2012 Buick Verano 1SG ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2012 Buick Verano 1SG คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 180 hp @ 6700 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission. 2012 Buick Verano 1SG มีความจุ 405 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1497 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Buick Verano 1SG มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 196 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 207 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 25,000
| ชื่อ | 1SG | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 25,000 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 180 hp @ 6700 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 405.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 405.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 180 HP | |
| แรงบิด | 196 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 207 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 9.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.2 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,497 KG | |
| ยี่ห้อ | Buick | |
| แบบ | Verano | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 140.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.2 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 157.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Buick Verano 0-60 MPH
2012 Buick Verano Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,816 | $ 7,536 | $ 8,950 |
| Clean | $ 5,445 | $ 7,063 | $ 8,361 |
| Average | $ 4,702 | $ 6,116 | $ 7,183 |
| Rough | $ 3,959 | $ 5,168 | $ 6,005 |
2012 buick verano ใหม่ทั้งหมดเป็นรถซีดานหรูระดับเริ่มต้นที่รอบรู้ซึ่งควรค่าแก่การพิจารณาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีงบ จำกัด
เมื่อ บริษัท รถยนต์นำรถที่มีอยู่มาเปลี่ยนโฉมใหม่และขึ้นราคาเราจะไม่เชื่อโดยปกติ แต่ buick verano ปี 2012 ทำให้ความสงสัยส่วนใหญ่ของเราเงียบหายไปเนื่องจากพิสูจน์ได้ว่าเป็นตัวเลือกที่น่าชื่นชมสำหรับนักช้อปที่ใส่ใจงบประมาณที่กำลังมองหารถซีดานหรูระดับเริ่มต้น
ในรูปลักษณ์ภายนอก Verano สะท้อนให้เห็นถึงการผลักดันล่าสุดของ Buick ในตลาดหรูหราด้วยรสชาติแบบยุโรปที่โดดเด่นผสมกับเอกลักษณ์ที่สดชื่นของแบรนด์ อย่างไรก็ตามภายใต้รูปลักษณ์ภายนอกที่ดูเรียบง่ายนี้ Verano แบ่งปันพื้นฐานของมันให้มากกับ Chevrolet cruze ขนาดกะทัดรัดและประหยัด โชคดีสำหรับเวราโน่ข้อบกพร่องหลายอย่างของครูซถูกกำจัดไป
buick verano มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตรที่ใหญ่ขึ้นซึ่งไม่มีให้ในครูซและระบบเกียร์นั้นทั้งรวดเร็วและราบรื่น (ไม่เหมือนของครูซ) กำลังจะเพียงพอสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่แม้ว่าจะไม่ค่อยน่าประทับใจ ในทางกลับกันการตกแต่งภายในของ Verano ทำให้เกิดความประทับใจ นอกจากการออกแบบส่วนโค้งที่สง่างามของห้องโดยสารแล้วพื้นผิวส่วนใหญ่ยังน่าสัมผัสและคุณสมบัติมาตรฐานหลายอย่างยังใช้งานง่าย
โดยรวมแล้วเราคิดว่า Verano เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถซีดานหรูระดับเริ่มต้น acura tsx ที่ติดตั้งในลักษณะเดียวกันซึ่งเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของ verano จะทำให้คุณคืนเงินได้อีกไม่กี่พันดอลลาร์ในขณะที่ audi a3, infiniti g sedan และ lexus ราคา 250 จะมีราคาสูงกว่า สำหรับการใช้จ่ายเงินสดที่เพิ่มขึ้นคุณจะได้รับประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ถ้านั่นไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุดแน่นอนว่าควรดู buick verano ปี 2012
buick verano ปี 2012 มีให้เลือกสามระดับที่ให้เสียงเหมือนแพ็คเกจตัวเลือกมากขึ้นโดยเริ่มจากรุ่นพื้นฐานและขึ้นสู่กลุ่มอำนวยความสะดวก 2 และกลุ่มเครื่องหนัง
คุณสมบัติมาตรฐานพื้นฐานของ Verano ประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วไฟตัดหมอกระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบกุญแจนิรภัยระบบจุดระเบิดระยะไกลอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเบาะผ้าเบาะหลังแบบพับแยกส่วนพวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม ล้อหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วบลูทู ธ (โทรศัพท์และสตรีมมิ่งเสียง) เทเลเมติกแบบออนสตาร์และระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมอินเทอร์เฟซ usb / ipod แจ็คเสียงเสริมและการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน intellilink ของ buick ระบบ.
กลุ่มอำนวยความสะดวกที่ 2 เพิ่มกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า กลุ่มหนังเพิ่มระบบจุดระเบิด / เข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, พวงมาลัยปรับความร้อน, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, เบาะหนังและการอัพเกรดเครื่องเสียง bose เก้าตัว
ทางเลือก ได้แก่ ซันรูฟและระบบนำทาง ไม่มีใครเสนอในระดับการตัดแต่งพื้นฐาน ระบบเครื่องเสียงของ bose มีให้เลือกใช้กับโครงหลังคาเช่นเดียวกับชุดรูปลักษณ์ (กระจังหน้าโครเมียมและสปอยเลอร์หลัง)
2012 buick verano ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรที่ให้กำลัง 180 แรงม้าและแรงบิด 171 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติหกสปีดพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลเป็นเกียร์เดียวที่มีให้
ในการทดสอบประสิทธิภาพ verano เร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.0 วินาทีซึ่งช้าสำหรับรถในคลาสนี้ epa ประมาณการการประหยัดน้ำมันที่เมือง 21 mpg / 31 mpg และ 25 mpg รวมกันซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับส่วนนี้
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับบูอิคเวราโนปี 2012 ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลัง, ถุงลมนิรภัยหัวเข่าที่เบาะหน้า, ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อค, ระบบควบคุมแรงฉุดและการทรงตัวและออนสตาร์ ในการทดสอบเบรกเวราโนมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระดับเฉลี่ย 122 ฟุต
ในการทดสอบการชนโดยสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงเวราโนได้รับคะแนน "ดี" สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการทดสอบการชดเชยส่วนหน้าด้านข้างและหลังคา
การรู้ว่าบูอิคเวราโน่ปี 2012 นั้นมีพื้นฐานมาจากเชฟโรเลตครูซรุ่นประหยัดอาจขัดขวางบางคนไม่ให้คิดว่ามันเป็นรถหรู แต่เวราโน่ได้จัดการขับไล่ปีศาจบางตัวที่เข้ามารบกวนครูซ ระบบเกียร์ของ verano นั้นแตกต่างจาก cruze ตรงที่การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและรวดเร็วเพื่อให้เหมาะกับอินพุตของผู้ขับขี่ การบังคับเลี้ยวยังตอบสนองและแม่นยำมากขึ้นพร้อมเสียงตอบรับที่เหมาะสม ข้อเสียเปรียบแบบไดนามิกหลักของ verano คือการเร่งความเร็วที่ไม่เพียงพอ โมเดลที่แข่งขันกันส่วนใหญ่ (โดยเฉพาะรุ่นที่มี v6s) นั้นเร็วกว่าด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่ยุติธรรม
คุณภาพการขับขี่ของ Verano นั้นค่อนข้างปราณีตและเป็นไปตามมาตรฐานโดยที่ความไม่สมบูรณ์บนท้องถนนที่ใหญ่ที่สุดได้รับการปรับให้เรียบลงอย่างง่ายดาย ห้องโดยสารยังคงเงียบอย่างเหมาะสมด้วยการใช้ฉนวนกันเสียงและกระจกด้านหน้าแบบลามิเนตอย่างเสรี สรุปแล้ว buick verano ปี 2012 มอบความสะดวกสบายอย่างมากไม่ว่าจะเป็นการเดินทางบนท้องถนนที่ยาวนานหรือทำธุระในเมือง
ในขณะที่ 2012 buick verano ถูกจัดให้เป็นรถขนาดเล็ก แต่ก็ให้ความรู้สึกเหมือนรถขนาดกลางมากกว่า ที่วางศีรษะและที่วางขามีมากมายสำหรับผู้ใหญ่สี่คนแม้ว่าเบาะนั่งตรงกลางด้านหลังจะไม่ค่อยสบายนักและควรใช้ในการบีบนิ้วได้ดีที่สุด ทั่วทั้งห้องโดยสารคุณภาพวัสดุเทียบเท่ากับรถเก๋งหรูระดับเริ่มต้นอื่น ๆ โดยมีพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลและแผงติดตั้งอย่างแน่นหนา
ในบรรดาตัวเลือกที่มีอยู่ verano นำเสนอเทคโนโลยีที่กระซิบพร้อมกับระบบ intellilink เมื่อจับคู่กับสมาร์ทโฟนบางรุ่น intellilink ให้บริการวิทยุอินเทอร์เน็ตแบบสตรีมเช่นแพนโดร่าและตัวเย็บ การทำงานของระบบนี้และระบบอื่น ๆ ทำได้ง่ายมากด้วยปุ่มและปุ่มควบคุมที่มีป้ายกำกับอย่างดีและหน้าจอสัมผัสที่คมชัดซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับ veranos ทั้งหมด
ท้ายรถสามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 15.2 ลูกบาศก์ฟุต แต่ตัวเลขดังกล่าวสามารถลดลงได้ถึง 14 ก้อนหากคุณเลือกใช้ชุดเครื่องเสียงหรือยาง / สูบลมระดับพรีเมียม มันกว้างขวางอย่างแน่นอนสำหรับรถเก๋งขนาดกะทัดรัดและยังได้รับความช่วยเหลือเพิ่มเติมจากการขาดการบุกรุกของล้อหรือบานพับแบบเลื่อนลง
บนกระดาษระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีมที่ไม่เป็นอิสระของ buick verano ดูเหมือนว่าคิ้วต่ำสำหรับรถบูอิคแม้จะมีการตั้งค่าลิงค์ของวัตต์ที่เสถียรก็ตาม อย่างไรก็ตามบนท้องถนนระบบกันสะเทือนของ verano ทำงานได้ดีดูดซับความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวได้อย่างสง่างามโดยที่ไม่รู้สึกลอยเหมือนคุ้นเคยในอดีต พร้อมกับการขับขี่ที่ราบรื่นเราสนุกกับของเหลวของรถการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองได้ดีความสำเร็จที่น่าสังเกตเมื่อพิจารณาจาก verano ใช้ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มประสิทธิภาพซึ่งในรถยนต์จำนวนมากส่งผลให้เกิดความรู้สึกพวงมาลัยเทียม ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 180 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดอัตราเร่งในบูอิคเวราโนเป็นที่ยอมรับได้แม้ว่าเราจะคาดเดาว่าเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่กำลังจะมาถึงอาจกระตุ้นให้เราเปลี่ยนสิ่งที่ "ยอมรับได้" เป็น "ยอดเยี่ยม" ในรูปแบบปัจจุบันเราจะไม่อธิบาย buick verano ปี 2012 ว่าเป็นรถสปอร์ตซีดาน แต่มันมอบความสะดวกสบายและความสามารถในการขับขี่ที่เราคิดว่าผู้ซื้อระดับเริ่มต้นจะชื่นชอบ
จูนเงียบบูอิคทำเรื่องใหญ่จากความพยายามในการลดเสียงรบกวนภายในโดยรวมเรียกว่าการจูนเสียงที่เงียบและถูกต้อง 2012 verano โดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่เงียบไร้ที่ติซึ่งจะช่วยยกระดับความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และคุณภาพของรถอย่างไม่ต้องสงสัยbuick intellilinkผู้ซื้ออายุน้อยชอบการเชื่อมต่อของพวกเขาและบูอิครู้ดี นั่นเป็นเหตุผลที่ buick ติดตั้ง veranos ทุกรุ่นในปี 2012 ด้วย intellilink ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมสมาร์ทโฟนผ่านหน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาด 7 นิ้ว ระบบไม่เพียง แต่เปิดใช้งานการโทรแบบแฮนด์ฟรีเท่านั้น แต่ยังสตรีมเพลงและพอดคาสต์จากบริการเสียงทางอินเทอร์เน็ตรวมถึงแพนดอร่าและสเตทเชอร์
ในรูปลักษณ์และความรู้สึกห้องโดยสารของ Verano ถ่ายทอดสาระสำคัญของพี่น้องที่ใหญ่กว่าบูอิคลาครอส เช่นเดียวกับลาครอส verano ขนาดเล็กมีการตกแต่งภายในด้วยวัสดุคุณภาพสูงและสีสันที่หลากหลายพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบายและเส้นประที่วาดอย่างมีศิลปะซึ่งไหลเข้าสู่ประตูอย่างสง่างาม การจัดวางแผงหน้าปัดที่ไม่ค่อยน่าพึงใจนักคือการจัดวางปุ่มที่ดูคล้ายกันซึ่งทำให้เกิดความสับสนความผิดพลาดบางส่วนตอบโต้ด้วยอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่สว่างสดใสใช้งานง่ายและจัดวางอย่างสังหรณ์ใจซึ่งควบคุมระบบเครื่องเสียง พื้นที่ผู้โดยสารเบาะหน้าและพื้นที่ท้ายรถเหมาะสำหรับรถที่มีขนาดเท่า Verano แต่พื้นที่วางขาเบาะหลังแน่นทำให้น้อยกว่าเหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดใหญ่
buick verano ใช้สถาปัตยกรรมพื้นฐานร่วมกับ chevy cruze แต่นั่นเป็นความจริงที่ถูกบดบังด้วยรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ verano ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูสปอร์ตและมีรสนิยมทำให้ Verano มีกลิ่นอายบนท้องถนนระดับพรีเมียมอย่างเหมาะสมแม้จะมีขนาดกะทัดรัด รายละเอียดที่โดดเด่น ได้แก่ ล้อขนาด 18 นิ้วมาตรฐานเส้นตัวถังที่มีรสนิยมที่พาดไปทางด้านหน้าของรถและไฟหน้าแบบเทคโนโลยีพร้อมโปรเจ็กเตอร์ที่มีสไตล์คล้ายม่านตาสีน้ำเงิน
คุณสมบัติมาตรฐานบางอย่างที่นำเสนอในบูอิคเวราโนปี 2012 ได้แก่ เบาะนั่งหุ้มหนังเทียมระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติเบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์เครื่องเสียงบนพวงมาลัยและระบบควบคุมความเร็วคงที่และการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล ในบรรดาคุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ระบบควบคุมการทรงตัวระบบควบคุมแรงดึงบนดาวพร้อมตำแหน่งรถที่ถูกโจรกรรมและการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติและถุงลมนิรภัย 10 ถุงรวมถึงถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าผู้โดยสารด้านหน้าและถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลัง
รายการตัวเลือกของ buick verano ปี 2012 ประกอบด้วยพวงมาลัยแบบปรับความร้อนเบาะนั่งที่อุ่นระบบนำทางระบบเครื่องเสียง bose ระดับพรีเมี่ยม 9 ลำโพงมูนรูฟล้อขนาด 18 นิ้วระดับพรีเมี่ยมและการตกแต่งภายในด้วยหนังที่มีให้เลือกทั้งไม้มะเกลือผ้าขนสัตว์ชนิดหนึ่งและธีม choccachino ที่ให้เสียงไพเราะ . นอกจากนี้ยังมีการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มกดแบบไม่ใช้กุญแจแม้ว่าเราจะต้องการให้ปุ่มวางอยู่ในตำแหน่งจุดระเบิดทั่วไปมากกว่าที่จะติดกับตัวควบคุมวิทยุบนแผงหน้าปัด
ในรุ่นแรกของปี 2012 buick verano มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 180 แรงม้าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รุ่นเทอร์โบชาร์จที่ทรงพลังกว่าอยู่บนขอบฟ้า แต่สำหรับตอนนี้เครื่องยนต์ปัจจุบันให้ประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ - อย่างน้อยสำหรับผู้ที่ยอมรับอัตราเร่ง 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วง 8 วินาทีกลาง ในบรรดารถเก๋งขนาดกะทัดรัดอัตราการประหยัดน้ำมันบนทางหลวงของ Verano ที่ 31 mpg นั้นต่ำกว่าค่าเฉลี่ยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความประหยัดบนทางหลวง 36 mpg ของ buick regal ที่มีขนาดใหญ่กว่า ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของ regal นั้นเกิดจากส่วนใหญ่ที่ไม่รุนแรง -ระบบส่งกำลัง e-Assist แบบไฮบริดซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เราหวังว่าจะถูกนำไปใช้กับ Verano ในอนาคต2.4 ลิตรอินไลน์ 4180 แรงม้าที่ 6,700 รอบต่อนาทีแรงบิด 171 ปอนด์ฟุตที่ 4,900 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/32
ผู้บริหารของ buick ไม่ได้เล่นมุมมูลค่าในช่วงที่เราเปิดตัว verano ปี 2012 แต่เราคิดว่าราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 23,500 เหรียญอาจเป็นไม้เด็ดของ verano แม้จะอยู่ในระดับการตัดแต่งสูงสุด แต่ buick verano ก็เช็คอินที่น้อยกว่า $ 27,000 ทำให้ราคาต่อรองเมื่อเทียบกับตัวเลือกระดับเริ่มต้นที่หรูหราเช่นเล็กซัสคือaudi a3 และacura tsx สำหรับข้อมูลราคาล่าสุดอย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kbb เพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรให้กับ verano เมื่อพูดถึงมูลค่าการขายต่อเราคาดว่า buick verano ปี 2012 จะนำเสนอตัวเลขที่เหลือในระยะยาวคล้ายกับ audi a3 แต่แย่กว่า lexus คือและ acura tsx
2012 Buick Verano 1SG สีภายนอก
2012 Buick Verano 1SG สีภายใน
2012 Buick Verano เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2012 Buick Verano จดจ้อง
2012 Buick Verano รุ่นก่อน ๆ
2012 Buick Verano คนรุ่นอนาคต
Buick Verano ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
2012 Buick Verano ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2012 Buick Verano 1SG
1SG Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/RDS/SAT stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zome auto climate control |
| Antenna | Window grid antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Communication System | OnStar communication system with 6-months service |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic Equalizer with speed compensated volume control |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Air filter |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | Bose Premium 9-Speaker Sound System |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | Auxiliary audio input jack and USB port/7'' touch screen |
| Special Features | Cargo tie downs |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
1SG Dimensions
| Cargo Capacity | 405 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1497 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1068 mm |
| Fuel Tank Capacity | 59 L |
| Height | 1484 mm |
| Length | 4671 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 960 mm |
| Rear Legroom | 861 mm |
| Wheelbase | 2686 mm |
| Width | 1815 mm |
1SG Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration (Option) | Oil Pan Heater |
| Front Fog Lights | Fog lamps |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay off headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power Sliding Sunroof |
| Tinted Glass | Light tinted glass |
1SG Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way manual driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6-way manual front passager seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metal Look/Simulated wood interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Mini overhead console |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Seat Trim | Cloth and leatherette seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
1SG Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
1SG Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.9 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway) |
| Power | 180 hp @ 6700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
1SG Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Ignition disable |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen Vehicule Recovery |
1SG Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/50VR17 |
| Power Steering | Power assist rack & pinion |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 11.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' alloy wheels with 235/45R18 tires |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ