dengan kontrol perpindahan manual adalah satu-satunya transmisi yang ditawarkan.

dalam pengujian performa, verano berakselerasi dari nol hingga 60 mph dalam 9,0 detik, yang lambat untuk mobil di kelas ini. epa memperkirakan penghematan bahan bakar pada 21 mpg kota / 31 mpg jalan raya dan 25 mpg gabungan, yang merupakan rata-rata untuk segmen ini.

Fitur keselamatan standar untuk buick verano 2012 meliputi airbag samping kursi depan, airbag tirai samping, airbag samping kursi belakang, airbag lutut kursi depan, rem cakram antilock, kontrol traksi dan stabilitas, dan onstar. dalam pengujian rem, verano berhenti dari 60 mph di kelas rata-rata 122 kaki.

dalam uji tabrak oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, verano menerima peringkat "baik" setinggi mungkin dalam uji kekuatan frontal-offset, samping dan atap.

mengetahui bahwa buick verano 2012 didasarkan pada chevrolet cruze ekonomis mungkin menghalangi beberapa dari menganggapnya sebagai mobil mewah, tetapi verano telah berhasil mengusir beberapa setan yang mengganggu cruze. tidak seperti cruze, transmisi verano memberikan perubahan yang halus dan cepat untuk disesuaikan dengan masukan pengemudi. kemudi juga lebih responsif dan presisi, dengan jumlah umpan balik yang layak. kelemahan dinamis utama verano adalah akselerasinya yang mengecewakan; sebagian besar model yang bersaing (terutama dengan v6) lebih cepat dengan margin yang adil.

kualitas kendara verano cukup halus dan sesuai, dengan semua kecuali ketidaksempurnaan jalan terbesar diperhalus dengan mudah. kabin juga tetap tenang, berkat penggunaan isolasi suara yang bebas dan kaca depan berlapis. Secara keseluruhan, buick verano 2012 memberikan kenyamanan yang cukup baik dalam perjalanan jauh atau menjalankan tugas di lingkungan perkotaan.

sementara buick verano 2012 diklasifikasikan sebagai kendaraan kompak, terasa jauh lebih seperti ukuran menengah. ruang kepala dan kaki tersedia cukup untuk empat orang dewasa, meskipun kursi tengah belakang jelas kurang nyaman dan paling baik digunakan dalam keadaan darurat. Di seluruh kabin, kualitas material setara dengan sedan mewah entry-level lainnya, dengan banyak permukaan dengan sentuhan lembut dan panel yang dipasang rapat.

Di antara pilihan yang tersedia, verano menghadirkan teknologi dengan sistem intellilink-nya. berpasangan dengan smartphone tertentu, intellilink menyediakan streaming radio internet seperti pandora dan stitcher. Pengoperasian sistem ini dan sistem lain untungnya mudah, dengan tombol dan kontrol yang diberi label dengan baik dan layar sentuh tajam yang merupakan standar pada semua verano.

bagasi menampung maksimal 15,2 kaki kubik kargo, tetapi angka itu bisa turun menjadi 14 kubik jika Anda memilih audio premium atau kit ban / inflator. tentu saja luas untuk sedan kompak, dan selanjutnya dibantu oleh kurangnya intrusi wheelwell atau engsel drop-down.

di atas kertas suspensi belakang torsion-beam non-independen buick verano tampak agak low-brow untuk buick, bahkan dengan pengaturan watt-link yang menstabilkan. Namun, di jalan raya, suspensi verano berfungsi dengan baik, dengan anggun menyerap ketidaksempurnaan permukaan tanpa terasa mengambang seperti biasa di masa lalu. Seiring dengan perjalanan yang mulus, kami menikmati kemudi kendaraan yang lancar dan responsif, pencapaian yang patut dicatat mengingat verano menggunakan sistem kemudi tenaga listrik yang meningkatkan efisiensi, yang pada banyak mobil menghasilkan nuansa kemudi buatan. Dengan mesin empat silinder berkekuatan 180 tenaga kuda dan transmisi otomatis 6 kecepatan, akselerasi di buick verano dapat diterima, meskipun kami menduga mesin turbocharged yang akan datang mungkin mendorong kami untuk mengubah yang "dapat diterima" menjadi "hebat". Dalam bentuk saat ini, kami tidak akan menggambarkan Buick Verano 2012 sebagai sedan sport, tetapi menyediakan jenis kenyamanan dan kemampuan berkendara yang menurut kami akan dihargai oleh pembeli barang mewah.

penyetelan yang tenangBuick berusaha keras untuk mengurangi kebisingan interior, yang secara kolektif diberi label penyetelan yang tenang - dan memang demikian. verano 2012 memiliki kabin yang sangat senyap yang tidak diragukan lagi akan meningkatkan kenyamanan penghuninya dan kualitas kendaraan yang dirasakan.buick intellilinkpembeli yang lebih muda menyukai konektivitas mereka dan buick tahu itu. Itulah mengapa Buick melengkapi semua verano 2012 dengan intellilink, sistem yang memungkinkan pengemudi mengontrol ponsel pintar melalui tampilan layar sentuh standar 7 inci. sistem tidak hanya memungkinkan panggilan bebas genggam, tetapi juga streaming musik dan podcast dari layanan audio internet, termasuk pandora dan stitcher.

dalam tampilan dan nuansa kabin verano menyalurkan esensi dari saudara kandungnya yang lebih besarbuick lacrosse. Seperti lacrosse, verano yang lebih kecil memiliki interior yang dilengkapi dengan bahan berkualitas tinggi dan warna yang kaya, dengan kursi yang nyaman dan dasbor yang ditarik dengan indah yang mengalir dengan anggun ke pintu. Yang kurang menyenangkan adalah tata letak panel instrumen, yang menampilkan susunan membingungkan dari tombol yang tampak serupa, kesalahan yang sebagian diatasi oleh antarmuka layar sentuh 7 inci yang cerah, mudah digunakan, dan diatur secara intuitif yang mengontrol sistem audio. Ruang penumpang kursi depan dan ruang bagasi sama-sama cocok untuk kendaraan seukuran verano tetapi ruang kaki kursi belakang sempit, sehingga kurang ideal untuk penumpang yang lebih besar.

buick verano berbagi arsitektur fundamentalnya dengan chevy cruze tetapi itu fakta yang sebagian besar dikaburkan oleh gaya unik verano. dengan eksterior atletis dan berselera tinggi, verano memproyeksikan aura on-road premium yang sesuai, meskipun dimensinya yang ringkas. Detail yang menonjol termasuk roda standar 18 inci, garis bodi berkelas yang mengarah ke depan mobil, dan lampu depan yang tampak berteknologi dengan proyektor mirip iris biru yang bergaya dan halus.

Beberapa fitur standar yang ditawarkan pada buick verano 2012 termasuk tempat duduk berlapis kulit imitasi, kontrol iklim otomatis, rem parkir elektronik, audio roda kemudi dan kontrol jelajah, serta start mesin jarak jauh. Di antara daftar fitur keselamatan standar adalah kontrol stabilitas, kontrol traksi, onstar dengan lokasi kendaraan curian dan pemberitahuan tabrakan otomatis, serta 10 kantung udara, termasuk kantung udara lutut penumpang depan dan kantung udara benturan samping di kursi belakang.

Daftar opsi buick verano 2012 mencakup roda kemudi berpemanas, kursi berpemanas, navigasi, sistem audio bose premium sembilan speaker, moonroof, roda premium 18 inci, dan interior berlapis kulit yang tersedia dalam warna eboni, kasmir, dan tema choccachino yang terdengar enak . Start mesin tombol tekan tanpa kunci juga tersedia, meskipun kami lebih suka tombol ditempatkan di lokasi penyalaan yang khas daripada di sebelah kontrol radio di dasbor.

pada model tahun pertamanya, buick verano 2012 hadir dengan satu mesin, 4 silinder berkekuatan 180 tenaga kuda yang disesuaikan dengan transmisi otomatis 6 kecepatan. model turbocharged yang lebih bertenaga sudah di depan mata, tetapi untuk saat ini, mesin saat ini memberikan kinerja yang dapat diterima - setidaknya bagi mereka yang menerima akselerasi 0 hingga 60 mph dalam kisaran 8 detik pertengahan. Di antara sedan kompak ekonomi bahan bakar jalan raya verano 31 mpg di bawah rata-rata, terutama mengingat ekonomi jalan raya 36-mpg buick regal yang lebih besar. efisiensi superior regal ini sebagian besar disebabkan oleh kelembutannyahybrid e-assist powertrain, teknologi yang kami harap dapat diterapkan pada verano di masa mendatang.2,4 liter segaris 4180 tenaga kuda @ 6.700 rpmTorsi 171 lb-ft @ 4.900 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/32

eksekutif buick tidak memainkan sudut nilai selama perkenalan kami dengan verano 2012 tetapi kami pikir harga awal sekitar $ 23.500 bisa menjadi kartu truf verano. bahkan di level trim tertinggi, buick verano masuk kurang dari $ 27.000, membuatnya murah jika dibandingkan dengan opsi kemewahan pemula sepertilexus adalah,audi a3 danacura tsx. untuk informasi harga terbaru, pastikan untuk memeriksa harga pembelian wajar kbb, untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk verano. ketika sampai pada nilai jual kembali, kami berharap buick verano 2012 menawarkan nomor sisa jangka panjang yang mirip dengan audi a3 tetapi lebih buruk daripada lexus dan acura tsx.

2012 Buick Verano 1SG warna eksterior

Black Onyx
Cyber Gray Metallic
Mocha Bronze Metallic
Quicksilver Metallic
Summit White

2012 Buick Verano 1SG warna interior

Cashmere
Medium Titanium
Cocoa
Ebony

2012 Buick Verano mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Buick Verano trims

2012 Buick Verano generasi sebelumnya

2012 Buick Verano generasi masa depan

Buick Verano ikhtisar dan sejarah

buick verano adalah sedan kompak empat pintu, lima penumpang, dengan mesin depan, tata letak penggerak roda depan yang diproyeksikan mulai dijual di Amerika Utara pada kuartal keempat tahun 2011 sebagai model 2012.
sebelum menjadi merek dagang kemewahan mobil dan teknik inovatif, buick lebih menyukai penemuan pipa ledeng. lahir di arbroath, scotland, david dunbar buick mengalami kebangkitan kedua di pertengahan 30-an ketika ia menjadi sangat tertarik pada mesin bensin. ia segera membuang aktivitas yang berhubungan dengan pipa ledeng dan, pada tahun 1900-an, ia telah membangun sejumlah besar mesin untuk bertani dan berperahu. Kecintaan buick pada motor membawanya untuk mendirikan perusahaannya sendiri, yang disebut auto-vim dan power co.

Namun, pilihan nama ini tidak memiliki resonansi yang kuat dari nama pendirinya, yang dengan cepat menggantikannya pada tahun 1903 - ketika perusahaan tersebut menyematkan label nama baru di dadanya: perusahaan manufaktur buick. Pada tahun yang sama, kepala perusahaan melanjutkan untuk menyederhanakan nama dengan menghilangkan 'manufaktur' dari label.

Setelah masalah identitas dan penampilan korporat diselesaikan dengan memuaskan, Buick mulai berfokus pada pengembangan mesin mobil. penekanan yang diberikan buick pada karyanya akan segera terbayar, asal mula mesin katup overhead yang telah memberikan banyak pujian bagi perusahaan.

Hal ini sebagian besar berkat posisi katup, yang memungkinkan mesin buick dipasang ke ruang yang lebih sempit sekaligus memberi pengemudi akses mudah ke perawatan - tidak seperti kebanyakan mesin mobil pada saat itu (yang menggunakan katup yang dipasang di sudut). meskipun buick dan duo teknisi papan atas, Eugene Richard dan Walter L. marr, berhasil menghindari beberapa kerumitan terkait pembuatan mesin, merek tersebut memasuki tahap paradoks penjualan lambat.

Begitulah kesulitan keuangan yang dihadapi, sehingga pada september 1903, david buick dan pendukung keuangannya benjamin briscoe jr. menjual perusahaan tersebut kepada kelompok pembuat gerobak di batu api, michigan, 60 mil dari detroit (bekas markas besar pabrik buick). untungnya, pabrik buick dipindahkan seluruhnya ke batu api, yang memungkinkan david buick, yang telah dipelihara sebagai manajer, untuk lebih fokus pada pekerjaannya.

Meskipun konstruksi tahun 1904 dari flint buick pertama, model b, penggabungan flint-buick yang sekarang berusia satu tahun itu hanya beberapa inci dari memukul sebagian besar mr pelecehan metaforis. masalah keuangan. dan itu berhasil. dampaknya membuat perusahaan tidak memiliki alternatif lain selain mencari bantuan.

james h. kapur sirih, pengelola gerobak batu api, mendekati william c. "Billy" durant, raja kereta api dan bos gm masa depan, tentang status perusahaan. Hidung durant untuk bisnis serta intuisi luar biasa dan keterampilan promosinya kemudian akan menarik buick dari lubang ter yang telah jatuh ke dalamnya, langsung ke pertunjukan glamor yang mencolok, halaman depan bertinta yang menakjubkan dan dominasi balap.

meskipun durant bukan penggemar berat mobil, dia segera mengenali potensi penjualan para buicks. Torsi dan suspensi yang kokoh dari mobil-mobil yang dibangun Buick sejauh ini yang meyakinkan bahwa dia telah meraih emas.

Berkat kemudahan dan kekokohan buick yang terbukti di pendakian bukit dan medan berlumpur, durant memesan 1000 unit secara mengejutkan sebelum perusahaan mencapai ambang batas 40. meskipun serangkaian gerakan berorientasi peningkatan produksi, seperti pembangunan pabrik berbasis batu api baru dan kemitraan dengan charles stewart mott (pemasok gandar dan kepala gm masa depan), durant menyelamatkan buick dari hampir punah.

Durant tidak puas hanya dengan memastikan kesuksesan merek buick dan melangkah lebih jauh untuk menaklukkan arena balap juga. timnya, yang terdiri dari louis chevrolet dan wild bob burman (antara lain), merebut total 500 piala hanya antara tahun 1908 dan 1910. Alasan mengapa buick begitu sukses adalah karena pada tahun 1908 ia telah menjadi produsen mobil terkemuka negara itu dengan 8.820 mobil diproduksi. Seolah-olah ini tidak cukup, model baru 10 telah menduduki puncak penjualan perusahaan lain, dengan 4.002 unit diproduksi. Keberhasilan yang didaftarkan oleh nama buick tumbuh cukup untuk memberi durant dasar untuk menelurkan perusahaan induk besar. dengan demikian, motor umum lahir.

ketika usia 20-an tiba, buick mati rasa dalam popularitas yang menyegarkan karena telah menjadi merek mobil pilihan utama bagi para pemimpin dunia. Di sela-sela mendapatkan pujian, buick sibuk melintasi garis finis dan melontarkan sampanye dari puncak podium balap tempat pertama di seluruh dunia.

Nyatanya, buick hampir menaklukkan dunia, dengan mobil-mobil yang ikut serta dalam ekspedisi dan penyeberangan besar, seperti perjalanan bermotor pertama yang dipimpin lowel thomas ke afghanistan, 1923.

namun, akhir tahun 20-an membawa berita yang tidak terlalu bagus, karena depresi hebat melanda negara, menghancurkan banyak perusahaan dalam prosesnya. buick mampu menahan depresi yang menghabiskan dana, setelah menampilkan berbagai model yang sepenuhnya diremajakan dengan transmisi otomatis dynaflow performa, lubang intip yang terinspirasi dari pesawat, atau ventilasi, dan elemen gaya yang diperbarui seperti kisi-kisi vertikal yang mencolok dan sentuhan akhir yang dilakukan dengan cermat.

dengan pertumbuhannya yang tidak terganggu, buick terus mempertahankan posisinya sebagai produsen mobil Amerika terkemuka sepanjang tahun 90-an dengan menitikberatkan pada sedan. tahun y2k menginokulasi pandangan baru pada mobil dengan buick memperluas aktivitasnya dalam mengembangkan konsep convertible dan crossover baru. Proses pembentukan kembali yang dilakukan oleh buick telah membuat perusahaan berfokus pada rangkaian mobil baru, yang saat ini memamerkan tiga model lacrosse, lucerne, dan enklave premium.

2012 Buick Verano ulasan konsumen

arguefoxpro, 10/11/2014
pengemudi harian yang baik
saya membeli basis verano 2012 dengan 11k untuk berkendara bolak-balik ke tempat kerja dan saya harus mengatakan saya sangat senang. pertama, kursi depan memiliki banyak ruang, yang sulit ditemukan untuk orang seukuran saya. saya sekitar 6'2 "dan berat 400lbs dan saya memiliki banyak ruang dengan satu-satunya pengecualian adalah area papan lantai tidak memiliki banyak ruang ekstra untuk kaki saya. Saya telah memperhatikan beberapa ulasan mengatakan mereka mendapatkan jarak tempuh yang buruk dan saya tidak melihat bagaimana itu mungkin. Saya rata-rata 29,9 mpg dengan sekitar 25% mengemudi di kota dan saya adalah apa yang Anda sebut sebagai pengemudi "memimpin dengan kaki". ditambah berat badan saya tidak membantu jarak tempuh gas sama sekali dan saya telah mampu rata-rata 32,5 mpg mengemudi di jalan pedesaan.
foderntider, 01/10/2012
buick musim panas
baru saja mengambil mobil ini kemarin untuk wanita kecil itu. sejauh ini mobil ini melebihi semua ekspektasi. wahana setenang perpustakaan, memegang erat jalan dan sepertinya mpg mengalahkan apa yang saya harapkan. interior adalah apa yang menjual saya di mobil ini. hadir dengan kombinasi kain dan kulit imitasi (tampak seperti kulit pada awalnya) radio intellimark dengan pengenalan suara yang luar biasa. membutuhkan sedikit untuk memahami semua tapi juga sepadan. Fit dan finishing terlihat bagus, roda 18 ", sentuhan yang bagus untuk model dasarnya. Satu-satunya kekurangannya adalah kursi-kursinya manual kecuali Anda meningkatkan ke level berikutnya. Eksteriornya terlihat seperti mini regal yang menurut saya merupakan mobil yang elegan juga. mobil berdasarkan platform cruze yang saya sewa tetapi tidak mendekati gm bagus!
neogenedealt, 05/20/2012
sayang buicks saya
Saya membeli kendaraan ini lebih dari sebulan yang lalu. itu sangat tenang, jarak tempuh yang bagus dan sarat dengan fasilitas. Satu-satunya kekurangan yang saya miliki untuk mobil ini adalah leher pengisi gas terletak di sisi kanan mobil alih-alih di sisi pengemudi, juga hanya memiliki satu outlet 12 volt. akan senang memiliki setidaknya dua dari mereka. ini buick ketiga saya (96 agung, 2005 lacrosse dan sekarang verano ini). ini pasti buick paling tenang sejauh ini. Saya akan merekomendasikan kendaraan ini kepada siapa saja yang menyukai mobil yang tenang dan mulus.
lyricsdata, 10/06/2012
baik bang untuk uang
Saya membeli verano baru pada hari kabisat dan sejak itu telah menempatkan lebih dari 17k mil di atasnya. Saya bepergian lebih dari 100 mil sehari, jadi saya rasa saya sudah cukup memahami tentang apa mobil ini. Saya telah menggunakan setiap fitur mobil dan sering menggunakannya. Saya akan mengatakan bahwa mobil ini memiliki jok terbaik buick membuat periode! kesesuaian dan hasil akhir di dalamnya sama bagusnya dengan merek yang lebih tinggi dan semua tombol serta kontrol ditempatkan dengan baik. di lebih dari 17k mil saya tidak memiliki masalah dengan mobil. rata-rata saya 30-34 mpg. bagi mereka yang mengeluh tentang kurangnya daya, tidak yakin apa yang Anda harapkan. Saya melakukan banyak passing dua jalur dan tidak pernah meninggalkan saya berharap saya memiliki lebih banyak kekuatan. mobil ini adalah yang terbaik untuk uang!
hankessay, 11/05/2019
2013 Buick Verano
"cat dan clearcoat rusak."
cat dan clearcoat rusak. harus ada penarikan dan pengecatan ulang. mobil yang bagus jika Anda dapat mengecatnya ulang dalam 5 tahun pertama.
midnightweird, 09/25/2019
2012 Buick Verano
"mobil terbaik yang pernah saya miliki"
ini hanya mobil baru saya yang kedua yang saya miliki dari banyak dealer, ketika saya membeli mobil itu saya pikir buick hanya untuk orang tua, tetapi saya melihat iklannya ketika mobil keluar, di mana orang akan mengatakan "mobil bagus" i tidak percaya bahwa itu akan terjadi pada saya, tetapi lihatlah saya mendapatkan ini sepanjang waktu, meskipun mobil saya berusia 7 tahun. Saya suka mobil saya. Ini adalah mobil yang hebat, nyaman, bergaya, dan dapat diandalkan. saya mengikuti perawatan di mobil. tidak akan menjual atau menukar mobil ini.
springsrock, 08/20/2019
2015 Buick Verano
"mobil terbaik yang pernah ada"
tidak perlu perbaikan besar. sangat mudah dirawat

2012 Buick Verano 1SG spesifikasi

1SG Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS/SAT stereo radio
Air ConditionningDual-zome auto climate control
AntennaWindow grid antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Communication SystemOnStar communication system with 6-months service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic Equalizer with speed compensated volume control
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Number of Speakers (Option)Bose Premium 9-Speaker Sound System
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureAuxiliary audio input jack and USB port/7'' touch screen
Special FeaturesCargo tie downs
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo light

1SG Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1484 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom861 mm
Wheelbase2686 mm
Width1815 mm

1SG Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationChrome exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Oil Pan Heater
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlamps
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power Sliding Sunroof
Tinted GlassLight tinted glass

1SG Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats6-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats Passenger Power Seats6-way manual front passager seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal Look/Simulated wood interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Seat TrimCloth and leatherette seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

1SG Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

1SG Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.9 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

1SG Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicule Recovery

1SG Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50VR17
Power SteeringPower assist rack & pinion
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' alloy wheels with 235/45R18 tires

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda