2012 Buick Verano 1SG specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2012 Buick Verano 1SG este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 180 hp @ 6700 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2012 Buick Verano 1SG are o capacitate de încărcare de 405 litri, iar vehiculul cântărește 1497 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2012 Buick Verano 1SG are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 196 n.m și o viteză maximă de 207 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 9.9 l / 100km în oraș și 6.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 25,000 USD

2012 Buick Verano Used Price Estimates

noul buick verano 2012 este un sedan luxos de nivel entry-level, care merită luat în considerare, mai ales dacă aveți un buget.

atunci când companiile de mașini iau un vehicul existent, îl resanează și măresc prețul, vom fi în mod firesc sceptici. dar buick verano din 2012 ne tace cele mai multe îndoieli, deoarece se dovedește a fi o alegere admirabilă pentru cumpărătorii cu buget care caută un sedan de lux de bază.

la aparițiile exterioare, verano întruchipează cea mai recentă împingere a lui Buick pe piața luxului cu o aromă europeană distinctă, amestecată cu identitatea împrospătată a mărcii. Cu toate acestea, sub acest subestimat exterior, verano împarte o mare parte din temelii cu chevrolet cruze compact și economic. din fericire pentru vară, multe dintre defectele cruzei au fost eliminate.

buick verano vine cu un motor mai mare de 2,4 litri, care nu este oferit pe cruze, iar transmisia sa este atât rapidă, cât și cu schimbare lină (spre deosebire de cruze). puterea va fi probabil adecvată pentru majoritatea șoferilor, deși este cu greu impresionantă. interiorul verii, pe de altă parte, face o impresie favorabilă. pe lângă designul grațios de arcuire al cabinei, majoritatea suprafețelor sunt plăcute la atingere, iar numeroasele caracteristici standard sunt ușor de utilizat.

în general, considerăm că Summer este o alegere viabilă pentru un sedan de lux entry-level. o acura tsx echipată în mod similar - cel mai apropiat concurent al verii - vă va aduce înapoi cu câteva mii de dolari în plus, în timp ce un audi a3, infiniti g sedan și lexus este 250 va costa chiar mai mult. pentru cheltuirea suplimentară de bani, veți obține mai mult în ceea ce privește performanța, dar dacă aceasta nu este o prioritate absolută, merită cu siguranță să aruncați o privire la buick verano 2012.

buick verano 2012 este oferit în trei niveluri de finisare care sună mai mult ca pachete de opțiuni, începând cu modelul de bază și mergând până la grupul de confort 2 și grupul de piele.

Caracteristicile standard de bază verano includ jante din aliaj de 18 inch, faruri de ceață, regulator de viteză, intrare fără cheie, aprindere de la distanță, accesorii cu putere maximă, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din pânză, scaune spate rabatabile, o direcție înclinabilă și telescopică roată, un ecran tactil de 7 inci, bluetooth (telefon și streaming audio), sistem telematic onstar și un sistem de sunet cu șase difuzoare cu cd player, radio prin satelit, o interfață usb / ipod, o mufă audio auxiliară și conectivitate inteligilink pentru buick sistem.

grupul de confort 2 adaugă oglinzi retrovizoare încălzite, senzori de parcare spate, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și un scaun pentru șofer reglabil electric. grupul de piele adaugă aprindere / intrare fără cheie, un volan încălzit, scaune față încălzite, tapițerie din piele și un upgrade audio cu nouă difuzoare Bose.

opțional sunt un trapa și un sistem de navigație; niciunul nu este oferit la nivelul ornamentului de bază. sistemul audio Bose este disponibil pe garnituri de susținere, la fel ca și un pachet de aspect (grilă cromată și spoiler spate).

buick verano 2012 este propulsat de un motor cu patru cilindri de 2,4 litri care produce 180 de cai putere și cuplu de 171 de lire sterline. singura transmisie oferită este o automată cu șase trepte, cu control manual al schimbării.

în testele de performanță, vara a accelerat de la zero la 60 mph în 9,0 secunde, ceea ce este lent pentru mașinile din această clasă. epa estimează economia de combustibil la 21 mpg oraș / 31 mpg autostradă și 25 mpg combinat, ceea ce este aproximativ mediu pentru acest segment.

Caracteristicile standard de siguranță pentru buick verano 2012 includ airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbag-uri laterale pentru perdele, airbag-uri laterale pentru scaunele din spate, airbaguri pentru genunchi pe scaunele din față, frâne cu disc anti-blocare, control al tracțiunii și stabilității și onstar. la testarea frânelor, vara sa oprit de la 60 mph într-o clasă medie de 122 de picioare.

la testarea în caz de accident de către institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, verano a primit cea mai mare notă posibilă de „bun” în testele de rezistență frontală, laterală și de acoperiș.

știind că buick verano 2012 se bazează pe chevrolet cruze economic, ar putea descuraja pe unii să o considere o mașină de lux, dar verano a reușit să exorcizeze unii dintre demonii care au lovit cruze. spre deosebire de cruce, transmisia verano oferă schimbări de viteze lină și rapidă pentru a se potrivi intrărilor șoferului. direcția este, de asemenea, mai receptivă și mai precisă, cu o cantitate decentă de feedback. principalul dezavantaj dinamic al verii este accelerarea sa copleșitoare; cele mai multe modele concurente (în special cele cu v6s) sunt mai rapide cu o marjă echitabilă.

calitatea mersului de vară este destul de rafinată și conformă, cu toate imperfecțiunile rutiere, cu excepția celor mai mari, netezite cu ușurință. De asemenea, cabina rămâne suficient de liniștită, datorită utilizării generale a izolației fonice și a sticlei frontale laminate. Una peste alta, buick verano 2012 oferă un confort considerabil, indiferent dacă este vorba de călătorii lungi pe drum sau de comisioane în mediul urban.

în timp ce buick verano 2012 este clasificat ca un vehicul compact, se simte mult mai mult ca un mijloc. spațiul pentru cap și picioare este abundent pentru patru adulți, deși scaunul central din spate este decisiv mai puțin confortabil și este cel mai bine folosit într-o ciupire. în întreaga cabină, calitatea materialelor este la egalitate cu alte sedanuri de lux entry-level, cu o mulțime de suprafețe tactile moi și panouri bine montate.

printre opțiunile disponibile, verano aduce o șoaptă de tehnologie cu sistemul său intellilink. asociat cu smartphone-uri selectate, intellilink asigură streaming de radio pe internet precum pandora și stitcher. Funcționarea acestui sistem și a altor sisteme este, din fericire, ușoară, cu butoane și comenzi bine etichetate și un ecran tactil ascuțit, care este standard pe toate veranos.

portbagajul conține maximum 15,2 metri cubi de marfă, dar cifra respectivă poate scădea la 14 cuburi dacă optați pentru setul audio premium sau pentru kitul de anvelope / gonflator. este cu siguranță spațioasă pentru o berlină compactă și este ajutat și de lipsa intruziunilor de rotiță sau a balamalelor drop-down.

pe hârtie, suspensia din spate a torsiunii non-independente a lui Buick verano pare puțin înclinată pentru un Buick, chiar și cu configurarea sa stabilizantă a legăturii de watt. totuși, pe drum, suspensia verano funcționează foarte bine, absorbind grațios imperfecțiunile de suprafață, fără ca acel plutitor să se simtă familiarizat cu buzele din trecut. împreună cu o călătorie lină, ne-am bucurat de direcția fluidă și receptivă a vehiculului, o realizare demnă de remarcat, având în vedere că verano utilizează un sistem de direcție electrică care îmbunătățește eficiența, ceea ce în multe mașini are ca rezultat o direcție artificială. cu un motor cu patru cilindri de 180 de cai putere și o transmisie automată cu 6 trepte, accelerația în buick verano este acceptabilă, deși presupunem că viitorul motor turbo ne-ar putea încuraja să schimbăm acel „acceptabil” în „grozav”. în forma actuală, nu am descrie buick verano 2012 ca un sedan sport, dar oferă un tip de conducere confortabilă și capabilă, pe care credem că o vor aprecia cumpărătorii de lux.

acordare silențioasăbuick face o mare parte din eforturile sale de a reduce zgomotul interior, etichetând colectiv acordul silențios - și pe bună dreptate. vara 2012 are o cabină impecabil de silențioasă, care va ridica fără îndoială confortul ocupanților și calitatea percepută a vehiculului.buick intellilinkcumpărătorii mai tineri își iubesc conectivitatea și Buick o știe. de aceea buick echipează toate verano-urile din 2012 cu intellilink, un sistem care permite șoferului să controleze telefonul inteligent printr-un afișaj standard cu ecran tactil de 7 inci. sistemul nu numai că permite apelarea hands-free, ci și transmite muzică și podcast-uri din serviciile audio pe internet, inclusiv pandora și stitcher.

în privința și simțirea cabinei verii canalizează esența fratelui său mai marebuick lacrosse. la fel ca lacrosse, vara mai mică are un interior amenajat în materiale de înaltă calitate și culori bogate, cu scaune confortabile și o liniuță desenată cu îndemânare care curge grațios în uși. mai puțin plăcut este aspectul tabloului de bord, care prezintă o gamă confuză de butoane cu aspect similar, o defecțiune parțial contracarată de interfața luminoasă, ușor de utilizat și aranjată intuitiv cu ecran tactil de 7 inci care controlează sistemul audio. spațiul pasagerului pe scaunul din față și spațiul portbagajului sunt ambele bune pentru un vehicul de dimensiunile veranei, dar spațiul pentru picioare al scaunelor din spate este strâns, ceea ce îl face mai puțin decât ideal pentru ocupanții mai mari.

buick verano împărtășește arhitectura sa fundamentală cu chevy cruze, dar acesta este un fapt în mare parte ascuns de stilul unic al verii. cu un exterior atletic și de bun gust, Summer proiectează o aură pe șosea adecvată, în ciuda dimensiunilor sale compacte. Detaliile deosebite includ jante standard de 18 inci, o linie de caroserie de bun gust care cade spre partea din față a mașinii și faruri cu aspect tehnologic, cu proiectoare elegante, subtile, de culoare albastru.

unele dintre caracteristicile standard oferite de buick verano 2012 includ scaune cu finisaj din piele, control automat al climatizării, frână de parcare electronică, volan audio și comenzi de croazieră și pornire la distanță a motorului. printre caracteristicile standard de siguranță se numără controlul stabilității, controlul tracțiunii, onstar cu localizarea vehiculului furat și notificarea automată a accidentului și 10 airbag-uri enorme, inclusiv airbag-uri pentru genunchi pentru pasagerul din față și airbag-uri cu impact lateral pe scaunele din spate.

lista de opțiuni din 2012 a lui Buick verano include un volan încălzit, scaune încălzite, navigație, un sistem audio premium cu nouă difuzoare Bose, acoperiș lunar, jante premium de 18 inci și interioare decorate cu piele disponibile în abanos, cașmir și temele de ciocolată cu sunete gustoase . pornirea motorului cu buton fără cheie este, de asemenea, disponibilă, deși am prefera ca butonul să fie plasat în poziția tipică de aprindere, mai degrabă decât lângă comenzile radio de pe bord.

în primul său model, buick verano 2012 vine cu un singur motor, un cilindru cu 180 de cai putere, asociat cu o transmisie automată cu 6 trepte. un model turbo mai puternic este la orizont, dar, deocamdată, motorul actual oferă performanțe acceptabile - cel puțin pentru cei care acceptă o accelerație de la 0 la 60 mph în intervalul mediu de 8 secunde. În rândul berlinelor compacte, economia de combustibil pe autostradă a verii de 31 mpg este sub medie, mai ales în lumina economiei mai mari de 36 mpg a autovehiculului buick regal. eficiența superioară a regalului se datorează în mare parte blândei salepowertrain hibrid de asistență electronică, o tehnologie pe care sperăm să o aplice în vara în viitor.2.4 litri în linie 4180 cai putere @ 6.700 rpmCuplu de 171 lb-ft @ 4.900 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/32

directorii de la buick nu au jucat unghiul valoric în timpul introducerii noastre în 2012 2012, dar credem că un preț de pornire de aproximativ 23.500 USD ar putea fi atuul verii. chiar și în cel mai înalt nivel de finisare, buick verano se înregistrează la mai puțin de 27.000 de dolari, ceea ce îl face o afacere în comparație cu opțiunile de intrare-lux precumlexus este,audi a3 șiacura tsx. pentru cele mai recente informații despre prețuri, asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect kbb, pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru o vară. când vine vorba de valorile de revânzare, ne așteptăm ca buick verano 2012 să ofere numere reziduale pe termen lung, similare cu audi a3, dar mai rău decât lexusul și acura tsx.

2012 Buick Verano recenzii ale consumatorilor